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Un piloto que murió tras estrellar su avioneta contra el edificio más alto de Beijing, donde 13 personas resultaron heridas, había dejado constancia en su diario personal de ideas suicidas, informaron el jueves las autoridades chinas, que atribuyeron el siniestro a “motivos personales”.

El hombre, identificado solo por su apellido, Liu, de 66 años, condujo la aeronave contra la Torre CITIC, de 528 metros de altura, la tarde del viernes 26 de junio, en el distrito financiero de Guomao, en pleno horario de salida laboral. El impacto dejó un agujero en la fachada de vidrio del edificio de 108 pisos, apodado “Zun” por su parecido con una antigua vasija ceremonial china.

El hecho generó dudas sobre la seguridad aérea en el corazón político de la capital china, ya que la torre se ubica a entre seis y siete kilómetros de Zhongnanhai, el complejo residencial donde viven el presidente Xi Jinping y la cúpula del Partido Comunista Chino.

Según un comunicado difundido en redes sociales por el gobierno del distrito de Chaoyang, Liu no tenía un empleo fijo, estaba divorciado y vivía solo en Beijing. Las autoridades indicaron que “sufría desde hacía mucho tiempo de insomnio y ansiedad” y que su diario contenía múltiples referencias a la idea de “terminar con su vida”.

“Este fue un incidente que puso en peligro la seguridad pública por motivos personales”, agregó el comunicado oficial, sin ofrecer mayores precisiones sobre el contenido del diario ni sobre el proceso que llevó a esa conclusión.

El vuelo y la pérdida de contacto

De acuerdo con la versión oficial, Liu despegó en un vuelo solitario a bordo de una avioneta de entrenamiento biplaza desde un aeródromo de aviación general ubicado en las afueras de la ciudad, en el distrito de Pinggu. Durante el trayecto, se desvió de la zona de vuelo designada y las autoridades perdieron contacto con él antes de que se produjera el choque contra la torre.

El saldo del siniestro fue de un muerto —el propio piloto— y 13 heridos, ninguno de gravedad. Según el comunicado del gobierno distrital, uno de los heridos ya recibió el alta hospitalaria.

El episodio derivó en un fuerte hermetismo informativo por parte del régimen. Fotografías y videos del accidente fueron borrados rápidamente de las redes sociales chinas, y la policía impidió que periodistas y transeúntes tomaran fotografías del edificio dañado. Beijing mantiene estrictos controles del espacio aéreo en su zona céntrica, donde residen y trabajan los principales líderes del país, que incluyen además una prohibición a la venta de drones.

El caso también había despertado especulaciones fuera de los canales oficiales sobre un posible vínculo entre el piloto y CITIC, el conglomerado financiero estatal dueño del rascacielos, aunque la versión difundida por las autoridades el jueves centró la explicación del hecho exclusivamente en la salud mental del piloto y no hizo mención a ese señalamiento.

En México, el Sistema Nacional de Apoyo, Consejo Psicológico e Intervención en Crisis por Teléfono (SAPTEL) ofrece atención telefónica las 24 horas del día en el número: 0155 5259-8121. En los Estados Unidos se puede marcar al +1-888-628-9454.

En el Centro de Asistencia al Suicida de Buenos Aires atienden a cualquier persona en crisis en las líneas gratuitas 135 desde Buenos Aires y GBA o al (54-11) 5275-1135 las 24 horas del día. Está también el Centro de Atención al Familiar del suicida (CAFS): Tel. (011) 4758-2554 (cafs_ar@yahoo.com.ar – www.familiardesuicida.com.ar).

En Estados Unidos, existe la Red Nacional de Prevención del Suicidio para pedir ayuda; puedes llamar al 1-888-628-9454 o al 1-800-273-8255, la línea del Servicio Nacional de Prevención del Suicidio, para hablar con alguien que te brindará apoyo gratuito y confidencial las 24 horas del día, los siete días de la semana. Los CDC también recomiendan sus propias políticas, programas y prácticas de prevención.

En un gesto que la vuelve a distanciar de Javier Milei, la vicepresidenta Victoria Villarruel recibió en el Senado al sindicalista de izquierda, Rubén “Pollo” Sobrero, en medio de denuncias de desfinanciamiento, falta de inversión y riesgos de accidentes en la red ferroviaria.

Tras el encuentro, la titular de la Cámara Alta remarcó en un comunicado que “las diferencias ideológicas no están sobre los intereses del país”. La referencia fue a su intercambio con el titular de la Unión Ferroviaria de la Seccional Sarmiento, que integra el Frente de Izquierda (FIT-U).

“Es de una inmadurez política notoria ideologizar el tema de los ferrocarriles, sobre todo cuando se discuten inversiones en sectores productivos que demandan un Estado eficiente de la red ferroviaria”, agregaron desde el entorno de Villarruel, y recordaron se trata de “un sector que afecta la productividad y la logística del país, que en los últimos años hubo cientos de descarrilamientos, y que la conexión de poblaciones hace a la construcción de soberanía nacional”.

Tras encontrarse con Villarruel, Sobrero consideró que la reunión fue “muy buena”, que se extendió por dos horas, y advirtió que “el riesgo de chocar es cada vez más grande” por el estado de los trenes. “Si ocurre un accidente, va a ser culpa de Milei”, dijo, en declaraciones a Radio Mitre. También aseguró que “el sistema está colapsado y el Gobierno no hace nada”, a pesar de haber declarado de la emergencia ferroviaria, que implica un plan de inversiones en la red del Área Metropolitana. “La emergencia fue puro humo, no bajaron un peso, solo se dedicaron a despedir trabajadores”, expresó.

En la reunión, según relató Sobrero, la vicepresidenta Villarruel se limitó a escuchar la exposición gremial y a manifestar su preocupación. “Una cosa es saber que algo está mal y otra cosa es llevarte fotos, informes técnicos y decirte: ‘Mirá, acá vamos a chocar en cualquier momento y no tenemos tiempo, tiene que ser hoy la respuesta’”, relató el dirigente de Izquierda Socialista (IS).

Según denuncias de la Unión Ferroviaria, en el primer cuatrimestre de este año se registraron 101 descarrilamientos en el Tren Sarmiento, un aumento del 30% respecto del mismo período de 2025. Una auditoría de la Auditoría General de la Nación (AGN) indica que los accidentes subieron 72% desde 2023 y que los descarrilamientos en el tren San Martín aumentaron 150 por ciento.

Antes del convite con la vicepresidenta, Sobrero se reunió con el interbloque peronista presidido por el formoseño José Mayans, que lamentó “el abandono del Gobierno nacional” en el área. Los legisladores, entre los que estuvieron presentes el dirigente de La Cámpora, Eduardo “Wado” de Pedro, y el ex gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, coincidieron con la denuncia hacia el Poder Ejecutivo, que “está avanzando en el desfinanciamiento y vaciamiento de los talleres y con la reducción de personal con el objetivo de privatizar los trenes”.

En ese marco, desde el peronismo reafirmaron su “compromiso con un sistema de transporte público que ofrezca un servicio de calidad”, rechazando “cualquier intento privatizador”.

“Presentamos una denuncia a todos los senadores sobre el estado de los trenes, advirtiendo que podemos chocar en cualquier momento, que no podemos garantizar la seguridad. Necesitamos la intervención de los senadores para que el Gobierno ponga la plata del decreto de necesidad y urgencia (DNU) que había decretado hace dos años después del choque de Retiro”, sostuvo Sobrero.

En concreto, el sindicalista planteó que “es la plata necesaria para hacer las obras que necesitamos y en seguridad”. “Nos comprometieron a la próxima reunión del Senado a charlar el tema, a ver si pueden sacar alguna emergencia ferroviaria. Lo que estamos nosotros buscando es evitar volver a pasar momentos que no queremos volver a pasar”, dijo, en alusión a la tragedia de Once y otros accidentes fatales en el sector.

Los pedidos a otros bloques y las obras en curso

Sobrero aclaró que pidió una audiencia a la presidenta del bloque de senadores de La Libertad Avanza (LLA), Patricia Bullrich, a quien conoce “desde hace 40 años”, para presentarle personalmente el diagnóstico del sector y las propuestas sindicales para revertir la crisis. También anticipó que la semana próxima presentarán la situación ante la Cámara de Diputados.

El referente de la Unión Ferroviaria sostuvo que el estado actual de los trenes impide garantizar la seguridad del servicio, y que la falta de repuestos obliga a desarmar unidades para mantener operativos otros trenes, una situación que consideró similar a la vivida en la década de 1990. Incluso aspectos de seguridad críticos, como el sistema de señales, que regula el frenado automático y la marcha de los trenes.

“Es muy grave el tema de las señales. Muy grave. Nosotros no podemos garantizar- y esto tiene que quedar claro- la seguridad del transporte del tren hoy”, dijo Sobrero.

Sin embargo, parecería que, tras las denuncias públicas, hay una reacción oficial. La empresa ferroviaria a cargo del Ferrocarril Sarmiento notificó que el servicio será interrumpido durante cuatro días en julio (del feriado del jueves 9 de julio, hasta el domingo 12 inclusive), para realizar nueve obras de urgencia, algo que, según Sobrero, “nunca había ocurrido” en esas condiciones. “Si bien nosotros lo vemos auspicioso, esto es solamente el inicio. De verdad necesitamos que de verdad se tome atención porque viaja gente ahí arriba”, concluyó.

El esquema cambiario vigente define un rango dentro del cual el dólar puede moverse sin que el Banco Central de la República Argentina (BCRA) tenga la obligación de salir a vender divisas. Ese límite superior, conocido como “techo de la banda”, no es un número fijo: se recalcula todos los meses en función de la inflación informada por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). Con el dato de mayo ya conocido, el mercado empezó a mirar cuánto margen queda antes de que el esquema oficial obligue a una intervención directa.

El mecanismo funciona con un desfase de dos meses entre la publicación del índice de precios y su aplicación sobre los límites cambiarios. Es un hecho que ese rezago responde a la lógica con la que fue diseñado el sistema desde su implementación: la inflación de un mes determina el ajuste de la banda dos meses después, de manera que el dato de marzo fijó el techo de mayo y el de abril, el de junio.

Bajo esa misma regla, la inflación de mayo, del 2,15% según el Indec, es la que ahora define el nuevo límite superior para julio. Aplicado ese porcentaje sobre el techo que existía en junio, que se ubicaba en 1.806,45 pesos, el resultado arroja un nuevo techo de 1.844,85 pesos para el cierre de julio. Se trata de un ajuste más moderado que el registrado en el tramo anterior.

El margen que queda hasta el techo

Con el dólar mayorista operando este martes en $1.489, la distancia hasta el nuevo techo de julio se ubica en torno a $355, unos 24 puntos porcentuales por encima del valor actual. Esa brecha es la que, en términos teóricos, tiene el mercado para moverse sin que el esquema de bandas obligue al Central a vender reservas de manera directa.

La suba de este martes no fue un hecho aislado. El dólar mayorista acumuló tres ruedas consecutivas al alza, en un contexto de muy alto volumen operado, que superó los USD 800 millones en el segmento de contado por tercer día seguido. En lo que va de 2026, la divisa mayorista acumula una suba de 34 pesos, equivalente a 2,3 por ciento, y se ubica cerca del récord nominal de $1.492 alcanzado en octubre del año pasado.

Ese comportamiento también se trasladó al resto de las cotizaciones. El dólar minorista subió diez pesos en el Banco Nación, hasta $1.510, mientras que el blue avanzó en la misma magnitud, hasta 1.525 pesos. Los dólares financieros no fueron la excepción: el contado con liquidación tocó los 1.577 pesos, un máximo desde octubre del año pasado.

Frenar el dólar sin ventas en el mercado

Ahora bien, mientras el dólar mayorista se mantenga por debajo de los $1.844,85, a 334 pesos de la cotización actual, el BCRA no está obligado a intervenir vendiendo divisas de manera directa en el Mercado Libre de Cambios. Sin embargo, la entidad que conduce Santiago Bausili sí actuó esta semana sobre el mercado, aunque por otras vías.

Las dos herramientas principales que utilizó fueron la venta de contratos de dólar futuro y la colocación de letras dollar-linked, instrumentos del Tesoro que ajustan su valor según la evolución del dólar oficial. Según fuentes bancarias, la intervención se concentró en el contrato de futuro con vencimiento a fines de julio, aunque el monto operado en esa plaza no resultó determinante.

El volumen operado en estas letras alcanzó los 500 millones de dólares en la jornada, después de dos ruedas previas con montos también elevados, de entre 400 y 500 millones. En una mesa de operaciones de un banco remarcaron que el volumen diario habitual de este instrumento ronda los USD 150 millones, lo que da cuenta de la magnitud que tomó la intervención indirecta esta semana. Cada vez que el BCRA vende estos títulos, retira pesos de circulación entre los inversores privados, lo que le permite moderar la presión sobre el tipo de cambio sin tocar sus reservas.

Un dato que explica parte de la presión sobre el tipo de cambio pasa por la oferta de divisas del campo. Según las cámaras que agrupan al sector aceitero y exportador de granos, las liquidaciones de junio sumaron 3.007 millones de dólares, una caída de 18% frente al mismo mes de 2025, aunque con un repunte de 12% respecto de mayo. En el acumulado del año, esas liquidaciones muestran una baja de 13%, pese a las expectativas de una cosecha mayor a la del ciclo anterior.

La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) confirmó el calendario de pagos y los nuevos montos para jubilaciones, pensiones y asignaciones correspondientes a julio de 2026. Quienes perciben estas prestaciones y tienen un Documento Nacional de Identidad (DNI) finalizado en 0 deberán tener en cuenta las fechas establecidas para cada programa, así como los valores que se acreditarán este mes. La actualización responde a un incremento del 2,1% respecto al mes anterior, en línea con la movilidad previsional.

Jubilaciones y pensiones que no superen el haber mínimo

El haber mínimo para jubilados y pensionados se fijó en $411.989,33, y se sumará un bono extra de $70.000, lo que lleva el total a $481.989,33. El pago para quienes tengan el DNI terminado en 0 está programado para el 8 de julio de 2026.

Las pensiones no contributivas también recibirán el ajuste, quedando en $288.394,05, y en caso de corresponder el bono, el total ascenderá a $358.394,05. Para la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM), el monto es de $329.591,45, con el bono alcanza $399.591,45.

Jubilaciones y pensiones que superen el haber mínimo

Para quienes cobran haberes superiores al mínimo, los pagos se acreditarán desde el 23 de julio en adelante. Aquellos con DNI finalizado en 0 y 1 podrán acceder a los fondos ese mismo día. El haber máximo asciende a $2.772.298,06.

Asignación Familiar por Hijo y Asignación Universal por Hijo

La Asignación Familiar por Hijo para trabajadores en relación de dependencia y monotributistas varía según el rango de ingresos. Para el primer tramo, el monto general es de $74.033. En el caso de la Asignación Universal por Hijo (AUH), la suma establecida es de $148.045,38 por menor. Si el hijo presenta una discapacidad, el valor se eleva a $482.061,17.

El pago para titulares con DNI finalizado en 0 está previsto para el 8 de julio. Además, ANSES retiene el 20% de la AUH hasta la presentación de la Libreta, por lo que el pago directo será de $118.380,80.

Asignación Por Embarazo

La Asignación por Embarazo para Protección Social también presenta un ajuste y se ubica en $148.045,38. Para quienes residan en la zona general, el monto a cobrar será de $118.380,45 por embarazo, mientras que en la zona austral la cifra asciende a $153.894,92. El cobro para DNI terminado en 0 será el 13 de julio.

Asignación por Prenatal y Asignación por Maternidad

La Asignación por Prenatal alcanza los $73.996 para el primer rango de ingresos en trabajadores registrados. Para las beneficiarias de la Asignación por Maternidad, los pagos se efectúan conforme al cronograma de la asignación familiar por hijo, lo que implica que quienes tengan DNI finalizado en 0 recibirán el pago el 14 de julio.

Asignaciones de pago único: Matrimonio, Adopción y Nacimiento

Las asignaciones de pago único se actualizaron para julio 2026. Por nacimiento, el monto será de $86.253, por matrimonio $129.146 y por adopción $515.677. El pago se acredita según la fecha de presentación de la documentación y no sigue el cronograma por terminación de DNI.

Pensiones No Contributivas

El importe de las pensiones no contributivas por invalidez y vejez asciende a $288.394,05, mientras que la pensión para madres de siete hijos se equipara al haber mínimo, fijado en $411.989,32. Quienes tengan DNI terminado en 0 cobrarán el 8 de julio.

Asignaciones Familiares de Pensiones No Contributivas

Las asignaciones familiares de pensiones no contributivas mantienen los mismos valores que las asignaciones familiares para trabajadores. Para el primer rango, el monto por hijo es de $74.033. El calendario indica pago del 8 de julio al 11 de agosto para DNI finalizados en 0.

Desempleo Plan 1

El Plan de Desempleo 1 prevé el pago para titulares con DNI terminado en 0 el 22 de julio. El monto varía según el tiempo y salario declarado, pero la base mínima se encuentra en torno a $74.033.

Desempleo Plan 2

El Plan de Desempleo 2 también efectúa el pago el 22 de julio para DNI terminado en 0. Los montos se ajustan de acuerdo con la antigüedad y la remuneración previa al cese laboral.

ANSES recuerda que todos los pagos se realizan mediante acreditación bancaria o en sucursales habilitadas, según la modalidad elegida por el beneficiario. Los beneficiarios pueden consultar más detalles del calendario y los requisitos en el sitio oficial.

El presidente de Ucrania, Volodimir Zelensky, informó que al menos 13 personas murieron y más de 90 resultaron heridas tras un ataque ruso contra Kiev, que además causó daños en más de 20 puntos de la capital, principalmente en edificios residenciales.

Según el mandatario, Rusia lanzó durante la noche “más de 70 misiles de varios tipos contra Ucrania, casi la mitad de ellos balísticos, junto con casi 500 drones de ataque, incluidos ‘shaheds’ impulsados por chorro”. Agregó que “el golpe principal fue dirigido a Kiev” y que las defensas antiaéreas lograron interceptar “un número significativo de los objetivos entrantes, pero no todos”.

Zelensky insistió en la necesidad urgente de reforzar la defensa aérea del país. “Los suministros de defensa aérea para Ucrania son una prioridad absoluta y crítica. Las contribuciones al programa PURL siguen siendo esenciales: ayudan directamente a salvar vidas“, afirmó.

Además, sostuvo que “cada acuerdo bilateral que alcanzamos con nuestros socios en materia de defensa aérea realmente marca la diferencia” y agradeció el apoyo de los países aliados.

El mandatario indicó que las tareas de rescate continuaban en Kiev, donde los equipos de emergencia retiraban escombros, buscaban sobrevivientes y asistían a los afectados. “Se ha reportado daño en más de 20 sitios en toda la ciudad, la mayoría de ellos edificios residenciales comunes. También hubo daños en una estación de ambulancias, un instituto de investigación, un hotel y negocios”, señaló.

Zelensky precisó además que cinco personas resultaron heridas en la región de Kharkiv, entre ellas una menor de edad, mientras que otras dos sufrieron lesiones en la región de Kiev, donde también se registraron daños en infraestructura civil. Asimismo, indicó que durante la noche las fuerzas rusas atacaron las regiones de Sumy, Dnipro, Zaporizhzhia y Cherkasy.

El presidente ucraniano destacó la importancia de avanzar en acuerdos para fortalecer las capacidades antibalísticas y reiteró su expectativa de que Estados Unidos autorice licencias para sistemas Patriot y otras iniciativas de cooperación en materia de defensa. “Estos son los tipos de pasos que pueden detener esta guerra y prevenir ataques como este. Agradezco a todos los que están con Ucrania, con nuestra gente y con nuestros esfuerzos para proteger la vida”, concluyó en su mensaje en X.

Ante este escenario, el alcalde de la capital, Vitali Klitschko, afirmó que Kiev sufrió el mayor ataque de las fuerzas rusas desde el inicio de la invasión y agregó: “Mañana, 3 de julio, queda declarado como día de luto en Kiev, en memoria de las víctimas del ataque más masivo del enemigo contra la capital”.

Por su parte, el Ministerio de Defensa de Rusia informó que lanzó un ataque nocturno contra objetivos militares en Kiev. De acuerdo con la versión la cartera, la planta Radioniks, que elabora “sistemas de navegación para misiles de crucero de emplazamiento terrestres de largo alcance Flamingo, misiles tácticos Fire Point 7 y 9, misiles Neptune-MD y misiles tierra-aire del Proyecto Clone”, fue bombardeada. El comunicado oficial señala que “las producciones de la fábrica influyen directamente en la capacidad de combate de la Fuerza Aérea Ucraniana y en sus defensas antiaéreas”.

El reporte militar también indicó daños en la planta de montaje ATLON AVIA, donde se producen los drones de largo alcance An-196 Liuti y los drones de asalto Magura UA, así como otros modelos de vehículos aéreos no tripulados. Entre los objetivos señalados figuran las fábricas Kievski Radiozavod y Trimen Ukraina, especializadas en sistemas de colimado y ópticos de puntería para tanques y blindados, además de piezas para múltiples tipos de drones espías y de ataque.

La empresa Kiev-25 del grupo PV group Ukraina, encargada de sistemas de lucha radioelectrónica Lima, también resultó alcanzada según el ministerio ruso. Además, el ataque incluyó la planta de ensamblaje aeronáutica Antonov, dedicada al diseño y producción de drones como el An-196 Liuti.

Tras el informe ruso y los detalles dados por el jefe de Estado ucraniano, la alta representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores, Kaja Kallas, anunció que el jueves se propondrán nuevas sanciones contra entidades que apoyan el complejo militar-industrial ruso, como respuesta al ataque masivo contra edificios residenciales en Kiev. “Seguiremos aumentando el coste hasta que Rusia entienda que no puede ganar”, publicó Kallas en la red X.

La funcionaria confirmó que el personal de la UE en Kiev se encuentra a salvo tras el bombardeo, que dejó al menos 13 personas muertas y decenas de heridos.

En medio de la escalada de ataques rusos contra sitios culturales en Ucrania, el Museo del Holodomor en Kiev comenzó a reubicar sus colecciones históricas por temor a que sus instalaciones resulten dañadas. En una sala del museo, varios trabajadores retiraron las vitrinas que protegen túnicas, iconos, libros y herramientas agrícolas, reliquias que evocan la hambruna de 1932-1933 bajo el régimen de Joseph Stalin.

Este episodio, que costó la vida a millones de personas, es considerado por numerosos especialistas y por amplios sectores en Ucrania como un genocidio.

La intensificación de los bombardeos rusos llevó a que instituciones como el Museo del Holodomor ajusten sus protocolos y resguarden sus piezas más valiosas. “Como ha demostrado la experiencia de las últimas semanas, Rusia está atacando deliberadamente lugares relacionados con el patrimonio cultural y las instituciones culturales”, declaró Olga Melnyk, subdirectora general del museo, en conversación con la agencia AFP. Melnyk puntualizó que la mayoría de los objetos trasladados a sitios considerados más seguros corresponden a reliquias familiares de víctimas del Holodomor, muchas de ellas conservadas en secreto durante la era soviética.

Desde la invasión rusa iniciada en 2022, las autoridades ucranianas registraron cerca de 2.000 sitios de patrimonio cultural y 2.500 instituciones culturales dañadas. Entre los recientes episodios, drones rusos impactaron el Monasterio de las Cuevas de Pedro y Pablo, un complejo religioso protegido por la UNESCO y que data del siglo XI, incendiando el tejado de su catedral principal. Otros ataques afectaron al Museo de Arte de Kharkiv, una galería de relevancia en Dnipro y los estudios de cine en la capital.

La ofensiva también alcanzó el centro histórico de Lviv, en el oeste del país, que fue blanco de un ataque con drones durante el día. Tras el inicio de la invasión, museos, monumentos y obras de arte en Ucrania comenzaron a ser protegidos y, en muchos casos, trasladados a lugares alejados del frente de batalla. Algunas piezas voluminosas fueron desmontadas y distribuidas en diferentes regiones para evitar su destrucción.

Entre las obras más emblemáticas preservadas se cuenta la estatua de un “Ciervo de Origami”, que representó a Ucrania en la última Bienal de Venecia tras ser recuperada de Pokrovsk, ciudad actualmente bajo ocupación rusa.

“Muchos museos ya no exhiben sus exposiciones permanentes y, en su lugar, presentan exposiciones temporales”, explicó Ivan Verbytsky, viceministro de Cultura, en declaraciones a la AFP. Verbytsky informó que su cartera realiza auditorías de instalaciones para almacenamiento seguro en todo el país.

Rusia rechaza las acusaciones de ataques intencionados contra el patrimonio cultural. En un comunicado, las autoridades rusas atribuyeron el impacto en la catedral de Kiev a un supuesto fallo de un sistema de defensa aérea ucraniano de origen estadounidense. Para Verbytsky, “su propósito es destruir nuestro patrimonio y eliminar las pruebas materiales de los mil años de historia de Ucrania y de nuestra cultura auténtica y singular”.

La subdirectora Melnyk, desde el vestíbulo del Museo del Holodomor, mencionó que la postura oficial de Vladimir Putin, presidente de Rusia, niega de modo terminante que la hambruna haya constituido un genocidio dirigido contra los ucranianos.

“Dado que el Holodomor es un tema particularmente delicado para Rusia, y que Rusia ha construido gran parte de su discurso en torno a la negación del Holodomor como un acto de genocidio, no podemos descartar la posibilidad de que nuestro museo pueda convertirse en objetivo de un ataque ruso en un futuro próximo”, sostuvo Melnyk.

Junto a ella, una estatua de una niña con trenzas y espigas de trigo, símbolo del sufrimiento durante el Holodomor, permanece en el recinto como recordatorio de ese episodio. Por el momento, la figura no será removida.

(Con información de AFP)