En medio de los reclamos por el estado de los caminos rurales, productores de Colón, en el norte bonaerense, se reunieron con el intendente Waldemar Giordano (Unión por la Patria), quien les presentó números sobre los recursos destinados a la red vial y los invitó a integrar una comisión para trabajar en el mantenimiento. Sin embargo, el sector decidió no sumarse por ahora. Antes quiere conocer en detalle cómo se utilizaron los fondos y recibir respuestas sobre una diferencia cercana a los $1100 millones que, según sus cálculos para 2025, surge entre los recursos considerados y lo informado como gasto en caminos. También piden que el municipio presente un plan de acción y detalle con qué presupuesto y maquinaria se pretende avanzar.
El encuentro se produjo luego de que la Sociedad Rural de Colón y productores independientes enviaran una carta al municipio para reclamar información sobre los ingresos y gastos vinculados con la red vial de los últimos cuatro años. El planteo surgió por el mal estado de distintos caminos del partido y por las dudas del sector sobre el uso de los recursos que se cobran para su mantenimiento.
Según contó José Manfredini, vicepresidente de la Sociedad Rural de Colón, la reunión se desarrolló en términos generales con buen diálogo, aunque por momentos hubo tensión cuando los productores insistieron con el pedido de explicaciones. “Nosotros pedimos que contesten las notas en buenos términos, por voluntad propia, y no tener que avanzar con un amparo a través de un abogado”, explicó. Según relató, la respuesta que recibieron fue que el pedido será contestado por la vía jurídica.
Durante el encuentro, el municipio llevó técnicos, contadores y documentación para exponer distintos datos sobre el funcionamiento del sistema vial. Sin embargo, desde la Rural local sostuvieron que la información presentada fue general y que todavía falta conocer el detalle de los gastos. “Llevaron dos contadores, computadoras, cinco personas, todos técnicos, y daban datos. Yo les decía: ‘Buenísimo, pero dame el detalle de esos gastos’. Si dicen que gastaron determinada cantidad, queremos saber en qué”, señaló Manfredini.
El dirigente indicó que el pedido apunta a conocer, entre otras cosas, cuánto se destinó a gasoil, cubiertas, mantenimiento y reparación de máquinas y personal afectado a la red vial. “Si solo sabemos los números generales, es imposible. ¿Cuánto se gastó de gasoil, de cubierta, de mantenimiento de las máquinas, de personal? Queremos cuentas claras”, sostuvo.
En ese punto aparece uno de los principales cuestionamientos del sector. Según los cálculos que manejan los productores para 2025, se habrían recaudado unos $930 millones por la tasa vial y otros $604 millones de coparticipación provincial, lo que suma alrededor de $1534 millones.
En tanto, según detallaron, el gasto informado en caminos durante ese mismo año habría sido de unos $440 millones. La diferencia entre ambos valores es de aproximadamente $1094 millones. “Ahora están invirtiendo alrededor de un 30% y el resto se destina a otras cosas. Nosotros queremos saber exactamente en qué”, sostuvo Manfredini.
Desde el sector aclararon que no hablan de un faltante comprobado, sino de recursos sobre los cuales quieren conocer el destino. El reclamo es que el municipio explique cómo se distribuyeron esos fondos y qué parte fue efectivamente aplicada a la red vial. “Queremos explicaciones. Si nos dan explicaciones y nos rinden cuentas, bien. Pero si solo sabemos los números generales, es imposible”, insistió Manfredini.
Más allá de las diferencias, durante la reunión el Ejecutivo propuso avanzar con una comisión para trabajar en conjunto sobre la red vial. La iniciativa contempla la participación de productores de las distintas zonas del partido junto con representantes municipales y técnicos. Según explicó Manfredini, Colón está dividido en cinco cuarteles y la propuesta es que haya representación de productores de cada uno. La primera reunión de esa mesa fue planteada para el próximo 3 de septiembre. Sin embargo, el sector decidió no incorporarse todavía. La postura no implica un rechazo definitivo a la propuesta, sino que antes quieren conocer con qué recursos se contará y cuál será el esquema de trabajo.
“Sí nos gustaría formar parte de esa mesa técnica, pero no por ahora. Primero la rendición de cuentas y después ver qué presupuesto tenemos y qué maquinaria tenemos”, explicó Manfredini. El dirigente señaló que uno de los temores es asumir una responsabilidad sobre una red vial que ya presenta problemas sin tener antes un diagnóstico claro ni saber cuáles son las herramientas disponibles. “No vamos a agarrar una herencia de caminos desastrosos para que después los productores digan: ‘Ustedes entraron y no sirven para nada’. ¿Qué vamos a hacer si no hay caminos o si no hay maquinaria?”, planteó.
Estanislao Villalón, uno de los productores independientes que impulsó el reclamo, coincidió en que la creación de una comisión puede ser positiva, pero sostuvo que primero deben recibir respuestas. “Queremos participar, pero en la medida en que ellos respondan la carta, que hace preguntas sobre toda esa información. Hasta no tener bien toda esa información y un plan de acción, después sí, en un futuro, es muy positivo formar esa comisión”, explicó.
Para Villalón, además de conocer los números, resulta necesario que el municipio presente un esquema concreto sobre cómo piensa encarar el mantenimiento de los caminos. La intención, según explicó, es que los productores puedan participar como asesores y aportar su conocimiento sobre las distintas zonas, pero no asumir de manera inmediata la responsabilidad por el estado de la red.
Manfredini también hizo esa aclaración. “Los productores aceptarían en un futuro colaborar, pero antes la rendición de cuentas y después ver con qué contamos para ayudar. Para ayudar, no es que nos hacemos cargo nosotros”, remarcó.
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