Tras una jornada marcada por tensiones internas en el sindicato y por negociaciones en la Secretaría de Trabajo, el gobierno de Martín Llaryora formalizó una nueva oferta salarial a la UEPC con un piso del 40% anual garantizado no atado a la recaudación.
La propuesta fue entregada en el Centro Cívico por el secretario General de la Gobernación, David Consalvi a la conducción del gremio que encabeza Roberto Cristalli.
Según el esquema oficial, el incremento regiría hasta el 31 de enero del próximo año y, al ser acumulativo, podría escalar hasta cerca del 45% anual.
Cómo impacta en los salarios
Con los haberes de abril:
Docentes de grado: +$224.500 (23,3%)
30 horas cátedra: +$248.796 (18,8%)
Cargos directivos: +$304.601 (15,9%)
El diseño ratifica una decisión política del Ejecutivo: priorizar a los salarios más bajos, especialmente los de quienes cumplen hasta 22 horas cátedra.
Además, si se aprueba la oferta, se liquidarán retroactivos de febrero y marzo:
Maestro/a: $426.300
Más de 30 horas: $541.800
Jerárquicos: $506.300
A partir de mayo, el esquema contempla aumentos del 2% mensual, remunerativos y acumulativos, sin atarse ni a la inflación ni a la recaudación.
Fonid: la Provincia cubre el vacío nacional
El Fondo Nacional de Incentivo Docente (Fonid), discontinuado por el gobierno de Javier Milei, seguirá siendo financiado por la Provincia.
Según la propuesta, aumentará un 92% en el año: pasará de $67.000 a $128.000 en enero.
Paros y descuentos: zona gris
El esquema abre además una negociación paralela sobre los días de paro:
19 de marzo: no se descontaría
2 y 18 de marzo: ya descontados, quedarían sujetos a revisión
Una opción que se analiza es devolver parte de esos descuentos en cuotas.
La definición, en manos de la asamblea
La UEPC ya puso en marcha su cronograma interno:
Miércoles: asambleas informativas por departamento
Jueves: asambleas escolares
Viernes: plenarios departamentales
Lunes: asamblea provincial definitoria
En el Gobierno aseguran que se trata del “máximo esfuerzo financiero” posible y remarcan que no hay otra provincia con un piso salarial garantizado de ese nivel.
La pelota ahora está del lado del gremio. Y, como suele pasar en Córdoba, no todo se define en los números. También pesa —y mucho— la interna.
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Guillermo Francos, el exjefe de Gabinete de Javier Milei, brindó una extensa entrevista en la que se refirió a las denuncias contra Manuel Adorni, su sucesor en el cargo, y subrayó que el actual funcionario “tuvo una actitud que a la gente no le gustó”.
Invitado al programa de Alfredo Leuco en LN+, Francos calificó la situación de Adorni como “muy particular”, y señaló que está “siendo apoyado por el Presidente y la secretaria general (Karina Milei)”, quienes “están buscando una definición de este tema y esperando los resultados de la investigación”.
El exjefe de Gabinete reconoció que las denuncias fueron un “golpe” para el Gobierno, pero denunció que el Poder Ejecutivo es víctima de un “acribillamiento mediático” que le impide “dar explicaciones”. En ese sentido, sostuvo que el escándalo tuvo un costo porque “sí creo que la situación le ha ocasionado al Gobierno un desgaste, en un momento en el que parecería que debería ser todo lo contrario. Ha tenido resultados positivos y cambió la Argentina”.
Franco aceptó que Adorni se equivocó al hacer una conferencia de prensa para intentar explicar lo sucedido, porque la postura que mostró “no le gustó a la gente”, lo que terminó haciendo el episodio aún “más negativo”.
En relación con el viaje que realizó el actual jefe de Gabinete con su esposa en el avión presidencial a Nueva York, aseguró que “no es un tema importante” porque el Presidente elige a sus acompañantes y “tiene el derecho de hacerla participar”. El exfuncionario volvió a insistir en que “se agrandó mucho (el tema)”.
Sobre el viaje del funcionario a Punta del Este, Francos reconoció que fue “una imprudencia”, agregando que “los temas sobre la contratación del avión y la persona que lo hizo lo debe investigar la Justicia. Me resulta difícil opinar sobre estos temas porque no tengo la información completa. Si el Presidente lo está sosteniendo, es por algo”.
Guillermo Francos
Las declaraciones de Francos sobre su futuro político, su relación con Milei y su pelea con Santiago Caputo
El exjefe de Gabinete también habló de su vínculo con el Presidente tras su renuncia: “Con Milei somos amigos, hemos trabajado juntos. Sabe que puede contar conmigo”.
Francos admitió que podría presentarse como candidato en 2027. “Cualquiera que tenga la aprobación de la gente se siente con posibilidades de competir electoralmente en el futuro. Entonces yo tengo en mi cabeza esa idea, de competir por mi ciudad o provincia. Tengo esa vocación. Tengo la vocación de hacerlo, pero estas decisiones políticas son de conjunto. Yo estoy dentro de esta fuerza y lo conversaré con ellos cuando lo crean oportuno”, adelantó, en referencia a La Libertad Avanza.
Santiago Caputo
Sobre su enfrentamiento con el asesor Santiago Caputo, justo antes de presentar la renuncia, el exmandatario recordó que “en ese momento había tensiones, como hay en todo equipo de trabajo, y le quise sacar la tensión al Presidente y no ser yo un factor de disputas internas. Y él lo entendió”.
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Hubo un fuerte cruce entre Lilia Lemoine, diputada de La Libertad Avanza (LLA), y la vicepresidenta Victoria Villarruel, que incluyó expresiones como “escupe huevadas al por mayor”. Todo comenzó cuando un usuario de X escribió: “Estimada Victoria Villarruel: si usted no forma parte del rumbo del gobierno, debe dejar su cargo. Los cargos públicos deberían responder a las ideas y al proyecto político que la ciudadanía votó a través de un partido. En ese sentido, sería necesario avanzar”. La legisladora libertaria difundió el tuit y añadió: “Se la votó para ser vicepresidente de Javier Milei. Solo tenía que ser mínimamente leal, humilde y callarse 4 años. No pudo. No le dan las neuronas. La domina el vicio del poder. Se creyó en la cima… pero ahora siempre será fondo de olla de algún partido opositor…”.
La socióloga e investigadora Laura Etcharren respondió: “Diputada Lemoine. ¿No le parece un exceso pedirle a una Vicepresidente silencio por cuatro años? ¿No le parece una falta de respeto a las instituciones y a parte del pueblo que votó una fórmula bregar por una Vice decorativa? No veo rasgos de deslealtad ni de falta de humildad. Lo que sí observo y entiendo que moleste, es que se acostumbraron a Vicepresidentes potus o selectivos en sus funciones. Pero la Vicepresidente Victoria Villarruel no tiene esas características. La quisieron llevar al ostracismo y les salió mal. Puedo comprender la molestia”.
Lilia Lemoine cuestionando a Victoria Villarruel
Villarruel se sumó a la polémica y escribió: “Gracias, Laura, por la defensa. La desubicación de esta señora es equiparable a su falta de condiciones para representar el rol para el que fue votada dentro de una lista sábana. Pedir silencio a los demás cuando ella escupe huevadas al por mayor es una más de sus tantas inconsistencias. Acá el único vicio es que no les gusta la alteridad. Ni adentro ni afuera. La toman como una agresión. Y las diferencias forman parte de la democracia. Es un gobierno, no una familia psicótica”.
Etcharren le contestó a la vicepresidenta y volvió a cuestionar a Lemoine: “No entiende la democracia y no comprende qué es y qué debe hacer una Vicepresidente de la Nación. Una especialista en papelones. Como cuando fue a la frontera a bajar línea contra una provincia y terminó destruyendo al Ministerio de Seguridad Nacional por desconocer jurisdicciones y responsabilidades”. Villarruel ironizó: “Está raro el liberalismo…”.
Consultada por PERFIL sobre las fuertes críticas de la vicepresidenta a sus declaraciones, Lemoine respondió: “¿Le va tan mal en las encuestas que me viene a buscar para tener algo de publicidad? Pobre domadora de bombillas. Que siga fingiendo solemnidad después de haber traicionado a su compañero de fórmula y a su electorado no solo expone su delirio, también la muestra como lo que es: una nazionalista (con Z) que tiene que mentir sobre quién es para tener un lugar en la política”.
Y agregó: “No es casual que le rindiera homenaje a Isabel Perón mientras abandonaba en el penal a aquellos a quienes prometió luchar por su causa solo porque descubrió que cumplir su palabra tenía un costo político muy grande. No dejó A NADIE sin traicionar, salvo a su socio Pato Russo, con quien tiene lazos serviciales desde antes del 2021. Será recordada en los libros de historia como la peor y más ridícula vicepresidente de la Historia, guardá este comentario”.
Luego, la legisladora publicó en su cuenta de X: “Es porque es menos popular que yo. Es comprensible. Pero es TRISTE porque ella siempre se la dio de solemne… yo no. Yo siempre le respondo a todos… hasta a la loca de la sartén. ¿En qué andará?”.
Victoria Villarruel contestándole a Lilia Lemoine
Milei acusó a Villarruel de traicionarlo y tratar de boicotear su gestión
El presidente Javier Milei, en una extensa entrevista al medio español “El Debate” el pasado 5 de abril, volvió a apuntar contra su vicepresidenta, Victoria Villarruel. “A la luz de su comportamiento, no me sorprende que haya intentado que me cancelaran; lo que sí me sorprende es que estas cosas ella ya las venía craneando desde que entramos al Congreso”, expresó el mandatario.
Y añadió que Villarruel “se empezó a juntar con gente verdaderamente complicada”. Además, lo criticó por “rendir tributo a Isabel Perón” e inaugurar un busto en su honor en la Cámara Alta.
La negociación por las tarifas del transporte de granos registró hoy un nuevo fracaso y profundizó un conflicto que ya impacta en la logística exportadora de granos. En la última reunión de la Comisión Asesora del Transporte del Agro,en La Plata, no hubo consenso entre las partes y el sector quedó nuevamente sin un cuadro tarifario de referencia actualizado. Mientras la Federación de Acopiadores de Granos puso sobre la mesa una actualización que ronda el 14%, el mismo número ofrecido en la última reunión, las organizaciones del transporte reclamaron subas del 25% para cubrir costos. En tanto, los autoconvocados, que protestan en las rutas, se mantienen en la postura de obtener más del 30%.
En este marco, en un comunicado la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC),apuntó en contra de los transportistas autoconvocados.
“Las prácticas extorsivas de los transportistas autoconvocados de la provincia de Buenos Aires han hecho colapsar las operaciones de exportación en los puertos de Bahía Blanca y en Necochea. La situación es insostenible: los barcos no están viniendo a cargar a la Argentina, por lo que el daño económico para toda la cadena de valor cerealera y oleaginosa es inmenso y está afectando también al país”, dijeron.
Agregaron: “Al no ser dadores de carga, no integramos las mesas provinciales de negociación, pero entendemos que hoy no prosperaron acuerdos en la mesa de Buenos Aires. No podemos avalar prácticas abusivas en distintos puntos de la provincia que impiden cargar libremente o llegar a los puertos. Urge levantar estas medidas y retornar a la normalidad”.
Fuentes de la agroexportación estimaron que dejaránde ingresar US$100 millones por buques sin completar su carga que fueron de Rosario a Bahía Blanca y Quequén. Esto además de cargas que no se hicieron desde estos últimos dos puertos.
Los transportistas autoconvocados argumentan que las tarifas actuales no alcanzan a cubrir el impacto del gasoil, los peajes y el mantenimiento de las unidades. El precio del gasoil acumula cerca de un 30% de aumentoen lo que va del año, al pasar de valores en torno a los $1600 por litro en enero a más de $2060 en la actualidad. Solo en marzo, las subas oscilaron entre el 12% y el 15%.
LN Campo
El encuentro en La Plata, que reunió a representantes de transportistas, dadores de carga y autoridades, terminó sin acuerdo en torno a los valores que reclaman los camioneros. Por parte de las cámaras estuvieron representantes de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), la Federación Argentina de Transportistas de Cargas (Fatrac), la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (Atcade) y la Asociación de Camioneros Profesionales y Conductores de Vehículos de Cargas en General de la República Argentina.
Por parte de los dadores de carga estuvieron Daniel Asseff, asesor de la Federación de Acopiadores; Lucas Magnano, presidente de Coninagro, y Marcelo Fielder, de Carbap.
En rigor, la medida de fuerza es impulsada por transportistas autoconvocados y gente adherida a la Unión Nacional de Transportistas de la República Argentina (Untra).
Bahía Blanca es uno de los lugares en conflicto
Desde el sector transportista sostuvieron que las tarifas actuales están desfasadasy no cubren los gastos operativos. En ese marco, advirtieron que continuarán con las medidas de fuerza y no descartan una profundización de las protestas en rutas y accesos a puertos. Atcade, por caso, ratificó en la mesa de trabajo la necesidad de un incremento del 25% en función de las demandas entre los transportistas. Vale recordar que Catac anunció un 14% en la tarifa de enero, en medio de este marco, lo que supuestamente generó enojo entre los autoconvocados que están en las rutas y que reclaman un mayor valor.
Los conductores en los accesos al puerto de Bahía Blanca
Del lado de la producción y el acopio, en tanto, remarcaron en ese espacio la necesidad de evitar interrupciones en la cadena logística y pidieron sostener el diálogo para evitar mayores perjuicios en plena operatoria comercial.
Claudio es transportista y está en una zona conocida como “El Triángulo”, en Bahía Blanca, desde que comenzó la protesta de los conductores en la región. Allí había este martes alrededor de 80 transportistas manifestando su posición.
“Está tenso el tema: está la policía y los sindicatos de los fleteros que vinieron a hacer presión para levantar las protestas. Están haciendo presión para que se levante la protesta en los puertos, pero nosotros no estamos cortando los puertos. Nos estamos manifestando a los costados, pero como hay cortes de todos lados, la gente no quiere venir a Bahía porque dicen que los van a apretar; esa es la tensión que tienen. Necesitan llenar los buques y no pueden, por eso mandan a la policía. Nosotros tenemos un camión cada uno y buscamos sobrevivir para no fundirnos; ellos vienen por todo”, graficó.
Algunos deciden retirarse por su propia cuenta para evitar penalizaciones
De acuerdo con lo que relatan los conductores, los focos de protesta se concentran principalmente en el sudoeste y oeste bonaerense, en corredores clave para el transporte de granos hacia los puertos, lo que refuerza el impacto logístico del conflicto más allá de Bahía Blanca y Quequén.
Hasta este martes estaban activas protestas en distintos puntos de la provincia de Buenos Aires y La Pampa. Entre otros lugares, en CoronelDorrego, Cascallares, Tres Arroyos, Benito Juárez, Coronel Pringles, Coronel Suárez, América, Trenque Lauquen, General Villegas, Lonquimay, Catriló, Pigüé, Casbas y Garré. En Córdoba, donde también se han registrado algunos puntos de manifestación, las negociaciones siguen “trabadas”.
Los transportistas en Quequén Mauro V. Rizzi
Carlos Geneiro, secretario general de Untra, afirmó: “No se llegó a ningún acuerdo; las cámaras están plantadas en lo que quieren pagar y no hubo avances. Nosotros pedíamos una tarifa de más de un 14%, que en realidad lleva el ajuste a cerca del 30%. Lamentablemente, las cámaras no quieren pagar eso y nos vemos en la obligación de avanzar con escritos y denuncias”.
Milei atribuyó la suba de la inflación a tres factores centrales y explicó por qué proyecta una bajaEl Presidente enumeró las causas locales e internacionales que aceleraron los precios, defendió el programa económico y reafirmó que no habrá cambios en el rumboPor Lola Loustalot
Los gobernadores Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Alberto Weretilneck (Río Negro) y Alfredo Cornejo (Mendoza) coincidieron ayer en dejar en un segundo plano las crecientes dificultades financieras derivadas de la policía económica nacional, que les complica cada vez más la obligación de cubrir los salarios de sus administraciones públicas, y usaron la tribuna de la Cámara de Comercio de Estados Unidos (AmCham) para apoyar las medidas que apuntan a conseguir inversiones del exterior mediante la baja de impuestos y el otorgamiento de incentivos a los capitales externos.
El presidente del bloque de La Libertad Avanza en la Cámara de Diputados, Gabriel Bornoroni, y el diputado radical mendocino Lisandro Nieri, de la Unión Cívica Radical, participaron este martes en el segundo panel de legisladores del AmCham Summit 2026 en un debate político.
El encuentro reunió a Bornoroni y Nieri como representantes de la Cámara baja, luego de la disertación de los senadores en el panel “Debate Legislativo II”, en un foro que promovió el debate legislativo plural como parte de su agenda de gobernabilidad e institucionalidad. Como antesala, la senadora Patricia Bullrich debatió con otro radical, el correntino Eduardo Vischi.
Los diputados se presentaron ante un auditorio de empresarios que sigue de cerca el avance de las reformas estructurales que el Gobierno busca aprobar en el Congreso.
La presencia de ambos legisladores en el mismo panel sintetiza la dinámica que hace funcionar al oficialismo en Diputados: LLA no tiene mayoría propia, aunque se convirtió en la primera minoría en la Cámara baja, y necesita de la UCR para construir su piso de alianzas. En particular, de sus sectores más afines a la gestión, como es Mendoza, provincia que fue socia electoral en el 2025.
Debate
Sobre la pregunta, “¿Qué rol debe asumir el Congreso en la evaluación, aprobación y seguimiento de acuerdos internacionales para asegurar su coherencia con una estrategia de desarrollo productivo y federal de largo plazo?“, los legisladores dieron diversas respuestas.
Gabriel Bornoroni afirmí que lo primero que tiene que hacer el Congreso es “no poner obstáculos en la implementación de acuerdos internacionales”.
“Lo hemos visto con este Congreso de la mano del presidente Milei, este Congreso va a terminar siendo el Congreso más reformista de la historia de la Argentina, que aprobó el acuerdo de la Unión Europea, que estuvimos muchos años para que se aprobara y eso le trajo la posibilidad a los argentinos de insertarse al mundo, de competir y tener quinientos millones de personas más a los cuales nosotros le podemos vender los productos de Argentina”, puntualizó.
Por su parte, Lisandro Nieri ponderó la velocidad récord en la que se dieron los acuerdos con la UE y EE.UU. y deseó que “vengan muchos acuerdos más”. “Sabemos de los vaivenes de nuestro país y que muchas veces se hace y años después se deshace rápidamente. Así que creo que ese es el gran desafío, cómo lograrlo como Congreso y probablemente con un rol mucho más activo”, aclaró.
“Me parece que puede haber alternativas donde haya mucha más participación del Congreso“, indicó.
Ante la pregunta “¿Cómo debería estructurarse la relación entre nación y provincias para compatibilizar autonomía jurisdiccional con la necesidad de marcas o marcos regulatorios coordinados que favorezcan el desarrollo económico a escala nacional?“, el dirigente radical señaló que ”es urgente una reforma impositiva que apunte primero una simplificación, una mayor formalidad”.
“Tenemos altísimo nivel de economía informal. Y luego seamos bien, bien claros, a bajar impuestos en los tres niveles de gobierno. Tenemos primero un gran logro, haber bajado el más perverso, el más regresivo de todos los impuestos, el impuesto inflacionario, más allá de un amesetamiento de esa baja, pero el logro es indiscutido”, dijo.
En este sentido, subrayó que a nivel nacional “hay que seguir trabajando y bajar impuestos tan distorsivos como lo son las retenciones y el impuesto al cheque”.
Así y todo, destacó que “es imposible no agregar a esta reforma una reforma de la coparticipación federal de impuestos”. “El régimen actual de que algunas provincias reciben un chorro de plata por persona atenta contra el desarrollo económico, claramente”, dijo.
Por su lado, Bornoroni destacó que “la provincia que tiene mucha producción y esa producción se traslada en la posibilidad de no estar constantemente dependiendo de de la Nación. Y digo esto porque cuando nosotros vamos a Córdoba, yo que soy de Córdoba, siempre decimos que donde se cocina todo es en Buenos Aires”.
Añadió que considera que “lo más importante es la baja de impuestos. La baja de impuestos viene con la baja del gasto público y creo que muchos gobernadores se han olvidado de bajar el gasto público para poder bajar impuestos y tasas que tienen no solo las provincias, sino también los municipios”.
Además se refirieron sobre la Ley de Patentes, puntualmente el Tratado de Cooperación (PCT) que tratarán en la Cámara baja en los próximos días.
Agenda legislativa
En las próximas semanas tienen por delante el dictamen y la sesión de la Ley Hojarasca del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, prevista para la semana del 20 de abril junto con la votación del Tratado de Cooperación en materia de Patentes (PCT), cuyo plazo vence el 30 de abril según el compromiso firmado en el acuerdo comercial con Estados Unidos.
También está en la agenda el envío del proyecto de reforma política, cuyo eje más estratégico para el oficialismo es la incorporación del casillero de lista completa en la Boleta Única de Papel.
Nieri representa la UCR mendocina, uno de los bloques radicales más cercanos al Gobierno. Su provincia, gobernada por Alfredo Cornejo — también presente en el Summit —, es uno de los distritos donde el radicalismo y LLA tienen una convivencia más fluida, tanto en el plano provincial como en el legislativo nacional.
De hecho, mientras se daba este debate, en la Casa Rosada la secretaria general de Presidencia, Karina Milei; el ministro del Interior, Diego Santilli; y el armador libertario, Eduardo “Lule” Menem, se reunieron tanto con el mendocino Cornejo como con el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, otro de los socios electorales.
“Durante la reunión, los funcionarios y los mandatarios provinciales conversaron sobre la agenda conjunta que comparten las provincias y la Nación. Entre otros temas de gestión, el Gobierno les confirmó a los gobernadores que avanzará con un decreto para que algunas provincias puedan, mediante inversiones privadas, avanzar con la realización de obras de infraestructura en los tramos de rutas nacionales que se encuentran dentro del territorio de esas provincias”, comunicaron desde el Gobierno.
La Policía de Entre Ríos demolió este martes un búnker donde se vendía droga en el barrio Lomas del Mirador II de Paraná. El inmueble fue declarado irregular y fuera de regla, en el marco de un caso por venta de estupefacientes a baja escala.
Según se indicó oficialmente, el lugar de unos 40 metros cuadrados no era una vivienda sino un espacio de comercialización de sustancias prohibidas. Entre 2024 y 2026 se realizaron varios allanamientos, siendo el último el 11 de marzo, tras el cual la Justicia ordenó su destrucción.
El operativo se llevó adelante de manera conjunta entre el Poder Judicial y el Gobierno de Entre Ríos. Estuvo presente el jefe de la Policía, Claudio González y el ministro de Seguridad, Néstor Roncaglia.
