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  • Israel, al borde de un bloqueo político: qué puede pasar si nadie logra mayoría en el Parlamento

    Israel, al borde de un bloqueo político: qué puede pasar si nadie logra mayoría en el Parlamento

    Las elecciones legislativas de Israel podrían abrir un nuevo período de incertidumbre política, ya que los dos principales bloques reúnen 51 escaños cada uno, según las estimaciones, y ninguno alcanza la mayoría absoluta en la Knéset. Mientras la derecha y la extrema derecha respaldan al primer ministro Benjamin Netanyahu, el espacio cercano al centrista Gadi Eisenkot aparece mejor posicionado para sumar aliados.

    El Parlamento israelí cuenta con 120 diputados, por lo que se necesitan al menos 61 bancas para formar una mayoría. Ante este escenario, la definición del próximo gobierno dependerá de las negociaciones entre partidos y de la posibilidad de construir acuerdos que permitan sostener una coalición. Hay cuatro escenarios principales: una alianza mayoritaria, un gobierno de minoría, una coalición de unidad nacional o la convocatoria a nuevas elecciones.

    Benjamin Netanyahu busca mantener el poder en un escenario de fuerte competencia entre los principales bloques políticos.

    Benjamin Netanyahu busca mantener el poder en un escenario de fuerte competencia entre los principales bloques políticos.

    1. Una coalición para alcanzar la mayoría

    Una vez proclamados oficialmente los resultados, el presidente israelí, Isaac Herzog, deberá encargar la formación de gobierno al candidato que considere con mayores posibilidades de reunir el respaldo de al menos 61 diputados. A partir de esa decisión comenzarán las negociaciones, que podrían extenderse durante semanas.

    En ese proceso, los partidos árabes israelíes podrían tener un papel decisivo. En particular, Raam, liderado por Mansur Abás, manifestó su disposición a trabajar con el bloque de Eisenkot. Sin embargo, el dirigente centrista mantuvo distancia durante la campaña para evitar que una eventual alianza perjudicara sus posibilidades electorales.

    El panorama resulta más complicado para Netanyahu. Algunos partidos pequeños de derecha no lograron superar el umbral electoral necesario para ingresar al Parlamento, lo que limita las posibilidades de ampliar su bloque con esos sectores.

    El antecedente más reciente muestra las dificultades para alcanzar acuerdos: después de las elecciones de noviembre de 2022, Netanyahu necesitó 58 días para formar su actual gobierno.

    2. Un gobierno de minoría con apoyo externo

    Otra posibilidad es que un candidato consiga formar un gobierno de minoría, sin reunir 61 bancas propias, pero con el respaldo puntual de otros diputados para aprobar iniciativas y sostener su gestión.

    En ese escenario, las dos listas árabes israelíes podrían convertirse en árbitros de la negociación. Raam expresó su disposición a colaborar con el espacio de Eisenkot, mientras que la Lista Unificada propuso ofrecer una “red de seguridad” a cualquier coalición que consiga desplazar a Netanyahu del poder.

    No obstante, una alianza de ese tipo enfrenta resistencias políticas. Durante la campaña, las principales figuras opositoras evitaron comprometerse con los partidos árabes debido a la hostilidad que despiertan en una parte del electorado.

    Netanyahu utilizó esa posibilidad como argumento electoral y presentó una eventual cooperación entre el bloque de Eisenkot y esas formaciones como una alianza de la “izquierda y los Hermanos Musulmanes”, a la que describió como una amenaza para el Estado de Israel.

    3. Un gobierno de unidad nacional

    Aunque la profunda polarización política vuelve complejo este escenario, los analistas también contemplan una coalición de unidad nacional entre partidos considerados sionistas, sin incluir a las formaciones árabes ni a las ultrarreligiosas.

    Un sondeo publicado a mediados de octubre indicó que el 55% de los consultados prefería un gobierno de unidad nacional antes que volver a las urnas si ningún bloque obtenía una mayoría clara.

    Existe un antecedente reciente. En 2020, después de tres elecciones en menos de un año, Netanyahu y el centrista Benny Gantz acordaron compartir el poder e implementar una rotación en el cargo de primer ministro. Sin embargo, la alianza se rompió al cabo de un año y la alternancia prevista nunca se concretó.

    En los últimos días, algunos medios señalaron que Herzog estaría intentando acercar a Netanyahu y Eisenkot para explorar una salida similar. La iniciativa, sin embargo, podría encontrar una fuerte oposición en ambos espacios, especialmente entre quienes plantearon los comicios como una evaluación del liderazgo del actual primer ministro.

    4. Un bloqueo que termine en nuevas elecciones

    Si ninguno de los candidatos consigue reunir los apoyos necesarios para formar gobierno, Israel podría verse obligado a convocar nuevas elecciones legislativas.

    El país ya atravesó una etapa de fuerte inestabilidad entre abril de 2019 y marzo de 2021, cuando celebró cuatro elecciones debido a la incapacidad de los partidos para construir una coalición duradera.

    En principio, el candidato designado por el presidente dispone de 28 días para formar gobierno, con la posibilidad de solicitar una extensión de otros 14 días. Existen, además, otros mecanismos para evitar una convocatoria inmediata a las urnas.

    Mientras se define el futuro de las negociaciones y se determina quién podrá formar una nueva administración, Netanyahu continuará como primer ministro. La capacidad de los bloques para sumar aliados será determinante para evitar un nuevo estancamiento institucional.

  • Los hermanos Passaglia confirmaron su candidatura a presidente: “La opción al fracaso de Milei no puede ser volver al kirchnerismo”

    Los hermanos Passaglia confirmaron su candidatura a presidente: “La opción al fracaso de Milei no puede ser volver al kirchnerismo”

    El spot de lanzamiento de los Passaglia
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    Los hermanos Santiago y Manuel Passaglia anunciaron que uno de los dos será candidato a presidente en 2027 por Hechos, el espacio político que fundaron en San Nicolás. El lanzamiento se difundió este miércoles a través de un video en redes sociales, con críticas al gobierno de Javier Milei y un rechazo explícito a una eventual vuelta del kirchnerismo.

    Aunque la definición sobre cuál de los dos encabezará la fórmula presidencial queda pendiente, el espacio confirmó su intención de competir a nivel nacional. También anticipó que presentará candidatos a gobernador en la provincia de Buenos Aires y a intendentes en los 135 municipios bonaerenses.

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    El mensaje se dirigió a los sectores trabajadores y a las familias afectadas por la situación económica. “Hace años que los gobiernos vienen estando muy lejos de tu realidad y de la de todos los argentinos”, sostuvieron en el video. Luego cuestionaron a las distintas administraciones que se sucedieron en el poder: “Cambiaron de color, de excusas, de banderas, pero el que se sigue deslomando para sobrevivir sos vos”.

    Los Passaglia centraron parte de su planteo en la administración de Javier Milei. Reconocieron su capacidad para impulsar cambios, pero objetaron las consecuencias de su programa económico sobre los ingresos y el consumo. “La motosierra fue cruel y pasó justo por donde no tenía que pasar: tu sueldo y la vida cotidiana de millones de argentinos”, afirmaron.

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    Spot Lanzamiento a presidente de Passaglia

    A la vez, buscaron despegarse de una alternativa vinculada al kirchnerismo. “No tienen chance. Fueron lo peor que le pasó a la Argentina. Los argentinos no vamos a volver atrás y perder todo”, expresaron ante una pregunta incluida en el guion del spot.

    La propuesta de Hechos apunta a disputar el escenario político sin ubicarse en una posición intermedia entre ambos espacios. “No venimos a caminar por el medio ni a correrlos de atrás. Nos vamos a parar enfrente”, señalaron. En esa línea, plantearon que las opciones para el país no deben reducirse al oficialismo nacional y al kirchnerismo.

    “Ni a vos ni a nosotros nos van a hacer creer que las únicas opciones para la Argentina son dos modelos que fracasaron”, sostuvieron. El eje de la campaña, según adelantaron, será la recuperación del valor del trabajo y del poder adquisitivo de las familias.

    “Que tu laburo valga y que las familias que se esfuercen lleguen a fin de mes con plata en el bolsillo”, resumieron sobre su propuesta. El mensaje también apeló a la experiencia de gestión que los dirigentes atribuyen a su paso por San Nicolás.

    Santiago Passaglia es el actual intendente de esa ciudad, mientras que Manuel Passaglia se desempeña como diputado bonaerense. Ambos señalaron que el partido nació de esa experiencia local y afirmaron que allí lograron mejorar las condiciones de vida de las familias.

    “Venimos de San Nicolás y logramos algo que a ningún otro gobierno le importó: que las familias vivan mejor”, expresaron. También definieron a Hechos como “la única fuerza que no discute ideología” y que busca llevar soluciones a problemas concretos.

    Spot Lanzamiento a presidente de Passaglia

    El espacio aclaró que ninguno de los hermanos será candidato a intendente de San Nicolás, aun cuando los dos estarían en condiciones de postularse. La prioridad, indicaron, será instalar sus nombres y propuestas en el plano nacional antes de resolver quién encabezará la candidatura presidencial.

    El video concluyó con la proyección electoral de cara a 2027: “Vamos a llegar a la Presidencia para resolver los problemas que tiene la Argentina”.

  • Fuga de Flávio Bolsonaro: la defensa del senador teme que la Justicia ordene la prisión preventiva

    Fuga de Flávio Bolsonaro: la defensa del senador teme que la Justicia ordene la prisión preventiva

    La defensa del candidato Flávio Bolsonaro comienza a barajar un escenario donde el juez del Supremo Tribunal Federal (STF) de Brasil Alexandre de Moraes ordene la detención del senador, luego de que venciera el plazo para entregar sus pasaportes a la Policía Federal sin que cumpliera con la disposición judicial. La situación judicial se tensa cada vez más, luego de que el senador del Partido Liberal (PL) se fugará de Brasil – vía Argentina, rumbo a Ecuador y con destino final a EEUU – tras perder el balotaje contra el candidato Lula da Silva y en medio de las investigaciones por presuntas irregularidades financieras, posibles maniobras de lavado de dinero y relaciones económicas con empresarios y operadores bajo investigación.

    Los abogados del excandidato presidencial consideran que la velocidad de las últimas decisiones de Moraes abre la posibilidad de nuevas medidas judiciales. Entre ellas, mencionan una eventual orden de prisión preventiva y la inclusión del nombre del senador en la notificación roja de Interpol, un mecanismo de cooperación internacional para localizar a personas buscadas por la Justicia.

    En ese sentido, los diputados Lindbergh Farias (PT-RJ) y Rogério Correia (PT-MG), junto con la diputada electa Ana Elisa (PT-MG), presentaron ante el STF un pedido de prisión preventiva contra el senador. También solicitaron que, en caso de que se ordene su detención, su nombre sea incorporado a la notificación roja de Interpol.

    Las preocupaciones de la defensa de Flávio Bolsonaro

    Según relataron fuentes a O Globo, la defensa había coordinado con Flávio la entrega de sus pasaportes durante la mañana del martes, pero el procedimiento no llegó a concretarse. El plazo fijado por Moraes venció ese día a las 11, sin que el senador presentara los documentos.

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    El equipo jurídico había hablado con Flávio el lunes, después de que agentes de la Policía Federal lo notificaran sobre la decisión judicial cuando salía de la residencia de su padre, el expresidente Jair Bolsonaro, quien cumple prisión domiciliaria en Brasilia. Tras recibir la notificación, el senador se dirigió al estudio jurídico para analizar con sus abogados los pasos a seguir.

    Sin embargo, durante la mañana del martes, los letrados intentaron contactarlo por mensaje y no obtuvieron respuesta. Según describieron, la aplicación mostraba que los mensajes habían sido enviados, pero no confirmaba su recepción. La falta de comunicación sorprendió a los abogados, que esperaban recibir los documentos para cumplir con la orden judicial.

    Ante ese escenario, la defensa comenzó a analizar las consecuencias del incumplimiento y las alternativas legales frente a una eventual decisión más severa. Uno de los abogados sostuvo a O Globo que, a partir de ahora, el trabajo para defender al senador en las investigaciones que tramitan en el STF será “mucho más difícil”.

    Las causas judiciales que enfrenta Flávio Bolsonaro

    El senador está bajo investigación por presuntas irregularidades vinculadas con la producción de la película Dark Horse, sobre la vida de su padre, y por sus vínculos con el abogado y empresario del sector de las apuestas Willer Tomaz, sospechoso de estar relacionado con el escándalo del Instituto Nacional del Seguro Social (INSS). La prohibición de salir de Brasil fue dictada en esta segunda investigación, que tramita bajo secreto de sumario.

    La retención del pasaporte es una medida cautelar prevista en el Código de Proceso Penal brasileño. Puede aplicarse cuando existen circunstancias que indican un riesgo de fuga del país. Entre los indicios que pueden respaldar una decisión de ese tipo figuran la compra de pasajes, los preparativos para un viaje, los antecedentes de fuga y las declaraciones públicas sobre la intención de viajar al exterior.

    Archivo. Tras perder las elecciones, Bolsonaro se fugó de Brasil.

    Archivo. Tras perder las elecciones, Bolsonaro se fugó de Brasil.

    La cancelación del pasaporte, en cambio, no figura entre las medidas cautelares previstas en la legislación, según el texto. Se trata de una medida más grave que la incautación: mientras que en esta última el documento queda retenido, pero conserva su validez, la cancelación afecta su vigencia.

    En una entrevista con el podcast estadounidense CrowderBits, Eduardo Bolsonaro había anticipado su postura sobre una eventual derrota electoral de su hermano. “Si mi hermano no gana, definitivamente estoy a favor de que se vaya del país”, afirmó el exdiputado.

    La pregunta apuntaba a cómo podría ser liberado su padre, Jair Bolsonaro (PL), si perdía las elecciones. Eduardo sugirió que la solución sería “enviar a la marina”, ante lo que el moderador respondió que eso sería “lo correcto”.

    En este escenario, el medio Folha de S.Paulo coincidieron en que la salida del senador de Brasil justifica un pedido de prisión preventiva bajo la legislación brasileña. No obstante, también advirtieron que la falta de intervención del Ministerio Público en una decisión de ese tipo podría generar cuestionamientos jurídicos.

    Según las declaraciones que brindó el profesor de Derecho Penal de la Universidad de São Paulo (USP) al medio brasileño, Flávio Bolsonaro violó la misma prohibición que había motivado la orden de incautación de su pasaporte: salir del país. El especialista también sostuvo que una orden de prisión preventiva puede dar lugar a un pedido de extradición, incluso antes de que exista una condena definitiva.

  • Hallaron muerta a una mujer en un descampado de Recreo: hay tres hombres detenidos

    Hallaron muerta a una mujer en un descampado de Recreo: hay tres hombres detenidos

    Una mujer de 42 años fue hallada muerta en un descampado de la ciudad de Recreo, en la provincia de Santa Fe, y la investigación judicial derivó en la detención de tres hombres. La víctima fue identificada como María Celeste Santillán, oriunda de la capital santafesina. Su cuerpo fue encontrado durante el mediodía del martes, junto a un cañaveral ubicado en la zona este de la localidad.

     

    El hallazgo se produjo en inmediaciones de las calles España y Alberdi, donde personal policial intervino tras tomar conocimiento de la presencia de una persona sin vida. Las circunstancias del fallecimiento todavía no fueron esclarecidas y la Fiscalía ordenó una autopsia para determinar qué ocurrió.

     

    En el marco de las primeras actuaciones, los investigadores identificaron a tres hombres que podrían aportar información sobre los últimos movimientos de la víctima. Inicialmente, dos fueron detenidos y se inició la búsqueda de un tercero, quien posteriormente también quedó a disposición de la Justicia, según publicó Aire de Santa Fe.



    Quiénes son los tres hombres detenidos

     

    Los detenidos fueron identificados como Walter S., Jorge L. y Sebastián M., quienes permanecen a disposición de la Justicia mientras avanza la investigación sobre la muerte de Santillán.

     

    De acuerdo con la información policial, Walter S. habría sido quien encontró el cuerpo de la mujer en el descampado. En tanto, Jorge L. y Sebastián M. fueron señalados en las primeras averiguaciones como las últimas personas que habrían visto con vida a la víctima.

     

    La investigación busca establecer qué relación tenían los tres hombres con Santillán y reconstruir las circunstancias previas a su fallecimiento. Hasta el momento, no se informó una imputación formal ni se precisó el grado de participación que se investiga respecto de cada detenido.



    Ordenaron una autopsia para determinar la causa de muerte

     

    La fiscal Natalia Giordano, de la Unidad Especial de Violencias de Género, Familiar y Sexual, quedó a cargo de la investigación y dispuso el traslado del cuerpo a la morgue judicial para la realización de la autopsia correspondiente.

     

    El examen estará a cargo del Cuerpo Médico Forense y será fundamental para establecer la causa de muerte de la mujer de 42 años. Por el momento, no se difundieron resultados periciales que permitan determinar si el fallecimiento estuvo relacionado con un hecho violento.

     

    La Policía de Investigaciones (PDI) también interviene en las actuaciones y trabaja en la reconstrucción de los movimientos de la víctima y de las personas vinculadas con el caso.



    La investigación pasó a una unidad especializada

     

    Tras el hallazgo del cuerpo, la Policía dio intervención inicialmente al fiscal de turno de la Unidad Especial de Homicidios, Andrés Marchi, quien tomó conocimiento de las primeras actuaciones.

     

    Posteriormente, debido a que la víctima era una mujer y las circunstancias de su muerte permanecían sin esclarecer, el expediente pasó a la órbita de la Oficina de Muertes Violentas de Mujeres, bajo la intervención de la fiscal Giordano.

     

    La investigación continúa con los tres hombres detenidos y a la espera de los resultados de la autopsia, que permitirán orientar las próximas medidas judiciales y determinar las circunstancias en las que murió María Celeste Santillán.



  • Accidente ferroviario en España: dónde fue el choque de los dos trenes de alta velocidad que dejó al menos 60 muertos

    Accidente ferroviario en España: dónde fue el choque de los dos trenes de alta velocidad que dejó al menos 60 muertos

    El choque de dos trenes con más de 500 pasajeros en localidad española de Toledo generó conmoción, tras un saldo de al menos 60 muertos. La colisión se dio en la estación de Urda, municipio de Los Yébenes, mientras de momento el servicio se encuentra suspendido hasta nuevo aviso y las primeras hipótesis evalúan si se trató de una falla humana o un error de seguridad.

    El medio La Nación detalló que el incidente se produjo cuando dos vagones de la formación Iryo descarrilaron entre Mora y Urda, en la línea de AV Madrid-Sevilla.

    Accidente ferroviario en España: dónde fue el choque de trenes

    La portavoz de la región de Castilla-La Mancha Esther Padilla detalló al medio TVE que en el tren AVE de Renfe 2080 iban 397 pasajeros y en el Iryo 6076, 147 viajeros y un bebé.

    Minutos más tarde del incidente, la compañía Renfe emitió un informe donde detalló que el tren de su compañía había partido a las 8 (hora local) desde Madrid rumbo a Sevilla.

    La compañía Renfe emitió un informe donde detalló que el tren de su compañía había partido a las 8 (hora local) desde Madrid rumbo a Sevilla.

    La compañía Renfe emitió un informe donde detalló que el tren de su compañía había partido a las 8 (hora local) desde Madrid rumbo a Sevilla.

    Jesús Jerónimo – El País

    Los primeros testimonios describieron el momento que parecía “durar mucho tiempo”: una mujer que viajaba en uno de los trenes involucrados describió escenas “horribles” en las que la gente salía disparada por los aires, en diálogo con CNN.

    La pasajera estaba sentada en el tercer vagón del tren de alta velocidad AVE y contó que su tren había estado detenido durante unos 20 minutos antes del accidente. “Después de eso partimos, y tal vez ni siquiera habían pasado tres minutos cuando se produjo el choque”, sostuvo la mujer y expresó que el choque pareció durar mucho tiempo.

    “Algunas personas salieron volando por los aires. Yo no. Estaba en el lado izquierdo, así que supongo que por eso no salí volando, pero fue horrible. Parte de la estructura del otro tren se incrustó en el nuestro, en nuestro vagón, y nuestro vagón ni siquiera fue el que salió peor parado”, sintetizó.

    Falla humana o error de seguridad: qué se sabe hasta ahora de la tragedia ferroviaria en España y cuáles son las hipótesis

    La investigación por el choque entre dos trenes de alta velocidad en la provincia española de Toledo busca determinar si el accidente estuvo relacionado con un error humano o una falla en el sistema de señalización. El siniestro, ocurrido cerca de la estación de Urda, dejó al menos 60 muertos y decenas de heridos, según el último balance difundido por las autoridades regionales. Por ahora, no hay una explicación definitiva sobre lo sucedido.

    Una de las líneas de investigación apunta a un posible problema en el sistema automático de protección ferroviaria, conocido como LZB, que permite controlar la circulación y detener los trenes cuando detecta situaciones de riesgo. Según información difundida por medios españoles, el mecanismo habría sufrido una interrupción durante algunos minutos. En ese momento, el maquinista del tren de Renfe habría recibido desde el centro de control de Atocha una indicación para continuar la marcha.

  • El intendente de Luján anticipó que esperan más de un millón de personas para la misa del Papa León XIV

    El intendente de Luján anticipó que esperan más de un millón de personas para la misa del Papa León XIV

    Leonardo Boto, intendente de Luján, en Infobae en Vivo
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    El intendente de Luján, Leonardo Boto, anticipó durante una entrevista exclusiva en Infobae al Amanecer que la misa de despedida del papa León podría reunir a más de un millón de fieles en suelo bonaerense.

    La llegada del sumo pontífice a Luján será su última actividad en territorio argentino antes de viajar a Perú. Boto señaló que la localidad, que recibe cada año peregrinaciones masivas, deberá afrontar una dinámica distinta: “La gente va llegando y se va acumulando, se va acumulando y seguramente en el momento de la misa vamos a tener la mayor concentración de gente”.

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    Durante su paso por el estudio de Infobae al Amanecer, donde dialogó con Nacho Girón, Paula Guardia Burdín y Belén Escobar, el jefe comunal recordó que Juan Pablo II fue el último papa que visitó Luján, en 1982, en plena guerra de Malvinas. “Muy fuerte, muy esperado y muy contentos”, expresó sobre la próxima visita.

    Boto también evocó su participación como voluntario en la Jornada Mundial de la Juventud de 1987. “Me acuerdo estar ahí en la avenida 9 de Julio y ver pasar el papamóvil raudamente con Juan Pablo II. Una emoción muy grande”, relató.

    La misa papal

    El intendente evitó establecer una cifra cerrada, aunque expuso la proyección con la que trabajan las autoridades. “Yo creo que vamos a estar por encima del millón de personas”, afirmó.

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    La previsión oficial contempla un movimiento intenso desde los días previos. “Luján, que tiene 95 mil habitantes, por ahí va a terminar. Por ahí el sábado anterior ingresan cien mil personas más y el domingo otro tanto”, explicó.

    Según detalló, la concentración podría acelerarse en la previa de la visita. “Por ahí llegamos al lunes feriado o al martes en la previa del Papa con 400 mil, 500 mil personas”, sostuvo.

    El operativo incluye una zona de concentración que partirá desde la Basílica Nacional y la plaza donde se instalará el altar principal. Boto indicó que el perímetro seguirá por la avenida Nuestra Señora de Luján durante dos kilómetros, hasta la Autovía 7.

    “Una gran zona cero, la Basílica Nacional, la plaza donde va a estar montado el altar mayor, donde va a estar la imagen original de Nuestra Señora de Luján”, describió el intendente sobre el trazado previsto.

    También anticipó un segundo escenario para el acompañamiento musical y una vigilia con artistas durante la noche anterior a la misa. “Toda esta zona cero va a tener dos grandes áreas de servicios”, señaló.

    El intendente de Luján detalló el operativo previsto alrededor de la Basílica Nacional, con áreas de servicios, hospitales móviles y 2.100 baños químicos (REUTERS/Antonio Becerra Pegoraro)

    Uno de los puntos estará en el Parque San Martín y contará con hospital móvil, emergencias, seguridad y un escenario. El otro se instalará en la playa de maniobras de la terminal de ómnibus de Luján.

    Boto informó que habrá 2.100 baños químicos distribuidos entre ambos sectores. “Van a haber importantes puestos de hidratación, pensemos que puede hacer calor, ya empieza a levantar la temperatura”, agregó.

    Las áreas de servicio también incluirán zonas gastronómicas y puestos de venta. “Dos grandes áreas de servicio para atender a toda esa gente que se va a estar concentrando en la zona cero”, resumió.

    El intendente comparó el desafío con la última peregrinación a Luján, que registró una asistencia récord medida mediante un sistema de geodatos. En aquel caso, explicó, la llegada de los peregrinos y la posterior salida de la ciudad tuvieron una lógica distinta.

    “En la peregrinación la gente llega y se va, llega y se va, llega y se va. Eso a lo largo de 36 horas. Acá la gente va llegando y se va acumulando”, diferenció.

    El antecedente dejó una advertencia para los equipos de organización. “La recepción en la ciudad y la desconcentración” fueron los aspectos que demandaron revisión, afirmó Boto.

    Sobre las demoras registradas durante la peregrinación, precisó: “Especialmente cuando la gente ingresaba y llegaba prácticamente al área de la basílica, había una especie de embudo”.

    El municipio prevé modificar la circulación para el evento papal. “Vamos a estar trabajando mucho concentración y desconcentración para evitar grandes demoras”, sostuvo.

    La logística

    Boto recomendó que los fieles utilicen el transporte ferroviario para llegar a la ciudad. “Fuertemente recomiendo el ferrocarril”, dijo al explicar que la línea Sarmiento operará con su máxima capacidad.

    El intendente indicó que se evalúa una frecuencia de un tren cada 11 minutos entre Moreno y Luján. También mencionó a la línea San Martín como otra vía de acceso. “Uno puede tomarse desde Retiro o en todas las estaciones intermedias el tren, se baja en Upendo, se acerca y después desconcentra y se vuelve a tomar el tren”, indicó.

    Quienes opten por viajar en vehículo particular podrán ingresar a la ciudad hasta el día anterior. “Acomodar el auto, disfrutar, pasear por la ciudad, por ahí volver a dormir una siesta, y después presentarse en la zona cero”, sugirió.

    En las horas previas a la ceremonia, las autoridades habilitarán estacionamientos en los bordes de Luján. Boto aseguró que coexistirán playas de pago y espacios gratuitos.

    Leonardo Boto anticipó que la misa de despedida del papa León en Luján podría reunir a más de un millón de fieles (REUTERS/Antonio Becerra Pegoraro)

    “Va a haber lugar siempre para dejar el auto de manera gratuita. Y habrá mucha seguridad”, afirmó el intendente.

    El despliegue, según anticipó, incluirá fuerzas provinciales y federales. “Se estima tal vez uno de los mayores operativos de la historia: 11 mil agentes solamente de provincia de Buenos Aires”, detalló.

    Las fuerzas federales estarán a cargo de la Plaza Belgrano, de acuerdo con la información brindada por el jefe comunal. “Creo que vamos a estar ante un operativo de mucha magnitud”, añadió.

    Boto destacó que el esquema exige articulación entre las jurisdicciones municipal, provincial y nacional. “El territorio está atravesado. Hay jurisdicción municipal, jurisdicción de provincias, autovías que son provinciales, autopistas que son nacionales, el ferrocarril que es de Nación”, explicó.

    El intendente participó de reuniones del comando unificado junto con funcionarios de Nación, la provincia de Buenos Aires, la Ciudad de Buenos Aires y Córdoba. Y definió que “el gran objetivo” es que la visita papal sea “exitosa”.

    “Hay que trabajar coordinadamente”, sostuvo Boto, al enumerar la intervención de áreas de seguridad, transporte y organismos de gobierno. “Está todo interrelacionado”.

    Frente a las ofertas de alquileres y balcones con valores elevados durante los días de la visita, el jefe comunal reconoció que hubo propietarios que buscaron aprovechar la demanda. “Siempre están los aventureros”, dijo.

    El intendente aseguró que todavía habría alternativas de hospedaje disponibles. “El que quiera que busque, que se encuentra todavía alguna cosa aceptable”, planteó.

    La foto de Bergoglio y Prevost

    Boto relató que meses atrás se reunió con el actual papa en el Vaticano, en el marco de la organización del encuentro de Ciudades Marianas de Iberoamérica. Allí le obsequió una fotografía tomada años antes en la parroquia San Agustín, en la Ciudad de Buenos Aires.

    La imagen retrata una misa en la que participaron Jorge Mario Bergoglio, entonces cardenal de Buenos Aires, y Robert Prevost, por entonces prior general de los agustinos. “Previo los dos a ser papas compartiendo una misa”, definió el intendente.

    La escena se registró en el altar mayor de la parroquia ubicada sobre la avenida Las Heras, frente a la Biblioteca Nacional. “Eso pasó acá”, remarcó Boto.

    El intendente relató la reacción del pontífice al recibir el cuadro. “La miró, la señaló, se rió, se la dio a uno de sus colaboradores”, contó.

    Durante ese encuentro, Boto le transmitió que Luján lo esperaba para la celebración de despedida. Consultado por la línea pastoral del actual papa, el intendente consideró que existe una continuidad con Francisco. “Francisco tuvo mucho que ver en el actual papa, es mi opinión personal”, expresó.

    “Francisco tuvo mucho que ver en el actual papa", definió el intendente (Foto AP/Andrew Medichini, archivo)

    Boto mencionó la encíclica Magnífica Humanidad y sostuvo que el texto aborda los cambios tecnológicos desde la perspectiva de la Iglesia. “Habla de la dignidad humana y habla de la visión social y moral que tiene la Iglesia sobre los tiempos que corren”, señaló.

    El jefe comunal anticipó que el mensaje papal seguirá la doctrina social de la Iglesia. “Me imagino que va a tomar mucho de las encíclicas”, dijo.

    Sobre la posibilidad de que haya mensajes dirigidos a la situación argentina, Boto evitó anticipar definiciones. “Es el papa, me imagino que le habla a todos el papa. No le habla a la política o a tal grupo”, afirmó.

    La actualidad política

    En el tramo político de la entrevista, el intendente describió un escenario económico adverso en su distrito. “Hay una economía golpeada”, sostuvo.

    “Tengo cierre de comercios, tengo una capacidad industrial muy grande en Luján sin utilización hace tiempo”, enumeró Boto. También habló de empresas sin horas extras y con turnos reducidos.

    El intendente vinculó ese cuadro con una caída del consumo y una mayor presión sobre las prestaciones estatales. “El sistema público de salud se satura más y el sistema de desarrollo humano de los municipios está más estresado”, señaló.

    Boto expresó su preocupación por el nivel de confrontación pública. “Algunos niveles de crispación demasiado altos, algunas formas que me parece que no son las que corresponden”, planteó.

    El jefe comunal manifestó su expectativa de que la visita papal promueva otra dinámica social. “Ojalá nos ayude a que podamos estar más tranquilos”, expresó.

    También pidió que las autoridades adopten un registro más moderado. “Sean más prudentes en el uso a veces del lenguaje, de las formas y de las acciones también”, sostuvo.

    Sobre la ley bonaerense que limita las reelecciones de intendentes, Boto reiteró su rechazo. “No estoy para nada de acuerdo. Lo dije desde el primer día”, afirmó.

    “Cuando hay una persona que hace bien las cosas, que no se lo pueda reelegir, me parece que no contribuye en nada”, argumentó sobre la restricción.

    Sin embargo, no confirmó si buscaría otro mandato en caso de que se modificara la norma. “Todavía no lo sé. Vamos a ver. Ahora, concentrado en esto del Papa, paso a paso”, respondió.

    Leonardo Boto, intendente de Luján, en Infobae en Vivo

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    • De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Girón, Luciana Rubinska y Belén Escobar

    • De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet

    • De 12 a 15: Infobae al Mediodía: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Fede Mayol y Facundo Kablan

    • De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Federico Cristofanelli, Rosendo Grobo, Lara López Calvo y Tomás Trapé.

    • De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich

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  • Túnel Subfluvial: decomisaron 43 hormas de fiambre transportadas sin permiso sanitario

    Túnel Subfluvial: decomisaron 43 hormas de fiambre transportadas sin permiso sanitario

    Un cargamento de fiambre fue decomisado durante un control de la Policía de Entre Ríos en el puesto vial del Túnel Subfluvial Paraná-Santa Fe. La mercadería era trasladada en un camión que no contaba con la documentación sanitaria reglamentaria.

     

    El procedimiento se realizó en el acceso al enlace interprovincial. Durante la inspección, los agentes revisaron la carga y la documentación del transporte.

     



     

    Según informó la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial, se encontraron 43 hormas de jamón cocido, jamón crudo y salame milán.

     

    Qué mercadería transportaba el camión

     

    La mayor parte del cargamento estaba compuesta por 32 hormas de jamón cocido. Los policías también contabilizaron cuatro de jamón crudo y siete de salame milán.

     



     

    Al verificar los papeles del vehículo en el Túnel Subfluvial, los agentes constataron que tenía vencida la habilitación del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).

     

    Además, comprobaron que el transporte carecía del permiso sanitario correspondiente. Ambas irregularidades fueron detectadas durante el mismo procedimiento.



     

     

    El decomiso del cargamento de fiambre

     

    Ante la falta de documentación vigente, se dispuso el decomiso del fiambre. La medida comprendió las 43 piezas encontradas en el camión.



    La intervención se realizó por infracciones a la Ley Provincial de Carnes y sus disposiciones reglamentarias. La información oficial vinculó el decomiso con las condiciones documentales del traslado.

     

    En el operativo participaron la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial y la Dirección General de Prevención de Delitos Rurales de Entre Ríos.

  • Hasta 40 años de espera De una casa familiar a edificios enteros: la Ciudad restituyó 1.000 propiedades usurpadas a sus dueños

    Hasta 40 años de espera De una casa familiar a edificios enteros: la Ciudad restituyó 1.000 propiedades usurpadas a sus dueños

    El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció que la Ciudad de Buenos Aires recuperó 1.000 propiedades usurpadas y se las devolvió a sus dueños. El operativo más reciente fue en Mataderos, donde la Policía porteña desalojó una galería y un predio anexo que estaban ocupados desde hacía 15 años.

    El anuncio estuvo acompañado por los testimonios de propietarios que atravesaron largos procesos judiciales para recuperar sus inmuebles. Algunos esperaron casi una década; en otros casos, los reclamos se extendieron hasta 40 años.

    Macri dio a conocer el número de inmuebles recuperados durante un encuentro con propietarios que atravesaron largos procesos judiciales para recuperar sus bienes. El operativo número 1.000 se había concretado el viernes anterior en Mataderos, con el desalojo de una galería y un predio anexo que permanecían ocupados desde hacía 15 años.

    “Perdón por todo el tiempo en el que la política les falló. Perdón por los años en los que tuvieron que ver cómo otros disponían de lo suyo. No deberían haber tenido que esperar tanto”, les dijo Macri a los propietarios. 

    Las historias detrás de las propiedades recuperadas

    Daniel Azzaroni pudo recuperar la casa de su infancia, ubicada en Entre Ríos 542, después de casi una década de litigio judicial. Al recordar el momento, miró al cielo y expresó: “¡Viste viejo, se logró!”, en referencia a su padre.

    “Cuando me quedé sin nada, con las manos vacías, lloré como ese nene que se había criado ahí. Se sufrió un montonazo”, contó durante el encuentro.

    Otra de las historias fue la de Luciana Palacio, quien recuperó el hotel pensión que perteneció a su abuelo gallego, en la calle Chile. El establecimiento había permanecido tomado durante seis años, con habitaciones subalquiladas.

    “Fue un alivio, pensé que no lo iba a recuperar jamás. Me enteré de que estaba el operativo, me largué a llorar y salí corriendo a verlo”, relató. También contó que los ocupantes le exigían cifras millonarias para devolverle el inmueble.

    Para Macri, la restitución de esas propiedades representa algo más que la recuperación de un bien económico. “Hay familias que recuperaron su casa, comercios que recuperaron su fuente de trabajo, hijos y nietos que recuperaron lo que sus padres y abuelos habían construido con tanto esfuerzo. Pero además hay barrios enteros que recuperaron su tranquilidad“, sostuvo.

    El operativo número 1.000 fue en Mataderos

    La última propiedad recuperada que permitió alcanzar el hito está ubicada en Cafayate 1642, a metros de la avenida Juan Bautista Alberdi. Se trata de una galería y un predio anexo que llevaban 15 años ocupados y que fueron desalojados por la Policía de la Ciudad.

    Según las denuncias de vecinos, en el lugar había venta de drogas, robos y aprietes. Incluso alumnos de una escuela cercana habían sido víctimas de hurtos y arrebatos.

    “A quienes creen que pueden usurpar una propiedad sin consecuencias se les terminó la impunidad. Los vamos a encontrar y les vamos a caer con todo el peso de la ley”, advirtió el jefe de Gobierno.

    El mandatario también vinculó las usurpaciones con organizaciones delictivas que, según planteó, lucran con la necesidad y pueden estar relacionadas con el narcotráfico, la trata y la explotación de personas.

    Casas, hoteles y edificios enteros recuperados

    El universo de inmuebles recuperados incluye propiedades de características muy diferentes. Entre ellas hay viviendas particulares, hoteles familiares, exfábricas, edificios completos y predios pertenecientes al Estado porteño.

    En Flores y Parque Chas, la Ciudad recuperó casas que funcionaban como talleres textiles clandestinos, uno de ellos con 17 menores trabajando. También desalojó espacios públicos ocupados por organizaciones sociales en San Telmo y sectores bajo autopistas en Villa Luro.

    La lista incluye hoteles de Constitución que, según el Gobierno porteño, eran utilizados para actividades delictivas, además de edificios ocupados durante décadas. Uno de los casos fue el de un inmueble de más de 30 departamentos en Manuela Pedraza al 1800, en Núñez, donde las unidades estaban intrusadas y el edificio carecía de servicios como luz y gas.

    También se recuperaron propiedades de valor patrimonial o con impacto en su entorno, como la Casa Blaquier, en el casco histórico; la llamada Galería del Terror, en Nueva Pompeya, y el denominado Elefante Blanco, en Olazábal 3432, en Belgrano. En este último edificio, de 12 pisos y tres cuerpos, Macri había anunciado el desalojo número 500 en noviembre de 2025.

    Cuáles son los barrios con más desalojos

    Los procedimientos se concentraron principalmente en algunos barrios porteños. Balvanera encabeza la lista, con 130 propiedades recuperadas, especialmente en la zona de Once. Le siguen La Boca, con 63; Almagro, con 53; Constitución, con 52, y Flores, con 43.

    El Gobierno porteño sostiene que los operativos buscan tanto restituir los inmuebles a sus propietarios como recuperar espacios que afectan la convivencia y la seguridad de los vecinos.

    Los procedimientos requieren la coordinación de la Policía de la Ciudad, los organismos judiciales que emiten las órdenes correspondientes y distintas áreas del Gobierno porteño. Los casos pueden comenzar con denuncias de los propietarios o de vecinos, y también surgir durante las reuniones que Macri y su Gabinete mantienen en los barrios.

    En los operativos participan organismos como la Guardia de Auxilio, Emergencias y la Agencia Gubernamental de Control. También intervienen la Red de Atención, que releva la situación de las personas que ocupan los inmuebles y evalúa posibles alternativas de asistencia; el Consejo de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes, cuando hay menores involucrados, y las áreas de Ordenamiento Urbano y Espacio Público.

    Según la gestión porteña, el conjunto de las propiedades restituidas equivale a más de USD 500 millones en bienes devueltos a sus legítimos dueños.

    “Empezamos a reparar una injusticia que durante años se naturalizó”, afirmó Macri. Con el millar de inmuebles recuperados, la administración busca marcar un punto de inflexión en su política contra las usurpaciones, mientras los testimonios de los propietarios exponen el costo personal de una espera que, en algunos casos, atravesó generaciones.

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  • Qué requisitos exigen los bancos para otorgar un préstamo hipotecario de USD 100.000

    Qué requisitos exigen los bancos para otorgar un préstamo hipotecario de USD 100.000

    Un hombre y una mujer sentados frente a un empleado bancario en un escritorio con documentos hipotecarios y una calculadora.
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    Comprar una vivienda con un préstamo bancario exige cumplir con numerosas condiciones. Las entidades evalúan cuánto gana quien solicita el crédito, qué porcentaje del valor de la propiedad están dispuestas a financiar, en cuántos años se devuelve el dinero y qué vínculo tiene el solicitante con el banco, un dato que incide directamente en el costo del préstamo.

    Para un crédito de USD 100.000, que al tipo de cambio actual de $1.560 equivale a $156.000.000, se puede elegir entre más de una docena de bancos. En las entidades que fijan un tope de financiamiento, el límite este va de USD 102.000 a USD 253.000.

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    Las líneas principales se otorgan en pesos y se ajustan por UVA, una unidad que se actualiza según la inflación. Por eso, la cuota inicial es una referencia que se recalcula con el paso del tiempo, y lo mismo ocurre con los ingresos que se exigen para acceder al préstamo.

    El primer filtro es el porcentaje del valor de la propiedad que el banco financia. Ese cálculo se hace sobre la tasación que realiza la entidad, no sobre el precio de venta, y en la mayoría de los bancos va del 65% al 80%. Con esa referencia, para acceder a USD 100.000 hace falta una propiedad tasada entre USD 125.000, si la financiación es del 80%, y unos USD 154.000, si es del 65 por ciento. La diferencia debe ser aportada por el comprador con recursos propios.

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    Los ingresos que se piden

    El segundo filtro es el ingreso. Los bancos aplican una relación cuota-ingreso, es decir, un tope para la primera cuota como porcentaje de lo que cobra el solicitante. En la mayoría de las entidades ese límite es del 25%, pero hay excepciones. El banco Hipotecario, por ejemplo, fija ese valor en 20%, mientras que el banco Macro lo eleva a 30% para quienes acreditan allí su sueldo.

    Manos de un hombre sujetando billetes de pesos argentinos sobre una mesa de madera junto a un sobre marrón, una libreta y una taza de café.

    Según los datos relevados por los especialistas Federico González Rouco y Andrés Salinas, el ingreso mínimo necesario por cada USD 100.000 varía de forma considerable. Por citar un ejemplo, el BBVA otorga préstamos 30 años de plazo con una tasa de 7,5% y el ingreso mensual exigido es de 5.324.131 pesos para un crédito de 100 mil dólares.

    En las entidades que ofrecen plazos más largos y tasas más bajas, el requisito baja a entre $4,1 y $4,2 millones. En cambio, en las que cobran tasas de 9% o más, o que dan plazos más cortos, sube hasta 7 millones de pesos.

    Como pocos hogares alcanzan esos niveles con un solo sueldo, la posibilidad de sumar ingresos resulta central. Varias entidades admiten sumar los del cónyuge o concubino. Otras amplían la opción a familiares directos o a los padres o al grupo familiar conviviente. También hay bancos que permiten incorporar un codeudor. Respecto de los monotributistas, la mayoría de las entidades los admite y en otras la información no está aclarada.

    Plazos, tasas y costos

    Los plazos para devolver los préstamos van de 15 a 30 años. De catorce bancos relevados por los especialistas, nueve otorgan 20 años, tres llegan a 30, uno a 25 y uno a 15. Cuanto más largo es el plazo, menor es la cuota inicial y, por lo tanto, menor el ingreso que se necesita para calificar.

    La tasa depende en buena medida de si el solicitante cobra su sueldo en el banco. Para quienes lo hacen, las tasas anuales van de 6,7% a 12%, y en la mayoría de las entidades es de 7,5%. Para quienes no cobran allí, el rango es de 9% a 15 por ciento.

    Manos que sostienen una taza de café frente a una computadora portátil con un gráfico en pantalla, junto a una calculadora y carpetas.

    Hay otras condiciones que modifican el costo y el uso del préstamo. Si el crédito se cancela de manera anticipada, las entidades cobran entre 2% y 4% más IVA, y en general solo se aplica si la cancelación ocurre antes de cumplirse el 25% del plazo o los 180 días. En cuanto al destino, casi todos los bancos aceptan primera y segunda vivienda, y varios también financian refacciones o ampliaciones. Para una segunda vivienda, algunas entidades reducen el porcentaje de financiación, que en un caso baja al 50%.

    Un ejemplo concreto

    Para ver cómo funcionan estos requisitos en la práctica, el Banco Nación sirve como caso representativo. Ofrece de 5 a 30 años de plazo, financia el 75% de la tasación y aplica una relación cuota-ingreso de 25%. Su tasa es de 6,7% para quienes cobran el sueldo en la entidad. Admite dos titulares y hasta dos codeudores, acepta monotributistas y permite usar el préstamo para primera y segunda vivienda, refacción o ampliación.

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    La simulación de un crédito de USD 100.000, equivalentes a $156.000.000 a un tipo de cambio de $1.560 y 20 años, arroja los siguientes resultados. Con una UVA de $2.172,25, el monto inicial es de 71.814,94 UVAs.

    La primera cuota es de 648,21 UVA, lo que equivale a 1.408.064 pesos. Con la relación cuota-ingreso de 25%, los ingresos necesarios entre titulares y codeudores son de $5.632.256 netos. De ese total, los titulares deben acreditar como mínimo $2.816.128, la mitad.

    En cuanto al costo, la tasa nominal anual es de 6,7% y la tasa efectiva mensual, de 0,56%. Como el crédito se ajusta por UVA, tanto la cuota como los ingresos exigidos se recalculan con la evolución de esa unidad.

  • Falla humana o error de seguridad: qué se sabe hasta ahora de la tragedia ferroviaria en España y cuáles son las hipótesis

    Falla humana o error de seguridad: qué se sabe hasta ahora de la tragedia ferroviaria en España y cuáles son las hipótesis

    La investigación por el choque entre dos trenes de alta velocidad en la provincia española de Toledo busca determinar si el accidente estuvo relacionado con un error humano o una falla en el sistema de señalización. El siniestro, ocurrido cerca de la estación de Urda, dejó al menos 30 muertos y decenas de heridos, según el último balance difundido por las autoridades regionales. Por ahora, no hay una explicación definitiva sobre lo sucedido.

    La colisión se produjo este miércoles a la mañana, cuando un tren de Renfe que viajaba desde Madrid hacia Sevilla impactó contra una formación de Iryo que se encontraba detenida en la misma vía. El choque provocó el descarrilamiento de varios vagones y la caída de dos de ellos por un terraplén. El accidente ocurrió a las 8.54, en un tramo de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía.

    Accidente ferroviario en Toledo: investigan fallas en la señalización

    Una de las líneas de investigación apunta a un posible problema en el sistema automático de protección ferroviaria, conocido como LZB, que permite controlar la circulación y detener los trenes cuando detecta situaciones de riesgo. Según información difundida por medios españoles, el mecanismo habría sufrido una interrupción durante algunos minutos. En ese momento, el maquinista del tren de Renfe habría recibido desde el centro de control de Atocha una indicación para continuar la marcha.

    Sin embargo, todavía debe establecerse qué ocurrió exactamente con la señalización, qué instrucciones recibió el conductor y si se aplicaron correctamente los protocolos previstos para estas situaciones. Los sistemas ferroviarios están diseñados para impedir que dos trenes ocupen al mismo tiempo un tramo de vía incompatible, por lo que los investigadores deberán reconstruir cómo se produjo la colisión.

    La posibilidad de un error humano también está bajo análisis. La secretaria general del sector ferroviario de CCOO, Pepa Páez, advirtió en dialogo con Infobae: “Podría haber sido un fallo del maquinista o de quien regula el tráfico, pero aún es pronto para saberlo y no podemos confirmar qué ha sucedido exactamente”.

    Las hipótesis sobre el accidente de tren de Toledo.

    Las hipótesis sobre el accidente de tren de Toledo.

    Antonio Jiménez Barca – El País

    Accidente ferroviario en España: atención a las víctimas y suspensión de servicios

    Desde el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) señalaron que todavía están reuniendo información antes de establecer una posición sobre el accidente. “Estamos intentando conocer los hechos, su alcance y afectación a profesionales y viajeros”, expresaron en un comunicado.

    Mientras avanzan las actuaciones para esclarecer las causas, las autoridades y los equipos de emergencia continúan trabajando en la atención a las víctimas y sus familiares. Adif, el administrador de la infraestructura ferroviaria española, anunció además la habilitación de puntos de atención para los afectados en las estaciones de Madrid-Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba.

    Investigan posibles fallos en la circulación y la seguridad en la tragedia ferroviaria en España.

    Investigan posibles fallos en la circulación y la seguridad en la tragedia ferroviaria en España.

    Jesús Jerónimo – El País

    El accidente obligó a suspender la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía y provocó la cancelación de la agenda del Gobierno español. El presidente Pedro Sánchez expresó su preocupación por lo ocurrido y manifestó su “cariño, solidaridad y apoyo a todas las víctimas y sus familias”.

    La investigación deberá determinar si el choque se produjo por una falla técnica, una decisión humana equivocada o una combinación de factores. Hasta que se analicen los registros de circulación, las comunicaciones entre los trenes y el centro de control y el funcionamiento de los sistemas de seguridad, no será posible establecer una causa definitiva ni atribuir responsabilidades.