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Alarma en la industria: la metalurgia se derrumba 10,3%, opera al 40% y crece la presión sobre el empleo

La crisis industrial sumó en febrero una nueva señal de deterioro. La actividad metalúrgica registró una caída interanual del 10,3% y una baja de 1,9% frente a enero, según el informe mensual de ADIMRA. Con este resultado, el sector acumula un retroceso de 8,2% en el primer bimestre de 2026 y confirma que sigue operando muy por debajo de sus niveles recientes más altos.

Pero el dato que más preocupa no es solo la caída de la actividad. El informe muestra que la utilización de la capacidad instalada bajó al 40,2%, un nivel que se convirtió en el más bajo de los últimos cuatro años. Eso significa que una parte enorme del aparato productivo está parada o trabajando muy por debajo de su potencial, una postal que refleja con crudeza el freno de la economía real. ADIMRA además remarcó que ese indicador cayó 8 puntos porcentuales frente al mismo período del año pasado.

El retroceso atraviesa prácticamente a todo el entramado metalúrgico. Incluso sectores que habían mostrado algo de dinamismo en 2025 empezaron a perder fuerza.

Maquinaria Agrícola cayó 1,4% y Carrocerías y Remolques retrocedió 4%.

El resto del mapa sectorial siguió directamente en rojo:

– Fundición se desplomó 15%,

– Bienes de Capital cayó 14,6%,

– Autopartes bajó 12%,

– Equipamiento Médico cedió 11,6%,

– Equipo Eléctrico recortó 10,2% y

– Otros Productos de Metal cayó 9,7%.

Fábricas con menos producción, menos demanda y más capacidad ociosa

La caída no solo afecta a los rubros metalúrgicos puros, sino también a las cadenas de valor que dependen de ellos.

– Las empresas vinculadas a la industria automotriz mostraron una baja de 12,8%,

– las ligadas a alimentos y bebidas retrocedieron 12,4%,

– las asociadas a consumo final cayeron 10,1% y las de construcción un 9,5%.

También hubo números negativos en Petróleo y Gas (-9,3%), Minería (-8,2%), Energía Eléctrica (-6,5%) y Agrícola (-5,8%).

Detrás de esos números aparece una explicación que el propio sector resume sin rodeos: falta demanda. El presidente de ADIMRA, Elio Del Re, advirtió que la actividad metalúrgica “profundiza su tendencia negativa durante el primer bimestre del año, con niveles de capacidad ociosa críticos y sin señales claras de recuperación en el corto plazo”. Y fue más allá al señalar que “la fuerte retracción del mercado interno está impactando directamente sobre la producción y deteriorando la rentabilidad de muchas empresas del sector”, en un contexto en el que la demanda interna, según describió, sigue en “caída libre”.

Ese diagnóstico se vuelve todavía más delicado cuando se observa lo que esperan las empresas hacia adelante. El informe señala que 6 de cada 10 compañías no esperan mejoras en la producción durante los próximos tres meses, un dato que refleja el pesimismo empresario y la ausencia, por ahora, de señales concretas de rebote. En paralelo, el empleo metalúrgico ya muestra desgaste: registró una caída interanual del 1,8%, aunque se mantuvo sin cambios frente al mes previo.

El golpe se siente en todo el país y Buenos Aires lidera las caídas

La contracción también tiene un fuerte correlato territorial. Todas las provincias relevadas mostraron bajas interanuales, lo que confirma que no se trata de un problema aislado, sino de una caída extendida.

Buenos Aires fue el distrito con peor desempeño, con una baja de 12,9%, y volvió a ser el principal aporte negativo al promedio general del sector. También se registraron retrocesos importantes en:

– Córdoba (-11,9%),

– Mendoza (-10,2%) y

– Entre Ríos (-9,8%)

– Santa Fe mostró un descenso más moderado, de 4,3%.

El informe de ADIMRA vuelve así a poner el foco sobre una tensión cada vez más visible: mientras algunos indicadores macroeconómicos intentan estabilizarse, la industria todavía no encuentra piso. Y en un sector como la metalurgia —clave para medir inversión, empleo y movimiento fabril— la caída adquiere un peso especial.

Con producción en baja, fábricas trabajando a media máquina, expectativas deterioradas y presión creciente sobre el empleo, la metalurgia dejó en febrero una de las fotos más nítidas del freno que atraviesa la economía real argentina.

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March 16, 2026
La actividad metalúrgica cayó 10% interanual en febrero y usa el 40% de su capacidad instalada

El sector metalúrgico en Argentina experimentó en febrero una situación crítica, marcada por una caída interanual del 10,3% en la producción y un uso de la capacidad instalada que descendió hasta el 40,2%. Estos valores reflejan niveles mínimos en los últimos cuatro años y dan cuenta de un escenario de fuerte contracción en la industria, según información de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA).

La evolución mensual mostró que la actividad también retrocedió frente a enero, con una disminución del 1,9%. En el acumulado de los primeros dos meses de 2026, el sector registró una baja de 8,2%. Los datos muestran que la caída no se limitó a un segmento específico, sino que alcanzó a todos los subsectores estratégicos de la cadena productiva.

El presidente de ADIMRA, Elio Del Re, señaló que “la actividad metalúrgica profundiza su tendencia negativa durante el primer bimestre del año, con niveles de capacidad ociosa críticos y sin señales claras de recuperación en el corto plazo”. Añadió que la “fuerte retracción del mercado interno está impactando directamente sobre la producción y deteriorando la rentabilidad de muchas empresas del sector. Esta situación pone bajo presión el sostenimiento del empleo metalúrgico, en un contexto donde el mercado interno enfrenta una demanda en caída libre”.

La información difundida por ADIMRA consignó que la utilización de la capacidad instalada cayó 8 puntos porcentuales respecto del mismo período del año anterior. El registro de 40,2% representa el menor nivel para el sector desde 2022. El descenso se observó en todas las ramas que componen la industria metalúrgica, aunque con distinta intensidad.

Entre los subsectores más afectados, la Fundición sufrió una baja interanual del 15,0%, mientras que los Bienes de Capital retrocedieron 14,6%. El segmento de Autopartes marcó una caída del 12,0%. El Equipamiento Médico disminuyó 11,6%, el Equipo Eléctrico descendió 10,2% y el rubro de Otros Productos de Metal registró una baja de 9,7%. Los sectores de Carrocerías y Remolques y Maquinaria Agrícola presentaron descensos de 4,0% y 1,4%, respectivamente.

La distribución geográfica de la caída también mostró un impacto generalizado. Buenos Aires reportó una contracción del 12,9%, Córdoba descendió 11,9%, Mendoza bajó 10,2%, Entre Ríos registró un retroceso de 9,8% y Santa Fe tuvo una disminución de 4,3%. Según los registros de ADIMRA, ninguna de las principales provincias metalúrgicas mostró señales de recuperación durante el período analizado.

En cuanto al empleo, el informe de la cámara destacó una disminución interanual del 1,8%. La comparación con enero no mostró variaciones, lo que sugiere que el ajuste en el empleo acompaña de manera rezagada la contracción de la actividad.

El análisis interno de la producción metalúrgica arrojó que la caída interanual de 10,3% en febrero estuvo acompañada por una baja mensual del 1,9% respecto a enero. El acumulado del año arrojó una contracción del 8,2%, mostrando que la tendencia a la baja se sostuvo desde el inicio de 2026.

Los datos relevados por el Departamento de Estudios Económicos de ADIMRA indicaron que la utilización de la capacidad instalada, situada en 40,2%, constituyó el valor más bajo desde 2022. Esta cifra implicó una reducción de 8 puntos porcentuales respecto al mismo período del año anterior y evidenció una menor utilización de los recursos productivos en toda la cadena metalúrgica.

El informe detalló que el sector de Fundición encabezó el ranking de caídas con un descenso del 15,0%. Los Bienes de Capital registraron una baja del 14,6%, seguidos por las Autopartes con un retroceso del 12,0%. El rubro de Equipamiento Médico marcó una caída de 11,6% y el de Equipo Eléctrico descendió 10,2%. La categoría de Otros Productos de Metal se redujo 9,7%, Carrocerías y Remolques bajaron 4,0% y la Maquinaria Agrícola cayó 1,4%.

La comparación provincial mostró que el descenso fue transversal. Buenos Aires experimentó una baja del 12,9%. En Córdoba, la caída fue de 11,9%. Mendoza registró una disminución de 10,2%, Entre Ríos tuvo un retroceso del 9,8% y Santa Fe descendió 4,3%. Ninguna de las jurisdicciones industriales de peso logró evitar la tendencia negativa.

El análisis de la cámara empresarial subrayó la persistencia de la contracción en la utilización de la capacidad instalada, que se ubicó en 40,2% durante febrero, el menor registro en cuatro años. El descenso de 8 puntos porcentuales respecto al mismo mes de 2025 mostró la profundidad de la crisis sectorial.

El presidente de ADIMRA, Elio Del Re, advirtió que la “fuerte retracción del mercado interno está impactando directamente sobre la producción y deteriorando la rentabilidad de muchas empresas del sector”. En su visión, el actual contexto “pone bajo presión el sostenimiento del empleo metalúrgico, en un contexto donde el mercado interno enfrenta una demanda en caída libre”.

La información relevada por la entidad mostró que el empleo metalúrgico disminuyó 1,8% en la comparación interanual, sin variaciones respecto a enero. El reporte de ADIMRA no identificó señales de recuperación en el corto plazo para los niveles de ocupación en el sector.

El informe del Departamento de Estudios Económicos de ADIMRA consignó que la variación acumulada de la producción metalúrgica hasta febrero fue de -8,2%. El registro interanual de -10,3% y la variación mensual de -1,9% completaron el cuadro de un sector que enfrenta dificultades en todos los frentes.

Los gráficos elaborados por la entidad dieron cuenta de la profundidad y persistencia de la contracción. El índice de producción industrial metalúrgica mostró una tendencia descendente que se acentuó en los primeros meses de 2026.

La cámara detalló que el descenso afectó a todos los subsectores estratégicos. El impacto en la Fundición y en los Bienes de Capital resultó especialmente severo, con retrocesos por encima del 14%. Las Autopartes y el Equipamiento Médico se ubicaron cerca del 12% de caída. El Equipo Eléctrico y los Otros Productos de Metal también reportaron bajas de dos dígitos. Los rubros de Carrocerías y Remolques y Maquinaria Agrícola, aunque menos afectados, no escaparon a la tendencia general.

El informe de ADIMRA remarcó que la utilización de la capacidad instalada se mantuvo en niveles históricamente bajos. La entidad subrayó que la caída de 8 puntos porcentuales respecto a febrero del año anterior puso en evidencia la magnitud de la crisis productiva.

El relevamiento de la cámara mostró que la contracción de la producción y de la utilización de la capacidad instalada impactó de forma directa en el empleo. Si bien la reducción interanual de 1,8% no fue tan pronunciada como la baja en la actividad, el informe advirtió que el “sostenimiento del empleo metalúrgico” enfrenta presiones crecientes por la falta de demanda y la rentabilidad deteriorada de las empresas.

La caída generalizada en todos los subsectores y provincias confirma que la crisis afecta a la totalidad de la cadena productiva metalúrgica. El escenario descripto por ADIMRA se caracterizó por la ausencia de señales de recuperación y la persistencia de los factores que impulsan la contracción. La demanda interna en retroceso y el contexto de baja utilización de la capacidad instalada configuran un panorama de alta incertidumbre para el sector.

El reporte de la cámara empresarial no incluyó proyecciones sobre el desempeño futuro de la industria, aunque sí advirtió que los niveles actuales de actividad y utilización de la capacidad productiva se mantienen en mínimos históricos y no existen indicios claros de un cambio de tendencia en el corto plazo.

March 16, 2026
Paro universitario nacional: docentes reclaman financiamiento y la UBA evalúa una huelga “por tiempo indeterminado”

El sistema universitario público argentino atraviesa una nueva etapa de conflicto gremial: este lunes comienza un paro nacional convocado por las federaciones docentes CONADU y CONADU Histórica, en reclamo de una recomposición salarial y mayor financiamiento para las universidades. La medida se organizó en dos tramos: del 16 al 21 de marzo y del 23 al 30 de marzo, con suspensión de clases y actividades en casas de estudio del país.

El foco de la tensión se concentra en la Universidad de Buenos Aires (UBA), donde los docentes votaron profundizar el conflicto con un paro por tiempo indeterminado si no hay respuestas del Gobierno nacional. El reclamo principal es la aplicación plena de la Ley de Financiamiento Universitario N.º 27.795, que contempla una recomposición salarial acumulada del 55,4% para el sector y una actualización urgente del presupuesto educativo nacional.

Sin embargo, la protesta no se limita al área metropolitana. Diversas universidades públicas confirmaron su adhesión, entre ellas la Universidad Nacional de Córdoba, la Universidad Nacional de Rosario, la Universidad Nacional de La Plata, la Universidad Nacional de Tucumán, la Universidad Nacional de Salta, la Universidad Nacional del Nordeste, la Universidad Nacional de Entre Ríos y la Universidad Nacional del Chaco Austral, con una medida de 24 horas.

También participará la Universidad Tecnológica Nacional, que reúne más de 30 facultades regionales en todo el país, además de instituciones como la Universidad Nacional de José C. Paz.

El eje del conflicto, según los gremios, es el atraso salarial frente a la inflación y la falta de presupuesto para garantizar el funcionamiento básico de las universidades. Además, un informe elaborado por docentes de la UBA sostiene que el salario real del sector atraviesa uno de los momentos más críticos de las últimas décadas: “El sueldo real se encuentra en su mínimo histórico: está un 35,6% por debajo de los niveles de noviembre de 2023”, señala el documento.

Sostiene además que el poder adquisitivo es un 2,7% inferior al registrado durante la crisis salarial universitaria de 2004.

La Asociación Gremial Docente (AGD-UBA) evalúa extender la huelga por tiempo indeterminado desde el 16 de marzo

Ante ese contexto, Laura Carboni, secretaria general de Asociación Gremial Docente de la UBA, describió el impacto de la inflación sobre los ingresos del sector: “Desde noviembre de 2023 perdimos el equivalente a 11,5 salarios. Es como si, de cada tres meses trabajados, solo nos hubieran pagado dos”.

La dirigente gremial también sostuvo que las medidas de fuerza escalonadas adoptadas en los últimos años no lograron revertir el deterioro salarial. Según los datos presentados por los sindicatos docentes, entre octubre y febrero la inflación acumulada fue del 14,2%, mientras que los aumentos salariales para el sector universitario fueron nulos durante enero y febrero, en un contexto marcado por subas en transporte, alquileres y alimentos.

El Gobierno presentó un nuevo proyecto de financiamiento universitario y busca modificar la ley vigente

El Gobierno de Javier Milei envió al Congreso un nuevo proyecto de Ley de Financiamiento Universitario y Recomposición del Salario Docente, una iniciativa que busca modificar la normativa aprobada en 2025 con impulso de la oposición. Aquella propuesta establece un esquema de aumentos salariales escalonados del 4,1% distribuidos en tres tramos, y elimina la recomposición salarial correspondiente al período 2023-2024 prevista en la ley vigente.

Sumado a eso, el texto quita la cláusula que garantizaba la actualización automática de los salarios docentes según la inflación medida por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

Ahora, el proyecto se presenta en un escenario de fuerte tensión entre el Gobierno y las universidades públicas. De hecho, sería la tercera vez durante la actual gestión que el Congreso debate una iniciativa.

Todo comenzó en 2024 cuando el Parlamento aprobó una ley de financiamiento que posteriormente fue vetada por el presidente. La segunda se registró en 2025: en esa ocasión el Congreso volvió a sancionar la norma y, tras un nuevo veto presidencial, logró reunir los votos necesarios para revertirlo y convertirla en ley.

Milei argumenta que la ley no especifica fuentes de financiamiento claras

En este sentido, a pesar de que esa legislación continúa formalmente vigente, las universidades denuncian que no se está aplicando en la práctica. Ante esta situación, el Consejo Interuniversitario Nacional (CIN) —organismo que reúne a más de 60 universidades públicas del país— presentó en diciembre pasado una acción de amparo respaldada por más de 40 instituciones académicas, con el objetivo de exigir el cumplimiento efectivo de la norma.

Sin embargo, la disputa también se trasladó al ámbito judicial. En diciembre de 2025, el juez federal Enrique Cormick dictó una medida cautelar que suspendió un decreto del Poder Ejecutivo que promulgaba la ley pero postergaba su aplicación hasta que el Congreso definiera las fuentes de financiamiento.

Allí, en su resolución, el magistrado sostuvo que la decisión del Gobierno configuraba una “arbitrariedad e ilegalidad manifiesta”, ya que en la práctica impedía que la norma sancionada por el Parlamento entrara en vigencia.

El conflicto continuó en febrero, cuando el Ejecutivo apeló esa medida judicial y presentó el nuevo proyecto.

MV/ML

March 15, 2026
Lo que dejó Expoagro 2026 a la política

Un balance sobre el final Expoagro 2026 afirma que hubo solicitudes de crédito por cerca de US$ 10.000 millones para inversiones del sector agropecuario y agroindustrial. Que sólo el Banco Provincia registró 4.760 pedidos de crédito por $531.814 millones y US$ 738,2 millones. Y que en el stand de la provincia de Santa Fe hubo más de 4.500 solicitudes de financiamiento por unos $197.000 millones.

Pero detrás de la enorme cantidad de potenciales negocios y experiencias que representa para la agroindustria la feria de Expoagro, en este 2026 quedaron para el análisis algunas observaciones sobre un nuevo tiempo en la política que todavía no está consolidado y, sin embargo, empieza a asomar.

Por la muestra pasaron ministros, gobernadores, intendentes y legisladores de prácticamente todo el arco político. Desde el ex presidente Mauricio Macri hasta los gobernadores Axel Kicillof y Maximiliano Pullaro, quienes el lunes por la noche compartieron una mesa con autoridades de Grupo Clarín y La Nación. También estuvo el armador bonaerense de La Libertad Avanza, Sebastián Pareja, cercano a Karina Milei.

Del lado del peronismo y el kirchnerismo también hubo una presencia numerosa: el ministro bonaerense Gabriel Katopodis, el jefe del bloque de diputados de Unión por la Patria Germán Martínez y la intendenta de Quilmes Mayra Mendoza. A ellos se sumaron legisladores de la Coalición Cívica.

Pasaron además la vicepresidenta Victoria Villarruel y la ministra de Seguridad Patricia Bullrich, hoy enfrentadas políticamente en el Senado. También el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.

En las últimas horas de la muestra también se vio al ministro del Interior, Diego Santilli, junto a los diputados provinciales Andrés De Leo, Luciano Bugallo y Romina Braga, además del diputado nacional Maximiliano Ferraro. También recorrieron la muestra los diputados Miguel Ángel Pichetto y Guillermo Michel, el gobernador de Entre Ríos Rogelio Frigerio y el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray.

Gray llegó el último día al stand de su municipio y recordó que allí ofrecen exenciones de tasas por diez años a empresas que se instalan en sus parques industriales, además de eliminar la tasa vial o a los combustibles. Según explicó, la medida busca atraer centros de distribución y plantas productivas —como los de Coca-Cola, Molinos Río de la Plata, Frávega, Coto, Disco y Carrefour— para generar empleo y actividad económica local.

Sin grandes peleas entre ellos, quizás quien mejor resumió hacia dónde había que ir fue el anfitrión territorial de Expoagro, el intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia.

El jefe comunal destacó el crecimiento sostenido de la feria, que en esta edición superó los 700 expositores y los 200.000 visitantes, y presentó a la muestra como un ejemplo del país productivo “sin grieta”. Según sostuvo, en Expoagro se ve con claridad que el desarrollo argentino depende tanto del campo como de la industria, trabajando juntos con innovación, tecnología y valor agregado.

Passaglia afirmó que el principal reclamo del sector agropecuario sigue siendo la eliminación de las retenciones, a las que definió como un impuesto distorsivo que limita la producción y la competitividad internacional. Aun así, subrayó que el campo continúa invirtiendo y apostando al crecimiento.

En contraste, señaló que el panorama de la industria es más complejo. Según explicó, muchos empresarios industriales le transmiten preocupación por la caída del consumo, los altos costos logísticos e impositivos y la falta de acceso al crédito, lo que genera un clima de fuerte depresión en el sector.

El intendente defendió durante toda la semana esa posición “anti grieta”, que —según considera— le da buenos resultados en la convivencia política y social local. A su juicio, las discusiones ideológicas extremas —entre agrandar o achicar el Estado, o entre proteccionismo y apertura total— no resuelven los problemas del país. En cambio, propuso un Estado que funcione y una inserción “inteligente” en el mundo que defienda el trabajo argentino.

Sobre su vínculo con el gobierno nacional, señaló que no existe conflicto, pero tampoco una relación institucional activa, ya que —según explicó— actualmente no hay programas, obras ni políticas específicas dirigidas a los municipios.

Durante la conversación también resaltó algunas iniciativas locales para mejorar la ciudad y atraer turismo, como el programa de murales urbanos —que ya suma más de 300 obras— y la venta de una remera con la identidad de San Nicolás que se volvió popular entre los vecinos y cuya recaudación se destina a instituciones sociales.

March 15, 2026
"No es un hecho aislado". Vuelve a caer fuerte la coparticipación y las provincias suman complicaciones en el frente fiscal

CÓRDOBA.- El panorama fiscal de las provincias aparece como desafiante para este año y la necesidad de recursos será parte de la agenda de diálogo de los gobernadores con la Casa Rosada. Hasta el momento, la alternativa planteada desde Nación es la autorización para la toma de deuda. Pero la caída de la recaudación nacional en el primer bimestre -bajaron nueve de los diez impuestos- impacta directamente en los giros de coparticipación.

De hecho, de acuerdo a estadísticas oficiales la coparticipación federal de febrero totalizó $5,44 billones, lo que implicó una contracción real interanual de 7,5% en los ingresos de las provincias. En relación con enero, el retroceso fue de 9,5%.

Además, la recuperación heterogénea de la actividad económica también condiciona los ingresos propios de los distritos. Y la composición del gasto provincial está muy focalizado en salarios, con lo que el ajuste pareciera haber encontrado una restricción.

También sufren esta merma en los ingresos los gobernadores de diferentes colores políticos acompañan al Presidente en la Argentina Week en Nueva York con la intención de lograr inversiones e incluso profundizar contactos para financiamiento. Son aliados y opositores moderados al presidente Javier Milei.

Milei abraza al gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, en el Argentina Week de Nueva York; los mira el jujeño Sadr@alfredocornejo

El resquebrajamiento fiscal de las provincias coincide con el inicio de la discusión paritaria en varios distritos. Ya hay varios con frente abierto con los docentes, como Entre Ríos, Córdoba, Catamarca y Jujuy.

Desde el Iaraf, Nadin Argañaraz precisa que la en el primer bimestre la recaudación nacional registró una baja real de $3,3 billones en la comparación interanual. El IVA fue el impuesto que más cayó ($1.680.000 millones) seguido por retenciones ($587.000 millones) y aportes y contribuciones ($455.000 millones). Solo mejoró Combustibles, con una suba de con $71.000 millones.

Los números

En esa línea, apunta que los ingresos que quedan en manos de la Nación bajaron 9,3% real interanual y, lo que va a provincias, 7,6%. En moneda a febrero pasado, la administración nacional dejó de recibir $2.400.000 millones y las provincias y CABA, $930.000 millones. Argañaraz señala que en la recaudación del IVA incidió, en buena medida, el impacto la restitución de los certificados de exclusión de percepciones del IVA aduanero determinada a partir de marzo del año pasado y el adelantamiento de importaciones registrado en el segundo semestre del 2025. Ambas también golpearon las percepciones de Ganancias.

La estimación de Argañaraz es que el efecto de los certificados ya haya finalizado y que el del adelantamiento de importaciones termine este mes. En un escenario pesimista anual proyecta que las transferencias totales de Nación se reduzcan 2,5% en términos reales y, en uno optimista, que crezcan el mismo porcentaje. La variabilidad está asociada a lo difícil que resulta cuantificar el impacto de los certificados que generaron una recaudación anticipada del IVA del uno por ciento.

Nadin Argañaraz

Alejandro Pegoraro, director de Politikon Chaco, coincide con ese diagnóstico. Agrega que el retroceso en los ingresos en lo que va del año “no constituye un hecho aislado, sino que se suma a un desempeño muy flojo en 2025, cuando la recuperación de la actividad económica fue heterogénea y la dinámica recaudatoria no logró recomponer plenamente el poder de compra de los envíos automáticos”. A eso se le suma que los envíos por fuera de coparticipación también cerraron el primer bimestre a la baja (-45%).

El comportamiento de los ingresos coincide con un deterioro del frente fiscal de las provincias desde mediados del año pasado. Pegoraro detalla que mientras que en el primer semestre, muchas jurisdicciones lograron sostener resultados “relativamente equilibrados, apoyadas en una política de fuerte contención del gasto” instrumentada tras el ajuste del 2024. Pero la dinámica cambió en el segundo semestre.

Los ingresos comenzaron a mostrar signos de desaceleración en términos reales y el gasto público provincial empezó a acelerar su ritmo de crecimiento: “Este fenómeno se explicó en parte por factores asociados al calendario electoral, que históricamente tienden a impulsar mayores erogaciones, tanto en los corrientes como en algunos componentes de inversión pública”, dice.

En ese contexto, el titular del Ieral de la Fundación Mediterránea, Osvaldo Giordano, aporta que el modelo nacional apuesta a seguir bajando impuestos -en la reforma laboral ya avanzó con algunos- con lo que “no está dentro del modelo la idea de mejorar ingresos”. Bajo esa premisa ratifica que en el 2024 tanto la administración central (26%) como las provincias (22%) redujeron fuerte el gasto, mientras que el año pasado Nación mantuvo estable y los estados subnacionales recuperaron la mitad de la baja.

Osvalgo Giordano, titular del IeralMario Sar

Diferencias claves

Sobre qué hay detrás de esa dinámica, Giordano indica que en el 2024 la inflación licuó salarios y jubilaciones, lo que no se repitió el año pasado: “La composición del gasto es muy diferente respecto de Nación, en las provincias la mayor parte va a salario a los que las jubilaciones están atadas. Y los de docentes, seguridad y salud son los principales. El ajuste fiscal requiere otra estrategia, un enfoque distinto de cómo dar mejores servicios sin sumar personal”.

Los datos de la media docena de provincias que ya presentaron sus números del 2025 completo avalan los planteos de los economistas consultados por LA NACION y muestran una reducción en los márgenes de maniobra para el actual ejercicio. Politikon Chaco da cuenta que CABA terminó el año pasado con un resultado primario negativo tanto como porcentaje de los ingresos totales, 1,3%, como financiero, 2%(venía de 5,4% y 4% positivos en 2024); para Catamarca fueron 0,6% y 0,8% negativos respectivamente (mejoró los -2,1%y -2,3% del 2024) y Santa Cruz mostró -12,9% y -11,5% (2,1% y 2% en 20224).

En cambio, Neuquén, San Juan y Tucumán registraron superávit en ambas cuentas, aunque con deterioro en los números (salvo el resultado primario tucumano que tuvo una leve mejora). Frente a este escenario, señala Pegoraro la política fiscal provincial probablemente deba volver a orientarse hacia una estrategia de contención del gasto si quieren preservar los equilibrios fiscales, con lo cual la mayoría “podría verse obligada a llevar nuevamente sus niveles de erogaciones a valores similares (en términos reales) a los del 2024”. Las partidas de capital aparecen como las principales candidatas a absorber buena parte del ajuste ya que tienen más flexibilidad que las corrientes.

Argañaraz completa con que la caída de transferencias del arranque del año requiere una baja proporcional del gasto para mantener los resultados fiscales, sino habrá un “empeoramiento relativo y lo más probable es que no estén los ahorros necesarios para financiar”. A su entender, es un año en el que estará vigente el “conflicto de objetivos entre la prudencia fiscal y las demandas de aumentos salariales, entre otras”.

March 15, 2026
quiere candidato propio para enfrentar a Javier Milei en 2027

El PRO intentará mostrar este jueves una foto de relanzamiento político de cara al armado nacional de 2027, en un encuentro que se realizará en Parque Norte desde las 10 de la mañana y que tendrá como figura central al expresidente Mauricio Macri.

“Es como un gran cumpleaños de Mauricio. Se pensó de esa manera. No está claro qué va a decir, pero vamos a escucharlo y a alinearnos para lo que viene”, es el mensaje coincidente de varios actores que estarán allí.

La convocatoria reunirá a dirigentes de todo el país -intendentes, legisladores y gobernadores-, y apuntará a transmitir una suerte de señal de reorganización interna después del cambio de escenario político que produjo la llegada de Javier Milei a la Casa Rosada, hace ya más de dos años.

También después de un 2025 electoral en el que el PRO terminó fuertemente debilitado, perdiendo elecciones clave en diferentes distritos, pero, sobre todo resignando legisladores y escaños en el Congreso nacional y en las diferentes legislaturas.

Además, muchos dirigentes abandonaron el espacio y se reconvirtieron en dirigentes libertarios. Los casos más emblemáticos fueron los de Patricia Bullrich y Diego Valenzuela, pero la lista es mucho más larga e incluye a actuales funcionarios nacionales como Diego Santilli.

La mirada puesta en un armado federal

En la cumbre se espera amplia presencia de dirigentes del interior y también de la provincia de Buenos Aires, uno de los territorios donde el partido busca recuperar protagonismo. Hablará Macri, seguramente también María Eugenia Vidal, titular de la Fundación Pensar, y Fernando de Andreis, diputado nacional, hombre de máxima confianza del expresidente y secretario general del PRO.

El horario elegido generó algunas complicaciones logísticas para legisladores nacionales del PRO: varios diputados tienen reuniones de comisión en la Cámara baja a la misma hora, por lo que algunos deberán dividir su agenda o llegar más tarde, ya sea al evento partidario, o a sus actividades legislativas.

Más allá de esos detalles, la reunión apunta a mostrar volumen político y una foto amplia del partido en todo el país. En ese marco, Macri volverá a insistir con una idea que viene transmitiendo en desde hace meses en público y en privado: que el PRO tenga un candidato propio para la elección presidencial de 2027 y vuelva a disputar el liderazgo de un espacio de centroderecha.

Además del propio Macri, ya comenzaron a mencionarse algunos nombres que podrían representar ese proyecto. Entre ellos aparecen María Eugenia Vidal, el gobernador de Chubut Ignacio Torres y el exintendente de Pinamar Martín Yeza.

En la estructura del PRO también ocupan un lugar relevante los otros dos gobernadores vinculados al espacio: el jefe de Gobierno porteño Jorge Macri y el mandatario de Entre Ríos Rogelio Frigerio. En el caso del alcalde de la Ciudad, su alineamiento con su primo se hizo más fuerte en los últimos años.

Pero tanto Frigerio, como Torres en Chubut, construyeron un perfil político con mayor autonomía, con vínculos transversales con dirigentes de otros espacios y con gobernadores de distintas fuerzas, incluida allí la relación con el propio Milei.

La reunión se realizará una semana después de la reaparición pública de Macri en la exposición agroindustrial Expoagro, donde el ex presidente volvió a mostrarse activo en la escena política y mantuvo encuentros con distintos dirigentes.

Uno de los encuentros más comentados fue el que compartió con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, con quien mantiene un vínculo político cercano desde los tiempos de Juntos por el Cambio. El santafesino, más otros dirigentes del interior nucleados en Provincias Unidas, con quien Macri podría construir una alternativa federal, crítica del oficialismo y bien distante, a la vez, del kirchnerismo.

En San Nicolás circuló también una foto junto al gobernador bonaerense Axel Kicillof, con quien Macri se dio la mano más allá de las enormes diferencias políticas que existen entre ambos.

Equilibrio en la relación con Milei

El posicionamiento más federal que busca armar Macri también explica el vínculo político que mantiene con la Casa Rosada. El expresidente coincide con Milei en el rumbo general de las políticas económicas y en la necesidad de avanzar con reformas estructurales para ordenar las cuentas públicas y estabilizar la economía. Desde lo legislativo, el apoyo del macrismo sigue vigente, en la mayor parte de los proyectos oficiales.

Sin embargo, en el entorno del líder del PRO señalan que existen diferencias con el estilo y las formas del mandatario libertario, especialmente en la confrontación permanente con sectores políticos e institucionales. Por esa razón, Macri busca sostener un apoyo crítico: acompañar las reformas económicas, pero mantener una postura independiente frente al Gobierno, tal como viene haciendo en los últimos años.

Otro de los factores que aparece en ese tablero político es el rol que podría jugar la vicepresidenta Victoria Villarruel en el futuro armado de un espacio opositor. La relación entre Macri y Villarruel ha tenido momentos de sintonía política, sobre todo en temas vinculados a seguridad y agenda institucional, aunque la vicepresidenta mantiene tensiones públicas con sectores del propio oficialismo, con quienes Macri tiene buen vínculo.

March 15, 2026
Macri inicia el año político del PRO en su peor momento

La frase de Javier Milei contra Mauricio Macri cayó como un anillo en el dedo del PRO. En la búsqueda partidaria por reinstalarse, que el actual mandatario los haya subido al ring de la nada fue un regalo.

“A mi no me van a llevar puesto como a Macri”, dijo Milei en una entrevista por tevé. Y en el PRO no tardaron en responder: “No tengo dudas de que sin Macri no había Milei”, contestó María Eugenia Vidal. “La verdad que no le pasó a Macri que se lo haya llevado puesto nunca nadie en la vida: en Boca, en la Ciudad ni en el gobierno nacional”, sumó el secretario general del partido, Fernando De Andreis. Y completó: “Es el primer presidente no peronista en terminar su mandato en casi 100 años”.

El operativo reinstalación, que surgió tras el ataque presidencial, no es casual. La próxima semana, el PRO se relanza en un acto en Parque Norte. Intentarán que sea el inicio de un proceso que los lleve a estar competitivos en 2027 y, como ya adelantó Macri, poner un candidato a presidente.

Para la militancia amarilla, es una muestra de independencia. Para los demás, una prueba de que aún resisten.

La cumbre. El PRO necesita reafirmar un sentido de pertenencia, tras el salto de muchos de sus dirigentes hacia La Libertad Avanza. En el Congreso no están más holgados: sostienen un apoyo esencial a los proyectos de Milei, mientras luchan por no terminar de ser absorbidos por el oficialismo.

En ese marco, buscan algo de consuelo. El ex funcionario de Cambiemos Hernán Iglesias Illa intentó encontrar una prueba del éxito en medio del vendaval libertario: “Ahora seis de los nueve ministros del Gabinete nacional son ex dirigentes del PRO: Caputo, Santilli, Quirno, Sturzenegger, Monteoliva y Mahiques”, dijo. Como si alguno respondiera todavía al partido.

El relanzamiento casi fúnebre del jueves 19, en el que espera una asistencia superior a 500 personas, marcará el inicio del año político para el macrismo. Además del ex presidente, hay un puñado de figuras que se destacan: el jefe de Gobierno, Jorge Macri y los dos gobernadores PRO, Nacho Torres y Rogelio Frigerio. Los únicos referentes con poder territorial.

El objetivo parece nuevo, pero no lo es. Van a intentar instalar una idea que falló desde el inicio de la gestión de Milei: acompañar en lo que creen adecuado y diferenciarse en lo que ven como un error. Hasta ahora no lo pudieron cumplir. La ola libertaria los tapó.

Algunos dirigentes tienen un planteo más terrenal. Si la máxima de Macri de instalar un candidato propio para el 2027 no camina, al menos con la muestra de músculo político en el acto se estarán subiendo el precio para buscar una alianza.

Hay distritos donde no caben dudas de que tendrán que consensuar con los libertarios, por ejemplo en Provincia. Ya aprendieron la lección: si no van juntos, no pueden con el peronismo. El consenso, al menos por ahora, es poner a Diego Santilli como candidato a gobernador de ambas fuerzas.

A nivel nacional la cuestión está difusa. Si la gestión desgasta a Milei, en el PRO consideran que habrá una oportunidad de colarse en la discusión. Pero las legislativas del 2025 mostraron que no hay lugar para una tercera fuerza. El peronismo tendrá su lugar en el ring por haberse consolidado como la oposición más dura. Milei ya habla abiertamente de la reelección (de hecho asegura que se va a retirar de la política tras finalizar su segundo mandato). ¿Dónde juega el candidato PRO? Por ahora no parece tener un lugar.

Sin embargo, Macri confía en que hay futuro para su partido. Va a realizar una cumbre para reafirmar la identidad. Es un acto de supervivencia.

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March 15, 2026
Se reactiva el Congreso con un fuerte control libertario de la agenda

El Congreso Nacional comenzará a reanudar lentamente la actividad parlamentaria, pero con un fuerte control de La Libertad Avanza de la agenda parlamentaria y con un peronismo que no encuentra el mecanismo para recuperar la iniciativa.

El oficialismo en la Cámara de Diputados y en el Senado retomó la conducción de esos cuerpos parlamentarios y no deja espacio para que le quieran marcar los temas a debatir, luego de haber pasado un año donde el PJ junto a algunos aliados habían manejados los hilos del Parlamento y sancionaron leyes en contra del Gobierno.

En esa nueva etapa, y con el oficialismo como primera minoría en la Cámara de Diputados y con paridad en el Senado, tiene el control de la agenda parlamentaria que en esta semana estará abocada a la conformación de comisiones y una breve sesión en la Cámara alta para avanzar con el debate de los pliegos.

En este contexto, los bloques peronistas no han podido enhebrar una estrategia para romper el férreo control que ejercen los libertarios debido a las divisiones que existen en su seno por la falta de una estrategia del peronismo a nivel nacional.

Voceros parlamentarios señalaron que en Diputados es muy difícil en el peronismo acordar una posición única. Señalan que en el caso del debate de Glaciares hay divisiones, ya que hay legisladores que votarán junto a sus gobernadores y otros encabezan la protesta contra la reforma de esa iniciativa que permitirá avanzar con emprendimientos mineros.

Este escenario permite al oficialismo avanzar sin dificultades en el armado de la distribución del poder tanto en Diputados como en el Senado, donde junto a sus aliados se quedarán con las comisiones consideradas estratégicas, lo que le permitirá manejar sin problemas la agenda parlamentaria.

Diputados

La Cámara de Diputados constituirá esta semana 18 comisiones, aunque el oficialismo mantendrá el control de los principales organismos asesores para impulsar su agenda parlamentaria.

En diciembre se armaron 9 comisiones -denominadas de gestión- que quedaron en manos de La Libertad Avanza y ahora sumara otras cuatro sustanciales para la LLA.

Fuentes legislativas señalaron a la Agencia Noticias Argentinas que entre el martes, miércoles, y jueves se constituirán 18 comisiones, de las cuales 9 serán para el peronismo, cuatro para La Libertad Avanza, tres para Fuerzas del Cambio -integrado por el PRO, UCR, MID, y Por Santa Cruz y dos el Interbloque Unidos (Encuentro Federal, Provincias Unidas, y Coalición Cívica).

De todos modos, los organismos que le corresponderán al peronismo son aquellos que “teóricamente” no marcan agenda, aunque a veces puede surgir algún tema que empiece a tener impacto público, como sucedió el año pasado con discapacidad.

La lista

La Libertad Avanza tiene las presidencias de las comisiones de Presupuesto y Hacienda, de Legislación Penal, de Justicia, de Recursos Naturales, de Relaciones Exteriores, de Mercosur, de Asuntos Constitucionales, de Legislación del Trabajo y de Familia, Juventudes y Niñez.

Ahora el oficialismo sumará a las comisiones de Legislación General -donde se mantendría en el cargo Santiago Santurio-, Discapacidad, Energía y Combustibles y Acción Social y Salud Pública.

Para las fuerzas opositoras quedarán las presidencias de las comisiones de Agricultura, Cultura; Pequeña y Mediana Empresa; Comercio; de las Personas Mayores; Industria; Economía, Análisis y Seguimiento del Cumplimiento de Normas Tributarias y Previsionales; Transporte; Acción Social, Educación; y Población y Desarrollo Humano; Mujeres y Diversidad; Vivienda y Ordenamiento Urbano; Agricultura y Ganadería; y Asuntos Cooperativos, Mutuales y Organizaciones no Gubernamentales.

Otro tema central de la agenda será el armado de las Audiencias Públicas para el 25 y 26 de marzo sobre la ley de Glaciares, ya que la inscripción superó todas las expectativas y ya se inscribieron mas de 34.000 expositores. El oficialismo aún no definió como podrá instrumentar estas reuniones públicas.

Senado

La Cámara de Senadores realizará una sesión el próximo miércoles a las 14 para dar ingreso a los pliegos del juez Carlos Mahiques -padre del ministro de Justicia- con el fin de que pueda permanecer por cinco años mas en la Cámara Federal de Casación Penal y de la ex senadora Lucila Crexell, como embajadora en Canadá.

El principal objetivo que tiene el oficialismo es da ingreso a los pliegos de Carlos Mahiques, de Crexell y seis militares, y aquellos que ingresen hasta esa fecha, según supo la Agencia Noticias Argentinas.

Además, se debatirán en esa sesión, dos convenios internacionales firmados con Francia y Austria, y otro rubricado Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) en el 2009.

Mahiques es miembro de la Cámara Federal de Casación y va a cumplir 75 años el 1 noviembre que es la edad que debería jubilarse según lo establece la Constitución Nacional, pero ahora el oficialismo promueve que pueda quedarse otros cinco años mas.

Crexell , quien fue senadora hasta diciembre del 2025-fue propuesta como embajadora en Cánada, pero su designación no estará exenta de polémica porque cuando votó a favor de la ley Bases había trascendido que la iba a proponer como embajadora en la Unesco.

Comisiones en el Senado

El Senado constituirá nueve comisiones entre el miércoles y el jueves de las cuales las que mayor interés generan son aquellas consideradas de gestión como Asuntos Constitucionales y Legislación General, que quedarán en manos de los libertarios.

La Comisión de Asuntos Constitucionales fue citada para el miércoles a las 11 donde designarán como presidente al joven libertario fueguino Agustín Coto, mientras que Legislación General que se reunirá el jueves elegirá como su titular a la senadora de LLA, Nadia Márquez.

El miércoles también se constituirá la comisión de Seguridad Interior y Narcotráfico que será presidida por la radical santafesina, Carolina Losada.

La lista de comisiones que se constituirá el jueves serán: Agricultura y Ganadería, Libertad de Expresión, Turismo, Defensa Nacional, Asuntos Administrativos y Municipales y Deportes.

Agricultura será presidida por el libertario Joaquín Benegas Lynch, Libertad de Expresión se mantendrá la peronista de Convicción Federal, Carolina Moisés, y en Turismo será titular la radical mendocina Mariana Juri.

Las comisiones de Defensa, Asuntos Administrativos y Municipales y Deportes serán presididas por Luis Juez (LLA), Daniel Kroneberger, y Bruno Olivera Lucero (LLA).

March 15, 2026
Hidrovía: el Gobierno sospecha que Macri opera para boicotear la licitación

El avance hacia la etapa final del proceso licitatorio no aplacó las disputas entre los pesos pesados que quieren quedarse con el jugoso negocio multimillonario que supone la concesión de Hidrovía Paraná – Paraguay. Atentos de los movimientos de las placas tectónicas político-mediáticas que se sucedieron sutilmente en los últimos días, en el gobierno están convencidos que Mauricio Macri volvió a la carga para boicotear la licitación más importante de la gestión de Javier Milei, a la que pretende quedarse a través de la empresa neerlandesa Royal Boskalis B.V.

Desde hace varias semanas, y con énfasis desde que se avanzó en línea recta hacia el camino hacia la concesión, un actor hasta el momento silencioso comenzó a cuestionar el proceso licitatorio. Con columnas de opinión en poderosos diarios nacionales y con espacio para disertar en importantes foros académicos, el ingeniero agrónomo master en Economía Agraria, Alejandro Bustamante, no titubea al defenestrar los métodos elegidos para la licitación que dispuso la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), a cargo de Iñaki Arreseygor.

En las tres columnas de opinión que lleva publicadas en La Nación y en cada entrevista que concede, el profesor de la UCEMA insiste en la necesidad de dividir la concesión en tres tramos para garantizar una mejor explotación del negocio. Para Bustamante, fragmentar el dragado, mantenimiento y balizamiento de la Hidrovía permitiría un mejor desarrollo de la misma. Los argumentos esgrimidos por el profesional para justificar sus dichos son exactamente iguales a los que la empresa Boskalis -que decidió no presentar ninguna oferta en este nuevo llamado- profesó desde el comienzo del proceso.

Como contó este diario en varias oportunidades, la empresa de dragado neerlandesa, que tiene entre sus principales accionistas a la reina Máxima Zorreguieta, íntima de Macri, apuesta desde el extinto Cambiemos a quedarse con el negocio. Voces con historia dentro de la ex Administración General de Puertos recuerdan que el por entonces ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, trabajó para que el pliego licitatorio -que tenía al 2021 como año de renovación contractual- se acomodara a las necesidades de Boskalis. Todo estaba listo para ser ejecutado hasta que la voluntad democrática dejó afuera al ingeniero de la reelección y los sueños húmedos de hacerse de un negocio multimillonario se evaporaron junto con sus anhelos electorales. Es bien sabido, sin embargo, que Mauricio nunca se conforma.

Con Javier Milei en el poder, el ex presidente ojos de cielo estaba seguro que iba a poder desembarcar con sus tropas en sus áreas de interés. La rivalidad manifiesta que Santiago Caputo mantiene desde siempre con el líder del PRO se encargó de evitarlo. Imposibilitado de accionar personalmente, quienes están al tanto de los movimientos dentro del mundo del agronegocio dicen reconocer las huellas del bostero en los intentos de impedir el avance de la licitación.

“Mauricio llamó a todo el mundo para criticar la licitación y nadie le da bola porque ésta vez el proceso cuenta con el aval de todos los sectores interesados”, confiaron fuentes del gobierno a este diario. Convencidos de que las apariciones mediáticas de Bustamante son auspiciadas por Macri y Boskalis para intentar presionar al oficialismo a cambiar las reglas de juego, desde el Ejecutivo no sólo le restan importancia a la jugada, sino que redoblan la apuesta: “Todas las empresa que asesoró están quebradas. Antes de laburar con Bustamante tiro una ficha en el casino, es más fiable”, expusieron con sorna sobre la credibilidad del profesional.

Lejos de apichonarse por el poder de fuego de la empresa neerlandesa y el ex presidente, en el gobierno afirman tajantes que no se moverán ni un ápice de sus planes. “Ambientalistas, gobernadores, la Sociedad Rural y hasta la ONU dicen que estamos haciendo las cosas bien, ¿qué nos importa lo que diga Macri?”, se preguntó, retórico, otra fuente.

En medio de las tensiones cada vez menos solapadas, la noticia sobre la salida de la empresa DTA Engenharia de la disputa por la concesión llamó la atención en más de una terminal. Para salir de manera elegante, la empresa no presentó una garantía de mantenimiento de oferta de u$s 20 millones que exigen las reglas licitatorias, circunstancia que la deja descalificada dentro del proceso. Hay quienes dicen que la noticia sobre una reunión entre importantes miembros del oficialismo y una de las competidoras habría apabullado a la firma brasileña, famélica de vínculos dentro del gobierno.

De esta forma, la puja final por la custodia por otras tres décadas de la Hidrovía se dará entre las belgas Dredging, Environmental and Marine Engineering (DEME) y la actual concesionaria, Jan de Nul. Creer o reventar. La puja por el negocio, sin embargo, está lejos de ser una novedad. En 2024, cuando Javier Milei todavía intentaba hacer pie en una gestión que le parecía ajena, actores de la más amplia varieté intentaron meter las narices dentro de la pecera que promete inversiones por más de USD 10.000 millones y ganancias de obscena cantidad de ceros.

Quienes por entonces formaban parte del ecosistema todavía se acuerdan que el eyectado Guillermo Francos tenía una particular fijación por avanzar con la licitación. Los más memoriosos, incluso, recuerdan a Martín, uno de los hijos del segundo jefe de gabinete de Milei, trabajando a sol y a sombra para que DEME pudiese acceder a reuniones e información con importantes figuras del oficialismo. Hay quienes creen haber visto al heredero del ex menemista sentado en el mismo lado de la mesa que los representantes de la empresa belga en una reunión que tuvo lugar en el Ministerio de Economía hace dos años atrás. Seguramente una alucinación. El hijo del jefe de gabinete jamás pondría en riesgo por conflicto de intereses un negocio tan importante para la gestión por la que su padre se deslomaba.

En el primer intento, los interesados en quedarse con el negocio abundaban. En aquella ocasión, una cuenta anónima de Twitter denunció operaciones políticas y judiciales para frenar la licitación. “Tengo la tira completa de los conspiradores que están trabajando contra el gobierno, empezando por Ezequiel Cassagne, la Sociedad Rural y los otros que no voy a nombrar porque tengo códigos”, rezaba por entonces @mileiemperador, un ignoto usuario de X que gustaba de utilizar su perfil para anticipar movimientos del gobierno libertario y amenazar opositores que se interpusieran en la marcha de sus planes.

Por entonces, en un sector del gobierno estaban convencidos de que la entidad que preside Nicolás Pino intentaba boicotear la transparencia del proceso licitatorio y que el mismo quedase en manos de la belga DEME. Rumores de aquellos tiempos advertían el uso y abuso del lobby judicial en manos del estudio de abogados que representa jurídicamente a la SRA en complicidad de Pieter Jan De Nul, heredero del dueño de la empresa que actualmente concesiona la Hidrovía, quien desde hace varios años está distanciado de su padre por desacuerdos empresariales.

Como era de esperarse, el primer intento para avanzar en la renovación de la privatización de la ruta fluvial fue un fracaso. Luego de estar frenados varios meses y dispuestos a no volver a caer ante la tentación de la rapidez, la ANPYN reabrió el camino a la licitación, pero esta vez con la intención manifiesta de achicar al mínimo el margen de error. Con mesas de trabajo intercolegiadas, reuniones mensuales con empresarios, gobernadores y entidades interesadas y una auditoría externa garantizada por la Organización de Naciones Unidas (ONU), el Ejecutivo se aseguró de transparentar al extremo todo el proceso.

El ganador de la licitación se conocerá en las próximas semanas, una vez que se completen todos los procesos evaluatorios, que incluirá el análisis de antecedentes operativos y la capacidad técnica y financiera de los oferentes. También se evaluará la capacidad de los mismos con un sistema de puntajes el Plan de Trabajo, en el que se detalla la forma, equipos y profesionales que realizarán las obras establecidas. Según estiman desde el oficialismo, la adjudicación se daría antes de mitad de este año.

March 14, 2026
Los límites con que choca el campo para aprovechar las oportunidades de la economía mundial

La Guerra en Medio Oriente volvió a evidenciar las ventajas y el potencial de varias áreas de la economía argentina, desde la minería hasta los sectores energético (con epicentro en Vaca Muerta) y agrario. El conflicto, como otras crisis, también en tiempos de paz, permite aplicar a la economía, y en especial al campo, aquel viejo dicho acerca de “empuñar un tenedor en medio de una lluvia de sopa”.

“Hay que ver no solamente Vaca Muerta, sino también la Vaca Viva en todas sus dimensiones y lo que implica como crecimiento inclusivo y federal”, dijo Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), al referirse a una de las inversiones -a priori de unos USD 10.000 millones- a resolverse en los próximos dos meses: la concesión por 25 años de la Hidrovía, el corredor marítimo-fluvial por el que circula cerca del 90% del comercio exterior de la Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia.

Las exportaciones de petróleo y de soja son, por el aumento de los precios mundiales, vectores de mayor ingreso de dólares vía exportación, pero también, en el caso del crudo, mayor presión sobre los precios y la inflación.

Argentina tiene un gran potencial como exportador mundial de Gas Natural Licuado (GNL, de transporte en buques “metaneros”) cuyos precios se dispararon por el cierre del estrecho de Ormuz, pero podrá hacerlo solo desde fines de 2027, pues no dispone aún de la infraestructura de gasoductos, plantas o buques de licuefacción y puertos de salida.

Hay que ver no solamente Vaca Muerta, sino también la Vaca Viva en todas sus dimensiones y lo que implica como crecimiento inclusivo y federal (Idígoras)

Y el campo penará por el aumento del precio de la urea y la menor disponibilidad de fertilizantes porque, pese a la abundancia de gas natural (principal insumo para producirlos) tiene una sola planta de producción, que cubre 50% de la demanda local. El resto se importa.

Infraestructura y logística son así dos grandes asignaturas pendientes, para la economía en general y el campo en particular.

“Claramente la guerra es algo negativo y dañino para todo el mundo. Acá el primer efecto es logístico, por todo lo que pasa por el estrecho de Ormuz y el puerto de Al Halil, el más grande del mundo fuera de China. El tráfico marítimo hoy es rehén del conflicto. Aunque estamos en zona de paz -explicó Idígoras- hoy chartear o coordinar que un buque llegue a la Argentina implica dificultades, retrasos y sobrecostos. Y en urea, además del aumento del precio, hay incertidumbre de cuánto y de qué manera va a llegar”.

La soja se benefició por el aumento del precio, pero quedó rehén del conflicto. Eso implica alta volatilidad, un subibaja al ritmo de las declaraciones de Trump, del impacto de algún misil o dron iraní, del comercio entre Estados Unidos y China y de las decisiones de los fondos inversión, que pasaron de posiciones vendedoras a compradoras en los mercados de futuros.

Hay algunas compensaciones. “Hoy un comprador de soja en la India o uno de trigo en Egipto puede elegir la Argentina porque la ruta marítima no pasa por zonas de conflicto ni hay hipótesis de conflicto futuro, hay un acuerdo del Mercosur con la Unión Europea, se cumplen normas internacionales y eso da previsibilidad”, dijo Idígoras.

Eso a su vez acarrea la posibilidad de mayores inversiones logísticas y portuarias. El “bono de paz” podría atraer inversiones navieras y portuarias. Esa lógica estaría tras la reciente visita al país de Angeliki Frangou, CEO de Navios Maritime Holdings, naviera griega que agrupa desde buques tanque, hasta graneleros y portacontenedores. “No me conviene seguir invirtiendo en el Mediterráneo, ya no confío en la seguridad de mis operaciones allí”, transmitió a sus interlocutores.

Tenemos que mejorar rutas y camiones rurales y recuperar vías ferroviarias para que los trenes de carga lleguen a los puertos de Rosario, Buenos Aires, Bahía Blanca (Idígoras)

Los costos de transporte en Argentina siguen conspirando contra la exportación. Idígoras ejemplificó: “La tonelada de maíz transportada por camión de Salta a Rosario es más cara que la misma tonelada transportada de Rosario a Vietnam. Tenemos que mejorar las rutas y los camiones rurales, que están en condiciones deplorables, y recuperar las vías ferroviarias para que los trenes de carga lleguen a los puertos de Rosario, Buenos Aires, Bahía Blanca; eso mejoraría la ecuación económica del productor, que así invertirá más en tecnología para mejorar rendimientos. Y es clave mejorar la logística marítima y fluvial con la Hidrovía”.

En la reciente edición de ExpoAgro, que tuvo más de 250.000 asistentes entre locales e internacionales, el gobierno santafecino presentó el sistema de gestión logística Spot 5.0, para mejorar la operación de los dos millones de camiones que cada año descargan en puertos del sur de Santa Fe, una franja de unos 70 kilómetros en torno en Rosario.

Cristian Cunha, secretario de Cooperación del gobierno provincial, que encabeza Maximiliano Pullaro, dijo a Infobae: “Durante la cosecha gruesa son entre 10.000 y 15.000 camiones diarios. Puestos en fila, cubren la distancia de Rosario a Buenos Aires, cerca de 300 kilómetros.

“Es el segundo complejo portuario agroexportador del mundo, detrás de Nueva Orleans (Estados Unidos), contó Cunha. La provincia, afirmó, lleva invertidos más de USD 1.500 millones en rutas, rotondas, circunvalaciones y obras de infraestructura complementaria de los puertos y agregó un tercer carril a un tramo de autopista para afrontar el desafío del flujo diario de camiones

Mediante una App, Spot 5.0, que comenzará a aplicar en “modo pedagógico” a partir de este lunes y será obligatorio a partir del 15 de abril, dará a los camioneros un horario de descarga y en las dos horas previas acceso a un “anillo de control” de unos 30 kilómetros, primero mediante control físico luego mediante un lector digital de patentes. Hoy un camionero puede esperar más de 24 horas, haya llegado de Salta, Corrientes, Tucumán o Córdoba.

Camiones parados o avanzando de a metros dañan más las rutas que cuando circulan normalmente. El 25% de las los accidentes con víctimas fatales involucran a camiones. Los camioneros son a menudo las víctimas

“Esto es para que no vengan a esperar a la vera de una ruta, sobre una banquina, en la periferia de una ciudad de un millón y medio de habitantes, con los riesgos que implica y para lo que asignamos fuerzas de seguridad, lo que a su vez descuida otras áreas. Camiones parados o avanzando de a metros dañan más las rutas que cuando circulan normalmente. Los camioneros no tienen acceso a baños o lugares donde comprar comida y tienen más accidentes. En el 25% de los accidentes fatales en la provincia está involucrado un camión y muchas veces la víctima es el camionero. Tenemos que cuidar vidas sin descuidar la planificación productiva”, explicó Cunha, que también citó la importancia de la Hidrovía.

Cola de camiones en puertos de Rosario

“Si se hace el dragado hasta 38-40 pies, van a poder venir los Panamax (grandes buques) y se necesitarán más camiones. Para que sea sustentable hay que ordenar la logística. Desde hace décadas un camión sabe cuándo va al puerto, pero no cuándo vuelve. Quienes trabajan en la zona tienen viajes más largos por la congestión y tampoco puede circular bien una ambulancia. El nuevo sistema busca vincular a terminales portuarias, empresas, cámaras de transporte, municipios, acopiadores y gobierno provincial, para ordenar un tema productivo y de seguridad pública. Empieza a regir el lunes; habrá un mes de prueba. Y desde el 15 de abril será obligatorio e incluso con aplicación de infracciones”, dijo el funcionario santafecino.

Además de la inversión en rutas y puertos, los dos principales proyectos de infraestructura son la privatización del Belgrano Cargas y la licitación de la Hidrovía.

Sobre la Hidrovía, Idígoras celebró que después de 10 años y 3 gobiernos se lograra avanzar. “Se abrió el sobre 1 de la licitación, se presentaron 3 empresas, tenemos entendido que quedaron 2 grandes firmas de origen belga, van a competir en los otros dos sobres y tal vez en mayo tengamos una empresa adjudicada para los próximos 25 años. Así se podrán completar barcos más grandes; hoy estamos regalándole negocios a Brasil, porque no podemos completar carga”, dijo el presidente de Ciara-CEC.

Este hito marca el inicio de una etapa crucial para la competitividad, los costos logísticos y la inserción internacional del comercio exterior argentino y viene a terminar con años de demoras y postergaciones (Caputo)

El viernes 27 de febrero se abrieron los sobres de la primera etapa de licitación en que, básicamente, las empresas Jan de Nudel, Deme (ambas belgas) y la brasileño DTA Engenheria describieron qué capacidades tienen para realizar las tareas que pide la licitación y con qué recursos cuentan para hacerlo. “Este hito marca el inicio de una etapa crucial para la competitividad, los costos logísticos y la inserción internacional del comercio exterior argentino y viene a terminar con años de demoras y postergaciones”, dijo entonces el ministro de Economía, Luis Caputo, quien ponderó el trabajo de Iñaki Arreseygor, Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.

La segunda etapa, la más técnica y relevante del polinomio de evaluación, sobre antecedentes en trabajos similares y plan de trabajo, será en lo que queda de marzo. Y la tercera, con la oferta económica, a fines de abril.

En cuanto a la licitación del Belgrano Cargas, en la reciente “Semana Argentina” en Nueva York, de la que participaron el presidente Javier Milei y varios ministros de su gabinete, además de once gobernadores provinciales, Alejandro Núñez, presidente de Belgrano Cargas y Logística, expuso el alcance de la privatización, que interesa al “Grupo México”, entre cuyos accionistas se cuentan empresas ferroviarias de Estados Unidos como Union Pacific, y un consorcio local que incluye a Aceitera General Deheza (AGD), que ya tiene experiencia ferroviaria, además de Cargill, Bunge, Dreyfuss, Viterra y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).

El interés del gobierno de Donald Trump se reflejó en la presencia de su embajador en la Argentina, Peter Lamelas. Y también hubo respaldo de gobernadores, como el salteño Gustavo Sáenz, quien destacó la importancia de la línea no solo para el agro, sino también para la minería del noroeste argentino.

Si esas, y otras inversiones en infraestructura (por caso, en líneas de alta tensión) se concretan, Argentina podrá realmente explotar su potencial y aprovechar las oportunidades que, en tiempos de paz o guerra, se presenten, y no esté con un tenedor cuando llueva sopa.

March 14, 2026