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En cuestión de pocas horas, dos lanzamientos de nuevos vehículos permitieron conocer de primera mano la mirada de las dos compañías automotrices que agrupan el 40% del total de ventas de autos 0 km en Argentina: Stellantis y Toyota. El grupo industrial italo-francés con sus seis marcas sumó 64.800 patentamientos entre enero y mayo, y la marca japonesa los restantes 31.700, para llegar a 96.500 autos sobre un total registrado de 232.815 unidades en lo que va de 2026.

Esos números son los que miran ellos, líderes de la industria, que en diciembre pasado e incluso en enero de este año pensaban que entrarían al segundo semestre con más de 320.000 autos, pero el paso de los meses dejó una foto distinta. Las ventas cayeron un 10% casi inexplicablemente, porque el dólar está estable, la inflación controlada (aunque más alta de lo esperado en el primer trimestre) y la oferta es tal que los precios no solo no subieron, sino que en muchos casos bajaron.

Quizás ahí esté “la punta del ovillo” o la explicación de lo inexplicable del resultado. La oferta, los precios y el mensaje.

Algunos días atrás, otro de los líderes de la industria automotriz argentina, Martin Galdeano, presidente de Ford, dijo que las “bajas de precio que no sean orgánicas no le hacen bien al mercado, porque sin una baja de impuestos que las justifique, envían el mensaje equivocado a los usuarios”, que podrían interpretar que “si uno bajó, los otros van a bajar también”.

Martín Zuppi, CEO de la filial argentina de Stellantis habló con los medios este jueves y dijo que si bien esperaban estar mejor “si el año termina con una baja del 5% no es algo preocupante. Es un mercado estable de todos modos”.

La visión de Toyota

Apenas 24 horas más tarde, Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, también abordó el tema, pero lo hizo con un enfoque un poco más amplio, sacando la mirada del dato de las ventas únicamente y poniéndolo en contexto del escenario en el que ocurre.

“Si uno mira las condiciones del mercado y de la economía argentina, y uno las analiza objetivamente, nosotros seguimos creyendo que el mercado debería estar más tendiendo a las 700.000 unidades que a las 600.000”, fue la primera reflexión que hizo, rompiendo la lógica de otros analistas del sector.

Sin embargo, esa frase no puede sacarse de contexto, porque a continuación vino un desarrollo interesante de la misma, con un desenlace más cercano a lo que se puede ver en la calle.

“Argentina, después de muchísimos años, está teniendo superávit fiscal, está teniendo superávit comercial, está teniendo una deuda totalmente manejable, está teniendo récord histórico de exportaciones de producción más de 100.000 millones de dólares para este año. Estamos empezando a visualizar ahora un descenso en la inflación y por ende un descenso de tasa de interés que debería empezar a reactivar el crédito. Entonces, si uno mira condiciones objetivas, teóricamente objetivas, el mercado debería estar mucho más alto de lo que está ocurriendo”, dijo el empresario que lidera la marca que más autos produce en Argentina.

Es ahí donde la realidad se choca de frente con la teoría, al menos en números y resultados, y desencadena un escenario opuesto al que todas esas variables deberían conformar.

Un mayo inexplicable

“Si uno mira el resultado del mes de mayo es racionalmente inexplicable por qué ha sido tan bajo, pero yo creo que es, a la vez, emocionalmente explicable por todas estas novedades que están ocurriendo en el mercado de productos que van ingresando, de precios que se van reacomodando, de clientes que tienen muchísimas más opciones y que van pensando qué es lo que les conviene comprar”, señaló.

El desarrollo de la idea tomó forma entonces y se alineó con la caída de ventas del 10% en el acumulado de los primeros cinco meses del año y el impacto que tendrá en la cifra final de 2026.

“Por supuesto que con los volúmenes que se han perdido durante los últimos meses, es muy difícil ahora que el mercado llegue a las 700.000. El volumen anualizado, o en el ritmo anualizado, deberíamos llegar a las 650.000 incluso durante este año, pero considerando lo que ya se perdió, si por lo menos se llega a las 610.000 unidades, igual que el año pasado, sería algo que podríamos esperar”, finalizó.

Escenario de coyuntura

Según la mirada de Salinas, el resultado del año sería una cuestión más relacionada con lo coyuntural y no una tendencia negativa preocupante para el sector automotor, no solo de los fabricantes sino también de los importadores, porque la caída de ventas es general y el reparto del mismo volumen de unidades que el año pasado entre más marcas, afectará a todos por igual con una menor cuota de mercado disponible para cada uno.

“Venimos de una economía que creció 4% el año pasado, 2,5% a 3% este año, la expectativa de que crezca 3% el año que viene. Si uno mira todos los datos duros el mercado automotriz tiene que crecer. Ahora, yo creo que con toda esta ebullición de ofertas de nuevos modelos hay una actitud de esperar para el cliente y ver cuál es su conveniencia. También puede estar la duda de si con el tipo de cambio actual me conviene comprar hoy o esperar, si los $1.400 por dólar son sostenibles o no”, remarcó.

En ese escenario, la oferta por ganar ventas es muy variada y el factor precios, descuentos y bonificaciones termina siendo clave, aunque al mismo tiempo creando confusión en lo clientes.

“Los márgenes de rentabilidad claramente no son los de antes y es lógico que así ocurra. Pero, así como en momentos de escasez, cuidábamos mucho que el concesionario no aplicara sobreprecios al cliente, tampoco es sano o sostenible que un concesionario venda a pérdida, por debajo de su costo permanentemente, porque uno más uno es dos y uno menos dos es menos uno. Se funde”, concluyó.

Un dron ruso impactó esta madrugada en las inmediaciones del Centro de Almacenamiento de Combustible Nuclear Gastado (CSSF) en la zona de exclusión de Chernobyl, provocando un incendio que fue extinguido sin registrar fugas radiactivas, informaron las autoridades ucranianas. El Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) calificó el incidente de “sumamente preocupante” y anunció una visita próxima al lugar para evaluar los daños.

El ataque, con un dron modelo Shahed, se produjo a las 02.10 hora local y afectó un edificio de recepción de contenedores del depósito, que registró graves daños materiales. El operador público ucraniano Energoatom precisó que el foco del incendio, de 40 metros cuadrados, fue localizado y extinguido rápidamente, que no hubo heridos entre el personal y que los niveles de radiación se mantienen dentro de los parámetros normales.

El presidente ucraniano Volodimir Zelensky describió el ataque como “sumamente vil” contra “una infraestructura de vital importancia” y advirtió que, si bien no hay constancia de un incremento radiactivo, “lo que sin duda ha crecido es la audacia de Rusia, que hace tiempo alcanzó niveles desmesurados”. El mandatario realizó las declaraciones a pocas horas de su reunión en Londres con los primeros ministros de Reino Unido y Alemania, Keir Starmer y Friedrich Merz, y el presidente de Francia, Emmanuel Macron, convocada para evaluar los esfuerzos hacia una paz duradera en Ucrania.

El OIEA advierte sobre el riesgo de atacar instalaciones nucleares

El director general del OIEA, Rafael Mariano Grossi, subrayó que el incidente es “sumamente preocupante” porque el ataque ocurrió “en una instalación que contenía grandes cantidades de material nuclear, almacenado a pocos metros del edificio atacado”.

Grossi señaló que los ataques contra instalaciones nucleares “son totalmente inaceptables y contravienen directamente los principios fundamentales de seguridad nuclear, en particular los siete pilares indispensables para la seguridad nuclear durante un conflicto armado”. El equipo del organismo en Chernobyl visitará próximamente las instalaciones para inspeccionar el impacto.

El canciller ucraniano Andrii Sibiga había señalado antes que Moscú lleva tiempo poniendo en peligro las instalaciones nucleares del país, acusando a Rusia de “amenazar la seguridad nuclear” de toda la región.

El CSSF de Chernobyl almacena combustible nuclear gastado proveniente de varias centrales nucleares ucranianas. La zona de exclusión en torno a la planta, escenario del peor accidente nuclear de la historia en 1986, fue ocupada brevemente por tropas rusas al inicio de la invasión, en febrero de 2022, antes de ser abandonada semanas después.

Un ataque dentro de una ofensiva más amplia

El bombardeo al CSSF se produjo en el marco de una ofensiva rusa más amplia que este domingo dejó al menos cuatro muertos en las regiones de Zaporiyia, Dnipropetrovsk y Donetsk. La fuerza aérea ucraniana informó que Rusia lanzó 236 drones durante la madrugada, de los cuales 215 fueron interceptados.

Los ataques se inscriben en una escalada de los últimos días. El sábado, Zelensky informó que drones ucranianos recorrieron cerca de 1.000 kilómetros para golpear arsenales de la marina rusa en la región de San Petersburgo y la base de Kronstadt, además de un depósito de petróleo en Krasnodar, en respuesta directa a la negativa del presidente ruso Vladimir Putin de aceptar negociaciones de paz directas. Putin rechazó la propuesta argumentando que “no le ve sentido” y llamó al ejército ruso a avanzar para tomar el control de todo el Donbás.

En ese contexto, los ministros de Defensa de la Unión Europea se reúnen este lunes de manera informal en Nicosia, donde tratarán el desbloqueo de los 6.600 millones de euros del Fondo Europeo de Apoyo a la Paz para Ucrania, congelados desde que el anterior gobierno húngaro de Viktor Orbán impuso su veto, y la posible extensión de la misión marítima Aspides al Golfo Pérsico ante las afectaciones al tráfico en el estrecho de Ormuz por el conflicto con Irán.

Una persona murió y otras cuatro resultaron heridas este domingo en el centro de Israel tras un tiroteo registrado en varios puntos del concejo local de Kochav Yair, según confirmó la Policía israelí. La autoridad calificó el hecho como un “ataque terrorista” y reportó la “neutralización” de uno de los agresores.

El servicio de emergencias israelí Magen David Adom detalló que uno de los heridos se encuentra en estado grave, mientras que los otros tres permanecen bajo observación y su condición no se considera estable. El cuerpo médico informó además que el hombre de unos 30 años “fue hallado sin signos vitales y con heridas penetrantes”.

Testigos citados por el canal N12 indicaron que el ataque comenzó en una gasolinera local, con disparos que se repitieron minutos después en áreas cercanas de las comunidades de Tzur Yitzhak y Tzur Natan.

“La Policía localizó y neutralizó el vehículo sospechoso de estar involucrado y neutralizó al terrorista sospechoso del ataque”, informó la fuerza de seguridad en redes sociales, sin ofrecer por el momento más detalles sobre el incidente.

En paralelo, se ha activado una alerta por infiltración terrorista en la ciudad céntrica de Tzur Natan tras el ataque a tiros ocurrido en la zona.

El Ejército israelí declaró que, “tras recibir informes de múltiples incidentes con disparos, soldados… fueron enviados a las zonas de Sal’it y Tzur Yitzhak hace poco tiempo”. Los militares ordenaron a los residentes de la ciudad que permanezcan confinados en sus casas hasta nuevo aviso. A su vez, afirmaron que se enviaron fuerzas especiales al lugar del ataque.

Noticia en desarrollo…

El cierre del estrecho de Ormuz y la guerra con Irán provocaron una caída abrupta en la oferta mundial de petróleo, llevando los precios a niveles que duplican los valores previos al conflicto. Mientras los ministros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y otros invitados se preparan para discutir un posible aumento de cuotas este domingo, las expectativas de un impacto real en el mercado son bajas.

La reunión de los 21 países miembros del cártel se desarrolla en línea en un clima de presión internacional. Se espera que se anuncie un incremento de alrededor de 188.000 barriles diarios, una cifra similar a la de los últimos ajustes, según anticipó Jorge León, analista de Rystad Energy, en diálogo a la agencia AFP.

Sin embargo, solo una fracción de los miembros —Arabia Saudita, Rusia, Irak, Kuwait, Kazajistán, Argelia y Omán— cuenta con la capacidad para aumentar la producción de manera efectiva.

Las restricciones en la exportación tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán dejaron fuera del mercado a los principales productores del Golfo. A diario, cerca de 20 millones de barriles que normalmente cruzarían Ormuz quedaron bloqueados por el régimen persa, lo que agrava la presión sobre los precios y genera consecuencias inflacionarias a escala global.

En este contexto, la OPEP+ vio cómo su producción diaria cayó a 33 millones de barriles, una diferencia drástica respecto a los casi 43 millones previos al conflicto. El bloqueo estadounidense a puertos iraníes ha comprimido aún más la cifra, advirtió Homayoun Falakshahi, jefe de análisis de crudo en Kpler, a AFP.

La decisión de los Emiratos Árabes Unidos de abandonar la OPEP debilitó todavía más la influencia del grupo. Abu Dhabi manifestó su intención de incrementar su producción sin restricciones. “No quieren que les impongan cosas, quieren maximizar sus ingresos”, explicó Lawrence Haar, de la Universidad de Brighton.

Mientras tanto, la salida emiratí podría sentar un precedente peligroso. “Si Irak se marchara, podría suponer el fin de la OPEP+”, alertó Falakshahi. Consciente de ese riesgo, Arabia Saudita busca evitar cualquier deserción adicional, lo que podría traducirse en cuotas más flexibles y una reducción de sanciones por sobreproducción.

En palabras de Ole Hansen, analista de materias primas de Saxo Bank, “cualquier aumento de producción anunciado o cambio en los objetivos de producción tendrá un valor práctico limitado”. Hansen fue tajante: “La OPEP poco puede hacer”.

La propia organización reconoce que, con las plantas de producción cerradas y los buques petroleros varados, el sistema de penalizaciones quedó en suspenso: “Por ahora, el marco de compensación se ha vuelto prácticamente irrelevante debido a los cierres generalizados de plantas de producción”, sostuvo Hansen.

La guerra en Irán neutralizó la misión original del cártel —garantizar un suministro eficiente y regular—. El único freno visible a nuevos aumentos en los precios es el comportamiento de China, que “está comprando menos petróleo de lo normal” al hacer uso de sus reservas estratégicas, según Falakshahi.

La OPEP+ enfrenta una de sus mayores crisis de relevancia, en un momento donde ni las promesas de mayor producción ni la presión diplomática logran frenar la escalada de precios. La incertidumbre sobre la estabilidad del cártel y la posibilidad de nuevas salidas marcan el pulso de un mercado que parece cada vez más condicionado por la geopolítica y las rupturas internas.

(Con información de AFP)

Varios dirigentes porteños que buscan llegar a 2027 con un armado competitivo empezaron a coincidir en un análisis sarcástico sobre el futuro de Patricia Bullrich. Dicen que no está para ocuparse de cuestiones como la VTV, la recolección de basura o el arreglo de veredas. La forma en que lo plantean sugiere que son palabras de la propia senadora. En su entorno aseguran que ya no le interesa competir por la sucesión de Jorge Macri, aunque evitan lanzarla a una candidatura presidencial. Pero con la figura que mejor mide en las encuestas afuera de la cancha, el resto de los espacios empieza a reordenar sus estrategias y a explorar negociaciones con potenciales aliados.

Bullrich no es la única que se destaca en los sondeos porteños. Myriam Bregman también aparece en el escenario con una alta imagen positiva. Efectos de un electorado pendular. “No creo que eso se traduzca en votos”, confiesan a Infobae algunos operadores que buscan un armado de centro, aliviados además porque están seguros de que la dirigente de izquierda peleará por llegar a la Casa Rosada. Con ese panorama aparecieron nuevos nombres y posibles alianzas. ¿Pilar Ramírez integraría la fórmula de Jorge Macri? ¿La UCR negocia con Leandro Santoro para que rompa con el kirchnerismo? ¿Con quién se aliaría Horacio Rodríguez Larreta?

Dentro del bloque de La Libertad Avanza en la Legislatura porteña ya hablan de “instalar a Pilar” en los medios de comunicación como la candidata libertaria, aunque la legisladora cercana a Karina Milei esquiva cualquier tipo de definición. Dice que está enfocada en defender los proyectos de desregulación y desburocratización y que está convencida de que la gestión de Javier Milei logrará reactivar la economía. En el entorno de Bullrich, sin embargo, se habla de la posibilidad de avanzar hacia una alianza con el PRO, con una fórmula integrada por Jorge Macri y Pilar Ramírez, si el Gobierno no logra revertir el malestar social.

A los karinistas les genera rechazo hablar de una alianza con el PRO. Creen que Jorge Macri está en un “no lugar” porque “se disfraza de algo que no es”, en referencia al operativo “Tormenta Negra” en barrios populares y la “Operación Muro” para blindar los accesos de la Ciudad. Incluso rechazan ambas medidas y remarcan la contradicción que genera que un ex intendente de Vicente López busque restringir el ingreso de bonaerenses. En un punto coinciden con Rodríguez Larreta: la gestión dejó de empeorar, pero sigue siendo mala. “Pasó de muy mala a mediocre”, suele decir el ex jefe de Gobierno.

Para Rodríguez Larreta las chances de volver a Parque Patricios son altas. Está seguro de que puede vencer en un ballotage a la propuesta libertaria, pero es esquivo a la hora de hablar de aliados. Confía en que su figura y su propuesta reordenarán la oferta electoral para el año que viene. Sin embargo, quienes lo quieren adentro de una coalición de centro expresan cierto fastidio con su actitud. “Dice que aprendió de los errores que cometió cuando fue candidato a presidente, pero sigue con la misma lógica de no pensar en lo colectivo”, reprochan. Otros sostienen que es un buen candidato para una segunda vuelta, pero no necesariamente para una PASO o una elección general.

Los radicales, por ejemplo, lo quieren adentro de una coalición, pero también barajan otras opciones. Según pudo saber Infobae, en los próximos días se reunirán con Leandro Santoro para acercar posiciones de cara a 2027. Hay sectores del peronismo que dejan trascender que prefieren a Mariano Recalde como candidato porque, en los hechos, obtuvo más votos que El Toro en la última elección legislativa. Pero dentro de la UCR también hay diferencias respecto del perfil que debería tener esa alianza.

Daniel Angelici es uno de los más interesados en que la coalición incluya al PRO, con Jorge Macri como candidato. Pero otro sector del radicalismo cree que el actual jefe de Gobierno ensaya un discurso tan corrido hacia la derecha que les genera incomodidad frente a su propio electorado. Además, la presencia del primo del ex presidente eliminaría automáticamente la posibilidad de incorporar a Santoro. De todos modos, advierten que todavía no descartaron a Martín Lousteau de la lista de posibles candidatos. El senador busca recuperar protagonismo político y sus aliados creen que todavía tiene margen para reposicionarse. “En dos o tres meses veremos cómo está para la pelea electoral”, adelantan.

Al igual que en otras provincias, el Mundial aparece como uno de los principales ordenadores de la campaña porteña. En buena parte de los espacios creen que las definiciones de fondo sobre candidaturas y alianzas quedarán para después del torneo. También esperan novedades sobre el calendario electoral. Como adelantó Infobae, Jorge Macri analiza la posibilidad de impulsar un “súper domingo” que coordine las elecciones en distintos distritos para fortalecerse frente a Javier Milei en caso de que no prospere una alianza. Como contrapartida, el Gobierno evalúa alternativas para eliminar o suspender las PASO, una medida que podría complicar a los sectores que necesitan una instancia previa para ordenar liderazgos y construir una propuesta competitiva.