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  • Israel acusa al régimen iraní de lanzar un misil de largo alcance capaz de alcanzar Londres, París y Berlín

    Israel acusa al régimen iraní de lanzar un misil de largo alcance capaz de alcanzar Londres, París y Berlín

    Israel denunció que Irán lanzó un misil balístico de largo alcance capaz de superar los 4.000 kilómetros. En un mensaje divulgado en sus redes sociales, el Ejército recordó que, en junio de 2025 durante la Operación León Naciente, Israel había advertido sobre las intenciones de la República Islámica de desarrollar proyectiles con ese alcance.

    Las autoridades israelíes señalaron entonces que ello representaba una amenaza no sólo para Israel sino para decenas de países de Europa, Asia y África. El régimen persa, no obstante, negó esa información, según recuerdan las FDI en su comunicado.

    “Lo hemos estado diciendo: el régimen terrorista iraní representa una amenaza global. Ahora, con misiles que pueden alcanzar Londres, París o Berlín”, agrega el texto publicado por el Ejército israelí.

    Y concluye: “El régimen terrorista iraní ha llevado a cabo ataques contra 12 países en la región y está desarrollando una capacidad que constituye una amenaza mucho más amplia”.

    Aunque Israel no precisó el objetivo de ese ataque iraní, horas antes se informó que el régimen de los ayatolás lanzó “sin éxito” un bombardeo contra la base militar de Diego García en el océano Índico. No obstante, los proyectiles no alcanzaron la instalación operada por Estados Unidos y el Reino Unido.

    Según fuentes estadounidenses y reportes recogidos por The Wall Street Journal, uno de los misiles falló en vuelo y el otro fue interceptado por un buque estadounidense equipado con un sistema SM-3. El episodio podría marcar un cambio en la proyección militar iraní, al mostrar el desarrollo de armamento con mayor alcance fuera de la región.

    The Wall Street Journal indica que la distancia entre Irán y Diego García supera los 4.000 kilómetros, un alcance superior al reconocido públicamente por las autoridades iraníes. Según Iran Watch, organización dedicada a la supervisión del programa armamentístico iraní, el país cuenta con misiles de alcance aproximado a los 4.000 kilómetros.

    Sin embargo, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, afirma que el alcance máximo de los misiles de su país no supera los 2.000 kilómetros y rechazó las denuncias israelíes.

    La agencia EFE consignó que el Ministerio de Defensa británico calificó los ataques como “una amenaza para los intereses británicos y sus aliados” y aludió al estrecho de Ormuz como un factor de presión regional. Un portavoz del gobierno británico confirmó que la Real Fuerza Aérea (RAF) y otros recursos militares permanecen en alerta para proteger al personal y las instalaciones en la zona.

    El mismo portavoz recordó que el Reino Unido autorizó a Estados Unidos a utilizar bases británicas para operaciones defensivas puntuales y limitadas en el marco del conflicto. Por su parte, Araghchi advirtió que permitir el uso de instalaciones británicas por fuerzas estadounidenses “equivale a participar en la agresión” y criticó lo que calificó como un “enfoque sesgado” de Londres, exigiendo el fin de la cooperación militar con Washington.

    La base de Diego García, situada en una isla remota del Territorio Británico del Océano Índico, constituye un enclave clave para la proyección militar de Estados Unidos y el Reino Unido. Desde allí ambos países despliegan bombarderos, submarinos nucleares y destructores con misiles guiados, consolidando una presencia estratégica en la región.

    Recientemente, el Reino Unido consideró la posible transferencia de soberanía del archipiélago de las islas Chagos a Mauricio, aunque busca mantener un contrato de arrendamiento a largo plazo que garantice la presencia occidental en la zona. El presidente estadounidense, Donald Trump, y legisladores republicanos expresaron su oposición a esa transferencia, subrayando la importancia geoestratégica del enclave.

    El fallido ataque a Diego García puso de manifiesto tanto el papel estratégico de la base como la ampliación de la amenaza que supone el programa de misiles iraníes. La protección de la instalación sigue siendo una prioridad para Washington y Londres en un escenario de creciente disputa diplomática y militar con Teherán.

  • Irán lanzó un misil contra Dimona, sede de la principal instalación nuclear de Israel

    Irán lanzó un misil contra Dimona, sede de la principal instalación nuclear de Israel

    El misil balístico fue lanzado desde territorio iraní en plena escalada del conflicto (X-Twitter)

    Esta noche, un misil balístico lanzado desde Irán impactó en la ciudad de Dimona, en el sur de Israel, provocando alarma entre la población y la movilización inmediata de equipos de rescate.

    Imágenes difundidas por diversos medios israelíes muestran un edificio derrumbado y motivaron la evacuación de zonas residenciales ante el temor de nuevos ataques.

    Las autoridades locales confirmaron que, tras el impacto, se activaron sirenas en Dimona y en localidades cercanas, mientras nuevos proyectiles eran lanzados hacia la región.

    Según The Jerusalem Post, la organización nacional de emergencias Magen David Adom informó que al menos 39 personas sufrieron heridas leves por metralla en distintas zonas de Dimona.

    Entre los heridos, un niño de diez años fue atendido en estado moderado, y también recibieron atención adultos mayores por lesiones vinculadas a fragmentos de los proyectiles.

    La ciudad, que alberga el Centro de Investigación Nuclear del Neguev, la principal instalación nuclear de Israel, fue blanco de un ataque luego del bombardeo, ocurrido ese mismo día, al centro de enriquecimiento de uranio Shahid Ahmadi Roshan en la provincia central iraní de Natanz.

    La televisión estatal persa afirmó que el bombardeo se llevó a cabo en “respuesta” a un ataque anterior contra su sitio nuclear de Natanz. La organización iraní de energía atómica había indicado horas antes que el “complejo de enriquecimiento de Natanz fue blanco de un ataque esta mañana” pero que no se detectó “ninguna fuga de materiales radiactivos”, según un comunicado difundido por medios locales.

    En paralelo, la ofensiva iraní alcanzó otras zonas del país. Imágenes difundidas mostraron la devastación en Rishon Lezion, en el centro de Israel, donde una guardería quedó totalmente destruida tras el impacto de otro proyectil.

    El establecimiento, que normalmente recibe a decenas de niños durante el horario escolar, permanecía vacío por el cierre de las escuelas durante el Shabat, lo que evitó una tragedia mayor.

    Las fotografías muestran daños severos en la estructura: mobiliario reducido a escombros y juguetes dispersos entre los restos, evidenciando el alcance de la ofensiva.

    El ataque contra la guardería no causó víctimas al estar el edificio desocupado en ese momento.

    Las autoridades locales indicaron que los sistemas de defensa aérea interceptaron la mayoría de los misiles lanzados por Irán, aunque algunos alcanzaron sus objetivos, como ocurrió en el centro educativo.

    La serie de ataques incluyó un bombardeo combinado de misiles y drones dirigido a múltiples ciudades israelíes, entre ellas Tel Aviv y Haifa.

    Si bien los sistemas de defensa lograron interceptar la mayoría de los proyectiles, la multiplicidad de objetivos y el uso de diferentes tipos de munición representaron un desafío considerable para las autoridades militares.

    Las fuerzas israelíes respondieron con nuevos ataques en Beirut y Teherán durante la madrugada del sábado, ampliando el alcance del conflicto y elevando la tensión en toda la región.

    Más allá de los daños materiales, los ataques con cabezas de racimo introdujeron un nivel adicional de riesgo para la población civil.

    El impacto de la ofensiva se sintió también en otras ciudades del centro y norte de Israel: medios locales reportaron daños en residencias de Bnei Brak, Shoham y Rosh Ha’ayin.

    El Comando del Frente Interior de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) desplegó unidades de búsqueda y rescate en todas las zonas afectadas e instó a la población a no acercarse a los sitios impactados para evitar accidentes adicionales.

    (Con información de The Times of Israel, The Jerusalem Post y Europa Press)

  • Cómo Haedong Yonggungsa pasó de templo costero a ícono global y qué le enseña a la política cultural argentina

    Cómo Haedong Yonggungsa pasó de templo costero a ícono global y qué le enseña a la política cultural argentina

    Ubicado sobre la costa rocosa de Busan, el templo budista Haedong Yonggungsa se afirma como la principal atracción para turistas internacionales gracias a su emplazamiento junto al mar, su arquitectura y su importancia histórica y religiosa. El creciente interés global por la cultura coreana —impulsado por la difusión del K-pop, el cine y los productos tradicionales— ha potenciado las visitas a este templo, reconocido por su belleza paisajística y su relevancia espiritual, según informó CNN.

    A diferencia de muchos templos budistas en Corea del Sur, Haedong Yonggungsa es uno de los pocos construidos sobre los riscos que miran directamente al mar, lo que lo convierte en un destino muy buscado por viajeros y devotos. El contraste de las estatuas blancas con la costa y la integración entre la naturaleza y el complejo realzan la ubicación del templo, elegida según principios de pungsu jiri —similar al feng shui—, considerados especialmente favorables por estar entre montaña y océano: un lugar históricamente asociado a la prosperidad espiritual y material.

    La presencia del templo en redes sociales es tal que a diario figura entre los sitios fotográficos más reconocibles de Busan, hasta compararse con monumentos internacionales. El entorno visual de sus esculturas y el paisaje lo han convertido en un emblema gráfico de la ciudad para las generaciones jóvenes y para los viajeros que buscan captar imágenes. De acuerdo con CNN, este reconocimiento ha reforzado el perfil internacional de Haedong Yonggungsa.

    Visitar Haedong Yonggungsa es mucho más que una experiencia religiosa: implica recorrer los tradicionales 108 escalones, flanqueados por estatuas de los 12 animales del zodíaco chino, y encontrar esculturas colocadas estratégicamente tanto por su sentido cultural como por su valor fotográfico. Uno de los rasgos distintivos del complejo es la pagoda de seguridad vial, el único santuario de ese tipo en Corea del Sur.

    Allí, peregrinos y turistas depositan oraciones y ofrendas en busca de protección en los viajes y de bienestar al conducir. Desde sus miradores se divisa el litoral y se accede a áreas de oración destinadas a pedidos por hijos, por la salud y por el éxito académico.

    El 1 de enero, la búsqueda del primer sol del año convoca a cientos de fieles y viajeros atraídos por la posibilidad de presenciar el primer amanecer sobre el mar; esa fecha concentra la mayor afluencia por su significado espiritual y el deseo de buenos augurios al iniciar el año.

    La compañía de servicios turísticos Lecirt, especializada en circuitos personalizados, ha adaptado su oferta para responder a la demanda de recorridos fotográficos en Haedong Yonggungsa.

    En ese sentido, Jung Jiho, fundador de Lecirt, explicó a la cadena internacional CNN: “La mayoría de nuestros clientes quiere la luz del día en el templo Yonggungsa para sus fotos”. Los guías recomiendan ángulos y posiciones concretas, reflejo de la evolución del turismo hacia una experiencia cada vez más visual.

    El templo fue fundado en el siglo XIV con el nombre de Bomun. Su denominación actual, Haedong Yonggungsa, se estableció en 1974, año en el que, según los registros, un monje principal habría tenido una visión de la diosa de la compasión —Gwanseum-bosal— montando un dragón, lo que motivó la colocación de una estatua de la deidad mirando al mar y de otras figuras que expresan emociones humanas a través de leones de piedra. Parte de las edificaciones originales se perdió en un incendio a finales del siglo XVI y fue reconstruida posteriormente.

    Varias secciones y esculturas que hoy se aprecian son incorporaciones del siglo XX, fruto de la prosperidad regional y del resurgimiento religioso.

    La conocida pagoda de seguridad vial, en sus orígenes, permitía pedir por el éxito de los pescadores locales; con el auge del transporte automotor, la tradición derivó hacia oraciones por la protección en carretera. Los distintos espacios invitan a pedir por la salud, la descendencia o los logros escolares. El 1 de enero, la búsqueda del primer sol del año reúne a numerosos asistentes por su significación espiritual y por el simbolismo de un comienzo auspicioso.

    El fenómeno de la ola coreana, potenciado por la globalización del K-pop, los dramas televisivos y el cine, incrementó la llegada de visitantes interesados tanto en experiencias contemporáneas como en tradiciones ancestrales. Según comentó Jung Jiho a CNN, antes de la pandemia predominaban los viajes organizados, pero en los últimos años aumentaron los recorridos independientes, sobre todo entre jóvenes y quienes repiten la visita atraídos por la cultura local.

    Para atender a ese perfil de turistas, Lecirt diversificó su oferta integrando visitas a Haedong Yonggungsa con otros puntos referenciales, como Gamcheon Culture Village y mercados tradicionales, enfocándose en quienes gestionan la logística de forma autónoma pero aún valoran la guía profesional para acceder a lugares menos conocidos.

    Aunque existen numerosas imágenes del templo en medios y redes, Jung Jiho reconoció a CNN que la vivencia personal supera las expectativas: “Una vez que subes esas colinas y ves las esculturas y la vista al mar…”. Al contemplar la combinación de las esculturas con el paisaje marino desde el sector principal del templo, visitantes y fieles coinciden en que estar en Haedong Yonggungsa permite experimentar una conexión singular entre naturaleza y espiritualidad.

  • Hasta 22.500%: alimentos que más subieron en la última década según el Indec, con subas que superaron a los salarios

    Hasta 22.500%: alimentos que más subieron en la última década según el Indec, con subas que superaron a los salarios

    En la última década, la inflación se consolidó como el desafío estructural más persistente de la economía argentina, erosionando el poder adquisitivo de los ciudadanos. Este fenómeno, lejos de ser un número abstracto en las planillas oficiales, golpea con mayor dureza a los sectores más vulnerables, que destinan la mayor parte de sus ingresos a cubrir necesidades básicas.

    En ese contexto, el rubro “Alimentos y Bebidas no alcohólicas” funciona como el termómetro social más fiel. Al tratarse de bienes de primera necesidad que no admiten postergación, las variaciones en las góndolas reflejan la velocidad del movimiento de precios. Para dimensionar esos aumentos, Infobae analizó la evolución de los valores que releva el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) en el Gran Buenos Aires desde abril de 2016 (el dato más antiguo disponible) hasta febrero de este año (último informe publicado).

    Los resultados sorprenden, sobre todo por su magnitud. Según el organismo, las subas más “benévolas” superaron el 7.000% en la última década, mientras que los casos más alarmantes superaron el 20.000%.

    Los ajustes más extremos

    Hay tres productos que se destacan por su alta volatilidad. El que registró el mayor incremento en el período analizado fue el yogur firme: en su presentación de 195 cc anotó una suba del 22.551%, pasando de $11 en abril de 2016 a $2.449 en febrero de 2026. Los $2.438 de diferencia ilustran con crudeza el impacto de la inflación sobre los insumos alimenticios.

    El segundo producto con mayor variación fue el aceite de girasol: la botella de 1,5 litros saltó de $26 a $5.779 en los últimos diez años (22.228% de suba). El tercer puesto lo ocupa el café molido de 500 gramos, que se encareció $12.750, al pasar de $62 a $12.812 (20.442% de variación).

    Más atrás aparece el primer producto del rubro “frutas y verduras”: la manzana deliciosa, que según los registros del Indec costaba $25 por kilo en 2016 y se vende a $4.652 en la actualidad, lo que representa una suba porcentual de 18.417%.

    Siguiendo la lista, no puede pasarse por alto el caso de la manteca. En el Gran Buenos Aires, los 200 gramos se vendían a $23 hace una década y hoy promedian $4.006, lo que arroja una variación de 17.296%.

    La carne, otra vez protagonista

    En los últimos meses se habló mucho sobre la volatilidad del precio de la carne vacuna. Las subas registradas desde finales de 2025 fueron noticia en todo el país por su magnitud y su efecto en el bolsillo. Sin embargo, las estadísticas del Indec muestran que la tendencia alcista se mantuvo a lo largo de casi toda la década.

    Según los informes del organismo, cuatro cortes tradicionales forman parte del “top ten” de aumentos de los últimos diez años, todos con incrementos superiores al 16.000%. La suba más pronunciada correspondió a la nalga, cuyo precio por kilo pasó de $121 a $20.528, una variación del 16.883%.

    Apenas por debajo aparece la paleta, que se vendía a $94 en 2016 y hoy se comercializa a $15.818 (16.751% más). También figuran el asado, que pasó de $100 a $16.852 (16.702% de incremento), y el cuadril, que registró una suba de exactamente 16.500% en diez años.

    Por arriba del 15.000 por ciento

    El “top ten” de aumentos se completa con el limón, cuyo valor por kilo avanzó de $61 a $9.521 (16.279% más), aunque hay otros alimentos que también merecen atención. Por ejemplo, la carne picada común, que, si bien no escaló tanto como algunos cortes, registró un alza del 15.591%, pasando de $61 a $9.521.

    La bebida que más se encareció en el período analizado es la cerveza en botella de litro: costaba $26 hace diez años y promedia $3.976 en la actualidad (15.255% de variación).

    Otros dos productos que tuvieron aumentos superiores al 15.000% fueron las hamburguesas congeladas (15.145%) y el queso pategrás (15.004%).

    Los ajustes más bajos

    Incluso los productos con menor variación muestran aumentos llamativos. Según el Indec, el artículo más estable de la última década fue la cebolla, que subió $991 (pasó de $14 a $1.005) y acumuló una variación de 7.185%.

    En segundo lugar figura la naranja: el kilo de esa fruta se incrementó 7.470% en los diez años analizados, al saltar de $23 a $1.756. En tanto, el paquete de 250 gramos de galletitas de agua envasadas subió 8.012% (costaba $17 y ahora $1.354 en el GBA).

    Por encima de la inflación y los salarios

    Los datos son contundentes, pero cobran mayor significado en contexto. Más allá de los números, hay dos realidades que evidencian cómo han impactado estas subas en los bolsillos argentinos. Una es que los precios de los alimentos aumentaron, en promedio, por encima del IPC general.

    El Índice de Precios al Consumidor (IPC) más antiguo disponible tras la crisis estadística del Indec corresponde a diciembre de 2016. Desde entonces hasta febrero de 2026 (el dato más actual), el IPC acumuló una suba del 10.615%. En ese mismo período, el precio promedio de los alimentos relevados por el organismo tuvo un aumento de 11.423%, es decir, los productos alimenticios se encarecieron 808 puntos porcentuales por encima de la inflación general.

    En materia de salarios, la brecha es aún mayor. El período que puede evaluarse con las series históricas del Indec va de abril de 2016 a diciembre de 2025. En esos años, el ingreso promedio de los trabajadores registrados aumentó nominalmente 9.038%. Si se calcula la suba media de los alimentos en ese mismo lapso, se obtiene un incremento del 12.862%, con una diferencia de 3.824 puntos porcentuales en contra de los salarios.

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  • Javier Milei en la CPAC: asegura que Argentina puede garantizar la seguridad energética de Europa

    Javier Milei en la CPAC: asegura que Argentina puede garantizar la seguridad energética de Europa

    El presidente Javier Milei dijo, en el discurso de cierre de la convención de ultraderecha CPAC en Hungría, que “Argentina está en condiciones de garantizar la seguridad energética de Europa”.

    ” Estamos viviendo una fiebre del oro en inversiones de energía; imagínense que para 2030 exportaremos arriba de 30.000 millones de dólares por año. Europa buscó durante años la independencia energética; nosotros le ofrecemos algo mejor: un socio confiable, con reservas enormes y un gobierno que honra sus contratos“, dijo.

    Minutos antes celebró la posible intervención de Donald Trump en Cuba y, en territorio europeo, atacó al presidente español, Pedro Sánchez.

    “Qué decir de Cuba, que tras casi 70 años de una supuesta revolución infantil que solo le importaba a la familia Castro dejaron una población sumida en la miseria y esta semana tuvieron que anunciar un cambio de modelo económico, es decir, están teniendo su propia perestroica”, dijo Milei en el discurso de cierre de la convención ultraconservadora CPAC en Budapest.

    “Seguramente, antes de mitad de año con el liderazgo de ese gran hombre que es Donald Trump probablemente veamos a Cuba libre”, remató.

    En el discurso volvió a apuntar contra el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, a quien llamó “pichón de tirano”.

    “Cuando el poder se separa de la responsabilidad de la representación se puede convertir en tiranía muy rápidamente. De hecho, en el discurso de recién, mencionó mi querido amigo Santiago Abascal (Vox) el pichón de tirano que tienen en España”, disparó Milei.

    El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, abrió este sábado en Budapest la cumbre de líderes conservadores CPAC. Luego fue el turno del presidente Javier Milei.

    Frente a referentes mundiales conservadores y de ultraderecha, Orban nombró al mandatario argentino como “una estrella mundial de los valores occidentales”.

    “Es la primera vez en la historia de nuestras naciones que un presidente argentino visita Hungría. Estamos muy contentos; llega en un momento muy importante”, destacó.

    En desarrollo…

    LT

  • Escalada: Israel atacó instalaciones de misiles balísticos en Teherán y agrava la tensión regional

    Escalada: Israel atacó instalaciones de misiles balísticos en Teherán y agrava la tensión regional

    Israel atacó instalaciones dedicadas al desarrollo de misiles balísticos en Teherán

    El ejército israelí llevó a cabo una nueva ola de bombardeos contra instalaciones destinadas al desarrollo de misiles balísticos en Teherán durante la noche del viernes al sábado, informó el ejército en un comunicado.

    “Durante la noche, la Fuerza Aérea israelí, actuando bajo inteligencia precisa de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI, el ejército), completaron una incursión aérea a gran escala en Teherán”, recoge el comunicado.

    La aviación israelí alcanzó “decenas” de blancos, entre los que se contaban instalaciones para la producción de componentes de misiles balísticos.

    Entre ellos se encuentran un complejo de la Guardia Revolucionaria “utilizado para la producción y desarrollo de componentes”, una instalación de producción de misiles, un complejo del Ministerio de Defensa iraní encargado de la producción de combustible para los proyectiles y otro lugar para la producción de sus componentes.

    “Las FDI atacaron varios sistemas de defensa del régimen terrorista iraní a través de Teherán”, subrayó el comunicado.

    La información fue difundida luego de que, en las primeras horas de este sábado, el ejército anunciara una nueva ofensiva contra objetivos del grupo terrorista Hezbollah en Beirut, la capital de Líbano, horas después de que las fuerzas israelíes pidieran la evacuación de varios barrios en los suburbios del sur de la capital libanesa.

    “Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) están atacando actualmente objetivos de la organización terrorista Hezbollah en Beirut”, informó el ejército a las 02:20 hora local (00:20 GMT) del sábado. Una enorme bola de fuego, seguida de densas nubes de humo, se elevó desde los suburbios del sur de Beirut en la madrugada.

    Horas antes, el portavoz militar israelí en árabe, Avichay Adraee, comunicó a través de la red social X que Israel continuaba atacando infraestructura militar de la organización en distintas áreas del sur de Beirut y advirtió a los residentes de siete barrios que debían “evacuar inmediatamente”.

    Según informaron las FDI en el balance de la misión nocturna, combatientes de la Brigada Givati eliminaron a varios terroristas en un enfrentamiento en el sur del Líbano durante una operación terrestre selectiva realizada anoche bajo el mando de la División 91. Las fuerzas identificaron a varios miembros armados de Hezbollah y abatieron a uno de ellos en combate directo.

    Además, una aeronave de la Fuerza Aérea atacó a varios terroristas que disparaban contra las tropas, y posteriormente los efectivos israelíes abatieron a otros tres con fuego de tanque. No se reportaron bajas entre las filas israelíes.

    Asimismo, la Fuerza Aérea, bajo la dirección de la Dirección de Inteligencia, atacó un cuartel general de Hezbollah en Beirut utilizado por miembros de la organización. Las FDI reiteraron que continuarán actuando con firmeza al grupo terrorista que opera bajo el auspicio del régimen iraní, y que no permitirán que se cause daño a la ciudadanía israelí.

    Las fuerzas israelíes también anunciaron ataques contra “objetivos del régimen iraní” en Teherán, dos horas más tarde que su ofensiva en Líbano. Agencias iraníes como Nour y Fars reportaron explosiones en el sur y oeste de Teherán, así como un ataque aéreo en Isfahán, en el centro del país.

    Las FDI informaron en cuatro ocasiones el lanzamiento de misiles desde Irán hacia territorio israelí durante la madrugada. Los sistemas de defensa permanecieron activos para interceptar “la amenaza”, según detalló el Ejército.

    A su vez, el Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) publicó imágenes de sus últimos bombardeos contra el armamento de Irán y sumó un mensaje del almirante Brad Cooper: “Las capacidades del Irán están disminuyendo”.

  • Subsidios y competencia feroz empujan a autos chinos al mundo; en latinoamérica ensamblan y venden sin aranceles

    Subsidios y competencia feroz empujan a autos chinos al mundo; en latinoamérica ensamblan y venden sin aranceles

    Mientras se difunden nuevas cifras de ventas de autos en su propio país —con Geely por segundo mes por delante de BYD en enero y febrero—, el mundo occidental, y en especial Latinoamérica, comienza a experimentar el efecto de una puja entre fabricantes chinos que los empuja a conquistar mercados externos para absorber su sobreproducción de vehículos.

    Como sucede en muchos otros terrenos, la estrategia de las automotrices chinas se aprecia más por los números que por los anuncios. En el último año, las ventas globales de autos de ese origen aumentaron de 10,5 a 13,1 millones de unidades, un crecimiento del 23,9 por ciento.

    “No debe sorprender el avance que tuvo la industria china porque si uno mira varios años atrás, ellos fueron impulsores de la llegada de fabricantes occidentales a instalar plantas con beneficios pero con la condición de hacerlo en alianza o asociación con marcas chinas. Eso les dio el conocimiento que necesitaban de un mundo que no dominaban, como es el de lo autos, y luego le agregaron su tecnología”, dijo uno de los más importantes ejecutivos de la industria argentina del auto.

    “Lo que pasa ahora es que se están peleando entre ellos para dominar el mercado interno y se están ‘matando’ entre sí con precios que no pueden sostener para seguir vendiendo. Por eso salieron a expandirse de una manera tan agresiva a nuevos mercados”, explicó.

    Subvenciones con premio extra

    Ese avance se sostiene en gran parte por un fuerte incentivo a las exportaciones que ofrece el propio Gobierno chino a sus fabricantes. No obstante, el método no es el que muchos imaginan —subvenciones directas—, sino un mecanismo que los obliga a vender más para ganar más.

    “Ellos pueden pagar sus ventas a 300 días de plazo a casa matriz, lo cual es una locura para los tiempos de la industria. Imaginen que en 2023, prácticamente se paralizó la producción de autos aquí en Argentina porque nadie podía sostener una operación industrial pagando a 180 días, porque los proveedores no lo aceptan. Ellos, en cambio, pueden ‘hacer caja’ con ventas a precios muy competitivos porque a sus proveedores les paga el propio Estado, que hace las veces de financiera”, explicó un ejecutivo brasileño a Infobae.

    Sin embargo, como los aranceles de importación siguen limitando esa expansión, cinco marcas ya establecieron presencia en Brasil (BYD, Geely, Great Wall, Chery y Leapmotor) para producir localmente, y una sexta automotriz (GAC) está avanzando en la misma dirección. Si logran una integración mínima del 10% de contenido de partes locales, podrán exportar dentro de la región – Argentina incluida – sin pagar arancel y sin cupos de unidades.

    El año chino en números

    Un informe reciente de Jesús A. Rodríguez Albornoz, consultor mexicano especializado en estrategia y datos con foco en el sector automotriz, permite apreciar el cambio que se produjo a nivel mundial en el último año, y especialmente en Latinoamérica.

    Según el documento, el mercado global de vehículos chinos de nuevas energías (NEV), esencialmente de autos electrificados, mostró un crecimiento sostenido y significativo entre 2024 y 2025. El volumen total alcanzó las 23.686.728 unidades, con una expansión interanual del 23,9%, ya que en 2024 se habían vendido 10.580.075 automóviles y el año pasado esa cifra subió hasta las 13.106.653 unidades. En base a esta tendencia expansiva, la proyección que se hace es de alcanzar los 16,2 millones de automóviles para finales de 2026.

    Dos tipos de líderes

    Las marcas que lideran ese crecimiento se dividen en dos categorías: los líderes de volumen y los de un crecimiento acelerado. En el primer grupo están BYD como la de mayor volumen de ventas con 4.500.000 unidades anuales; Geely, con 1.690.000; y SAIC, con 1.643.000.

    En cambio, las que registraron el mayor crecimiento fueron Dongfeng un 80% para llegar a 900.000 vehículos; GAC con un 70% y 850.000 unidades, y Changan, que vendió más autos, 1.200.000 vehículos, pero con una tasa del 64,8% de mejora interanual. Sorprende el bajo volumen de la marca que más autos vendió en 2025 en Argentina, BAIC, que alcanzó las 220.000 unidades, aunque con un crecimiento del 46 por ciento.

    La industria automotriz china se focalizó en 2025 en una región en particular, Latinoamérica, donde ya alcanzó el 85% del mercado de autos electrificados, según resalta el mismo informe. La significación del dato toma más fuerza al compararlo con su propio país de origen, donde las marcas nacionales tienen el 94%, mientras que en Europa apenas llegan al 13 por ciento.

    Un dato final que presenta el estudio indica que a pesar del crecimiento de los autos híbridos, el mayor porcentaje de autos chinos son eléctricos, un 61,8%, mientras que los PHEV (Híbridos enchufables) alcanzan el 38,2%.

    Los principales fabricantes así lo confirman con sus números. En el acumulado de los últimos dos años, BYD produjo 8,8 millones de autos de los cuales el 62% son eléctricos y el 38% híbridos; mientras que Geely fabricó 3.4 millones de unidades y SAIC 2,8 millones y ambas mantienen la misma proporción de cada tecnología.

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  • Gobierno asegura que gremialista filmó a Manuel Adorni antes de abordar el avión privado

    Gobierno asegura que gremialista filmó a Manuel Adorni antes de abordar el avión privado

    El Gobierno aseguró haber identificado a la persona que presuntamente filmó al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, mientras abordaba un vuelo privado con destino a Punta del Este junto a su familia en el aeropuerto de San Fernando. Al dar a conocer ese dato, la administración busca, principalmente, desactivar la interna que se generó tras la viralización de las imágenes.

    Según fuentes oficiales, se trataría de una sindicalista de la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación que, además, se desempeñaría como empleada de planta permanente en la Administración Nacional de Aviación Civil.

    De acuerdo con la información difundida, la persona señalada es Victoria Correa, quien, según las mismas fuentes, tendría militancia en el Partido de los Trabajadores Socialistas, espacio que integra el Frente de Izquierda.

    El video que activó las sospechas

    Al ser consultado por las imágenes, Manuel Adorni sostuvo que “el video está claro que es nuestro, es de puertas adentro del Gobierno, es de alguien que estaba del vidrio para adentro”.

    Aunque evitó señalar responsables, las sospechas recayeron en el asesor Santiago Caputo, que mantiene una interna con Karina Milei.

    “Alguien guardó el video un mes para encontrar el momento justo y armar una historia donde no hay nada ni legal, ni antiético, ni malo”, agregó el jefe de ministros. Ese “momento justo” coincidió con la polémica por el viaje de su esposa a Nueva York en el avión presidencial.

    El posteo de Nicolás del Caño

    Nicolás del Caño, diputado que pertenece al mismo espacio político que la mujer señalada, postó en sus redes que resulta “evidente que desde la Rosada necesitan cambiar la agenda para que no se hable del crecimiento de la desocupación o del escándalo de Libra”

    Defendió a la militante aludida y manifestó que es Adorni “el que tiene que dar las explicaciones del caso”.

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    El viaje a Punta del Este en la Justicia

    En paralelo, la Justicia continúa con la causa que investiga el traslado e incorporó nueva documentación, entre ella una factura del vuelo y datos de una cuenta en el exterior que plantean interrogantes. El juez Ariel Lijo ordenó además a la Policía de Seguridad Aeroportuaria relevar las cámaras del aeropuerto correspondientes al 12 de febrero, fecha en la que Adorni y su familia viajaron en avión privado.

    El juzgado ya recibió comprobantes que acreditan el pago del vuelo que partió desde San Fernando hacia Uruguay ese día. La factura remitida al tribunal da cuenta de un costo de 4.830 dólares -correspondiente solo al tramo de ida- , por encima de los 3.800 dólares que había mencionado el funcionario.

    A la controversia por el vuelo privado a Punta del Este y el viaje de su esposa en el avión presidencial se sumó en las últimas horas una nueva denuncia: la diputada Marcela Pagano acusó a Adorni de no haber declarado una vivienda en un country de Exaltación de la Cruz, cuyas expensas figuran a nombre de su esposa.

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  • Con el petróleo arriba de 100 dólares, prevén nuevos aumentos en combustibles y restituirán el reporte con 72 horas

    Con el petróleo arriba de 100 dólares, prevén nuevos aumentos en combustibles y restituirán el reporte con 72 horas

    El exsecretario de Energía y expresidente de YPF, Daniel Montamat, titular de la consultora energética Montamat & Asociados, advirtió que si se mantienen los actuales precios internacionales de los combustibles “es inevitable” que se produzcan nuevos reajustes en los valores del surtidor.

    A comienzos de esta semana los precios de los combustibles en la Argentina, y en particular en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ya habían subido alrededor de 9% respecto de los valores del 28 de febrero, fecha en la que se iniciaron los bombardeos de Israel y Estados Unidos sobre Irán y se desencadenó la actual guerra en Medio Oriente. Ese conflicto prácticamente cerró el tránsito marítimo por el Estrecho de Ormuz —por donde circula cerca del 20% del petróleo y el 33% del GNL mundial—, se amplió con ataques iraníes a otros países del Golfo y escaló en términos de daño energético con bombardeos a infraestructuras clave en Irán y Qatar. Los mercados interpretaron ese avance como el paso de un perjuicio económico coyuntural a uno de carácter estructural, con caídas relevantes en la producción de petróleo y gas y, por consiguiente, aumentos sostenidos de los combustibles a nivel global.

    Precios internacionales

    El barril de Brent cotizó ayer viernes a poco más de USD 112 el barril, y las previsiones implícitas en los mercados de futuros, que esperaban un desplome de precios una vez superada la guerra —pensada originalmente como menos extensa en términos geográficos y temporales—, empezaron a tambalear.

    En la semana, los precios de la nafta súper de YPF en las estaciones de servicio de CABA pasaron de un promedio de $1.738 a $1.803; la nafta Infinia, de $1.899 a $1.975; y el Infinia Diesel (gasoil), de $1.955 a $2.033. Si bien Horacio Marín, presidente de la petrolera de mayoría estatal, señaló hace unos días que la empresa irá “amortiguando los aumentos”, es incierto hasta qué punto podrá hacerlo y cómo reaccionarán las demás comercializadoras, bajo las marcas Shell, Axion y Puma.

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    Según Jorge Lapeña, presidente del Instituto de Energía Argentina General Mosconi, el Estado dispone de herramientas para impedir que los precios del mercado local sigan de forma automática la trayectoria internacional, priorizando el abastecimiento interno.

    Además, legisladores del kirchnerismo presentaron en el Congreso un proyecto de ley para obligar a las petroleras y al Estado a informar con antelación cualquier cambio de precios y restablecer el mecanismo oficial derogado por la resolución 717/2025, que establecía el “Sistema en Línea de Información de Precios en Surtidor” y exigía comunicar con no menos de 72 horas de anticipación cualquier ajuste en los valores de nafta y gasoil.

    Tras la derogación, los cambios en los valores pueden efectuarse sin aviso previo. La idea implícita es que marcas y estaciones de servicio compitan intensamente por el favor de los automovilistas. También se presentó un amparo colectivo, que está a consideración de la Justicia.

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    Aunque el gobierno se inclina por el libre mercado y por la aplicación del concepto de “paridad de exportación” —es decir, que el precio interno refleje la evolución de los precios internacionales, indicador de la capacidad de las petroleras y del país para obtener dólares vía exportación de hidrocarburos—, una señal reciente muestra preocupación por los efectos sobre la economía local, en particular sobre la tasa de inflación.

    Demoran aumento del gas

    Por esa inquietud, la Secretaría de Energía modificó el período estacional para que la licitación para la importación privada de GNL se complete en abril y las importaciones comiencen recién a partir del 1 de mayo, lo que retrasará el traslado a precios locales de la importación de GNL que la Argentina empezará a realizar desde abril para cubrir el mayor consumo de gas durante los meses de invierno.

    Más allá del efecto “amortiguador” de YPF y de postergar al menos un mes el impacto de los mayores precios del gas, Montamat destacó ante el sitio especializado Surtidores la altísima volatilidad del mercado internacional. “El barril sube a 116 y baja a 106 dólares según las expectativas del conflicto en el Golfo y lo que pase con el Estrecho de Ormuz”, señaló, y advirtió que la Argentina no puede ignorar esas referencias externas. “Las refinadoras no integradas están pagando paridad de exportación. El problema es que los combustibles no están todavía ajustados en el surtidor a esos valores”, indicó. Según sus estimaciones, cuando el barril promediaba entre 87 y 88 dólares, las naftas estaban un 6% por debajo de la paridad de importación y el gasoil un 16%. “Si se mantienen estos precios, es inevitable que haya nuevos reajustes”, concluyó.

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  • Estados Unidos afirmó haber reducido la amenaza del régimen de Irán sobre el estrecho de Ormuz

    Estados Unidos afirmó haber reducido la amenaza del régimen de Irán sobre el estrecho de Ormuz

    El ejército estadounidense sostuvo que la capacidad de Irán para amenazar el estrecho de Ormuz quedó mermada tras el bombardeo de una instalación subterránea donde almacenaba misiles de crucero.

    El almirante Brad Cooper, jefe del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), afirmó en un mensaje difundido en X: “No solo destruimos la instalación, sino que también acabamos con sitios de apoyo de inteligencia y repetidores de radar de misiles que se utilizaban para monitorear los movimientos de los barcos”.

    Dijo que la capacidad de Irán para poner en riesgo la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz y sus alrededores se ha reducido, y afirmó que “no dejaremos de perseguir estos objetivos”.

    Cooper indicó que se emplearon varias bombas de 5.000 libras (más de 2 toneladas) contra una instalación subterránea “fortificada” localizada en la costa iraní.

    El CENTCOM había informado el martes sobre el uso de bombas antibúnker; sin embargo, en su mensaje de este sábado Cooper dio más detalles sobre el impacto, en medio de una creciente presión sobre Washington para limitar las repercusiones de la guerra con Irán en los precios del petróleo y el comercio global.

    El precio del crudo registró un fuerte aumento por la tensión en el estrecho: el barril de Brent del mar del Norte subió más de un 50% en el último mes, superando los 105 dólares.

    El presidente Donald Trump criticó el viernes a los aliados de la OTAN, a quienes llamó “cobardes”, y los instó a garantizar la seguridad del estrecho.

    Trump añadió que Estados Unidos estaba próximo a alcanzar sus objetivos militares y evaluaba la posibilidad de “reducir” su presencia militar en Oriente Medio.

    Cooper afirmó que, en las últimas tres semanas, las fuerzas estadounidenses han atacado más de 8.000 objetivos militares, incluidos 130 buques iraníes.

    Las bombas de 5.000 libras (2.268 kg), cuyo costo estimado por Air Force Times en 2022 era de 288.000 dólares cada una, tienen menor potencia que las de 30.000 libras (13.600 kg) que Estados Unidos lanzó sobre instalaciones nucleares iraníes el año pasado.

    En otro orden, el régimen de Irán lanzó dos misiles balísticos de alcance intermedio contra la base militar de Diego García, operada por Estados Unidos y el Reino Unido en el océano Índico, sin lograr impacto, según informaron funcionarios estadounidenses y reportes de The Wall Street Journal y la agencia de noticias EFE.

    El episodio representa el primer uso operativo conocido de misiles de este tipo por parte de Teherán y constituye un intento directo de ampliar la capacidad militar iraní más allá de Medio Oriente.

    Según fuentes consultadas por The Wall Street Journal, uno de los misiles falló en pleno vuelo y un buque de guerra estadounidense lanzó un interceptor SM-3 contra el segundo, aunque no se pudo confirmar si fue destruido.

    El medio estadounidense precisa que la distancia entre Irán y Diego García supera los 4.000 kilómetros, un alcance mayor al reconocido por las autoridades iraníes.

    Abbas Araghchi, ministro de Asuntos Exteriores de Irán, había sostenido que el país limitaba el alcance de sus misiles a 2.000 kilómetros. Sin embargo, informes de Iran Watch, organización vinculada al Proyecto de Wisconsin para el Control de Armas Nucleares, documentan que Irán dispone de proyectiles capaces de cubrir hasta 4.000 kilómetros, mientras que el Centro de Investigación y Educación Alma de Israel sitúa el alcance máximo en torno a 3.000 kilómetros y señala reportes sobre el desarrollo de armas de mayor alcance.