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  • Los hutíes buscan controlar el estratégico estrecho de Bab el-Mandeb

    Los hutíes buscan controlar el estratégico estrecho de Bab el-Mandeb

    Los hutíes avanzaron sobre la costa yemení del mar Rojo y quedaron cerca de tomar el control de Moca y Dhubab, dos ciudades ubicadas junto al estrecho de Bab el-Mandeb. El movimiento les permitiría aumentar su influencia sobre una de las principales rutas marítimas del mundo, en medio de una nueva escalada de los combates con fuerzas respaldadas por Arabia Saudita.

    Las dos localidades son consideradas puntos clave por su ubicación. Los hutíes, que mantienen una alianza con Irán, controlan las zonas más pobladas de Yemen y gran parte del norte del país. Ahora buscan extender su dominio sobre el litoral del mar Rojo.

    La situación volvió a tensarse en los últimos días entre el movimiento hutí y las fuerzas del Gobierno yemení apoyadas por Arabia Saudita. El enfrentamiento representa un nuevo foco de conflicto en la región y amenaza con agravar las consecuencias de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán.

    El estrecho de Bab el-Mandeb conecta el mar Rojo con el golfo de Adén y separa Yemen de Yibuti y Eritrea. Por esa vía circulan barcos que transportan petróleo, combustibles y otras materias primas entre el golfo Pérsico, Europa y Asia.

    Su importancia aumentó todavía más después del cierre efectivo del estrecho de Ormuz por parte de Irán. Un bloqueo de Bab el-Mandeb podría dificultar el acceso de los principales productores de petróleo del golfo Pérsico a sus rutas marítimas habituales.

    El estrecho de Bab el-Mandeb, estrecho marino que enlaza el mar Rojo, al norte, con el golfo de Adén, al sur, en el océano Índico.

    El estrecho de Bab el-Mandeb, estrecho marino que enlaza el mar Rojo, al norte, con el golfo de Adén, al sur, en el océano Índico.

    Nuevos ataques contra Arabia Saudita

    En paralelo al avance sobre la costa, los enfrentamientos se extendieron a distintos puntos de Yemen y Arabia Saudita. Los hutíes denunciaron ataques en varias provincias yemeníes, mientras que las autoridades sauditas volvieron a activar alertas de emergencia en el sur del país.

    La coalición encabezada por Arabia Saudita informó que al menos 73 personas resultaron heridas en cuatro ciudades del sur del reino durante los ataques recientes. Los hutíes, por su parte, aseguraron haber atacado una base aérea en Jamis Mushait y algunas instalaciones petroleras cercanas.

    El recrudecimiento de los combates pone nuevamente bajo presión la tregua negociada por Naciones Unidas en 2022, que había reducido de manera significativa los enfrentamientos después de años de guerra en Yemen.

  • Rescataron a una familia secuestrada durante cuatro días por una deuda millonaria

    Rescataron a una familia secuestrada durante cuatro días por una deuda millonaria

    Una joven de 19 años, su pareja de 20 y la hija de ambos, de apenas tres años, fueron rescatadas después de permanecer cuatro días privadas de su libertad en una vivienda de Brandsen, provincia de Buenos Aires. Según la investigación, el secuestro estaría relacionado con una deuda millonaria contraída meses atrás por el padre de la joven.

     

    La búsqueda comenzó luego de que la madre de la víctima denunciara que había perdido todo contacto con ella y con su familia. A partir de esa presentación intervino el Departamento Antisecuestros Sur de la Policía Federal Argentina (PFA), bajo las directivas de la Fiscalía Federal N° 6, encabezada por Guillermo Marijuán.

     



     

    Los investigadores reconstruyeron los últimos movimientos de las víctimas y analizaron distintos elementos que permitieron orientar la pesquisa hacia Brandsen. Finalmente, localizaron una vivienda donde presumían que permanecían retenidos los tres integrantes de la familia.

     

    Una deuda que habría desencadenado las amenazas

     

    De acuerdo con las primeras actuaciones, el conflicto se habría iniciado por una deuda millonaria que el padre de la joven había tomado con un supuesto prestamista. Con el paso de los meses y la acumulación de intereses, el monto habría aumentado hasta convertirse en una suma difícil de afrontar.

     



     

    La causa sostiene que, a partir de esa situación, comenzaron reclamos intimidatorios y amenazas para exigir el pago. Los investigadores buscan determinar ahora cómo funcionaba el presunto esquema de préstamos y quiénes participaban de las maniobras de cobro.

     

    En ese contexto, el principal sospechoso habría interceptado a la joven, a su pareja y a la pequeña hija de ambos y los habría obligado a subir a un vehículo. Desde entonces permanecieron desaparecidos durante cuatro días, hasta que la denuncia familiar permitió activar la investigación.

     

    El operativo de rescate en Brandsen

     

    Una vez identificado el inmueble, los efectivos desplegaron un procedimiento que terminó con el rescate de las tres víctimas. Dentro de la propiedad fue detenida una mujer que, según la hipótesis de los investigadores, habría estado encargada de vigilarlas durante el cautiverio.

     

    La pesquisa también intenta establecer si detrás del secuestro vinculado con la deuda millonaria operaba una estructura más amplia dedicada a préstamos informales y al uso de amenazas o violencia para asegurar los cobros.

     



     

    Según los elementos incorporados hasta el momento, el supuesto prestamista también habría tomado posesión de vehículos y de una propiedad pertenecientes al hombre que había contraído la obligación económica. Esas circunstancias forman parte de las medidas que todavía se encuentran bajo análisis judicial.

     

    Tras liberar a la familia y detener a la mujer encontrada en el lugar, la Policía continuó con las tareas para localizar al hombre señalado como principal responsable del episodio. El sospechoso permanecía prófugo mientras avanzaban las diligencias para identificar a otros posibles involucrados.

  • Almada, el recaudador de los contratos truchos, vivía en la Triple Frontera y viajaba en familia por el mundo

    Almada, el recaudador de los contratos truchos, vivía en la Triple Frontera y viajaba en familia por el mundo

    Debería haber estado en Paraná, a disposición de la Justicia que lo lleva a juicio por el desvío de 53 millones de dólares de la Legislatura. Pero los registros de la Dirección Nacional de Migraciones muestran que la vida de Alejandro Almada era otra: 216 salidas a Foz do Iguaçu desde enero de 2020, casi un año entero en Brasil sin volver, ausencias de meses, varios pases de madrugada y más de mil días en Brasil.  Ninguna con permiso.

    La mayoría de los días de la semana, el hombre de 41 años llegaba al puesto argentino del Puente Internacional Tancredo Neves, el que une Puerto Iguazú con Foz do Iguaçu. Entregaba su documento, saludaba y pasaba. Así lo hizo cientos de veces. Nunca nadie le preguntó nada a Almada. Nadie tenía por qué preguntarle: para el sistema migratorio, era un vecino de la triple frontera que iba y venía.

    Pero además, las imágenes en las redes sociales muestran que las salidas no eran solo una cuestión de vida laboral cotidiana, sino que también hubo numerosos viajes por el mundo: sola, nieve, playas, Coliseo Romano, Torre Eiffel, Cataratas. Para todos los gustos, sin escatimar ni un peso en la aventuras turísticas de Almada y su pareja, Micaela Banegas. Millones y millones cuya procedencia deberá investigarse, pero que hacen sospechar su origen en las arcas públicas, para sostener un estilo de vida de ricos. No solo la pareja, sino que también fueron de viaje otros familiares del clan Almada-Banegas.

    Micaela Banegas, disfrutando su viaje por Europa.

    Para la Justicia de Entre Ríos, en cambio, es otra cosa. Es el cuñado de Juan Pablo Aguilera, que a su vez es cuñado del exgobernador Sergio Urribarri. Es uno de los 18 acusados que, tras ocho años de chicanas y planteos dilatorios, la jueza de Garantías Marina Barbagelata envió a juicio oral en julio pasado por la organización que entre 2008 y 2018 vació las arcas de la Legislatura provincial con contratos de obra a nombre de personas que jamás trabajaron para el Estado. Es, según la acusación de los fiscales Patricia Yedro e Ignacio Aramberry, el “recaudador” de esa organización: el que juntaba la plata. Y es el hombre para el que el Ministerio Público Fiscal pidió diez años de prisión.

    Banegas y Almada, de las Cataratas a la playa.

    Almada tiene domicilio en Paraná. Ahí debería estar. Sin embargo, hace seis años que está instalado en Puerto Iguazú, a más de mil kilómetros de los tribunales que lo esperan, sin que exista en el expediente autorización alguna para mudarse, y mucho menos para salir del país. Y salir del país, para Almada, dejó de ser un acontecimiento para convertirse en una rutina.

    El registro de tránsitos de la Dirección Nacional de Migraciones al que accedió ANALISIS tiene 446 cruces a su nombre entre febrero de 2014 y el 3 de septiembre pasado. Recortado desde 2020, que es cuando Almada aparece asentado en Misiones, son 433 movimientos que se ordenan en 216 pares de salida y entrada. Doscientos quince por el Tancredo Neves. Uno por Ezeiza. Y una entrada suelta, del 6 de enero de 2020, por Paso de los Libres, que no tiene salida previa registrada en el período: vino de Brasil por Corrientes y nadie sabe cuándo se había ido.

    Tomás Banegas, cuñado de Almada, fanático de las motos Ducati, se anotó para el viaje a Europa.

    La primera etapa es la más brutal. Diecinueve días después de aquella entrada por Paso de los Libres, el 25 de enero de 2020, Almada cruza el puente hacia Foz. Vuelve el 23 de noviembre. Trescientos dos días en Brasil. Se queda doce días en la Argentina y el 5 de diciembre vuelve a irse. Esta vez regresa el 20 de noviembre de 2021, y lo hace por el aeropuerto de Ezeiza: trescientos cincuenta días afuera, casi un año exacto, y un retorno en avión que no se explica con la geografía de la frontera. Cuatro días después, el 24 de noviembre de 2021, sale otra vez por el puente. Vuelve el 15 de septiembre de 2022. Doscientos noventa y cinco días. Doce días en el país y se va de nuevo, el 27 de septiembre. Regresa el 17 de febrero de 2023: ciento cuarenta y tres días.

    Sumadas, son cuatro ausencias consecutivas que totalizan mil noventa días. Entre enero de 2020 y febrero de 2023, es decir durante tres años en los que la causa de los Contratos Truchos tuvo pedido de elevación a juicio, recusaciones de fiscales, intentos de pasar el expediente al fuero federal y decenas de audiencias, Alejandro Almada pasó más de mil días en Brasil y menos de sesenta en la Argentina. Debería haber estado en Paraná. No estaba ni siquiera en el país.

    Después de febrero de 2023 el patrón cambia, pero no la geografía. Almada se instala del lado argentino y empieza a cruzar como cruza cualquier habitante de Puerto Iguazú: a la mañana, a la tarde, a la noche, y vuelve a las dos o tres horas. El 24 de febrero de 2023 sale a las 10.56 y vuelve a las 15.29. Al día siguiente, otra vez. El 2 de marzo, en cambio, cruza y se queda sesenta y seis días: recién vuelve el 7 de mayo. A partir de ahí, la frecuencia sube año a año como una curva que nadie interrumpe.

    Micaela Banegas, recorrido cultural e histórico por el Viejo Continente.

    En 2023 registra 22 salidas. En 2024, 42. En 2025, 82. En los primeros ocho meses de 2026, 66. El salto se produce en diciembre de 2024: pasa de dos o tres cruces mensuales a ocho, y en enero de 2025 llega a once. Desde entonces el promedio ronda las siete salidas por mes. Agosto de 2025 tuvo once. Febrero y junio de 2026, diez cada uno. Agosto de 2026, el mes más intenso de todo el registro, doce. En seis fechas distintas cruzó dos veces el mismo día.

    Los tiempos también dicen algo. Ciento noventa y tres de los 216 viajes duran menos de veinticuatro horas. Catorce duran menos de una hora: el 8 de junio de 2026 sale a las 11.43 y vuelve a las 12.01, dieciocho minutos, lo que apenas alcanza para pasar los dos controles y dar la vuelta. El 9 de enero de 2025, veinticuatro minutos. El 8 de febrero de 2025, treinta y tres. Y hay veinte salidas de madrugada, entre la medianoche y las cinco de la mañana, con regreso antes del amanecer: el 27 de septiembre de 2023 a las 03.14, el 28 de marzo de 2024 a las 00.44, el 5 de mayo de 2024 a las 02.21, el 22 de marzo de 2026 a las 04.09, el 29 de marzo de 2026 a las 03.07, el 2 de agosto de 2026 a las 00.59. Casi todas caen en fin de semana. Ninguna se parece a un trámite.

    Y entre los cruces cortos, cada dos o tres meses, reaparece la ausencia larga. Trece días en agosto de 2023. Diez en octubre. Nueve en marzo de 2024, diez en junio, ocho en septiembre. Cuarenta días entre el 6 de octubre y el 15 de noviembre de 2024. Veintiún días entre el 26 de abril y el 17 de mayo de 2025. Trece en julio de 2025, doce en mayo de 2026, diez en julio de 2026 y los siete de fines de agosto con los que cierra el registro. Diecinueve ausencias de una semana o más en total, con una regularidad que se parece más a una agenda que a un azar.

    Hay secuencias que merecen una explicación que hoy nadie ha dado. El 26 de septiembre de 2023 Almada cruza a las 20.33 y vuelve a las 21.02, veintinueve minutos. A las 03.14 de esa misma madrugada sale de nuevo y esta vez se queda tres días. El 22 de agosto de 2026 sale a las 06.17, vuelve a las 07.35, sale otra vez a las 21.40 y no regresa hasta las 18.57 del día siguiente. Cuatro días después empieza la ausencia de una semana con la que termina el listado.

    Nada de esto ocurrió a escondidas. Cada uno de los 433 movimientos quedó asentado con fecha, hora y paso en el sistema de la Dirección Nacional de Migraciones, un organismo del mismo Estado que lo acusa. Lo que no aparece en ninguna parte es la autorización. Almada está acusado de integrar la organización que sustrajo fondos públicos en la causa de corrupción más grande de la historia entrerriana, con inhibición general de bienes reinscripta en diciembre pasado por la propia Barbagelata a pedido de la Fiscalía, y con un juicio oral en marcha cuya agenda de audiencias se extenderá cinco meses. Debería estar a disposición del tribunal. Debería avisar si se muda. Debería pedir permiso para salir del país. Los registros dicen que en seis años no hizo ninguna de las tres cosas, y que nadie se lo reclamó.

    La pregunta, entonces, no es solamente qué hace Almada en Foz do Iguaçu doscientas dieciséis veces. La pregunta es quién controla a los acusados de los Contratos Truchos mientras el expediente envejece en los tribunales de Paraná. Porque la hipótesis fiscal sostiene que los 53 millones de dólares sustraídos no se esfumaron, sino que fueron canalizados hacia inmuebles, campos y actividades agroganaderas, y que el Estado buscará su decomiso en el juicio. Un acusado de recaudar esa plata, que vive a un puente de otro país y lo cruza a las tres de la mañana, es exactamente el tipo de situación que la inhibición de bienes y las reglas de conducta pretenden evitar. Quizás de algunas explicaciones Almada cuando llegue a Paraná en próximas horas, después de su detención en Gendarmería Nacional Puerto Iguazú, donde se presentó anoche.

  • Hidrovía: comenzó a operar Vía Navegable Argentina, la empresa que ganó la licitación por los próximos 25 años

    Hidrovía: comenzó a operar Vía Navegable Argentina, la empresa que ganó la licitación por los próximos 25 años

    El proceso licitatorio se cerró en el mes de julio
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    Vía Navegable Argentina (VNA) inició sus operaciones al frente de la Vía Navegable Troncal (VNT) con una baja del 13,5% en la tarifa de peaje, medida que la compañía presentó como el primer paso de un plan para mejorar la navegación y reducir costos logísticos.

    El ganador del proceso licitatorio que llevó adelante el gobierno de Javier Milei fue el consorcio integrado por la belga Jan De Nul, anterior concesionario de la vía, y la argentina Servimagnus. Se trata, según informaron las empresas en un comunicado, de “una infraestructura estratégica que concentra cerca de 60 terminales portuarias y por la cual circula aproximadamente el 80% de las exportaciones del país, conectando la producción argentina con los mercados internacionales”.

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    La empresa informó que la tarifa pasó de USD 4,30 a USD 3,80 y estimó que el cambio podría generar un ahorro logístico sistémico de entre USD 375 millones y USD 456 millones anuales para el sector agroexportador, con impacto en la competitividad de los puertos del Gran Rosario.

    Según VNA, la nueva etapa incluirá tareas de dragado, redragado, señalización y ampliación, además de la incorporación de tecnología para modernizar la operación y garantizar un tránsito seguro con mayores volúmenes de carga.

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    Licitación

    En julio terminó el proceso de licitación de vía navegable. Desde el Ministerio de Economía, resaltaron que la medida representa “un importantísimo paso para la modernización” del corredor logístico por donde circula el 80% de las exportaciones del país.

    Hidrovía

    A la vez, la cartera económica aseguró que estas acciones permitirán a los buques salir con mayor carga y en menos tiempo desde los puertos de origen, lo que impactará directamente en los costos logísticos de los sectores productivos e industriales del país.

    Con la privatización el Gobierno dio por cerrada la etapa estatal en la administración del principal corredor fluvial del comercio exterior argentino y habilitó el inicio de un esquema de inversión privada.

    La vía conecta los principales puertos exportadores del país con el Atlántico y concentra buena parte del tráfico de granos y commodities. Economía sostuvo que el proceso terminó sin objeciones de las empresas participantes y lo presentó como una de las licitaciones técnicamente más complejas del país.

    El Gobierno nacional conservará su papel como autoridad de control y avanzará con la conformación definitiva del Consejo de Control. Ese órgano incluirá a usuarios privados y representantes de las provincias ribereñas, con seguimiento de cada etapa de la concesión.

    Según el Ministerio de Economía, la licitación estuvo atravesada por instancias de participación y transparencia. La cartera señaló que hubo mesas técnicas con usuarios privados y especialistas, productores, industriales, sectores navieros y portuarios, universidades y las provincias involucradas.

    Dragado

    Desde Nación afirmaron: “Todo el trámite estuvo acompañado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, que garantizó el cumplimiento de las mejores prácticas internacionales para la licitación”.

    Sin embargo, el tramo final del proceso incluyó cruces entre oferentes. Semanas antes de la adjudicación definitiva, el consorcio preadjudicatario respondió un planteo de su competidora belga DEME.

    La empresa había enviado una nota al ministro Luis Caputo para anticipar su intención de presentar una iniciativa privada orientada a relicitar la vía bajo condiciones económicas que, según su cálculo, serían más favorables. Ante ese planteo, Jan de Nul y Servimagnus enviaron cartas a entidades vinculadas al comercio exterior, entre ellas Ciara, la Unión Industrial Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario y la Cámara de Puertos Privados Comerciales. Allí sostuvieron que la presentación de su competidora se había hecho por fuera de los canales formales y que se apoyaba en un plan económico-financiero con errores ya señalados por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación en el dictamen de preadjudicación.

    Uno de los cuestionamientos se concentró en el impuesto al valor agregado. Según el consorcio ganador, DEME había incluido en su oferta una liquidación de IVA de apenas USD 95 millones para todo el período, cuando un cálculo correcto llevaría esa cifra al rango de USD 1.600 millones.

    También objetó el nivel de inversión previsto por la firma rival. De acuerdo con esa crítica, DEME proyectaba USD 280 millones para los primeros cinco años y ninguna inversión para los 20 restantes, lejos de los USD 850 millones contemplados tanto por el modelo de la Unctad como por la oferta del consorcio adjudicatario.

    El consorcio ganador agregó otra observación sobre las tarifas de peaje posteriores a la profundización del canal. Según su planteo, la proyección de ingresos de su competidora estaba sobreestimada en unos USD 370 millones.

    La controversia no se limitó a los números. Jan de Nul y Servimagnus afirmaron además que DEME no había impugnado el esquema tarifario durante el proceso licitatorio, pese a haber tenido oportunidad de hacerlo, y que incluso había respaldado públicamente la transparencia del mecanismo meses antes.

  • Suecia elige Gobierno en unas elecciones muy disputadas

    Suecia elige Gobierno en unas elecciones muy disputadas

    Suecia llega a las elecciones generales con una definición abierta entre la oposición de centroizquierda y el bloque de derecha que encabeza el primer ministro Ulf Kristersson. Los últimos sondeos muestran una diferencia reducida entre ambos espacios, después de que la ventaja que tenía la oposición durante buena parte de la campaña se achicara.

    La elección tendrá como principal protagonista a los socialdemócratas, liderados por Magdalena Andersson, que buscan recuperar el Gobierno. Del otro lado, Kristersson aspira a continuar al frente del Ejecutivo y cuenta con el respaldo parlamentario de los Demócratas de Suecia (SD), una fuerza de derecha antiinmigración.

    El oficialismo está integrado por los Moderados, los Demócratas Cristianos y los Liberales, mientras que los Demócratas de Suecia funcionan como su principal aliado parlamentario. El espacio de centroizquierda reúne a los socialdemócratas, los Verdes, el Partido de la Izquierda y el Partido del Centro.

    Los socialdemócratas de Magdalena Andersson llegaron como favoritos, aunque la coalición de Ulf Kristersson acortó la brecha en las últimas semanas y amenaza con cambiar el escenario.

    Los socialdemócratas de Magdalena Andersson llegaron como favoritos, aunque la coalición de Ulf Kristersson acortó la brecha en las últimas semanas y amenaza con cambiar el escenario.

    Las alianzas que definirán el Gobierno

    Uno de los puntos centrales de la votación será el futuro papel de los Demócratas de Suecia. El partido respaldó al Gobierno durante la actual legislatura y ahora busca formar parte de un eventual Ejecutivo de derecha. Kristersson también planteó la posibilidad de avanzar hacia un Gobierno mayoritario que incluya a esa fuerza.

    La oposición, en cambio, advierte sobre las consecuencias de darle un lugar formal en el Gobierno a un partido que mantiene una postura especialmente dura en materia de inmigración. Andersson sostiene que la discusión no pasa solamente por quién ocupará el cargo de primer ministro, sino también por la influencia que tendrá esa fuerza sobre áreas como la defensa, la educación, la cultura y las finanzas.

    Los dos grandes bloques también presentan diferencias sobre el rumbo económico y social del país. La centroizquierda propone reforzar el Estado de bienestar y aumentar el gasto público, mientras que la derecha pone el foco en la seguridad, la reducción de impuestos y una política migratoria más restrictiva. A la vez, ambos sectores coinciden en algunas prioridades, como el fortalecimiento de la defensa y el respaldo a Ucrania.

    La conformación del próximo Gobierno podría depender no solo de cuál bloque obtiene más votos, sino también de su capacidad para alcanzar acuerdos parlamentarios. Una victoria de la derecha facilitaría la continuidad de Kristersson, mientras que un triunfo de la oposición podría abrir negociaciones entre los partidos de centroizquierda para definir una nueva coalición.

  • Malvinas: el Gobierno amplió las denuncias e identificó a 27 empresarios y directivos vinculados con las petroleras

    Malvinas: el Gobierno amplió las denuncias e identificó a 27 empresarios y directivos vinculados con las petroleras

    Javier Milei habla en cadena nacional por la causa Malvinas
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    El Gobierno de Javier Milei amplió las denuncias penales por las actividades hidrocarburíferas en las Islas Malvinas e identificó a 27 empresarios, ejecutivos y directivos vinculados con las compañías que participan de los proyectos petroleros. Los nuevos escritos a los que accedió Infobae incorporan a la investigación a Rockhopper Exploration (Hydrocarbons) Limited, Rockhopper Exploration (Oil) Limited, Borders & Southern Falkland Islands Limited, Borders & Southern Petroleum PLC y Desire Petroleum Limited, y profundizan la pesquisa sobre personas relacionadas con Navitas Petroleum Limited Partnership, Navitas Petroleum Development & Production Limited y Eco (Atlantic) Oil & Gas Ltd.

    Las presentaciones fueron impulsadas por el canciller Pablo Quirno, en su condición de autoridad de aplicación de la Ley 26.659, con el patrocinio de la Procuración del Tesoro de la Nación, que encabeza Sebastián Amerio. Una de ellas amplía la causa CFP 4437/2026, que tramita ante el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N°12, a cargo de Julián Ercolini, para incorporar nuevos hechos, sociedades y personas vinculadas principalmente con el proyecto Sea Lion.

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    Las nuevas acciones constituyen la continuación de una ofensiva administrativa y judicial que Infobae viene anticipando desde principios de septiembre. Primero, el Gobierno puso en marcha procedimientos sancionatorios contra 45 personas y compañías vinculadas con las actividades petroleras en las islas. Luego agregó otros 15 sujetos, llevando el universo administrativo a 60 personas físicas y jurídicas.

    En paralelo, avanzó una primera denuncia penal contra sociedades relacionadas con Navitas Petroleum, JHI Associates y Eco Atlantic por las operaciones vinculadas con Sea Lion. Después, el Gobierno anunció una nueva tanda contra empresas de Rockhopper, Borders & Southern y Desire Petroleum.

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    Infobae también había anticipado los nombres de varios empresarios alcanzados por los procedimientos administrativos y reconstruido sus posiciones dentro de las compañías. Entre ellos figuraban Gil Holzman, Keith Hill, Peter Nicol, Alan Friedman, Alice Carroll y Gadi Levin, de Eco Atlantic, además de David Harry Williamson Dobson, vinculado con Borders & Southern.

    Los documentos judiciales conocidos ahora permiten avanzar un paso más. Los seis integrantes de Eco Atlantic aparecen expresamente individualizados en la ampliación de la causa penal y Dobson figura en el escrito correspondiente a Borders & Southern. Pero las presentaciones incorporan además a otros ejecutivos con responsabilidades financieras, jurídicas, técnicas, operativas y de conducción que hasta ahora no habían aparecido en las nóminas administrativas difundidas.

    En total, los escritos identifican a 27 personas físicas. Al cruzar esos nombres con los 60 sujetos incluidos en las dos tandas de procedimientos administrativos, 16 no figuraban en aquellas listas conocidas.

    La diferencia es sustancial: la nueva etapa ya no busca solamente determinar qué empresas, accionistas o proveedores participan de los emprendimientos petroleros, sino establecer quién tomó las decisiones, quién estructuró el financiamiento, quién intervino en la contratación, quién asesoró jurídicamente y quién dirigió o ejecutó las operaciones.

    Pablo Quirno  / sebastián amerio

    Los ejecutivos de Navitas y Eco bajo la lupa

    En la estructura de Navitas Petroleum Limited Partnership, la ampliación individualiza a Gideon Tadmor, Koby Katz, Amit Kornhauser, Tamar Rosenberg, Meital Hillel Abramov, Nadav Sorek, David Bernheim y Jonathan Akiva Sternberg.

    La documentación utilizada en la presentación identifica a Tadmor como chairman; a Katz como vice chairman; a Kornhauser como CEO; a Rosenberg como CFO; a Abramov como Vice President General Counsel; a Sorek como Vice President Subsurface & Operations; y a Bernheim como Chief Commercial and M&A Officer. Sternberg aparece relacionado con Navitas USA.

    Para el Gobierno, la importancia de esas posiciones radica en que abarcan actividades directamente asociadas con las decisiones necesarias para poner en marcha un proyecto de la magnitud de Sea Lion: dirección general, desarrollo de negocios, financiamiento, asesoramiento jurídico, operaciones, subsuelo, gestión comercial y fusiones y adquisiciones.

    La Justicia deberá determinar, si prospera la denuncia presentada por el Gobierno argentino, si esas personas tuvieron una intervención jurídicamente relevante en las decisiones o actos relacionados con las actividades investigadas.

    La presentación agrega otras cinco personas de Navitas Petroleum Development & Production Limited: Ian Ramsey, Gareth Bamford, Aleks Armstrong, Yossi Gvura y Charles Taylor.

    El escrito considera a esa subsidiaria una pieza central de la estructura operativa de Sea Lion. Ramsey aparece como CEO y Bamford como COO, con responsabilidad sobre la ejecución y operación del proyecto. Armstrong está asociado al área de subsuelo y exploración; Gvura, a las finanzas; y Taylor figura como Asset Director de Sea Lion, con funciones relacionadas con el desarrollo del activo y el cumplimiento regulatorio y operativo.

    En uno de los pasajes más relevantes de la ampliación, el Gobierno sostiene que esos ejecutivos ocupan posiciones vinculadas con “decisiones adoptadas, instrucciones impartidas, documentación suscripta y comunicaciones mantenidas” en relación con las actividades de exploración, desarrollo y futura explotación hidrocarburífera.

    La ampliación incluye además a siete integrantes de Eco (Atlantic) Oil & Gas Ltd.: Gil Holzman, Keith Hill, Peter Nicol, Alan Friedman, Alice Carroll, Gadi Levin y Emily Ferguson.

    Los seis primeros ya habían sido identificados por Infobae entre las personas alcanzadas por los procedimientos administrativos. La novedad es que ahora aparecen expresamente incorporados al objeto de una investigación penal. A ellos se agrega Emily Ferguson, cuyo nombre no figuraba en aquella nómina.

    Holzman aparece como presidente y CEO y Levin como CFO. Los demás son mencionados como integrantes del órgano de administración con distintas funciones ejecutivas y no ejecutivas.

    El documento explica que su individualización busca determinar “quiénes fueron las personas físicas que efectivamente adoptaron, ejecutaron, autorizaron, financiaron, instrumentaron o supervisan las decisiones” vinculadas con las actividades petroleras investigadas.

    Esa frase resume el cambio de profundidad en la estrategia judicial.

    El Gobierno sostiene que la pesquisa debe ir más allá de identificar las sociedades que participan de los proyectos para reconstruir “la cadena concreta de decisiones” mediante la cual esas compañías habrían resuelto avanzar con la exploración, el desarrollo y la eventual explotación.

    Plataforma petrolera en el mar con letreros blancos que dicen Navitas Petroleum y Rockhopper Exploration bajo un cielo nublado.

    Borders & Southern, Rockhopper y Desire Petroleum

    La presentación referida a Borders & Southern Falkland Islands Limited y Borders & Southern Petroleum PLC individualiza a otras siete personas: Harry Baker, Peter Fleming, William Hodson, Bruce Porter, Jon Harris, David Harry Williamson Dobson y Sean Guest.

    Dobson ya había aparecido entre los nombres difundidos en la ofensiva administrativa. Los otros seis amplían el universo de ejecutivos y técnicos que el Estado pretende investigar.

    La particularidad de este escrito es que también ensancha geográficamente la ofensiva. El foco ya no queda restringido a Sea Lion.

    Borders & Southern está vinculada con la licencia PL018, donde se encuentra Darwin East-1, otro descubrimiento hidrocarburífero ubicado en el área de Malvinas. Según la documentación incorporada por el Gobierno, Borders & Southern Falkland Islands Limited aparece como operador con una participación del 100% en esa licencia.

    La presentación plantea investigar cómo se organiza la estructura empresaria, qué sociedades participan y cuál fue el papel de las personas que adoptaron o ejecutaron las decisiones vinculadas con las actividades de exploración y eventual explotación.

    De las 27 personas físicas individualizadas en los escritos penales, 16 no figuraban entre los 60 sujetos alcanzados por los procedimientos administrativos conocidos hasta ahora.

    Se trata de Tamar Rosenberg, Meital Hillel Abramov, Nadav Sorek, David Bernheim, Ian Ramsey, Gareth Bamford, Aleks Armstrong, Yossi Gvura, Charles Taylor, Emily Ferguson, Harry Baker, Peter Fleming, William Hodson, Bruce Porter, Jon Harris y Sean Guest.

    Los otros once ya habían quedado alcanzados por alguno de los procedimientos anteriores: Gideon Tadmor, Koby Katz, Amit Kornhauser, Jonathan Akiva Sternberg, Gil Holzman, Keith Hill, Peter Nicol, Alan Friedman, Alice Carroll, Gadi Levin y David Harry Williamson Dobson.

    Los propios escritos establecen, sin embargo, una cautela jurídica. La aparición de los nombres no equivale a una imputación automática ni supone que exista responsabilidad penal por el solo hecho de ocupar un cargo societario.

    Documento impreso con el escudo de la República Argentina, un texto sobre denuncias penales y la firma de Javier G. Milei en el margen inferior

    La investigación deberá determinar cuál fue la intervención concreta de cada uno en la “planificación, autorización, financiación, contratación, dirección, ejecución, asesoramiento o supervisión” de las actividades.

    La ampliación que tramita ante el juzgado de Ercolini incorpora específicamente a Rockhopper Exploration (Hydrocarbons) Limited y Rockhopper Exploration (Oil) Limited.

    La presentación sostiene que el avance reciente de Sea Lion modificó sustancialmente el escenario que había dado lugar a investigaciones argentinas hace más de una década.

    “La evolución posterior de los acontecimientos permite advertir que aquella situación no solo no habría cesado, sino que habría avanzado hacia una etapa de desarrollo y explotación comercial del proyecto ‘Sea Lion’”, afirma el escrito.

    Sobre esa base, el Gobierno considera necesario actualizar el objeto de la investigación e identificar a las personas físicas y jurídicas que intervienen actualmente en la estructuración, administración, desarrollo y eventual puesta en producción del proyecto.

    Rockhopper Exploration (Hydrocarbons) Limited aparece relacionada con las licencias PL032 y PL033 y con el área de descubrimiento Sea Lion. Rockhopper Exploration (Oil) Limited está vinculada con PL003a, PL003b, PL004a, PL004b Área 1 y PL004c Área 2.

    La presentación incorpora además elementos financieros obtenidos del registro societario británico. En relación con Rockhopper Exploration (Hydrocarbons) Limited menciona un instrumento de garantía constituido en abril de 2015 vinculado con el denominado Falkland Islands Government y otro charge registrado en diciembre de 2025 a favor de Macquarie Bank Limited.

    La Justicia deberá determinar la naturaleza de esas relaciones contractuales y financieras y su posible conexión con la estructura económica de Sea Lion.

    Otro de los escritos está dirigido contra Desire Petroleum Limited, anteriormente denominada Desire Petroleum Public Limited Company.

    La empresa tiene antecedentes en la Argentina que se remontan a 2012. Ese año, la Secretaría de Energía declaró ilegales sus actividades en la Plataforma Continental Argentina y la calificó como clandestina por realizar operaciones hidrocarburíferas sin habilitación de las autoridades nacionales.

    En 2013, el Estado volvió a considerar acreditado que Desire desarrollaba actividades sin autorización argentina y sostuvo que la compañía “usufructúa una ilegítima licencia para explorar hidrocarburos en zonas próximas a las Islas Malvinas”.

    Como consecuencia de esos antecedentes, fue inhabilitada durante veinte años para desarrollar actividades en la Argentina.

    El nuevo escrito sostiene que la compañía continuó vinculada con licencias petroleras. Según la documentación incorporada, a marzo de 2026 registraba una participación del 32% en PL003a y PL003b; del 30% en PL004a, PL004b Área 1 y PL004c Área 2; y del 35% en PL005.

    A diferencia de las presentaciones relacionadas con Navitas, Eco y Borders, la denuncia contra Desire no ofrece todavía una nómina nominal de ejecutivos. Solicita que la Justicia determine quiénes participaron en la planificación, autorización, financiación, coordinación, dirección o ejecución de las actividades investigadas.

    miembros de Eco portada

    Qué responsabilidades penales busca establecer la Justicia

    Las denuncias se apoyan principalmente en los artículos 7, 8 y 9 de la Ley 26.659, que sanciona las actividades hidrocarburíferas realizadas en la Plataforma Continental Argentina sin autorización de las autoridades nacionales.

    El artículo 7 prevé penas de cinco a diez años de prisión, además de multa e inhabilitación, para quien encargue o realice actividades de exploración sin autorización argentina. Para los casos de extracción, transporte o almacenamiento de hidrocarburos, la escala se eleva a diez a quince años de prisión.

    El artículo 8 permite avanzar sobre la eventual responsabilidad de las personas humanas que actuaron dentro de las empresas. Allí se incluyen directores, gerentes, administradores, mandatarios, representantes o autorizados que hayan intervenido en los hechos.

    El artículo 9 contempla, a su vez, consecuencias para las propias personas jurídicas.

    Los escritos dejan abierta además la posibilidad de investigar eventuales infracciones a la Ley de Residuos Peligrosos y al Código Aduanero, y mencionan como hipótesis sujetas al resultado de la pesquisa los delitos de asociación ilícita y lavado de activos.

    El Gobierno también solicita medidas de cooperación internacional para obtener información societaria, registral, bancaria, financiera, contractual y operativa y plantea la eventual aplicación de medidas cautelares patrimoniales si el avance de las causas reúne los requisitos legales.

    La nueva etapa de la ofensiva por Malvinas intenta, de ese modo, avanzar desde el mapa de compañías, accionistas y proveedores hacia el interior de las estructuras empresariales. El objetivo que surge de los escritos es determinar quién tomó las decisiones, quién organizó el financiamiento, quién asesoró jurídicamente, quién dirigió las operaciones y quién intervino en su ejecución, para establecer si dentro de Navitas Petroleum, Rockhopper Exploration, Eco Atlantic, Borders & Southern y Desire Petroleum existen responsabilidades penales individuales por las actividades hidrocarburíferas desarrolladas alrededor de las Islas Malvinas.

  • Nicolás Pino habló tras ser reelegido en la Rural: el mensaje de Milei y la campaña sucia

    Nicolás Pino habló tras ser reelegido en la Rural: el mensaje de Milei y la campaña sucia

    Tras ganar con el 71% de los votos, el reelecto presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Nicolás Pino, habló este jueves y, además de ratificar sus objetivos hacia el futuro, se refirió al mensaje que publicó el presidente Javier Milei para apoyarlo y a una supuesta campaña sucia liderada por su contrincante en los comicios: Marcos Pereda.

    “Uno esta contento porque después de mucho tiempo de campañas raras…con este tema de los trolls se puede decir cualquier barbaridad y nadie se hace cargo, fue bastante pesado, pero no importa. Fuimos para adelante. Fue la elección más votada de la SRA, estamos muy contentos”, resumió Pino en diálogo con radio Mitre.

    Al ser consultado sobre esta presunta campaña sucia de la fórmula adversaria, sostuvo: “Nadie se hace cargo pero las cosas se dicen y se ofende. No estuvo bueno, más cuando uno no esta acostumbrado a ese bardo”.

    El dirigente rural, al frente de la entidad desde 2021, será presidente durante los próximos dos años. El resultado cerró una interna que sacudió durante meses a la SRA y enfrentó a sus dos máximas autoridades: el presidente y el vicepresidente. La lista Presencia Federal, encabezada por Pino y Carlos Odriozola, se impuso sobre Renovación con Unidad, que llevaba como candidatos a Pereda y Santos Zuberbühler. La definición llegó este miércoles después de 49 días de votación electrónica y presencial. Pino obtuvo el 71% de los votos y Pereda consiguió el 29%.

    Nicolás Pino, ganador en las elecciones, con su nuevo vicepresidente, Carlos Odriozola
    Nicolás Pino, ganador en las elecciones, con su nuevo vicepresidente, Carlos OdriozolaGentileza SRA

    En otro tramo de la entrevista, el presidente reelecto se refirió a sus objetivos, en línea con sus promesas de campaña. “Puertas adentro, tenemos que mejorar el sistema informático que encaramos hace un par de años que fracasó. Nos costó mucho tiempo y hay que corregirlo”, marcó. El proyecto del nuevo sistema informático utilizado para administrar los registros genealógicos había sido presupuestado inicialmente en unos US$900.000, pero su costo terminó cerca de los US$3 millones, y presentó demoras y fallas.

    Por otro lado, Pino sumó: “También está el tema del predio de Palermo que La Rural compró. Queda un saldo de deuda que todavía no podemos terminar de cerrar. Nuestra intención es cerrar ese capítulo que es importante, viene de hace muchísimos años”.

    Por último, las metas para el campo: las retenciones cero. “Vamos a seguir siendo pesados hasta que se llegue a eso. Después hay temas de infraestructura, financiación… con el gobierno nacional y con los provinciales estamos avanzando, el camino es por ahí”, completó.

    El mensaje de Milei

    Tras conocerse los resultados, Milei felicitó a Pino y publicó un sugestivo mensaje en redes sociales en un dardo a la lista contrincante. “Roma no paga traidores. Felicitaciones Nicolás…!!!”, escribió el jefe de Estado en su cuenta de X.

    “Lo leí ayer. No conversé con él. Pero nos conocemos. Entiendo el mensaje que me mandó y se lo agradezco también, él estaba al tanto de lo que iba pasando en la SRA, es el estilo del Presidente”, indicó sobre el posteo el dirigente rural.

    El posteo de Milei tras el triunfo de Nicolás Pino en la Rural
    El posteo de Milei tras el triunfo de Nicolás Pino en la Rural

    Pino es de los dirigentes del agro que mejor sintonía tiene con Milei, una relación donde el ruralista tiene acceso directo a la Casa Rosada y a distintos funcionarios y asesores. También tiene vínculo con el ministro de Economía, Luis Caputo. El martes, por ejemplo, mantuvo un encuentro con el asesor presidencial Santiago Caputo en Casa Rosada. “Fue una conversación informal”, confiaron en ese lugar ante una consulta de LA NACION.

    Javier Milei y Nicolas Pino
    Javier Milei y Nicolas PinoManuel Cortina

    El vínculo entre Milei y Pino se remonta a la época en la que el ahora Presidente hacía campaña para diputado nacional por la ciudad de Buenos Aires. Pino le abrió las puertas de la entidad y sintonizaron enseguida. En algún momento trascendió que cuando Pino le preguntó a Milei quién lo asesoraba en temas agropecuarios, el entonces candidato le respondió: “Vos”.

    Interna

    Tal como consignó LA NACION, Pino y Pereda habían llegado juntos a la conducción en 2021, pero quedaron enfrentados por el máximo cargo, con cuestionamientos sobre los mandatos, acusaciones por el manejo de la entidad y reproches por un acuerdo de sucesión que no se cumplió.

    La relación entre ambos había comenzado a deteriorarse antes de las elecciones de 2024. Pese a las diferencias, volvieron a presentarse juntos y fueron reelectos. Sin embargo, la tregua duró poco: dejaron de mostrarse juntos, el vínculo quedó limitado a las reuniones de la Comisión Directiva y Pereda comenzó a trabajar para suceder a Pino.

    Tras la interna caliente, Marcos Pereda, que perdió las elecciones, saluda al ganador, Nicolás Pino
    Tras la interna caliente, Marcos Pereda, que perdió las elecciones, saluda al ganador, Nicolás PinoSRA

    La tensión aumentó cuando el actual presidente decidió competir otra vez. Durante su gestión, la Rural reformó el estatuto e incorporó un límite de tres mandatos consecutivos para los cargos de presidente y vicepresidente. Para la oposición, Pino ya cumplió ese máximo porque asumió en 2021 y fue reelegido en 2022 y 2024. El titular tiene otra interpretación: afirmó que el límite comenzó a regir después de la aprobación de la reforma y que el mandato que ahora cierra es el primero contabilizado bajo el nuevo estatuto.

    La disputa sumó otro capítulo cuando Pereda reveló que ambos habían firmado un documento en el que Pino se comprometía a presentarlo como su sucesor en septiembre de 2026. El presidente admitió la existencia de ese acuerdo, pero rechazó que garantizara el acceso al cargo.

  • La Paz fue sede del tercer encuentro de Pesca Adaptada del país

    La Paz fue sede del tercer encuentro de Pesca Adaptada del país

    La ciudad de La Paz, en la microrregión Río Nativo, fue sede este miércoles del encuentro de Pesca Adaptada, una propuesta que por primera vez se realizó en Entre Ríos y que constituye la tercera experiencia de estas características en el país, después de haberse realizado en Santa Fe y Corrientes. La jornada tuvo lugar en la Playita del Faro, en el Parador Garibaldi, y convocó a unas 150 personas.

    El encuentro dispuso de 12 estaciones de pesca adaptadas, rampas de acceso, guías de pesca y terapeutas para acompañar a las y los participantes durante la actividad. La propuesta se completó con paseos en lancha para grupos de hasta cinco personas, además de actividades recreativas, música y espectáculos en vivo, para facilitar el acceso al río y generar un espacio de encuentro y disfrute.

    El presidente del Ente Mixto de Turismo de Entre Ríos (Emturer), Jorge Satto, destacó la importancia de la iniciativa para La Paz y la provincia. “La Paz tiene una gran tradición, inclinación y servicios hacia la pesca. Está muy preparada para esta actividad y hoy estuvo dotada de toda la infraestructura necesaria para que personas con discapacidad y adultos mayores tengan la accesibilidad de poder disfrutar del río y la pesca”, señaló. Y agregó: “Es una movida muy interesante que pone a Entre Ríos y particularmente a La Paz en un lugar destacado. Para nosotros es muy importante demostrar accesibilidad para poder emprender y alcanzar la calidad turística”.

    La realización del encuentro fue posible a partir de la articulación entre la organización de Pesca Adaptada, la Municipalidad de La Paz, el Emturer, el Instituto Provincial de Discapacidad (Iprodi) y la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación. De este modo, la propuesta sumó una nueva perspectiva al calendario de eventos turísticos de Entre Ríos, vinculada con la accesibilidad y el derecho de todas las personas a disfrutar de los atractivos naturales y recreativos de la provincia.

  • Bajo el nuevo Régimen Penal Juvenil, detuvieron a un adolescente de 16 años con cocaína en Concordia

    Bajo el nuevo Régimen Penal Juvenil, detuvieron a un adolescente de 16 años con cocaína en Concordia

    Un adolescente de 16 años quedó detenido durante un operativo policial realizado durante la noche del miércoles en Concordia, acusado de tenencia de estupefacientes con fines de comercialización. Según informó la Policía, se trataría del primer menor detenido en esa jurisdicción desde la entrada en vigencia del nuevo Régimen Penal Juvenil establecido por la Ley 27.801.

     

    El procedimiento se desarrolló el 9 de septiembre durante un Operativo Saturación desplegado por distintas áreas de la Jefatura Departamental Concordia en barrios correspondientes a la jurisdicción de Comisaría Sexta.

     

    En ese contexto, efectivos de la Sección Motorizada y de la Sección Cuerpo y Guardia recorrían el barrio 708, sector B6, cuando observaron a dos adolescentes. De acuerdo con la información policial, uno de ellos, al advertir la presencia de los uniformados, se habría descartado de varios envoltorios de nylon.



    Secuestraron cocaína y un teléfono celular

    Ante la situación, intervino personal de la División Drogas Peligrosas, que realizó las correspondientes pruebas de campo sobre la sustancia encontrada. Los análisis arrojaron resultado positivo para cocaína.

     

    Como consecuencia del procedimiento, los efectivos secuestraron una piedra de cocaína, 42 dosis de la misma sustancia que se encontraban fraccionadas y un teléfono celular, elementos que quedaron incorporados a la investigación.

     

    La Fiscalía en turno, a cargo del fiscal Scherning, dispuso que el adolescente de 16 años quedara detenido por el supuesto delito de tenencia de estupefacientes con fines de comercialización. En tanto, el otro joven involucrado, de 14 años, fue entregado a sus padres, según precisó la información policial.



    Qué establece el nuevo Régimen Penal Juvenil

    El procedimiento se produjo pocos días después de un cambio sustancial en la legislación argentina. La Ley 27.801 de Régimen Penal Juvenil entró en vigencia el 5 de septiembre de 2026 y estableció un sistema penal específico para adolescentes desde los 14 años hasta el momento en que cumplen los 18. La norma había sido sancionada el 27 de febrero y publicada en el Boletín Oficial el 9 de marzo.

     

    Uno de los principales cambios fue la reducción de 16 a 14 años de la edad mínima de responsabilidad penal. De esta manera, adolescentes de 14 y 15 años que anteriormente estaban por debajo de la edad de punibilidad quedaron alcanzados por el nuevo régimen, bajo procedimientos y garantías específicas para menores de edad.

     

    La legislación estableció que la respuesta judicial debe contemplar la edad y las circunstancias particulares del adolescente y prioriza medidas orientadas a la educación, resocialización e integración social. Asimismo, contempla alternativas a la privación de la libertad y reserva el encierro para los supuestos establecidos por la normativa. La prisión perpetua quedó expresamente prohibida para adolescentes y las penas privativas de libertad tienen un máximo de 15 años.



    La reglamentación de la nueva ley

    El Poder Ejecutivo reglamentó la Ley 27.801 mediante el Decreto 875/2026, que estableció al Ministerio de Justicia como autoridad de aplicación en el ámbito nacional y federal. También creó mecanismos de coordinación entre organismos y una Mesa Federal destinada a articular la implementación con las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

     

    La reglamentación incorporó además la figura de supervisores encargados del seguimiento de los adolescentes, equipos interdisciplinarios para la atención de las víctimas y mecanismos de coordinación entre las distintas áreas estatales. La finalidad declarada del régimen es fomentar la responsabilidad legal de los adolescentes y favorecer su educación, resocialización e integración social.

     

    En este nuevo escenario normativo se produjo el procedimiento de Concordia. Según la información brindada por la fuerza de seguridad, el adolescente de 16 años quedó a disposición de la Justicia mientras continúa la investigación por la presunta comercialización de estupefacientes.





  • El gobernador de Entre Ríos apoyó la eliminación de las PASO: “Obligar a la gente a votar cinco veces en un año es no escucharla”

    El gobernador de Entre Ríos apoyó la eliminación de las PASO: “Obligar a la gente a votar cinco veces en un año es no escucharla”

    El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, puso en duda la sostenibilidad del sistema de las Elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) al considerar que el ritmo electoral actual no refleja las prioridades de la sociedad. “Obligar a la gente a votar hasta cinco veces en un año es no escuchar lo que le pasa a la ciudadanía”, sentenció el mandatario durante una entrevista con el periodista Eduardo Feinmann en Radio Mitre.

    Para el gobernador, la desconexión entre la clase política y los votantes es una tendencia que debe revertirse con urgencia. Según Frigerio, los políticos han caído en dinámicas endogámicas, privilegiando sus intereses sobre las necesidades reales, lo que ha provocado que la participación en las urnas descienda peligrosamente desde el ochenta por ciento, registrado hace dos décadas, hasta niveles cercanos al sesenta por ciento en la actualidad.

    “Tenemos que esperar a que la gente vuelva a confiar en la política para exigirle después que vaya a votar tantas veces”, advirtió el dirigente provincial. En este sentido, sostuvo que la discusión sobre el futuro de las PASO debe trasladarse al ámbito privado de las organizaciones políticas, promoviendo un análisis profundo que, ante todo, tome en cuenta el sentir del electorado.

    Esta postura sobre el sistema electoral se suma a la reciente decisión de Frigerio de avanzar en la eliminación de pensiones vitalicias para gobernadores y vicegobernadores en Entre Ríos. La medida, que pone fin a seis décadas de beneficios, se integra en un paquete de reformas destinadas a reducir un déficit previsional estimado en un millón de dólares diarios. “Había que empezar por casa y eliminar primero los privilegios de los políticos”, remarcó el gobernador.

    En el marco de la misma entrevista, el mandatario también abordó la política nacional y ratificó su vocación de conformar un frente electoral con La Libertad Avanza (LLA). Frigerio destacó la importancia de unificar el voto en torno a ejes como el equilibrio de las cuentas públicas y la apertura económica, subrayando su compromiso de respaldar la gestión del gobierno central. “Quiero que al gobierno le vaya bien porque detrás de sus decisiones está la gente”, concluyó.

    Al ser consultado sobre el reclamo de soberanía en las Islas Malvinas, el gobernador manifestó su coincidencia absoluta con el posicionamiento del Ejecutivo nacional. Frigerio celebró que el Gobierno tomara una postura que calificó como “inédita” y valoró que la misma contribuya a unir a los argentinos más allá de las coyunturas electorales. “Si estamos de acuerdo con el planteo del presidente, apoyémoslo independientemente de si nos sirve para la próxima elección o no”, afirmó.

    Finalmente, el mandatario se refirió a la reciente relocalización de una planta de hidrógeno verde en Uruguay, un proyecto que, en una instancia inicial, generó tensiones similares a las vividas años atrás con la planta de Botnia en Gualeguaychú. Según el gobernador, su gestión priorizó el diálogo diplomático y el sentido común, logrando que el presidente uruguayo y su canciller aceptaran trasladar la obra a otra ubicación. “Decidimos no judicializar el conflicto en un primer momento, sino apostar al diálogo con un país hermano”, concluyó Frigerio.