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  • Fernández Sagasti presentó un proyecto para que las legisladoras con embarazos de riesgo puedan votar a distancia

    Fernández Sagasti presentó un proyecto para que las legisladoras con embarazos de riesgo puedan votar a distancia

    Anabel Fernández Sagasti (captura de video)
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    La pasada sesión del Senado no solo dejó una derrota para la Casa Rosada y su intención de eliminar las restricciones para la compra de tierras rurales a capitales extranjeros y la eliminación de la ley de manejo del fuego, sino que además mostró una discusión sobre el reglamento que promete repetirse.

    La senadora por el peronismo Anabel Fernández Sagasti pidió votar desde su provincia –Mendoza– porque el médico le prohibió viajar ya que cursa un embarazo de riesgo.

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    El oficialismo se negaba a que eso suceda -al igual que el PRO y la UCR-, pero se logró un acuerdo por el cual con el voto del peronismo se giró el pedido a la comisión de Asuntos Constitucionales con el argumento que significaba un cambio del reglamento.

    La senadora mendocina no pudo votar -al igual que su colega radical Flavio Fama que había solicitado lo mismo- pero abrió el debate. “Que ninguna provincia se quede sin parte de su representación por una situación como esta”, para una situación puntual. Que ninguna provincia se quede sin parte de su representación por una situación como esta. La distancia no puede ser motivo para que un pueblo pierda su voz en una votación clave”.

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    En la argumentación de su pedido Sagasti, que es una de las espadas del peronismo en el recinto, dijo que no es la primera vez que el Senado resuelve esto y puso como ejemplo el período de la pandemia, en donde la Cámara Alta sesionó de forma virtual con el aval de la Corte Suprema de Justicia y sin cambiar el reglamento. “Sabemos hacerlo cuando queremos”, agregó en un posteo en la red social X.

    “Esto no es sobre mi banca. Es para que en el futuro ninguna senadora, de ningún signo político, en ninguna provincia, que quiera formar una familia, tenga que elegir entre su embarazo y la representación de su pueblo”.

    Sesion Ordinaria del Senado - Ley de Tierras - 6 de agosto

    La legisladora cercana a Cristina Fernández de Kirchner había realizado el pedido y la vicepresidenta de la Nación y Presidenta del Senado la había habilitado ad referéndum del pleno del recinto, es decir, lo tenían que votar sus propios colegas en el inicio de la sesión.

    Esto generó muchas discusiones. Primero un malestar propio dentro del bloque que, aseguran, algunos se enteraron por los medios del pedido de Fernández Sagasti. Lo segundo fue la modalidad.

    “Estamos en un cuarto intermedio, si quieren agregar un tema en el temario de la sesión tienen que juntar los dos tercios y habilitar agregar el pedido y, de nuevo, juntar dos tercios para que sea aprobado porque no pasó por comisión”, explicó la líder del bloque libertario, Patricia Bullrich, en la previa a la sesión.

    Finalmente se decidió, claramente en un acuerdo parlamentario entre el PJ y LLA que votaron juntos, pasar el tema a comisión para que resuelva ahí. “Me hubiese gustado explicar esto en la sesión del jueves, en la que estuve conectada, pero me enteré en el mismo momento que ustedes que el decreto que me autorizaba a votar se pasaba a comisión, mezclado con otro pedido que nada tenía que ver, a mano alzada y sin discusión”, señaló Fernández Sagasti.

  • Negocios, tasas y ventas: qué pasa con el mercado de maquinaria agrícola, según dos expertos

    Negocios, tasas y ventas: qué pasa con el mercado de maquinaria agrícola, según dos expertos

    Pasados ya los primeros siete meses de 2026 y con agosto casi en su mitad, en las grandes marcas de maquinaria agrícola ya tienen unas cuantas certezas de lo ocurrido hasta el momento y cómo puede terminar el año. En general, 2026 se ha presentado como un año “promedio” para la actividad y podría concluir similar a 2025. La cosecha récord, en este contexto, no se tradujo en un boom de ventas. A los productores les pesan los costos, buscan soluciones en maquinaria que los ayuden a ser más eficientes y el financiamiento continúa como el elemento decisor a la hora de invertir, aunque con cambios en las tasas.

    De estos temas habló LA NACION por separado con Emiliano Ferrari, gerente general de AGCO Argentina y director Comercial de Fendt y Valtra para Hispanoamérica, y Federico Arroyo, gerente de Marketing de New Holland, en la última Exposición Rural de Palermo. El año, vale recordar, comenzó “frío”, luego tomó temperatura con Expoagro, después volvió a enfriarse y otra vez hubo una mejora con Agroactiva. En julio pasado, según un relevamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) los patentamientos de cosechadoras, tractores y pulverizadoras autopropulsadas subieron un 45%, en tanto que el año acumuló hasta el momento una expansión del 0,9%.

    “En términos generales es un mercado promedio cuando uno compara con los históricos. No es un pico ni el peor, se encuentra ahí, en un promedio donde cosechadoras se destaca bien; es un mercado [cosechadoras] con números fortalecidos”, dijo Ferrari. Según Acara, en julio los patentamientos en este rubro treparon un 95,3% y el año acumuló hasta ahora un crecimiento del 14,2%, con 536 unidades.

    Emiliano Ferrari: "Lo importante es también entender que la tasa no puede ser siempre negativa como estábamos acostumbrados”
    Emiliano Ferrari: “Lo importante es también entender que la tasa no puede ser siempre negativa como estábamos acostumbrados”Ricardo Pristupluk

    Sobre tractores, el número no aparece tan nítido para la industria en general debido al ingreso de tractores asiáticos, en gran parte de China, que no se patentan. Este es un tema sobre el cual la industria multinacional en general puso el foco. De todos modos, según Acara, entre enero y julio pasado se patentaron 3090 unidades, una retracción del 0,01%.

    “No hay una cifra tan oficial”, dijo Ferrari al referirse a la presencia de los tractores orientales. Precisó que en el caso particular de la marca la situación se ubica “dentro del promedio”. Agregó: “Somos muy fuertes en la alta potencia, porque tenemos una red que sabe vender la potencia y sabe atenderla. Como Valtra somos buenos y nuestros clientes nos valoran”, expresó. Destacó también la performance de Massey Ferguson y la llegada al país de Fendt, marca Premium.

    En la foto general Ferrari ve que el mercado concluirá similar a 2025, con una mejora en el caso de cosechadoras.

    En cuanto a las tasas, Ferrari entiende que hay un reacomodamiento hacia niveles más regulares. “Venimos de tasas bastante bajas a lo que era el mercado cuando uno lo veía, y hoy se ven tasas más regulares y estandarizadas. Empieza a aparecer oferta en pesos en alguna alternativa con el Banco Nación con tasas un poco más bajas. Pero lo importante es también entender que la tasa no puede ser siempre negativa como estábamos acostumbrados”, precisó.

    Ferrari observa un productor que enfrenta costos más exigentes y que, en este contexto, pide también equipos con mayor eficiencia. “Nos piden equipos eficientes, que consuman poco combustible, que tengan bajo costo de mantenimiento, porque los costos están presionando al productor y eso se nota cuando uno charla. Te dicen: ‘Mi precio del grano es este y mi costo es este más la amortización de la máquina, ¿cómo me ayudás a reducirlo?”.

    Otra visión

    Para Arroyo, en tractores lo que se ve del mercado en general es que se movió con una merma versus el 2025, mientras cosechadoras se comportó estable.

    “Ha tenido una merma [tractores], con la particularidad de estar impulsado por la demanda de distintos modelos que tienen que ver con el día a día de las tareas del campo en general. En la feria [por la Rural] se trabajó mucho con el sector ganadero”, contó el ejecutivo de New Holland.

    “En cosechadoras hoy el mercado se está manteniendo estable versus el año pasado. Estamos más o menos en el mismo número; el mercado está mejor”, dijo. Según precisó, la financiación en general que se consigue para cosechadoras es más conveniente y eso ayuda a este segmento.

    Federico Arroyo: “El año 2026 para nosotros es un mercado que tiene toda la perspectiva de ser muy parecido al 2025”
    Federico Arroyo: “El año 2026 para nosotros es un mercado que tiene toda la perspectiva de ser muy parecido al 2025”Ricardo Pristupluk

    “Hoy es mucho más accesible para el cliente poder acceder a una cosechadora o tener financiación para acceder a ella”, detalló. La firma tiene el brazo financiero de CNH Capital y a Santander como aliado estratégico para distintas acciones. Para destacar, New Holland viene de hacer una fuerte apuesta en Agroactiva con la CR11, la cosechadora de doble rotor más grande del mundo. “Hasta el día de hoy las expectativas han sido superadas; ha sido un éxito no solamente en ventas, sino en funcionamiento también”, se entusiasmó.

    Arroyo reconoce que el ingreso de los tractores asiáticos impactó en el mercado, pero que la marca mantuvo su participación con sus productos de calidad y todo un agregado de valor posventa con la red de concesionarios. “No es algo tan fuerte como se había anticipado”, explicó sobre la presencia de los equipos asiáticos.

    “Hoy el productor que se acerca a New Holland menciona lo siguiente: por un lado, la financiación, si no está la financiación, tener la posibilidad de realizar las operaciones con las entregas de usados. Nuestros concesionarios trabajan mucho con el mercado de usados y, obviamente, los negocios se cierran con una ventaja por ese lado también. Pero, por otro lado, el cliente que acerca está buscando el respaldo de una marca, el respaldo de un concesionario, la capacitación del concesionario, el stock de repuestos, la telemetría para poder hacer los controles preventivos”, remarcó.

    Federico Arroyo, gerente de Marketing de New Holland
    Federico Arroyo, gerente de Marketing de New HollandRicardo Pristupluk

    En otro orden, Arroyo ve en la ganadería a un productor ávido por los distintos equipos de forraje. En tanto, sobre lo que puede ser el cierre global del mercado de maquinaria para 2026, concluyó: “El año 2026 para nosotros es un mercado que tiene toda la perspectiva de ser muy parecido al 2025”.

  • No frena La mora de créditos llegó al 17,5% y suma 20 meses en aumento

    No frena La mora de créditos llegó al 17,5% y suma 20 meses en aumento

    Las familias se siguen endeudando y la mora en los créditos a personas físicas alcanzó el 17,5% en junio, con lo que acumuló su vigésimo aumento mensual consecutivo. El nivel de incumplimiento implica que casi uno de cada seis pesos prestados registra atrasos en los pagos.

    La mora aumentó 0,3 puntos porcentuales frente a mayo y 10,5 puntos en comparación con junio de 2025, según el Monitor mensual de crédito a las familias elaborado por la Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad Austral junto con EcoGo.

    El deterioro también se refleja en la cantidad de personas con dificultades para pagar sus créditos. En junio, el 26,1% de los deudores registró algún nivel de irregularidad, 8,8 puntos porcentuales más que un año atrás.

    Al mismo tiempo, el crédito continúa creciendo. El stock de préstamos llegó en junio a $97,1 billones, a precios de ese mes. En términos reales, el volumen aumentó 0,1% respecto de mayo y 9,1% frente a junio de 2025.

    El crecimiento del crédito se registró en las 24 jurisdicciones del país durante el último año, con subas que fueron desde el 1,8% hasta el 13,1%.

    La mora se multiplicó casi por cinco desde fines de 2024

    La velocidad del deterioro aparece con mayor claridad al ampliar la comparación. En diciembre de 2024, los saldos irregulares equivalían al 3,6% del crédito total a personas físicas. Un año después, esa proporción alcanzó el 12,6% y en junio de 2026 llegó al 17,5%. Así, el indicador se multiplicó por 4,9 en apenas 18 meses.

    Desde julio de 2024, el Banco Central elevó de $1.000 a $25.000 el monto mínimo de deuda que las entidades deben informar por persona. Por ese motivo, no corresponde comparar cantidades de deudores, deuda promedio ni tasas por persona antes y después de esa modificación.

    La Universidad Austral y EcoGo distinguen dos mediciones. La mora por monto calcula qué proporción de los pesos prestados presenta irregularidades, mientras que la tasa de deudores identifica a las personas con al menos un saldo impago. El primer indicador se ubicó en 17,5% y el segundo, en 26,1%.

    El Monitor considera irregulares los saldos clasificados en las situaciones 3, 4, 5 y 11 de la Central de Deudores del Banco Central. La medición incluye personas físicas con obligaciones dentro del sistema financiero y con proveedores no bancarios.

    El mayor deterioro aparece fuera de los bancos

    La principal diferencia surge al observar quién otorgó los fondos. Los proveedores no financieros de crédito (PNFC) concentran apenas el 14,1% del monto total, pero presentan una mora del 31%. En el sistema financiero tradicional, que reúne el 85,9% de la cartera relevada, la irregularidad alcanza el 15,2%.

    En valores absolutos, bancos, compañías financieras y cajas de crédito concentran $83,4 billones del stock analizado. Los proveedores no financieros reúnen otros $13,7 billones. Ese segundo universo incluye plataformas entre particulares, otros prestamistas no bancarios y emisoras de tarjetas ajenas al sistema financiero.

    La brecha también se amplió durante el último año. Los atrasos bancarios aumentaron 9,6 puntos porcentuales interanuales hasta el 15,2%, mientras que en los PNFC avanzaron 16,3 puntos y alcanzaron el 31%. Solo durante junio, el indicador subió 0,3 puntos en el sistema financiero y 0,9 puntos entre los proveedores no bancarios.

    Qué provincias tienen los mayores niveles de mora

    Las diferencias también son marcadas entre provincias. La Rioja encabezó en junio el ranking por monto, con el 24,5%. San Luis ocupó el segundo lugar, con 22,6%, y Santa Cruz quedó tercera, con 22,2%.

    En el otro extremo apareció La Pampa, con 9,1% de saldos irregulares. Le siguieron la Ciudad de Buenos Aires, con 11,9%, y Entre Ríos, con 13,4%. La brecha entre La Rioja y La Pampa superó los 15 puntos porcentuales.

    El orden cambia al medir personas en lugar de pesos. La Rioja registró un 35,4% de deudores con mora. San Juan alcanzó 35%, Catamarca 34,7% y San Luis 33,7%. CABA presentó el nivel más bajo, con 15%, seguida por La Pampa, con 19,7%.

    Los atrasos aumentaron en todo el territorio frente a junio de 2025. La Rioja acumuló un salto de 15,2 puntos porcentuales; Santa Cruz, de 14,9; Catamarca, de 13,7; y San Luis, de 13,3.

    Las provincias más endeudadas no son necesariamente las que más incumplen

    El Monitor compara además el volumen de préstamos familiares con el tamaño de cada economía provincial. Bajo esa metodología, Tucumán presenta el mayor nivel de endeudamiento del país, con un stock equivalente al 13% de su Producto Bruto Geográfico (PBG). Catamarca alcanza el 11,9% y Formosa, el 11,6%.

    Ninguna de esas tres jurisdicciones lidera, sin embargo, el ranking de atrasos. La Rioja encabeza esa medición, pese a que sus préstamos representan el 9,8% de su PBG. San Luis registra una relación del 8,6% y Santa Cruz, del 8,2%. La comparación distingue así el volumen de las obligaciones de la proporción que permanece impaga.

    A nivel nacional, los préstamos a personas equivalen al 8,6% de la actividad económica aproximadamente. Para estimar esa relación, el trabajo toma el Valor Agregado Bruto provincial de CEPAL y lo reexpresa a precios corrientes de 2026.

    La radiografía territorial también mide el alcance de los préstamos y el saldo promedio por persona. CABA encabeza la penetración, con 657 deudores cada 1.000 habitantes. Tierra del Fuego registra 565 y Santa Cruz, 549. El promedio nacional se ubica en 440 cada 1.000 habitantes.

    La deuda promedio nacional ronda los $4,7 millones por persona. Tierra del Fuego aparece en el primer lugar, con $8,5 millones por deudor, seguida por CABA, con $7 millones; Santa Cruz, con $6,8 millones; Neuquén, con $6,6 millones; y La Pampa, con $6,3 millones. En el extremo inferior, Formosa y Santiago del Estero registran alrededor de $2,9 millones.

    Buenos Aires, por su peso poblacional y económico, concentra el mayor stock: $33,1 billones. CABA reúne $14,1 billones; Córdoba, $10 billones; Santa Fe, $7,3 billones; y Mendoza, $3,9 billones.

    El crédito creció en todas las provincias frente a 2025

    El avance de los incumplimientos no frenó la expansión interanual del crédito real. CABA y La Pampa encabezaron la suba, con 13,1% cada una. Neuquén avanzó 13%; Mendoza, 12,9%; San Juan, 11,2%; Entre Ríos, 10,5%; y Santiago del Estero, 10,4%.

    La Rioja presentó el menor crecimiento frente a junio del año pasado, con 1,8%. Tierra del Fuego avanzó 2,7%, Misiones 3,2% y Salta 5,3%. A escala nacional, la mejora real fue del 9,1%.

    La medición contra mayo fue más dispar. La Pampa encabezó las subas con 2%, seguida por CABA con 1,4% y Salta con 1%. Formosa registró la mayor caída, con 2%, mientras Catamarca retrocedió 1,5% y Chaco y Misiones descendieron 1,1%.

    El trabajo de la Universidad Austral y EcoGo analizan a personas físicas con saldo positivo informado en la Central de Deudores del BCRA y excluye a las personas jurídicas. También incorpora monotributistas y autónomos que operan con CUIT personal. Por esa razón, los autores aclaran que la medición funciona como una aproximación -y un techo- del financiamiento estrictamente destinado a los hogares, debido a que la fuente no informa el destino de cada operación.

    El universo incluye bancos, compañías financieras, cajas de crédito, plataformas entre particulares, emisoras no bancarias de tarjetas y otros proveedores. El estudio excluye fideicomisos financieros para evitar dobles registros y entidades de garantía, ya que estas reportan compromisos afrontados pero no conceden préstamos de manera directa.

    Los datos provinciales se asignan según el domicilio fiscal registrado en ARCA. Para obtener valores reales, los investigadores calculan los saldos mediante el IPC nacional del Indec y los expresan a precios de junio de 2026. La Central de Deudores convierte a pesos las financiaciones en distintas monedas, por lo que el cálculo incorpora también obligaciones en dólares sin posibilidad de aislarlas del total.

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  • Red SUBE: deja de funcionar un descuento para los usuarios que combinan trenes y subte

    Red SUBE: deja de funcionar un descuento para los usuarios que combinan trenes y subte

    servicios públicos subte CABA
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    A partir de agosto dejó de funcionar el beneficio de la Red SUBE que otorgaba un 50% de descuento en el segundo viaje en subte cuando el usuario había realizado previamente un trayecto en tren. En consecuencia, ambos servicios —tren y subte— serán abonados a tarifa plena, sin aplicar la bonificación vigente hasta el momento.

    No obstante, el beneficio continuará para las combinaciones que comiencen en el Subte. En estos casos, el viaje en este medio se cobrará sin descuento, mientras que la conexión posterior con trenes o colectivos comprendidos en el esquema, tanto nacionales como porteños, contará con una reducción del 50% en la tarifa.

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    Desde el área de Transporte de CABA detallaron que el descuento de la Red SUBE se mantiene en los medios de transporte que dependen de la Ciudad: el subte y las 27 líneas de colectivos porteñas (4, 7, 12, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151).

    El beneficio continuará para las combinaciones que comiencen en el Subte

    En estos servicios, el primer viaje se paga con tarifa completa, el segundo tiene un 50% de descuento y, desde el tercero, el descuento es del 75%. Para acceder al beneficio, las combinaciones deben realizarse dentro de los 120 minutos.

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    Pero “la integración tarifaria con los trenes y con las líneas de colectivos provinciales o municipales dejó de aplicarse porque el Gobierno nacional dejó de financiar las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones”, dijeron desde el gobierno porteño y agregaron que los subsidios se dejaron de enviar a fines del año pasado. Explicaron que, durante los últimos meses, la Ciudad asumió el costo mientras continuaban las negociaciones con el Gobierno nacional. Desde el Ejecutivo aseguraron que el descuento para la Red SUBE en Subtes siempre lo financió la Ciudad.

    Ahora funciona de la siguiente manera: en el caso de los trenes y colectivos de jurisdicción nacional, el beneficio de la Red SUBE se aplica cuando estos servicios son utilizados como segundo viaje, siempre que el primer traslado se haya realizado en colectivos, subtes o premetro de jurisdicción de CABA, o en colectivos de jurisdicción nacional o de la Provincia de Buenos Aires.

    Por su parte, los subtes y el premetro de la Ciudad de Buenos Aires aplican descuentos a partir del segundo viaje cuando se combinan con líneas de colectivos de jurisdicción de CABA o de jurisdicción nacional.

    No todos los medios de transporte forman parte del esquema de combinaciones de la RED SUBE. Quedan excluidos:

    • Los colectivos de jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires cuando son utilizados como segundo viaje.
    • Los subtes de la Ciudad de Buenos Aires cuando son utilizados como segundo viaje después de haber viajado en tren.

    La RED SUBE incluye las siguientes líneas de colectivos de jurisdicción nacional: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

    demoras trenes linea roca estacion avellaneda

    En el sistema también están incluidas las principales líneas ferroviarias que conectan distintos puntos del AMBA:

    • Sarmiento
    • Roca
    • Mitre
    • San Martín
    • Belgrano Sur
    • Belgrano Norte
    • Urquiza
    • Tren de la Costa

    El único requisito es usar el mismo medio de pago en cada combinación: Tarjeta SUBE física registrada, SUBE Digital activa o QR de la app SUBE.

    Quienes cuentan con la Tarifa Social Federal pueden combinar este beneficio con los descuentos de la Red SUBE.

    Vale recordar que el boleto de Subte subió 3,9% en agosto y se ubica en $1.685,26, mientras que la tarifa mínima de colectivo ascendió a $853,01.

    En tanto, los precios de los trenes metropolitanos experimentaron un ajuste de casi 12%. Los usuarios con tarjeta SUBE registrada pasaron a pagar $480 en la primera sección, $624 en la segunda y $768 en la tercera. Quienes no utilizan una SUBE nominada deben enfrentar un boleto en efectivo de $1.600.

  • Concordia: descubrieron a un hombre sobre un poste y a otro alertándolo desde abajo

    Concordia: descubrieron a un hombre sobre un poste y a otro alertándolo desde abajo

    Un hombre de 27 años fue detenido durante la madrugada del domingo en Concordia, luego de ser encontrado trepado a un poste del alumbrado público. Quedó acusado de una presunta tentativa de hurto.

     

    El episodio ocurrió en la madrugada del lunes en inmediaciones de Ruta 4, entre calles 320 y 330. Personal de la Comisaría Octava se encontraba recorriendo ese sector cuando intervino ante una situación registrada en la vía pública.



     

    En un primer momento, los agentes identificaron a un hombre de 37 años que permanecía debajo de la estructura. Mientras realizaban ese procedimiento, observaron a una segunda persona sobre el poste de iluminación.

     

    La intervención junto al poste

     

    Al advertir la presencia del joven trepado, los agentes se acercaron y solicitaron que descendiera. Posteriormente comunicaron lo ocurrido a la fiscalía en turno para determinar las medidas correspondientes.

     

    Según la hipótesis incorporada a las actuaciones, el hombre que permanecía abajo habría tenido la función de alertar al joven ante la llegada de personas o vehículos. Esa presunta participación todavía forma parte de la investigación.

     



     

    No se informó qué elementos intentaba retirar el detenido ni si el poste sufrió daños. Tampoco se indicó que se hubiera producido una interrupción en el servicio de alumbrado de esa zona de Concordia.

     

    La decisión de la Fiscalía

     

    La fiscal Natalia Conti dispuso que el hombre de 27 años quedara detenido por el supuesto delito de tentativa de hurto. El joven fue trasladado y quedó a disposición de la Justicia.

     



    Respecto del hombre de 37 años, se ordenó su identificación y vinculación a las actuaciones. No quedó detenido, aunque deberá responder ante cualquier requerimiento relacionado con la causa.

     

    La investigación continuará para reconstruir lo sucedido y determinar la participación de ambos hombres. También se buscará establecer qué pretendía sustraer el joven del poste ubicado en ese sector de Concordia.

  • Carta de Porte: el Gobierno lanza un nuevo control para los semilleros

    Carta de Porte: el Gobierno lanza un nuevo control para los semilleros

    El Gobierno implementará una nueva Carta de Porte de granos para controlar el movimiento de semillas y “reforzar” su trazabilidad. La herramienta alcanzará a los semilleros, que deberán estar inscriptos en el Sistema de Información Simplificado Agrícola (SISA), declarar la superficie de sus lotes e informar la variedad, categoría y presentación del material que movilicen. Se espera que sea publicado en el Boletín Oficial en los próximos días.

    Según explicaron fuentes oficiales, el mecanismo consistirá en que cuando se declare el movimiento de un cultivo, como trigo o soja, el sistema requerirá también consignar la variedad. De esta manera, la información sobre las semillas que se movilizan quedará registrada dentro del sistema. La fuente consultada señaló que, “una vez que el mecanismo entre en vigencia, los semilleros deberán cumplir con la inscripción correspondiente para poder operar dentro del nuevo esquema”.

    La herramienta permitirá además que los distintos actores de la cadena, entre ellos los acopios, puedan acceder y trabajar con la información vinculada con los movimientos de semillas. El objetivo es contar con un registro más preciso sobre qué semilla se mueve, de qué variedad se trata y cuál es su origen, según explicaron las fuentes.

    Para utilizar el nuevo mecanismo, el semillero deberá contar con una matrícula de “Semillero” en el SISA. También tendrá que declarar la superficie de los lotes en el sistema.

    El semillero deberá contar con una matrícula de “Semillero” en el SISA
    El semillero deberá contar con una matrícula de “Semillero” en el SISA

    Otro de los requisitos será contar con la información correspondiente a “la variedad, categoría y número de presentación de cada lote”, datos que deberán ser consignados al momento de realizar la Carta de Porte de Semillas.

    Según explicó la fuente, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) emitirá el remito correspondiente dentro de este circuito, que tendrá una lógica similar a la utilizada actualmente para el movimiento de granos. Así, la documentación permitirá vincular el traslado con la información previamente declarada sobre el material.

    El cambio apunta a generar una mayor trazabilidad de las semillas, al incorporar al sistema información que hasta ahora no estaba integrada de la misma manera al circuito de documentación de los movimientos.

    Según destacaron, la implementación de la Carta de Porte de Semillas también modificará la forma en que se realiza el seguimiento de los materiales. La información sobre los lotes quedará vinculada con los datos declarados por el semillero, lo que permitirá contar con una herramienta adicional para los controles oficiales.

    Semillas algodón
    Semillas algodón

    El nuevo sistema busca así avanzar sobre uno de los puntos centrales de la cadena semillera: poder identificar y seguir el recorrido de cada lote de semilla, desde su origen hasta los distintos puntos en los que sea trasladado o recibido.

    En el caso de los algodoneros, la circulación de semillas provenientes de lotes semilleros ya cuenta con documentación específica. Hasta ahora, el traslado se realiza con una Guía de Inase, un remito y el Documento de Tránsito Vegetal (DTV). Con la nueva herramienta, ese movimiento quedaría incorporado al sistema de la Carta de Porte, con la información sobre la variedad y el lote registrada dentro del circuito digital.

    En paralelo, se conoció que la Asociación de Semilleros Argentinos (ASA) ya comunicó la implementación de la herramienta al sector.

  • La OMS advirtió que el brote de ébola en Congo comenzó cuatro meses antes de su declaraciónEl organismo sanitario indicó que la circulación se inició antes del anuncio del 15 de mayo, según análisis genéticos, en una epidemia que suma 4.200 infecciones y más de 1.900 muertos

    La OMS advirtió que el brote de ébola en Congo comenzó cuatro meses antes de su declaraciónEl organismo sanitario indicó que la circulación se inició antes del anuncio del 15 de mayo, según análisis genéticos, en una epidemia que suma 4.200 infecciones y más de 1.900 muertos

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    El brote de ébola en el este de la República Democrática del Congo comenzó en febrero y fue declarado recién el 15 de mayo, según informó este lunes la Organización Mundial de la Salud (OMS). La demora dejó a los equipos sanitarios corriendo detrás de una epidemia que avanza con rapidez en una de las zonas más frágiles del país.

    La advertencia surgió en Bunia, capital de la provincia de Ituri, donde el director regional de la OMS, Mohamed Yakub Janabi, explicó que los estudios genéticos permitieron fechar el inicio de la circulación del virus. Según informó Associated Press, varios casos iniciales fueron atribuidos de manera errónea a malaria y fiebre tifoidea, un factor que contribuyó al retraso en la respuesta.

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    Un inicio silencioso y una respuesta tardía

    Janabi sostuvo que las investigaciones del profesor Steve Mundeke Ahuka, coordinador de la respuesta a la epidemia en el Instituto Nacional de Salud Pública congoleño, muestran que el virus ya circulaba desde febrero en el este de la República Democrática del Congo. “Vamos detrás del virus, el virus va por delante”, afirmó durante una rueda de prensa, en declaraciones recogidas por la agencia de noticias EFE.

    La Organización Mundial de la Salud indicó que el brote se detectó tarde por diagnósticos iniciales confundidos con malaria y fiebre tifoidea, lo que retrasó la respuesta en una región frágil y con carencias sanitarias

    De acuerdo con las últimas cifras oficiales citadas por Associated Press, el actual brote suma 4.200 casos confirmados y más de 1.900 muertes. Por su parte, la información distribuida por EFE señaló que la epidemia ya es la de mayor cantidad de infecciones registrada dentro de la RDC y que además muestra el crecimiento más rápido desde su declaración formal.

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    El organismo sanitario también señaló, según EFE, que esta es la decimoséptima epidemia de ébola que afecta al país. A la vez, ya superó en contagios al brote registrado entre 2018 y 2020 en el este congoleño, que dejó 3.481 casos y 2.299 muertes.

    La cepa Bundibugyo y las dificultades sanitarias

    Uno de los rasgos distintivos de esta emergencia es que corresponde a la cepa Bundibugyo, para la cual no existe una vacuna autorizada ni un tratamiento específico aprobado. AP detalló que en los primeros momentos se realizaron pruebas para una variante más común del virus, lo que también afectó la detección temprana del brote.

    La OMS precisó, de acuerdo con EFE, que la letalidad de esta cepa oscila entre 30% y 50%. El virus del ébola se transmite por contacto directo con fluidos corporales de personas o animales infectados y puede propagarse también a través de superficies o materiales contaminados, como ropa de cama o prendas de vestir.

    La actual epidemia, atribuida a la cepa Bundibugyo, acumula más de 1.900 muertes y se convirtió en la de más infecciones registrada dentro del país - vía REUTERS

    En este escenario, las autoridades sanitarias enfrentan condiciones adversas en el terreno. En algunas áreas hubo huelgas de trabajadores de salud por falta de pago, amenazas de grupos rebeldes, carencias de equipos de protección y caminos remotos sin pavimentar que dificultan la llegada de la asistencia.

    A ese cuadro se suma la desinformación en comunidades golpeadas por años de conflicto. Según la agencia estadounidense, parte de la población sostiene que el ébola no es real, mientras otras personas evitan acudir a centros médicos por miedo al contagio. Janabi alertó, además, que alrededor del 70% de las personas mueren en sus hogares, una señal de que muchos enfermos quedan fuera del sistema de vigilancia, según recogió EFE.

    Expansión regional y antecedentes del brote

    La epidemia también cruzó la frontera hacia Uganda, aunque ese país fue declarado libre de ébola el 28 de julio, después de registrar 20 contagios confirmados, entre ellos 15 importados desde la RDC, con dos fallecidos, según consignó EFE.

    En Ituri, el director regional Mohamed Yakub Janabi alertó que los equipos van detrás de una epidemia en expansión, con dificultades por huelgas, amenazas de grupos armados (World Health Organization Via AP)

    Pese a la gravedad del cuadro, el actual brote todavía se mantiene por debajo de la peor epidemia de ébola registrada. Entre 2014 y 2016, el brote en África occidental causó más de 11.000 muertes entre al menos 28.000 casos, recordó AP. Ese mismo reporte señaló que aquella crisis tardó unos ocho meses en alcanzar los 1.000 fallecidos, mientras la epidemia actual llegó a una cifra mucho más alta en menos tiempo.

    La comparación también expone otro problema conocido. Brotes anteriores de ébola fueron declarados con semanas o meses de demora. En la epidemia de África occidental, la declaración oficial ocurrió en marzo de 2014, aunque luego se determinó que el primer caso humano se produjo en diciembre de 2013.

    En el este de Congo, el acceso a la atención médica ya estaba condicionado por años de violencia armada en una región ubicada cerca de las fronteras con Sudán del Sur, Uganda y Ruanda. En ese contexto, la OMS advirtió que la velocidad de expansión del virus supera el ritmo de la respuesta sanitaria y que la participación de las comunidades será un factor central para intentar contener la epidemia.

  • Contratos: liberan cuentas bancarias de Camisassa pero mantienen el embargo sobre cuatro departamentos

    Contratos: liberan cuentas bancarias de Camisassa pero mantienen el embargo sobre cuatro departamentos

    María Alejandra Camisassa es pareja del imputado Jorge De Breuil y comparte bienes con su marido. No está acusada formalmente en el marco de la causa de los “contratos truchos” de la Legislatura ni se la investiga como parte de la maquinaria que funcionó durante una década, y detrajo millones de dólares de las arcas públicas de Entre Ríos. Pero sí, al igual que otras parejas de imputados (Luciana Almada, Julia Vainstein, Sandra Marozzini, y Micaela Banegas), tuvo una especie de rol pasivo porque a su nombre figuran bienes que, según la hipótesis del Ministerio Público Fiscal (MPF), son producto del ilícito.

    Por eso, inicialmente la Justicia inmovilizó cuentas bancarias a su nombre y el 50 por ciento que posee en copropiedad con Jorge de Breuil sobre cuatro departamentos de un fideicomiso de calle Alsina N° 869 de Paraná. La media cautelar se aplicó también sobre bienes de las otras esposas o familiares de imputados. Es que, por ejemplo en ese proyecto inmobiliario, concurren todos los imputados y algunos de sus familiares, según han venido alertando los fiscales.   

    Durante el devenir de la investigación, Camisassa que no tiene abogado defensor porque no está formalmente investigada pero sí vinculada al hecho, designó un abogado que represente sus intereses. A ese rol lo está desempeñando el ex camarista en lo Contencioso Administrativo de Paraná, Hugo González Elías. El ex juez ha planteado una serie de reclamos para que levanten la medida cautelar que pesa sobre los bienes que están a nombre de Camisassa. Y en esa labor, ha conseguido que le morigeren la disposición.

    Primero se había ordenado una inhibición general que pesó sobre la persona, y después pasó a ser un embargo sobre cuentas bancarias y el 50 por ciento de cuatro departamentos. Ahora, según resolvió este lunes la jueza de Apelaciones Carolina Castagno, el embargo se levantó sobre las cuentas y quedó dispuesto sólo sobre las unidades funcionales de calle Alsina.

    Castagno entendió que el recurso planteado por el abogado resultó apropiado y reunió las exigencias establecidas por la ley. Sin embargo la acción que inició por un “hecho nuevo” que fue la prohibición de acceso de la mujer a su cuenta de débito donde depositan su jubilación, quedó enmendada dado que se debió a un error que se corrigió de inmediato. “De ese agravio se expande pretensión a que se revise toda la medida cautelar”, recordó Castagno y sostuvo que Barbagelata delimitó de modo “acertado” la controversia. “La única finalidad es asegurar aquello que el decomiso alcanza, esto porque hubo un acuerdo”, resaltó, en relación a individualizar los bienes y trabar la medida sobre los bienes y no sobre la persona.

    En el análisis sobre la decisión judicial de la instancia anterior, Castagno mencionó que quedó expuesto que la cautelar se trabó sobre “patrimonios confundidos”. “La confusión patrimonial no reposa en la mera presunción sino en elementos concretos que surgen del devenir de investigación”, admitió. En este aspecto es necesario recordar que, según la investigación fiscal, la adquisición del 50 por ciento de cuatro departamentos de calle Alsina por parte de Alejandra Camisassa, se realizó con un crédito de la empresa Sandebus SA (también propiedad del matrimonio). Y que ese crédito resultó de un aporte extraordinario que recibió la empresa y sobre el que no se conoce el origen.

    No es el único movimiento de fondos sospechoso para los fiscales. Así como ese, los representantes del Ministerio Público Fiscal tienen antecedentes de un préstamo que le hizo Camisassa a su marido que, aparentemente, excedió los límites de las posibilidades de la mujer. Los investigadores también guardan correos electrónicos entre los imputados en los cuales se plantea abiertamente cómo justificar ingresos.   

    “Al valorar la magistrada todos esos elementos, tuvo por configurada la verosimilitud del derecho”, subrayó Castagno que controló la decisión de Barbagelata. “La reseña de la jueza da cuenta de una motivación exhaustiva. Se alejó de los supuestos encuadrables en la doctrina de arbitrariedad, es decir como si fueran actos de puro poder. La jueza atendió el pedido del defensor”, añadió. Y más adelante señaló: “No se advierte arbitrariedad, la resolución es ajustada a derecho, razonable y proporcional. A excepción del embargo preventivo dispuesto sobre las cuentas”. “El embargo preventivo sobre las cuentas bancarias no es consecuente. Se impone que se deje sin efecto, teniendo en cuenta lo que manifestó la Fiscalía, su desinterés respecto de las cuentas bancarias, a diferencia de los inmuebles”.

    Por eso Castagno hizo lugar parcialmente al recurso de apelación interpuesto por González Elías, y en consecuencia revocó el embargo preventivo sobre cuentas bancarias de María Alejandra Camisassa, aunque mantuvo lo decretado sobre la porción de titularidad de los departamentos de calle Alsina, en condominio con Jorge de Breuil

    Investigación

    La causa investiga una sofisticada estafa al Estado provincial calculada en unos 53 millones de dólares, ocurrida entre los años 2008 y 2018. Según la investigación fiscal, la maniobra consistía en la utilización de contratos truchos en ambas cámaras legislativas.

    El esquema delictivo habría contado con la intervención de: funcionarios públicos y empleados de jerarquía de la Legislatura; dos estudios contables encargados de la ingeniería financiera; y ciudadanos externos dedicados a reclutar “prestanombres”, falsificar firmas y endosar cheques.

    Se estima que la millonaria suma sustraída de las arcas públicas fue desviada hacia inversiones privadas, principalmente en los sectores inmobiliario y agropecuario.

    Los fiscales que están a cargo son Ignacio Aramberry, Patricia Yedro y Gonzalo Badano. Los abogados que intervienen son Damián Petenatti e Iván Vernengo en representación del imputado Alfredo Bilbao; José Velázquez, abogado defensor de los imputados Flavia Beckman y Hugo Mena; Tomás Vírgala, defensor de Ariel Faure; Pablo Hawlena Gianotti y Hugo González Elías, ambos representan a Jorge De Breuil. Miguel Cullen, por su parte, defiende a los imputados Gustavo Hernán Pérez, Alejandro Almada, Juan Pablo Aguilera, Hernán Díaz, Marta Pérez, Pedro Opromolla y Maximiliano Degani.

    De los 32 imputados inicialmente en el legajo quedaron 18, porque 12 accedieron a suspensiones de juicio a prueba, Esteban Scialocomo acordó un juicio abreviado; y el contador Gustavo Falco fue sobreseído. De modo que, además de Bilbao, Beckman, Mena, Faure, De Breuli, Pérez, Almada, Aguilera, Díaz, Marta Pérez, Opromolla y Degani, también están imputados Sergio Esteban Cardoso; Diego Martín Pagnoni; Mariano Speroni; Juan Domingo Orabona; Jorge Fabián Lazzaro; y José Javier Schneider

    A mediados de abril de 2025, quienes accedieron a probation fueron María Victoria Álvarez, Verónica Caíno, Alejandro Ferreyra, María Macarena Álvarez, Fernando Gastón Sarnaglia, Andrea Demartín, Nicolás Beber, Renato Mansilla, Guido Krapp, Jorge Pablo Balladares y Jazmín y Giselle Mena Gioveni.

    La causa fue remitida a juicio oral los primeros días de julio.

  • Privatización del Belgrano Cargas: el Gobierno creó un fondo para financiar obras y estudia sumar el RIGI a la licitación

    Privatización del Belgrano Cargas: el Gobierno creó un fondo para financiar obras y estudia sumar el RIGI a la licitación

    El Belgrano Cargas opera 7.600 kilómetros de vías en 15 provincias del país y transporta principalmente granos, insumos industriales y productos de las economías regionales
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    El Gobierno creó un fideicomiso de destino exclusivo para administrar los fondos que obtenga por la venta de locomotoras y vagones del Belgrano Cargas. Además, en el marco de la privatización de la empresa ferroviaria estatal, el Ejecutivo avanza en paralelo en la habilitación del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para las obras de infraestructura que deberán ejecutar los futuros concesionarios.

    Hasta ahora, los fondos del remate debían depositarse en un fideicomiso creado en 2001 que maneja una gran variedad de recursos —desde la recaudación del impuesto al gasoil hasta tasas viales— y atiende a múltiples destinatarios. El Gobierno decidió que mezclar el dinero del Belgrano Cargas en ese fondo complicaría y ralentizaría el pago de las obras ferroviarias, por lo que optó por crear un vehículo separado, con un único propósito: financiar las obras que deberán ejecutar los concesionarios

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    El decreto, que cuenta con la firma de Javier Milei y Luis Caputo, instruye al Ministerio de Economía a suscribir el contrato del nuevo fideicomiso, dictar las normas operativas complementarias y determinar el precio de venta del material rodante incluido en los contratos de concesión. Para fijar ese precio, deberá tomar como valor mínimo de referencia la tasación del Tribunal de Tasaciones de la Nación.

    Los fondos provendrán tanto del remate público de locomotoras y vagones como de la venta del material rodante que quede incorporado directamente en los contratos de concesión de vías.

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    Las estimaciones oficiales proyectan que el plan de obras ferroviarias exigido por el Estado rondará los USD 800 millones, y que la subasta de material rodante cubrirá algo más de la mitad de esa cifra. El resto quedará a cargo de los concesionarios, quienes deberán ejecutar lo que los pliegos denominan “obras urgentes” en los primeros años de la concesión.

    El decreto firmado por Milei y Caputo crea un fideicomiso exclusivo para administrar los fondos que se obtengan por el remate de locomotoras y vagones

    El RIGI como condición de inversión

    En paralelo al decreto, fuentes de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas —el organismo que conduce Diego Chaher— confirmaron a Infobae que el Gobierno trabaja en la posibilidad de que las obras de infraestructura ferroviaria se adhieran al RIGI, aunque la medida aún no fue publicada en el Boletín Oficial. “Estamos trabajando en esa posibilidad pero aún no está oficializado”, precisaron desde esa dependencia, aunque deslizaron que la salida de los pliegos es inminente.

    La habilitación del RIGI para las obras ferroviarias fue el principal factor que demoró la publicación de los pliegos, al sumar nuevas áreas del Estado al proceso de revisión y aprobación. El régimen fija un piso de inversión de USD 200 millones y otorga beneficios impositivos y seguridad jurídica a proyectos de gran escala. Según fuentes al tanto del expediente, su aplicación quedará restringida a las obras de infraestructura de vías y no alcanzará otras inversiones que los adjudicatarios quieran realizar.

    El cronograma que manejan los funcionarios apunta a publicar los pliegos antes de que termine agosto. Luego se abrirá un período de presentación de ofertas y análisis de propuestas que llevaría la adjudicación a abril o mayo de 2027.

    Tres líneas, nueve procesos

    El diseño de la licitación contempla tres concesiones independientes —una por cada ramal: Belgrano, San Martín y Urquiza—, y cada una se subdivide en tres procesos: la concesión de la operación de vías, los talleres ferroviarios y la venta del material rodante. El esquema habilita que un mismo concesionario opere las vías y sea propietario de los trenes, lo que permite ofertas de integración vertical, pero también abre la puerta a que distintos operadores compitan por unidades de negocio separadas.

    El sistema previsto es de open access, un modelo de acceso abierto establecido por la Ley 27.132 de Política Ferroviaria que obliga al operador de la infraestructura a permitir que otras empresas usen las vías mediante el pago de un peaje. Eso significa que el Belgrano Cargas no quedaría reservado para un solo dueño: cualquier operador que cumpla las condiciones regulatorias podría correr sus propios trenes sobre la misma red.

    La licitación dividirá la operación del Belgrano Cargas en tres ramales y nueve procesos independientes, con un plazo de concesión de 50 años

    Uno de los consorcios interesados en quedarse con la concesión aseguró que el open access es condición para la viabilidad económica del negocio: “Una operación eficiente y con escala permite ampliar la base de usuarios, no reducirla. Cuanta más carga diversa tenga el sistema, más sólido y sustentable será”. El modelo contempla el transporte de productos como oro, cobre, plata, litio, azúcar y otros bienes vinculados a las economías regionales, además de granos.

    Los interesados

    Uno de los grupos que adelantó que se presentará a la licitación es Grupo México Transportes (GMXT), operador de más de 11.000 kilómetros de vías en México y el sur de Estados Unidos. La empresa, que moviliza más de 100 millones de toneladas anuales, declaró en reiteradas oportunidades su disposición a invertir USD 3.000 millones para modernizar los ferrocarriles de cargas argentinos, a cambio de seguridad jurídica bajo el RIGI y la concesión de vías, talleres y material rodante. En junio, GMXT selló un acuerdo estratégico con la estadounidense Wabtec, proveedora de tecnología ferroviaria, para presentar una propuesta conjunta.

    El principal competidor es un consorcio de cerealeras integrado por Aceitera General Deheza (AGD) y las multinacionales Bunge, Cargill, Louis Dreyfus y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).

    Según pudo confirmar Infobae, no se descarta la participación de otros grupos locales ni de alguna empresa minera; aunque en todos los casos están a la espera de la publicación de los pliegos para presentar alguna propuesta.

    La red que se licita abarca 7.600 kilómetros de vías distribuidos en 15 provincias: Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Chaco, Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Mendoza, San Juan, San Luis y Catamarca. Los pliegos estipulan un plazo de concesión de 50 años y un período de 90 días para que las empresas interesadas presenten sus propuestas.

  • La Royal Navy detectó que cámaras de drones K3 Scout enviaron datos a ChinaUna revisión de ciberseguridad halló comunicaciones de “latido” hacia una dirección IP en ese país, y el Ministerio de Defensa británico desconectó el acceso en una flota valorada en 12 millones de libras

    La Royal Navy detectó que cámaras de drones K3 Scout enviaron datos a ChinaUna revisión de ciberseguridad halló comunicaciones de “latido” hacia una dirección IP en ese país, y el Ministerio de Defensa británico desconectó el acceso en una flota valorada en 12 millones de libras

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    La Royal Navy detectó que cámaras instaladas en drones de vigilancia K3 Scout usados por fuerzas especiales británicas enviaron datos a China, después de que una evaluación rutinaria halló comunicaciones hacia una dirección IP en ese país. Según The Telegraph, el Ministerio de Defensa retiró toda conectividad a internet de esos sistemas tras descubrir la brecha en una flota valorada en 12 millones de libras y en uso desde marzo.

    El hallazgo golpeó un punto sensible de la política de seguridad británica porque se produjo después de varios avisos oficiales y medidas previas contra tecnología china. En 2020, el Gobierno conservador prohibió a Huawei en la red británica de 5G por temores de espionaje, después de revertir una aprobación inicial por advertencias de funcionarios de seguridad de Washington sobre el riesgo derivado de las leyes de seguridad nacional chinas.

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    La publicación señaló que los drones integraban parte de un futuro paquete de defensa ofrecido por el Reino Unido para resguardar la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz. Una fuente de defensa familiarizada con el caso dijo al diario británico que en esas plataformas ya se habían realizado preparativos para los planes británicos en el Golfo y resumió el episodio como un “gran fallo” en la verificación del origen de los componentes.

    Las cámaras emitieron señales hacia una IP china

    Un drone naval de la División de Vehículos de Superficie No Tripulados de la Armada de EE.UU., similar a los adquiridos por el Reino Unido, durante el ejercicio de la OTAN BALTOPS 26, frente a las costas de Gdynia, Polonia (REUTERS/Lukasz Glowala)

    The Telegraph informó que el proveedor de los drones fue Kraken Technology Group, un contratista de defensa británico que obtuvo las cámaras de un tercero que había dado garantías sobre su seguridad. Un portavoz de la empresa dijo que sabían que algunas cámaras de terceros compatibles con la NDAA contenían un pequeño número de componentes originados fuera del Reino Unido.

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    La investigación citada por el diario concluyó que las cámaras enviaban “comunicaciones de latido”: datos que confirmaban que estaban en línea y funcionaban con normalidad. El Ministerio de Defensa sostuvo que no existían pruebas de que datos sensibles o sistemas oficiales hubieran sido accedidos, comprometidos o transmitidos al exterior.

    La brecha activó temores de seguridad nacional por una posible exposición de personal con autorización de seguridad en la sede del Special Boat Service en Poole, Dorset. También surgieron inquietudes porque los drones de vigilancia estuvieron cerca de reuniones muy sensibles de altos mandos de fuerzas especiales y porque las cámaras siguieron activas incluso cuando las embarcaciones no tripuladas estaban apagadas.

    Un portavoz del ministerio dijo que una evaluación rutinaria de vulnerabilidad cibernética identificó un problema que afectaba un subsistema de una embarcación no tripulada de Kraken usada por la Royal Navy. Añadió que una investigación exhaustiva no encontró pruebas de acceso, compromiso o transmisión externa de datos o sistemas del ministerio.

    La marina adquirió los K3 Scout para su flotilla de superficie dentro del Project Beehive, un programa que busca combinar buques no tripulados y buques de guerra tradicionales. Las embarcaciones, operadas por el Coastal Forces Squadron y la unidad 47 Commando de los Royal Marines, debían modernizar la capacidad de combate británica y mantener el ritmo frente a sus adversarios.

    El modelo K3 Scout fue diseñado para transportar una carga útil de 600 kg y operar de forma continua durante 30 días. También fue adquirido por el Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos y participó en pruebas de la OTAN en el Báltico.

    El caso golpeó el giro diplomático hacia Beijing

    La revelación apareció mientras el Gobierno laborista intentó recomponer la relación con Beijing mediante visitas de alto perfil y con la expectativa de acuerdos comerciales. A comienzos de este año, el Gobierno aprobó además los planes para una superembajada china en Royal Mint Court, en el centro de Londres, pese a las preocupaciones por la cercanía del predio con líneas de comunicación sensibles.

    El año pasado, MI5 emitió una alerta de seguridad a los diputados y advirtió que los servicios de inteligencia chinos eran “implacables” en sus intentos de interferir e influir en el Parlamento mediante sitios de empleo como LinkedIn para recolectar información sensible. Ese aviso llegó semanas después del colapso del caso contra dos hombres acusados de espiar para China, entre ellos un investigador parlamentario.

    La ministra de seguridad en la sombra Alicia Kearns pidió una auditoría urgente del equipamiento para detectar “huellas chinas” ocultas. Dijo que si el Reino Unido no podía afirmar con confianza qué había dentro de su propio equipo militar, tampoco podía decir que ese equipo le pertenecía ni que era soberano.