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  • ¿Qué va a pasar con la nafta?: la escalada del precio global del petróleo pone en duda el alivio previsto para los surtidores locales

    ¿Qué va a pasar con la nafta?: la escalada del precio global del petróleo pone en duda el alivio previsto para los surtidores locales

    Un surtidor de combustible con tres mangueras de colores azul, amarillo y púrpura; una mano enguantada sujeta la manguera amarilla.
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    La nueva escalada del precio internacional del petróleo, como consecuencia del conflicto en Medio Oriente, empieza a alejar la posibilidad de una baja en los surtidores argentinos. El barril Brent cerró el jueves en USD 107,63, su nivel más alto desde mediados de mayo, tras una jornada en la que los contratos llegaron a rozar los USD 108 por el recrudecimiento de los ataques en el estrecho de Ormuz y la toma de un puerto estratégico en el mar Rojo por parte de los rebeldes hutíes. Desde los mínimos de principios de agosto, el crudo acumula una suba superior al 30 por ciento.

    La escalada se aceleró después de que Estados Unidos destruyera cinco petroleros iraníes cargados de crudo cerca de la isla de Kharg y de que Irán respondiera con ataques sobre una base estadounidense en Jordania y sobre buques en el estrecho de Ormuz.

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    Vista frontal de una estación de servicio YPF con cartel de precios, surtidores, varios coches y una moto. Edificios y árboles al fondo bajo cielo azul

    La Guardia Revolucionaria iraní informó el miércoles que sus fuerzas atacaron dos buques estadounidenses, ocho petroleros y una decena de embarcaciones en ese estrecho, además de la base en territorio jordano. Simultáneamente, los hutíes —alineados con Teherán— tomaron el control del puerto yemení de Mocha, lo que representa una nueva amenaza para el tráfico en el mar Rojo.

    La escalada bélica en Medio Oriente volvió a encarecer el crudo (Foto: Reuters)

    El conflicto ya no tiene un solo punto de ruptura

    El analista Simon-Peter Massabni, director de desarrollo empresarial de XS.com, destacó que los ataques desde Yemen contra instalaciones energéticas sauditas suponen “una nueva fuente de riesgo para el mercado” que amplía las preocupaciones más allá de Irán y el estrecho de Ormuz.

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    Según Massabni, la amenaza “ya no se limita a un único punto de estrangulamiento”, sino que ahora incluye la posibilidad de que las interrupciones se extiendan por las rutas de exportación regionales, las instalaciones de producción de crudo y otras infraestructuras energéticas.

    Un análisis de S&P Global Energy sostuvo que, dado que las perspectivas de una resolución del conflicto se desvanecieron y que el Brent superó recientemente los USD 100 por primera vez desde julio, “los mercados del crudo se están asentando en una nueva normalidad prolongada en la que el riesgo de interrupciones es persistente, no episódico”.

    La amenaza ya no se limita a un único punto de estrangulamiento, sino que ahora incluye la posibilidad de que las interrupciones se extiendan por las rutas de exportación regionales, las instalaciones e infraestructuras (Massabni)

    La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) rebajó el jueves su previsión de crecimiento de la demanda mundial de crudo para 2026 a 380.000 barriles diarios —su quinta revisión a la baja consecutiva—, aunque informó que la producción de los países del Golfo Pérsico subió 1,6% en agosto.

    El mecanismo que amortiguó la suba ya no tiene margen

    El impacto de la nueva escalada de los precios internacionales llega en un momento particularmente delicado para el mercado local de combustibles. Entre abril y fines de junio, YPF —con más del 55% del mercado— activó un mecanismo de amortiguación de precios para evitar que la volatilidad del Brent durante la guerra entre Estados Unidos e Irán se trasladara directamente a los surtidores. El sistema, replicado por el resto de las petroleras, logró mantener el precio de la nafta súper en torno a $2.000 durante esos meses.

    Pero ese esquema tenía una condición implícita: antes de bajar el precio en el surtidor, las refinadoras debían recuperar las ganancias resignadas durante los meses de conflicto. Con el crudo volviendo a subir, ese margen de recuperación se achica o directamente desaparece.

    Un empleado de gasolinera con chaqueta rosa y gorra está repostando un SUV Jeep Compass gris en un surtidor con señales de Castrol y Quantum

    Daniel Dreizzen, director de Aleph Energy, ya había advertido en junio que, aun con una eventual caída del crudo, los valores en el surtidor no bajarían en el corto plazo y estimó un plazo mínimo de dos meses desde que el Brent efectivamente corrigiera.

    La velocidad del ajuste, explicó Dreizzen, dependería del nivel en que se estabilizara el crudo: si lo hace cerca de los USD 70, el período de compensación se acortaría; si se consolida en torno a los USD 80 o USD 90, se extendería. Con el barril ahora por encima de los USD 100, ese cálculo quedó desactualizado.

    Las ventas de nafta acumulan seis meses de retroceso

    La suba de precios ya dejó su marca en el consumo. En los primeros siete meses de 2026 el despacho de combustibles registró su nivel más bajo de los últimos dos años: 5.667 millones de litros entre enero y julio, 5,26% menos que en el mismo período de 2023, cuando se habían despachado 5.981,8 millones de litros, según un análisis del Instituto Argentina Grande (IAG). La venta de nafta premium registró el mayor desplome, con una caída del 7,3% frente a 2023, mientras que la súper retrocedió 4,5 por ciento.

    La venta de nafta premium registró el mayor desplome, con una caída del 7,3% frente a 2023, mientras que la súper retrocedió 4,5 por ciento

    El dato de julio fue el más preocupante para el sector: las estaciones de servicio despacharon 1.368.722 metros cúbicos de combustibles, 6,4% menos que en julio de 2025, según la Secretaría de Energía.

    El impuesto a los combustibles subió 1.387% desde el cambio de gestión

    A la presión del crudo internacional se suma el peso de la carga tributaria interna. Según el IAG, el impuesto a la transferencia de combustibles subió 1.387% desde el cambio de gestión, muy por encima del 329% de inflación acumulada en el mismo lapso.

    Su participación en el precio del surtidor pasó del 8,9% en noviembre de 2023 al 20,1% en agosto de 2026: de los $2.045 que cuesta hoy un litro de nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires, $411 corresponden a impuestos.

    Economía volvió a postergar el ajuste del Impuesto a la transferencia de combustibles, para "continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible” (Foto: Reuters)

    El 1° de septiembre debía entrar en vigor un nuevo aumento de ese tributo, pero un decreto publicado en el Boletín Oficial postergó la actualización hasta el 1° de octubre. Se trata de la decimotercera postergación de este tipo desde 2024. El fundamento oficial, repetido desde hace más de dos años, es “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”.

    Las 24 jurisdicciones del país registraron menor venta de nafta en 2026 respecto de 2023. Misiones lideró la caída con 32,48%, seguida por Formosa 26,26%. Le siguieron Corrientes (18,83%), La Rioja (15,73%) y Entre Ríos (15,31 por ciento).

    Cualquier proyección sobre una baja de la nafta en los surtidores argentinos permanece en suspenso

    El IAG atribuyó el fenómeno al efecto frontera: en las provincias limítrofes, el precio de la nafta subió por encima del de los países vecinos, lo que derivó en que parte de la demanda se desplazara al otro lado de la frontera. Buenos Aires (0,65%) y Neuquén (0,84%) registraron el menor retroceso, esta última favorecida por la actividad vinculada a Vaca Muerta.

    El presidente Donald Trump advirtió Estados Unidos podría extender las operaciones militares y que la guerra probablemente se prolongará más allá de las elecciones de mitad de mandato de noviembre.

    Según The Wall Street Journal, altos asesores de la Casa Blanca trasladaron al mandatario que el conflicto podría extenderse incluso más allá de la próxima investidura presidencial, prevista para enero de 2029.

    Mientras el conflicto no muestre señales de resolución, cualquier proyección sobre una baja de la nafta en los surtidores argentinos permanece en suspenso.

  • En la zona cero de la Base Naval Integrada: el presupuesto y el plan para reactivar la obra en medio de la tensión por Malvinas

    En la zona cero de la Base Naval Integrada: el presupuesto y el plan para reactivar la obra en medio de la tensión por Malvinas

    Una losa de hormigón con varillas de hierro en un terreno con nieve, una bandera de Argentina al centro y montañas al fondo
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    Una vez aterrizado en el Aeropuerto Internacional de Ushuaia, si se camina en línea recta unos 200 metros, se llega al punto exacto, a la zona cero, de lo que será la Base Naval Integrada, el proyecto militar que lleva décadas a la espera de concretarse y que volvió a escena con el discurso de Javier Milei sobre el reclamo de soberanía de las Islas Malvinas. En ese lugar, estratégico por ser el punto más próximo entre el continente y la Antártida, no hay nada más que una platea de 20 metros y un monolito que inauguró en 2022 el entonces ministro de Defensa Jorge Taiana. Y barro, nieve y tres carpas calefaccionadas para protegerse del frío.

    Se trata de un predio que ocupa una franja costera extensa al sur de la ciudad, con el frente abierto sobre la bahía de Ushuaia, que desemboca en el canal de Beagle, la vía de navegación que conecta el Atlántico Sur con el Pacífico. La ubicación es privilegiada: el área está separada del casco urbano, tiene acceso directo al agua y queda a metros de la pista del aeropuerto, lo que permite integrar en un mismo perímetro las capacidades marítimas, aéreas y logísticas.

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    Sobre ese espacio, la Armada proyecta 39.362 metros cuadrados de superficie cubierta en instalaciones principales: más de una docena de inmuebles que van desde el edificio de comando y la jefatura de la base, hasta alojamientos para suboficiales, galpones de intendencia, un helipuerto y una capilla. Sobre el borde del agua, lo más importante, 585 metros de muelle, y el sector de logística antártica: galpones de carga, cámaras frigoríficas, talleres, depósitos de combustible y un galpón de grúas, orientados a dar soporte a las campañas hacia el continente blanco.

    Cuatro hombres, uno en uniforme militar y otro con una campera naranja, miran un monitor con una toma aérea de un área nevada

    Hasta allí llegaron el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el canciller Pablo Quirno, para conocer los detalles técnicos. La reanudación de las obras comenzarán a principios de 2027 y se prevé terminar, si no hay imprevistos, a finales de 2029. En la comitiva viajaron también el jefe del Estado Mayor Conjunto, almirante Marcelo Dalle Nogare, y el jefe del Estado Mayor de la Armada, almirante Juan Carlos Romay, entre otros altos mandos militares, y cuatro legisladores libertarios de Tierra del Fuego: los diputados Miguel Rodríguez y Santiago Pauli, y los senadores Agustín Coto y Belén Monte de Oca.

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    Para la Armada Argentina, este proyecto es de importancia central. Lo explicó el propio Romay durante una presentación a la que asistió Infobae. “La zona económica exclusiva, que abarca hasta doscientas millas, es prácticamente una superficie igual a la superficie continental de nuestro país”, sostuvo.

    La Base Naval Integrada no es un proyecto nuevo. Durante décadas, atravesó los vaivenes de la política argentina. El contraalmirante Guillermo Prada recordó que los primeros estudios para la construcción son de 1971, cuando se analizó el traslado de la base naval a la península. Desde entonces, el proyecto sobrevivió en los cajones de la planificación militar durante cinco décadas.

    El arranque formal de obras llegó recién en marzo de 2022, bajo la gestión de Alberto Fernández, con Jorge Taiana al frente del Ministerio de Defensa. En aquella primera etapa se niveló el terreno y se construyó la platea de hormigón que hoy sigue en pie. Para diciembre de 2023, la obra había alcanzado un 9,13% de avance físico. Ahí se frenó. Durante casi dos años no hubo movimiento, en sintonía con la llegada de Milei al poder y su política de déficit cero y obra pública cero como principios no negociables de gestión. Recién en agosto de 2025 volvieron a mostrar señales de actividad.

    Platea de hormigón con varillas de hierro sobre un terreno con nieve y charcos de agua, con montañas nevadas de fondo

    “Esta decisión del presidente es un paso muy importante en nuestra estrategia sobre la Causa Malvinas. Esta estrategia integral que se ha diseñado en estos meses de trabajo va a permitir defender nuestros intereses desde una perspectiva completamente diferente a la que se ha hecho hasta ahora”, sostuvo Quirno a los medios que participaron de una recorrida por el terreno.

    Para el canciller, este nodo logístico es clave en la proyección soberana argentina hacia el sur. “Si Ushuaia es el punto más cercano a la Antártida y desde allí se darán servicios logísticos a todos los países que también tengan presencia allí, esto nos va a permitir revalidar nuestro reclamo de soberanía de una manera diferente”, planteó.

    Presti, por su parte, graficó el estado de situación actual: “Lo sintetizaría con la nada misma. Hay un monolito y hay un playón de cemento. Venimos a cambiar eso. Hay una decisión presidencial, hay un decreto y tenemos los recursos por primera vez en cuarenta años, que ya los tiene el Ministerio de Defensa, ya los tiene la Armada, para ponerlos en ejecución”.

    Hasta ahora, mediante el Decreto 867 que firmó Milei, se reasignaron $217.954 millones de pesos que ya tiene Defensa para reiniciar las obras. El segundo tramo depende del Presupuesto 2027, donde el Gobierno proyecta incluir más de 300.000 millones de pesos adicionales para este proyecto. En este caso, queda supeditado a la votación del Congreso.

    Consultados sobre el origen de los fondos, o la posibilidad de financiamiento de otros países, como Estados Unidos, u organismos extranjeros, tanto Quirno como Presti fueron categóricos y señalaron que la obra se financia íntegramente con recursos del Estado argentino, sin financiamiento multilateral ni colaboración extranjera

    Dos hombres de pie al aire libre, uno con uniforme camuflado y otro con abrigo naranja, frente a una red militar y montañas nevadas

    Cien por ciento argentina. Hasta por el nombre mismo uno lo puede identificar: es una base naval integrada porque pertenece cien por ciento a la Armada argentina. No está vinculada con otros países, no es una base combinada”, explicó el ministro de Defensa. “No hay posibilidad de ninguna otra vinculación con países que vengan a aportar sus recursos o a pretender tener algún tipo de interés en nuestra patria”, agregó.

    La mención a Estados Unidos no es casual. La entonces comandante del Comando Sur, la general Laura Richardson, visitó la zona en 2024 junto al propio Milei.

    Otro aspecto a tener en cuenta es el mecanismo de contratación. En la gestión anterior, y según se informó de manera oficial, la obra tenía un contrato cerrado con el astillero estatal Tandanor. Ahora, el Gobierno anunció que toda la construcción se realizará por licitación pública. El Ministerio de Defensa ya recibió los pliegos y los derivó a la Armada, que tiene previsto salir con cinco licitaciones en simultáneo. La fecha que se maneja internamente para el inicio efectivo de los trabajos es el 2 de enero de 2027.

    <b>Ushuaia contra Punta Arenas</b>

    Hay otra dimensión del proyecto que atraviesa todas los análisis oficiales: la competencia con Punta Arenas. Hoy, la ciudad chilena concentra la mayor parte del tráfico logístico y científico hacia la Antártida, precisamente porque tiene la infraestructura que Ushuaia todavía no tiene. “Punta Arenas se lleva todo, porque es por la infraestructura que tiene”, señaló uno de los oficiales presentes en la presentación técnica.

    La geografía, en principio, favorece a Ushuaia: navegar el canal Beagle desde el puerto de la ciudad permite estar en aguas abiertas en un período significativamente más corto que desde el puerto chileno. Además, la bahía tiene características que la hacen atractiva para buques de gran porte: es una bahía cerrada, medianamente protegida y con condiciones de viento que permiten el ingreso de embarcaciones de gran calado.

    El horizonte que le da más peso estratégico a esta discusión es 2048, el año de la primera revisión del Tratado Antártico. En esa instancia, los países con presencia activa en el continente blanco tendrán una posición negociadora cualitativamente distinta a los que no la tienen. La lectura que hacen en la Armada es directa: si Argentina es la puerta de entrada y salida a la Antártida, su lugar en esa negociación está mucho menos en discusión. “A vos te interesa estar en un lugar donde todo el mundo no va a poner en discusión si tenés que estar vos o no en Antártida. Porque ya sos la puerta de entrada”, planteó uno de los oficiales.

    <b>Seis obras, un muelle de 585 metros y 30 meses para la primera etapa</b>

    Según explicó el contraalmirante Daniel Francisco Finardi, director general de Material de la Armada, a cargo de la ejecución del proyecto, la base contempla la ejecución de seis obras de infraestructura: la construcción del muelle —la más importante—, los obradores para apoyar la obra durante la temporada invernal, el edificio de servicios marítimos, la urbanización del predio para llevar los servicios básicos (agua, luz, gas, Internet), los edificios de logística antártica y, finalmente, la relocalización de la base naval actual con la construcción de viviendas para el personal.

    El eje central de la primera etapa es el muelle. La longitud total proyectada es de 585 metros, pero el objetivo inicial es construir los primeros 240 metros en un plazo de dieciocho meses desde el inicio de obras. Ese tramo ya permitiría recibir a las lanchas de la División Patrulla Austral, que hoy amarran en el muelle auxiliar. La obra continuará de manera simultánea con los demás frentes, con el objetivo de que tanto el muelle completo como la logística antártica estén terminados para mediados de 2029, a más tardar a fines de ese año. Para 2028 está previsto iniciar la relocalización de la base naval actual, y a partir de 2029, la construcción de viviendas para el personal.

    Hay además una dimensión económica que los mandos navales mencionan con énfasis: la base no solo servirá a la Argentina, sino que podría prestar servicios logísticos a los buques de cualquier país que opere en la Antártida, con un retorno sobre la inversión inicial.

    Hay otro aspecto. En Defensa aseguran que con la nueva base habrá “mejor monitoreo de la milla 201 y del Atlántico Sur”, sobre todo para contrarrestar la actividades no permitidas en la zona, como la pesca ilegal china. También, las actividades de las empresas que participan del proyecto Sea Lion. Consultado por Infobae sobre las medidas del gobierno, Quirno concluyó: “Seguiremos avanzando a los diferentes niveles de sanciones justamente para que ese proyecto no avance”.

  • Detectaron dos cargamentos de marihuana en el río Paraná y secuestraron más de 400 kilos

    Detectaron dos cargamentos de marihuana en el río Paraná y secuestraron más de 400 kilos

    Más de 400 kilos de marihuana fueron secuestrados durante dos operativos realizados en distintos sectores del río Paraná, en la provincia de Misiones. Según informó Prefectura Naval Argentina, el cargamento fue valuado en conjunto en casi 1.700 millones de pesos.

     

    Los procedimientos tuvieron lugar en Puerto Iguazú y Candelaria y se concretaron después de tareas previas de investigación y vigilancia. En ambos casos, los efectivos buscaban detectar posibles movimientos de estupefacientes provenientes desde Paraguay.



     

    La droga fue encontrada en bultos abandonados cerca de la costa, sin que se informaran personas detenidas durante los procedimientos. Las actuaciones quedaron a disposición de distintas fiscalías federales de Misiones.

     

    El operativo realizado en Puerto Iguazú

     

    El primero de los procedimientos se desarrolló en Puerto Iguazú, luego de que los investigadores obtuvieran información sobre un posible ingreso de droga desde territorio paraguayo a través del río Paraná.

     

    A partir de esos datos, Prefectura montó un dispositivo de vigilancia a la altura del kilómetro 1884, en una zona denominada Paraje Bosetti. Durante el operativo, el personal observó destellos de linternas provenientes de un sendero que comunicaba con la costa.

     



     

    Los efectivos realizaron entonces un rastrillaje y encontraron diez bultos abandonados. En su interior había 279 panes de marihuana que, en conjunto, superaron los 200 kilos y fueron valuados en más de 874 millones de pesos.

     

    Más de 210 kilos encontrados en Candelaria

     

    El segundo procedimiento tuvo lugar en Candelaria, en inmediaciones de los kilómetros 1604 y 1605 del río Paraná. Allí también se habían recibido datos sobre un posible cruce de estupefacientes.

     



     

    Prefectura instaló puestos de observación y desplegó patrullas en distintos sectores de la zona. Para las tareas nocturnas se utilizaron medios ópticos especiales que permitieron controlar los movimientos en cercanías de la ribera.

     

    Tras inspeccionar el área, los agentes encontraron otros 14 bultos. Dentro había 153 paquetes con flores de marihuana, algunos envasados al vacío y otros acondicionados a granel.

     

    El valor total del cargamento

     

    La droga secuestrada en Candelaria superó los 210 kilos y fue valuada oficialmente en más de 809 millones de pesos. Sumada a la encontrada en Puerto Iguazú, la cantidad total incautada superó los 400 kilos.

     



     

    De acuerdo con los valores informados por Prefectura, ambos cargamentos representan una suma cercana a los 1.700 millones de pesos. Todo el material quedó secuestrado como parte de las causas judiciales abiertas tras los operativos.

     

    En el procedimiento de Puerto Iguazú intervino la Sede Fiscal Descentralizada de esa ciudad, a cargo de Aníbal Martínez, mientras que en Candelaria tomó intervención la Unidad Fiscal de Posadas, encabezada por Juan Andrés Stuber. Ambas fiscalías dispusieron el secuestro de los estupefacientes encontrados junto al río Paraná.

  • Cambió el mercado: el negocio de bajo perfil que multiplicó por 20 sus exportaciones y puso al país en un ranking mundial por EE.UU.

    Cambió el mercado: el negocio de bajo perfil que multiplicó por 20 sus exportaciones y puso al país en un ranking mundial por EE.UU.

    De ser un subproducto de la faena bovina a convertirse en un insumo cada vez más buscado en Estados Unidos. En apenas diez años, las exportaciones argentinas de sebo bovino se multiplicaron por más de 20. Pasaron de 6819 toneladas en 2015 a 154.808 toneladas en 2025, por US$125,2 millones. Así lo detalló la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) en un informe, que atribuyó este fenómeno principalmente a la fuerte demanda estadounidense para producir diésel renovable.

    La entidad señaló que este crecimiento también cambió el lugar de la Argentina en el comercio mundial. En 2015, el país ocupaba el puesto 15 entre los exportadores de sebo bovino, con apenas el 0,4% del total. Diez años después llegó al cuarto lugar, con una participación del 7,8%, detrás de Australia, Brasil y Canadá.

    El sebo bovino es la grasa que se obtiene del procesamiento de los subproductos de la faena. En los frigoríficos, además de la carne, quedan cueros, menudencias, huesos y tejido graso. Este último se procesa a altas temperaturas para obtener, entre otros productos, sebo y harina de carne y hueso. Durante años, esa grasa tuvo destinos como la fabricación de jabones, cosméticos y velas y la alimentación animal, mercados que la BCR describió como “de valor moderado, estables y poco disputados”. Sin embargo, en la última década se sumó un nuevo uso que modificó el mercado: el sebo comenzó a ser cada vez más demandado como insumo para producir combustibles renovables, principalmente en Estados Unidos.

    Las exportaciones argentinas de sebo bovino se multiplicaron por más de 20 en una década y alcanzaron las 154.808 toneladas en 2025
    Las exportaciones argentinas de sebo bovino se multiplicaron por más de 20 en una década y alcanzaron las 154.808 toneladas en 2025BCR

    La magnitud de ese cambio se refleja en las exportaciones argentinas. Durante un período de casi 15 años, el volumen faenado creció 25%, mientras que los envíos externos de sebo aumentaron 4480%. La BCR explicó que “las causas del salto, sin embargo, son más externas que internas”. En ese sentido, remarcó que “lo que cambió fue la demanda internacional, empujada sobre todo por la política energética de Estados Unidos”, que reordenó un mercado que hasta entonces tenía un peso menor en el comercio agroindustrial.

    Desde 2020, Estados Unidos expandió su industria de diésel renovable. De acuerdo con datos de la Energy Information Administration (EIA) citados por la BCR, la producción pasó de unos 7,2 millones de barriles anuales a fines de 2018 a 69,4 millones en 2025.

    El sebo bovino pasó de ser un subproducto de la faena a convertirse en un insumo cada vez más demandado por la industria energética de Estados Unidos
    El sebo bovino pasó de ser un subproducto de la faena a convertirse en un insumo cada vez más demandado por la industria energética de Estados UnidosGetty Images

    A diferencia del biodiésel tradicional, el diésel renovable puede elaborarse a partir de aceites y grasas y utilizarse sin límites de mezcla con el combustible de origen fósil. Con el crecimiento de esa industria, las refinerías comenzaron a demandar cada vez más materias primas. “El sebo, que hasta entonces competía en mercados de valor moderado, pasó a integrar la canasta de insumos de una industria energética en crecimiento”, señaló la BCR. El consumo estadounidense de grasa bovina para biocombustibles pasó de unas 75.000 toneladas mensuales en 2021 a un máximo cercano a las 450.000 hacia fines de 2025, un crecimiento superior al 720%.

    Estados Unidos pasó a concentrar más de la mitad de las importaciones mundiales de sebo bovino en 2025
    Estados Unidos pasó a concentrar más de la mitad de las importaciones mundiales de sebo bovino en 2025BCR

    El sebo tiene características que lo hacen atractivo para esta industria. Es apto para elaborar diésel renovable y combustible sostenible de aviación y tiene una intensidad de carbono menor que la de los aceites vegetales. Este indicador mide las emisiones asociadas al ciclo de vida del combustible y es tenido en cuenta por los programas estadounidenses de incentivos, consignó el reporte.

    La creciente demanda también modificó el comercio mundial. Estados Unidos, que en 2015 era el segundo exportador de sebo bovino, cayó al sexto lugar en 2025, porque comenzó a utilizar una mayor parte de su producción para abastecer su propia industria. “Ese espacio fue ocupado por proveedores del hemisferio sur”, indicó la BCR.

    Brasil fue uno de los países que más creció. Hace diez años ocupaba el puesto 31, con exportaciones inferiores a las 1000 toneladas anuales. En 2025 llegó al segundo lugar mundial, con 402.000 toneladas, prácticamente el mismo volumen que Australia, que encabeza el ranking.

    La Argentina pasó del puesto 15 entre los exportadores mundiales de sebo bovino en 2015 al cuarto lugar en 2025
    La Argentina pasó del puesto 15 entre los exportadores mundiales de sebo bovino en 2015 al cuarto lugar en 2025BCR

    La Argentina siguió un camino similar y también cambió sus mercados de destino. Entre 2018 y 2022, los principales compradores eran Países Bajos y Brasil. En el promedio entre 2023 y 2026, con este último año todavía en curso, Estados Unidos concentró cerca del 60% de los envíos argentinos y Uruguay una cuarta parte. Este año, sin embargo, hubo un cambio. La BCR explicó que desde 2026 el crédito impositivo estadounidense 45Z excluye al sebo bovino importado. En los primeros siete meses del año, los embarques argentinos hacia ese país cayeron 4% frente al mismo período de 2025.

    Pese a eso, la entidad señaló que “la demanda estadounidense excede su capacidad de abastecimiento interno” y que, con obligaciones de mezcla en aumento, las importaciones continuarían teniendo un lugar en ese mercado. A esto se suman los destinos tradicionales del sebo, como la industria oleoquímica, la fabricación de jabones y la alimentación animal.

    El consumo de grasa bovina para biocombustibles en Estados Unidos creció más de 720% en menos de cinco años
    El consumo de grasa bovina para biocombustibles en Estados Unidos creció más de 720% en menos de cinco añosBCR

    La BCR marcó una particularidad de la Argentina. La industria local de biocombustibles no utiliza grasas animales como insumo, sino que el biodiésel se elabora a partir de aceite de soja. Por eso, el sebo disponible queda destinado al mercado externo o a sus usos industriales tradicionales. Para la BCR, la fuerte demanda interna de Estados Unidos fue la que “abrió el espacio que proveedores como Brasil y Argentina ocuparon en el mercado internacional”.

  • Impacto en el trabajo: la destrucción del empleo, provincia por provincia

    Impacto en el trabajo: la destrucción del empleo, provincia por provincia

    El empleo registrado en el sector privado argentino retrocedió 0,1% en junio, que equivale a 6.261 puestos de trabajo formales menos con relación a mayo.

    De este modo, el total de asalariados formales cayó a 6.126.400 personas, el nivel más bajo en 50 años. En el análisis interanual, el empleo privado formal muestra una baja del 1,9% respecto a junio de 2025 que, en términos absolutos, representa una pérdida de 121.000 empleos.

    Caída de empleo

    Al evaluar la evolución frente a noviembre de 2023, se observa una caída de 3,9%, lo que equivale a la pérdida acumulada de unos 246.312 empleos en la era Milei.

    Los datos surgen de un reporte publicado por la consultora Politikon Chaco sobre la base de cifras de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación (STEySS-SIPA), que difundió Noticias Argentinas.

    El informe añadió que el nivel alcanzado “exhibe el volumen de empleo más bajo de los últimos cincuenta meses”. En el mapa provincial 14 jurisdicciones registraron caídas mensuales en diferentes magnitudes.

    Frente a noviembre de 2023, solo dos logran superar actualmente los niveles de noviembre 2023: Neuquén con 8,7% (+12.430 empleos) y Río Negro con 3,3% (+3.646 empleos).

    En cambio, “las jurisdicciones restantes aún no logran recuperar el volumen de empleo previo al cambio de gobierno, con fuertes brechas de desempeño: el descenso más leve se observa en San Juan (-0,5%); mientras que en el otro extremo, La Rioja (-12,0%), Santa Cruz (-16,1%) y Tierra del Fuego (-17,9%) presentan los descensos más fuertes.

    En valores absolutos, Buenos Aires acumuló la mayor pérdida con 90.103 puestos menos. Frente a noviembre de 2023, once sectores presentan bajas en los niveles de empleo y solo tres muestran mejoras (Agro, Pesca y Enseñanza).

    Se destacan las caídas en Industria Manufacturera (-7,4% con -88.496 empleos), Explotación de Minas y Canteras (-8,1% con -7.676 empleos) y la Construcción (-14,2% y -62.700 empleos).

    El análisis por provincia

    Buenos Aires: registró una caída mensual del 0,3% (-5.237 puestos), una baja interanual del 2,5% (-48.564) y un retroceso del 4,5% (-90.103 empleos) frente a noviembre de 2023, siendo la provincia que más empleo perdió en valores absolutos.

    CABA: subió 0,1% mensual (+1.887 puestos, la mayor suma absoluta del mes), pero cayó 1,5% interanual (-23.242) y 2,9% frente a noviembre de 2023 (-44.955).

    Catamarca: mostró una mejora mensual del 0,8% (+268 puestos), aunque acumula caídas del 3,0% interanual (-1.082) y del 11,0% respecto a noviembre de 2023 (-4.304).

    Chaco: creció 0,1% mensual (+39 puestos), pero cayó 4,2% interanual (-3.075) y 10,5% en comparación con noviembre de 2023 (-8.186).

    Chubut: tuvo una baja mensual del 0,2% (-187 puestos), del 2,6% interanual (-2.358) y del 6,8% frente a noviembre de 2023 (-6.520).

    Córdoba: retrocedió 0,1% en el mes (-631 puestos), 1,9% interanual (-9.690) y 3,5% respecto de noviembre de 2023 (-18.520).

    Corrientes: cayó 0,1% mensual (-89 puestos), 5,1% interanual (-4.035) y 5,4% frente a noviembre de 2023 (-4.300).

    Entre Ríos: tuvo una suba mensual del 0,1% (+94 puestos), pero cayó 1,0% interanual (-1.388) y 2,8% respecto a noviembre de 2023 (-3.872).

    Formosa: aumentó 0,1% mensual (+32 puestos), pero cayó 5,1% interanual (-1.188) y 11,8% en relación con noviembre de 2023 (-2.930).

    Jujuy: perdió 0,3% en el mes (-196 puestos), 3,8% interanual (-2.165) y 5,1% frente a noviembre de 2023 (-3.035).

    La Pampa: creció 0,3% mensual (+113 puestos), pero registró bajas del 1,5% interanual (-575) y del 6,3% con relación a noviembre de 2023 (-2.565).

    La Rioja: tuvo una retracción mensual del 1,0% (-298 puestos), una baja del 0,8% interanual (-244) y un descenso del 12,0% frente a noviembre de 2023 (-3.933).

    Mendoza: cayó 0,2% mensual (-532 puestos), 3,8% interanual (-9.233) y 2,6% respecto de noviembre de 2023 (-6.326).

    Misiones: retrocedió 0,2% en el mes (-161 puestos), 5,7% interanual (-6.089) y 11,5% respecto a noviembre de 2023 (-12.540).

    Neuquén: encabezó los incrementos en todas las comparaciones: +0,8% mensual (+1.287 puestos), +5,2% interanual (+7.668) y +8,7% frente a noviembre de 2023 (+12.430 puestos).

    Río Negro: no presentó variación mensual desestacionalizada (0,0% y -43 puestos), pero subió 3,6% interanual (+3.851) y 3,3% respecto a noviembre de 2023 (+3.646 empleos).

    Salta: tuvo un descenso mensual del 0,2% (-222 puestos), del 2,5% interanual (-2.978) y del 6,8% frente a noviembre de 2023 (-8.645).

    San Juan: cayó 0,4% mensual (-292 puestos) y 0,5% frente a noviembre de 2023 (-422), pero mostró un alza interanual del 1,4% (+1.094 empleos).

    San Luis: retrocedió 0,2% en el mes (-122 puestos), 3,5% interanual (-1.829) y 8,3% en relación con noviembre de 2023 (-4.610).

    Santa Cruz: creció 0,8% mensual (+408 puestos), pero cayó 3,0% interanual (-1.541) y acumuló una merma del 16,1% frente a noviembre de 2023 (-9.776).

    Santa Fe: disminuyó 0,3% mensual (-1.274 puestos), 1,4% interanual (-7.149) y 3,1% respecto a noviembre de 2023 (-16.273).

    Santiago del Estero: registró una caída mensual del 1,0% (-487 puestos), del 2,7% interanual (-1.367) y del 9,1% frente a noviembre de 2023 (-4.906).

    Tierra del Fuego: tuvo las mayores mermas porcentuales del país: -1,3% mensual (-395 puestos), -13,1% interanual (-4.616) y -17,9% acumulado frente a noviembre de 2023 (-6.798).

    Tucumán: registró una leve suba mensual del 0,1% (+118 puestos), pero bajó 1,0% interanual (-1.618) y 1,1% frente a noviembre de 2023 (-1.777).

    Fuente: NA.

  • Así cayó el adolescente que planeaba matar a sus compañeros con ayuda de la inteligencia artificial

    Así cayó el adolescente que planeaba matar a sus compañeros con ayuda de la inteligencia artificial

    Un adolescente de Quilmes quedó bajo investigación judicial después de haber manifestado en conversaciones con una plataforma de inteligencia artificial su intención de realizar un ataque en su escuela y matar a compañeros. El caso comenzó a investigarse en Argentina a partir de una alerta internacional y derivó en un allanamiento de la Policía Federal Argentina (PFA).

     

    Según la información incorporada a la causa, la advertencia llegó el 19 de agosto desde el Agregado Jurídico del FBI en la Embajada de Estados Unidos. El organismo estadounidense había detectado consultas relacionadas con la planificación de un posible ataque escolar realizadas mediante ChatGPT.

     



     

    El auxiliar letrado de la Fiscalía de Responsabilidad Penal Juvenil Nº1 de Quilmes, Alejandro de Mena, explicó que los datos técnicos asociados a esas comunicaciones permitieron establecer desde qué zona se habían realizado. A partir de ese rastro, los investigadores avanzaron hasta localizar al usuario en el partido bonaerense de Quilmes.

     

    Cómo comenzó el seguimiento del adolescente

     

    La alerta recibida por las autoridades argentinas daba cuenta de expresiones vinculadas con un tiroteo en un establecimiento educativo. De acuerdo con los investigadores, el adolescente habría pensado inicialmente concretar el ataque durante 2027, aunque posteriormente realizó nuevas consultas sobre la posibilidad de adelantarlo.

     

    También habría expresado interés por elementos y vestimenta de características tácticas. Frente a la gravedad de la información, tomó intervención la Unidad de Investigación Antiterrorista de la Superintendencia de Investigaciones Federales de la PFA.

     

     



    A partir de allí se desarrollaron tareas de investigación digital y de campo para corroborar la identidad y ubicación del usuario. Las actuaciones permitieron reunir elementos que posteriormente fueron puestos a disposición del fuero penal juvenil de Quilmes.

     

    El allanamiento y los elementos secuestrados

     

    Con las pruebas reunidas, el Juzgado de Garantías del Joven Nº1 de Quilmes autorizó un allanamiento en el domicilio. Durante el procedimiento se secuestraron dos teléfonos celulares y diferentes prendas y accesorios tácticos, entre ellos guantes, elementos de camuflaje y protección. No se informó el hallazgo de armas de fuego.

     

    Los dispositivos electrónicos quedaron a disposición de los peritos para determinar el alcance de las conversaciones, reconstruir las consultas efectuadas y establecer si existieron otras acciones relacionadas con el presunto proyecto de ataque.

     



     

    Tanto el adolescente como sus padres fueron citados por la Fiscalía de Responsabilidad Penal Juvenil. La causa fue encuadrada inicialmente bajo la figura de “intimidación pública”, mientras continúa el análisis de los elementos incorporados al expediente.

     

    Qué papel tuvo la inteligencia artificial

     

    El caso puso nuevamente bajo análisis los mecanismos de seguridad de las plataformas de inteligencia artificial frente a expresiones que puedan representar un riesgo concreto para terceras personas. OpenAI explica que las conversaciones que presentan señales de planificación de violencia pueden ser derivadas a revisión especializada y que, cuando se determina la existencia de una amenaza creíble e inminente de daño físico grave, la compañía puede dar intervención a las fuerzas de seguridad.

     

     



    Sin embargo, la información pública disponible sobre el expediente no permite afirmar que la inteligencia artificial haya “guiado” al menor para preparar un ataque. Lo que consta hasta ahora es que habría utilizado ChatGPT para realizar consultas vinculadas con sus intenciones y que esas interacciones terminaron relacionadas con la alerta que llegó a las autoridades argentinas.

     

    La investigación continuará ahora con las pericias sobre los celulares secuestrados y el análisis judicial de las conversaciones y demás evidencias. La identidad del menor permanece bajo reserva por tratarse de una causa correspondiente al régimen penal juvenil.

  • Opinión. Una campaña para activar un manejo ofensivo

    Opinión. Una campaña para activar un manejo ofensivo

    La soja viene creciendo globalmente en producción y demanda más del 100% en las últimas dos décadas. Para esta temporada que se inicia se prevé un crecimiento en la demanda mundial del 3% empujada por el mayor requerimiento de sus harinas y por las políticas favorables hacia mayores cortes en biodiésel de los principales países.

    Seguimos siendo el principal sector de la exportación argentina. La cadena de la soja aportó durante 2025 el 24,2% del total de las exportaciones, US$21.440 millones. El 40% fue harina y pellets de soja, el 34% aceite y el 23% grano, en este caso por la demanda circunstancial y extraordinaria de China.

    Para el presente año, con volúmenes de producción similares pero precios mejores, se prevé que seguirá siendo el principal sector frente a un total de la agroindustria mayor a US$35.000 millones. Seguiremos siendo el mayor exportador de harina y aceite de soja con decenas de países que nos valoran por la calidad de nuestros productos.

    Frente a un contexto internacional muy variable por los conflictos armados y las pujas arancelarias —como factores no manejables—, nos encontramos con una baja de la producción del hemisferio norte que condiciona los stocks de los mayores cultivos, presionando sobre los precios favorablemente.

    Para el presente año, con volúmenes de producción similares pero precios mejores, se prevé que seguirá siendo el principal sector frente a un total de la agroindustria mayor a US$35.000 millones
    Para el presente año, con volúmenes de producción similares pero precios mejores, se prevé que seguirá siendo el principal sector frente a un total de la agroindustria mayor a US$35.000 millones Landtoken

    La continuidad del fenómeno de El Niño, que afectaría negativamente la producción de las regiones tropicales del continente en esta campaña que se inicia y beneficiaría las regiones templadas donde se encuentra la mayor siembra de la Argentina, genera una alta expectativa sobre los precios futuros y en mayores volúmenes de producción. Una situación que no se daba en muchos años y que nos alienta a producir más y mejor, con aumento de área donde los rindes medios no son normalmente rentables y principalmente maximizando el uso de las tecnologías disponibles para lograr mayor productividad.

    En soja, una planificación de manejo ofensivo, adaptada a un escenario climático favorable, implica apostar por semillas de calidad con tratamientos inteligentes y variedades de alto potencial de rendimiento. También supone ajustar la siembra a las fechas óptimas, asegurar la disponibilidad de insumos y servicios en tiempo y forma, potenciar la fertilización y reforzar el control de malezas y el monitoreo de plagas y enfermedades. A esto se suma la conveniencia de prever aplicaciones preventivas de fungicidas, especialmente en soja de segunda, y de planificar la logística de cosecha teniendo en cuenta la posibilidad de excesos hídricos.

    En el orden financiero, la recomendación es utilizar las herramientas que dispone el mercado en un contexto de mayores precios, protegiendo las inversiones.

    El biodiésel impulsa el mayor uso de soja
    El biodiésel impulsa el mayor uso de sojaEITAN ABRAMOVICH – AFP

    El panorama es muy alentador, aunque todavía estamos lejos de los 65 a 70 millones de toneladas de soja que la Argentina tiene potencial para producir si se generan condiciones impositivas que incentiven una mayor superficie sembrada y más inversión. Como planteamos en nuestro seminario, confiamos en que la soja continuará creciendo de manera sustentable, acompañando al resto de los cultivos dentro de un esquema de rotaciones cada vez más equilibrado. Esa confianza se mantiene intacta y también se refleja en las nuevas inversiones anunciadas por la agroindustria, que deberían complementarse con una mayor generación de valor agregado en el país para fortalecer y ampliar nuestras exportaciones.

    Generamos empleo y arraigo. Somos un sector científico-tecnológico, productivo, comercial, industrial, logístico y de servicios, humano y cultural que es la base del federalismo que sostiene al país. Será una campaña para aprovechar. Sin embargo, no podemos dejar de mirar que hay una corrección favorable en la macroeconomía que ha impactado a nivel general en el nivel de vida de las personas, la baja del consumo y el acceso a determinados bienes, y que si bien ha ordenado la asistencia social y bajado la pobreza, falta mucho por hacer.

    Si queremos que el sistema productivo agropecuario colabore y sea más protagonista del desarrollo, necesitamos un marco institucional estable e impositivamente más justo, que lo sume a ese desafío, lo acompañe con reglas de juego claras, lo respete y lo potencie. Alienta el mayor vigor que observamos a nivel parlamentario en el tratamiento de los temas que hacen al sector.

    Hoy por fin no estamos solos. El crecimiento de los rubros petróleo, gas y minería ya s una realidad y suma a una balanza de divisas positiva. No tienen la expresión amplia en el territorio como el sector agroindustrial, pero impactan en regiones postergadas que necesitan inversiones y mayor movilidad social. Para finalizar, un solo concepto que prevalece: todos juntos, manos a la obra. Todo está para crecer.

    Presidente de la Asociación de la Cadena de la Soja Argentina (Acsoja)

  • Donald Trump dijo que un conflicto entre Argentina y Reino Unido por Malvinas sería un desastre y advirtió que podría intervenir

    Donald Trump dijo que un conflicto entre Argentina y Reino Unido por Malvinas sería un desastre y advirtió que podría intervenir

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió este sábado que un eventual conflicto entre Argentina y el Reino Unido por las Islas Malvinas sería un “desastre potencial” y aseguró que podría intervenir para intentar resolverlo si ambos países se lo solicitaran. Las declaraciones tuvieron lugar luego de que el republicano se reuniera con el primer ministro irlandés, Micheál Martin, en Dublin.

    Frente a la prensa, Trump se refirió a la situación en torno a las islas. El mandatario afirmó que las Malvinas le parecen “muy interesantes” y sostuvo que Argentina y Reino Unido son actualmente “dos países” que están “enfadados” entre sí.

    En ese contexto, Trump hizo referencia también a los problemas que enfrenta el Reino Unido en otras áreas y planteó dudas sobre la posibilidad de que el país esté dispuesto a desplazarse hasta el Atlántico Sur ante un eventual conflicto, argumento que ya había esbozado anteriormente frente a una entrevista con The Daily Telegraph, donde además aseguró que “revisará la posición de EEUU” en referencia a la disputa. En esa ocasión, el estadounidense también reclamó la falta de apoyo del Reino Unido a su país en medio del conflicto con Irán.

    Este sábado, Trump volvió a meterse de lleno en la discusión y explicó: “(Los británicos) tienen un pequeño problema con la inmigración, con la energía y otros asuntos que deben resolver, así que no sé si van a estar dispuestos a viajar tan lejos (…) estamos hablando de semanas en barcos. Estoy seguro que me involucrarían en ese desastre potencial, pero probablemente sería capaz de solucionarlo”.

    Noticia en desarrollo -.

  • Asesinaron a un empresario hotelero en Misiones y sospechan de su suegro de 82 años

    Asesinaron a un empresario hotelero en Misiones y sospechan de su suegro de 82 años

    Un empresario hotelero y gastronómico de 48 años fue asesinado de un disparo este viernes en Puerto Iguazú, Misiones. La víctima fue identificada como Alfredo Matías Wiebel Giampaoli y por el crimen los investigadores pusieron bajo sospecha a su suegro, un hombre de 82 años que permanece internado con custodia policial.

     

    El hecho ocurrió alrededor de las 11.15 en un predio en construcción ubicado en inmediaciones de las avenidas República Argentina y Pancho Ramírez, en el barrio Zona Industrial. De acuerdo con las primeras actuaciones, allí se habría producido un enfrentamiento cuya secuencia todavía intenta establecer la Justicia.

     



     

    Cuando efectivos de la Unidad Regional V llegaron al lugar encontraron al hombre tendido en el suelo y sin signos vitales. El médico policial constató una herida provocada por un arma de fuego que, según las primeras estimaciones, sería calibre 9 milímetros.

     

    El suegro quedó bajo custodia policial

     

    A partir de los primeros elementos reunidos en la investigación, las sospechas se concentraron sobre el suegro del empresario hotelero, quien habría estado presente en el predio al momento en que ocurrió el disparo. Por el momento, no se informó oficialmente cuál habría sido el motivo de la presunta discusión.

     

    Después del episodio, el hombre de 82 años habría abandonado el lugar a bordo de una camioneta Toyota SW4. La Policía de Misiones inició un operativo para localizarlo y cerca de las 16.30 estableció que había ingresado a una clínica de Puerto Iguazú para recibir asistencia médica.

     



     

    Desde entonces permanece internado con una consigna policial. Las autoridades aguardan la evolución de su estado de salud y las condiciones necesarias para avanzar con las medidas judiciales que correspondan dentro de la causa.

     

    Buscan el arma utilizada en el crimen

     

    Personal policial y de Criminalística trabajó durante varias horas en el lugar donde fue encontrado el cuerpo. Los peritos realizaron distintas tareas para recuperar rastros y elementos que permitan determinar cómo se desencadenó el hecho.

     

    Uno de los puntos que todavía permanece sin esclarecer es la ubicación del arma utilizada para efectuar el disparo. Los investigadores continuaban este sábado con las diligencias destinadas a encontrarla y establecer quién la manipuló durante el episodio.

     



    El cuerpo del empresario hotelero fue trasladado por orden judicial al Cuerpo Médico Forense de Posadas. Allí se realizará la autopsia para precisar la causa de muerte, las características de la lesión y otros datos que puedan contribuir a la reconstrucción del ataque.

     

    Qué intenta determinar la investigación

     

    La Justicia busca establecer qué ocurrió durante los minutos previos al disparo y si existió una discusión entre la víctima y su suegro. El vínculo familiar entre ambos aparece entre los aspectos que serán analizados a medida que se incorporen testimonios y otras evidencias.

     



     

    También será relevante el resultado de las pericias sobre los rastros levantados en el predio y cualquier registro que permita reconstruir los movimientos de las personas involucradas antes y después del crimen.

     

    La causa continúa bajo investigación de la Justicia de Misiones. Hasta el momento, el hombre de 82 años permanece señalado como principal sospechoso y bajo custodia mientras recibe atención médica, sin que se haya informado una resolución definitiva sobre su situación procesal.

  • Momento de acción frente a las cotizaciones en alza

    Momento de acción frente a las cotizaciones en alza

    Ante el tono alcista generalizado que se ha verificado en Chicago durante el mes de agosto (y su correlato local) ha llegado el momento de pasar de la especulación (en el buen sentido de la palabra) a la acción. En efecto, el productor argentino ahora se encuentra frente a un planteo que -en nuestra opinión- no admite excusas. Luego de muchos años sin la probabilidad de hacerlo, hoy es factible asegurar precios mínimos para la nueva cosecha, sin perder la posibilidad de beneficiarse si el rally alcista vuelve a manifestarse, lo cual también es aplicable a mercadería aún sin vender.

    Las alzas en la plaza internacional son la consecuencia de tres factores excluyentes: 1) recortes productivos en maíz y soja en EE. UU. y en trigo y maíz en la UE por razones climáticas, 2) un “premio bélico” generado por la guerra en Medio Oriente y el agudizado conflicto en el Mar Negro, y 3) las compras especulativas de los fondos de inversión en Chicago en respuesta a ambas cuestiones.

    Por su parte, la “pesadilla” de Brasil pareciera aplacarse para el ciclo 2026/27. El crecimiento productivo de varios años consecutivos en soja y maíz en dicha nación ha venido condicionando fuertemente la evolución de las cotizaciones. Ahora, el “super Niño” en la región del Mato Grosso les juega en contra y ello también colabora al momento de imaginar escenarios de precios para la nueva temporada. Ahora bien, ¿existen riesgos de que sobrevengan ajustes negativos en los valores actuales? La respuesta es un sí parcial. Si el conflicto entre Rusia y Ucrania se terminara rápidamente y, teniendo en cuenta que Rusia es el principal exportador mundial de trigo y que entre ambos representan más del 50% de la oferta mundial de aceite de girasol, la plaza triguera caería en forma sustantiva y la girasolera también. Aun así y si bien los precios en los mercados granarios actúan como vasos comunicantes, es muy cierto que en maíz y soja el planteo no cambiaría.

    La volatilidad marca el ritmo en el mercado de granos
    La volatilidad marca el ritmo en el mercado de granosArchivo

    En conclusión, podría decirse que están sonando las alarmas para el productor argentino y resulta casi imperioso tomar decisiones de cobertura. Hace muchos años que no se presentaba una oportunidad semejante. Podría decirse que no se trata de una sugerencia. Es un ruego. Y expresado por alguien que fuera tildado de optimista exagerado durante todo el año. Es hora de bajarse de la “chata” y sentarse en el escritorio para configurar Puts o Puts Sintéticos para el trigo, el maíz y la soja de la campaña que se viene. Asegurarse precios mínimos sin perder la posibilidad de beneficiarse si sobreviene un nuevo rally de precios. Esa es la consigna. Los que no saben lo que es un Put o un Put Sintético están administrando mal su patrimonio. Y si alguno se pregunta a sí mismo qué porcentaje de su producción debiera cubrir en esta oportunidad, la respuesta es sencilla: el 100%. Es el momento de consultar el manual de Futuros y Opciones y evaluar combinaciones posibles. Quienes dominan la técnica rápidamente observarán que no hay una sola receta. Hay muchas variantes para explorar.

    No tengo una visión pesimista para el 2027. Todavía hay argumentos que podrían generar subas adicionales. Pero asegurar precios mínimos con un seguro muy económico como puede efectivizarse hoy es casi “mandatorio”. Ello, pues respetar los mercados es el primer mandamiento.

    El autor es presidente de Nóvitas SA