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  • Donald Trump rechazó la nueva propuesta de Irán para dialogar con EEUU: “Quieren hacer un trato, pero no estoy satisfecho”

    Donald Trump rechazó la nueva propuesta de Irán para dialogar con EEUU: “Quieren hacer un trato, pero no estoy satisfecho”

    El presidente Donald Trump dijo este viernes que no está satisfecho con la nueva propuesta de Irán para entablar negociaciones de paz con Estados Unidos, mientras las conversaciones entre ambas partes siguen estancadas en medio de un alto el fuego que ya lleva varias semanas.

    En este momento no estoy satisfecho con lo que están ofreciendo”, dijo Trump a los periodistas; al tiempo que señaló que el régimen “ha hecho avances” en las negociaciones con su país. Igualmente admitió no estar seguro de si llegará a cumplir los requisitos que le exige Washington.

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    Cuando se le preguntó si enviaría otra delegación a Pakistán para las conversaciones entre Estados Unidos e Irán, tras la cancelación del viaje la semana pasada, Trump respondió: “Sentimos un gran respeto por Pakistán e Islamabad, y un enorme respeto por el primer ministro y el mariscal de campo. Están colaborando con nosotros. Siguen colaborando con nosotros”.

    Pero el viaje es muy largo y estamos haciendo todo lo posible en cuanto a negociaciones en este momento”, agregó el presidente, al describir las llamadas telefónicas.

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    Han avanzado pero no estoy seguro de que lleguen a la meta. Hay una tremenda discordia. Tienen serios problemas para llevarse bien en Irán”, dijo también Trump. “El liderazgo está muy fragmentado. Hay dos o tres grupos, tal vez cuatro. Y es un liderazgo muy desorganizado. Dicho esto, todos quieren llegar a un acuerdo, pero están todos perdidos”, señaló.

    También afirmó que no está “contento” con España ni con Italia porque, a su juicio, ambos países verían con buenos ojos que Irán obtuviera un arma nuclear.

    No estoy contento con Italia ni con España. Creen que está bien que Irán tenga un arma nuclear”, señaló.

    El ministro iraní de Exteriores, Abbas Araghchi (Alexander Kazakov/Sputnik, Kremlin Pool Foto via AP/Archivo)

    Más temprano, el régimen de Irán presentó una nueva propuesta para conversaciones con Estados Unidos a través del mediador Pakistán, informó la prensa estatal iraní.

    La República Islámica de Irán entregó el texto de su última propuesta de negociación a Pakistán, como mediador en las conversaciones, el jueves por la noche”, informó la agencia oficial de noticias IRNA, sin ofrecer detalles del contenido de dicha propuesta.

    Por el momento se desconoce el contenido de la nueva propuesta.

    Irán y Estados Unidos celebraron una única ronda de conversaciones en el contexto de un frágil alto el fuego tras casi 40 días de guerra que estalló el 28 de febrero.

    Desde entonces, las conversaciones se estancaron, ya que Estados Unidos impuso un bloqueo naval a los puertos iraníes, e Irán mantuvo en gran medida cerrado el estrecho de Ormuz, permitiendo solamente el paso de unos pocos buques desde el inicio de la guerra.

    El ministro iraní de Relaciones Exteriores, Abbas Araqchi, mantuvo conversaciones telefónicas hoy con sus homólogos de Arabia Saudita, Qatar, Turquía, Irak y Azerbaiyán sobre las últimas “iniciativas de la República Islámica para poner fin a la guerra”, según un comunicado de la cancillería.

    El presidente Donald Trump se reúne con el canciller alemán Friedrich Merz en el Despacho Oval de la Casa Blanca, el 3 de marzo de 2026, en Washington (AP Foto/Mark Schiefelbein)

    Trump anunció que EEUU aumentará los aranceles a los automóviles y camiones de la Unión Europea

    El presidente Donald Trump anunció este viernes que aumentará los aranceles estadounidenses a los automóviles y camiones provenientes de la Unión Europea la próxima semana, alegando que el bloque no está cumpliendo con un acuerdo comercial previo.

    “Dado que la Unión Europea no está cumpliendo con nuestro acuerdo comercial, la próxima semana aumentaré los aranceles que se cobran a la Unión Europea por los automóviles y camiones que ingresan a Estados Unidos. El arancel se incrementará al 25%”, escribió en su plataforma Truth Social.

    “Se entiende y se acuerda plenamente que, si se fabrican automóviles y camiones en plantas de EEUU, no se aplicarán aranceles. Actualmente se están construyendo numerosas plantas de automóviles y camiones, con una inversión de más de 100 mil millones de dólares, una cifra récord en la historia de la fabricación de automóviles y camiones”, remarcó Trump.

    Y completó: “Estas plantas, con personal estadounidense, abrirán pronto. ¡Nunca antes se había visto algo así en Estados Unidos! Gracias por su atención a este asunto”.

    El mandatario no dio más detalles sobre el aumento previsto, pero el anuncio se produjo un día después de sus renovadas críticas al canciller alemán Friedrich Merz.

    Trump le dijo a Merz que se centrara en poner fin a la guerra de Ucrania en lugar de “interferir” en Irán.

    Es probable que Alemania se vea gravemente afectada por un arancel elevado a los automóviles y sus piezas, ya que es responsable de una cantidad significativa de las exportaciones de automóviles de la UE.

  • Javier Milei vuelve a viajar a Estados Unidos: participará de la Conferencia Global del Instituto MilkenEl Presidente disertará el 6 de mayo en Los Ángeles, en la 29.ª edición del foro al que ya asistió en 2024. Será su cuarto viaje a EEUU desde el inicio del año

    Javier Milei vuelve a viajar a Estados Unidos: participará de la Conferencia Global del Instituto MilkenEl Presidente disertará el 6 de mayo en Los Ángeles, en la 29.ª edición del foro al que ya asistió en 2024. Será su cuarto viaje a EEUU desde el inicio del año

    Javier Milei en el Instituto Milken, en 2024. Foto de archivo

    Tras acompañar a Manuel Adorni al informe de gestión que el Jefe de Gabinete brindó en el Congreso, y una visita fugaz al portaaviones nuclear USS Nimitz, que desarrolla ejercicios navales en aguas argentinas del Atlántico Sur, Javier Milei aceptó una invitación del Instituto Milken y disertará el próximo miércoles 6 de mayo durante la 29.ª Conferencia Global del think tank que congrega líderes de finanzas, tecnología y políticas públicas.

    La fecha exacta de su partida desde Argentina aún no fue confirmada. Según supo Infobae de fuentes diplomáticas y de Casa Rosada, el Jefe de Estado estará a acompañado por el canciller Pablo Quirno y por el embajador en EEUU, Alec Oxenford, y aún resta definir si llega el martes 5 a la noche, o el miércoles 6.

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    Bajo el lema “Liderando en una nueva era”, la conferencia -que iniciará el domingo- reunirá a dirigentes del mundo de las finanzas, la tecnología, la salud, la filantropía y las políticas públicas para abordar soluciones prácticas ante los desafíos globales más recientes. Entre los oradores que han pasado por ediciones anteriores figuran Bill Clinton, Kristalina Georgieva, Jensen Huang y la reina Ranía de Jordania.

    El presidente Javier Milei mantuvo hoy una llamada telefónica con el primer ministro de Canadá, Mark Carney

    Para Milei, no se trata de una primera vez en ese foro. En mayo de 2024, el mandatario ya había disertado ante la misma audiencia en la edición número 27 del encuentro, donde afirmó: “Argentina tiene todas las condiciones para ser la nueva meca de Occidente” e invitó a los empresarios presentes a invertir en el país. En aquella oportunidad lo acompañaron la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; el entonces jefe de Gabinete, Nicolás Posse; el ministro de Economía, Luis Caputo, y el entonces embajador argentino ante Estados Unidos, Gerardo Werthein.

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    En 2025, el Presidente también tuvo un paso fugaz por el Instituto Milken para exponer ante representantes de Chevron, Paramount, Discovery Capital, JPMorgan, PIMCO, Vista Investment Group, Amazon Web Service, Citi, Discovery Capital, Citi, Copa Airlines, Fundación Reagan, Peerage Capital Group, East Bank,Visay Globant, entre otras compañías con peso mundial.

    El nuevo viaje se produce apenas días después de que el presidente visitara el portaaviones nuclear USS Nimitz en aguas argentinas, el 30 de abril, en el marco de los ejercicios navales Passex 2026 del Comando Sur de Estados Unidos (SOUTHCOM), el comando militar estadounidense. Milei partió desde Aeroparque a las 10 de la mañana y pasó cuatro horas a bordo del buque, acompañado por Karina Milei; el canciller Pablo Quirno; el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el embajador de Estados Unidos en Argentina, Peter Lamelas, entre otros funcionarios.

    Javier Milei y tres acompañantes con cascos y chalecos de vuelo posan con pulgares arriba en la cubierta de un portaaviones. Un avión de transporte militar detrás

    Destino preferido

    El viaje a Los ángeles también llega semanas después de su última visita a suelo estadounidense. A principios de marzo, Milei recorrió Miami, Doral y Nueva York, donde inauguró la Argentina Week 2026, un encuentro organizado por la Embajada Argentina en Estados Unidos junto a las entidades financieras JPMorgan y Bank of America para reunir a empresarios, banqueros e inversores con gobernadores y funcionarios argentinos. En su discurso de apertura, el mandatario aseguró: “la Argentina tiene todo dado para emprender un proceso de convergencia económica que nos coloque a la par de las grandes potencias del mundo”.

    El regreso a Los Ángeles se enmarca en un nuevo gesto de alineamiento con la administración de Donald Trump y en una agenda internacional que, en lo que va de 2026, ya incluyó al menos tres visitas a territorio estadounidense: Washington el 19 de febrero para la reunión inaugural de la Junta de la Paz convocada por Donald Trump; Miami el 8 de marzo para la cumbre “Escudo de las Américas” con once mandatarios latinoamericanos aliados de la Casa Blanca; y -cómo se mencionó- Nueva York del 9 al 11 de marzo.

    Desde su asunción en diciembre de 2023, Estados Unidos es, con amplia diferencia, el país que Milei más visitó, con al menos 16 desplazamientos que abarcaron Washington D.C., Miami, Nueva York, Los ángeles, San Francisco, Austin, Sun Valley, Palm Beach y Doral.

    Su última actividad internacional fue su visita a Israel, a mediados de abril, donde recibió la Medalla de Honor por parte de su par de Israel, Isaac Herzog, en reconocimiento al respaldo explícito y sostenido que el mandatario libertario ha manifestado hacia el Estado de Israel, entre otras actividades como foros universitarios y religiosos de alto perfil.

    En la Universidad de Bar-Ilan, donde fue investido doctor Honoris Causa, desarrolló durante casi una hora una argumentación en torno a la ética, la economía y la política, retomando ideas de su próximo libro académico y abordando lo que denominó “el paraíso capitalista”.

  • Choque y vuelco en acceso a Paraná por Ruta 12: explican cómo ocurrió el grave accidente

    Choque y vuelco en acceso a Paraná por Ruta 12: explican cómo ocurrió el grave accidente

    Un grave accidente de tránsito ocurrió esta madrugada en el acceso a la ciudad de Paraná por Ruta 12 y dejó a un hombre de 36 años, que está en la terapia intensiva del Hospital San Martín. El incidente vial sucedió minutos después de las 5 de este viernes, feriado por el Día del Trabajador, en la capital entrerriana.



     

    Según informaron fuentes policiales a Elonce, el siniestro vial se produjo cuando un Volkswagen Suran perdió el control en la intersección de calle Salellas y Colectora, entre Miguel David y Jorge Newbery, en una zona que actualmente se encuentra en obra.


    (Bomberos Voluntarios de Paraná).

    (Bomberos Voluntarios de Paraná).


     

    El comisario Matías Franco, segundo Jefe de la Comisaría 15º, dialogó con Elonce y explicó cómo habría ocurrido el accidente de tránsito en el acceso a Paraná por Ruta 12, el cual dejó a un hombre con graves heridas.

     

    “En la intersección de calle Salellas y la Ruta 12, sobre la colectora, sigue de largo, golpea contra una zanja de desagüe y el auto da varios tumbos, produciéndose la destrucción total del vehículo”, señaló el comisario.


    (Bomberos Voluntarios de Paraná).

    (Bomberos Voluntarios de Paraná).


     

    Conductor gravemente herido

     

    En referencia al conductor del vehículo, el segundo Jefe de la Comisaría 15º, señaló a Elonce que “el hombre fue hallado inconsciente y estaba fuera del auto, a unos metros del vehículo”, remarcó y agregó que se trata de “un ciudadano que tiene domicilio en Colonia Avellaneda, pero estaría viviendo en la ciudad de Paraná”, sostuvo Franco.

     

    El hombre sufrió lesiones de gravedad y fue trasladado de urgencia al hospital San Martín. En el primer parte médico al que accedió Elonce, se indicó que “el hombre se encuentra en terapia intensiva tras el incidente vial”.


    (Bomberos Voluntarios de Paraná).

    (Bomberos Voluntarios de Paraná).


     

    Tras el accidente vial, el personal policial realizó “el levantamiento de pruebas y las pericias por parte de la Dirección de la Policía Científica”, dijo el comisario a Elonce y agregó que “se recabaron testimonios de gente que estuvo en el lugar del incidente”.


    En el lugar del hecho intervino personal policial de la Comisaría 15, junto a una dotación del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios de Paraná y agentes de Accidentología Vial.

  • Una emprendedora revivió un cultivo de café abandonado en la selva, el primero argentino, y ya lo vende al público

    Una emprendedora revivió un cultivo de café abandonado en la selva, el primero argentino, y ya lo vende al público

    En Salta, en el límite con Bolivia, entre la espesura de la selva y las crecidas de los ríos, una mujer de 66 años y sus cuatro hijos lograron revivir una historia productiva que había sido devorada por la maleza. Allí, Graciela Ortíz, después de varias décadas, consiguió producir café argentino desde cero y llevarlo hasta la taza sin intermediarios para evitar pérdidas económicas en la cadena. Nacida en Jujuy, pero criada en el ramal salteño, cerca de Colonia Santa Rosa, creció en una finca familiar donde se cultivaban banana, tomate y pimiento, además de desarrollar algo de ganadería. Hace más de 50 años, sus padres, junto a un grupo de agricultores de la zona, iniciaron un “plan cafetero” en la región con el objetivo de impulsar el cultivo en el país.

    Cursó una Tecnicatura Superior en Administración y Gestión Hotelera y Turística y, tras dejar la carrera de Abogacía, se volcó al sector turístico: abrió una agencia de turismo receptivo y desarrolló un lodge en la zona de Aguas Blancas y el río Bermejo. No obstante, la vida quiso que siguiera el legado perdido de sus antepasados. Hoy gestiona Café Baritú, dos cafeterías de especialidad en Salta y Jujuy, donde lleva a la mesa el café que ella misma cultiva. Por el valor agregado en origen, asegura que se trata del “verdadero primer café de la Argentina”.

    En el límite con Bolivia, abriendo picadas en el monte para los turistas, se reencontró con el legado familiar: los cafetales. Habían sido abandonados en la década del 90 tras la muerte de su padre, por lo que intentó restaurarlos. “Cuando mis hijos se fueron a la universidad decidí poner una agencia de turismo receptivo. En ese tiempo también me dedicaba al turismo de aventura. El lodge que instalé en la selva estaba en el mismo lugar donde están los cafetales”, relató.

    Graciela Ortiz, cafetalera de Salta, quien debió abrir caminos para llegar hasta la propiedad
    Graciela Ortiz, cafetalera de Salta, quien debió abrir caminos para llegar hasta la propiedad

    El origen de los cafetales se remonta varias décadas atrás de lo que es ahora. “Esto viene de una historia de más de 50 años con mi padre y mis tíos. Ellos empiezan y se suman al plan cafetero salteño, pero en los 90, después de mucho tiempo quedó estancado”, dijo. El proyecto salteño comenzó a gestarse en la década del 70, según la misma productora. “Los cafetales quedaron abandonados en los 90, en la época de la Convertibilidad; se los devoró la selva, prácticamente. Lo que podías encontrar en algunos cafetales no era apto. Las plantas estaban dispersas y en malas condiciones”, relató.

    Con los años, se pusieron a limpiar la propiedad para juntar las semillas y hacer un nuevo vivero. “Empezamos a ver qué podíamos recuperar de eso y comenzar a hacer nuestros propios plantines. Lo hicimos de cero. Volví a empezar; en ese momento implicó 20 años de trabajo de nuevo, porque para ir a esa selva había que abrir camino con machete”, afirmó.

    Sobre el origen de las semillas de las primeras variedades, explicó que no hay demasiados registros precisos, ya que —según señaló— en aquella época su familia era más reservada y no solía dejar demasiados detalles. “Sé que ellos trajeron por intermedio de gente de Colombia, gente de Bolivia, y empezaron a hacer sus plantines. Después se sumaron al plan cafetero. Seguramente la provincia de Salta también los impulsó y les debe haber provisto de alguna semilla, pero ellos se adelantaron al plan cafetero cinco años y tuvieron hasta 200 hectáreas de café en esa zona”, precisó.

    Graciela Ortiz y una de sus amigas en uno de sus establecimientos
    Graciela Ortiz y una de sus amigas en uno de sus establecimientos

    La finca abarca unas 1400 hectáreas. Dentro de ese total, estima que en un sector específico habría habido hasta 70 hectáreas destinadas al cultivo de café catuai rojo y amarillo donde sacan cerca de 20 toneladas en época buena. El área permaneció durante años cubierta por la selva y en estado de abandono, con vestigios dispersos. A partir de allí, se inició un proceso de desmonte y recuperación para retomar la actividad.

    Ahora son 30 hectáreas en producción, y tenemos plantas pequeñas, todavía hay que esperar unos 3 o 4 años algunas para que puedan empezar a dar. Pero se fue haciendo de a poco y recuperando en parcelas. También había veces que a las plantas había que refallarlas (replantarlas)“, narró.

    Para volver a incursionar en la actividad, generaron la primera producción, a la que decidieron darle un valor agregado. “Empecé a probar el café en mi casa; lo tostaba y hacía todas esas cosas. De ahí surgió la inquietud. Como mi padre siempre fue un hombre de campo, yo veía que a veces vendía sus productos. Por ejemplo, un cajón de bananas a cinco pesos y, cuando ya pasaba de mano en mano, ese mismo cajón podía valer 50. Entonces dije: ‘a mí esto no me puede pasar’, porque, si no, soy yo quien asume todos los riesgos (en realidad, el productor es quien carga con la mayor parte: tiene la tierra, la gente, paga los impuestos y, si le va mal, le va mal a él, no a otro), y después vende su producto y no le alcanza ni para cubrir los costos. Entonces dije: ‘tengo que cerrar el círculo’. Y ahí empezó otro proyecto, otra forma de encarar las cosas”, describió.

    Ella decidió darle valor a su propia producción para no perder rentabilidad
    Ella decidió darle valor a su propia producción para no perder rentabilidad

    En este contexto, comenzó a pensar que debía abrir sus propias cafeterías y puso la primera en Jujuy, ya que, al vivir allí, necesitaba entender cómo funcionaba el negocio. “Tuvo buena aceptación en Jujuy, se dio todo bien. Después tenía una deuda pendiente con Salta, porque el café es salteño. El año pasado abrimos otra cafetería en Salta. Las cafeterías son muy temáticas, tienen, de hecho, ploteos con fotos de la finca, algunas pinturas grandes hechas por artistas jujeños. Café Baritú se llaman y son temáticas para mostrar el esfuerzo y la historia“, afirmó. Se vende también molido al público y como souvenir.

    Se trae desde la finca el café en pergamino y se traslada a Jujuy, donde tenemos allí el acopio y la fábrica, la procesadora. Y en Jujuy lo único que se hace es trillar el café, se saca el pergamino y se tuesta“, relató.

    Las selvas presentan una amplitud térmica muy definida, especialmente en otoño e invierno: noches frías y días cálidos, con variaciones intensas de temperatura en lapsos cortos. Esa condición hace que el café se comporte como uno de altura, ya que el frío nocturno modifica su desarrollo, aunque en algunos casos la maduración puede acelerarse.

    Además de sus cafeterías, vende el producto como souvenir
    Además de sus cafeterías, vende el producto como souvenir

    Desde la época de mi padre y mi tío manejamos la misma variedad. Está aclimatada; decimos que es café argentino porque hace 55 años que está en el país, está aclimatado, ya está aquerenciado al lugar”, afirmó.

    Para ella, un proyecto cafetero de Tucumán, en tanto, aún se encuentra en una etapa inicial y, hasta el momento, no ha avanzado significativamente en la generación de valor agregado ni en una producción a gran escala. En ese contexto, remarcó la importancia de la trayectoria en este tipo de iniciativas y destacó que la consolidación de un café requiere tiempo, inversión sostenida y validaciones concretas, como contar con fincas en producción y certificaciones oficiales. En su caso, subrayó que ese proceso demandó cerca de dos décadas de trabajo continuo.

    Graciela Ortiz: "Desde la época de mi padre y mi tío manejamos la misma variedad"
    Graciela Ortiz: “Desde la época de mi padre y mi tío manejamos la misma variedad”

    La productora contó que enfrentan múltiples dificultades operativas, principalmente por el acceso: “Dependemos del ingreso vía Bolivia y del cruce de un río que, cuando crece, puede dejarnos aislados durante dos o tres meses”. A esto se suman la falta de energía y la imposibilidad de ingresar maquinaria, ya que no hay un camino adecuado del lado argentino y tampoco cuentan con autorización para trasladarla por territorio boliviano. Por ese motivo, intenta impulsar el producto: “Lo único que me faltó es sentarme a la mesa con Mirtha Legrand”.

    Graciela Ortiz, cafetalera de Salta, Argentina
    Graciela Ortiz, cafetalera de Salta, Argentina
  • Patentes: cuánto se paga en cada provincia y cuáles son los autos que tienen el impuesto más caro

    Patentes: cuánto se paga en cada provincia y cuáles son los autos que tienen el impuesto más caro

    El impuesto a la patente que deben abonar los propietarios de vehículos en la Argentina presenta fuertes diferencias según la provincia donde esté radicado el auto. De acuerdo con un informe del Instituto de Economía de UADE (Ineco), el costo anual de este tributo –que se calcula sobre la valuación fiscal del vehículo y habilita su circulación legal– representa en promedio el 1,93% del valor fiscal.

    Sin embargo, cada jurisdicción define su propio esquema impositivo, lo que genera una amplia dispersión en los valores que deben afrontar los propietarios. Por ejemplo, mientras Río Negro aplica la tasa más alta, con un 3,50%, Córdoba registra la más baja, con un 1,07 por ciento.

    Según datos del estudio, Córdoba, Buenos Aires y Mendoza figuran entre las provincias con menor carga impositiva media, con tasas de 1,07%, 1,59% y 1,83% respectivamente. En contraste, Entre Ríos (3,33%), Río Negro, San Luis (2,94%) y la Ciudad de Buenos Aires (2,91%) se ubican entre las que exigen los mayores porcentajes sobre el valor del automóvil.

    El promedio nacional se calcula en función de la población de cada provincia, lo que da cuenta de la disparidad estructural.

    El sistema es progresivo: los autos de mayor valor abonan una proporción mayor en concepto de patente. Por ejemplo, el dueño de un vehículo de gama baja paga $71.349 anuales en Córdoba, $83.940 en Buenos Aires, $156.710 en CABA y $293.790 en Río Negro.

    En el caso de un auto de gama media, el valor anual es de $271.962 en Córdoba, $418.751 en Buenos Aires, $855.302 en CABA y $974.144 en Entre Ríos. El segmento medio-alto enfrenta montos que superan el millón de pesos en la mayoría de las jurisdicciones, mientras que para los de alta gama el impuesto llega a $2.344.287 en promedio nacional.

    Mapa de Argentina mostrando las tasas del impuesto automotor (patente) por provincia en diferentes colores, con porcentajes numéricos y nombres de jurisdicciones

    Los vehículos elegidos como referencia para los diferentes segmentos fueron el Volkswagen Gol (gama baja), Fiat Cronos (gama media), Toyota Hilux (gama medio-alta) y Audi Q2 (alta gama). De acuerdo con el informe de Ineco, la tasa promedio para el segmento bajo es del 1,54%, para el medio del 2,05%, para el medio-alto del 2,81% y para el alto del 3 por ciento.

    Cada provincia define su propio esquema. Mientras CABA, Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos aplican una combinación de cuota fija y tasa variable según el valor del auto, otras provincias como Catamarca, Chubut, Corrientes, Formosa, Jujuy, La Rioja, Misiones, Río Negro, Salta, San Juan, Tierra del Fuego y Tucumán establecen una tasa fija para todos los segmentos. Santa Fe utiliza un sistema basado en la antigüedad del vehículo y La Pampa, Mendoza, Neuquén y San Luis tienen esquemas variables solo por valor, sin cuota fija.

    El informe de INECO señala que el impuesto automotor se presenta como una herramienta de recaudación clave para las administraciones locales, aunque su lógica dista de estar vinculada al uso de la infraestructura vial. “Dos autos que circulan lo mismo pueden pagar cifras muy diferentes solo por pertenecer a segmentos distintos”, indica el documento, y agrega que el sistema actual mide la capacidad contributiva asociada al valor del vehículo, no el desgaste real de las rutas.

    Gráfico de barras horizontal que muestra el ranking de patentes totales por provincias argentinas, con la Provincia de Buenos Aires en primer lugar

    Por eso, en los últimos años surgieron propuestas que buscan vincular el tributo a factores como el peso, el uso o el tipo de vehículo, lo que implicaría un rediseño fiscal y político relevante. En la práctica, la diferencia de costos puede ser significativa: un auto de gama baja radicado en Río Negro paga más de tres veces y media el valor que el mismo vehículo en Buenos Aires. Para los autos de alta gama, las diferencias resultan aún más marcadas si se suman variaciones de valuación y tasas provinciales.

  • Un sector del peronismo lanza una corriente moderada y federal

    Un sector del peronismo lanza una corriente moderada y federal

    Una nueva corriente interna del peronismo, con perfil moderado, impronta federal y foco en el orden macroeconómico, se lanzará este viernes en la Ciudad de Buenos Aires en un intento por reconfigurar el debate hacia el interior del Partido Justicialista (PJ). El espacio, que todavía no tiene nombre definido, es impulsado por el presidente de la Auditoría General de la Nación, Juan Manuel Olmos, y cuenta entre sus principales referentes a los diputados nacionales Victoria Tolosa Paz y Guillermo Michel.

    El debut formal se realizará desde las 9 en Parque Norte, donde se espera la participación de cerca de mil dirigentes provenientes de 19 provincias. Entre ellos habrá más de 60 intendentes, unos 120 concejales y al menos 25 legisladores, en una convocatoria que busca mostrar volumen político territorial y vocación de armado federal.

    Además de Olmos, Tolosa Paz y Michel, integran el espacio la ex ministra de Trabajo Kelly Olmos, el diputado mendocino Emir Félix y el intendente de Pilar, Federico Achával, quien se sumó recientemente. A diferencia de otros sectores del peronismo, como el Movimiento Derecho al Futuro que encabeza Axel Kicillof o La Cámpora de Máximo Kirchner, esta nueva corriente se define por una lógica horizontal, sin liderazgos verticales excluyentes.

    Según explicaron fuentes del sector, el objetivo no es solo construir una nueva referencia interna, sino también “cambiar el lenguaje del peronismo”. En ese sentido, remarcan que buscan instalar una agenda que recupere conceptos como equilibrio fiscal, superávit y previsibilidad económica, no como consignas técnicas sino como herramientas para reconstruir credibilidad ante amplios sectores sociales y productivos.

    El planteo implica, además, una toma de distancia respecto de lo que consideran un “populismo fiscal” asociado a experiencias recientes del peronismo, que -según su diagnóstico- contribuyó a deteriorar la confianza de los mercados y a consolidar una imagen de inestabilidad económica. En contraste, este espacio propone ordenar el discurso económico sin resignar el rol del Estado, pero con una perspectiva de mayor previsibilidad.

    Otro de los ejes centrales es la federalización real del partido. “La idea es correr el eje del AMBA y darle protagonismo a las provincias, a los intendentes y al interior productivo”, sostienen. En esa línea, también plantean posiciones más abiertas en temas sensibles como la reducción gradual de retenciones al agro y el impulso a la megaminería como motor de desarrollo.

    El lanzamiento se producirá sin la presencia de referentes de los principales espacios internos del peronismo, como el kirchnerismo, el Frente Renovador o el propio kicillofismo. Sin embargo, desde la organización aclaran que no se trata de una construcción en oposición, sino de una propuesta que aspira a confluir en el futuro con otros sectores a partir de un programa común.

    Entre los invitados se destaca la participación de unos 30 intendentes de Hacemos por Córdoba, alineados con el gobernador Martín Llaryora. Se trata de un dato político relevante, ya que el cordobesismo mantiene desde hace más de dos décadas una posición distante del kirchnerismo y hoy articula en el Congreso dentro del bloque Provincias Unidas.

    En ese marco, algunos dirigentes del nuevo espacio reconocen que una eventual confluencia electoral con sectores como el de Córdoba podría ser clave. “No hay construcción posible sin Córdoba, Santa Fe y Mendoza”, admiten, en referencia a distritos donde el peronismo kirchnerista tuvo históricamente dificultades para consolidarse.

    En cuanto a la estrategia política, uno de los puntos que impulsa este armado es la utilización de las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) para dirimir liderazgos dentro del peronismo, en caso de que continúen vigentes. La idea es que los distintos candidatos compitan dentro de un mismo marco programático previamente acordado.

    Por ahora, sin embargo, los impulsores del espacio evitan hablar de candidaturas. “No se está lanzando un nombre propio, sino una discusión sobre ideas y sobre hacia dónde tiene que ir el peronismo en los próximos años”, explican. El objetivo de fondo es construir una alternativa competitiva de cara a 2027, pero evitando repetir -según su propia autocrítica- la experiencia de 2019, cuando el peronismo logró la unidad electoral sin un programa claro, lo que derivó en tensiones internas y un gobierno que consideran fallido.

  • Después de la polémica y los despidos, la empresa favorita de Milei y Caputo contratará nuevos empleados y abrirá 15 locales

    Después de la polémica y los despidos, la empresa favorita de Milei y Caputo contratará nuevos empleados y abrirá 15 locales

    Exterior de una fábrica con un cartel que dice 'Lumilagro'. Se ven portones metálicos, una garita de seguridad, árboles y un cielo azul con nubes

    Luego de la fuerte polémica generada por su reconversión, la reducción de personal y el avance de las importaciones desde China, y tras haber sido tomada posteriormente por el Gobierno como un “caso de éxito” frente a la apertura económica, Lumilagro anunció este viernes 1° de mayo, Día del Trabajador, un plan de contratación de 60 nuevos empleados y la apertura de 15 locales en todo el país.

    La histórica fabricante de termos quedó en el centro del debate económico durante los últimos meses después de avanzar con un cambio de estrategia que incluyó importaciones desde Asia y una reestructuración de su operación local. En recientes declaraciones, el director ejecutivo de la empresa, Martín Nadler, defendió públicamente el nuevo esquema de negocios y sostuvo que la compañía necesitó adaptarse al nuevo contexto competitivo generado por el ingreso de productos importados.

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    En paralelo, tanto Javier Milei como Luis Caputo empezaron a mencionar a Lumilagro como ejemplo de empresas que modificaron su funcionamiento para competir con productos del exterior y bajar precios, al tiempo que cuestionan a otras, como FATE, que directamente decidió cerrar la fábrica ante la competencia importadora.

    El anuncio de la empresa de termos se produjo a través de un comunicado difundido por la compañía. Según informó la empresa, las incorporaciones estarán destinadas a áreas de atención al cliente, logística de distribución y operación de los nuevos puntos de venta.

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    “Gracias al récord de ventas que tuvimos en los últimos meses a partir del nuevo Termo Pampa, que se consolidó como el mejor del mercado y el único diseñado especialmente para tomar mate, hoy anunciamos el plan de contratación de 60 nuevos empleados”, sostuvo la firma.

    La compañía también informó que prevé abrir tiendas propias en Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Salta antes de fin de año. Los primeros avisos de búsqueda laboral ya aparecieron en redes sociales para cubrir puestos en el local que abrirá próximamente en el Shopping OH! de Recoleta.

    “Con el nuevo modelo tenemos un mejor termo, a mejor precio, que generó un récord de ventas y eso nos permitió generar más trabajo”, afirmó Nadler.

    El proceso de reconversión

    La empresa avanzó en su reconversión durante 2025, en medio del nuevo escenario económico impulsado por el Gobierno nacional. En julio de ese año, Lumilagro informó que comenzaría a importar parte de su línea de termos desde China, una decisión que marcó un fuerte giro para una compañía con más de 85 años de historia en la fabricación local.

    Meses después, la empresa quedó envuelta en una fuerte discusión pública por la reducción de personal y por la transformación de su esquema operativo. En recientes declaraciones, Nadler explicó que el nuevo escenario obligó a modificar el funcionamiento tradicional de la compañía y defendió el lanzamiento del Termo Pampa como eje de la nueva estrategia comercial.

    La discusión alrededor de Lumilagro rápidamente escaló al plano político y económico. Funcionarios nacionales empezaron a mostrar el caso como ejemplo de empresas que se adaptaron a la competencia importada.

    Hombre sonriente exhibe colección de botellas y termos de plástico de varios colores en mesa. Hay diseños de Mickey Mouse y Stitch

    Durante una exposición en el Congreso del Instituto Argentino de Ejecutivos de Finanzas (IAEF), el ministro de Economía, Luis Caputo, utilizó el caso de Lumilagro para contrastarlo con otras compañías afectadas por la apertura comercial. “Hay empresarios que toman una actitud y otros que toman otra”, afirmó Caputo. Luego mencionó el caso de la fabricante de neumáticos Fate y agregó: “Uno dijo ‘si no puedo cazar en el zoológico, cierro’”.

    Inmediatamente después, el ministro contrapuso el caso de Lumilagro. “Lo mismo podía haber dicho Lumilagro, ‘entran los termos Stanley, cierro mañana’, pero no, hoy tiene un producto mejor, más barato, exporta y tiene récord de ventas”, sostuvo.

    Según Caputo, la empresa aprovechó el nuevo escenario comercial para ampliar mercados. “Lumilagro está aprovechando la apertura porque eso le da escala, ahora en vez de tener 48 millones de potenciales compradores tiene 8000 millones, dice puedo exportar, pum para arriba”, afirmó el titular del Palacio de Hacienda.

    El presidente Javier Milei también mencionó públicamente a la empresa durante su exposición en la Expo EFI. Allí utilizó el caso para respaldar la idea de adaptación empresaria frente a la apertura económica. “Los que no se adaptan, quiebran, Lumilagro dio la pelea y le está yendo bárbaro, va a depender mucho de los empresarios”, afirmó Milei.

    La nueva etapa anunciada por la compañía llega después de ese respaldo explícito del Gobierno nacional y en medio de una fuerte visibilidad pública de la marca.

    En el comunicado difundido este viernes, Nadler señaló que el plan presentado constituye una primera fase de expansión. “Se trata de la primera etapa de un plan de expansión más amplio, que incluye la venta de nuevos productos, mayor presencia en todas las ciudades del país y la consolidación de nuestras ventas en el exterior”, sostuvo.

    La empresa indicó que el crecimiento reciente estuvo vinculado al desempeño comercial del Termo Pampa, producto que la compañía presentó como un desarrollo pensado específicamente para el consumo de mate y que, según afirmó, impulsó un récord de ventas durante los últimos meses

  • La policía turca disparó gases y arrestó a cientos de personas en las manifestaciones del 1 de Mayo en Estambul

    La policía turca disparó gases y arrestó a cientos de personas en las manifestaciones del 1 de Mayo en Estambul

    La policía turca disparó gases lacrimógenos y arrestó el viernes a cientos de personas que participaban en las manifestaciones del Primero de Mayo en Estambul, mientras miles de personas se movilizaban en todo el país.

    Según la Asociación de Abogados CHD, al menos 370 personas fueron arrestadas en Estambul, donde la policía lanzó gases lacrimógenos desde vehículos antidisturbios contra la multitud, según observaron periodistas de AFP.

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    Imágenes emitidas por el canal de oposición HALK TV también mostraron al presidente del Partido de los Trabajadores Turcos, Erkan Bas, rociado con gas pimienta.

    Manifestantes rodeados por la policía antidisturbios intentan desafiar la prohibición y marchar hacia la plaza Taksim para celebrar el Primero de Mayo, en Estambul, Turquía, el 1 de mayo de 2026. REUTERS/Kemal Aslan

    “Los que están en el poder ya hablan los 365 días del año, así que dejemos que los trabajadores hablen de las dificultades que enfrentan al menos un día al año”, declaró.

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    Dos grupos fueron señalados especialmente en la parte europea de la ciudad tras anunciar su intención de marchar hacia la plaza Taksim —escenario de varias protestas antigubernamentales en el pasado—, que fue acordonada por la policía durante la noche.

    Un dirigente sindical, Basaran Aksu, fue arrestado justo después de haber denunciado el bloqueo de Taksim.

    «No se puede cerrar una plaza a los trabajadores de Turquía. Todo el mundo usa Taksim, para ceremonias oficiales, para celebraciones. Solo los obreros, los trabajadores, los pobres encuentran la plaza cerrada», exclamó indignado.

    Personas participan en una marcha para celebrar el Primero de Mayo en el distrito de Kadikoy de Estambul, Turquía, 1 de mayo de 2026. REUTERS/Dilara Senkaya

    Despliegues policiales

    El Primero de Mayo, fecha que celebra a los trabajadores y a la clase obrera, conlleva cada año un importante despliegue policial en Turquía, con el cierre de una amplia zona en el centro de Estambul, alrededor de la plaza Taksim.

    El año pasado, las protestas se trasladaron al barrio de Kadikoy y más de 400 personas fueron arrestadas.

    El número de detenciones este año parecía acercarse a esa cifra.

    El grupo de abogados CHD, presente en las manifestaciones, publicó en X que, a las 11:00 GMT, “según nuestra información, el número de personas detenidas asciende a 370”.

    La policía utiliza gas pimienta para dispersar a los manifestantes, mientras la gente intenta desafiar la prohibición y marchar hacia la plaza Taksim para celebrar el Primero de Mayo, en Estambul, Turquía, el 1 de mayo de 2026. REUTERS/Kemal Aslan

    El viernes, se observó un gran despliegue policial, muchos de ellos con equipo antidisturbios, y barricadas metálicas que dificultaban el acceso a los barrios céntricos de Estambul.

    En el distrito de Mecidiyekoy, la AFP observó a la policía utilizando gases lacrimógenos contra la multitud, que incluía a miembros del partido marxista HKP, quienes intentaban abrirse paso coreando “Asesino de EEUU, cómplice del AKP (partido gobernante de Turquía)”.

    La policía, que rodeaba el barrio de Besiktas, intervino —en ocasiones con violencia— cada vez que los manifestantes coreaban consignas. La AFP vio a varios manifestantes ser arrojados al suelo.

    Estudiantes universitarios se enfrentan a un policía de paisano mientras intentan desafiar la prohibición y marchar hacia la plaza Taksim para celebrar el Primero de Mayo, en Estambul, Turquía, el 1 de mayo de 2026. REUTERS/Kemal Aslan

    Sindicatos y asociaciones de la sociedad civil habían convocado las manifestaciones del 1 de mayo bajo el lema “Pan. Paz. Libertad”.

    La inflación en Turquía se sitúa oficialmente en el 30%, pero según estimaciones independientes, ronda el 40%.

    En Ankara, cerca de 100 mineros del carbón que habían protagonizado una huelga de hambre de nueve días para exigir el pago de salarios atrasados ​​fueron aclamados al unirse a la marcha del Primero de Mayo, que fue notablemente numerosa, con una gran participación juvenil y una importante presencia policial, según informó un periodista de la AFP.

    A principios de esta semana, las autoridades turcas emitieron órdenes de arresto y registro contra 62 personas, de las cuales consideraron que 46 —entre ellas periodistas, sindicalistas y figuras de la oposición— eran “probables de llevar a cabo ataques”.

    (Con información de AFP)

  • Murió una mujer tras ser atropellada por un camión sobre Ruta 11 en el acceso a Gualeguay

    Murió una mujer tras ser atropellada por un camión sobre Ruta 11 en el acceso a Gualeguay

    Una mujer de 47 años, murió esta madrugada, tras accidente en Ruta 11 en el acceso a Gualeguay, cuando se reportó el siniestro vial cerca de las 1 de este viernes, en la intersección con Ruta 12, se confirmó a Elonce.

    Según las primeras informaciones, la víctima habría sido atropellada por un camión de gran porte. Su cuerpo fue hallado en la banquina, mientras las autoridades iniciaron tareas para determinar cómo ocurrió el hecho.

     

    Se presume que el conductor del vehículo no habría advertido el impacto en el momento del accidente y siguió su camino, lo que es materia de investigación judicial.

    El rodado fue localizado posteriormente en cercanías de General Galarza, en la zona de Lazo, donde se identificó al conductor, un hombre de 53 años.

     

    El camionero quedó detenido y a disposición de la Justicia, mientras se analizan cámaras de seguridad para reconstruir la mecánica del siniestro vial. Según se indicó a Elonce, se presume que la mujer estaba parada en la intersección cuando fue accidentalmente embestida por el camión.

    La víctima fue identificada como una mujer domiciliada en Gualeguay, y su cuerpo quedó bajo intervención judicial para las pericias correspondientes.

  • Lanza el peronismo federal una nueva 
corriente partidaria con tintes albertistas

    Lanza el peronismo federal una nueva corriente partidaria con tintes albertistas

    Una nueva corriente interna del peronismo, que busca instalar un programa de centro moderado, con orden macroeconómico e impronta federal, se lanzará hoy en la Ciudad de Buenos Aires.

    El presidente de la Auditoría General de la Nación, Juan Manuel Olmos, es el principal armador de este grupo político que tiene como máximos referentes a los diputados nacionales Victoria Tolosa Paz y Guillermo Michel, y que se lanza este viernes desde las 9:00 en Parque Norte.

    También se enrolan la ex ministra de Trabajo y actual diputada nacional Kelly Olmos, su par de Mendoza Emir Félix y recientemente se sumó el intendente de Pilar, Federico Achával.

    A diferencia de otros sectores del peronismo, como el Movimiento Derecho al Futuro de Axel Kicillof y La Cámpora de Máximo Kirchner, este nuevo espacio -que aún no posee un nombre definido- no tiene un liderazgo vertical indiscutido, y su lógica de funcionamiento es más bien horizontal.

    “Más que un nuevo espacio dentro del PJ, lo que se está viendo es un intento de cambiar el lenguaje del peronismo. No es sólo un armado político, es cómo se empieza a hablar de política hacia adentro y hacia afuera”, sostuvieron a la Agencia Noticias Argentinas fuentes autorizadas de este sector del PJ.

    Según destacaron, “primero hay una idea muy fuerte de federalizar en serio: correr el eje del AMBA y darle centralidad a las provincias, a los intendentes, a los gobernadores, al interior productivo”.

    “Segundo, hay una búsqueda de ordenar el discurso económico. Empiezan a aparecer palabras como equilibrio fiscal, superávit, previsibilidad… no como algo técnico, sino como una forma de volver a construir credibilidad, sobre todo hacia sectores más moderados y económicos”, remarcaron.

    Este vocabulario viene a barrer con el populismo fiscal que quedó muy asociado a las últimas experiencias gubernamentales del peronismo, y que hicieron que los mercados vincularan al kirchnerismo con la idea del caos económico.

    A diferencia de otros sectores ubicados más a la izquierda dentro del peronismo, este incipiente espacio está de acuerdo con una baja paulatina de las retenciones agrarias y el desarrollo de la megaminería.

    PARQUE NORTE

    Desde la organización señalaron que el evento en Parque Norte congregarán unos mil dirigentes de 19 provincias, incluyendo más de 60 intendentes de todo el país, 120 conejales y 25 referentes legislativos.

    En la lista de invitados no está ninguno de los referentes de los espacios que dominan la cartelera del peronismo, como el MDF, La Cámpora y el Frente Renovador.

    Todos ellos fueron notificados sobre el lanzamiento de la nueva corriente política, y les avisaron que la intención no es ir contra nadie, sino sumar ideas para confluir con el resto en una próxima etapa.

    En el debut del nuevo espacio en Parque Norte tampoco estará Miguel Ángel Pichetto, pese a que el veterano diputado nacional tiene un fluido diálogo político y articulación legislativa con Michel y Tolosa Paz.

    Un dato político es que entre los invitados habrá un grupo de 30 intendentes de Hacemos por Córdoba, que responden políticamente al gobernador Martín Llaryora.

    Ese espacio político hace más de 20 años que está alejado del kirchnerismo y actualmente en el Congreso no se inserta en Unión por la Patria sino en el bloque Provincias Unidas.

    El cordobesismo fue fundamental para la aprobación de muchas de las leyes que impulsó el Gobierno en el Congreso, como la ley Bases y la reforma laboral de Javier Milei, entre otras iniciativas.

    Pese a este tipo de antecedentes, empieza a haber un incipiente acercamiento entre Llaryora y actores de este nuevo peronismo federal que permiten vislumbrar la posibilidad de una confluencia electoral.

    “No hay construcción posible sin Córdoba, Santa Fe y Mendoza”, señalan las fuentes consultadas por este medio acerca de la exigua penetración y representatividad social que tuvo el peronismo kirchnerista en dichas provincias en estos últimos años.

    Las PASO

    Una de las premisas que empuja el armado de Olmos, Tolosa Paz y Michel es la de utilizar las PASO (que el Gobierno busca eliminar a pesar de no tener los números en el Congreso) para dirimir liderazgos dentro del peronismo, aunque la idea sería que todos los candidatos compartan un mismo programa discutido previamente.

    Las fuentes consultadas aclararon que en esta etapa todavía no se va a hablar de candidaturas, sino de ideas con la intención posterior de confluir programáticamente con otros espacios del peronismo.

    “En el fondo, lo que están haciendo no es lanzar un candidato ni un liderazgo, sino discutir ideas, programa y hacia dónde va el peronismo en los próximos años”, concluyeron.

    El objetivo, además de ganar en 2027, es no que se repita lo que ocurrió en 2019, cuando el peronismo y otros espacios se juntaron para derrotar a Mauricio Macri, pero sin un programa, razón que identifican como el origen del Gobierno fallido del Frente de Todos.