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El Juzgado de Paz de Menor Cuantía de Las Lomitas, Formosa, condenó a cinco días de arresto a cuatro integrantes del equipo periodístico del diario La Nación que realizaron una cobertura en la Comunidad San José, una comunidad originaria nivaclé. La pena puede sustituirse por una multa de $282.550 para cada uno de los condenados. La resolución lleva el número 351/2026 y está firmada por el juez Omar Padilla.

Los condenados son la cronista Micaela Urdinez, el camarógrafo Lautaro Martín Guillamondegui, el sonidista Joaquín Rajadel y el director audiovisual Javier Federico Corbalán. El magistrado los consideró responsables de una infracción al artículo 73 del Código de Faltas de Formosa, referido al inicio de actividades sin cumplir requisitos previos.

El episodio que originó la causa ocurrió en septiembre de 2025, cuando el equipo realizaba informes sobre comunidades originarias para el programa Hambre de Futuro. El 15 de septiembre, los periodistas llegaron a Las Lomitas para visitar las comunidades nivaclé de San José y El Algarrobal, junto con integrantes de la Asociación para la Promoción de la Cultura y del Desarrollo (APCD). Durante la jornada realizaron entrevistas y filmaciones en San José.

Según la reconstrucción publicada sobre el caso, el equipo mantuvo encuentros con Guillermo López, cacique de la comunidad, su mujer, su hija y su nieta. López participó de las entrevistas que luego formaron parte del documental sobre la situación del pueblo nivaclé.

La denuncia que derivó en la causa se presentó el 19 de septiembre de 2025. Los periodistas fueron acusados de alterar el orden público y de no retirarse de la comunidad cuando se les solicitó. Los integrantes del equipo negaron esa situación y señalaron que contaban con autorización para realizar la cobertura.

El Foro de Periodismo Argentino (FOPEA) sostuvo que durante aquella cobertura se produjeron seguimientos mediante vehículos sin identificar, vigilancia, una interceptación policial en rutas y la retención durante dos horas de los trabajadores de prensa. La organización también señaló que la denuncia fue realizada a nombre del cacique Guillermo López, quien posteriormente negó haber promovido la acusación y afirmó que agentes policiales lo trasladaron para firmar un escrito cuyo contenido desconocía.

FOPEA cuestionó especialmente que la Justicia provincial aplicara el artículo 73 del Código de Faltas y utilizara, entre otros argumentos, la falta de acreditación en el lugar de la matrícula profesional o de vínculos laborales locales, en referencia a la Ley 12.908. La organización sostuvo que “para ejercer el periodismo no es imperativo uso de un carnet en ningún lugar del país”.

La entidad también remarcó que el juzgado absolvió a los cuatro periodistas de la acusación vinculada con el artículo 77 inciso “a”, referida a provocaciones o gritos, por falta de certezas. Sin embargo, mantuvo la pena de arresto efectivo y la imposibilidad de acceder a su cumplimiento condicional por residir fuera de la provincia.

En su comunicado, FOPEA sostuvo que la resolución “convalida los atropellos y amedrentamientos policiales” denunciados durante la cobertura y cuestionó que una situación vinculada con el trabajo periodístico derivara en una sanción contravencional.

La organización advirtió además que el ejercicio de la libertad de expresión y de prensa no puede quedar condicionado por exigencias administrativas o matriculares utilizadas como barreras para realizar una cobertura. También señaló que la utilización de este tipo de normas para sancionar a periodistas por su tarea genera un efecto inhibitorio sobre quienes investigan e informan acerca de asuntos de interés público.

FOPEA pidió a los poderes públicos garantizar el libre ejercicio del periodismo y el cese de mecanismos de amedrentamiento o criminalización de la labor de la prensa.

La economía argentina encendió una luz amarilla en las últimas horas. Después de que el Producto Bruto Interno (PBI) del segundo trimestre mostrara una caída frente al anterior, el dato de julio del Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) terminó de inquietar a los analistas: la actividad se derrumbó 2,9% mensual sin estacionalidad, la caída más profunda desde la pandemia de coronavirus. La combinación de ambos números encendió una pregunta que recorre los informes de consultoras y bancos: ¿Está la Argentina a las puertas de una recesión técnica?

El concepto es sencillo, aunque su impacto no lo es. Se considera que una economía entra en recesión técnica cuando encadena dos trimestres consecutivos de caída del PBI desestacionalizado. Con el segundo trimestre y julio ya en terreno negativo, todo depende ahora de lo que ocurra entre agosto y septiembre.

El problema, según coinciden distintos economistas, es la magnitud de la contracción que dejó julio. Para evitar que el tercer trimestre cierre en rojo, la actividad económica debería mostrar una recuperación pronunciada. Las primeras señales de agosto, sin embargo, ofrecen un panorama mixto: hay indicios de rebote parcial, pero también de que ciertos sectores clave del mercado interno siguen sin reaccionar.

Detrás de la discusión técnica hay un dato que preocupa por igual a todas las consultoras: los sectores que más empleo generan (comercio, industria y construcción) llevan meses rezagados respecto del resto de la economía, traccionada por el agro, la minería y el petróleo. Esa brecha, lejos de cerrarse, se amplió en julio y alimenta las dudas sobre la capacidad de la actividad para recuperarse en el corto plazo.

La consultora LCG estimó que la economía acumula en lo que va del año una caída del 4,1% respecto de diciembre de 2025. Tras la contracción de 0,6% trimestral del segundo trimestre y la baja de 2,9% de julio, la firma calculó que sería necesario un crecimiento del 3% mensual tanto en agosto como en septiembre para evitar la recesión técnica.

“En esta economía de serrucho, es probable que parte de la caída se revierta en los próximos meses”, observó el informe de LCG, aunque advirtió que la dinámica de fondo es la de una economía “cuasi recesiva” que difícilmente pueda torcer la trayectoria que viene mostrando.

Bajo la perspectiva de los economistas de Outlier, julio “profundizó la pérdida de dinamismo de la actividad (mirando el acumulado) y dejó casi servida una recesión técnica para el segundo y el tercer trimestre de 2026″. Aunque anticiparon un rebote parcial en agosto, advirtieron que continuará el “serrucho” con sesgo negativo.

“De cara a lo que falta del año, es de vital importancia, si se pretende que el dinamismo se incremente, que la recuperación de los salarios reales gane en velocidad, algo que implicaría eliminar los topes a las paritarias, y que se reduzcan encajes y se vuelva a la integración 100% por promedio mensual entre otras medidas, con el objeto de reducir el spread entre las tasas pasivas y activas y propender a una mejora general, no específica, de las condiciones de financiamiento. Ambos factores también acelerarían el proceso de normalización de la mora en los créditos a personas físicas”, sumaron.

El economista jefe de Facimex, Adrián Yarde Buller, calificó en su último reporte a julio como un mes de debilidad marcada, con un EMAE que cayó 2,9% mensual desestacionalizado y 1,4% interanual, además de una baja acumulada del 1,4% en el último trimestre móvil.

A nivel sectorial, remarcó que comercio, industria y construcción cayeron 3,8% mensual y se ubican 6,8% por debajo de los niveles de noviembre de 2023, mientras el resto de la economía retrocedió 1,5%. Las primeras señales de agosto no despejaron las dudas: la producción industrial, según el IPI-FIEL, cayó 0,9% mensual.

“La dinámica nos llevó a recortar nuestra proyección de crecimiento al 1,5%; una recesión técnica comienza a ser un riesgo”, sostuvo Yarde Buller. El informe citó además al índice líder de la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT), que en agosto midió una probabilidad del 82% de que la economía ingrese en recesión en los próximos meses.

El economista de Equilibra Consultores, Gonzalo Carrera, planteó que el fenómeno del serrucho no solo continúa, sino que complica el panorama del tercer trimestre y “se incrementa el riesgo de recesión ‘técnica’”.

A su juicio, para evitar el escenario recesivo, la actividad debería recuperar en agosto lo perdido y crecer de forma significativa en septiembre. El economista detalló que en julio el agro moderó su ritmo de expansión a apenas 0,7% interanual, mientras que la industria cayó 4,6%, el comercio 5,1%, la construcción 3,3% y la intermediación financiera 3,0% frente a igual mes de 2025.

Desde la consultora Empiria, el economista Federico González Rouco fue más categórico respecto de las chances de eludir una coyuntura recesiva. “Con el dato de actividad de julio es muy difícil que la economía no entre en recesión técnica”, sostuvo. Según su cálculo, la actividad tendría que crecer un 6% acumulado entre agosto y septiembre para que el tercer trimestre no cierre con una nueva contracción, un salto que consideró de muy difícil concreción dado el punto de partida.

En la Fundación Libertad y Progreso, el economista jefe Diego Piccardo planteó un escenario de señales mixtas para agosto, con un rebote esperado respecto de julio y una mejora algo más marcada en septiembre. Aun así, remarcó que la magnitud de la caída previa hace difícil que el tercer trimestre cierre con crecimiento respecto del segundo.

“Es un escenario posible, pero poco probable”, evaluó Piccardo, quien recordó la definición técnica del fenómeno: “De confirmarse una nueva caída del PBI en el tercer trimestre, la economía entraría en lo que habitualmente se denomina recesión técnica: dos trimestres consecutivos de contracción respecto del trimestre anterior, en términos desestacionalizados”.

Para Santiago Casas, economista jefe de EcoAnalytics, el arranque del segundo semestre fue particularmente débil y devolvió a la actividad a niveles de marzo de 2025.

Casas puso el foco en que los sectores ligados al consumo doméstico no logran despegar: comercio, industria y construcción cayeron 5,1%, 4,6% y 3,3% interanual, respectivamente.

“El boom de algunos sectores no se transformó en una recuperación generalizada”, resumió el economista, en referencia al fuerte desempeño de la cosecha, la minería y el petróleo, que no alcanzó a traccionar al mercado interno ni siquiera durante el primer semestre del año.

Las medidas de Economía

Con ese telón de fondo, el Ministerio de Economía activó una serie de medidas entre agosto y septiembre para intentar que la economía no caiga en una recesión. Se trata de una suerte de “plan sin platita” que no incrementa el gasto público ni compromete el equilibrio fiscal.

En primer lugar, el ministro de Economía, Luis Caputo, presentó dos medidas orientadas a reactivar la construcción. La primera flexibiliza los créditos en dólares para empresas: los bancos podrán prestar hasta el 15% de sus depósitos en moneda extranjera a compañías que no generan divisas, sin la garantía que hasta ahora exigía el sistema.

En tal sentido, Caputo apuesta a que la Red Federal de Concesiones, mediante la cual la gestión de 9.000 kilómetros de rutas nacionales pasó a manos privadas, revitalice el sector constructor, uno de los que más cae desde noviembre de 2023.

La segunda iniciativa destina $2 billones del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) a los bancos para ampliar los créditos hipotecarios, a través de una licitación de plazos fijos a largo plazo que arrancará en los próximos días. El Gobierno estima que esta última medida podría beneficiar a entre 17.000 y 18.000 familias.

Además, el titular del Palacio de Hacienda anunció el lanzamiento de “Rondas de negocios”, una serie de encuentros que busca que los grandes proyectos del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) generen negocios con proveedores argentinos.

El primer encuentro tendrá lugar el 29 de octubre en Rosario, Santa Fe, con la participación de empresas del RIGI y otras 25 compañías locales. Con esta iniciativa, el Gobierno busca que las rondas de negocios funcionen como puente entre los grandes proyectos de inversión y la industria manufacturera, uno de los sectores más rezagados, y así contribuir a su recuperación.

Por último, a nivel micro, el Banco Nación redujo las tasas de interés a 25% TNA y extendió los plazos para refinanciar a las personas que se encuentran en situación de mora. En un contexto de morosidad en niveles récord (12,9% en julio), la entidad pública refinanció 109.507 operaciones correspondientes a 95.626 usuarios, por un total de $503,3 mil millones.

En una entrevista realizada en el Club Económico de Nueva York con Bloomberg, el presidente Javier Milei reveló cuál es el auto de sus sueños y contó cómo le gustaría personalizarlo con un símbolo que lo caracteriza desde sus inicios en la política.

“Si yo me tuviera que comprar un auto para mi, me gustaría tener el Cybertruck, pero ese es otro tema. Imaginen que empiece a andar por Buenos Aires con un Cybertruck todo pintado de negro y un león dorado, es una cosa maravillosa”, dijo el mandatario, en referencia a la pick-up eléctrica de Tesla.

No es la primera vez que el jefe de Estado manifiesta interés por el vehículo de Elon Musk. En abril de 2024, durante su primera reunión oficial con el dueño de Tesla en una planta de la compañía en Austin, Texas, Milei se subió a una Cybertruck. En el streaming Carajo contó además que le pidió a Musk que le regalara un Tesla para moverse por la Argentina.

Cómo es la pick-up eléctrica

La Cybertruck es una de las primeras pick-ups eléctricas de producción en serie del mercado estadounidense. Fue presentada por Musk en 2019 y las entregas comenzaron recién en diciembre de 2023. Se diferencia de cualquier otra camioneta por su carrocería de acero inoxidable, sus líneas rectas y los quiebres angulares que reemplazan las curvas habituales del segmento. La caja de carga tampoco sigue el patrón tradicional: sus laterales no son paralelos al piso, sino que descienden en ángulo desde la cabina hacia la parte trasera.

Ese estilo generó tanto elogios como críticas, sobre todo vinculadas a la practicidad del vehículo para tareas propias de una pick-up de trabajo. Aun así, la compañía sostiene que la demanda internacional se mantiene alta y que en algunos mercados las listas de espera se extienden por varios años.

En Estados Unidos, la Cybertruck se comercializa actualmente en tres configuraciones, todas con tracción integral. La de acceso es la Dual Motor All-Wheel Drive, con dos motores eléctricos, cuyo precio ronda los 74.990 dólares. Le sigue la Premium All-Wheel Drive, con el mismo esquema de tracción pero mayor equipamiento y suspensión neumática adaptable, valuada en 84.990 dólares. En la cima de la gama se ubica la Cyberbeast, la única con tres motores, con un precio de 99.990 dólares y prestaciones superiores: acelera de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanza picos de velocidad cercanos a los 209 km/h, frente a los 4,1 segundos y los 180 km/h de las otras dos versiones.

La autonomía varía según la configuración, aunque en las tres ronda entre los 500 y los 525 kilómetros con la batería completa.

Cuánto cuesta importarlo a la Argentina

Comprar una Cybertruck en el país implica pasar por el régimen de importación privada, ya sea a través de un importador o de manera particular, porque Tesla no tiene distribución oficial en la Argentina. Al valor de lista en dólares hay que sumarle el 35 por ciento de arancel de importación, el 3 por ciento de tasa de estadística y unos 6.000 dólares entre logística, seguro y costos de puerto. Sobre ese total todavía se aplica el 21 por ciento de IVA y, después, cerca de un 10 por ciento adicional en concepto de Ingresos Brutos, Ganancias, débitos y créditos, y tasas provinciales y municipales.

Con ese esquema, una Dual Motor All-Wheel Drive terminaría costando unos 146.000 dólares, la Premium All-Wheel Drive rondaría los 164.000 dólares y la Cyberbeast se ubicaría cerca de los 193.000 dólares, siempre que la importación la haga un particular. Si el trámite lo realiza una empresa importadora, a esos valores se les suma su margen de ganancia, que puede rondar el 15 por ciento y llevar los precios a unos 168.000, 189.000 y 222.000 dólares respectivamente, aunque en la práctica puede ser bastante mayor. De hecho, aunque nunca se blanqueó un precio oficial, distintas fuentes ubicaron el valor de reventa de las unidades que trajo el importador Malek Fara entre los 250.000 y los 300.000 dólares.

La polémica por el Cybertruck del diputado Quintar

La atención sobre el vehículo también llegó al ámbito político. En mayo de este año, la aparición de una Cybertruck en el estacionamiento del Congreso de la Nación, propiedad del diputado jujeño Manuel Quintar, de La Libertad Avanza, reabrió el debate sobre los ingresos de los legisladores y el contraste con la situación económica de buena parte de la sociedad.

A la polémica por el origen de los fondos se sumaron dos datos que circularon a partir de las fotos del vehículo. Por un lado, la unidad no tenía patente visible, tal como exige la Ley Nacional de Tránsito, lo que abrió dudas sobre si ya estaba nacionalizada o si circulaba de manera irregular.

Desde el entorno del legislador señalaron que el auto está en regla y que la ausencia de la chapa se debía a una demora del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor en la asignación de la matrícula. Por otro lado, se observó que el vehículo llevaba neumáticos Pirelli, una marca poco habitual en Estados Unidos, lo que hizo sospechar que se tratara de una unidad usada con las cubiertas ya cambiadas. Sin embargo, la ficha técnica que publica Tesla incluye justamente esos neumáticos, en su versión Scorpion ATR, como una de las opciones de fábrica para uso combinado.

Milei salió a respaldar a su compañero de espacio político en ese momento y planteó que, si el legislador se compró el vehículo con dinero propio, no había ningún problema. El propio Quintar, en medio de la repercusión, le ofreció públicamente donarle su camioneta al Presidente para que la use en el país.