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  • Santa Fe: un pasajero sujetó del cuello a un remisero durante diez cuadras para robarle

    Santa Fe: un pasajero sujetó del cuello a un remisero durante diez cuadras para robarle

    Un remisero fue sujetado del cuello por un pasajero durante unas diez cuadras mientras conducía para escapar de un asalto en Santo Tomé, Santa Fe. El atacante lo amenazó con dispararle y le robó la billetera antes de caer del vehículo.

     

    El episodio comenzó alrededor de las 3 de la madrugada, cuando el trabajador recogió a un hombre y a una mujer en Centenario y Avellaneda, frente a la plaza Libertad. Ambos solicitaron un viaje hasta el dispensario ubicado en Córdoba y Necochea.

     



     

    Según informó Aire de Santa Fe, los pasajeros bajaron al llegar al destino, pero el hombre volvió a entrar al remís. Dijo que había olvidado una pertenencia en el asiento trasero y aprovechó ese momento para atacar al conductor por detrás.

     

    Arrancó mientras el agresor lo sujetaba del cuello

     

    El pasajero tomó al trabajador del cuello y lo amenazó con dispararle si intentaba moverse. El remisero puso en marcha el automóvil mientras el asaltante continuaba sujetándolo y una de las puertas traseras permanecía abierta.

     

    Durante la huida, circuló por calle Buenos Aires en contramano hasta Sarmiento y luego siguió hacia Castelli. El agresor le exigía que frenara, reiteraba las amenazas e intentaba quitarle sus pertenencias.

     


    Imagen ilustrativa.

    Imagen ilustrativa.


     

    En medio del ataque, el hombre consiguió apoderarse de la billetera, que contenía documentación, tarjetas y dinero. El conductor mantuvo la marcha pese a las dificultades para controlar el vehículo.

     

    El atacante cayó y el chofer logró escapar

     

    La secuencia terminó cerca de Sarmiento y Castelli, en esa ciudad de Santa Fe. El auto rozó el cordón y el agresor cayó del remís, lo que permitió que el trabajador se alejara.



    Después del asalto, el chofer presentó molestias en el cuello y en uno de sus brazos, aunque no necesitó atención médica inmediata.

     

    El trabajador realizó la denuncia ante la Policía. Hasta el momento, no se habían informado detenciones por el violento robo ocurrido en Santo Tomé, Santa Fe.

  • El Supertifón Champi será la tormenta más fuerte de todo 2026: qué países estarán afectados y qué muestran las imágenes satelitales

    El Supertifón Champi será la tormenta más fuerte de todo 2026: qué países estarán afectados y qué muestran las imágenes satelitales

    El supertifón Champi se consolidó este miércoles 21 de octubre como la tormenta más poderosa registrada en el planeta durante 2026, tras alcanzar vientos sostenidos de 295 kilómetros por hora y ráfagas máximas de hasta 265 km/h en su punto más crítico. Igualó la marca del ciclón Sinlaku y se convirtió en la novena tormenta del año en alcanzar la categoría 5.

    Las imágenes de los satélites meteorológicos mostraron una estructura gigantesca con un proceso de reemplazo de la pared del ojo que le permitió fortalecerse rápidamente en mar abierto. La trayectoria de la tormenta afecta principalmente al archipiélago de Filipinas, donde las autoridades decretaron distintos niveles de alerta en las provincias del norte.

    Qué es un Supertifón

    Un supertifón es un ciclón tropical de extrema peligrosidad que se desarrolla en el océano Pacífico occidental y alcanza vientos sostenidos de al menos 240 kilómetros por hora. Esta clasificación equivale a la categoría 4 o 5 de la escala Saffir-Simpson utilizada para los huracanes en el Atlántico.

    Para que una tormenta común logre convertirse en un fenómeno de esta magnitud, requiere condiciones ambientales muy específicas. En el caso de Champi, su rápida intensificación se produjo al desplazarse sobre aguas oceánicas con temperaturas elevadas de entre 28 y 29 grados, sumado a una circulación de aire favorable que potenció su velocidad en pocas horas.

    Cuándo será el pico del Supertifón Champi

    El sistema alcanzó su pico máximo de intensidad durante las primeras horas de este miércoles 21 de octubre mientras se desplazaba a unos 845 kilómetros al este de la isla de Luzón en Filipinas. A partir de la tarde, los servicios meteorológicos prevén el inicio de un proceso gradual de debilitamiento.

    Se espera que baje a la categoría de tifón común durante la jornada del jueves y que continúe perdiendo potencia hasta degradarse a tormenta tropical severa hacia el domingo, a medida que se desplaza hacia el oeste-noroeste fuera del área de control del archipiélago.

    Países afectados por la tormenta

    El primer territorio en experimentar los efectos del supertifón fue la isla de Guam, donde el ojo del sistema pasó a unos 16 kilómetros del extremo sur. Aunque los vientos alcanzaron fuerza de tormenta tropical y generaron oleaje elevado, el desplazamiento veloz del sistema evitó daños mayores en las infraestructuras locales.

    Actualmente, el país más amenazado por el fenómeno es Filipinas, donde el organismo de meteorología elevó al nivel 2 la alerta para la provincia septentrional de Batanes y mantuvo el nivel 1 en las regiones de Cagayán, Ilocos Norte y Apayao. Las autoridades locales advirtieron por lluvias intensas con riesgo de deslizamientos de tierra y olas de hasta 9 metros de altura en las costas del norte.

  • Elecciones en Brasil: la paridad entre Lula y Flávio Bolsonaro pone en juego la relación con Javier Milei

    Elecciones en Brasil: la paridad entre Lula y Flávio Bolsonaro pone en juego la relación con Javier Milei

    Flávio Bolsonaro propone reducir el gasto público, endurecer penas y ampliar las cárceles con sistemas de reconocimiento facial
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    A pocos días de la elección presidencial, Brasil entra en una recta final marcada por la paridad, la disputa digital y el temor a una escalada institucional. Flávio Bolsonaro e Ignacio Lula da Silva llegan a la votación al frente de campañas que buscan perforar un electorado con posiciones ya consolidadas, mientras el resultado puede redefinir el vínculo de Brasil con la Argentina de Javier Milei.

    Ariel Goldstein, sociólogo, magíster en Ciencia Política e investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), sigue esa pulseada como la expresión de dos proyectos que se miran desde extremos políticos y sociales.

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    El analista escribió una competencia entre “dos Brasiles” atravesados por intereses territoriales, económicos y religiosos que chocan en las urnas.

    Hace apenas diez días, según su lectura, el panorama parecía menos incierto. Ahora, con las encuestas más apretadas y una campaña que aceleró en las redes, Goldstein sostiene que “la elección es mucho más competitiva”. Esa diferencia modifica el cálculo de ambos comandos y vuelve decisiva la capacidad de movilizar a quienes no participaron de la primera vuelta.

    Respuestas opuestas sobre el Estado y la seguridad

    La distancia entre los candidatos se advierte primero en el lugar que cada uno le asigna al Estado. Bolsonaro propone reducir el gasto público, bajar impuestos y flexibilizar las contrataciones, a la vez que coloca a la seguridad entre sus ejes de campaña. Su programa incluye “endurecer penas y ampliar las cárceles”, según los lineamientos expuestos durante el programa analizado por Goldstein.

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    Fotografía de archivo que muestra al presidente de Brasil y candidato a la reelección, Luiz Inácio Lula da Silva (d), y al opositor Flávio Bolsonaro, durante el primer debate de cara a la segunda vuelta de las elecciones presidenciales, en la sede de Rede Bandeirantes en Sao Paulo (Brasil). EFE/ Sebastiao Moreira

    La propuesta bolsonarista suma cámaras de vigilancia y sistemas de reconocimiento facial, con una promesa de mayor control sobre el delito. Al mismo tiempo, plantea conservar el Bolsa Familia, cuyo aumento del 15% comenzó a aplicarse durante la campaña. La convivencia entre ese beneficio social y un discurso de recorte estatal forma parte de una estrategia que, para Goldstein, busca interpelar a sectores con demandas distintas.

    Del otro lado, Lula impulsa más inversión pública e industrial, aumentos del salario mínimo por encima de la inflación y una expansión del Bolsa Familia. El investigador explicó que buena parte de su base electoral procura “proteger lo que ya tiene”, una definición que vincula el apoyo al candidato con la preservación de políticas sociales ya conocidas.

    El candidato del Partido de los Trabajadores también propone reducir la jornada laboral sin rebajar salarios y coordinar acciones federales contra el crimen. En esa disputa aparecen dos expectativas contrapuestas: la búsqueda de cambio que identifica Goldstein en una parte del electorado y la defensa de derechos y transferencias sociales que, según planteó, se expresa en la frase “proteger lo que ya tiene”.

    La división que atraviesa a Minas Gerais

    El mapa electoral expone esa fractura con nitidez. “El nordeste es casi de Lula”, afirmó Goldstein, aunque advirtió que el candidato recibió allí menos respaldo que en elecciones anteriores. La región continúa como un sostén central para el postulante del Partido de los Trabajadores, pero ya no ofrece el mismo margen que en otras contiendas.

    El mapa electoral muestra una ventaja para Lula en el nordeste y una inclinación hacia Bolsonaro en el sur y Minas Gerais REUTERS/Jean Carniel

    Hacia el sur, la ventaja se inclina en favor de Bolsonaro, según la descripción del investigador. También ubicó a Minas Gerais entre los distritos que pueden inclinar la balanza y citó una medición concreta: “43 Lula, 48 Flávio”. En una elección reñida, esa diferencia regional adquiere peso nacional.

    Goldstein asoció la segmentación territorial con intereses económicos y afinidades religiosas. “El agronegocio está muy jugado con Flávio Bolsonaro”, señaló, en referencia a uno de los sectores de mayor gravitación en el interior brasileño. En contraste, indicó que los votantes católicos exhibirían una cercanía mayor con Lula.

    Las mediciones limitan, además, el margen para los cambios de último momento. “El 80% de la población ya tiene su voto decidido”, afirmó Goldstein. Con esa proporción consolidada, las campañas apuntan menos a persuadir a quienes ya eligieron y más a activar a sus propios simpatizantes antes del domingo.

    La campaña apunta a quienes no fueron a votar en la primera vuelta

    Lula concentra parte de su esfuerzo en los 33 millones de brasileños que se ausentaron en la primera vuelta. Goldstein introdujo una advertencia ante cualquier lectura lineal de ese universo: “No son 33 millones de votantes de Lula”. La incógnita no es sólo cuántos podrían concurrir, sino hacia dónde se moverían si lo hicieran.

    Después de la primera ronda, la campaña del candidato incorporó a dirigentes jóvenes y a gobernadores que obtuvieron buenos desempeños en sus territorios. También activó un grupo de WhatsApp que ronda los cinco millones de integrantes. Para el investigador, esa estructura intenta ampliar la llegada de una fuerza que necesita sostener la movilización sin dar por propio el voto de los ausentes.

    El propio Lula modificó su modo de comunicarse en las redes. Goldstein dijo que el candidato, que antes rechazaba esos formatos, “apareció con diez millones de videos selfie cada diez minutos”. Más allá de la hipérbole de la expresión, el señalamiento refiere a una presencia digital mucho más intensa en los días finales.

    La definición electoral entre ambos candidatos determinará el nivel de acercamiento político con el gobierno de Javier Milei

    Una diferencia mínima puede reabrir las dudas sobre el voto electrónico

    La tensión no se limita a la campaña ni a la pelea por los indecisos. Goldstein advirtió que una diferencia mínima podría alimentar cuestionamientos al sistema de votación electrónica. “Claramente puede proliferar eso”, sostuvo, al comparar el escenario con la estrategia impulsada por Donald Trump en Estados Unidos.

    El antecedente más cercano es la elección de 2022, cuando Lula se impuso por una diferencia de dos millones de votos. Después de ese resultado hubo movilizaciones que reclamaron una intervención militar.

    Las iglesias evangélicas sostienen una bancada de diputados

    El peso del evangelismo es otro de los factores que explica el escenario brasileño. Goldstein señaló que las iglesias evangélicas crecieron durante décadas y consolidaron representación parlamentaria. “Tenés una bancada evangélica en el Congreso de alrededor de 200 diputados”, afirmó sobre un espacio que excede la práctica religiosa y participa activamente de la competencia política.

    Medios rostros de Luiz Inácio Lula da Silva y Flávio Bolsonaro en blanco y negro flanquean un mapa de Brasil con la bandera de Colombia al centro.

    Parte de ese universo mantiene un vínculo estrecho con el bolsonarismo, las redes sociales y dirigentes de derecha. “Iglesias evangélicas, redes sociales y bolsonarismo” forman, según la descripción de Goldstein, un alineamiento político capaz de incidir tanto en la circulación de mensajes como en la organización territorial de la campaña.

    El resultado también tendrá consecuencias inmediatas en el vínculo con la Argentina. Si vence Bolsonaro, Goldstein prevé un acercamiento más rápido con el gobierno de Javier Milei. “Es un alineamiento mucho más claro entre Milei y Flávio”, afirmó, al ubicar a ambos dirigentes dentro de una misma sintonía política regional.

    Una victoria de Lula abriría un escenario diferente, con posibles tensiones diplomáticas y una expectativa de moderación inicial desde Buenos Aires. “Van a tratar de bajar un poco los decibeles del gobierno argentino”, sostuvo Goldstein. La definición del domingo 24 de noviembre, así, no sólo ordenará el poder en Brasil: también marcará el tono de una relación bilateral que ya aparece dentro de la campaña.

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  • Biocombustibles: reparto del mercado genera ruido en Diputados entre las provincias

    Biocombustibles: reparto del mercado genera ruido en Diputados entre las provincias

    21 de octubre 2026 – 10:52

    Pulseada entre las grandes aceiteras y las pequeñas empresas por el cupo para comercializar biocombustibles. Peligran puestos de trabajo.

    El reparto del mercado de biocombustibles expuso en Diputados el conflicto que enfrenta La Libertad Avanza para sancionar la nueva ley. De acuerdo a la iniciativa, las pymes regionales y productoras no integradas verán disminuir su participación reservada de forma progresiva hasta fijar un piso del 4% a partir de 2031 y desata un conflicto entre las provincias.

    Las pymes bonaerenses, por ejemplo, que no están integradas a grandes cadenas productivas y dependen estrictamente del cupo obligatorio estatal, denuncian que la nueva ley las deja sin protección. De aprobarse los cambios, las grandes beneficiadas serían las empresas radicadas en Santa Fe, que cuentan con una escala de producción masiva y vinculadas al sector exportador, permitiéndoles asi avanzar sobre el mercado interno.

    El proyecto propone aumentar los cortes obligatorios de biodiesel en gasoil al 7,5% (con pase al 10% al año) y bioetanol en naftas al 12% (con pase al 15% al año). En el bioetanol se garantiza un 6% para el sector azucarero y un 6% para el maicero.

    Provincias beneficiadas

    En el caso del bioetanol, el proyecto fija segmentos del 6% para el de caña de azúcar durante 15 años en beneficio de las provincias del norte (Salta, Tucumán, Jujuy) mientras que se establece 6% pata el bioetanol de maíz, y un 3% para el libre mercado. Pero en el caso del biodiesel se establece un cronograma decreciente que comienza con 7,5% y se reduce al 3% progresivamente hasta 2031.

    Como consignó Ámbito, Federico Martelli, director de la Cámara de Empresas PYMEs Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (CEPREB), advirtió este martes en Diputados que desde su sector “estamos de acuerdo que hay que modernizar el régimen, pero sin mandar a la quiebra a cinco pymes y concentrar el negocio en seis aceiteras“. Luego achacó que “CIARA tiene que entrar al mercado interno para suplir lo que no puede exportar y lo tiene que hacer cortándole la cabeza a las pymes” y pidió aumentar el corte de biodiésel al 12,5% para “que se construya un segmento permanente, como el que se construyó para la caña de azúcar, para que las pymes compitamos para abastecer el mercado interno”.

    “No podemos aceptar que para mejorar la situación de las provincias que hacen bioetanol empeoremos la situación de las que hacen biodiésel condenando a la quiebra a sus pymes”, alertó Martelli quien puso de manifiesto que las pymes de Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Entre Ríos elaboran el 65% del biodiésel del país y rechazan el proyecto. También afirmó que los gobiernos bonaerense, pampeano y puntano están en contra: “La Libertad Avanza puede tener mayoría, pero consenso no”.

    Reclamos en Diputados

    Las pymes advierten que el nuevo proyecto beneficia a las provincias del NOA que producen bioetanol y a Córdoba y Santa Fe con el ingreso de las grandes aceiteras al mercado interno del biodiésel. “No podemos aceptar que para mejorar la situación de las provincias que hacen bioetanol empeoremos la situación de las que hacen biodiésel condenando a la quiebra a sus pymes”, fue la queja desde CEPREB.

    Argentina produce casi 900.000 toneladas de biodiesel solo para el mercado interno y genera 9500 puestos de trabajo, mientras las grandes aceiteras exportadoras se vieron perjudicadas por los aranceles aplicados en Estados Unidos al producto argentino y la Unión Europea impuso derechos antidomping, lo que provocó el derrumbe de las exportaciones.

    A partir de este cambo en escenario internacional, empresarios del sector comenzaron a cuestionar la vigencia de la ley 27.640 e impulsaron su modificación para que las aceiteras se quedaran con una mayor porción del mercado interno en la Argentina, en detrimento de las pymes. La nueva ley que ya cuenta con sanción del Senado y este martes comenzó a debatirse en comisión en Diputados aumenta el corte, es decir el porcentaje de biodiesel y bioetanol que deben comprar las petroleras y expender las estaciones de servicio. Una medida que impulsa al sector. Pero el conflicto reside en el nuevo esquema de reparto del mercado que enfrenta a las distintas provincias productoras.

    Gustavo Idígoras, titular de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara), se mostró a favor del texto aprobado por la Cámara de Senadores y aseguró que preserva herramientas de protección para las empresas que abastecen el mercado interno. “La media sanción contiene la protección de las empresas no integradas y pymes que negociaron los senadores. Y les otorgan facilidades y plazos de 10 años para invertir y crecer”, sostuvo. Además, reclamó acelerar la aprobación: “Es clave sacar la ley ahora en Diputados, si no vamos a perder el tren del mundo que hoy apuesta a biocombustibles competitivos”.

  • Comercio exterior La ANPyN definió quiénes integrarán el Consejo de Control de la Hidrovía

    Comercio exterior La ANPyN definió quiénes integrarán el Consejo de Control de la Hidrovía

    La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) completó la conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, más conocida como Hidrovía, destinado al “seguimiento, análisis e intercambio de información sobre la operación, el desarrollo y el desempeño” del tránsito por el corredor fluvial más importante de la región.

    La medida se plasmó en la resolución 62/2026, publicada hoy en el Boletín Oficial, complementaria de la resolución 59 del 5 de octubre, con la incorporación de Chaco al conjunto de provincias representadas en el organismo, junto a usuarios, áreas técnicas y sociales y la propia ANPyN como autoridad de control.

    La tarea del Consejo

    El Consejo tendrá la tarea de supervisar la actividad de la concesionaria Jan de Nul, operadora de la Hidrovía desde el 10 de septiembre tras haber presentado la mejor oferta en la licitación.

    Los representantes 

    Las provincias que tendrán representación en el ente son Santa Fe, Entre Ríos, Misiones, Corrientes, Formosa, Buenos Aires y Chaco. 

    En representación de los usuarios del sistema estarán la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara), la Unión Industrial Argentina (UIA), la Mesa de Enlace (Confederación Intercooperativa Agropecuaria, Federación Agraria Argentina, Confederaciones Rurales Argentinas  y Sociedad Rural Argentina) y la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC).

    También estarán los usuarios de la navegación del Tramo Norte de Timbúes (Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata, Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay y LHG Mining) y los de la navegación del Tramo Sur (Cámara Naviera Argentina, Centro de Navegación, APM Terminals y MSC Mediterranean Shipping Company).

    Las áreas técnicas y sociales estarán representadas por el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, la Prefectura Naval Argentina, la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje y el Servicio de Hidrografía Naval.

    Por último, la ANPyN estará representada por la Gerencia de Coordinación Técnica. 

    La importancia de la Hidrovía

    En la resolución, la Agencia destaca la importancia del Consejo de Control debido a que “la Vía Navegable Troncal tiene una importancia estratégica para el desarrollo económico de la República Argentina y la libre navegación en condiciones competitivas”.

    Esa vía de navegación no solo concentra el mayor movimiento logístico portuario de la Argentina sino que “aglomera cerca de sesenta terminales portuarias a lo largo de su cauce y constituye la ruta fluvial por la que se traslada aproximadamente el 80% de las exportaciones del país”.

    Pleanarios cada dos meses

    El Consejo operará mediante un Plenario que se reunirá de manera bimestral y tendrá comisiones de trabajo especializadas en Seguimiento del tráfico y régimen económico; Gestión ambiental; Seguridad para la navegación y tecnología;  Infraestructura, obras y servicios asociados; Mantenimiento y mejora del sistema y Desarrollo federal y logística regional.

     Las comisiones generarán informes técnicos y recomendaciones preliminares no vinculantes para su tratamiento plenario.

    Asimismo, la ANPyN realizará presentaciones bimestrales a los integrantes del Consejo sobre el estado general de la navegación, las obras realizadas en la traza, los programas de mantenimiento e inversión y la evolución del tráfico.

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  • Cuáles son las cinco ciudades en las que el boleto mínimo de colectivo ya supera los 2.000 pesos

    Cuáles son las cinco ciudades en las que el boleto mínimo de colectivo ya supera los 2.000 pesos

    Personas junto a un refugio de colectivo mientras circula una unidad de la línea 148 frente a un edificio histórico.
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    El transporte público presenta fuertes diferencias de precio entre las ciudades argentinas: mientras en cinco ciudades del interior el boleto de colectivo supera los $2.000, en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) el costo varía según el servicio y la jurisdicción, pero resulta bastante menor.

    Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la UBA y el Conicet, muestra que el boleto de colectivo en Bariloche asciende a $2.333. Le siguen Córdoba y Rosario, ambas con $2.150; Santa Fe, con $2.111; y Bahía Blanca, con $2.041. También superan los $1.900 Concordia ($1.930), Mar del Plata ($1.922) y Tandil ($1.915).

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    La tarifa media ponderada del interior del país se ubica en $1.824. Por encima de ese valor también aparecen Corrientes, con $1.890; Resistencia, con $1.885; Rawson, con $1.800; Santa Rosa, con $1.780; Formosa, con $1.750; y Paraná, con $1.720.

    infografia

    Entre las ciudades con tarifas más bajas se encuentran La Rioja, con $1.000; Comodoro Rivadavia, con $1.114; y San Luis, con $1.200. En la provincia de Buenos Aires, el boleto mínimo de colectivo dentro del Gran Buenos Aires cuesta $1.215, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires alcanza los $920.

    En el AMBA, el transporte presenta valores diferentes según el servicio y la jurisdicción. El boleto mínimo de colectivo para los recorridos entre la Ciudad y el conurbano se ubica en $743, el de las líneas que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad cuesta $920 y el de los servicios que operan solo en el Gran Buenos Aires asciende a $1.215. Por su parte, el subte porteño cuesta $1.817 y el boleto mínimo de tren, $450.

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    Cómo evolucionaron las tarifas de transporte

    El IIEP destacó que la determinación de las tarifas depende, en la mayoría de los casos, de los gobiernos locales. Los servicios que conectan distintos municipios quedan bajo la órbita provincial, mientras que los recorridos interjurisdiccionales, entre provincias o entre una provincia y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, corresponden al Gobierno nacional.

    Desde febrero de 2024, tras la eliminación del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior, las tarifas de las ciudades fuera del AMBA experimentaron un fuerte salto y superaron los valores registrados en 2019. En términos reales, los boletos del interior se ubican un 50% por encima de aquel año.

    En contraste, las tarifas del AMBA se encuentran un 9% por debajo de su nivel de marzo de 2019, medidas en términos reales. Sin embargo, el costo relativo del transporte en la región aumentó frente a otras ciudades sudamericanas: pasó de ser el más accesible a superar los valores de Bogotá, Montevideo y Santiago de Chile, y quedó por debajo únicamente de San Pablo.

    Paro de colectivos en el AMBA - Estación Constitución - 11/04/2024

    La tarifa social perdió casi 10 puntos porcentuales de descuento

    Otro de los cambios que afectan el costo del transporte es la evolución de la tarifa social, destinada a grupos como jubilados, titulares de la Asignación Universal por Hijo (AUH), empleadas domésticas y veteranos de Malvinas, entre otros beneficiarios.

    A través de la Resolución 40/2026, el Gobierno nacional estableció un tope al descuento correspondiente a este beneficio, tomando como referencia las tarifas vigentes de junio de 2026.

    De esta manera, la rebaja del 55% deja de actualizarse al ritmo de los aumentos de los boletos y pierde peso a medida que suben los precios.

    En octubre, el descuento efectivo se ubica en el 46%, casi 10 puntos porcentuales por debajo del nivel de junio. La excepción corresponde a los trenes y colectivos de jurisdicción nacional: mientras sus tarifas no se actualicen, se mantiene la bonificación del 55%.

    A este escenario se suma la eliminación del boleto integrado en la provincia de Buenos Aires y, más recientemente, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

    Según el informe, estos cambios reducen la participación de los subsidios dirigidos directamente a los pasajeros frente a las compensaciones generales destinadas a la oferta del servicio.

  • Reino Unido aprobó la explotación de un yacimiento de gas para aumentar su producción

    Reino Unido aprobó la explotación de un yacimiento de gas para aumentar su producción

    El gobierno del Reino Unido autorizó la explotación del yacimiento de gas Jackdaw, ubicado en el mar del Norte, en medio del aumento de los precios de la energía por el conflicto en Medio Oriente. La decisión busca reforzar el abastecimiento nacional, incrementar la producción de hidrocarburos y aliviar la presión sobre los hogares y las empresas, aunque reavivó la controversia por los compromisos ambientales del país.

    El proyecto se encuentra a unos 240 kilómetros al este de Aberdeen, en Escocia, y podría aumentar cerca de un 6% la producción nacional de gas en su punto máximo. Según las estimaciones oficiales, la explotación aportaría 2.900 millones de libras, equivalentes a unos u$s 3.970 millones, a la economía británica.

    Jackdaw busca reforzar el suministro energético británico

    La autorización llega en un contexto de encarecimiento del costo de vida. Una semana antes de presentar sus presupuestos, el Gobierno enfrenta una nueva presión económica después de que la inflación trepara al 3,5%, impulsada por el incremento de los precios de los combustibles.

    El primer ministro laborista, Andy Burnham, defendió la iniciativa y sostuvo que permitirá preservar empleos y garantizar el abastecimiento energético durante los meses más fríos. El proyecto tiene una vida útil estimada de hasta 11 años y, según el Ejecutivo, el gas podría comenzar a llegar a los hogares y comercios a finales de octubre.

    El proyecto podría incrementar aproximadamente un 6% la producción británica de gas en su punto máximo.

    El proyecto podría incrementar aproximadamente un 6% la producción británica de gas en su punto máximo.

    El Gobierno también destacó que la iniciativa contribuirá a fortalecer la seguridad energética del Reino Unido en un escenario internacional marcado por la volatilidad de los precios y las tensiones geopolíticas.

    La decisión reabre el debate por los compromisos ambientales

    La aprobación de Jackdaw tiene un peso político particular porque el Partido Laborista había prometido no conceder nuevas licencias de perforación en el mar del Norte antes de llegar al poder en 2024. Sin embargo, esa política permite avanzar con proyectos que ya contaban con permisos previos, como ocurre con este yacimiento, autorizado en 2022 durante el Gobierno conservador y posteriormente involucrado en una prolongada disputa judicial.

    La explotación estará a cargo de Adura, una empresa conjunta creada por la noruega Equinor y la británica Shell. Ambas compañías participan en el desarrollo de este yacimiento y en otras actividades vinculadas con el sector energético.

    Pese a las críticas, el Ejecutivo sostiene que mantiene su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 y continuar impulsando las energías renovables. No obstante, considera que los hidrocarburos seguirán siendo necesarios para cubrir una parte de la demanda durante las próximas décadas.

    “Por eso estamos adoptando un enfoque pragmático respecto al mar del Norte”, señaló Burnham para justificar la continuidad de la actividad gasística.

    El Gobierno británico mantiene su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.

    El Gobierno británico mantiene su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.

    Diario de Navarra

    El Gobierno también anunció un fondo ecológico

    En paralelo a la autorización, el Ejecutivo anunció la creación de un fondo de transición ecológica de 2.000 millones de libras, equivalentes a unos u$s2.668 millones. El programa se financiará con ingresos procedentes de los hidrocarburos extraídos en el mar del Norte y apunta a respaldar el proceso de transformación energética.

    La iniciativa busca compatibilizar la explotación de recursos fósiles con los objetivos ambientales del país, en momentos en que el aumento de los costos energéticos vuelve a ocupar un lugar central en la agenda económica británica.

    Otro proyecto que espera una definición oficial es Rosebank, un yacimiento principalmente petrolero ubicado al oeste de las islas Shetland. Al igual que Jackdaw, atravesó una disputa judicial y política por su desarrollo, aunque tiene un volumen mayor y requeriría más tiempo para comenzar a operar.

    A diferencia del gas de Jackdaw, el petróleo extraído de Rosebank no se incorporaría directamente al mercado británico. La decisión sobre su futuro será otro indicador del rumbo que adoptará el Gobierno frente a la tensión entre el abastecimiento energético y sus compromisos climáticos.

  • Rechazaron el sobreseimiento de los acusados de un crimen por venganza ocurrido en Paraná

    Rechazaron el sobreseimiento de los acusados de un crimen por venganza ocurrido en Paraná

    La Justicia rechazó el pedido de sobreseimiento de Elizabeth Cañete, una de las imputadas por el crimen de Enrique Ramírez, y resolvió que tanto ella como Elías Castillo continúen detenidos hasta la realización del juicio por jurados. La decisión fue adoptada luego de una audiencia en la que se analizaron los planteos de la defensa y los elementos reunidos durante la investigación.

     

    Desde la querella respaldaron la resolución judicial y sostuvieron que existen pruebas y evidencias suficientes para que el caso avance a la instancia de debate oral y público.

     

    “Entendíamos que no correspondía el sobreseimiento porque hay pruebas y evidencias que después tendrán que debatirse en un juicio oral y público, como corresponde”, manifestó el abogado Claudio Berón a Códigos.

     

    Los argumentos para rechazar el sobreseimiento

    Durante la audiencia, una de las defensas solicitó el sobreseimiento de su representada. Sin embargo, el juez descartó esa posibilidad y dispuso la continuidad del proceso judicial.

     

    El abogado de la querella explicó que, para que proceda un sobreseimiento en esta etapa, debe existir lo que jurídicamente se denomina una “certeza negativa”, circunstancia que, según su postura, no se presentaba en el expediente.

     

    En ese sentido, remarcó que la querella y el Ministerio Público Fiscal habían solicitado la remisión de la causa a juicio al considerar que existían elementos suficientes para avanzar hacia esa instancia.



    La causa avanzará hacia el juicio por jurados

    El letrado expresó su conformidad con la decisión del magistrado y aseguró que esperaban una resolución en ese sentido.

     

    “Estábamos tranquilos con la resolución que iba a tomar, porque entendíamos que el pedido que hicimos junto con la Fiscalía de remisión a juicio tenía elementos más que suficientes para que esta causa avance a la siguiente instancia”, afirmó.

     

    Finalmente, Berón expresó que tanto Cañete como Castillo “fueron a atacar a Ramírez con la intención de provocarle la muerte; y más allá de quién dio la puñalada mortal, como dijo el juez, los dos participaron del hecho y tuvieron aportes para que se produzca la muerte”.



    El hecho

    El crimen ocurrió en la madrugada del sábado 25 de abril de 2026, en un pasillo cercano a calle Base Marambio, en barrio Antártida Argentina.

     

    De acuerdo a testimonios recabados, el origen del conflicto no era directo entre la víctima y quien ejecutó el ataque, sino que estaría vinculado a una disputa previa entre Cañete y Sofía Ramírez, una hermana del fallecido.

     

    Las hermanas de la víctima indicaron que existían problemas desde el año pasado, tras una relación conflictiva por un hombre. En ese contexto, se habrían producido amenazas entre las mujeres, incluso con “promesas de exterminarse” meses atrás.

     

    “Él no tenía quilombo con nadie”, dijo Sofía Ramírez y calificó de “cobarde” a la imputada por la muerte de su hermano.

     

    Según la hipótesis investigativa, el sábado por la madrugada la pareja se habría cruzado con Enrique Ramírez, situación que derivó en una persecución. Testigos señalaron que Castillo fue quien lo atacó con un cuchillo, provocándole la herida mortal. Elonce.com

  • Reasignan $18 millones para pagar gastos de pasajes y hotel en misiones comerciales para la yerba mate

    Reasignan $18 millones para pagar gastos de pasajes y hotel en misiones comerciales para la yerba mate

    El Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) aprobó la creación del “Programa General de Promoción de la Yerba Mate Argentina en Misiones Comerciales Internacionales”, una iniciativa que busca generar, incentivar e incrementar las exportaciones del producto argentino. Para lo que resta de 2026, el organismo asignó $18,12 millones al financiamiento de las acciones previstas.

    La medida quedó formalizada mediante la resolución 113/2026, fechada el 9 de octubre y publicada en el Boletín Oficial este miércoles. El programa contempla un acompañamiento económico para los operadores yerbateros que participen en misiones comerciales y actividades de promoción en el exterior, con el objetivo de facilitar el desarrollo de vínculos comerciales y ampliar la presencia de la yerba mate en los mercados internacionales.

    Según establece la resolución, la asistencia consistirá en un reconocimiento económico de los costos de traslado y alojamiento de quienes cumplan con las condiciones previstas en la reglamentación. El monto que podrá reconocerse será determinado por el Directorio del INYM, por lo que la norma no establece una suma individual uniforme para todos los participantes.

    El programa prevé acompañar a las empresas que participen en acciones de promoción internacional impulsadas por el INYM junto con otras instituciones
    El programa prevé acompañar a las empresas que participen en acciones de promoción internacional impulsadas por el INYM junto con otras institucionesRHJPhtotos – Shutterstock

    La iniciativa alcanzará a operadores inscriptos en el Registro Único de Operadores del Sector Yerbatero que desarrollen actividades de fraccionamiento, molienda o elaboración de derivados de yerba mate y acrediten capacidad exportadora. En el caso de las empresas registradas únicamente como exportadoras, podrán acceder si también cuentan con inscripción vigente en alguna de las categorías de elaboración o fraccionamiento contempladas.

    El organismo estableció, además, una serie de condiciones para solicitar la inclusión en el programa. Los interesados deberán estar inscriptos en las categorías habilitadas, tener al día las declaraciones juradas y la información exigible para su actividad, no registrar multas firmes impagas ni convenios de pago caídos y no mantener litigios judiciales en trámite con el INYM por cuestiones patrimoniales.

    La resolución dispone que el programa tendrá vigencia para las misiones comerciales y participaciones promocionales en el exterior realizadas desde septiembre de 2026. De esta manera, el alcance temporal previsto comprende actividades desarrolladas desde ese mes, siempre que los operadores cumplan con los requisitos establecidos.

    Para reunir los $18.120.000 y atender los gastos correspondientes al resto del ejercicio económico de 2026, se dispuso reducir en el mismo monto las partidas que ya estaban destinadas al rubro “PD-Ferias y Eventos Internacionales” del presupuesto vigente. Para los años siguientes, el financiamiento deberá definirse en los presupuestos de cada ejercicio.

    El programa prevé acompañar a las empresas que participen en acciones de promoción internacional impulsadas por el INYM junto con otras instituciones. Entre las actividades mencionadas en la resolución figuran las misiones comerciales que se desarrollan con la intervención de PromArgentina, la Agencia Argentina para la Promoción de Inversiones y el Comercio Internacional, que acompaña a las empresas nacionales en su inserción en el exterior.

    También podrán quedar comprendidas las rondas de negocios realizadas fuera del país, las acciones desplegadas por la Cancillería y las actividades de promoción organizadas en embajadas. De acuerdo con el texto, la finalidad es generar o fortalecer relaciones comerciales que permitan incrementar las exportaciones de yerba mate argentina.

    Sin embargo, la norma establece una exclusión específica: no podrán recibir este reconocimiento los operadores que asistan a ferias o exposiciones internacionales en las que el INYM participe institucionalmente y se haga cargo de organizar, proveer o financiar los espacios o stands para las empresas convocadas. La resolución busca evitar que se superpongan asignaciones presupuestarias para un mismo evento.

    En los fundamentos, el Instituto señaló que el programa apunta a acompañar a los operadores en el desarrollo de sus ventas externas, en línea con las acciones de promoción comercial que lleva adelante el Estado nacional. El objetivo, según el organismo, es generar divisas para la economía y, al mismo tiempo, obtener un beneficio económico para el sector yerbatero.

    De acuerdo con los datos disponibles del INYM, las exportaciones de yerba mate aumentaron en los últimos años
    De acuerdo con los datos disponibles del INYM, las exportaciones de yerba mate aumentaron en los últimos añosLUGARES

    De acuerdo con los datos disponibles del INYM, las exportaciones de yerba mate aumentaron en los últimos años. El organismo busca consolidar esa evolución y potenciarla mediante nuevas acciones de promoción, aunque la norma no detalla cifras sobre el volumen exportado ni fija una meta cuantitativa para el programa.

    La aprobación se enmarca en los cambios normativos que redefinieron las funciones del Instituto. En sus considerandos, la resolución recuerda que el DNU 70/2023 planteó una modernización del organismo y una mayor concentración en las verificaciones de calidad. También menciona el Decreto 812/2025, que estableció que el INYM no podrá dictar normas o disponer intervenciones que distorsionen los precios de mercado, generen barreras de entrada o interfieran en la libre interacción entre oferta y demanda.

    En ese contexto, el organismo sostuvo que las acciones de promoción deben desarrollarse sin interferir en las relaciones comerciales entre particulares y respetando la libre competencia. La asistencia aprobada busca facilitar la participación de empresas con capacidad comprobable para abastecer directamente a cadenas comerciales internacionales, por lo que deja afuera a los operadores que no acrediten las condiciones exigidas.

  • Inflación: en qué provincias cuesta más llenar el changuito y en cuáles hubo mayores aumentos mensuales

    Inflación: en qué provincias cuesta más llenar el changuito y en cuáles hubo mayores aumentos mensuales

    El changuito más caro del país se registró en Santa Cruz ($1.067.161), seguido por otras provincias patagónicas como Chubut ($1.062.515), Tierra del Fuego ($1.037.790), Río Negro ($1.029.622) y Neuquén ($1.019.872). En el otro extremo, las compras más económicas se dieron en Catamarca ($947.194), La Rioja ($931.735) y Mendoza ($919.551).

    Al comparar el costo del carrito respecto al cierre del mes de agosto, las mayores subas se concentraron en Salta (+$57.913), Entre Ríos (+$52.835) y Corrientes (+$51.681). En el otro extremo, los incrementos más acotados se registraron en La Rioja (+$20.987), Neuquén (+$20.074) y Mendoza (+$3.827).

    El changuito más caro del país se registró en Santa Cruz ($1.067.161), seguido por otras provincias patagónicas como Chubut ($1.062.515), Tierra del Fuego ($1.037.790), Río Negro ($1.029.622) y Neuquén ($1.019.872).

    El changuito más caro del país se registró en Santa Cruz ($1.067.161), seguido por otras provincias patagónicas como Chubut ($1.062.515), Tierra del Fuego ($1.037.790), Río Negro ($1.029.622) y Neuquén ($1.019.872).

    Los datos se esprenden de la canasta de la consultora Analytica, que reúne una selección de alimentos y bebidas representativos del consumo de la clase media, pensada para reflejar la compra mensual típica de un hogar integrado por dos adultos y dos menores. Con el objetivo de garantizar la comparabilidad entre las distintas provincias, la medición conserva la misma marca y presentación en cada producto relevado.

    Cabe precisar que según el informe, las mayores subas mensuales de septiembre del changuito se concentraron en el NEA, especialmente en Chaco (+5,0%), Corrientes (+4,6%) y Misiones (+4,2%). Por otro lado, los menores aumentos estuvieron en Río Negro (+1,0%), Neuquén (+1,0%) y Mendoza (+0,9%).

    De esta manera, al hacer la comparación interanual, el encarecimiento más fuerte se dio en Chubut (+34,9%), Tierra del Fuego (+34,5%) y Chaco (+34,2%), mientras que las menores subas estuvieron en La Rioja (+26,1%), San Luis (+24,9%) y Mendoza (+24,6%).

    Las mayores subas mensuales de septiembre del changuito se concentraron en el NEA.

    Las mayores subas mensuales de septiembre del changuito se concentraron en el NEA.

    El detalle

    Las verduras lideraron los aumentos dentro de la canasta, con la cebolla al frente tras registrar subas de entre el 30% y el 60% en casi todo el país. San Luis (+74,1%) y San Juan (+63,2%) encabezaron los ajustes más fuertes, en contraste con incrementos más tenues en La Pampa (+2,3%) y Río Negro (+6,5%). El tomate redondo también mostró presión al alza, con picos en Mendoza (+30,3%), Tucumán (+21,3%) y Catamarca (+21,3%).

    Además, según el estudio de Analytica, el arroz, que se había mantenido estable en agosto, subió en todas las provincias, con incrementos de entre 2% y 7%. Solo Santa Cruz (+8,1%) superó ese rango y San Luis (+1,9%) quedó por debajo. Algo similar ocurrió con la leche, que aumentó entre 1% y 5% en casi todas las provincias, con aumentos por encima en Chubut (+5,2%) y por debajo en San Luis (+0,8%) y Tierra del Fuego (-0,3%).

    Por otra parte, el aceite de girasol, que había liderado los incrementos en agosto, se mantuvo prácticamente sin cambios: en 17 de las 25 jurisdicciones varió menos de 1%. Solo registraron subas relevantes Santiago del Estero (+5,1%), Tucumán (+4,9%) y Catamarca (+4,2%), mientras que Santa Cruz (-3,3%) mostró una baja.

    Las verduras lideraron los aumentos dentro de la canasta, con la cebolla al frente tras registrar subas de entre el 30% y el 60% en casi todo el país.

    Las verduras lideraron los aumentos dentro de la canasta, con la cebolla al frente tras registrar subas de entre el 30% y el 60% en casi todo el país.

    Las causas

    El informe señala que una de las causas en la dispersión de precios es la heterogeneidad del costo de vida entre las regiones del país.

    Por ejemplo, la Patagonia, que tiene los changuitos más costosos, coincide con ser la región con salarios más elevados. Se destaca Santa Cruz con la canasta más costosa y el segundo mayor salario promedio del sector privado registrado, por detrás de Neuquén. Así los mayores costos son en parte compensados por remuneraciones más altas.

    Sin embargo, dado que el promedio salarial puede tener una alta dispersión, se tomó como caso específico al salario de comercio al por menor, por ser uno de los gremios más importantes en cuanto a cantidad de trabajadores. Tomando su salario como referencia, si bien se mantiene en gran medida la comparación regional, se ve que la ponderación de la canasta es significativamente más elevada, llegando a implicar, en muchos casos, más de un tercio de la suma de dos salarios.