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  • Medidas económicas: el Gobierno anunciará mañana nuevas líneas de créditos hipotecarios

    Medidas económicas: el Gobierno anunciará mañana nuevas líneas de créditos hipotecarios

    Expo EFI - Luis "Toto" Caputo
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    Tras flexibilizar el financiamiento en dólares a empresas no generadoras de divisas, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunciará nuevas medidas para impulsar los créditos hipotecarios, según confirmaron fuentes oficiales a Infobae.

    De acuerdo al cronograma dispuesto por el Palacio de Hacienda, Caputo brindará los detalles de la letra chica del anuncio este miércoles a las 10 una conferencia de prensa.

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    El funcionario ya había adelantado que trabajaba en un esquema que involucraría al Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) para dar más previsibilidad al fondeo de los bancos, aunque resta confirmar las particularidades de la iniciativa.

    La propuesta busca abordar una limitación estructural del sistema financiero nacional: la ausencia de opciones de ahorro a largo plazo que respalden créditos concedidos a plazos extensos.

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    Anses oficinas fachada UDAI - jubilaciones AUH planes sociales

    Durante la rueda de prensa que ofreció para comunicar la decisión de ampliar el universo de compañías a las que los bancos le pueden prestar en moneda extranjera, el titular de la cartera económica explicó que trabajaba con el Ministerio de Capital Humano, encabezado por Sandra Pettovello, en la creación de un nuevo sistema para incentivar el financiamiento hipotecario.

    “Hubo hace tiempo muchas propuestas de que el Fondo de Garantía de Sustentabilidad comprara las hipotecas y permitiera liberar fondos para que los bancos pudieran dar más hipotecas, pero el FGS no puede estar comprando hipotecas de personas. No es el trabajo del FGS”, aclaró.

    A partir de ese análisis, Caputo señaló que el Gobierno desarrolló un modelo alternativo, considerado más eficaz y ya presentado al sector bancario. “Estamos viendo formas que creemos que son más efectivas. Lo estamos hablando con el Ministerio de Capital Humano, el FGS y los bancos. Creemos que es una vía mucho mejor para todos los bancos. Les ha encantado la idea”, aseveró.

    La propuesta del equipo económico se basa en que el propio FGS convoque a licitaciones de plazos fijos a largo plazo, un instrumento que actualmente casi no se encuentra en el mercado de capitales argentino.

    El FGS de la Anses representa uno de los pilares financieros del sistema previsional argentino. Se constituyó en 2007 como un patrimonio autónomo destinado a respaldar las obligaciones del Estado con los jubilados y pensionados, así como a impulsar proyectos que favorezcan el crecimiento económico del país.

    (Imagen Ilustrativa Infobae)

    El fondo reúne una variedad de activos financieros, entre los que sobresalen títulos públicos, acciones de empresas, plazos fijos, obligaciones negociables, fondos comunes de inversión y préstamos a provincias. Esta estructura diversificada busca asegurar su solidez frente a las fluctuaciones del mercado. Además, tiene la facultad de invertir en instrumentos que promuevan el desarrollo del mercado de capitales local y la economía nacional a largo plazo.

    “Hoy, en nuestro mercado de capitales, que es prácticamente inexistente, no hay depósitos a largo plazo. El problema que enfrentan los bancos hoy es que las hipotecas son a muy largo plazo y el fondeo de ellos es a 30 días”, sostuvo el ministro de Economía.

    Bajo su perspectiva, la brecha entre el tiempo por el que los bancos otorgan préstamos y el plazo en el que obtienen financiamiento representa uno de los mayores impedimentos para ampliar la oferta de créditos hipotecarios.

    En relación al funcionamiento del nuevo mecanismo, Caputo precisó que el modelo incluiría un sistema de licitación abierto, en el cual las entidades bancarias presentarían sus propuestas de condiciones.

    “El FGS licitaría los plazos fijos para que sea de manera bien transparente. Los bancos podrían licitar tasa, por ejemplo si es un plazo fijo a dos años, un banco puede decir ‘yo estoy dispuesto a pagar UVA + 3%’ y si es a cinco años, puede pagar UVA + 4%”, ejemplificó.

    El ministro de Economía dará una conferencia de prensa para brindar detalles sobre las nuevas medidas.

    En tanto, según la explicación oficial, el Fondo de Garantía de Sustentabilidad, en función de las tasas que reciba, decidirá si constituye un plazo fijo a 2,3,5 o más años.

    Caputo había relacionado esta herramienta con la flexibilización del crédito en dólares para empresas no vinculadas al sector externo. Esta medida permite a los bancos destinar hasta un 15% de los depósitos en moneda extranjera a préstamos para compañías, sin exigirles que generen dólares ni presenten garantías en esa moneda.

    El nexo entre los dos anuncios se encuentra en el sector de la construcción y los desarrolladores inmobiliarios, considerados entre los mayores solicitantes de financiamiento en dólares. “Uno de los sectores que más nos ha pedido poder acceder a créditos en dólares son justamente los desarrolladores. Ellos tienen la tierra y dicen que, teniendo un 20% de capital, sumando otro 30%, avanzarían”, explicó el funcionario.

    Desde la óptica oficial, ambas medidas van de la mano: por un lado, la flexibilización de los créditos busca facilitar el financiamiento para quienes impulsan proyectos inmobiliarios; por otro, el posible esquema del FGS estaría orientado a fortalecer la demanda, facilitando el acceso de las familias a créditos hipotecarios. Los dos instrumentos forman parte de la estrategia oficial para reactivar tanto la economía como el mercado inmobiliario.

  • Hay 400 camiones varados: denuncian el incumplimiento de una conciliación obligatoria en un puerto

    Hay 400 camiones varados: denuncian el incumplimiento de una conciliación obligatoria en un puerto

    Al menos 400 camiones con granos están varados en el puerto de Bahía Blanca, según alertó la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), que en un comunicado denunció un incumplimiento de una conciliación obligatoria por parte de la Unión Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (Urgara). En Urgara respondieron que no rompieron la conciliación obligatoria. Sobre la cantidad de camiones varados dijeron que es un “invento”.

    El 19 del actual, tras la amenaza de un paro en medio de una discusión salarial con el sector privado, la Dirección Nacional de Relaciones del Trabajo del Ministerio de Capital Humano dictó una conciliación obligatoria por 15 días. La Cámara había ofrecido un 16% de aumento desde agosto, un ajuste anual del 31,99%—por encima de la inflación proyectada del 30,2%— y una asignación extraordinaria de hasta $359.095 en dos cuotas. El gremio reclamó, dijeron en ese momento, cerrar en un 35,5%.

    Denuncian que se incumplió la conciliación obligatoria
    Denuncian que se incumplió la conciliación obligatoriaCaptura

    En este marco, en un comunicado la CPPC expresó su “profunda preocupación ante la falta de acatamiento” por parte de Urgara “a los términos de la Conciliación Obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación (Disposición DI-2026-1035-APN-DNRYRT#MCH)”. La entidad acotó que presentó una denuncia formal ante la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Dra. Mara Mentoro, “solicitando la urgente intervención de la autoridad de aplicación y la aplicación de las sanciones correspondientes por la ruptura de la paz social”.

    De acuerdo a la cámara empresaria, hay una “situación crítica” en Bahía Blanca, con más de 400 camiones afectados. “La situación reviste una gravedad particular en el Puerto de Bahía Blanca. En dicho complejo portuario, delegados gremiales comunicaron a las empresas terminales la decisión de negarse a realizar horas extraordinarias y de impedir el reemplazo o derivación de personal entre sectores”, señaló.

     “La situación reviste una gravedad particular en el Puerto de Bahía Blanca", dijo la cámara sectorial
    “La situación reviste una gravedad particular en el Puerto de Bahía Blanca”, dijo la cámara sectorialArchivo

    Agregó: “Aunque la realización de horas extra es opcional por ley, en la operativa agroexportadora constituye una práctica habitual, continua e indispensable (enmarcada en el régimen 24×365 según el art. 24 del CCT 639/2011) que garantiza la fluidez del comercio exterior y refuerza de manera significativa el salario del trabajador. Asimismo, la negativa a cubrir vacantes o adscribir tareas momentáneas entre sectores desarticula la logística de recepción”.

    En tanto, desde Urgara indicaron: “No se rompió la conciliación obligatoria. Los que la están rompiendo son ellos amenazando a los trabajadores que tienen los francos disponibles para que vayan a trabajar, con la amenaza de sacarles las vacaciones”.

    Para la CPPC, en tanto, por estas “medidas encubiertas de fuerza” hay más de 400 camiones varados y “gravemente demorados en las inmediaciones del puerto de Bahía Blanca”.

    En el comunicado la organización señaló: “Respecto del conflicto salarial, la Cámara de Puertos Privados Comerciales reitera que en la mesa formal de negociación previa al dictado de la conciliación obligatoria ha presentado una oferta económica superadora y por encima del Índice de Precios al Consumidor (IPC), (enero-diciembre de 2026) del 31,99%, cifra que supera la inflación anual proyectada por el Gobierno Nacional y los organismos técnicos (30,20%) y el otorgamiento de una suma extraordinaria (equivalente a $359.095 para la 3ª categoría y proporcional para las restantes), ofreciendo su cancelación acelerada en tan solo dos cuotas consecutivas a partir de agosto”.

    Bahía Blanca es un importante puerto de exportación
    Bahía Blanca es un importante puerto de exportaciónGentileza LDC

    Luego concluyó: “A pesar del esfuerzo del sector privado por resguardar el poder adquisitivo de los trabajadores frente a la inflación, la entidad gremial ha optado por desatender la intimación oficial a prestar servicios en forma normal y habitual”.

  • Otra baja en el Gobierno de un dirigente ligado a Santiago Caputo: renunció el jefe de la Aduana, José Velis

    Otra baja en el Gobierno de un dirigente ligado a Santiago Caputo: renunció el jefe de la Aduana, José Velis


    El jefe de la Aduana, José Velis, renunció a su cargo de director general el lunes por la tarde, aunque la noticia comenzó a circular fuerte durante la jornada del martes y Clarín pudo confirmarla por la noche a través de tres fuentes del sector.

    Velis es un histórico hombre de la Aduana, con más de 45 años en el área y que se había jubilado en 2024, cuando lo convocaron a la administración libertaria para ocupar el máximo cargo jerárquico, en tándem con Andrés Vázquez, el titular de la DGI en ese momento, que posteriormente desembarcó en ARCA.

    Las primeras menciones acerca de la salida de Velis plantean que tuvo que ver con otro capítulo de la interna de poder libertaria, en tiempos en los que Santiago Caputo viene perdiendo espacio en diferentes decisiones de Gobierno.

    Velis responde políticamente al influyente asesor presidencial, que está desgastado internamente y que ha resignado espacios en la estructura de la administración mileísmo. No hay reemplazante designado aún, pero se habla de Andrés Kunisz, que viene trabajando con subdirector de Control Aduanero.

    Quienes lo tratan seguido, aseguran que el funcionario, de 67 años, hace tiempo venía queriendo irse del cargo, entre otros motivos, porque su esposa vive en Paraguay. El hijo de Velis, Agustín, es además funcionario de ARCA, dentro del denominado departamento operacional del ente tributario.

    La salida de Velis se viene planteando desde principios de año, sobre todo después de que descabezaran a toda la cúpula de la Aduana de Ezeiza y quedara a cargo de la misma Gustavo Mariezcurrena, que duró apenas 13 días en el cargo.

    Luego asumió en su lugar Diego Liberatore, quien hasta ese momento se desempeñaba como consejero técnico de fiscalización y operativa aduanera y ya se había desempeñado en ese cargo.

    José Andrés Velis lleva más de tres décadas trabajando en la Dirección General de Aduanas. Según reseñó el portal Infobae en 2024, cuando llegó al cargo, su perfil técnico y especializado, junto a su rol en la implementación del sistema informático María, lo posicionó como una figura importante para enfrentar los desafíos que plantea la Aduana en este contexto de modernización tecnológica y mayor control del comercio exterior.

    El funcionario tuvo su ingreso a la Aduana en los ‘90, en simultáneo con muchos dirigentes que pasaron por el organismo en este tiempo, incluido el propio Andrés Vázquez, ahora titular de ARCA, máximo órgano del sector. También fueron años en los que empezó a ganar influencia el dirigente massista, hoy diputado nacional, Guillermo Michel.

    Velis, se destaca en el sector y replicó Infobae en su momento, también fue responsable de informatizar los tránsitos y trasbordos, lo que permitió identificar responsabilidades de los actores involucrados en el comercio exterior, ya fueran agentes de transporte, despachantes de aduana o personal aduanero.

    La implementación de estos sistemas redujo significativamente los costos operativos y optimizó los tiempos de procesamiento, al tiempo que eliminó gran parte de las tareas manuales que antes se realizaban en el organismo.

    La salida de Velis es un capítulo más en la interna de poder entre Karina Milei y Santiago Caputo dentro del Gobierno y se produce en momentos en los que se vuelve a plantear que el asesor presidencial ha perdido terreno en la toma de decisiones internas.

    Pese a la incertidumbre que se había generado ayer por su ausencia en el encuentro de gabinete, Santiago Caputo sí se hizo presente el martes en la reunión de mesa política, de la que es miembro permanente.

    Cercano al presidente Javier Milei, ha resignado espacio ante el avance de la hermana del jefe de Estado y también de los primos Martín y “Lule” Menem.

  • Sergio Uñac desafió al peronismo y pidió definir al próximo candidato a presidente en internas

    Sergio Uñac desafió al peronismo y pidió definir al próximo candidato a presidente en internas

    Sergio Uñac confirmó su candidatura presidencial para 2027 y pidió que el peronismo defina a su candidato en internas
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    Sergio Uñac confirmó que competirá por la Presidencia en 2027. En Infobae al Regreso, el senador nacional contó qué lo llevó a tomar la decisión, habló de su experiencia en San Juan y planteó cómo debería resolverse la candidatura del peronismo.

    Yo nací en el interior de la provincia de San Juan, fui intendente de ese departamento, luego fui vicegobernador, luego fui gobernador durante ocho años y después senador”, contó.

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    Creo que lo que hicimos en la provincia fue una gestión interesante, quizás de la media nacional hacia arriba. La provincia sacó buenos resultados. Logramos estabilidad económica, pero logramos equilibrio fiscal dentro de la estabilidad económica con calidad de vida, que es eso me parece lo que hoy está faltando en el país”, agregó.

    Su mirada parte de una combinación de equilibrio fiscal, crecimiento y producción. “Este país tiene muchas oportunidades y quizás han sido desaprovechadas durante varias décadas, pero últimamente, en estos últimos dos años, creo que lo que se ha perdido ha sido la perspectiva de que nosotros somos capaces de poner de pie la economía argentina”, sostuvo.

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    (Infobae en Vivo)

    La interna que propone Uñac para el peronismo

    La candidatura de Uñac abre una competencia dentro de un peronismo que todavía debe resolver cómo elegirá a su candidato. Si las PASO dejan de ser una alternativa, el senador propone que el propio partido organice una interna.

    Y cuestionó una práctica habitual de la política partidaria: “No se puede más sacar un candidato de una mesa de concertación, que han sido buenas, pero que en el último tiempo no han producido los resultados que, primero, que el peronismo esperaba, pero además que la sociedad esperaba del peronismo”.

    Para Uñac, la discusión también pasa por los antecedentes de quienes quieran encabezar la boleta presidencial. “Los próximos candidatos, la sociedad les va a mirar sus antecedentes, porque puede ser currículum o prontuario lo que podamos presentar”, sostuvo.

    En ese punto, ubicó su propia trayectoria como parte de la evaluación que deberá hacer el electorado. “Yo goberné ocho años la provincia de San Juan, me los van a tener que mirar. Digo, porque la sociedad no quiere más sorpresas”, agregó.

    Axel Kicillof acto lanzamiento MDF Juventudes

    Su diferencia con Kicillof

    Axel Kicillof fue uno de los nombres que apareció al analizar el escenario interno del peronismo. Consultado sobre qué distingue su proyecto del del gobernador bonaerense, Uñac respondió: “Yo creo que tenemos miradas distintas. Pertenecemos al mismo espacio, tenemos miradas distintas”.

    La minería fue uno de los ejemplos que eligió para explicar esas diferencias. “Yo desarrollé actividades que no tienen nada que ver con lo que pasa en la provincia de Buenos Aires. Actividades que hoy son promocionadas por el Gobierno nacional, como la minería, por ejemplo”, señaló.

    En esa actividad, destacó la importancia de generar condiciones para inversiones que requieren varios años para mostrar resultados. “Para eso tenés que tener decisión política y mucha claridad para hablarle a los inversores. Se invierte mucho hoy y se empieza a ver el producido de esa inversión a los cinco o seis años”, explicó.

    La competencia electoral, de todos modos, no debería convertirse en una disputa personal entre dirigentes. “La discusión nuestra no va a ser qué es lo que piensa Axel u otro precandidato y qué es lo que pienso yo, sino cómo nosotros le damos una mirada distinta a la economía nacional de la que le está dando hoy Javier Milei”, sostuvo.

    Javier Milei gesticula con la mano derecha mientras habla detrás de un atril sobre un fondo azul.

    Las críticas a Milei: economía e infraestructura

    Uñac cuestionó el rumbo económico del Gobierno, aunque aclaró que no propone abandonar el equilibrio fiscal. Su planteo es que ese orden debe convivir con crecimiento y empleo.

    Después de dos años y medio, Milei nos deja tres grandes problemas. Un gran problema económico. Ese supuesto equilibrio fiscal, supongamos que está ese equilibrio fiscal. Lo que ha pasado es que el Estado llega a fin de mes, pero quienes no llegan a fin de mes son las familias argentinas”, afirmó.

    Su respuesta sobre qué haría frente a ese escenario fue concreta: “Haciendo crecer la economía”. Y agregó: “En primer lugar está que el Estado tenga equilibrio fiscal, sí, porque yo estuve 16 años en poder ejecutivo y tuvimos Estado con equilibrio fiscal pero las familias tenían trabajo y llegaban a fin de mes”.

    El segundo punto de su diagnóstico fue la infraestructura. “No hay país en el mundo que no invierta en infraestructura. Hoy la pelea en el mundo es energía. No hay un solo metro de cable puesto en dos años y medio. No hay un solo metro cuadrado de ruta en dos años y medio”, cuestionó.

    Para explicar qué significa esa discusión en una economía regional, recurrió a la producción de tomate industrial en San Juan. “Invertimos para que los productores de tomate para industria de San Juan pasaran de quinientas hectáreas a cuatro mil hectáreas. Llegó este gobierno, abrió de manera indiscriminada e hizo que lo que se invirtió durante ocho años pasara de cuatro mil hectáreas a trescientas hectáreas”, afirmó.

    (Infobae en Vivo)

    Uñac también rechazó que la salida sea aumentar impuestos y recordó una de las medidas tomadas durante su gestión provincial: “No, vía impuestos no. Nosotros bajamos impuestos”.

    Qué dijo sobre Cristina Kirchner

    Cristina Kirchner también estuvo presente en la conversación sobre el futuro del peronismo. Uñac contó que la visitó aproximadamente un año atrás y que le habló de sus planes de recorrer el país.

    Yo le conté lo que estaba haciendo y no creo que haya sido yo el único, pero obviamente me dijo: ‘Me parece bien’. Le conté que iba a empezar a recorrer el país”, relató.

    Sobre el lugar que tendrá la expresidenta dentro del PJ, reconoció que su opinión seguirá teniendo peso, aunque no planteó una conducción exclusiva. “En el futuro su opinión va a ser una opinión importante, pero somos muchos los que tenemos que opinar a los fines de poder encontrar un camino común”, sostuvo.

    Cuando le preguntaron por la campaña “Cristina libre”, Uñac tomó distancia de esa consigna como eje de su candidatura. “No me has visto con la bandera”, respondió. Y resumió el sentido que quiere darle a su proyecto: “Lo que vengo a proponer es un país que construye hacia adelante”.

    El senador dijo que Cristina Kirchner tendrá una opinión importante en el PJ, pero rechazó que su candidatura gire en torno a la consigna “Cristina libre”

    Una candidatura con mirada federal

    El recorrido por el interior es parte de la construcción política que Uñac comenzó a plantear para 2027. En la entrevista, vinculó ese conocimiento territorial con una condición que considera necesaria para quien llegue a la Casa Rosada.

    El próximo presidente no puede conocer menos del 50% de las provincias argentinas”, afirmó. Ante la observación de que debería conocerlas todas, respondió: “Yo las conozco todas”.

    La frase también funcionó como una crítica a Milei: “Es que el actual conoce menos del 50%”. Uñac incluso relativizó su propia exigencia y planteó que alcanzar un porcentaje mayor ya sería un avance: “Yo las conozco todas, pero que el próximo conozca el 70%. Ya habremos dado unos pasos hacia adelante”.

    Con su candidatura definida, el senador buscará ahora recorrer el país y construir volumen político dentro de un peronismo que todavía debe resolver su conducción y el mecanismo para elegir a su representante. Su propuesta es que esa definición se haga mediante el voto y que la competencia interna reemplace los acuerdos de dirigentes.

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  • Uno de los integrantes de la familia Macri invertirá más de USD 42 millones para un mega proyecto premium de golf y welness

    Uno de los integrantes de la familia Macri invertirá más de USD 42 millones para un mega proyecto premium de golf y welness

    Vista aérea de una edificación rectangular con patios interiores, tragaluces iluminados, un camino circular y un campo de golf alrededor
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    El corredor que une Manantiales con José Ignacio, en el departamento de Maldonado, concentra desde hace años el interés de inversores que buscan capitalizar el crecimiento inmobiliario y turístico de la costa uruguaya. A ese proceso se suma ahora un proyecto de infraestructura deportiva que combina golf, wellness y actividades recreativas bajo un mismo desarrollo.

    Un grupo de empresarios argentinos radicados en Uruguay desde hace más de una década presentó formalmente ante las autoridades nacionales y departamentales un desarrollo que demandará una inversión de USD 42,5 millones. Gianfranco Macri, hermano del expresidente Mauricio, Pablo Rubio y Mariano de Llano, socios del proyecto, se reunieron en la Torre Ejecutiva con el presidente Yamandú Orsi y el intendente de Maldonado, Miguel Abella, para exponer los detalles de la iniciativa. Durante el encuentro, los desarrollistas confirmaron que los trabajos de inversión y obra comenzarán este mismo año.

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    El proyecto está a cargo de la firma Manantiales Golf SAD y contempla dos componentes principales: un campo de golf de 27 hoyos sobre casi 100 hectáreas y un Sport & Wellness Center de 3.000 m² cubiertos. Del monto total de la inversión, USD 30,3 millones se destinan al campo de golf y al Club House, mientras que los USD 12,2 millones restantes corresponden al Sport & Wellness Center. Se trata de una inversión enfocada exclusivamente en infraestructura deportiva, sin incluir otros componentes inmobiliarios o de desarrollo asociados al predio.

    Distribución de la inversión y escala del proyecto

    El campo de golf tendrá tres circuitos independientes de nueve hoyos cada uno, un esquema que permite operar el club durante todo el año, recibir torneos sin afectar a los socios y realizar tareas de mantenimiento sin cerrar la totalidad de la cancha. El diseño estuvo a cargo de Randall Thompson y Kelly Blake Moran, de American Golf Design, con master planning de C. Stuart Moore y arquitectura de Martín Gómez Pustilnick. El mantenimiento agronómico quedará en manos del mismo equipo que trabaja en el Buenos Aires Golf Club.

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    Un golfista en un campo verde prepara un golpe cerca de una bandera, con un edificio moderno de madera y un cielo anaranjado al fondo

    El predio se ubica sobre la Ruta 104, a 12 kilómetros de José Ignacio, 18 kilómetros de Punta del Este, 30 minutos del Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce y aproximadamente 90 minutos de Montevideo.

    Proyección de actividad y gasto turístico

    El modelo de negocio proyecta 8.200 rondas de golf de visitantes por año, de las cuales 2.100 se concentrarían entre abril y noviembre, el período de menor actividad turística en Maldonado. Según las proyecciones del proyecto, esa actividad generaría aproximadamente USD 1,5 millones anuales en gasto turístico adicional fuera del club, distribuidos entre alojamiento, gastronomía, transporte y comercio. El objetivo declarado es que la operación no dependa de la temporada alta, sino que contribuya a extenderla a lo largo del año.

    El Sport & Wellness Center, por su parte, funcionará los doce meses e incluirá un gimnasio de más de 1.000 m², pileta climatizada, spa, baño turco, coworking, “kids club” y servicios de fisioterapia, readaptación deportiva, nutrición y evaluación funcional, además de canchas de tenis, pádel y fútbol y un “driving range” techado.

    El proyecto apunta a una comunidad de hasta 1.500 socios entre adultos, jóvenes, niños, seniors y empresas, lo que implica una inversión aproximada de USD 28.300 por socio proyectado sobre el total de 42,5 millones de dólares.

    Impacto en el mercado laboral

    La etapa de obra tendrá un pico de 320 puestos de trabajo directos, con un acumulado estimado de 785 puestos-año durante todo el proceso constructivo. Una vez en funcionamiento, el club generará 100 puestos directos permanentes, a los que se sumarán 28 puestos vinculados a gastronomía, hasta 36 empleos zafrales durante la temporada alta y alrededor de 190 puestos indirectos en proveedores, servicios y logística. Buena parte de los puestos permanentes corresponden a perfiles técnicos especializados en greenkeeping, agronomía, deporte, wellness y gestión de instalaciones.

    Hombre canoso con barba, traje azul oscuro, camisa de vestir y corbata a rayas delante de una cortina blanca

    El proyecto incluye además tres escuelas gratuitas de formación: golf, caddies y greenkeeping, orientadas a jóvenes de Maldonado. El programa tendrá un costo operativo estimado de USD 85.000 anuales, financiado dentro de la operación del campo.

    Cronograma de obra en tres etapas

    La ejecución está planificada en tres años. El primero incluirá los movimientos de suelo, la infraestructura y los sistemas de riego. En el segundo año comenzará la siembra y el proceso de grow-in, con la apertura prevista de los primeros nueve hoyos mientras avanza la construcción del Club House y el Sport Center. El tercer año contempla la finalización de los 27 hoyos, las canchas exteriores y la entrega del complejo.

    El sistema de riego forma parte del esquema de costos del proyecto: contempla lagos internos alimentados por captación pluvial y escorrentía, sin uso de agua potable de la red pública, junto con un circuito cerrado que permite reutilizar el agua y telemetría con sensores de humedad del suelo para la programación diferenciada por sectores. Se prevé además la postulación a una certificación ambiental internacional, como GEO Foundation o Audubon International, una vez concluida la obra.

  • Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes: tenía dos armas de fuego y cuchillos

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes: tenía dos armas de fuego y cuchillos

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes con dos armas de fuego y cuchillos
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    Personal de la Brigada de la División de Investigaciones Comunales (DIC) 9 de la Policía de la Ciudad detuvo este martes al secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) de la seccional Quilmes, Florencio Varela y Berazategui, Vicente Adrián Pérez, tras encontrar en el vehículo en el que viajaba dos pistolas, dos cuchillos, un bate de béisbol y un bastón extensible de metal. El dirigente sindical fue el primero en revelar a los efectivos que los ocupantes del auto estaban armados, en una declaración que hizo de forma espontánea al momento de ser abordado por los agentes.

    El procedimiento se inició en la avenida Juan Bautista Alberdi al 5930, en el barrio porteño de Mataderos, cuando efectivos de la Brigada que cumplían funciones de prevención de robo con inhibidores observaron a tres hombres subir a un Peugeot 308 con vidrios polarizados. Los agentes siguieron al rodado y lo detuvieron metros más adelante, a la altura del 5900 de la misma arteria. En ese momento, al acercarse a entrevistar a los ocupantes, estos manifestaron que portaban armas de fuego dentro del habitáculo.

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    Uno de los hombres se identificó como secretario general de la UOM seccional Quilmes y señaló tener documentación de una de las pistolas. Fue así como los efectivos reconocieron a Pérez, quien registraba tenencia autorizada por la Agencia Nacional de Materiales Controlados (ANMAC) de una pistola Bersa Thunder. Sin embargo, la tenencia no lo habilitaba para trasladar el arma en la vía pública, lo que derivó en la acusación por portación ilegal.

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes con dos armas de fuego y cuchillos

    Los agentes hallaron las dos pistolas en distintos puntos del vehículo: una estaba sobre el asiento trasero, dentro de un bolso de mano, y la otra se encontraba en la guantera del auto. Ninguna de las dos tenía munición en recámara, aunque ambas contaban con el cargador colocado. La segunda arma, una Bersa Thunder Plus 380, pertenecía a uno de los acompañantes de Pérez y no tenía documentación alguna. Además del armamento, durante la requisa se secuestraron dos cuchillos, un bate de béisbol, un bastón extensible de metal y los teléfonos celulares de los tres detenidos.

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    Junto al dirigente viajaban José Ignacio Esquivel, quien cumplía funciones de chofer, y Pedro Fabián Pérez, de 56 años, señalado como su custodio y titular del arma sin documentación. Los tres quedaron arrestados. Tras finalizar las actuaciones en el lugar, se realizó una consulta con la Unidad Flagrancia Sur, y la fiscal Nancy Haron ordenó la detención formal por portación ilegal de arma de guerra, junto al secuestro de las pistolas, los celulares y el propio rodado.

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes con dos armas de fuego y cuchillos

    Vicente Adrián Pérez conduce la seccional de la UOM que agrupa a los trabajadores metalúrgicos de Quilmes, Florencio Varela y Berazategui, tres distritos del sur del conurbano bonaerense. Asumió el cargo en 2022, tras imponerse con la lista Verde sobre el histórico dirigente Francisco Virgilio Gutiérrez, quien había liderado la seccional durante 38 años. La Justicia deberá ahora determinar la situación procesal de cada uno de los detenidos y establecer las responsabilidades individuales por los elementos secuestrados.

  • Casación dejó firme el tribunal que juzgará Vialidad II por las obras adjudicadas a Lázaro Báez

    Casación dejó firme el tribunal que juzgará Vialidad II por las obras adjudicadas a Lázaro Báez

    La Cámara Federal de Casación Penal dejó firme la integración del Tribunal Oral Federal 2, que juzgará el segundo tramo de la causa Vialidad, tras declarar inadmisible el recurso extraordinario que presentó el exfuncionario Sandro Férgola. El tribunal quedará integrado por los magistrados Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Néstor Costabel. 

    La causa conocida como Vialidad II se concentra en la responsabilidad de segundas y terceras líneas de la Dirección Nacional de Vialidad, en relación con el control de obras adjudicadas al empresario Lázaro Báez. Los camaristas Gustavo Hornos, Mariano Borinsky y Diego Barroetaveña desestimaron la queja de la defensa porque entendieron que no se dirigía contra una sentencia definitiva ni contra una resolución equiparable. Recordaron que la doctrina de la Corte Suprema establece como regla general que los incidentes sobre recusaciones de magistrados no habilitan la instancia excepcional del recurso extraordinario. 

    A su vez, Casación afirmó que el planteo no logró refutar todos los fundamentos de la resolución apelada ni acreditó que existiera una cuestión federal ni un supuesto de arbitrariedad que justificara la revisión del máximo tribunal. El exgerente de Obras y Servicios Viales de la Dirección Nacional de Vialidad, Sandro Férgola, ya había recibido un revés al intentar apartar sin éxito a la Unidad de Información Financiera (UIF) en su calidad de querellante. 

    En efecto, la semana pasada la Sala IV del máximo tribunal penal del país desestimó por inadmisible el recurso extraordinario presentado por Férgola con el fin de remover del proceso a la UIF como acusadora particular. 

    La defensa sostuvo que el Decreto 274/2025, dictado por el Poder Ejecutivo, derogó la facultad de esa entidad para intervenir como querellante en causas judiciales y que, por lo tanto, el organismo ya no podía continuar ejerciendo ese rol en el expediente. Por mayoría, los jueces Hornos y Barroetaveña entendieron que la impugnación no estaba dirigida contra una sentencia definitiva ni planteaba una cuestión federal suficiente para habilitar la intervención de la Corte Suprema. 

    En disidencia, el camarista Borinsky consideró que sí existía una cuestión federal porque estaba en discusión el alcance de ese decreto y advirtió que mantener a la UIF como acusadora podía afectar la división de poderes y el derecho de defensa. La mayoría, en cambio, dejó firme la continuidad del organismo en el proceso. 

    Así las cosas, el foco de esta causa está puesto en un presunto esquema sistemático destinado a direccionar fondos estatales hacia el grupo Báez, que fundó Austral Construcciones poco antes de la llegada de Néstor Kirchner a la Presidencia y luego absorbió otras constructoras en la provincia. 

    De los 10 acusados que fueron enviados a juicio originalmente en el segundo tramo del expediente, llegaron a esta instancia oral tres: los exfuncionarios de Vialidad Sandro Férgola, Gustavo Marcelo Gentili y Fernando Abrate. 

    Estaban procesados como coautores del delito de defraudación por administración fraudulenta agravada en perjuicio de la administración pública. En tanto, los otros siete lograron la suspensión del juicio a prueba, o probation, en el segmento que se recordará como Vialidad II. 

    Los hechos que se evalúan en este proceso se vinculan con los que formaron parte de la causa Vialidad I, por la que Cristina Fernández de Kirchner cumple su pena de seis años bajo la modalidad de arresto domiciliario.

    Junto con ella fueron condenados José López, Nelson Periotti y Lázaro Báez, mientras que Julio De Vido resultó absuelto. En algunos casos, sus acuerdos fueron avalados por el Ministerio Público Fiscal y, en otros, avanzaron tras obtener el aval de la Cámara de Casación. 

    En ese grupo resultaron beneficiados los exfuncionarios Sergio Hernán Passacantando, Jorge Eduardo Gregorutti y Carlos Joaquín Alonso, y los empresarios Julio Enrique Mendoza, Fernando Javier Butti, Martín Antonio Báez y Myriam Elizabeth Costilla.

     

    Fuente: Infobae.

  • Supercosecha: más de 4200 camiones llegaron a los puertos del Gran Rosario por el fuerte ritmo de exportaciones

    Supercosecha: más de 4200 camiones llegaron a los puertos del Gran Rosario por el fuerte ritmo de exportaciones

    El fuerte ritmo de embarques de maíz aceleró este martes el ingreso de camiones a las terminales portuarias del Gran Rosario. De acuerdo con los datos relevados, se contabilizaron 4258 vehículos, un 37,6% más que los 3095 registrados el día anterior y un 23% por encima de la fecha comparable de 2025. El principal protagonista fue el maíz, con 2232 camiones, más de la mitad del total, en medio de un elevado volumen de ventas externas y una demanda sostenida desde distintos mercados.

    El movimiento quedó reflejado en una terminal de Bunge en Puerto General San Martín, en el Gran Rosario, donde se observaron largas filas de vehículos a la espera de descargar. Especialistas vincularon la mayor actividad con la cosecha de maíz tardío, el programa de embarques y la competitividad que alcanzó el cereal argentino en destinos de Asia, el norte de África y Medio Oriente. En la multinacional confirmaron que se trató de ingresos de maíz. Para recordar, la cosecha de maíz fue proyectada por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) en 70,5 millones de toneladas, un récord.

    Según un reporte de AgroEntregas correspondiente al 25 de agosto, había 4258 camiones al comienzo del día, con una carga estimada de 136.256 toneladas. De ese total, 2232 vehículos transportaban maíz, es decir, algo más del 52%, mientras que 1484 llevaban soja, 417 trigo, 58 girasol, 57 sorgo y 10 cebada.

    El contraste interanual muestra con mayor claridad la magnitud del fenómeno. En la fecha comparable de 2025 se habían contabilizado 3454 camiones, por lo que el total actual resulta 23% superior. Frente a 2024, cuando fueron 2739 unidades, el incremento llega al 55%. Sin embargo, el salto más importante corresponde al maíz: los 2232 camiones actuales superan en 142% a los 922 relevados un año atrás. La soja, en cambio, pasó de 2088 camiones en 2025 a 1484 este año.

    Fuerte ingreso de camiones a Bunge por el ritmo de las exportaciones
    Fuerte ingreso de camiones a Bunge por el ritmo de las exportacionesMarcelo Manera – LA NACION

    Fuentes de la exportación explicaron a LA NACION que detrás de esa aceleración están los embarques de maíz comprometidos para estas semanas, que obligan a las empresas a intensificar el ingreso de mercadería a las terminales. Al 24 de agosto último, las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) de maíz con período de embarque durante este mes alcanzaban 6,51 millones de toneladas, mientras que para septiembre hay otras 3,51 millones. Solo en una jornada reciente las compañías habían registrado operaciones por más de dos millones de toneladas para distintos períodos de embarque.

    Hace rato ya que los envíos de maíz a puerto están muy firmes, desde que arrancó la cosecha de maíz tardío”, explicó Javier Preciado Patiño, director de RIA Consultores y especialista en mercados agropecuarios. Según dijo, el fenómeno se mantiene incluso pese a los inconvenientes vinculados con la humedad del grano y llevó a que, en estos momentos, el flujo de maíz hacia los puertos se ubique por encima del de soja.

    El especialista destacó, además, la diversificación de compradores. “El maíz es uno de los cultivos que más distribuido está entre los clientes. Le exportamos a toda Sudamérica, norte de África, Asia y Sudeste Asiático”, indicó.

    Se aceleró la llegada de mercadería a los puertos
    Se aceleró la llegada de mercadería a los puertos

    Según Preciado Patiño, entre los destinos que actualmente muestran una participación importante aparecen Vietnam y Malasia, mientras que uno de los cambios más relevantes de esta campaña se observa en el avance sobre mercados del norte de África y Medio Oriente. Allí mencionó compradores como Libia, Argelia, Egipto, Marruecos y Arabia Saudita.

    “Tal vez, cuando analicemos toda la campaña, la diferencia esté en qué bien se posicionó el maíz argentino en los destinos del norte de África”, afirmó. Según explicó, se trata en varios casos de mercados que tradicionalmente podrían ser abastecidos por cereal proveniente de la región del Mar Negro, pero a los que la Argentina está logrando llegar con precios competitivos.

    El ritmo de negocios ya venía mostrando una fuerte aceleración. En marzo, al comienzo de la campaña comercial, las DJVE de maíz con embarque previsto para ese mes habían alcanzado 6,84 millones de toneladas, un récord histórico para ese período. La presión compradora volvió a intensificarse durante agosto y se tradujo ahora en el ingreso de mercadería a los puertos.

    Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), vinculó también este escenario con las tensiones internacionales. Según señaló, las guerras que afectan a importantes países proveedores como Ucrania y Rusia, sumadas a los problemas logísticos en torno del estrecho de Ormuz, generan oportunidades para que la Argentina aumente su participación como proveedor de alimentos.

    Gustavo Idígoras, presidente de Ciara-Cec
    Gustavo Idígoras, presidente de Ciara-CecDIEGO SPIVACOW / AFV

    Para Idígoras, en un escenario internacional golpeado por conflictos bélicos y dificultades en algunas de las principales rutas comerciales, “la Argentina puede ganar terreno como un proveedor confiable, ubicado en una región alejada de esos focos de tensión”. El fuerte movimiento de camiones que por estas horas se observa en las terminales del Gran Rosario es, justamente, una de las primeras expresiones logísticas de esa mayor demanda.

    Gustavo López, presidente de la consultora Agritrend, señaló que el sector exportador ya compró alrededor de 35 millones de toneladas de maíz de la campaña actual, de las cuales unas 29 millones tienen precio fijado. Si se incorporan también las compras de la industria, el volumen total adquirido asciende a 38,3 millones de toneladas, con unas 32 millones ya preciadas.

    Según López, el potencial de embarques de la campaña podría ubicarse entre 43 y 45 millones de toneladas. Por lo cual, “a la exportación le faltaría comprar unos 10 millones y ponerle precio a alrededor de 16 millones”. Para la nueva campaña, la exportación ya lleva compradas unas 3,5 millones de toneladas, de las cuales alrededor de 2 millones tienen precio fijado.

    Gustavo López, presidente de Agritrend
    Gustavo López, presidente de AgritrendLA NACION

    Jeremías Battistoni, analista de AZ Group, destacó que la comercialización del cereal muestra un ritmo particularmente intenso. Según los datos que maneja la consultora, alrededor del 60% del maíz de la campaña ya se encuentra comprometido y el 49% de la producción tiene precio fijado, porcentajes que se ubican por encima de los registrados a igual momento del ciclo anterior.

    Según dijo, en las últimas semanas la mejora de las condiciones climáticas permitió acelerar la cosecha en regiones donde las labores venían demoradas, especialmente en zonas del oeste de Buenos Aires y el norte de Córdoba, donde además se están obteniendo rendimientos récord. Esa mayor disponibilidad de mercadería comenzó, a su vez, a traducirse en un incremento del flujo de entregas hacia los compradores y las terminales.

    Jeremías Battistoni, analista de Az Group
    Jeremías Battistoni, analista de Az Group

    El flujo de entrega lo vemos reflejado en el precio del maíz, que cayó de los US$190 en disponible a mediados de julio, en pleno retraso de cosecha y con demanda de buques, a los US$178 actuales”, indicó. Es decir, el avance de la recolección y la mayor entrada de mercadería comenzaron a aliviar la tensión que había mostrado el mercado disponible semanas atrás. La exportación tendría un saldo posible de 36 millones de toneladas y ya registra 35 millones de toneladas compradas.

  • Soberanía nacional Diputados peronistas piden informes al Gobierno por buque petrolero británico en Ushuaia

    Soberanía nacional Diputados peronistas piden informes al Gobierno por buque petrolero británico en Ushuaia

    Diputados del bloque del Peronismo Federal presentaron un proyecto de resolución en el que piden informes al Poder Ejecutivo sobre la actividad del buque petrolero “VS PROMISE” en el Puerto de Ushuaia.

    En tanto que el ex canciller y diputado nacional de Unión por la Patria, Jorge Taiana, consideró que tanto el ingreso del “VS Promise” al puerto de Ushuaia”, como el paso semanas atrás del buque de guerra “HMS Medway” por el Mar Argentino, “constituyen hechos de extrema gravedad que comprometen el interés nacional y los derechos soberanos argentinos”.

    En la iniciativa  del Peronismo Federal que lleva las de los diputados Guillermo Michel y Kelly Olmos, entre otros, se le solicita al Gobierno que informe, a través de la Cancillería, el Ministerio de Economía, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) y otros organismos competentes, sobre el ingreso, permanencia, amarre y operación de la embarcación.

    El pedido apunta al buque petrolero “VS PROMISE”, número IMO 9351438, registrado en la Isla de Man, y a su presencia en el Puerto de Ushuaia y en otros espacios marítimos, instalaciones portuarias o hidrocarburíferas de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

    El proyecto, entre otras cuestiones, solicita conocer la fecha y hora de ingreso del buque a aguas jurisdiccionales argentinas, su itinerario completo, puertos de procedencia y destino, Estado de bandera y registro, agente marítimo interviniente y actividades realizadas durante su permanencia en territorio argentino.

    Los legisladores también reclaman precisiones sobre las autorizaciones administrativas, marítimas, aduaneras, ambientales, portuarias e hidrocarburíferas otorgadas, además de los organismos y funcionarios que intervinieron en su autorización y control.

    Por su parte, el diputado nacional por Unión por la Patria, Jorge Taiana, consideró que “el ingreso del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, al puerto de Ushuaia”, sumado al paso semanas atrás “del buque de guerra HMS Medway”, que navegó hacia Punta Arenas atravesando el Mar Argentino, “constituyen hechos de extrema gravedad que comprometen el interés nacional y los derechos soberanos argentinos”. 

    “Mientras el Reino Unido avanza sobre espacios estratégicos, el Gobierno Nacional flexibiliza la normativa, diluye la Cuestión Malvinas y abandona reclamos históricos”, señaló a través de su cuenta de X, el ex canciller durante las presidencias de Néstor y Cristina Kirchner.

     Taiana consideró que el modelo por Javier Milei, apunta a consolidar “una estrategia de desmalvinización” que busca naturalizar, mediante los usos y costumbres, “la presencia y el accionar británicos en el Atlántico Sur”.

    El diputado también advirtió que la defensa de la soberanía y del interés nacional “exigen una política firme, coherente y sostenida” y no un Gobierno “genuflexo y subordinado ante el colonialismo británico”.

  • Jornada financiera: la Bolsa argentina mantuvo la racha alcista pero el riesgo país subió y se alejó de los 500 puntos

    Jornada financiera: la Bolsa argentina mantuvo la racha alcista pero el riesgo país subió y se alejó de los 500 puntos

    La baja de tasas de la deuda de EEUU dio sostén a la suba de las acciones.
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    Los principales índices de Wall Street negociaron de menor a mayor y concluyeron en su máximo intradiario, con alzas en un rango de 0,3% a 0,7%, mientras que el petróleo y los rendimientos de los bonos del Tesoro norteamericano cayeron, tendencia que ayudó a consolidar un mayor optimismo financiero.

    Aunque los títulos públicos argentinos finalizaron dispares, las acciones estuvieron nuevamente firmes y el panel de acciones líderes recuperó el nivel de los 3 millones de puntos perdido dos semanas atrás.

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    El índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires revirtió las bajas de la mañana y ganó 0,5%, en los 3.090.290 puntos, mientras, los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- operaron con cifras mixtas.

    Ante un descenso de las tasas de los bonos del Tesoro de EE.UU. -base de comparación con los títulos públicos argentinos- en unos seis puntos básicos, el riesgo país argentino exhibió un alza similar, de cinco unidades, en los 512 puntos básicos.

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    “La suba del riesgo país hasta la zona de 500 puntos tiene un impacto negativo sobre los activos argentinos, pero por ahora la lectura parece estar más vinculada a factores externos y a cierto ruido idiosincrático que a un deterioro de los fundamentals. De hecho, el movimiento se produjo después de la mejora de la calificación crediticia a B-, mientras que la balanza comercial volvió a mostrar un resultado récord, el resultado fiscal continúa siendo positivo, el nivel de actividad mejoró y el Banco Central sigue acumulando reservas, aunque a un ritmo menor”, expresó Emilio Botto, jefe de Estrategia e Inversiones de Mills Capital.

    Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Nueva York se observaron mayoría de alzas, lideradas por Corporación América (+3,7%) y Mercado Libre (+2,5%). También destacaron los descensos de YPF (-1,9%, a USD 50,30) y Vista Energy (-3,2%), asociados a la caída de 5% en la cotización del crudo.

    “El mercado internacional de materias primas energéticas registró un abrupto ajuste bajista, perdiendo gran parte de las ganancias acumuladas durante la semana pasada”, sintetizó Damián Vlassich, Team Leader de Estrategias de Inversión en IOL.

    El precio del petróleo Brent, de referencia en Europa, se hundió 5,3%, a USD 87,31 por barril, después de que Estados Unidos anunciara el inicio de la ofensiva comercial contra Irán, denominada “paria económico”, bajo la que busca aislar completamente a la economía iraní, incluyendo posibles sanciones contra los países que mantengan cualquier lazo económico con el país asiático.

    Por su parte, el barril de petróleo WTI (West Texas Intermediate), de referencia en Estados Unidos, redujo su precio un 4,6%, en los USD 81,12 en los contratos con entrega en octubre.

    “Los mercados financieros globales concluyeron la jornada con cierta moderación del riesgo geopolítico y el alivio en los costes energéticos, factores que favorecieron el repunte de la renta variable. El marcado descenso de los precios del crudo respondió a los avances diplomáticos entre Omán, Pakistán e Irán para establecer un canal temporal de navegación segura en el Estrecho de Ormuz, sumado a la confirmación de la Casa Blanca de que la vía marítima permanece abierta”, aportó Laura Torres, directora de Inversiones de IMB Capital Quants.

    “A la espera del balance de Nvidia, Wall Street busca intercalar un respiro tras la debilidad reciente y así es que exhibe mejoras ante tasas largas de los bonos del Tesoro norteamericano que aflojan un poco desde los máximos. Ello a la espera de las señales que pudieran llegar desde Jackson Hole, en busca principalmente de confirmar que el tono más hawkish (política monetaria agresiva) de la Fed iría quedando archivado”, observó el economista Gustavo Ber.

    “La perspectiva a corto plazo es que el dólar mantenga una debilidad moderada respecto a otras monedas desarrolladas, perdiendo el impulso exhibido algunas semanas atrás como refugio de valor”, señalaron los expertos de Puente.

    En el plano cambiario local, el dólar mayorista exhibió una suba marginal de 1,50 peso o 0,1%, a $1.511,50 pesos, con un monto operado de USD 421,4 millones en el segmento de contado. Así, el tipo de cambio oficial ratificó su máximo nominal, después de tres ruedas seguidas en alza.

    “Sin demasiados sobresaltos y con una aparente contención en $1.512 por parte del BCRA, el tipo de cambio operó bastante lateral durante toda la jornada”, precisó Nicolás Merino, operador de ABC Mercado de Cambios.

    En lo que va de agosto el dólar mayorista sube 26,50 pesos, un 1,8% que se estaría ajustando a la inflación del mes. En 2026 gana 56,50 pesos o 3,9 por ciento.

    El BCRA extendió el techo para su régimen de bandas cambiarias en los $1.873,08, que dejó al tipo de cambio oficial a 361,58 pesos o 23,9% de ese límite.

    El dólar al público se mantuvo sin variantes a $1.530 para la venta en el Banco Nación. El BCRA informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.531,07 para la venta y $1.479,79 para la compra.

    El dólar blue recortó cinco pesos o 0,3% a su precio de venta, en los 1.560 pesos.

    En los contratos de dólar futuro hubo también variantes marginales, con operaciones en pesos equivalentes a USD 1.108,2 millones. Las posturas para el cierre de agosto fueron las más negociadas y ganaron 50 centavos, a 1.514 pesos.

    Por otra parte, los dólares financieros estuvieron operados con bajas marginales. El “contado con liquidación”, a 1.602,26 pesos (-0,1%), se sostuvo apenas debajo de su máximo histórico de $1.610,18 del 21 de octubre de 2025.

    El Banco Central compró USD 9 millones, solo el 2,1% de la oferta spot, mientras que las reservas internacionales brutas crecieron en USD 136 millones con el ascenso de 0,4% para el oro (a USD 4.718,40 la onza), a USD 50.912 millones, un máximo desde el 6 de septiembre de 2019.