El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, realizó este domingo una visita a la zona bajo control israelí en el sur del Líbano y ratificó la continuidad de las operaciones militares contra Hezbollah y otras amenazas en la frontera norte.
Netanyahu estuvo acompañado por el ministro de Defensa, Israel Katz, el jefe del Estado Mayor, teniente general Eyal Zamir, y el jefe del Comando Norte, mayor general Rafi Milo.
“La guerra continúa, incluso dentro de la zona de seguridad en Líbano. Hay más por hacer y lo estamos haciendo”, declaró el jefe del gobierno israelí durante el recorrido.
Netanyahu enfatizó que la presencia militar en la franja de seguridad ha permitido frustrar intentos de infiltración y ataques directos desde territorio libanés.
“Hemos frustrado la amenaza de una invasión desde Líbano gracias a esta zona de seguridad”, aseguró. Además, destacó que las fuerzas israelíes han logrado reducir el riesgo de ataques con misiles antitanque y están enfrentando el lanzamiento de cohetes y drones por parte de Hezbollah, aunque advirtió que “todavía queda mucho trabajo por delante”.
A lo largo de las últimas semanas, la frontera norte de Israel ha sido escenario de un aumento en los intercambios de fuego. Hezbollah ha intensificado los ataques con cohetes y vehículos aéreos no tripulados contra ciudades y comunidades israelíes, provocando la activación de sistemas de defensa y sirenas de alerta en localidades del norte y centro del país.
El ejército israelí ha respondido con bombardeos precisos sobre plataformas de lanzamiento y posiciones operativas del grupo terrorista, así como con la eliminación de altos mandos identificados como responsables de los ataques.
Netanyahu, durante su visita, detalló que la creación de la franja de seguridad en el sur del Líbano ha sido fundamental para impedir operaciones de infiltración por parte de Hezbollah, aunque reconoció que el grupo armado mantiene capacidad ofensiva. “Estamos eliminando la amenaza de una invasión y seguimos enfrentando peligros, principalmente misiles y drones. Pero esto aún no ha terminado”, indicó el primer ministro.
El jefe del gobierno israelí también se refirió al contexto regional y subrayó que la campaña contra Irán y sus aliados “no ha terminado”, aunque resaltó los “logros históricos” obtenidos por las fuerzas de defensa.
Según Netanyahu, los ataques israelíes han debilitado la infraestructura nuclear y militar de Irán, eliminado a varios científicos clave y destruido decenas de fábricas de armas y objetivos estratégicos.
“El eje iraní quería estrangularnos y nosotros los hemos estrangulado. Los hemos golpeado. Aún tenemos cosas que hacer”, sostuvo Netanyahu el sábado.
Insistió en que los servicios de inteligencia israelíes detectaron avances en el programa nuclear iraní que justificaron la ofensiva militar.
“Como primer ministro del único Estado judío no podía aceptarlo. Si no hubiéramos actuado, Irán ya tendría bombas nucleares”, remarcó.
Explicó que actualmente Irán no cuenta con instalaciones de enriquecimiento activas y que, aunque mantiene reservas de misiles, estas se están “vaciando gradualmente”.
En el frente libanés, el mandatario señaló que Hezbollah había planificado una ofensiva de gran escala sobre Galilea, movilizando miles de combatientes de la Fuerza Raduán hacia la frontera.
“Hemos matado a muchos de ellos, pero siguen teniendo proyectiles y por eso el trabajo no ha terminado aún”, explicó. Netanyahu se mostró dispuesto a negociar con el gobierno libanés, pero condicionó cualquier acuerdo de paz al desarme total de Hezbollah y a la concreción de un pacto “verdadero y duradero”.
La presión militar de Israel sobre las milicias apoyadas por Teherán coincide con la estrategia de Washington de condicionar la paz a un freno efectivo de las operaciones de Hezbollah y otras facciones armadas en la zona. El conflicto en el norte de Israel y el sur del Líbano sigue siendo uno de los principales focos de tensión en Oriente Medio, con implicaciones directas para la estabilidad regional y la seguridad internacional, mientras las negociaciones diplomáticas intentan frenar una nueva escalada mayor.
Ocurrió este domingo por la mañana en la obra de un edificio ubicado en Av. Quirós y Moreno, en la costanera de Colón.
En el lugar trabaja Policía Departamental Colón, Bomberos Voluntarios y la fiscal María Noelia Batto, quien hasta el momento no hizo declaraciones periodísticas sobre el hallazgo.
Una familia tipo en Argentina tiene que percibir un ingreso mensual superior a $3.644.000 para formar parte del 10% de los hogares con mayores recursos, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). Este umbral, correspondiente al cuarto trimestre de 2025, marca el ingreso mínimo necesario para acceder al decil más alto de la escala en los 31 principales aglomerados urbanos.
Dentro de este decil, los ingresos familiares van desde ese piso hasta los $25.900.000 al mes, y el promedio se ubica en 5.621.438 pesos. El décimo decil está compuesto por 1.004.001 hogares, lo que representa el 10% del total, e incluye a 3.460.545 personas, es decir, el 11,6% de la población relevada.
El 62,6% de la población —lo que equivale a 18,8 millones de personas, según el Indec— percibió algún tipo de ingreso, con un promedio general de 1.011.863 pesos. Al dividir por nivel de ingresos individuales, el grupo de menores ingresos (deciles 1 a 4) tuvo un promedio de $351.028, el grupo medio (deciles 5 a 8) llegó a $940.586 y el estrato superior (deciles 9 y 10) alcanzó los 2.476.247 pesos.
Entre quienes recibieron ingresos, los varones tuvieron un promedio de $1.191.364, mientras que las mujeres percibieron 838.336 pesos.
Al comparar con el resto de los deciles, la diferencia en los ingresos resulta aún más clara. El noveno decil abarca hogares con ingresos entre $2.670.000 y $3.644.000, con un promedio de 3.095.222 pesos. El octavo decil va desde $2.100.000 hasta $2.670.000, con un ingreso medio de 2.367.780 pesos. En el extremo inferior, el primer decil —que reúne al 10% de los hogares con menores ingresos— muestra un rango de $3.000 a $566.000 y un promedio de 374.278 pesos.
Este segmento presenta una gran diversidad interna, ya que incluye hogares apenas por encima de los $3.644.000 y otros con ingresos que pueden multiplicar ese valor hasta cien veces. El ingreso promedio de $5.621.438 registrado en el décimo decil pone en evidencia la brecha respecto al resto de la escala.
Escala de ingreso familiar por decil
Primer decil
Ingreso total familiar: desde $3.000 hasta $566.000
Hogares: 1.008.514 (10%)
Personas: 2.012.875 (6,7%)
Ingreso total decil: $377.464.765.000 (2%)
Ingreso medio: $374.278
Segundo decil
Ingreso total familiar: desde $566.076 hasta $796.266
Hogares: 1.016.227 (10%)
Personas: 2.421.692 (8,1%)
Ingreso total decil: $692.796.540.000 (3,6%)
Ingreso medio: $681.734
Tercer decil
Ingreso total familiar: desde $796.298 hasta $1.000.000
Hogares: 1.000.770 (10%)
Personas: 2.576.615 (8,6%)
Ingreso total decil: $882.976.579.000 (4,6%)
Ingreso medio: $882.297
Cuarto decil
Ingreso total familiar: desde $1.000.000 hasta $1.200.000
Hogares: 1.007.761 (10%)
Personas: 2.738.970 (9,2%)
Ingreso total decil: $1.093.961.889.000 (5,7%)
Ingreso medio: $1.085.537
Quinto decil
Ingreso total familiar: desde $1.200.000 hasta $1.480.000
Hogares: 1.008.409 (10%)
Personas: 3.052.768 (10,2%)
Ingreso total decil: $1.336.066.985.000 (7%)
Ingreso medio: $1.324.926
Sexto decil
Ingreso total familiar: desde $1.480.000 hasta $1.780.000
Hogares: 1.008.278 (10%)
Personas: 3.212.912 (10,7%)
Ingreso total decil: $1.610.287.437.000 (8,4%)
Ingreso medio: $1.597.067
Séptimo decil
Ingreso total familiar: desde $1.780.000 hasta $2.100.000
Hogares: 1.008.847 (10%)
Personas: 3.420.311 (11,4%)
Ingreso total decil: $1.944.010.232.000 (10,2%)
Ingreso medio: $1.926.962
Octavo decil
Ingreso total familiar: desde $2.100.000 hasta $2.670.000
Hogares: 1.008.641 (10%)
Personas: 3.465.834 (11,6%)
Ingreso total decil: $2.388.240.105.000 (12,5%)
Ingreso medio: $2.367.780
Noveno decil
Ingreso total familiar: desde $2.670.000 hasta $3.640.000
Hogares: 1.011.508 (10%)
Personas: 3.543.452 (11,8%)
Ingreso total decil: $3.130.841.606.000 (16,4%)
Ingreso medio: $3.095.222
Décimo decil
Ingreso total familiar: desde $3.644.000 hasta $25.900.000
Hogares: 1.004.001 (10%)
Personas: 3.460.545 (11,6%)
Ingreso total decil: $5.643.929.264.000 (29,5%)
Ingreso medio: $5.621.438
En la población ocupada, el ingreso promedio fue de $1.068.540 y la mediana de $800.000, cifra que coincide con el umbral superior del decil 5. En los cuatro deciles más bajos, el promedio fue de $392.439; para los deciles 5 a 8, de $1.016.016; y para los deciles 9 y 10, de 2.526.316 pesos.
El conjunto de asalariados sumó 9,5 millones de personas, con un ingreso promedio de 1.082.635 pesos. Entre ellos, quienes aportan al sistema jubilatorio percibieron en promedio $1.321.353, mientras los que no realizan aportes alcanzaron los 651.484 pesos.
En cuanto a los hogares, los ingresos laborales representaron el 79,2% del total, mientras que los ingresos no laborales abarcaron el 20,8 por ciento. En los deciles familiares más bajos, la proporción de ingresos no laborales fue del 67,7% en el primero y del 12,3% en el décimo.
Se redujo la desigualdad
El índice de Gini del ingreso per cápita familiar, correspondiente al cuarto trimestre de 2025, se ubicó en 0,427, frente al 0,430 registrado en el mismo período de 2024 y al 0,431 del tercer trimestre del año pasado. La diferencia entre la mediana del decil 10 y la del decil 1 en ingresos per cápita familiar fue de 13 y permaneció sin cambios en comparación con el cuarto trimestre de 2024 y el segundo trimestre de 2025, último sin aguinaldo.
Este indicador es una herramienta estadística que permite medir la desigualdad en la distribución del ingreso en la sociedad. El valor puede variar entre 0 y 1: un índice de 0 implica distribución totalmente igualitaria (todos perciben el mismo ingreso), mientras que 1 señala máxima desigualdad (una sola persona concentra todos los ingresos y el resto ninguno).
Los Guardianes de la Revolución de Irán respondieron el domingo al anuncio del bloqueo naval ordenado por el presidente Donald Trump declarando que el estrecho de Ormuz está “bajo control total” de sus fuerzas armadas y advirtiendo que cualquier error de cálculo del enemigo lo conduciría a un “vórtice mortal”.
“Todo el tráfico… está bajo el control total de las fuerzas armadas”, publicó el comando naval de los Guardianes en persa en la red social X, acompañando el mensaje con un video que muestra embarcaciones en la mira de un sistema de apuntamiento. “El enemigo quedará atrapado en un vórtice mortal en el estrecho si da un paso en falso”, agregó.
La advertencia llegó horas después de que Trump anunciara en Truth Social el bloqueo naval del estrecho, calificando el cierre iraní de la vía marítima de “extorsión mundial” y ordenando a la Marina estadounidense interceptar todo barco que haya pagado peaje a Irán. “Cualquier iraní que nos dispare, o que dispare contra embarcaciones pacíficas, será enviado al infierno”, escribió el mandatario.
El estrecho, en el ojo de la tormenta
El estrecho de Ormuz se ha convertido en el principal punto de fricción entre ambos países desde el inicio del conflicto. Antes de su cierre efectivo por parte de Irán, por esa vía transitaba una quinta parte del petróleo mundial. Su reapertura fue uno de los puntos centrales de las casi 20 horas de negociaciones celebradas en Islamabad entre delegaciones estadounidense e iraní, que concluyeron el domingo sin acuerdo.
Trump acusó a Irán de haber prometido abrir el estrecho y de haber incumplido ese compromiso deliberadamente. “Dijeron que pusieron minas en el agua, aunque su Marina y la mayoría de sus ‘lanzadores de minas’ han sido completamente destruidos”, escribió. “Puede que lo hayan hecho, pero ¿qué dueño de barco querría correr ese riesgo?”
El mandatario también anunció que su armada comenzará a destruir las minas iraníes en el estrecho e interceptará todo buque en aguas internacionales que haya pagado peajes a Teherán. En un segundo mensaje, fue más lejos aún: “En el momento apropiado, estamos completamente listos y nuestras fuerzas militares terminarán con lo poco que queda de Irán.”
El detonante: la cuestión nuclear
Detrás de la escalada está el fracaso de las negociaciones de Islamabad, facilitadas por Pakistán, donde la delegación estadounidense —encabezada por el vicepresidente JD Vance y el enviado especial Steve Witkoff— no logró que Irán aceptara abandonar sus ambiciones nucleares. “Hay una sola cosa que importa: Irán no está dispuesto a abandonar sus ambiciones nucleares”, escribió Trump. “Como siempre he dicho: ¡Irán nunca tendrá un arma nuclear!”
Vance había abandonado Islamabad declarando que Washington presentó su “oferta final y mejor” y que ahora le correspondía a Teherán decidir. La delegación iraní también se retiró sin acuerdo, señalando que la contraparte “no pudo ganarse la confianza” de sus negociadores.
El conflicto se desencadenó el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel atacaron Irán, lo que provocó una represalia de Teherán que sacudió la región y la economía mundial. La tregua temporal de dos semanas acordada para dar lugar a las negociaciones de paz enfrenta ahora su prueba más crítica.
El Gobierno atraviesa un momento crítico. Las denuncias de corrupción y las conductas éticamente cuestionables hacen ruido, pero el malestar más profundo nace de la economía cotidiana. Entre tensiones internas, defensas fallidas y manifestaciones que evidencian desconexión con la vida real, la gestión se muestra cada vez más paralizada y cuestionada.
Quienes están saturados de información política suelen suponer que la ciudadanía puede recitar los detalles de los casos de corrupción o de las situaciones dudosas que involucran al oficialismo —el caso $Libra, las propiedades de Manuel Adorni o cuántos funcionarios accedieron a hipotecas en el Banco Nación—. La mayoría no sigue esos expedientes con precisión. Lo que percibe son conductas inapropiadas en el poder, en un contexto de deterioro económico que obliga a ajustar hábitos de compra, endeudarse o resignar consumo. En ese marco, el acceso de funcionarios a hipotecas en condiciones ventajosas funciona como un símbolo irritante. No importa si el hecho encaja o no en un tipo penal; importa que contradice la lógica de quienes padecen un ajuste mientras ven a dirigentes ligados al poder obtener créditos inaccesibles para el resto. “Si no llego a fin de mes cómo puedo pensar en comprarme una propiedad. “La sanción pública a Adorni responde al mismo sentimiento.
Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, en su entrevista con Luis Majul ilustran esa distancia respecto del sentido común. Al afirmar que alienta a sus funcionarios a endeudarse porque eso beneficia al país, o que Argentina debería avanzar hacia un sistema hipotecario similar al estadounidense, donde el impago es un problema de los bancos, parte de un diagnóstico equivocado: describe un problema que no existe y omite el que sí afecta a la mayoría.
Los datos de opinión pública muestran con claridad las dificultades actuales de la población. En nuestro estudio nacional de marzo, solo el 27% de los hogares declaró llegar a fin de mes sin problemas. El resto recurre a estrategias defensivas: 50% dejó de comprar productos necesarios, 23% se endeudó con tarjeta, 22% pidió dinero prestado y 14% debió usar ahorros. No se trata de hipotecas impagas, sino de endeudamiento para subsistir.
La desagregación por nivel socioeconómico confirma que el ministro expresa la lógica de los sectores más altos de la sociedad. Entre los más empobrecidos, 55% cambió hábitos, 36% pidió dinero prestado y 26% usó la tarjeta para financiar gastos básicos. En la clase media baja, la mitad modificó hábitos de compra, 21% pidió dinero prestado y otro tanto se endeudó con la tarjeta. Incluso en la clase media típica, 50% cambió hábitos, 24% tomó deuda vía tarjeta de crédito y 15% necesita que le presten dinero para cubrir gastos corrientes. El endeudamiento dejó de ser una herramienta de inversión familiar y se convirtió en un mecanismo para compensar ingresos deteriorados.
En los barrios populares del Conurbano, la falta de ingresos y la necesidad de crédito abren espacio a prestamistas informales que operan con tasas usurarias. En algunos casos se señala que estructuras vinculadas al narcotráfico ocupan el vacío dejado por el Estado y se convierten en referencia financiera para sectores sin acceso al crédito formal.
Milei afronta ahora el riesgo de la desilusión. Como muestran la mayoría de las encuestas, un sector de sus votantes comienza a preguntarse si el esfuerzo del ajuste vale la pena. Su triunfo se apoyó en un enojo profundo con la dirigencia anterior: cuando el encierro por el covid-19 y el temor a la muerte fueron burlados por una fiesta de cumpleaños. Si la situación económica no mejora y los gestos de privilegio se acumulan, ese enojo puede reorientarse y volverle como un bumerán.
Arabia Saudita anunció la reparación total del oleoducto estratégico Este-Oeste, clave para el transporte de petróleo en la región, luego de los ataques iraníes que interrumpieron su operación durante varios días. El Ministerio de Energía saudita comunicó el restablecimiento de la infraestructura, considerada esencial para evitar el paso obligado por el estrecho de Ormuz, zona bajo influencia iraní desde el inicio del conflicto en Medio Oriente.
Los daños causados por los ataques del régimen iraní quedaron subsanados y el conducto ya se encuentra en condiciones de reanudar el bombeo habitual. El oleoducto Este-Oeste conecta los campos petroleros del este del país con la costa oeste, extendiéndose hasta Bahrein y Qatar sin la necesidad de cruzar Ormuz, considerado uno de los puntos más sensibles del comercio global de crudo.
El comunicado del Ministerio de Energía de Arabia Saudita especificó que “el éxito de los esfuerzos operativos y técnicos permite restablecer la plena capacidad de bombeo a través del oleoducto Este-Oeste, que asciende a aproximadamente siete millones de barriles por día”. Esta cifra supone una parte significativa del suministro global, ya que Arabia Saudita es el mayor exportador mundial de crudo.
Hace apenas tres días las autoridades sauditas habían confirmado la suspensión temporal de las operaciones en el oleoducto debido a los ataques contra instalaciones energéticas. Los equipos técnicos aprovecharon el alto el fuego declarado en la zona para realizar las reparaciones, lo que permitió recuperar el funcionamiento en tiempo récord.
El comunicado oficial destacó que la rápida intervención de los especialistas refleja “la alta capacidad de respuesta operativa y la eficiencia en la gestión de crisis” tanto de Saudi Aramco, la compañía estatal, como del “ecosistema energético del Reino en su conjunto”. Las autoridades subrayaron que esto contribuye a “mejorar la fiabilidad y la continuidad del suministro a los mercados locales y mundiales, y apoya la economía global”.
Junto con la restauración del oleoducto, la producción del yacimiento de Manifa está regresando a niveles habituales, con un volumen próximo a 300.000 barriles diarios. En tanto, el yacimiento de Khurais, con una capacidad similar, sigue bajo labores de reparación para restablecer su producción total en los próximos días.
El restablecimiento del oleoducto Este-Oeste cobra relevancia en el contexto de las tensiones geopolíticas entre Arabia Saudita e Irán, que se han agudizado tras los recientes ataques y el riesgo de una escalada militar en el Golfo. Además, la infraestructura permite a Riad exportar petróleo a través de rutas alternativas, reduciendo el impacto de eventuales bloqueos del estrecho de Ormuz, paso por donde circula cerca de una quinta parte del crudo mundial.
Trump ordena bloqueo naval en Ormuz
En paralelo a la restauración del oleoducto, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la orden de un bloqueo naval en el estrecho de Ormuz en respuesta a la negativa de Irán de abandonar su programa nuclear durante las conversaciones de paz en Islamabad. “Con efecto inmediato, la Armada de los Estados Unidos, la mejor del mundo, iniciará el proceso de BLOQUEO de todos y cada uno de los buques que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz”, publicó en su plataforma Truth Social.
Trump advirtió que “cualquier iraní que dispare contra nosotros, o contra embarcaciones pacíficas, será destruido”. Las declaraciones llegan después de que el vicepresidente estadounidense, JD Vance, abandonara Pakistán sin acuerdo tras dialogar con una delegación iraní encabezada por Mohammad Bagher Ghalibaf y Abbas Araghchi.
El mandatario estadounidense criticó que Irán prometió abrir el paso en Ormuz, pero no cumplió con lo pactado. “Dicen que pusieron minas en el agua, aunque toda su Armada, y la mayoría de sus lanzadoras de minas, han sido completamente destruidos. Puede que lo hayan hecho, pero ¿qué propietario de barcos querría arriesgarse?”, escribió el presidente norteamericano.
Durante las semanas previas, el régimen de Irán había bloqueado de facto el paso por el estrecho de Ormuz, especialmente desde el inicio de la campaña de bombardeos lanzada por Estados Unidos e Israel. El sábado, el ejército estadounidense confirmó que dos buques de guerra cruzaron el estrecho para iniciar una operación de limpieza de minas.
El restablecimiento del flujo en el oleoducto Este-Oeste representa un alivio para los mercados energéticos, que observan con atención la evolución de la situación en el Golfo. Las autoridades sauditas y estadounidenses mantienen la vigilancia ante eventuales represalias o nuevos incidentes que puedan afectar la estabilidad del suministro internacional de petróleo.
El presidente Javier Milei administra por estas horas una compleja crisis de caja. La caída de la recaudación lo llevó a reactivar la motosierra, que lejos de ser un fetiche como en campaña, es hoy una “sábana corta” que, pese a podar constantemente los gastos, lo lleva a incumplir con pagos a proveedores de áreas sensibles. Esta última semana explotó el conflicto del transporte automotor, pero también hay atrasos con constructoras, exportadores y en el sector de salud. El Gobierno ofreció a las empresas de colectivos saldar la deuda con bonos.
La recaudación acumula ocho meses consecutivos de caída en términos reales. El fenómeno está vinculado al parate en la actividad que se percibe desde mediados del año pasado, aunque a los gobernadores les llama la atención que los ingresos tributarios caen más rápido que la economía. Con el deterioro productivo, la informalidad avanza.
El equipo económico tiene objetivos divergentes: salir de la meseta y frenar la aceleración de la inflación. La ecuación no es para nada sencilla. La caída de los ingresos tributarios obligó al Gobierno a reactivar la motosierra. Según datos de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP), el Gasto Primario registró una caída interanual del 3% en términos reales en el primer trimestre si se excluye el pago de intereses.
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La contracción se vio fuerte en tres de los principales rubros del gasto: remuneraciones (-5,9%), transferencias corrientes (-9,2%) y Gastos de Capital (-23,7%). El ajuste empieza a afectar el normal funcionamiento de áreas sensibles, como es el caso del transporte. La reducción de frecuencias en los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires es un problema aún no resuelto.
Bonos para todos
Luego de varios días de inacción, Transporte convocó a las empresas involucradas a finales de esta semana. La reunión no resolvió el conflicto: según contaron dos representantes del sector privado, la propuesta del Gobierno fue saldar las deudas con bonos, algo que no fue bien recibido por los empresarios.
El aumento de los combustibles y el atraso en el pago de subsidios dejó al sistema al borde del colapso. Pero, de vuelta, la sábana corta complica a Luis Caputo: no puede pagar más subsidios porque el equilibrio fiscal pende de un hilo y tampoco puede permitir aumentos de tarifa porque el Presidente prometió que la inflación empezará con cero en agosto (para el REM del BCRA, en el octavo mes del año recién perforaría el 2%). De la carne al combustible, desde finales del año pasado vamos de shock en shock.
No es la primera vez que el equipo económico intenta refinanciar deudas colocando bonos. Lo hizo con éxito al principio de la gestión con el sector energético y la deuda comercial; meses atrás lo intentó recrear con las constructoras, sin adhesión hasta el momento. Claro, no es lo mismo bicicletear pagos cuando recién se asume el poder que hacerlo dos años después.
El conflicto con las empresas de colectivos podría ser apenas la punta del iceberg. Como contó Ámbito semanas atrás, el Gobierno también acumula deudas con proveedores sensibles del sistema de salud, con exportadores por los reintegros y con las provincias por temas previsionales, entre otros. Los colectivos son un tema especialmente sensible para la ciudadanía: el malestar social crece y la imagen de Milei cae.
El insólito caso de un municipio que se quedó sin luz por falta de pago
La merma en recursos no es solo un problema de la administración nacional. El informe de ASAP da cuenta de una caída del 50,8% en las transferencias a provincias, que además ven golpeadas sus cajas por la caída de ingresos brutos por la baja del consumo y el derrumbe de los impuestos coparticipables.
En las provincias creen que el anticipo de $400.000 millones que definió el Gobierno esta semana no es un gesto de apertura: es una medida de emergencia para ganar tiempo y, sobre todo, “apagar incendios”. Es que la situación financiera lleva a que más de un gobierno local recorte servicios. Algunos intendentes ya hablan de dificultades para pagar salarios.
A modo de ejemplo, esta semana en Mendoza la municipalidad de Malargüe se quedó sin luz por falta de pago. La comuna tuvo que tomar medidas de emergencia, como la instalación de un generador eléctrico. “Estamos atravesando una situación financiera compleja y se toman medidas muchas veces dolorosas. Tuvimos atraso en el pago de servicios y la energía es uno de ellos. Hicimos una propuesta de pago y nos han cortado la energía eléctrica en el edificio municipal”, dijo el intendente y exgobernador Celso Jaque.
A diferencia de las provincias, los municipios no pueden colocar deuda en el mercado. La situación es todavía más urgente. Tal vez por eso el martes por la mañana se vea a un nutrido grupo de intendentes en la puerta del Palacio de Hacienda reclamar, junto al ministro bonaerense Gabriel Katopodis, por los precios de la nafta y la utilización de los recursos recaudados con el impuesto a los combustibles. Esta vez no será solo Buenos Aires: habrá también jefes comunales del interior -Santa Fe, Mendoza, Córdoba, La Pampa, Chaco, Entre Ríos, San Juan, Santiago del Estero, La Rioja, San Luis y Jujuy, entre otros-.
Tras conocerse el crecimiento interanual de ventas de autos 0 km en marzo, el informe oficial de la Cámara de Comercio Automotor (CCA) correspondiente al mercado de vehículos usados mostró también números positivos, lo que muestra una tendencia alcista de operaciones en el sector más allá del tipo de vehículos de que se trate.
En ambos casos, además, el resultado de marzo significó un cambio de tendencia tras las caídas en enero y febrero. En el caso de los autos de segunda mano, en el mes final del primer trimestre se registraron 153.995 transferencias, lo que representa un aumento del 18,25% respecto de febrero y una suba del 8,16% frente a marzo del año anterior.
En 2025, entre autos nuevos y usados se habían vendido en marzo 187.119 unidades, y este año esa cifra fue 201.830, un 7,86% más.
El informe señala además que, en el acumulado del primer trimestre se comercializaron 437.294 unidades, una baja interanual del 5,23% respecto de igual período de 2025, en el que se habían transferido 461.423 autos usados. Si se hace la comparación total del mercado automotor combinando nuevos y usados contra 2025, el primer trimestre del año cerró también con números en rojo, ya que se vendieron en total 591.653 autos contra 619.908, lo que arroja una baja del 4,55 por ciento.
El cambio de condición de marzo
El análisis de la evolución mensual muestra que enero había cerrado con 153.070 unidades vendidas, apenas un 0,71% más que diciembre, pero con una caída interanual del 9,98%. En febrero, la actividad bajó a 130.229 unidades, lo que significó una reducción del 14,92% en la comparación con enero y una baja interanual del 12,60%. De este modo, el mercado atravesó dos meses de retroceso antes del rebote observado en marzo, lo que explica el saldo negativo del primer trimestre.
“Después de 2 meses donde la venta de autos usados no recuperaba los volúmenes de venta del año 2025, el mes de marzo cortó esa mala racha”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la CCA. “El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero eso no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable, y esto lo venimos viendo desde el año pasado pese a los números comercializados”, sostuvo a continuación.
Las condiciones en las que se desarrolla la actividad del mercado de autos usados en relación con el de los vehículos 0 km sigue siendo la asimétricas respecto al acceso al crédito de unos y otros, una variable que hoy está impulsando fuertemente las ventas de autos nuevos pero no está disponible en condiciones razonables para las operaciones entre particulares.
“La competencia en la actualidad es muy importante debido a la cantidad de marcas que están entrando al mercado. El sector está preparado para afrontar estos desafíos, pero la voracidad fiscal y la baja rentabilidad es un problema a solucionar. Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acordes a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”, expresó Lamas.
Los modelos más vendidos
El ranking de modelos más comercializados en marzo estuvo encabezado por el Volkswagen Gol y Trend (8.687 unidades), seguido por la Toyota Hilux (6.120), Chevrolet Corsa y Classic (4.478), Ford Ranger (4.039) y VW Amarok (3.798). Entre los diez primeros también figuraron el Peugeot 208 (3.477), Ford EcoSport (3.158), Toyota Corolla (2.978), Ford Ka (2.902) y Fiat Palio (2.879).
A lo largo del primer trimestre, la CCA remarcó el impacto de la llegada de autos chinos, en particular modelos híbridos y eléctricos, que “ofrecen autos baratos en términos locales y con buen equipamiento”. Aunque la entidad no cuantificó aún el efecto de estos nuevos jugadores, advierte que su presencia podría modificar el mercado en los próximos meses.
Sin embargo, a medida que el mercado de autos 0 km siga creciendo, los vehículos usados tendrán que adaptarse a una nueva realidad, en la que hay mayor acceso a un auto nuevo y con ello se achica el mercado de potenciales clientes a aquellos que no pueden “dar el salto al cero”. De confirmarse esta tendencia, lo que inevitablemente ocurrirá es una baja en el precio de los vehículos de segunda mano dejará menos margen, pero le permitirá recuperar su público objetivo.
Los principales referentes del sector insisten en que la recuperación de las ventas de autos usados no está consolidada y el contexto sigue siendo incierto y el gran desafío pasa por mejorar la financiación y ajustar la presión fiscal que limita el mercado de ocasión.
Glacier Bay National Park es uno de los destinos más remotos y exclusivos de Alaska, donde glaciares monumentales y ballenas jorobadas comparten el paisaje con bosques y montañas. El parque, con una presencia indígena milenaria y acceso restringido, garantiza al visitante una experiencia auténtica y poco frecuente, como destaca Travel + Leisure.
Este parque se distingue por su baja afluencia de visitantes, ya que menos del 5% de quienes llegan a la región acceden realmente al interior. El aislamiento geográfico, la ausencia de carreteras y una oferta centrada en el turismo de naturaleza y la experiencia cultural indígena lo convierten en un destino único: aquí se preserva la vida silvestre, se respetan tradiciones ancestrales y se disfruta de paisajes inalterados.
Cómo llegar a Glacier Bay National Park
Situado al oeste de Juneau, en el panhandle de Alaska y próximo a Gustavus y Bartlett Cove, el parque no cuenta con carreteras de acceso. Los visitantes deben llegar por vía aérea o marítima.
El servicio de ferry Alaska Marine Highway System ofrece traslados de entre cuatro y seis horas desde Juneau a Gustavus entre dos y tres veces por semana durante el verano. Como alternativa, los vuelos de 20 a 40 minutos conectan el aeropuerto internacional de Juneau (JNU) con el pequeño aeropuerto de Gustavus (GST).
Cuándo visitar y condiciones del clima en Glacier Bay
Las opciones de alojamiento y actividades se concentran entre los feriados de Memorial Day y Labor Day, periodo en el que muchas plazas se agotan con meses de anticipación. Es recomendable realizar una reserva anticipada en enero o febrero para asegurar el viaje.
Junio es considerado el momento más agradable para explorar Glacier Bay National Park, con temperaturas suaves, presencia de aves migratorias y flores en Bartlett Cove. A partir de julio, aumentan los mosquitos, y en agosto son habituales la lluvia y la niebla.
El itinerario ideal contempla al menos tres días para visitar el parque y recomienda llevar ropa impermeable, ya que las precipitaciones son frecuentes.
Actividades recomendadas y experiencias en la naturaleza
Las excursiones en catamarán desde Bartlett Cove forman parte esencial de la visita. El Glacier Bay Day Tour, que se extiende por unas ocho horas, permite observar glaciares de hasta 75 metros de altura y acercarse a zonas de avistamiento de fauna como ballenas jorobadas, osos, nutrias, leones marinos y águilas calvas.
Michelle Olney, copropietaria del Bear Track Inn, destaca la exclusividad del parque: “Realmente está fuera de los caminos habituales”, declaró a Travel + Leisure. También se pueden realizar paseos en kayak guiados o por cuenta propia desde Gustavus o Bartlett Cove.
Cultura Huna Łingít y legado indígena en Glacier Bay
La presencia histórica de la comunidad Huna Łingít se manifiesta en auténticas casas comunales tradicionales y arte tribal en Bartlett Cove. El Xunaa Shuká Hít, inaugurado en 2016, permite conocer la historia y los rituales del pueblo originario, con tótems, canoas de caza y un fogón central que evoca la vida de los clanes ancestrales.
Los visitantes pueden apreciar murales y tallas de formline artwork propios del Pacífico Noroeste y visualizar cortos documentales sobre la historia y la actualidad de los Huna Łingít. Según Jennie Flaming, presentadora de Alaska Uncovered Podcast, este patrimonio cultural representa uno de los aspectos más sobresalientes de Glacier Bay, como recoge Travel + Leisure.
Senderismo y observación de fauna en Glacier Bay
El parque ofrece rutas de senderismo poco transitadas. Desde Glacier Bay Lodge, el Forest Trail es un circuito de aproximadamente 1,6 kilómetros que atraviesa bosques, brezos y culmina en la orilla de Bartlett Cove, con pasarelas accesibles en la primera mitad.
A lo largo del litoral, los visitantes pueden recorrer cerca de 10 kilómetros hasta Point Gustavus. Durante la primavera, es habitual observar alces en los humedales, y hacia finales de mayo y junio, osos y ballenas se dejan ver cerca de la costa.
Antes de emprender cualquier camino, es indispensable repasar las reglas de seguridad sobre encuentros con osos y alces, especialmente fuera de los senderos señalizados.
El mayor tesoro del parque va más allá de sus glaciares: ofrece al visitante una mirada privilegiada a la rica historia humana y cultural que lo define, tal como enfatiza Travel + Leisure en su recomendación a los viajeros.
“Hay señales de desgaste político acelerado. El caso Adorni fue el detonante, que se suma a una situación difícil en las economías familiares, con récord de morosidad, caída del empleo e informalización del trabajo”, señaló un consultor que trajina despachos oficiales. Inclusive, los sondeos de circulación interna dan cuenta de una situación más dramática que la expresada por las encuestas de público conocimiento.
De allí la mirada atónita de los ministros en la reunión de Gabinete y los gestos adustos en las fotos obligadas con Adorni. Buena parte del oficialismo no logra comprender por qué Milei decide sostenerlo cuando la caída en picada del vocero arrastra al Gobierno.
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Con foco en la revisión de la política de defensa nacional, el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, mantuvo una reunión con el Ministro de Defensa, Carlos Presti.
Se evaluaron los resultados de la gestión en el período 2024/2025 y se establecieron los lineamientos para la próxima… pic.twitter.com/F9j29LVlZZ
Encuentran dos explicaciones. La primera es la falta de un reemplazante natural. No solo porque no aparece un nombre que seduzca, sino porque nadie parece dispuesto a subirse al tobogán. La silla de la Jefatura de Gabinete hoy, ante el insensible revoleo de carpetazos, es una silla eléctrica. Quien allí se siente tiene que estar dispuesto a dilapidar sus aspiraciones electorales en 2027. Debe ser un cruzado libertario, de los que no abundan. En líneas generales, los funcionarios apuestan estas semanas por el perfil bajo.
La segunda cuestión está ligada a la interna: Adorni es Karina, y la jefa política de La Libertad Avanza no está dispuesta a entregar la cabeza de su alfil predilecto. Máxime en tiempos de sospechas intestinas y cuando empiezan a asomar pulseadas por la estrategia electoral de 2027, una discusión que se adelantó más de lo previsto.
Quienes pregonan la hipótesis del reemplazo aventuran una táctica de “refresh” más amplio del Gabinete, para que la cara de Adorni se diluya entre otras. De haber cambios, que no sea solo uno, dicen. ¿Intentarán avanzar sobre organismos de la órbita de Santiago Caputo, como el Ministerio de Salud? Los más preocupados creen que la idea de relanzar el Gobierno puede funcionar. Y que, si bien este desplome de la popularidad se acentúa, Milei todavía está a tiempo de revertirlo.
Actividad, empleo y salario
En el llano, el salario registrado sigue en caída. El último reporte del INDEC, con datos de enero, menciona que en términos nominales la suba fue del 2% con una inflación de 2,8%. Nada parece indicar un cambio en esta tendencia, máxime con industrias a la baja y paritarias pisadas.
En sintonía, la morosidad en las familias alcanzó el 10,6% en entidades bancarias, según información oficial del Banco Central de la República Argentina (BCRA). Aunque el dato más alarmante está por fuera del sistema tradicional: en las entidades no financieras la irregularidad en los créditos ya supera el 27% y comienza a golpear con dureza en las fintech.
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El economista Osvaldo Giordano, presidente de IERAL de la Fundación Mediterránea, analizó para este medio: “La inflación sigue siendo una preocupación, pero deja de ser una meta excluyente. Entre las preocupaciones que ganan espacio, la principal es el deficiente desempeño del mercado de trabajo. El salario real, que había mostrado una recuperación inicial, volvió a estancarse y presenta signos de retroceso en los últimos meses. A comienzos de 2026 se ubica todavía por debajo de los niveles de noviembre de 2023 y casi un 25% por debajo de los máximos alcanzados hacia 2017 y 2018”.
A favor del Gobierno, la economía crece, apalancada por sectores que no generan mano de obra intensiva, como oil & gas, minería y agro. No obstante, el Observatorio de la Industria y el Desarrollo de la Universidad Tecnológica Nacional Avellaneda advierte sobre un desacople cada vez más marcado entre la actividad económica y la generación de empleo.
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El informe de la UTN muestra un desacople entre actividad económica y empleo.
“En términos interanuales, el empleo asalariado privado cayó 1,4% (88.850 trabajadores menos), acompañado por retrocesos en el sector público (-0,5%) y entre autónomos (-0,5%), sin que el crecimiento del monotributo (+5,4%) logre compensar la pérdida”, sostiene el informe coordinado por el ingeniero Germán Supo.
El estudio también advierte sobre un deterioro en la calidad del empleo: la desocupación alcanzó el 7,5% en el cuarto trimestre de 2025, mientras que la informalidad trepó al 43%. Concluye que la economía argentina atraviesa una fase en la que el crecimiento pierde capacidad de traccionar empleo, “configurando un escenario de mayor fragilidad laboral y desafíos crecientes para la estructura productiva”.
Provincias y municipios
Este escenario abre paradojas: la debilidad política del Ejecutivo no se traduce al Congreso, donde el Gobierno sigue blindando sus reformas. La última, la modificación de la ley de Glaciares, a pedido de las provincias mineras.
Los gobernadores siguen siendo centrales para sostener la estrategia parlamentaria de Javier Milei, pese a que los distritos no reciben obras y cae la coparticipación. Distintas provincias consultadas dan a entender que esta dinámica continuará, ya que es el momento en que los mandatarios “tienen que sacarle a Milei todo lo que puedan”, según dijeron desde un distrito dialoguista.
“Es un año en el que los gobernadores se tienen que enfocar en la gestión y no enredarse en una pelea política, más aún cuando no hay liderazgos nacionales definidos. En 2027 pueden jugar de nuevo en lo político, ahora no les conviene”, agregaron desde otros pagos.
Entre esas maniobras, Milei habilitó $400.000 millones en adelantos por coparticipación federal para 12 distritos, incluyendo a dos provincias opositoras como Tierra del Fuego y La Rioja, pese a que Martín Menem prefería no darle una soga al opositor Ricardo Quintela. También Sandra Pettovello cerró acuerdos para financiar las cajas jubilatorias de Corrientes y Santa Fe.
En los municipios, en tanto, empieza a apretar el zapato. El Consejo Federal de Intendentes (COFESA) denunció una “asfixia financiera”. En Sauce de Luna, Entre Ríos, parte de los sueldos públicos se pagará con bonos alimentarios. En Malargüe, Mendoza, el municipio no pudo afrontar la factura de la luz.
En diálogo con Ámbito, Daniel Passerini, intendente de Córdoba, anticipó que pedirán tratar en el Congreso la eliminación del impuesto a los combustibles. “No vuelve a la gente y se lo lleva Nación”, dijo.
“También estamos pidiendo que los ATN, que se manejan con chequera y látigo, se coparticipen, ya que se conforman con aportes de todo el país”, advirtió. “El Gobierno aplicó una motosierra selectiva. El transporte es el mejor ejemplo. En el AMBA hubo una crisis porque se recortaron subsidios, en el interior directamente no hay subsidios, los pagamos en los municipios. Tuvimos que hacer una reingeniería y cargar una parte al usuario: hoy en Córdoba el boleto está $1720”, agregó.
La prensa y Rusia
En este escenario, Javier Milei recargó críticas a la prensa, responsabilizándola por el malhumor social. Una catarata de tuits dedicada al periodismo que tuvo como caldo de cultivo un endeble informe sobre la supuesta injerencia de Rusia en contenidos publicados en estas pampas en 2024.
El trabajo de Open Democracy, basado en presuntos archivos a los accedió el medio africano The Continent, fue la base sobre la que se montó el Presidente para redoblar sus ataques a periodistas. Le permitió, además, generalizar: ligaron improperios incluso quienes no figuraban en el facsímil con encabezado en ruso, como Laura Di Marco o Marcelo Bonelli.
Ámbito Financiero sí estuvo entre los medios mencionados en esa “investigación” y ya respondió a las acusaciones. Open Democracy dejó asentado que no tiene comprobado ningún pago de Moscú a este medio —ni a otros— por la presunta campaña de deslegitimación.
Probablemente, si el medio con base en Londres en vez de llamarse Open Democracy se llamara el Pregón del Oeste y tuviese base en el conurbano, el débil trabajo no hubiese tenido tal rebote. Pero aquella publicación que podría haber sido anecdótica y fugaz derivó en la negativa de acceso a Casa Rosada para las dos periodistas acreditadas que tiene este medio.
No es la primera vez que Ámbito debe responder a acusaciones durante esta gestión. La anterior ocurrió cuando la Oficina de Respuesta Oficial negó que el Gobierno evaluara comprar submarinos a un astillero francés señalado en rankings de corrupción. La desmentida chocó luego con una entrevista del propio Milei en un medio de Francia que confirmaba la información.
Como sea, si la ensalada rusa fue un intento por desviar la conversación pública, no resultó. Según un estudio de Monitor Digital, la campaña del Kremlin y sus supuestos agentes estuvo en la escena, pero lo que mayormente desplazó al Adornigate fue el caso de los préstamos del Banco Nación a funcionarios del Gobierno. De las casi 650.000 interacciones registradas, el 92% fueron negativas para LLA.
Cuando la corriente del río viene en contra, se trate del Volga o del Colorado, las remontadas siempre son más difíciles.