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El Senado avanzó con la media sanción del proyecto de ley de inviolabilidad de la propiedad privada, para cambiar las reglas que rigen las acciones de desalojo de inmuebles urbanos y rurales.

Según el Gobierno, este “agiliza los procesos judiciales para recuperar inmuebles ocupados ilegalmente o frente a incumplimientos contractuales, fortaleciendo la protección del propietario sin dejar de resguardar a las personas en situación de vulnerabilidad”.

La iniciativa, que todavía requiere la aprobación de la Cámara de Diputados para convertirse en ley, tiene como principales puntos lo siguientes:

1. Se agilizan los procesos de desalojo mediante el procedimiento sumarísimo.
2. Se habilita la restitución anticipada del inmueble cuando exista verosimilitud del derecho.
3. Se fortalecen las herramientas para desalojar ocupaciones ilegales.
4. Se simplifican las notificaciones y diligencias judiciales.
5. Se incorpora un procedimiento especial para casos de falta de pago y vencimiento de contrato.
6. Se mantiene la protección de menores, personas con discapacidad y adultos mayores mediante la intervención de los organismos competentes, sin paralizar el proceso judicial.

Respecto al primer punto, se dispone que todas las acciones de desalojo se realicen a través de un juicio sumarísimo, con plazos más breves que los del procedimiento tradicional. Según el abogador Eduardo Bonis, puede demorar dos meses o menos.

La acción podrá ser iniciada por cualquier persona que acredite un derecho o interés legítimo afectado. Alcanzará a inquilinos, subinquilinos, ocupantes precarios, intrusos y cualquier otro ocupante obligado a devolver el inmueble. También podrá aplicarse cuando quienes ingresaron legalmente a la propiedad incumplan las condiciones de uso acordadas o entren en mora según el contrato vigente.

Desalojo, intimación y desocupación

Cuando el desalojo se solicite por falta de pago o vencimiento del contrato, el propietario podrá pedir la desocupación inmediata del inmueble bajo caución juratoria, siguiendo los plazos y condiciones acordados entre las partes. Si se demuestra que obtuvo esa medida ocultando información o documentos sobre la relación de alquiler o pagos realizados, podrá recibir una multa de hasta 10 veces el último alquiler mensual a favor del inquilino.

En los desalojos por falta de pago de alquileres de viviendas, el propietario deberá intimar previamente al inquilino a regularizar la deuda y otorgarle un plazo mínimo de 10 días corridos para pagar, indicando el lugar de pago. La notificación será válida incluso si el inquilino se niega a recibirla o si no pudo concretarse por causas atribuibles a él.

Bonis explicó que una vez vencido ese plazo, el inquilino tendrá que devolver el inmueble. En paralelo, el propietario debe iniciar el juicio. Es decir, el desalojo funciona de manera anticipada al proceso judicial. En caso de que la Justicia determine que no hubo falta, el inquilino deberá ser indemnizado por el propietario y puede comenzar una demanda por daños.

El especialista precisó además que se admite únicamente prueba documental (recibo o comprobante de transferencia) y pericial. En el caso de esta última, se tiene que nombrar un perito, lo que puede demorar el proceso. Un ejemplo es la verificación de falsificación de recibos.

Devolución: llave, deudas, inspección judicial

El locador no podrá rechazar la entrega de las llaves ni condicionarla, aunque podrá reclamar eventuales deudas pendientes. Si se niega a recibirlas, el inquilino podrá realizar una consignación judicial y los gastos del trámite quedarán a cargo del propietario. En ese caso, dejarán de generarse alquileres u obligaciones adicionales desde la notificación de la entrega de llaves.

Si el desalojo se inicia por cambio de destino del inmueble, daños, obras perjudiciales o uso abusivo o indebido, el juez deberá realizar una inspección judicial antes de notificar la demanda. La visita deberá concretarse dentro de las 72 horas de la primera resolución y contará con la presencia de un defensor oficial para identificar a los ocupantes del inmueble con sus datos personales.

En los casos en que haya menores de edad, personas con discapacidad o adultos mayores en situación de vulnerabilidad, el juez deberá dar intervención a los organismos de protección correspondientes antes de ordenar el desalojo. Además, deberá otorgar un plazo de hasta 10 días para garantizar una alternativa habitacional transitoria, sin suspender el avance del proceso.

Irán y Omán están “muy cerca” de alcanzar un acuerdo para establecer una nueva ruta marítima en el estratégico estrecho de Ormuz, según confirmó el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araqchi. El funcionario subrayó que la reapertura del paso dependerá de condiciones impuestas a Estados Unidos, incluidas compensaciones por supuestas violaciones del memorándum de Islamabad.

El canciller del régimen persa indicó que las negociaciones entre Teherán y Mascate se centran actualmente en la creación de una vía temporal de navegación, que estaría en vigor mientras ambos países resuelven aspectos técnicos y jurídicos para una ruta definitiva. El ministro iraní remarcó que el sistema de separación de tráfico marítimo (TSS, por sus siglas en inglés), utilizado previamente, ha dejado de ser aceptable para su país. “Estamos muy cerca de alcanzar un acuerdo (con Omán)”, aseguró.

La condición principal para la reapertura del estrecho, según el jefe de la diplomacia iraní, es que Estados Unidos acepte compensar las infracciones atribuidas al memorándum firmado el 17 de junio. Este acuerdo se vio afectado por los ataques estadounidenses de julio contra territorio iraní y por el restablecimiento del bloqueo naval sobre puertos y buques del país persa. “La reapertura del estrecho de Ormuz está sujeta a otras condiciones, entre ellas que Estados Unidos compense las violaciones del memorando de Islamabad”, afirmó Araqchi.

El portavoz de la Guardia Revolucionaria iraní, general Hosein Mohebí, respaldó la postura oficial y advirtió que cualquier avance en la reapertura de Ormuz dependerá de la aceptación plena de las condiciones de Teherán y del cese de la interferencia estadounidense en las negociaciones regionales. “La reapertura del estrecho de Ormuz depende de que Estados Unidos acepte plenamente las condiciones de Irán y deje de interferir en el proceso de negociaciones regionales”, señaló Mohebí a la agencia Tasnim.

Durante la última semana, autoridades iraníes informaron que el acuerdo con Omán sobre las características geográficas de la nueva ruta de navegación se encuentra en fase final, y que la declaración conjunta sobre el entendimiento está próxima a publicarse. Según la versión iraní, la ruta temporal discurrirá por aguas territoriales de ambos países y permitirá el tránsito de buques comerciales bajo un nuevo esquema de gestión, en sustitución de las rutas provisionales previas.

El cierre del estrecho de Ormuz —por donde antes del conflicto circulaba cerca del 20% del crudo mundial— fue anunciado por Irán a mediados de julio, en respuesta a los ataques estadounidenses e israelíes de febrero y al endurecimiento de las sanciones. Washington respondió con un bloqueo naval, lo que paralizó las negociaciones bilaterales en el marco del memorándum de paz.

La Guardia Revolucionaria reiteró este sábado que la decisión sobre la reapertura de Ormuz corresponde exclusivamente a la República Islámica, y que no está ligada a las conversaciones técnicas con Omán sobre la gestión de la vía. “En el momento en que Estados Unidos acepte las condiciones de Irán, el estrecho de Ormuz será reabierto, sin duda”, insistió Mohebí.

Por su parte, estes sábado Emiratos Árabes Unidos denunció un ataque con misil contra un petrolero de la Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), atribuido a Irán, mientras navegaba por el estrecho de Ormuz. El acto fue calificado como “hostil” por el Ministerio de Relaciones Exteriores emiratí. La agencia marítima británica UKMTO, en tanto, reportó un proyectil que alcanzó un buque en la zona, causando un incendio sin víctimas.

De acuerdo con comunicaciones de ADNOC, quince de sus buques han sido atacados desde el estallido de la guerra, incluidos tres en la última semana. Estos incidentes subrayan el nivel de inseguridad que persiste en la región y la urgencia de un acuerdo efectivo sobre la gestión del paso marítimo.

El presidente iraní, Masoud Pezeshkian, abordó la situación en una rueda de prensa con medios locales. Pezeshkian advirtió que Irán enfrenta una “guerra total” y que la presión del conflicto agrava los problemas económicos internos. “Mi principal preocupación es la situación económica y las condiciones de vida de la población”, sostuvo. El mandatario reconoció el deterioro de la economía nacional y la persistencia de desequilibrios en sectores clave como agua, electricidad, gas y petróleo.

Pezeshkian afirmó que tanto Estados Unidos como Israel calculan que las dificultades estructurales de Irán podrían facilitar un intento de derrocamiento del régimen. El presidente defendió la necesidad de preservar la cohesión interna frente al conflicto y pidió a los medios evitar una mayor división social y política, en alusión a las recientes protestas antigubernamentales.

Con la infraestructura petrolera y civil afectada por los bombardeos, Irán busca recomponer la estabilidad interna al tiempo que negocia la reapertura de una de las rutas energéticas más críticas del planeta. Araqchi ha insistido en que el avance en las conversaciones con Omán no implica la reapertura inmediata del estrecho, ya que persisten exigencias hacia Washington.

El presidente de Ucrania, Volodimir Zelensky, advirtió este sábado que su país se prepara para un invierno especialmente difícil debido a la destrucción de su infraestructura energética.

“Hablamos de los desafíos que enfrenta Ucrania este invierno, cuando nos quedamos prácticamente sin centrales termoeléctricas intactas por los ataques rusos, cuando los misiles rusos buscan precisamente volver insoportable la vida de los ucranianos”, expresó durante una conferencia de prensa en Belgrado tras el encuentro con su par serbio, Aleksandar Vucic.

La visita de Zelensky a la capital serbia representó su primer viaje oficial al país balcánico y se produjo en un contexto marcado por la guerra con Rusia y las dificultades de Ucrania para asegurar el suministro energético ante la inminencia del frío.

El mandatario ucraniano remarcó que los ataques rusos han dejado a Ucrania “con prácticamente ninguna central termoeléctrica intacta”, lo que agrava la situación humanitaria y complica el abastecimiento de electricidad para la población civil.

El presidente Vucic recibió a Zelensky en un clima de cordialidad institucional, aunque con matices políticos. El jefe de Estado serbio proclamó que el apoyo de Serbia a la integridad territorial de Ucrania es una “cuestión de principios”, incondicional y “sin pero alguno”.

“Lo que me parece más importante es que Serbia, y yo como su presidente lo he recalcado, apoya la Carta de Naciones Unidas y la Resolución de la ONU, lo que implica la integridad territorial de todos los Estados miembros de la ONU, lo que también implica la integridad territorial de Ucrania”, sostuvo Vucic en la rueda de prensa posterior al encuentro.

Además de la cuestión política y de seguridad, la agenda bilateral incluyó negociaciones sobre proyectos de minería, energía, agricultura e infraestructura. Ambas delegaciones exploraron oportunidades de cooperación en sectores productivos y discutieron posibles iniciativas conjuntas para el desarrollo económico. Sin embargo, la situación bélica y el proceso de adhesión de Ucrania a la Unión Europea dominaron el intercambio de los mandatarios.

La defensa de la integridad territorial de Ucrania tuvo especial resonancia en Belgrado, en un país donde el recuerdo de la fragmentación y la independencia unilateral de Kosovo en 2008 sigue marcando la política local. “Seguiremos aplicando esta política basada en nuestros principios, y no hay peros que valgan en este asunto. Es exactamente eso: muy preciso, claro y decisivo”, reiteró Vucic, aludiendo a la postura histórica de su gobierno respecto a la soberanía nacional.

La relación entre ambos líderes había mostrado signos de tensión en julio, durante la quinta cumbre Ucrania-Sudeste de Europa celebrada en Kiev. En esa ocasión, Vucic fue el único jefe de Estado que no firmó la declaración conjunta de apoyo político, militar, financiero y de seguridad a Ucrania, una decisión que evidenció las diferencias en la política exterior serbia y el delicado equilibrio que mantiene con Rusia.

En este nuevo encuentro, Vucic evitó hacer referencia a eventuales acuerdos sobre producción conjunta de drones o comercio de armamentos con Kiev, temas sobre los que Moscú ha expresado abiertamente su desconfianza. El presidente serbio reafirmó que su país no modificará su postura frente a Rusia y que Belgrado no se sumará a las sanciones impuestas por Occidente.

“Serbia ha establecido su política; una política que no ha cambiado y seguirá así por el momento”, puntualizó, consciente de la dependencia energética respecto a Rusia, principal proveedor de gas natural para el país balcánico.

El mandatario serbio también evocó los lazos históricos entre ambas naciones eslavas y recordó el apoyo de Moscú a Serbia durante los bombardeos de la OTAN en las guerras de Yugoslavia. Desde que asumió en 2014, Vucic ha visto estancarse el proceso de integración europea de Serbia, en parte por la falta de alineamiento geopolítico con Bruselas y los retrocesos en materia democrática y de Estado de derecho. Actualmente, Serbia es el único candidato a la UE que no ha adoptado sanciones contra Rusia a raíz de la invasión de Ucrania.

La visita de Zelensky buscó distender las tensiones y explorar nuevas vías de cooperación, en un escenario internacional condicionado por la guerra y las disputas energéticas. Mientras tanto, la preocupación por el impacto del invierno en la población ucraniana quedó instalada como una de las principales urgencias humanitarias del conflicto.

Un dron que entró en Bulgaria el sábado explotó cerca de la frontera con Rumanía y del gasoducto transbalcánico, que conecta Turquía con Ucrania, anunció el primer ministro búlgaro, Rumen Radev.

Radev no especificó la procedencia del dron, que no causó víctimas, y afirmó que las autoridades aún desconocían su tipo.

Sin embargo, indicó que la cantidad de explosivos que transportaba era “significativa”.

“El dron explotó en las inmediaciones del paso fronterizo de Kardam con Rumanía”, cerca del Mar Negro, en el noreste del país, “a 1.000 metros de la estación compresora del gasoducto transbalcánico”, declaró en un vídeo difundido por el gobierno en redes sociales.

Posteriormente, el dron se estrelló en un campo de girasoles, añadió.

La policía fronteriza rumana registró el sonido del dron, y posteriormente una patrulla de la policía fronteriza búlgara avistó “una fuerte explosión acompañada de humo negro”, agregó Radev tras una reunión extraordinaria del consejo de seguridad de su gabinete.

“Una cosa es segura: el dron transportaba una cantidad significativa de explosivos, dado que se podía oír desde lejos y producía una densa humareda negra”, afirmó.

El dron “se estrelló en un campo de girasoles, y espero que pronto descubramos de qué tipo es”, declaró Radev, añadiendo que no se trataba de un “dron de uso recreativo”, sino de un “dron de mayor tamaño”.

Señaló que el dron no había sido detectado por ninguno de los dos países vecinos.

“Como saben, identificar y neutralizar estos drones supone un gran desafío”, agregó.

Los incidentes con drones se han vuelto cada vez más frecuentes en los últimos meses en los países de Europa del Este miembros de la OTAN y partidarios de Ucrania en su conflicto con Rusia.

Rumania, que ha sufrido frecuentes incursiones de drones —incluidos algunos accidentes en su territorio— desde el inicio de la invasión rusa a gran escala de Ucrania en 2022, ordenó la expulsión de un miembro del personal de la embajada rusa a finales de julio.

El incidente, el primero desde el inicio de la guerra en Ucrania en 2022, sucedió cerca de la localidad de Kardam en torno a las 08.00 de la mañana local (05.00 GMT), precisó Radev, considerado prorruso por su rechazo a las ayudas militares para Ucrania.

Si bien el mandatario no precisó el origen del dron, recordó los recientes derribos de aviones no tripulados de producción iraní usados por Rusia por parte de la aviación de la vecina Rumanía.

“No hay víctimas ni daños en los edificios, la zona está acordonada. Seguimos vigilando la situación. Se han tomado medidas para reforzar la vigilancia y la seguridad en los lugares estratégicos del país”, añadió Radev ante la prensa.

“Una cosa es más que segura -el dron contenía una cantidad sólida de explosivos. Antes de estrellarse, (el dron) no fue detectado en el espacio aéreo de Rumanía ni en el espacio aéreo de Bulgaria”, concluyó el primer ministro.

(Con información de AFP y EFE)

El Ministerio de Exteriores de Emiratos Árabes Unidos (EAU) acusó al régimen de Irán de atacar con un misil un buque cisterna de la estatal Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi (ADNOC) mientras este transitaba por el estrecho de Ormuz, sin que se registraran víctimas.

En un comunicado, el Ministerio afirmó: “Emiratos Árabes Unidos condena enérgicamente el ataque iraní con misil contra un buque cisterna de ADNOC mientras transitaba por el estrecho de Ormuz, el cual no causó heridos”. La nota oficial calificó el ataque como “una flagrante violación” del derecho internacional.

El comunicado también señaló que los ataques contra la navegación comercial y el uso de Ormuz “como herramienta de presión económica o chantaje” constituyen “un acto de piratería por parte de la Guardia Revolucionaria iraní” y representan “una amenaza directa” para la estabilidad de Medio Oriente y la seguridad energética mundial.

El Ministerio subrayó: “EAU enfatiza la necesidad de que Irán cese estos ataques agresivos, asegurando su pleno compromiso de detener todos los actos hostiles y la reapertura completa e incondicional del estrecho, logrando así la seguridad regional y la estabilidad de la economía y el comercio mundiales”.

Por su parte, ADNOC comunicó que uno de sus buques fue atacado con un misil y que “la situación fue controlada”.

El viernes, la empresa emiratí indicó que 15 de sus buques han sido atacados en Ormuz desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero, incluidos tres esta semana, incidentes que provocaron la muerte de un miembro de la tripulación y lesiones a otros 20.

Plataformas de monitoreo reportaron que cerca de 70 buques han sufrido ataques en el estrecho de Ormuz desde el inicio del conflicto.

La plataforma de monitoreo marítimo Kpler señaló que el jueves se registraron ocho tránsitos confirmados por Ormuz, una caída del 33% frente al día anterior; el 5 de agosto hubo 12 cruces y, un día antes, 15.

La disminución del tráfico se atribuye también a la incertidumbre de las navieras. Este contexto coincide con el avance en las negociaciones entre Irán y Omán para establecer una nueva ruta temporal de navegación en el estrecho, por donde antes del conflicto circulaba el 20% del crudo mundial.

La Guardia Revolucionaria iraní declaró que la reapertura de Ormuz dependerá de que Estados Unidos acepte plenamente las “condiciones” de Teherán y detenga su intervención en las negociaciones regionales, en alusión a las conversaciones entre Irán y Omán sobre la gestión de este paso marítimo estratégico.

“El estrecho de Ormuz solo se reabrirá si Estados Unidos acepta plenamente las condiciones de Irán y deja de interferir en el proceso de negociaciones regionales”, afirmó el portavoz de la Guardia Revolucionaria, el general Hosein Mohebí, en declaraciones a la agencia Tasnim durante una visita a la provincia de Hormozgan, cerca del estrecho.

El portavoz no especificó cuáles son las condiciones exigidas, pero aseguró que la decisión sobre la reapertura responde únicamente a los mecanismos y condiciones que establece la República Islámica, y que este tema no está relacionado con las negociaciones entre Teherán y Mascate.

“En el momento en que Estados Unidos acepte las condiciones de Irán, el estrecho de Ormuz será reabierto, sin duda”, añadió.

El general remarcó la importancia del estrecho de Ormuz para Irán, señalando que no se trata solo de una ruta económica, sino también de un componente estratégico y geográfico clave para el país.

De acuerdo con fuentes iraníes, Irán y Omán alcanzaron en los últimos días un acuerdo sobre las características geográficas de una nueva ruta de navegación en el estrecho y están finalizando una declaración conjunta al respecto.

Según la versión iraní, la nueva ruta temporal atravesará aguas de Irán y Omán, permitiendo el paso de buques comerciales bajo un nuevo modelo de gestión, que reemplazará a las rutas provisionales establecidas previamente por ambos gobiernos.