Blog

  • “Irrecuperable”: una empresa agropecuaria del hermano de Jorge Capitanich debe $7512 millones y está en la categoría de mayor riesgo en el Banco Central

    “Irrecuperable”: una empresa agropecuaria del hermano de Jorge Capitanich debe $7512 millones y está en la categoría de mayor riesgo en el Banco Central

    Una de las principales empresas agropecuarias vinculadas a la familia del exgobernador de Chaco, Jorge Capitanich, atraviesa un profundo deterioro financiero. Se trata de Capitanich Agropecuaria SAS, una firma fundada por Héctor Capitanich, hermano del exmandatario provincial y de Daniel Capitanich, exvicegobernador chaqueño y exembajador argentino en Nicaragua, que hoy registra una deuda financiera superior a los $7512 millones, figura en Situación 5 (Irrecuperable) en la Central de Deudores del Banco Central (BCRA), mantiene incumplimientos previsionales y acumula 167 cheques rechazados por falta de fondos por $4074 millones, según surge de un informe comercial al que accedió LA NACION.

    El relevamiento refleja un marcado deterioro de la situación económica de la compañía, dedicada a la producción agrícola en Chaco y Santiago del Estero. Según contaron los dueños tiempo atrás, la empresa trabaja unas 6000 hectáreas —unas 500 propias y el resto bajo arrendamiento— donde produce algodón, soja, maíz, sorgo, trigo y girasol.

    De acuerdo con el informe, la deuda financiera asciende a $7.512.831.000, mientras que los compromisos mensuales rondan los $265,6 millones. Uno de los datos más relevantes es la calificación crediticia. La firma figura actualmente en Situación 5 (Irrecuperable) dentro de la Central de Deudores del BCRA, la categoría de mayor riesgo del sistema financiero argentino.

    De acuerdo a su perfil en Instagram, la firma produce algodón entre otros cultivos de norte argentino
    De acuerdo a su perfil en Instagram, la firma produce algodón entre otros cultivos de norte argentino

    El documento también permite reconstruir cómo se produjo ese deterioro. En pocos meses la empresa pasó de registrar una situación considerada normal a quedar clasificada en la categoría más comprometida del sistema bancario. Hasta mediados de 2025 la empresa mantenía una calificación Situación 1 (normal) dentro del sistema financiero. Luego pasó sucesivamente por Situación 2, Situación 3 y Situación 4, hasta quedar finalmente encuadrada en Situación 5 (Irrecuperable), la categoría de mayor riesgo prevista por la entidad bancaria para los deudores del sistema financiero.

    El endeudamiento aparece distribuido entre distintas entidades financieras. El pasivo no se encuentra atomizado, sino fuertemente concentrado en un reducido grupo de entidades financieras. De acuerdo con el informe, los principales acreedores son Banco Galicia, John Deere Credit, Nuevo Banco del Chaco, Banco Santander, Banco del Sol, Banco Nación, BBVA y Banco Ciudad. También hay endeudamiento que se distribuye entre sociedades de garantía recíproca y otras entidades financieras.

    Héctor Capitanich junto a su mujer en uno de sus campos
    Héctor Capitanich junto a su mujer en uno de sus campos

    A ese escenario financiero se suma otro indicador que suele ser seguido de cerca por el mercado. El informe registra aportes patronales impagos durante seis meses consecutivos, correspondientes a enero, febrero, marzo, abril, mayo y junio de 2026. La mora alcanza simultáneamente a los aportes de seguridad social, los aportes destinados a la obra social y las contribuciones patronales, un incumplimiento que refleja el nivel de tensión financiera que atraviesa la compañía. El otro termómetro del deterioro aparece en la operatoria bancaria. El informe muestra una fuerte escalada de cheques rechazados por falta de fondos durante los últimos meses. Solo entre enero y agosto de 2026 se acumularon 130 documentos rechazados, con picos particularmente elevados en febrero, cuando se registraron 54 cheques, y en julio, con otros 17. La evolución confirma un agravamiento sostenido respecto de los últimos meses de 2025.

    Capitanich Agropecuaria SAS fue constituida mediante un instrumento privado firmado el 29 de noviembre de 2019 e inscripta posteriormente en el Registro Público de Comercio del Chaco
    Capitanich Agropecuaria SAS fue constituida mediante un instrumento privado firmado el 29 de noviembre de 2019 e inscripta posteriormente en el Registro Público de Comercio del Chaco

    Los montos involucrados también reflejan la magnitud de la crisis. Entre los documentos rechazados aparecen cheques por $100 millones, $113 millones, $116,8 millones, $120 millones e incluso uno por $193,6 millones, todos observados por la causal “Sin fondos”. En varios casos el informe indica que los documentos continuaban sin registrar pago al momento del relevamiento.

    El relevamiento también señala un elevado nivel de consultas comerciales sobre la compañía. En los últimos tres meses registró 60 consultas, mientras que en el último año acumuló 272, un comportamiento habitual cuando entidades financieras y proveedores intensifican el seguimiento crediticio de una empresa que presenta un deterioro patrimonial.

    Capitanich Agropecuaria SAS fue constituida mediante un instrumento privado firmado el 29 de noviembre de 2019 e inscripta posteriormente en el Registro Público de Comercio del Chaco. Según el edicto societario, los socios fundadores son Héctor Leonardo Capitanich, Gisela Johana Capitanich e Iván Alejandro Capitanich. El objeto social de la compañía comprende el cultivo de cereales y algodón, la prestación de servicios agropecuarios y de transporte, entre otras actividades.

    El informe comercial consultado registra un elevado nivel de consultas realizadas sobre la firma por parte de entidades financieras y empresas comerciales, un indicador habitual en compañías que atraviesan procesos de seguimiento crediticio
    El informe comercial consultado registra un elevado nivel de consultas realizadas sobre la firma por parte de entidades financieras y empresas comerciales, un indicador habitual en compañías que atraviesan procesos de seguimiento crediticio

    Más allá del volumen del endeudamiento, el dato que sobresale es la combinación de distintos indicadores de riesgo: una calificación Irrecuperable en el sistema financiero, incumplimientos previsionales, cheques rechazados y una fuerte concentración de deuda bancaria. El informe no solo refleja la magnitud del pasivo, sino también el deterioro que experimentó la firma durante los últimos meses, hasta alcanzar la máxima categoría de riesgo prevista por el Banco Central para los deudores del sistema financiero.

    LA NACION se comunicó con la empresa para conocer su posición respecto de la situación financiera reflejada en el informe comercial, pero aún no obtuvo respuesta.

  • Cuatro nuevas ambulancias y dos motos fueron entregadas a los hospitales San Martín y San Roque de Paraná y al 107

    Cuatro nuevas ambulancias y dos motos fueron entregadas a los hospitales San Martín y San Roque de Paraná y al 107

    En el acto realizado en el hospital San Martín, luego de la entrega de una unidad de traslado de similares características al Materno Infantil San Roque, el ministro de Salud de la provincia, Daniel Blanzaco, explicó: “Entregamos cuatro ambulancias de mediana complejidad, de dos tamaños diferentes: tres para el ámbito urbano (dentro de boulevares) y una de menor porte”. En ese sentido, el titular de la cartera sanitaria indicó: “En los hospitales hicimos entrega de una para cada uno, y para la Dirección de Emergencias Sanitarias, dos ambulancias, a las que se les suman dos motos, para aquellas zonas de difícil acceso”.

    Blanzaco también recordó que se trata de ambulancias donadas por la Delegación Argentina ante la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande que hoy comenzaron a ser entregadas y progresivamente se continuará en los demás establecimientos según criterio sanitario, para posibilitar la renovación de unidades que tienen más antigüedad.

    En tanto que el director de Emergencias Sanitarias, José Cáceres, expresó: “Es una satisfacción enorme ser partícipe de un plan estratégico para todo el sistema 107 de la ciudad de Paraná, y comenzar a renovar las unidades con esta tecnología de punta que nos permite tener mayor accesibilidad y una pronta respuesta para quienes lo necesiten en la ciudad y vía pública”.

    La directora del hospital San Martín, María Emilia Sattler, hizo referencia a la nueva unidad que permitirá renovar el parque automotor del nosocomio, al sacar de funcionamiento vehículos añosos. “Esto nos permite, como institución, poder mantener en condiciones todos los transportes que se utilizan para lo que los pacientes requieren”.

    Por su parte, director del hospital Materno Infantil San Roque, Alejandro Calógero,  señaló: “Estamos muy felices, ya que en el plazo de dos años y ocho meses en la gestión del nosocomio, esta es la tercera ambulancia recibida, las dos anteriores de alta complejidad. De esta manera, ya son seis las ambulancias y el cincuenta por ciento del parque automotor está constituido por unidades nuevas”.

    Características de los vehículos

    Se trata de tres unidades marca Citroën modelo Jumpy y una cuarta modelo DFSK C35, equipadas como ambulancias de mediana complejidad. Cada una dispone de tablero con oxígeno y aspiración, y un desfibrilador automático (DEA), con su tubo de oxígeno correspondiente y un tubo de transporte.

    Cabe señalar que la Dirección de Emergencias de la capital entrerriana recibió, además de dos ambulancias, dos motocicletas marca Kawasaki, modelo KLX 300, para ser utilizada en la red 107 de la ciudad de Paraná.

    Todas las unidades de traslado cuentan con GPS instalado, lo que les permite formar parte del sistema de traslado y despacho del Ministerio de Salud, en forma inmediata.

  • Cayeron 9% las escrituras de compraventa en julio y las hipotecas pierden cada vez más terreno

    Cayeron 9% las escrituras de compraventa en julio y las hipotecas pierden cada vez más terreno

    Una casa en miniatura de color beige con techo marrón está sobre papeles viejos, rodeada de varias llaves metálicas y monedas plateadas esparcidas.
    Guardar

    La cantidad de escrituras de compraventa de inmuebles registró en julio una caída interanual del 9% en la Ciudad de Buenos Aires, con 6.051 operaciones frente a las 6.651 concretadas en el mismo mes de 2025. Sin embargo, el monto total involucrado en las transacciones aumentó 9,37% y alcanzó los $1.068.467 millones.

    Según datos del Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires, en la comparación mensual, el mercado mostró una leve recuperación. Las escrituras crecieron 1,02% respecto de junio, cuando se habían contabilizado 5.990 operaciones.

    PUBLICIDAD

    Con los datos de julio, el acumulado de los primeros siete meses de 2026 llegó a 35.528 compraventas. La cifra representa una disminución de 1,8% frente a las operaciones registradas durante el mismo período del año pasado, lo que refleja una relativa estabilidad de la actividad inmobiliaria en lo que va del año.

    El valor promedio de las operaciones se ubicó en $176.577.070, equivalente a USD 116.967 al tipo de cambio oficial promedio. De esta manera, el monto medio aumentó 20,2% interanual medido en pesos, mientras que en dólares registró una suba más moderada, del 1,8%.

    PUBLICIDAD

    Departamentos 5 Ambientes CABA

    El segmento hipotecario volvió a mostrar un desempeño más débil que el conjunto del mercado. En julio se formalizaron 959 escrituras con garantía hipotecaria, un 31,2% menos que las operaciones realizadas bajo esta modalidad en el mismo mes de 2025.

    En los primeros siete meses del año, en tanto, se acumularon 5.111 escrituras con hipoteca. La evolución de este segmento evidencia que, pese a que el mercado de compraventa mantiene un nivel de actividad relativamente estable, el financiamiento continúa perdiendo participación como vía para concretar las operaciones inmobiliarias.

    En este sentido, según estimaciones de la Fundación Tejido Urbano, entre enero y julio de 2025 se habían registrado 25.160 altas hipotecarias, mientras que en el mismo período de 2026 se contabilizaron y estimaron 13.329 operaciones. De esta manera, la caída interanual asciende a 47%.

    Vale mencionar que la tasa promedio de los nuevos créditos pasó de 6,66% en abril a 6,92% en mayo, y alcanzó el 7,02% en junio. Al mismo tiempo, el plazo promedio de los préstamos se redujo: pasó de 24,7 años en abril a 23,3 años en mayo y 23 años en junio.

    Una mano sostiene un modelo de casa de madera y la otra un fajo de billetes de dólar arrugados sobre un fondo gris claro desenfocado.

    “El aumento de los montos otorgados en simultáneo con tasas mayores y plazos más cortos podría estar reflejando un cambio en el perfil de los hogares que logran concretar las operaciones. En un contexto de condiciones más restrictivas, los hogares con mayores ingresos y capacidad de ahorro podrían estar adquiriendo un peso relativo mayor dentro del mercado”, señaló el informe.

    La presidenta del Colegio de Escribanos porteño, Magdalena Tato, dijo: “Julio fue el mejor mes del año en materia de compraventas: 6.051 escrituras. Si tomamos los julios de 2025 y 2026, son claramente los mejores en muchos años. Hay que remontarse a 2008 para encontrar un registro superior. Eso habla de un mercado que mantiene una base sólida, muy lejos de los años más difíciles de la última década”.

    “Lo que el dato nos dice con claridad es que hay dos velocidades en este mercado. La actividad general prácticamente empata con el año pasado, pero las hipotecas acumulan una caída del 36% en los primeros siete meses. Esa brecha no es una amenaza, es una oportunidad: significa que el mercado tiene margen real de crecimiento en cuanto el financiamiento hipotecario recupere su dinamismo”, explicó.

    “El desafío del Colegio es seguir trabajando con todos los actores del ámbito inmobiliario para que ese crédito llegue a más ciudadanos”, agregó.

    Los precios de los inmuebles

    Como referencia, de acuerdo a Zonaprop, el precio del metro cuadrado de los departamentos en CABA volvió a subir un 0,1% en julio y alcanzó los USD 2.471, aunque todavía se encuentra un 11,7% por debajo del máximo histórico de la serie. En lo que va de 2026, los valores de este segmento acumulan un incremento del 0,9%, mientras que en los últimos doce meses avanzaron un 1,3%, el menor crecimiento interanual de los últimos 28 meses.

    En cuanto a los valores de las unidades, un monoambiente tiene un precio promedio de USD 108.377, mientras que un departamento de dos ambientes alcanza los USD 131.034 y uno de tres ambientes se ubica en USD 179.809.

    Puerto Madero, con un valor de USD 6.122 por m², continúa encabezando el ranking de los barrios más caros para comprar un departamento. Palermo, con USD 3.431 por m², y Núñez, con USD 3.387 por m², completan el podio. En el extremo opuesto, Lugano es el barrio con los precios más bajos, con un promedio de USD 1.053 por m², seguido por Nueva Pompeya (USD 1.495 por m²) y La Boca (USD 1.584 por m²)

  • Frigerio inauguró una sucursal de McDonald’s en Paraná que genera más 75 puestos de trabajo

    Frigerio inauguró una sucursal de McDonald’s en Paraná que genera más 75 puestos de trabajo

    La apertura se enmarca en una política provincial destinada a promover inversiones privadas y generar empleo. Desde su puesta en marcha, el RINI se consolidó como una herramienta exitosa para el desarrollo productivo de Entre Ríos: ya registra 165 proyectos aprobados, más de 265 millones de dólares comprometidos en nuevas inversiones y cerca de 2.600 puestos de trabajo proyectados en toda la provincia.

    Durante el acto, el gobernador Rogelio Frigerio celebró la apertura de un nuevo local de la franquicia y destacó la relevancia de la apertura para la inserción laboral de los habitantes de la ciudad. “Es el puntapié inicial para que 80 jóvenes de Paraná puedan conseguir un empleo formal de calidad y eso es a lo que tiene que apuntar la provincia”.

    En ese marco, se refirió al impacto del Régimen de Incentivo a Nuevas Inversiones (RINI). “Por eso el RINI. Este es el número 156. Son 156 emprendedores, empresarios que apostaron en un momento complicado por seguir generando empleo y riqueza en nuestra provincia. Son 400 mil millones de pesos de inversiones comprometidas. Ya no estamos tan lejos de los 3.000 puestos de trabajo. Este es el camino. Como todas las transformaciones del Estado, se van consolidando con resultados concretos”, sostuvo. 

    Por último, agradeció al empresario al decir que “necesitamos de más empresarios que sigan apostando y creyendo verdaderamente que los entrerrianos damos para mucho más”.

    Por su parte, la intendenta de Paraná, Rosario Romero, valoró el impacto de la alianza público-privada para sanear un sector urbano históricamente postergado. “En este lugar había los restos de una vieja terminal de la ciudad que hace más de 30 años dejó de ser terminal”. También puso en valor los 80 puestos de trabajo y la concepción ambiental del emprendimiento, precisó que el terreno sigue siendo de la municipalidad e indicó que el emprendimiento comercial “potencia las chances de tener más empleo en la ciudad y la circulación de gente que beneficiará al comercio de la zona”, insistió tras manifestar “mi alegría gobernador que esté acompañando este acto porque es importante para Paraná”, concluyó. 

    Finalmente, el empresario Hugo Ricardo Zamparo dijo sentirse “honrado por la presencia del gobernador y de la intendenta Rosario Romero. Este era un sueño de hace muchos años y finalmente se concretó. Soy paranaense por elección y amo este lugar”, dijo tras agradecer.

    El emprendimiento
    El nuevo local incorpora distintas modalidades de atención, con servicio por mostrador, Drive-Thru (Automac), el primero en la ciudad, y delivery. Además, brindará atención durante las franjas de desayuno, almuerzo, merienda y cena, ampliando la oferta de servicios para vecinos y visitantes de la capital entrerriana.

    La inversión fue realizada por Combos del Paraná S.A., empresa franquiciada de McDonald’s en Paraná desde julio de 2000, cuyos operadores son Hugo Ricardo Zamparo y Mariana Leticia Abrego.

  • Ejército Argentino: una diputada de UxP cuestionó el plan de reequipamiento y advirtió por la situación del personal militar

    Ejército Argentino: una diputada de UxP cuestionó el plan de reequipamiento y advirtió por la situación del personal militar

    El Gobierno argentino formalizó la compra de 235 vehículos Stryker y aviones F-16 daneses para el Ejército Argentino en un acuerdo con Estados Unidos
    Guardar

    El Gobierno argentino formalizó la compra de 235 vehículos Stryker y aviones F-16 daneses para el Ejército Argentino en un acuerdo con Estados Unidos que apunta a modernizar capacidades logísticas y dar más movilidad a la décima brigada mecanizada, aunque la decisión quedó atravesada por un reclamo de fondo: el deterioro salarial del personal militar que, según la diputada nacional Agustina Propato, ya acumula una pérdida de 80 puntos porcentuales de poder adquisitivo desde 2023.

    La discusión no se concentra solo en el equipamiento. Propato, vicepresidenta de la Comisión de Defensa, sostuvo en Infobae en Vivo, que el atraso salarial ya derivó en un proceso de bajas que alcanza a 19.000 hombres y mujeres, y afirma que el 70% de los efectivos militares y de seguridad perciben ingresos por debajo de la canasta básica alimentaria.

    PUBLICIDAD

    La legisladora cuestiona la sustentabilidad de los programas de reequipamiento en ese contexto. A su juicio, los anuncios sobre recuperación de capacidades logísticas conviven con una situación crítica para quienes integran las Fuerzas Armadas y las fuerzas de seguridad.

    El Ejército Argentino celebra su 215° aniversario

    El atraso salarial, eje del cuestionamiento al reequipamiento

    Propato vinculó de manera directa el problema de los ingresos con el pluriempleo y la salida de personal. “El fenómeno del pluriempleo, o sea la uberización, que se llama, de lo que es el fenómeno de las Fuerzas Armadas, también en las fuerzas de seguridad”, afirmó.

    PUBLICIDAD

    La diputada señaló que esa dinámica expresa una “disonancia cognitiva” entre la inversión en defensa y el deterioro de las condiciones laborales. También remarcó que la cuestión salarial no es nueva, aunque se agravó durante el último año.

    Según explicó, hubo intentos de reestructuración de haberes, pero el proceso se interrumpió. Como compensación, el Ejecutivo dispuso bonos de $50.000, una cifra que consideró insuficiente frente al atraso acumulado.

    La diputada de UxP advirtió que el personal militar acumula una pérdida de 80 puntos de poder adquisitivo desde 2023 (captura de video)

    Un aumento salarial de cincuenta mil pesos suena poco, por supuesto”, dijo Propato. La diputada propuso restablecer el programa de jerarquización salarial y sostuvo que existen proyectos legislativos de financiamiento alternativo pendientes de tratamiento.

    Propato insistió en que no es posible pensar un sistema de defensa sin atender al capital humano. “No hay posibilidades de pensar un sistema de defensa, un instrumento militar, si no pensamos en el capital humano, en el recurso más valioso”, sostuvo.

    La legisladora advirtió que la pérdida de profesionales y la expansión del pluriempleo generan una desprofesionalización de las fuerzas. También señaló que la rotación constante impide completar los cuadros en los regimientos.

    Propato afirmó que 19.000 hombres y mujeres dejaron las Fuerzas Armadas y que el 70% de los efectivos cobra por debajo de la canasta básica alimentaria (Captura de video)

    Falta de información sobre defensa

    Otro de los cuestionamientos de la vicepresidenta de la Comisión de Defensa se dirige a la transparencia. Propato denunció la existencia de decretos secretos vinculados con programas del área, lo que, según planteó, impide conocer detalles del equipamiento, su mantenimiento y los componentes de los nuevos sistemas adquiridos.

    La diputada sostuvo además que la falta de acceso a información completa limita cualquier evaluación sobre el impacto fiscal de las compras o sobre las fuentes de financiamiento disponibles. Ese mismo problema, agregó, alcanza al estado del personal, la obra social y las condiciones materiales.

    En ese punto mencionó la incertidumbre que atraviesan el personal militar y civil ante reorganizaciones, bajas de material y la disolución de IOSFA, junto con el traslado de equipos y de técnicos especializados. Afirmó que la ausencia de definiciones alimenta la preocupación entre los trabajadores.

    La diputada dijo que celebra la inversión en defensa y recordó que es autora de un proyecto en Unión por la Patria para incrementar en tiempo de paz el presupuesto del área hasta el 2% del PBI. Su objeción, sostuvo, no apunta a la idea de reequipar sino a si ese proceso puede sostenerse sin salarios, formación, mantenimiento y condiciones estables para el personal.

    El Ejército Argentino celebra su 215° aniversario

    También puso en duda la actualidad tecnológica del material incorporado. Sobre los aviones, afirmó: “Nosotros estamos comprando aviones de cuarenta años de antigüedad”, en referencia a las aeronaves danesas, y señaló que mientras Argentina avanza sobre F-16, otros países ya se orientan a modelos más nuevos como el F-35.

    En el caso de los blindados Stryker, destacó que el acuerdo con Estados Unidos permitió acceder a unidades a costo simbólico. Aun así, advirtió que la viabilidad de ese programa depende de considerar la capacitación del personal y los costos de mantenimiento y logística asociados a cada incorporación.

    Infobae te acompaña cada día en YouTube con entrevistas, análisis y la información más destacada, en un formato cercano y dinámico.

    • De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.

    • De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.

    • De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Fede Mayol y Facundo Kablan.

    • De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé.

    • De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich

    Seguinos en nuestro canal de YouTube @infobae.

  • Un incendio consumió un auto y obligó a cortar la Ruta Provincial 20

    Un incendio consumió un auto y obligó a cortar la Ruta Provincial 20

    Una camioneta Volkswagen Saveiro modelo 2015 quedó completamente destruida a raíz de un incendio registrado durante la mañana de este lunes 24 de agosto sobre la Ruta Provincial 20, frente al acceso a la localidad de San Gregorio.

     

    Personal de la Comisaría Villa Domínguez acudió al lugar tras recibir el aviso y encontró el vehículo envuelto en llamas sobre la banquina este. Pese a la magnitud del fuego y a los importantes daños materiales, no se registraron personas lesionadas.

     



     

    El conductor, un hombre de 33 años, relató a los efectivos que circulaba en sentido sur-norte cuando comenzó a advertir la presencia de fuego en el auto. Ante esa situación, detuvo la marcha y descendió rápidamente.

     

    Las llamas se propagaron rápidamente

     

    Después de que el hombre abandonara la unidad, las llamas avanzaron con rapidez hasta alcanzar gran parte de la camioneta. El rodado terminó completamente afectado por el fuego, según informaron fuentes policiales que intervinieron en el operativo.

     

    Frente a la situación, se solicitó la presencia de los Bomberos Voluntarios de Villa Domínguez. La dotación trabajó sobre la banquina para extinguir el foco ígneo y evitar que las llamas se extendieran hacia los sectores próximos a la calzada.

     



     

    Mientras se desarrollaban las tareas, la circulación sobre la Ruta Provincial 20 permaneció interrumpida momentáneamente en ambos sentidos. La medida fue adoptada para resguardar a los bomberos y al personal policial que trabajaba en el lugar.

     

    El tránsito fue restablecido

     

    Una vez controlado el incendio y finalizada la labor de los equipos de emergencia, la ruta fue liberada y los vehículos pudieron retomar la circulación habitual. El procedimiento no dejó personas heridas ni afectó a otros rodados.

     



     

    El conductor logró alejarse de la camioneta antes de que el fuego se propagara por toda la estructura. Los daños, sin embargo, fueron totales y la Volkswagen Saveiro quedó inutilizada sobre la banquina.

     

    En el operativo participaron efectivos de la Comisaría Villa Domínguez y Bomberos Voluntarios de esa localidad. La Policía inició las actuaciones correspondientes para intentar establecer las circunstancias y las causas que originaron el fuego.

  • El Ministerio de Salud desplegó un amplio operativo sanitario durante la fecha del TC en Paraná

    El Ministerio de Salud desplegó un amplio operativo sanitario durante la fecha del TC en Paraná

    El dispositivo, destinado a brindar cobertura a los asistentes, contó con dos carpas sanitarias ubicadas en distintos puntos del predio, con presencia permanente de médicos y enfermeros capacitados para la atención inicial, la asistencia ante emergencias y el soporte vital.

    Al respecto, el director de Emergencias Sanitarias de Entre Ríos, José Cáceres, explicó: “Se realizó la cobertura médico-sanitaria de todo lo referido a la atención del público. Unas 35 personas participaron del operativo durante el fin de semana, entre choferes, enfermeros y médicos”.

    Asimismo, destacó la importancia de contar con recursos sanitarios dentro del propio predio para reducir los tiempos de respuesta. En relación con las intervenciones realizadas, señaló: “Durante las tres jornadas se atendieron principalmente heridas cortantes, que requirieron curaciones y, en algunos casos, suturas. También se brindó asistencia ante distintas situaciones clínicas, como cuadros de hipertensión arterial, gastroenterocolitis e hipoglucemia, entre otras”.

    Para fortalecer la capacidad de respuesta, la Dirección de Emergencias Sanitarias convocó a profesionales de distintas localidades y dependencias del Ministerio de Salud. Médicos y enfermeros se sumaron así al operativo, en función de las características de un evento de gran concurrencia.

    Además, se dispuso de ambulancias, dos motocicletas que funcionaron como Unidades de Respuesta Inmediata, una unidad de rescate y equipamiento específico para la atención y el traslado de pacientes, lo que permitió una intervención oportuna ante las situaciones que requirieron asistencia.

    De este modo, el Ministerio de Salud articuló recursos humanos, móviles y equipamiento para brindar una cobertura sanitaria permanente y adecuada a las particularidades de un evento masivo, con una estrategia orientada a la prevención de riesgos y a la respuesta inmediata ante emergencias.

  • Lula da Silva y Flavio Bolsonaro protagonizan una disputa pareja por la presidencia de Brasil

    Lula da Silva y Flavio Bolsonaro protagonizan una disputa pareja por la presidencia de Brasil

    Las encuestas anticipan una elección muy pareja entre Lula da Silva y Flávio Bolsonaro de cara a las elecciones presidenciales de Brasil. En un eventual balotaje, el actual mandatario obtendría el 46% de los votos, apenas un punto por encima de Bolsonaro, que alcanzaría el 45%. Con un margen de error de dos puntos, el resultado representa un empate técnico.

    La diferencia aumenta en la primera vuelta. Según el mismo estudio, Lula reuniría el 41% de las preferencias, frente al 37% de Bolsonaro. En tercer lugar aparecería el exgobernador de Goiás, Ronaldo Caiado, con el 5%.

    El sondeo también refleja una fuerte polarización entre los votantes. Casi la mitad de los consultados mantiene una postura negativa hacia los dos principales candidatos: el 49% asegura que nunca votaría por Lula, mientras que el 48% descarta apoyar a Bolsonaro.

    La evaluación del gobierno también muestra una división similar. El 48% aprueba la gestión de Lula, mientras que el 49% tiene una opinión negativa sobre su administración.

    De acuerdo a encuestas, el oficialismo mantiene ventaja en la carrera presidencial brasileña.

    De acuerdo a encuestas, el oficialismo mantiene ventaja en la carrera presidencial brasileña.

    Lula conserva el liderazgo frente a Bolsonaro en los sondeos

    Otro estudio difundido días atrás por Datafolha, una de las principales encuestadoras del país, también ubicó al presidente brasileño por delante de Bolsonaro, aunque con una distancia más reducida que en mediciones anteriores. El relevamiento señaló que Lula continúa como favorito para conseguir la reelección y acceder a un cuarto mandato.

    En ese caso, la diferencia estimada para una segunda vuelta era de cuatro puntos, un margen que los sectores de derecha consideran posible de revertir.

    Para la primera vuelta, Datafolha ubicó a Lula con algo más del 39%, mientras que Bolsonaro alcanzaba el 33%. Caiado aparecía tercero con el 5%, seguido por Renan Santos, con el 4%, y Romeu Zema, con el 3%. Además, un 6% manifestó que votaría en blanco y otro 4% dijo no saber todavía a quién elegir.

    El escenario electoral también quedó reflejado en el primer debate presidencial de la campaña, realizado este domingo en San Pablo. El encuentro comenzó con tres candidatos: Caiado, Santos y Augusto Cury, luego de que Zema también decidiera no participar.

    Tanto Lula como Bolsonaro estuvieron ausentes, por lo que los dos candidatos mejor posicionados en los sondeos no participaron del primer debate televisivo de la campaña.

  • Un sismo de magnitud 5 sacudió Costa Rica y activó una cadena de casi 30 réplicas

    Un sismo de magnitud 5 sacudió Costa Rica y activó una cadena de casi 30 réplicas

    Un sismo de magnitud 5 sacudió durante la madrugada de este lunes la zona de San José, en Costa Rica, y generó momentos de tensión entre los habitantes de la capital. El movimiento tuvo epicentro cerca de San Isidro de Coronado y fue seguido por una réplica de 4,5 y cerca de 30 temblores menores.

    El terremoto principal se registró a las 1:37 hora local (4:37 de la Argentina), y tuvo su epicentro a unos 8 kilómetros al noreste de San Isidro de Coronado, en la provincia de San José. De acuerdo con el Observatorio Vulcanológico y Sismológico de Costa Rica (Ovsicori), el movimiento se produjo a una profundidad de 11 kilómetros.

    El temblor fue provocado por una falla terrestre local y se sintió tanto en la capital costarricense como en otras zonas cercanas. La intensidad del movimiento generó alarma entre la población durante las primeras horas del lunes, aunque las autoridades confirmaron que la situación no derivó en consecuencias graves.

    La Comisión Nacional de Emergencias (CNE) informó que no hubo personas afectadas ni daños materiales como consecuencia del terremoto. La ausencia de víctimas y de destrozos permitió que la situación se mantuviera bajo control pese a la preocupación que generaron las sacudidas.

    El epicentro fue localizado a 8 kilómetros al noreste de San Isidro de Coronado.

    X: @glendaumanah

    Una réplica de 4,5 y casi 30 temblores menores

    Tres minutos después del movimiento principal, la zona volvió a experimentar una fuerte sacudida. Se trató de una réplica de magnitud 4,5, que también fue registrada por los organismos sismológicos y que, al igual que el primer terremoto, no provocó daños ni personas heridas.

    El Ovsicori informó además que, después de los dos movimientos principales, se contabilizaron cerca de 30 réplicas de menor intensidad. La mayoría de ellas no fueron percibidas por la población, aunque formaron parte de la actividad sísmica registrada en la zona durante las horas posteriores.

    La sucesión de movimientos mantuvo la atención sobre el área de San José, especialmente por la cercanía del epicentro con San Isidro de Coronado. Sin embargo, los organismos encargados del monitoreo no informaron consecuencias materiales derivadas de la actividad registrada.

    Costa Rica se encuentra en una región caracterizada por una frecuente actividad sísmica, por lo que los temblores forman parte de los fenómenos naturales habituales del país. Cada año se registran decenas de movimientos, aunque la mayoría tiene una intensidad que no permite que sean percibidos por la población.

    El Ovsicori contabilizó cerca de 30 réplicas menores tras el terremoto principal.

    @CdigoMXdigital

    Cuántos terremotos fuertes hubo en Costa Rica durante 2026

    El movimiento registrado este lunes se suma a otros terremotos de magnitud superior a 5 ocurridos en Costa Rica durante este año. Según los datos difundidos por el Ovsicori, ya son 12 los sismos superiores a magnitud 5 registrados en 2026.

    El terremoto más fuerte registrado hasta ahora durante el año alcanzó una magnitud de 5,7 y ocurrió el 15 de abril. Su epicentro se ubicó en el océano Pacífico, frente a Playa Ostional, en la provincia de Guanacaste, en el oeste del país.

    A pesar de la actividad sísmica registrada durante los primeros meses de 2026, ninguno de esos movimientos provocó daños materiales ni dejó personas heridas, según los datos consignados por las autoridades y los organismos especializados.

    El episodio de este lunes volvió a poner de manifiesto la actividad sísmica que caracteriza al territorio costarricense. El sismo principal y sus réplicas fueron percibidos en distintos sectores de la capital, pero hasta el momento no se reportaron consecuencias graves.

  • Por qué la caída en el sector autopartista triplicó la de la industria en general: las claves del problema

    Por qué la caída en el sector autopartista triplicó la de la industria en general: las claves del problema

    repuestos caros
    Guardar

    La industria autopartista en Argentina cerró el primer semestre de 2026 en un claro escenario de retroceso interanual, con una caída en su nivel de actividad del 6,7%. Así lo refleja el informe de junio de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), en el que se detalla que la baja afectó a todos los rubros del sector, en una tendencia uniforme que se reflejó en varios indicadores oficiales.

    Al ser una actividad directamente relacionada con la producción automotriz argentina, ése fue el indicador en el que se apreció la mayor caída de actividad, con un retroceso del 18,3% en comparación con el mismo lapso de 2025. En junio, el último mes para completar la mitad inicial del año, la baja registrada fue de un 1,9% respecto a la actividad de mayo.

    PUBLICIDAD

    En el comercio exterior, las exportaciones de autopartes también mostraron un descenso equivalente o proporcional al índice general del sector. El acumulado del semestre mostró una reducción del 7,2% en las exportaciones, incluso a pesar de haber tenido una recuperación del 12,7% en junio respecto al mes previo.

    En el mercado de reposición, el otro gran universo de consumo de autopartes, se presentó un panorama menos adverso, aunque igualmente con cifras negativas. La habitual referencia para establecer el comportamiento de este sector es la venta de combustible, que entre enero y junio de 2026 alcanzaron los 9.351.504 metros cúbicos, lo que representa una baja del 0,7% respecto al año anterior.

    PUBLICIDAD

    industria automotriz

    Puntualmente en junio, además, el resultado fue mayor al promedio del período inicial del año con una caída del 5,8% en relación a mayo.

    El informe de AFAC señaló que la baja generalizada en la actividad autopartista responde a factores internos y externos. Entre los internos, se identifica claramente una menor demanda de las terminales automotrices, que redujeron su producción por retracción de ventas de automóviles, tanto en el mercado doméstico como en el de exportaciones.

    En cuanto a los factores externos, el principal elemento que se destacó fue la desaceleración en la economía de Brasil, principal destino de los vehículos pero también de las autopartes argentinas, lo que impactó negativamente en las exportaciones. “El sector autopartista enfrenta un contexto desafiante por la caída en la actividad tanto a nivel local como internacional”, señaló el reporte de AFAC.

    La entidad volvió a insistir en los riesgos para la sustentabilidad de las empresas y el empleo en la cadena de valor, así como en la necesidad de fortalecer la competitividad con medidas que apunten a reducir costos logísticos y cargas tributarias, a la vez de reiterar la necesidad de políticas de incentivo para la producción y exportación de autopartes en particular, pero del sector automotriz en general también.

    Interior de tienda de repuestos. Un vendedor y un cliente revisan un portapapeles. El cliente sostiene una pieza automotriz. Estanterías con cajas de repuestos.

    En el desglose de rubros, el informe detalló que el Índice de Producción Industrial (IPI) de Autopartes cayó un 6,7% acumulado a junio, mientras que el IPI general de la industria manufacturera descendió un 2,2%. Con estas cifras se puede apreciar contundentemente que el retroceso del sector autopartista fue aún mayor que el del promedio industrial nacional.

    El documento concluyó con un llamado a la coordinación entre el Estado y el sector privado para revertir la evidente tendencia negativa, para lo cual propuso avanzar en acuerdos sectoriales, mejorar la integración local de autopartes y fomentar la inserción internacional de las empresas argentinas.

    La integración local de partes

    La integración de partes locales es, efectivamente, la gran preocupación que se manifiesta en el sector, y que es parte de una situación global que se está discutiendo actualmente en Europa, Estados Unidos y Brasil, del mismo modo.

    En todos los casos, se trata de redefinir el modo de clasificar a las partes locales o regionales, porque el mecanismo por el cual muchos fabricantes se beneficiaron anteriormente ahora resulta ser el que los está perjudicando.

    Dos hombres sentados en un panel. Uno a la derecha, de cabeza calva, con camisa azul y traje oscuro, sostiene un micrófono. El de la izquierda, de pelo gris, lleva traje oscuro y corbata rosa

    En todos los casos tiene que ver con la importación de componentes chinos que se arman o ensamblan con alguna porción muy baja de integración local de partes para obtener el producto final que utiliza en un automóvil nacional o incluso se exporta como industria local.

    Ese método fue bueno para bajar los costos de producción de los fabricantes nacionales y regionales hasta hace algunos años, pero se transformó en el modelo que utiliza ahora la industria china para ensamblar en cualquiera de esos mercados sin necesidad de producción local suficiente.

    De acuerdo con el reporte de AFAC, la coyuntura del sector autopartista muestra la necesidad de políticas activas y de una estrategia articulada para recuperar la producción y sostener el empleo. El documento destaca que el comportamiento de los principales indicadores en la primera mitad de 2026 obliga a repensar el modelo productivo del sector, en un contexto de volatilidad de los mercados internacionales y restricciones del mercado interno.