Momento de la explosión en Damasco durante la visita de Macron 1
Las autoridades sirias informaron que 18 personas resultaron heridas por dos explosiones ocurridas el martes en el centro de Damasco, cerca del hotel donde el presidente francés pernoctó. El Palacio del Elíseo confirmó que su visita continúa.
Las explosiones se produjeron momentos antes de que la televisión estatal siria anunciara la llegada de Emmanuel Macron al palacio presidencial para reunirse con su homólogo, Ahmed al-Sharaa.
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El presidente francés, el primer líder occidental en visitar Siria desde la caída del dictador Bashar al-Asad en 2024, continuará su visita, según informó el Palacio del Elíseo.
El Ministerio del Interior sirio declaró que “18 personas, entre ellas cuatro policías, resultaron heridas” a consecuencia de las dos explosiones causadas por “dos artefactos explosivos improvisados: el primero, colocado dentro de un coche aparcado al borde de la carretera, y el segundo, dentro de un contenedor de basura”.
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El ministerio añadió que los artefactos explotaron “mientras se realizaban los preparativos” para su desactivación. Una fuente de seguridad informó a la AFP que las bombas fueron colocadas cerca del hotel Four Seasons, donde Macron había pasado la noche.
Momento de la explosión en Damasco durante la visita de Macron 2
Periodistas de la AFP escucharon al menos una explosión que resonó en Damasco antes de ver una columna de humo elevándose cerca del hotel. Las fuerzas de seguridad cerraron las carreteras cercanas y las ambulancias se dirigieron al lugar.
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Macron había abandonado el hotel antes de las explosiones, y estas no fueron escuchadas por la comitiva presidencial francesa, según dos periodistas de la AFP que viajaban con ella.
Un fotógrafo de la AFP cerca del Ministerio de Turismo, frente al hotel, vio ventanas dañadas por una de las explosiones, en medio de una fuerte presencia de seguridad.
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La segunda explosión ocurrió cerca del Puente Victoria, en el centro de Damasco, a unos doscientos metros del hotel.
“Vi a tres policías de tránsito heridos en el suelo, antes de que evacuaran la zona y cerraran las carreteras de acceso”, declaró a la AFP Hamam Hammoud, un empleado de 37 años de una casa de cambio.
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Antes de llegar al palacio presidencial, Macron se reunió el martes por la mañana con representantes de la sociedad civil en el Hotel Four Seasons.
Inmediatamente después de las dos explosiones, la seguridad del hotel tomó medidas de precaución y pidió a quienes se habían reunido con Macron que se dirigieran al estacionamiento del hotel y permanecieran allí por su seguridad, según un asistente que habló con la AFP.
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Estas explosiones son las segundas desde el jueves, cuando diez personas murieron en un atentado con bomba en un café de Damasco.
El presidente francés había pospuesto el anuncio de la fecha de su visita a Damasco hasta que su avión aterrizara el lunes, por motivos de seguridad.
La diputada nacional Natalia de la Sota aseguró que “es imprescindible construir una alternativa sólida al gobierno de Javier Milei” tras reunirse con el dirigente peronista Juan Manuel Olmos.
“En Córdoba dialogamos con el compañero Juan Manuel Olmos sobre el presente y el futuro de la Argentina”, confirmó la legisladora cordobesa en su cuenta de la red social “X”.
“Modelo regresivo”
“La eventual continuidad de este modelo regresivo le hará daño al país, por eso es imprescindible construir una alternativa sólida al gobierno de Javier Milei”, sostuvo De la Sota.
“Coincidimos en que el camino es el diálogo con fuerte sentido federal, la prioridad puesta en la producción y el trabajo, la educación, la ciencia y la tecnología”, graficó la diputada.
“Una propuesta de renovación y justicia social para el futuro de la Argentina”, concluyó De la Sota.
PJ Federal
El armador Juan Manuel Olmos es uno de los referentes del denominado PJ Federal, sector al que pertenecen los diputados Guillermo Michel y Victoria Tolosa Paz.
“Hay que recordar a Juan Domingo Perón cuando decía que ‘hay que discutir mucho las ideas, poco las cosas y nada las personas’. Tenemos que buscar hacia dónde va el peronismo. Si nos organizamos, el peronismo gana y vuelve a ser gobierno en 2027”, afirmó Olmos en una entrevista reciente con Splendid 990 AM.
La Federación de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio, Garages, Playas de Estacionamiento, Lavaderos y Gomerías de la República Argentina(FOESGIRA) y el Sindicato Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio y G.N.C., Garages, Playas de Estacionamiento y Lavaderos(SOESGYPE) definieron el esquema de haberes vigente para el personal de la actividad. Las entidades gremiales, lideradas por Carlos Acuña, ratificaron los valores de las grillas salariales correspondientes al mes de julio tras la última negociación colectiva.
El pacto laboral se suscribió en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con la Asociación Estaciones de Servicio de la República Argentina (AES), representada por su presidente Carlos Daniel Madrazo. En dicho documento se pautó la vigencia de la escala actual hasta el 31 de julio, con el compromiso explícito de las partes de volver a reunirse a partir del 18 de agosto para acordar los haberes de ese mes. El acuerdo previó una cláusula de absorción que compensa los anticipos dados por las empresas.
La principal novedad del período de julio consiste en la modificación de la estructura de los ingresos debido a lo pautado en el punto cuatro del acta. Durante el mes de junio, los operarios percibieron un incremento básico acompañado por una asignación no remunerativa excepcional de $30.000. Según lo dispuesto por los paritarios del sector, esa suma fija dejó de liquidarse por separado y pasó a incorporarse definitivamente al sueldo básico en julio.
Los sueldos básicos de cada categoría para julio
La escala salarial del Convenio Colectivo de Trabajo N° 317/99 para las distintas tareas quedó conformada con los siguientes montos:
– Encargado: Percibe un sueldo básico mensual de $1.600.406,45, con un valor por día de $64.016,26 y un valor hora de $8.002,03.
– Administrativo: Registra un salario básico de $1.569.084,68, un valor por día de $62.763,39 y el valor hora de $7.845,42.
– Operario de Servicio: Cobra un básico fijado en $1.564.268,58, un valor por día de $62.570,74 y un valor de hora simple de $7.821,34.
– Operario de Playa: El sueldo básico para esta función quedó en $1.545.472,32, el valor por día en $61.818,89 y el valor de la hora en $7.727,36.
– Operario Auxiliar: Tiene asignado un sueldo básico mensual de $1.505.559,36, un valor diario de $60.222,37 y un valor por hora de $7.527,80.
– Operario Conductor: El monto básico se ubicó en $1.535.177,25, con un pago diario de $61.407,09 y un valor de hora de $7.675,89.
– Operario Interior y Anexos: Recibe un sueldo básico de $1.529.943,26, un valor de jornada de $61.197,73 y un valor hora de $7.649,72.
– Sereno: El salario básico mensual para esta posición se estableció en $1.541.730,26, el valor diario en $61.669,21 y la hora en $7.708,65.
– Franquero: Percibe la remuneración correspondiente según la categoría específica que le toque cubrir durante el desarrollo de sus tareas.
Adicionales del convenio y retenciones obligatorias
Las planillas del sector de estaciones de servicio mantienen la vigencia de los complementos adicionales regulados por el convenio de la actividad. Para los puestos de encargado, administrativo, operario de playa, operario conductor, operario de interior y sereno se contempla un adicional del 8% por movimiento de fondos. A su vez, todas las categorías descritas en la norma perciben de forma general un 8% extra calculado en concepto de asistencia.
El artículo 11 del convenio establece el adicional por antigüedad, que se aplica a razón de un 2% anual de las remuneraciones básicas para quienes tengan de 1 a 20 años de servicio. En tanto, para el personal que registre 21 años o más de permanencia en la empresa, el porcentaje se eleva al 3%. Asimismo, el artículo 46 Bis del texto normativo adiciona una compensación por tolerancia horaria equivalente a 9 horas simples.
Con respecto a los descuentos y aportes, el personal sufre una retención del 1% bajo la Resolución 09/88 del Ministerio de Trabajo en concepto de Seguro de Sepelio. En la liquidación mensual también se aplica un descuento del 3% por aporte sindical para los afiliados (artículo 26), un 1% destinado a la mutual de la actividad (artículo 27) y un aporte extraordinario solidario del 2% para los trabajadores que correspondan según el artículo 27 Bis.
El cierre de los números de junio no sólo permitió comprobar una leve alza de los patentamientos de autos 0 km en relación al mes anterior, sino también resolver un par de duelos que estaban planteados entre marcas y modelos por el primer puesto en ventas.
Toyota superó por primera vez a Volkswagen y quedó como el fabricante que más autos vendió en lo que va de 2026, y el Fiat Cronos desplazó al segundo lugar al Peugeot 208 para convertirse en el auto de pasajeros con mayor demanda también.
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Pero los números de junio no solo solo los de un mes más, sino los que cierran la primera mitad del año, el primer gran balance para la industria y el mercado, con ganadores y perdedores, y con sorpresas también, especialmente en este momento tan particular que vive el mundo del automóvil en Argentina, en el que la llegada de autos importados superó todas las expectativas, alcanzando ya el 69% del total de vehículos nuevos que se vendieron en el último mes.
Toyota superó por primera vez a Volkswagen y quedó como el fabricante que más autos vendió en lo que va de 2026
Aunque pertenecen a distintas categorías, al observar el ranking de los 10 autos más vendidos del primer semestre, se vuelve a apreciar una heterogeneidad notoria de modelos, segmentos y categorías. En un mercado que está un 12% por debajo de las ventas de 2025, sería normal encontrar que los autos más vendidos son los más económicos, sin embargo, eso no es así, sino que están bastante mezclados entre todos.
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Solo hay 15 modelos que tienen ventas superiores a las 5.000 unidades en seis meses, y hay 11 autos que tiene más de 6.000, es decir que venden más de 1.000 unidades por mes, lo cual no deja de sorprender ante tanta nueva oferta que llegó este año.
Pero incluso a pesar de la ola de importados, 7 modelos de los diez más vendidos son argentinos, solamente hay dos brasileños, y uno se fabrica en China.
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Los 10 autos más vendidos del semestre
Toyota Hilux: 15.549 unidades
El modelo más vendido es la pickup Toyota Hilux, líder indiscutido entre las camionetas, pero a la vez el automóvil más vendido también en 2025 entre todas las categorías.
La pickup es el vehículo de producción nacional más vendido, se fabrica en Zárate, alcanzando las 15.549 unidades al cerrar junio, un 5,6% del mercado. Esto representa un promedio de 2.591 por mes. Un año atrás habían sido 2.857, con lo que la retracción los afectó en un 9,4 por ciento.
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Fiat Cronos: 12.058 unidades
La sobrevida de este sedán de Fiat seguramente será caso de estudio en la industria cuando se decida dar por finalizado su ciclo de producción, estimativamente en 2028. Recuperó el primer puesto entre los autos de pasajeros en junio, alcanzando las 12.058 unidades patentadas que son el 4,1% del total de patentamientos.
Se fabrica en Ferreyra, Córdoba y el total de unidades representa vender 2.010 autos mensuales. Un año atrás, sin embargo, su promedio del primer semestre había sido de 3.085 unidades, con lo que la caída fue considerable, alcanzando el 35% en un año.
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Peugeot 208: 11.470 unidades
La caída del hatchback más vendido del mercado argentino es una de las más significativas del Top 10, porque en marzo lideraba la franja y tenía casi el 5% de las ventas y desde mayo empezó un proceso de retracción que lo llevó a perder el primero lugar frente al Cronos.
En el semestre se fabricaron 11.470 unidades en la planta de Stellantis en Palomar, un 4,1% del mercado y un promedio de 1.911 unidades por mes, que equivalen a una caída del 38,3% respecto al mismo período del año anterior, cuando se habían computado 3.095 autos por mes.
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Ford Territory: 10.592 unidades
Esta es la sorpresa de 2026 en el mercado argentino. El Ford Territory no solo es el Ford más vendido y el SUV más vendido, sino el auto importado más vendido del primer semestre. Y es la primera vez en la historia del mercado automotor argentino desde la existencia del Mercosur, desde 1991, que el mejor auto importado no es un vehículo de procedencia brasileña sino china. Se patentaron 10.592 unidades en seis meses, un 3,8% del mercado total, unas 1.765 por mes, y esa cifra es un 70,1% más que las 1.037 del primer semestre de 2025.
Ford Ranger: 10.398 unidades
La pickup Ranger es la otra cara de la Territory. Si bien el volumen de ventas es alto, las 10.398 unidades representan un 3,8% del total de autos 0 km vendidos, pero es una caída del 24,8% respecto a las ventas del mismo período de 2025. El promedio mensual de entregas es de 1.733 unidades cuando un año atrás había sido de 2.305 cada mes. Sin embargo, su gran performance está en las exportaciones, ya que es el vehículo argentino que más creció en ventas al exterior, incluso sobre Toyota Hilux.
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Volkswagen Tera: 8.240 unidades
Este es el mejor auto brasileño en ventas en el primer semestre del año, algo que estaba en los cálculos del mercado y de la propia marca, que lo posicionó desde su lanzamiento con un precio menor al del Volkswagen Polo. El Tera registró 8.240 patentamientos, tiene el 3% del mercado y no tiene punto de comparación en su performance interanual porque se lanzó en Argentina en agosto de 2025. El promedio de ventas mensuales es de 1.373 unides.
Volkswagen Amarok: 8.088 unidades
Paradójicamente, en Volkswagen se dio el mismo caso que en Ford. El SUV importado más vendido de la marca superó por muy pocas unidades a la pickup nacional, lo que tiene cierta lógica en función de la franja de precios que tienen ambos modelos y el mayor acceso del vehículo más barato. La pickup, de todos modos, tuvo un muy buen mes de junio en el que superó al Tera por algo más de 100 unidades. El promedio mensual de Amarok es 1.348 unidades y en 2025 había sido de 2.276, es decir que la caída fue de un 40,8% interanual.
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Chevrolet Tracker: 7.630 unidades
Este es otro vehículo de fabricación nacional que quedó en el Top 10 incluso a pesar de no ser una pickup sino un SUV. El Tracker se fabrica en la planta santafesina de Alvear de General Motors y sus 7.630 ventas equivalen a 1.271 unidades por mes y es el 2,7% del mercado. Un año atrás, en los primeros seis meses del año se habían patentado 9.592 automóviles, el promedio daba 1.598 operaciones, por lo que la caída fue de un 20,7 por ciento.
Chevrolet Onix: 7.210 unidades
Acá se da el caso contrario a de Ford y Volkswagen, aunque con la salvedad que el auto nacional de la marca es un SUV (Tracker) y no una pickup. Sin embargo, en Chevrolet el auto argentino quedó delante del más económico de la gama e importado de Brasil. El Onix, que se vende en versiones hatchback y sedán, alcanzó las 7.210 matriculaciones, unos 1.200 autos por mes y un 2,6% de cuota en el mercado. Sin embargo, en la comparación interanual, el Onix 2026 le gana al 2025 en ventas ya que entonces se habían alcanzado las 6.461 ventas con un promedio de 1.076 autos por mes. La suba fue del 11,6 por ciento.
Peugeot 2008: 6.072 unidades
El ranking de los 10 autos más vendidos del primer semestre en Argentina se cierra con otro auto nacional, el Peugeot 2008, un B-SUV que se produce en la planta bonaerense de Palomar al igual que el Peugeot 208. Las 6.072 unidades son un 2,2% del mercado, y equivalen a un promedio de 1.012 autos por mes. Un año atrás, tras el primer semestre, se había patentado 8.069 autos, con lo que el promedio era de 1.344 unidades mensuales. La caída fue del 24,7% en un año.
Un nuevo ataque contra un buque cisterna se registró este martes en el Golfo de Omán, en las inmediaciones del estrecho de Ormuz, informó la agencia británica de Operaciones Comerciales Marítimas (UKMTO). La embarcación, de bandera no identificada, fue impactada por “un proyectil desconocido” a ocho millas náuticas (15 kilómetros) al este de la localidad de Lima, Omán, según el reporte oficial, zona que la que la Guardia Revolucionaria de Irán ha mantenido bajo amenaza desde la escalada bélica regional del conflicto en febrero de este año.
El impacto ocasionó un incendio a bordo, aunque la UKMTO aseguró que hasta el momento de la emisión del informe no se reportaron víctimas ni daños ambientales. El organismo, que no registraba incidentes similares en la zona desde el 27 de junio, instó a los buques que circulan por la región a extremar la precaución y reportar cualquier actividad sospechosa.
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El ataque tuvo lugar en un área estratégica para el tráfico mundial de hidrocarburos. El estrecho de Ormuz es una vía clave por la que circula alrededor del 20% de la producción global de crudo, según datos citados en el reporte. Desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán el pasado 28 de febrero, este corredor marítimo ha sido foco de tensiones y bloqueos, lo que generó un fuerte incremento en los precios internacionales del petróleo.
El incidente ocurrió a pesar de un acuerdo de tregua alcanzado en junio entre Washington y Teherán, que permitió la reanudación del tránsito marítimo tras el bloqueo impuesto por Irán. Sin embargo, las autoridades iraníes han manifestado que no habrá un retorno a la situación previa a la guerra, cuando el paso de buques por Ormuz era libre.
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Versiones sobre la autoría y daños del ataque
La UKMTO detalló que el petrolero informó haber sido alcanzado en su costado de babor mientras navegaba hacia el sur, lo que provocó el incendio. La agencia recomendó a otros barcos mantener la alerta ante posibles amenazas en la zona, mientras las autoridades investigan el origen del proyectil y la autoría del ataque.
El medio estadounidense Axios reportó, citando a dos funcionarios de Estados Unidos, que Irán habría disparado al menos dos misiles contra barcos comerciales, y que un segundo buque sufrió daños significativos. La información no pudo ser verificada de manera independiente por la AFP y el Pentágono no respondió inicialmente a las consultas.
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Negociaciones y próximos pasos diplomáticos
El ataque se produce una semana después del cierre de las negociaciones indirectas entre Irán y Estados Unidos en Catar, que siguieron a varias violaciones del memorando de entendimiento firmado el 17 de julio para poner fin a la guerra y reabrir el paso por el estrecho de Ormuz. Se prevé que ambos países retomen el diálogo el próximo sábado, probablemente en Islamabad, con el objetivo de avanzar en un acuerdo de paz que incluya regulaciones sobre el programa nuclear iraní, de acuerdo con medios pakistaníes, principales mediadores del proceso.
Un comercio de Paraná fue víctima de un robo durante la madrugada de este martes, luego de que una persona rompiera el vidrio de la puerta principal para ingresar al local. El hecho ocurrió en una sucursal de Nicoleta, ubicada en la esquina de Almafuerte y República Dominicana.
Según pudo conocer Elonce, el episodio habría sucedido cerca de las 4.51. El autor del robo arrojó una piedra de gran tamaño contra el acceso del local, provocó importantes daños en el vidrio y logró ingresar por ese sector.
Una vez dentro, se llevó la caja registradora y escapó antes de que pudiera ser interceptado. La alarma del establecimiento se activó de manera inmediata y alertó al dueño a través de su teléfono celular, lo que habría reducido el tiempo que el intruso permaneció dentro del lugar.
La alarma se activó tras la rotura del vidrio
Facundo Fontana, propietario del comercio, indicó que el delincuente no alcanzó a llevarse otros elementos que se encontraban en el interior del local. Entre ellos había una computadora, que no fue sustraída durante el ingreso.
El empresario estimó que dentro de la caja registradora había entre $50.000 y $100.000 en efectivo, correspondientes al cambio que habitualmente queda en el negocio. De acuerdo con lo relatado, el perjuicio económico principal estaría vinculado a los daños ocasionados en la puerta de ingreso.
Robo en un local de Av. Almafuerte y República Dominicana
Las cámaras de seguridad registraron parte de la secuencia, aunque la identificación del sospechoso se presenta como una dificultad. Según explicó el dueño, la persona que ingresó llevaba un casco de motocicleta, por lo que su rostro no pudo ser reconocido en las imágenes.
Intervino personal policial y de Criminalística
En el lugar trabajó personal de la Comisaría Cuarta y también intervino Criminalística, que realizó las tareas correspondientes para reunir elementos de interés para la investigación. Hasta el momento, no se informó la identificación del autor del hecho.
Robaron en un comercio de Avenida Almafuerte y Dominicana de Paraná
El local funciona desde octubre del año pasado y, según indicó su propietario, es la primera vez que sufre un robo. La situación obligó a reorganizar la actividad del negocio y evaluar la reparación urgente de la puerta principal para poder retomar la atención con normalidad.
El episodio dejó daños materiales visibles en el frente del comercio, además de los inconvenientes operativos que genera la necesidad de limpiar el lugar, reemplazar el vidrio y reforzar las medidas de seguridad. La investigación continúa para determinar la identidad de la persona que protagonizó el robo.
El río Paraná volvió a ser escenario de un operativo contra el narcotráfico en la zona de frontera. Prefectura Naval Argentina secuestró 991 kilos de marihuana en Eldorado, Misiones, luego de detectar el ingreso de una carga que, según la investigación, habría sido trasladada desde Paraguay por vía fluvial.
El procedimiento se inició a partir de tareas de inteligencia criminal que alertaron sobre un posible movimiento de estupefacientes en la costa misionera. Con esa información, los efectivos desplegaron controles en distintos puntos estratégicos del sector ribereño.
La maniobra fue observada en Puerto Paticuai, a la altura del kilómetro 1.811 del río Paraná. Allí, una embarcación a motor cruzó desde Paraguay, descargó numerosos bultos sobre la costa argentina y luego regresó hacia el país vecino.
La persecución y el abandono de la camioneta
De acuerdo con la información oficial difundida sobre el operativo, los paquetes fueron cargados con rapidez en una camioneta tipo pick-up que aguardaba del lado argentino. Al advertir el movimiento, los prefectos intentaron identificar el vehículo, pero sus ocupantes iniciaron la fuga.
La persecución se extendió durante aproximadamente un kilómetro. Finalmente, los sospechosos abandonaron la camioneta en una zona de monte y escaparon a pie, aprovechando la vegetación del lugar para evitar ser detenidos.
Dentro del vehículo, el personal de Prefectura halló 59 bultos que contenían 1.368 panes prensados de marihuana. El pesaje total arrojó 991 kilogramos de droga, con una valuación estimada en más de $3.700 millones, según informaron las autoridades.
La camioneta tenía pedido de secuestro
Luego del hallazgo, se realizó una consulta al Comando Tripartito de la Triple Frontera. De esa verificación surgió que la camioneta utilizada para transportar la carga tenía pedido de secuestro por robo.
La droga y el vehículo quedaron a disposición del Juzgado Federal de Eldorado, a cargo de Miguel Ángel Guerrero, y de la Fiscalía Federal encabezada por Pablo Fernando Kulchar. La investigación continúa para identificar a los responsables del traslado y la fuga.
El operativo se desarrolló en una zona de frontera donde el río Paraná funciona como vía de conexión entre Misiones y Paraguay. La carga fue incautada antes de que pudiera ser retirada del área costera y trasladada hacia otro destino por vía terrestre.
El calendario de pagos de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) para julio de 2026 establece fechas específicas según el tipo de prestación y la terminación del Documento Nacional de Identidad (DNI). Las personas con DNI finalizado en 4 tienen asignadas jornadas concretas para el cobro de sus haberes, de acuerdo con la información oficial publicada por la ANSES. Las fechas varían según la prestación, por lo que a continuación se detallan los días asignados para cada beneficio.
Jubilaciones y pensiones que no superen el haber mínimo
La ANSES informó que quienes perciben jubilaciones y pensiones que no superan el haber mínimo y poseen DNI terminado en 4 cobrarán el 15 de julio de 2026. El calendario organiza los pagos para evitar aglomeraciones y asegurar el acceso ordenado a los haberes. El haber mínimo se actualiza conforme a la Ley de Movilidad Jubilatoria.
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Los pagos se acreditan en la cuenta bancaria habitual y pueden retirarse en cajeros automáticos o en las ventanillas habilitadas, presentando el DNI correspondiente.
Jubilaciones y pensiones que superen el haber mínimo
Para quienes perciben jubilaciones y pensiones que superan el haber mínimo, la fecha de cobro para titulares con DNI terminado en 4 será el 27 de julio de 2026. El pago se realiza en la cuenta bancaria informada y queda disponible para su retiro a partir de la fecha de acreditación.
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Estos pagos corresponden a personas que perciben montos superiores y cumplen con los requisitos establecidos por la ANSES.
Asignación Familiar por Hijo y Asignación Universal por Hijo
La Asignación Universal por Hijo (AUH) y la Asignación Familiar por Hijo cuentan con días específicos según la terminación del DNI. Aquellos titulares cuyo DNI finaliza en 4 cobrarán el 15 de julio de 2026. Este pago incluye tanto la prestación mensual como los montos adicionales que correspondan por complemento o refuerzos.
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Los fondos se acreditan automáticamente en la cuenta bancaria o tarjeta social vinculada al beneficiario. No es necesario realizar ningún trámite adicional para acceder a estos fondos una vez acreditados.
Asignación Por Embarazo
Las titulares de la Asignación por Embarazo cuyo DNI finaliza en 4 tendrán disponible el pago el 17 de julio de 2026. La ANSES dispuso que esta prestación siga el mismo esquema escalonado que la AUH, para garantizar una distribución ordenada de los recursos.
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El pago se acredita automáticamente en la cuenta bancaria asignada y puede ser consultado a través del sitio web oficial de la ANSES.
Asignación por Prenatal y Asignación por Maternidad
Las titulares de Asignación por Prenatal y Asignación por Maternidad con DNI terminado en 4 cobrarán el 16 de julio de 2026. Este beneficio se otorga durante el embarazo y el período de licencia por maternidad.
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El pago se realiza automáticamente en la cuenta asociada, sin necesidad de gestiones adicionales una vez iniciado el trámite.
Asignaciones de pago único: Matrimonio, Adopción y Nacimiento
Las asignaciones de pago único por Matrimonio, Adopción y Nacimiento no dependen de la terminación del DNI. El pago se realiza dentro de los 15 días hábiles posteriores a la presentación de la documentación requerida. La fecha puede variar según cada caso y el proceso administrativo de la ANSES.
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Estos trámites pueden realizarse durante todo el año y el depósito se efectúa en la cuenta declarada por el beneficiario.
Pensiones No Contributivas
Las Pensiones No Contributivas (PNC) también cuentan con un calendario especial. Para quienes tienen DNI terminado en 4, el pago se acreditará el 13 de julio de 2026.
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El cobro puede realizarse en la sucursal bancaria asignada o mediante cajeros automáticos, utilizando la tarjeta de débito correspondiente al titular.
Asignaciones Familiares de Pensiones No Contributivas
Las Asignaciones Familiares de Pensiones No Contributivas se abonan del 8 de julio al 11 de agosto de 2026 para los titulares con DNI finalizado en 4, en la misma fecha asignada a las Pensiones No Contributivas.
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Este beneficio se acredita junto con la pensión y sigue el mismo esquema de pago bancario.
Desempleo Plan 1
Las personas incluidas en el Desempleo Plan 1 con DNI terminado en 4 podrán cobrar el 24 de julio de 2026. Este pago corresponde al ciclo mensual habitual y se deposita de manera automática.
El monto varía según la cantidad de meses trabajados y los aportes registrados en el sistema.
Desempleo Plan 2
Para el Desempleo Plan 2, quienes tengan DNI terminado en 4 percibirán el pago hasta el 8 de julio de 2026. El beneficio se acredita en la cuenta bancaria declarada y puede retirarse a partir de la fecha establecida.
Los beneficiarios pueden consultar el estado del trámite o modificaciones a través de los canales oficiales de la ANSES.
La Casa Rosada intenta volver a sentarse con los gobernadores antes del acto por el 9 de Julio en Tucumán. Después de fijar sus prioridades en el Congreso, el Gobierno necesita apoyo provincial para avanzar con las reformas que Javier Milei quiere convertir en ley. La tarea quedó en manos de Diego Santilli, que asumió en la Jefatura de Gabinete con el desafío de obtener compromisos de voto en esas reuniones.
En Balcarce 50 evalúan reunir a varios gobernadores antes de la ceremonia por el Día de la Independencia, aunque el encuentro todavía no está cerrado. La intención es llegar al Senado con la negociación más avanzada y no llegar a la fecha de tratamiento sin los apoyos cerrados. El primer examen será la reforma del régimen de Zonas Frías, que podría quitar beneficios en las tarifas de gas a localidades de varias provincias.
Santilli tiene la dura tarea de alcanzar el consenso entre las provincias
Santilli y el vínculo con los gobernadores
El mismo día de su jura, Santilli recibió en su despacho a un grupo numeroso de gobernadores. Allí estuvieron Raúl Jalil, Leandro Zdero, Juan Pablo Valdez, Carlos Sadir, Alfredo Cornejo, Rolando Figueroa, Alberto Weretilneck, Marcelo Orrego, Claudio Vidal, Osvaldo Jaldo, Rogelio Frigerio, Jorge Macri y Martín Llaryora. Fue el primer movimiento para mostrar que Santilli será el encargado de centralizar el vínculo con los gobernadores.
Después, Santilli tuvo encuentros más reservados con Jalil y con Ignacio Torres, dos gobernadores que tuvieron participación directa en la discusión por Zonas Frías. Ese proyecto quedó al frente de la agenda porque es la primera iniciativa que el oficialismo quiere sancionar en el Senado. La votación también servirá para medir si el Gobierno puede volver a armar mayorías con los gobernadores dentro de la negociación.
La reforma propone volver al régimen previo a los cambios aprobados en 2021, durante la gestión del Frente de Todos. Si la norma avanza, el subsidio al gas quedaría concentrado otra vez en la Patagonia, el departamento mendocino de Malargüe y la Puna. En cambio, varias localidades de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, Mendoza, Salta, San Juan, San Luis, Jujuy y La Rioja perderían el beneficio general y conservarían solo un descuento del 30% para los hogares más vulnerables.
Zonas Frías, la primera prueba en el Senado
En el Gobierno creen que podrían conseguir los votos si logran repetir el armado que funcionó en Diputados. Pero en la mesa política libertaria reconocen que todavía no tienen garantizado el respaldo de los gobernadores. Un integrante del oficialismo admitió que la negociación sigue abierta y que aún faltan conversaciones con varios distritos alcanzados por el recorte de beneficios.
Santilli fue al Senado para hablar con jefes de bloques cercanos a la Casa Rosada. Lo hizo junto a un funcionario de la Secretaría de Energía, que explicó los argumentos técnicos de la reforma. Sin embargo, en varias provincias reconocen que hasta ahora hubo poco contacto con la Nación para discutir las reformas que el Ejecutivo quiere llevar al Congreso.
Zonas Frías es el proyecto elegido para romper el hielo de las negociaciones
El Mundial y el receso de invierno también pesan sobre los tiempos del Congreso. En el oficialismo descuentan que habrá poca actividad inmediata, pero quieren aprovechar esas semanas para cerrar los respaldos necesarios. El objetivo es evitar que Zonas Frías llegue al recinto con los gobernadores afectados en contra.
PASO, colectoras e inocencia fiscal
La mesa política del oficialismo también deberá ordenar otros dos temas que Milei marcó como prioridad: la eliminación de las PASO y la ampliación de la inocencia fiscal. Santilli encabezará por primera vez ese ámbito de coordinación, donde se sientan las principales figuras del oficialismo. La reunión prevista para el martes 7 fue postergada por el partido de la Selección Argentina ante Egipto y pasó al miércoles 8 a las 17.
La discusión electoral sigue abierta. Algunos sectores proponen mantener las primarias, pero hacerlas optativas. En paralelo, también circuló la alternativa de habilitar listas colectoras en las elecciones generales, un esquema para que los gobernadores conserven sus armados provinciales sin romper con una estrategia nacional.
La propuesta surgió en conversaciones recientes con mandatarios radicales y todavía no fue discutida a fondo. En la Casa Rosada saben que cualquier cambio en las reglas electorales obliga a negociar con gobernadores, intendentes y aliados parlamentarios. El tema impacta de lleno en gobernadores, intendentes y aliados parlamentarios, por lo que difícilmente avance sin un entendimiento previo con los distritos y los bloques cercanos al oficialismo.
Tucumán como escenario político
El acto del 9 de Julio en Tucumán puede reunir a Milei, Santilli y varios gobernadores en el inicio de esta nueva etapa. El gobernador Osvaldo Jaldo invitó formalmente a las autoridades nacionales y a los mandatarios de las 23 jurisdicciones restantes. No todos confirmaron asistencia, pero varios evalúan participar de la vigilia y de las actividades oficiales.
Para Milei, Karina Milei y Santilli, la cita puede servir para hablar con los gobernadores sobre Zonas Frías, PASO e inocencia fiscal antes de que esas discusiones lleguen al Congreso. El Gobierno necesita votos para sostener su agenda y sabe que no podrá conseguirlos solo con sus bloques propios. La presencia de mandatarios en Tucumán puede ayudar a bajar la tensión con las provincias, aunque la negociación por los votos seguirá después en el Congreso.
Los gobernadores, por su parte, quieren saber qué beneficios o recursos podrán preservar en sus provincias. La Casa Rosada busca respaldo sin tener que volver a empezar la negociación con cada proyecto. Zonas Frías será la primera prueba: si esas conversaciones alcanzan para aprobar la ley, el Gobierno podrá avanzar después con PASO e inocencia fiscal con una relación menos trabada con las provincias.
Mediante una resolución, el Ministerio de Justicia creó el “Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor”, para avanzar hacia un modelo registral automotor completamente digitalizado en todo el territorio.
Tras haber aprobado los lineamientos generales del plan, el Gobierno publicó la resolución 306/2026, a través de la cual encomendó a la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRNPACP) que elabore y presente un cronograma de implementación ante la autoridad de aplicación en un plazo de 30 días corridos.
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La cartera que conduce Juan Bautista Mahiques estructuró el programa sobre tres ejes estratégicos que abarcan la transformación digital del sistema registral automotor; la evolución institucional de la DNRNPACP y de los registros seccionales; y la implementación, adecuación normativa y consolidación del nuevo modelo registral.
Estos cambios se encuadran en el proceso de modernizción en que el Gobierno trabaja desde que asumió la gestiónl. Por eso, “impulsa una transformación integral del sistema registral automotor mediante un proceso gradual, ordenado y jurídicamente seguro que permita evolucionar desde un modelo sustentado en documentación física, territorialidad registral y procedimientos presenciales hacia un ecosistema registral digital, interoperable y centrado en el ciudadano, fortaleciendo los principios jurídicos del régimen registral mediante herramientas tecnológicas que permitan mejorar la eficiencia operativa, reducir costos, simplificar trámites y ampliar el acceso a los servicios registrales”.
Principales puntos del anexo que acompaña la resolución:
Digitalización total de trámites, el proceso incluye validación automática de identidad, incorporación digital de documentación, pago y firma digital, consulta online del estado del trámite y emisión electrónica de documentación registral.
Simplificación y reducción de trámites, el universo de trámites se reducirá hasta mantener solo categorías troncales, como inscripción inicial, transferencia de dominio, constitución y cancelación de garantías, baja registral y medidas cautelares, entre otras.
Digitalización del acervo documental, los legajos en papel almacenados en los registros seccionales pasarán a repositorios digitales, lo que reducirá costos y permitirá el acceso remoto a los antecedentes registrales.
Interoperabilidad con otros organismos,la información disponible en otros organismos del Estado no podrá volver a ser exigida al ciudadano.
Reorganización de la red de registros seccionales. La red de más de 1.500 registros distribuidos en todo el país se reorganizará de manera progresiva. Solo habrá oficinas de asistencia presencial para quienes tengan dificultades de acceso tecnológico
En paralelo, la misma cartera de Justicia creó el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA) como nueva unidad de medida para calcular los aranceles de los trámites registrales de automotores en todo el país.
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La medida, dispuesta mediante la resolución 308/2026, reemplazó un esquema de más de 100 trámites con valores y particularidades individuales que el propio ministerio reconoció como “complejo”.
El valor del MRPA se fijó en 0,5 Unidades de Valor Adquisitivo (UVA), la unidad de referencia creada por el Banco Central (BCRA). A partir de su entrada en vigencia, ese valor se actualizará de forma cuatrimestral según la cotización de la UVA del día hábil anterior al inicio de cada período. Cuando el monto resultante en pesos no sea múltiplo de 10, se aplicará un redondeo simple al múltiplo de 10 inmediato inferior.
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La DNRNPACP tiene un plazo de 20 días hábiles para proponer al ministerio un método de clasificación y asignación de módulos para cada uno de los trámites previstos en la normativa vigente. El objetivo es que todos los aranceles queden expresados en la nueva unidad de medida.
La resolución también modifica el sistema de liquidación de los ingresos que perciben los encargados de los registros seccionales. Según el nuevo esquema, estos se conforman con el remanente de la recaudación una vez descontados determinados aranceles y el costo de los elementos registrales utilizados en cada período.
