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  • Pidieron justicia por un crimen en Diamante y exigieron que no liberen a los imputados

    Pidieron justicia por un crimen en Diamante y exigieron que no liberen a los imputados

    Familiares, amigos y vecinos de Sebastián Barreto marcharon para reclamar justicia por el crimen del joven de 31 años, asesinado de una puñalada el pasado 15 de julio en Diamante. La movilización llegó hasta las puertas de la Fiscalía, donde allegados a la víctima entregaron un petitorio y fueron recibidos por los fiscales Gilberto Robledo y Romina Blasich.

     

    Lo único que queremos nosotros es justicia por nuestro hermano. Lo que le hicieron no se lo merecía, era una buena persona”, expresó una de sus hermanas ante Elonce, visiblemente conmovida.

     

    “Cada amanecer nos enfrenta a la ausencia de un hijo, un hermano, un padre, un familiar y un amigo que ya no está como consecuencia de un hecho de extrema violencia. Vivimos con un vacío imposible de llenar y con la esperanza de que la Justicia honre su memoria mediante el esclarecimiento de los hechos y la aplicación de la ley”, indica el petitorio al que accedió Elonce.

     

    La familia explicó que durante el encuentro con los fiscales recibió información sobre el avance de la investigación y que desde la Justicia les solicitaron “paciencia” mientras continuaban las medidas para esclarecer completamente lo sucedido.


    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)

    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)


    “Era el pilar de todos nosotros”

     

    Mónica, madre de Sebastián, recordó a su hijo como una persona muy vinculada con su familia y con los chicos del barrio. Durante la entrevista, el dolor atravesó cada una de sus palabras. “Era una persona maravillosa. Jugaba al fútbol todos los días con los gurises del barrio, con los chiquitos. Para mí era todo”, expresó.

     

    La mujer insistió en que la principal expectativa de la familia estaba puesta en que la investigación permitiera establecer responsabilidades y que quienes permanecían detenidos no recuperaran la libertad. “Queremos justicia por mi hijo. No se merecía eso. Él era una persona muy buena, maravillosa. Era el pilar de nosotros, de todos”, sostuvo.


    “Lo único que pedimos es justicia”: marcharon por el crimen de Sebastián Barreto


    El pedido para que los detenidos sigan privados de su libertad

     

    Los familiares valoraron la atención recibida durante el encuentro con los fiscales Gilberto Robledo y Romina Blasich; y a éstos les solicitaron que, en caso de que durante el juicio se determine la responsabilidad penal de los cinco imputados, se les imponga la pena que legalmente corresponda, teniendo en cuenta la gravedad del hecho investigado y las circunstancias que resulten acreditadas en el proceso”.

     

    “Asimismo, solicitamos que, mientras la causa continúe su trámite y hasta la realización del juicio y el dictado de la sentencia definitiva, no se conceda el beneficio de prisión domiciliaria a ninguno de los imputados, sino que permanezcan privados de su libertad en una Unidad Penal o, en su defecto, en la Jefatura Departamental Diamante, conforme lo resuelva la autoridad judicial competente y de acuerdo con la normativa vigente”, indicaron en el petitorio que entregaron a las autoridades judiciales.

     

    Según explicaron familiares de Barreto, aguardaban una próxima instancia judicial vinculada con la situación procesal de los detenidos. “Cuando se cumpla el mes tenían otra audiencia y ahí se iba a ver si tenían preventiva o si los mandaban al penal”, señalaron.

     

    La familia cuenta además con representación legal y continúa siguiendo el avance de la causa. Su reclamo central durante la movilización fue que los sospechosos permanezcan privados de su libertad mientras continúa la investigación.


    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)

    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)


    “Este pedido no nace del odio ni del deseo de venganza. Nace del inmenso dolor que atraviesa nuestra familia y de la necesidad de que la muerte de Sebastián no quede impune. Solo queremos que la Justicia actúe con firmeza, garantizando el debido proceso, protegiendo los derechos de la victima y de su familia, y asegurando que quienes resulten responsables respondan por sus actos conforme a la ley”, indicaron en el petitorio al que accedió Elonce.

     

    El acompañamiento de vecinos y amigos

     

    La marcha reunió a familiares, amigos y vecinos que acompañaron el pedido frente a la Fiscalía. Mónica agradeció especialmente el respaldo recibido desde que ocurrió el crimen. “Toda la gente que está acá es la que nos da cariño. Gracias a todos ellos porque siempre me apoyaron. Nunca nos dejan solos”, expresó.

     

    “Lo único que les pedimos es justicia. Por favor, que nos ayuden, que no nos dejen solos”, agregó la mujer.

     

    Rosa, amiga de la familia, también participó de la convocatoria y recordó a Sebastián: “Era una excelente persona, una persona que quise, quiero y voy a querer siempre. Excelente hermano, hijo, y queremos justicia por él. Justicia y que no vuelva a repetirse esto”.



    El crimen de Sebastián Barreto

     

    Sebastián Barreto tenía 31 años y murió durante la noche del miércoles 15 de julio. La Policía había sido alertada sobre la presencia de un hombre gravemente herido en inmediaciones de calles Belgrano y Doctor Materi.

     

    El joven fue asistido y trasladado de urgencia al Hospital San José, donde posteriormente se confirmó su fallecimiento.

     

    El jefe de la Departamental Diamante, Mario Celis, había informado que la muerte se produjo, “en principio, producto de una herida de arma blanca”. Por disposición de la Fiscalía, el cuerpo fue trasladado al Servicio Médico Forense de Oro Verde para realizar la autopsia.



    Cinco hombres fueron detenidos

     

    A partir de los primeros elementos reunidos por los investigadores, la Justicia autorizó cuatro allanamientos simultáneos en diferentes puntos de Diamante.

     

    Durante los procedimientos fueron secuestradas armas de fuego de distintos calibres, armas blancas, dos vehículos, teléfonos celulares y prendas de vestir. Los elementos quedaron sujetos a pericias para determinar su posible relación con el homicidio.

     

    Como resultado de los operativos fueron detenidos cinco hombres de 50, 45, 36, 25 y 23 años, todos vecinos de Diamante. La investigación busca determinar qué participación habría tenido cada uno en el episodio.


    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)

    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)


    Uno de los detenidos tuvo un paso por Colón

     

    Entre los arrestados fue identificado Santiago S., de 36 años, quien tuvo antecedentes como futbolista profesional y pasó por Colón de Santa Fe.

     

    El defensor había debutado en el primer equipo del Sabalero en 2009, durante el ciclo de Antonio Mohamed. Su identidad trascendió posteriormente en el marco de las actuaciones por el crimen.

     

    Hasta el momento, las autoridades no habían precisado públicamente el grado de participación atribuido a cada uno de los cinco detenidos, por lo que ese aspecto permanecía sujeto al avance de la investigación.


    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)

    Pedido de justicia por el crimen de Sebastián Barreto en Diamante (foto Elonce)


    Continúa la investigación del homicidio

     

    Desde el comienzo de la pesquisa, la Policía había descartado que el ataque estuviera relacionado con los festejos que se realizaban aquella noche en la ciudad por la clasificación de la Selección argentina en el Mundial.

     

    “No se ha establecido ninguna vinculación con los festejos. Ocurrió en otro sector de la ciudad, distante de la Plaza 9 de Julio, donde se concentraban las celebraciones”, había aclarado Celis.

     

    Mientras la División Investigaciones, Policía Científica y el Ministerio Público Fiscal continuaban con las actuaciones para reconstruir el ataque, la familia volvió a concentrar su reclamo en una misma expresión: “Lo único que pedimos es justicia”.

  • Cumbre en Misiones Gobernadores del Norte reclaman a Santilli obras y descuentos en la luz por "zonas cálidas"

    Cumbre en Misiones Gobernadores del Norte reclaman a Santilli obras y descuentos en la luz por "zonas cálidas"

    Los diez gobernadores del Norte Grande recibirán en Posadas, Misiones, al jefe de Gabinete, Diego Santilli, a quien harán llegar su reclamo de un subsidio para obtener una tarifa diferenciada de energía por “zonas cálidas”, además de poner en agenda el pedido de fondos para infraestructura vial y la cuestión de la Hidrovía.

    El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, será el anfitrión de sus pares Juan Pablo Valdés (Corrientes), Leandro Zdero (Chaco), Gildo Insfrán (Formosa), Gustavo Sáenz (Salta), Osvaldo Jaldo (Tucumán), Carlos Sadir (Jujuy), Raúl Jalil (Catamarca), Elías Suárez (Santiago del Estero) y Ricardo Quintela (La Rioja).

    El encuentro tendrá lugar desde las 10 de la mañana en “El Centro del Conocimiento”, ubicado cerca del aeropuerto General San Martín, y servirá para que los gobernadores puedan unificar una agenda de reclamos comunes.

    Se espera que los gobernadores presenten desde la capital misionera un pedido y un proyecto de ley para establecer una tarifa diferenciada por “Zonas Cálidas”.

    “Tenemos claro que vamos a centrarnos en la ley de zona fría; seguimos aguardando su aprobación y su tratamiento en el Senado, ya que nos favorece y permite avanzar con las zonas cálidas y muy cálidas, en beneficio de todas las provincias del norte”, expresó el mandatario correntino, Juan Pablo Valdés.

    Los gobernadores han respaldado a la Casa Rosada en el avance de la media sanción en Diputados respecto al recorte de subsidios para las zonas frías.

    Sin embargo, como contrapartida, negociaron con el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, una reducción en la tarifa de energía para las zonas cálidas, beneficiando a las provincias del Norte y a Santa Fe.

    Dado que aún no se han concretado las promesas del ministro de Economía, los gobernadores han decidido suspender en el Senado la aprobación de la ley de “Zonas Frías” a la espera de que estos compromisos se cumplan.

    En la reunión de mandatarios del Norte Grande también se discutirá el impacto del fenómeno de El Niño, que se prevé traerá intensas lluvias y aumentos en los niveles de los ríos en gran parte de la región norte a partir de septiembre.

    Los gobernadores solicitarán la asignación de más recursos para obras de infraestructura vial, y pedirán que se revisen y ejecuten adecuadamente los fondos del fideicomiso SisVial, que se nutre de una parte de los impuestos a los combustibles.

    Por otra parte, provincias como Corrientes y Misiones exigen atención por el mal estado de rutas nacionales clave, como la RN12 y la RN14.

    Algunos mandatarios del norte consideran la posibilidad de exigir que los ingresos por el ICL (Impuesto a los Combustibles Líquidos) sean automáticamente transferidos a las provincias, similar a lo que ocurre con los fondos de coparticipación.

    En cuanto a la Hidrovía, Misiones y Corrientes comparten un pedido: la incorporación del tramo del río Paraná desde Confluencia hasta Posadas en la Hidrovía.

    Actualmente, esta sección del río no está incluida, a pesar de que ambas provincias han comenzado a operar o están por activar sus puertos en Corrientes, Ituzaingó y Posadas, especialmente para la industria forestal, que necesita transporte hacia puertos como los de Rosario y Buenos Aires.

    Ambas provincias insistirán en la necesidad de fortalecer la Hidrovía Paraná-Paraguay y ampliar el corredor logístico, sobre todo mediante obras de dragado esenciales desde la represa de Yacyretá hacia Confluencia, donde se unen los ríos Paraná y Paraguay, no muy lejos de la capital correntina.

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  • Fuerte accidente entre una moto y un auto en Paraná: una mujer resultó lesionada

    Fuerte accidente entre una moto y un auto en Paraná: una mujer resultó lesionada

    Un fuerte accidente entre una motocicleta y un automóvil se registró este miércoles por la mañana en la zona céntrica de Paraná. Como consecuencia del impacto, la conductora del rodado de menor porte sufrió lesiones y debió ser trasladada al Hospital San Martín.

     

    El choque ocurrió en la intersección de calles Carbó y Alsina e involucró a una motocicleta y un automóvil Nissan. La mujer cayó sobre la calzada después de la colisión, aunque permaneció consciente durante la asistencia inicial.



     

    Bomberos Voluntarios se encontraban cargando combustible en una estación de servicio cercana cuando escucharon el impacto. Al advertir lo sucedido, se acercaron inmediatamente para auxiliar a la motociclista mientras solicitaban la llegada de una ambulancia.

     

    La mujer fue trasladada al hospital

     

    Pablo Aquino, cabo de Bomberos Voluntarios, dialogó con Elonce y explicó que la mujer presentaba lesiones que inicialmente no parecían de gravedad. “Se asistió a la chica. Tenía lesiones leves, pero igualmente fue trasladada al Hospital San Martín para que le realizaran controles”, indicó.

     



     

    “Estábamos cargando combustible a la autobomba, sentimos el impacto y lo único que atinamos fue a asistirla. Ya estaba en el piso, pero se encontraba bien y consciente”, relató Aquino sobre los primeros minutos posteriores al accidente.

     

    La motociclista llevaba colocado el casco y manifestó dolor en una de sus piernas. Los bomberos permanecieron junto a ella hasta que arribó el servicio de emergencias y concretó el traslado al establecimiento sanitario.

     


    Cómo habría ocurrido el choque

     

    De acuerdo con lo manifestado en el lugar, ambos vehículos circulaban por calle Carbó. El conductor del Nissan intentó girar hacia Alsina y en ese momento se produjo el contacto con la motocicleta, que avanzaba por uno de sus laterales.

     



     

    “Venían por el mismo carril y no se vieron”, señaló Aquino. El golpe provocó daños visibles en los dos rodados: la patente de la motocicleta habría cortado uno de los neumáticos del automóvil, que quedó completamente desinflado.

     

    Personal de Protección Civil y agentes municipales ordenaron la circulación mientras se asistía a la mujer y permanecían los vehículos sobre la calzada. El tránsito quedó momentáneamente interrumpido tras el accidente, aunque se esperaba su normalización una vez concluidas las tareas en el lugar.

  • Tres oferentes se presentaron para ejecutar mejoras edilicias en una escuela de Rosario del Tala

    Tres oferentes se presentaron para ejecutar mejoras edilicias en una escuela de Rosario del Tala

    El Ministerio de Planeamiento e Infraestructura llevó adelante la apertura de sobres para la ejecución de intervenciones edilicias en la escuela N° 57 Santa Fe, de Rosario del Tala. La obra se orienta a fortalecer las condiciones de seguridad, funcionalidad y habitabilidad del edificio, en beneficio de estudiantes, docentes y toda la comunidad educativa.

    El establecimiento se encuentra ubicado en el ejido de la localidad, a una cuadra de la ruta provincial N° 39 y cuenta con una matrícula que integra distintos niveles educativos. A partir de un relevamiento realizado por el equipo zonal de Arquitectura del departamento Tala, se detectaron filtraciones de agua en el sector de cocina, deterioro de elementos constructivos y deficiencias en la instalación eléctrica que requieren una intervención.

    Durante el acto, que tuvo lugar en la Dirección General de Arquitectura y Construcciones, se presentaron tres ofertas correspondientes a las firmas Cooperativa de trabajo Serv y Con LTDA; Cooperativa de trabajo La Hermandad LTDA y Del Tala S.A.

    “Mediante una planificación de obras en establecimientos escolares, se llega a distintos puntos del territorio provincial para que cada comunidad educativa pueda contar con edificios seguros, funcionales y adecuados para el desarrollo y el aprendizaje de los chicos”, señaló el ministro Hernán Jacob, al destacar la importancia de avanzar con obras que respondan a las necesidades concretas de cada establecimiento. Además, explicó que “estos proyectos surgen de relevar las necesidades edilicias de cada institución para dar una respuesta concreta y mejorar las condiciones en las que estudiantes y el personal docente desarrolla sus actividades”.

    La intervención contempla la reparación de filtraciones mediante trabajos de zinguería y acondicionamiento de muros, cambio de la instalación eléctrica de la cocina, reemplazo de mesadas y mobiliario deteriorado, construcción de una vereda perimetral y tareas de pintura interior y exterior. También se reorganizará el espacio que actualmente comparten la biblioteca y un aula mediante la construcción de nueva tabiquería en sistema en seco, mejorando el uso y la funcionalidad de ambos ambientes.

    En la oportunidad, estuvieron presentes el director de la Unidad de Proyectos Generales, Diego Romero, y el responsable zonal de Arquitectura del departamento Tala, Gustavo Cabral y representantes de las empresas oferentes.

     

  • Cumbre en Misiones. Los gobernadores del Norte unen sus demandas por infraestructura y subsidios

    Cumbre en Misiones. Los gobernadores del Norte unen sus demandas por infraestructura y subsidios

    POSADAS.– Con la presencia de ocho de los diez gobernadores de la región, se desarrolla en Misiones la asamblea general de los mandatarios del Norte Grande. En bloque, los mandatarios reforzarán ante Diego Santilli, jefe de Gabinete de Javier Milei, sus demandas por infraestructura vial y subsidios para la energía en las zonas cálidas.

    Los ausentes a la convocatoria fueron los dos referentes del peronismo, Gildo Insfrán (Formosa) y Ricardo Quintela (La Rioja), ambos enfrentados con la Casa Rosada y con los puentes rotos desde que el año pasado decidieron no ser parte del denominado “Pacto de Mayo” al que había llamado el Presidente.

    Santilli, que negocia con los gobernadores apoyo legislativo para intentar suspender las elecciones primarias en 2027, recibirá en la jornada varias demandas de los mandatarios vinculadas a infraestructura vial, ampliación de la hidrovía y subsidios para energía por zonas cálidas, según informaron fuentes vinculadas a los jefes provinciales. Habrá un pedido para contemplar una tarifa diferenciada por “zonas cálidas”.

    Passalacqua, Lamothe y Santilli, hoy, en Misiones; el jefe de Gabinete fue a escuchar las demandas de los gobernadores
    Passalacqua, Lamothe y Santilli, hoy, en Misiones; el jefe de Gabinete fue a escuchar las demandas de los gobernadoresSixto Fariña

    El encuentro es encabezado por el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, y cuenta con la presencia también del presidente del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe.

    Para Passalacqua es también la presentación en sociedad tras su ruptura con Carlos Rovira, un punto de inflexión en el oficialismo misionero que controla la provincia hace más de 20 años.

    El misionero recibió el apoyo de los mandatarios, en especial de Gustavo Sáenz. El salteño dijo a los periodistas que “se terminaron los capangas”.

    Para la reunión llegaron a Misiones los gobernadores Juan Pablo Valdés, de Corrientes; Leandro Zdero, de Chaco; Gustavo Sáenz, de Salta; Carlos Sadir, de Jujuy; Elías Suárez, de Santiago del Estero; Osvaldo Jaldo, de Tucumán; y Raúl Jalil, de Catamarca.

    También participan representantes de Formosa y La Rioja, completando la representación de las provincias que integran el Norte Grande.

    La apertura de la Asamblea vuelve a poner a Misiones como escenario de una de las principales mesas de diálogo político federal del país. Los gobernadores llegaron con una agenda común vinculada a infraestructura, energía, rutas, desarrollo productivo y financiamiento, además de los planteos particulares de cada provincia.

    La presencia de Santilli marca, a su vez, un nuevo capítulo en la articulación entre los mandatarios del Norte Grande y la administración de Javier Milei, en una jornada en la que se buscará avanzar sobre los temas prioritarios para la región.

    Con Passalacqua como anfitrión, la Asamblea se desarrolla en el IMAX del Conocimiento, donde los gobernadores y representantes nacionales comenzaron a abordar la agenda regional.

    Noticia en desarrollo

  • El impuesto a los combustibles duplicó su peso dentro del precio de la nafta durante el gobierno de Milei

    El impuesto a los combustibles duplicó su peso dentro del precio de la nafta durante el gobierno de Milei

    Una mano con chaqueta negra sostiene una boquilla de combustible metálica introduciéndola en la entrada de nafta de un coche oscuro en una gasolinera.
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    El Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) pasó de representar el 8,9% del precio final de la nafta súper en noviembre de 2023 al 19,25% en julio. En términos reales, el monto incluido en cada litro pasó de $116 a $400. El dato surge en medio de la polémica por la colocación de los fondos recaudados en instrumentos financieros.

    El aumento del impuesto, destacó un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), fue del 1.265% entre noviembre de 2023 y junio de 2026, mientras que la inflación acumulada durante ese período fue del 320%. Es decir, el ICL se incrementó casi cuatro veces por encima de la inflación.

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    Ello se explica por la actualización del impuesto, que consiste en un monto fijo por litro y no en una tasa aplicada sobre el precio del combustible. Durante la gestión anterior, su actualización quedó rezagada, pese a que la ley establecía que debía ajustarse por inflación.

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    Con el argumento de recomponer ese atraso, el Gobierno actualizó el impuesto por encima de la evolución del IPC. El resultado fue un fuerte aumento de su incidencia sobre el precio que paga el consumidor en el surtidor.

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    El IAG precisó que a diferencia de un impuesto general, una parte de lo recaudado por el impuesto a los combustibles está afectada por ley a fines determinados: el 28,58% se destina al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte. Dentro de ese fideicomiso, tras deducir un 1,5% de reserva de liquidez, el 50% va al Sistema Vial Integrado (SISVIAL), la vía por la que estos recursos financian a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), mientras que el otro 50% se reparte entre el transporte automotor (SISTAU, 32,5 puntos porcentuales) y el ferroviario (SIFER, 17,5 p.p.).

    Esto significa que cada litro de nafta paga un impuesto con destino, en parte, al mantenimiento y desarrollo de la red vial.

    “Producto del aumento del monto fijo, el impuesto a los combustibles es el impuesto cuya recaudación más creció en términos relativos desde el cambio de gestión: en 2025 recaudó 91% más que en 2023 en términos reales”, remarcó el informe.

    Sin embargo, el gasto de la DNV se encuentra en niveles históricamente bajos. En 2025, la entidad registró un gasto inferior al observado durante la década de 1990, con excepción de los años 2001 y 2002. En comparación con 2023, el gasto se redujo un 71%.

    El Gobierno actualizó el impuesto por encima de la evolución del IPC. ARCHVO NA-DAMIAN DOPACIO

    La tendencia continuó durante 2026: en el primer semestre, el gasto devengado por la DNV fue un 42% inferior al registrado en el mismo período de 2025, lo que sugiere que el gasto anual podría ubicarse por debajo del nivel del año anterior.

    La reducción del gasto devengado por la DNV se observa en todas las provincias, aunque con distinta intensidad. Buenos Aires se encuentra entre las jurisdicciones más afectadas: en 2025, los recursos destinados a obras viales se redujeron un 85% en términos reales respecto de 2023. San Luis registra la mayor contracción en ese período (-95,6%), mientras que Jujuy se destaca por una evolución positiva, con un incremento de los montos ejecutados (+184%).

    “La DNV viene gastando menos dinero que lo que podría gastar solamente por el impuesto a los combustibles, aún cuando tiene otras fuentes de financiamiento (como transferencias del Tesoro Nacional o créditos externos)”, resaltó el IAG.

    “Por esto, si desde el cambio de gestión la DNV hubiese gastado la totalidad de lo que le ingresó por el ICL, habría podido gastar más dinero del que gastó efectivamente bajo todo concepto (ICL + Tesoro + créditos externos). En cambio, la DNV gastó solamente el 33% del monto recaudado por el ICL que le corresponde”, agregó.

    De acuerdo al reporte, la DNV podría haber destinado $1,35 billones adicionales, a precios de junio de 2026, si hubiera ejecutado la totalidad de los fondos provenientes de la recaudación del ICL, lo que representa $534.000 millones más por año.

    (Infobae en Vivo)

    Esta suma, sin necesidad de transferencias del Tesoro y utilizando únicamente los recursos del ICL, habría permitido cubrir el mantenimiento anual de 9.148 kilómetros de la red vial nacional. Esa extensión equivale a una cuarta parte de toda la red nacional, que abarca 40.000 kilómetros, y supera dos veces la distancia entre Ushuaia y La Quiaca.

    En este marco, el vocero presidencial, Adrián Ravier, señaló en conferencia de prensa que una parte de los impuestos que financian el SISVIAL es administrada por el Ministerio de Economía con el objetivo de “lograr el equilibrio fiscal”, aunque no pudo precisar qué proporción de esos recursos se destina efectivamente al mantenimiento de las rutas.

    Entre enero de 2024 y mayo de 2026, el fideicomiso recaudó $1,503 billones —provenientes de una porción del ICL—, pero destinó apenas $394.406 millones a obras viales. Esto implica que el 73,8% de los recursos no fue ejecutado en ese destino. El resto permaneció colocado en plazos fijos, títulos públicos y una cuenta corriente, sin traducirse en obras de infraestructura vial.

    Ravier indicó que el ministro de Economía, Luis Caputo, lleva adelante “un proceso de transformación donde las rutas no se hacen con el dinero de los pagadores de impuestos, sino con inversiones privadas”. También destacó los acuerdos alcanzados con algunas provincias para transferirles la administración de las rutas nacionales que atraviesan sus territorios. Hasta el momento, solo se concretaron convenios con Santa Fe y San Juan.

  • Una dirigente de la izquierda sorprendió en una nueva encuesta y quedó por encima de Milei en imagen positiva

    Una dirigente de la izquierda sorprendió en una nueva encuesta y quedó por encima de Milei en imagen positiva

    Una nueva medición sobre la percepción de los principales dirigentes políticos del país dejó un resultado llamativo: Myriam Bregman encabezó el ranking de imagen positiva, por delante del gobernador bonaerense Axel Kicillof y de la ex presidenta Cristina Kirchner.

    La diputada nacional del FIT fue, además, la única de las 16 figuras políticas analizadas cuya valoración favorable superó a la negativa. En el otro extremo, aunque dentro de los primeros puestos por imagen positiva, el presidente Javier Milei quedó en el cuarto lugar, empatado con Patricia Bullrich.

    Los datos surgen de una encuesta realizada por el Observatorio de Psicología Aplicada (OPSA) de la Facultad de Psicología de la Universidad de Buenos Aires (UBA). El relevamiento se llevó adelante entre el 28 y el 31 de julio, con la participación de 2.895 personas y un margen de error de +/- 2%.

    Bregman lidera el ranking y es la única dirigente con más imagen positiva que negativa

    La dirigente del PTS alcanzó un 44% de imagen positiva, frente a un 43% de valoración negativa. El 13% restante correspondió a personas que respondieron “no sabe/no contesta”.

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    Myriam Bregman encabezó el ranking de imagen positiva, seguida por Kicillof y Cristina

    El resultado adquiere particular relevancia si se tiene en cuenta que Bregman obtuvo menos del 3% de los votos durante la primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2023.

    Además de ubicarse primera entre los dirigentes medidos, consiguió el único saldo favorable del relevamiento: su nivel de aprobación logró superar, aunque por un margen estrecho, el porcentaje de rechazo.

    Kicillof y Cristina completan el podio

    El segundo lugar quedó para Axel Kicillof, quien alcanzó un 43% de imagen positiva. Sin embargo, el gobernador bonaerense registró también un 54% de valoración negativa.

    La tercera posición correspondió a Cristina Kirchner, con un 40% de imagen favorable y un 58% de imagen negativa.

    De esta manera, las dos principales figuras del peronismo incluidas en la medición quedaron por detrás de Bregman, aunque conservaron niveles de valoración positiva superiores a los del resto de los dirigentes que aparecen en buena parte del ranking.

    El resultado se conoce en un contexto marcado por la disputa interna dentro del peronismo bonaerense, con Kicillof y el sector vinculado a la ex presidenta como protagonistas de una puja política que atraviesa al espacio opositor.

    Milei y Bullrich, empatados en el cuarto puesto

    El presidente Javier Milei y la senadora Patricia Bullrich aparecen inmediatamente después del podio. Ambos obtuvieron un 38% de imagen positiva.

    En los dos casos, el nivel de valoración negativa alcanzó el 61%, por lo que ninguno logró superar el rechazo a nivel general.

    El resultado ubica al mandatario en el cuarto lugar del ranking de imagen favorable, pese a que su valoración negativa continúa siendo considerablemente mayor que la positiva.

    Cómo sigue el ranking de dirigentes

    Por debajo de Milei y Bullrich aparecen tres dirigentes con el mismo porcentaje de valoración positiva.

    El jefe de Gabinete, Diego Santilli, obtuvo un 29% de imagen positiva y un 50% de negativa. Con idéntico nivel de valoración favorable aparece el ex ministro de Economía Sergio Massa, aunque su rechazo alcanza el 67%.

    También registra un 29% positivo el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, cuya imagen negativa se ubicó en el 59%.

    El informe señala que, con la excepción de Bregman, las otras 15 figuras analizadas acumulan más opiniones negativas que positivas, una característica que suele aparecer en las mediciones de opinión pública sobre dirigentes políticos.

    Villarruel y Mauricio Macri, con 28% positivo

    La vicepresidenta Victoria Villarruel y el ex presidente Mauricio Macri comparten un 28% de imagen positiva.

    La diferencia entre ambos aparece al observar el nivel de rechazo. Mientras Villarruel registra un 63% de imagen negativa, Macri alcanza el 70%.

    Por lo tanto, aunque ambos tienen el mismo porcentaje de valoración favorable, el ex mandatario concentra un nivel de rechazo mayor dentro de la población relevada.

    Karina Milei, Pullaro y Frigerio empatan en imagen positiva pero con distinto nivel de rechazo

    Más abajo en la clasificación aparece Karina Milei, con un 23% de imagen positiva y un 68% de negativa.

    El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, también obtiene un 23% de valoración favorable, pero presenta un nivel de rechazo menor, del 46%. En su caso, además, un 31% de los encuestados respondió “no sabe/no contesta”.

    Con el mismo porcentaje de imagen positiva se ubica el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio. Su valoración negativa llega al 44%, mientras que el 33% de los consultados manifestó no tener una opinión definida o no respondió.

    Quiénes quedaron al final del ranking

    El tramo final de la medición está integrado por Martín Llaryora, Sergio Uñac y Dante Gebel.

    El gobernador de Córdoba obtuvo un 13% de imagen positiva, frente a un 56% de negativa, mientras que el 31% de los encuestados se ubicó en la categoría “no sabe/no contesta”.

    El ex gobernador de San Juan, Sergio Uñac, registró apenas un 12% de valoración positiva y un 27% de negativa, aunque en su caso sobresale el alto nivel de desconocimiento: 61% no respondió o manifestó no tener una opinión formada.

    El último lugar correspondió al pastor e influencer Dante Gebel, con apenas 7% de imagen positiva. Su valoración negativa alcanzó el 38%, mientras que el 55% restante correspondió a personas que respondieron “no sabe/no contesta”.

    La encuesta muestra así un escenario de alta valoración negativa entre la mayoría de los dirigentes nacionales y provinciales analizados, con Bregman como la única figura que consiguió revertir esa tendencia y ubicarse con saldo positivo.

  • Agustín Rossi cuestionó al Gobierno tras el revés en el Senado: “Perdió retorno con la sociedad y está aislado”

    Agustín Rossi cuestionó al Gobierno tras el revés en el Senado: “Perdió retorno con la sociedad y está aislado”

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    La interna del gobierno nacional enfrenta una etapa de crisis tras el revés en el Senado, donde fracasó un proyecto clave. El oficialismo convocó a una reunión urgente de su mesa política y reconfiguró sus prioridades en el Congreso. El diputado nacional Agustín Rossi, referente del peronismo, analizó el escenario y cuestionó la capacidad del Ejecutivo para interpretar las demandas sociales.

    El encuentro de la mesa política, liderado por Karina Milei, reunió a las principales figuras del oficialismo tras la derrota parlamentaria. El gobierno decidió relegar proyectos polémicos, como la reforma sobre la propiedad privada, y concentrar sus esfuerzos en la reforma del Banco Central y en cambios al sistema electoral. Mientras tanto, crecen las críticas por la falta de iniciativas orientadas a problemas sociales urgentes.

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    En Infobae en Vivo A las Nueve, Rossi evaluó la gravedad de la situación y señaló que “el gobierno perdió retorno con la sociedad, está aislado, no sabe lo que está pasando”. Para el diputado de Unión por la Patria, la gestión presidencial dejó de registrar la agenda ciudadana y se sorprende ante el rechazo social a iniciativas como la Ley de Tierras.

    Reorganización oficialista y tensiones internas

    La crisis legislativa provocó un reordenamiento de prioridades. Según el análisis de los participantes, la decisión política fue congelar proyectos que generaron malestar social y enfocar el debate parlamentario en reformas económicas y electorales. La exclusión de Federico Sturzenegger de la mesa política y los desacuerdos entre ministros resaltaron las tensiones dentro del gabinete.

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    (Infobae en Vivo)

    Rossi advirtió sobre la desconexión entre la dirigencia y la sociedad: “El ciudadano común, el que perdió el trabajo, el que está endeudado, ve una ley de la casta para la casta”. El diputado remarcó que la sociedad acompañó el esfuerzo inicial del gobierno, pero dejó de ver resultados positivos y ahora exige respuestas concretas.

    El oficialismo también enfrenta cuestionamientos internos por su dependencia de figuras externas. Rossi destacó: “Nunca otro gobierno desde la recuperación de la democracia ató parte de su suerte política a un dirigente extranjero como Trump”. El legislador vinculó la imagen negativa del presidente con la falta de respuesta a las urgencias económicas.

    Estrategia opositora y desafíos para el peronismo

    La crisis del gobierno abre una oportunidad para la oposición, pero el peronismo enfrenta su propio desorden. “En la medida que la sociedad pierde expectativa en el oficialismo, pone su mirada más intensa en la oposición. Cuando empieza a mirar, lo primero que ve es el peronismo”, reconoció Rossi. Sin embargo, admitió la existencia de diferencias internas y propuso resolverlas a través de las PASO o internas abiertas.

    El diputado defendió la necesidad de un mecanismo transparente para dirimir candidaturas y sostuvo: “La unidad no te garantiza la victoria, pero la división te consagra la derrota”. Rossi consideró fundamental que el peronismo construya una alternativa que represente a los sectores populares y enfrente las políticas del actual gobierno.

    La mesa política del oficialismo, encabezada por Karina Milei, reordenó la estrategia en el Congreso después de la derrota parlamentaria EFE/ John Reyes Mejia

    Al analizar el futuro electoral, Rossi planteó que “el oficialismo quiere derogar las PASO porque no se imagina ganando un balotaje. Necesita que la oposición esté dividida”. También sugirió que, si las PASO no siguen, el peronismo debe organizar una interna abierta con el padrón general para elegir candidato a presidente.

    El debate sobre políticas económicas y el rol del Estado

    La discusión sobre el rumbo económico y el papel del Estado ocupó un lugar central en el diálogo. Rossi defendió el accionar estatal en sectores clave y recordó: “Recuperamos el Correo Argentino, Aguas Argentinas y Aerolíneas Argentinas para el Estado nacional”.

    Al mismo tiempo, el legislador sostuvo que el Estado debe actuar en momentos críticos para equilibrar los ciclos económicos y no descartó la continuidad de algunas políticas implementadas por el actual gobierno si resultan beneficiosas.

    El legislador señaló que el Estado no es una entidad negativa y cuestionó la visión restrictiva del actual oficialismo: “El Estado tiene que llevar políticas. Si no, ¿por qué no privatiza YPF, Aerolíneas Argentinas o el sistema previsional? Este gobierno, que es superlibertario, tampoco lo hace”.

    Perspectivas para el peronismo y la oposición parlamentaria

    Entre otras cosas, Rossi analizó la capacidad del peronismo para ofrecer resistencia en el Congreso. Aseguró que la actuación convergente detrás de objetivos comunes permite obtener mejores resultados parlamentarios. “Cuando actuás en dispersión, es difícil lograr avances”, afirmó el diputado.

    Marcha Congreso - Ley de Tierras - 6 de agosto - Drone

    El legislador también destacó el cambio de actitud de gobernadores aliados al oficialismo, quienes observan un deterioro en la imagen presidencial y evalúan tomar distancia para proteger sus intereses provinciales. “Muchos dirigentes provinciales ven que la foto con el presidente ya no conviene”, sostuvo Rossi.

    Además, se refirió a la situación judicial de Cristina Fernández de Kirchner y descartó que el reclamo por su libertad deba ser eje de la campaña peronista. “No imagino un gobierno peronista con Cristina presa”, afirmó, y consideró que la prioridad debe ser construir una propuesta mirando hacia adelante y acorde a la coyuntura actual.

    Rossi insistió que “la pregunta es hacia dónde tiene que mirar el peronismo. Claramente, tiene que ser una propuesta mirando hacia adelante”, concluyó.

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  • Violento asalto en una estancia: se llevaron dinero, armas y una camioneta que incendiaron

    Violento asalto en una estancia: se llevaron dinero, armas y una camioneta que incendiaron

    Un violento asalto en una estancia del departamento Federación ocurrió durante la mañana de este miércoles, cuando cuatro hombres habrían ingresado a un establecimiento rural, golpeado al propietario y a un trabajador y escapado con una importante suma de dinero, armas y una camioneta, que posteriormente fue encontrada incendiada.

     

    El hecho ocurrió alrededor de las 8 en el establecimiento ganadero conocido como “La Rosalía”, ubicado en Distrito Tatutí. De acuerdo con la información preliminar difundida por Tal Cual Chajarí, los sospechosos llegaron a bordo de una camioneta Toyota o Ford Ranger de color bordó o rojo.

     

    Los cuatro hombres habrían actuado a cara descubierta. Una vez dentro de la propiedad, redujeron al dueño y a un peón, quienes fueron golpeados durante el asalto. Además, los delincuentes provocaron daños en distintos sectores de la vivienda.

     

    El engaño para ingresar al establecimiento

     

    Según las primeras informaciones, antes de concretar el asalto, los delincuentes habrían llamado telefónicamente a una de las hijas del propietario.

     

    Durante la comunicación, aseguraron que llegaban desde Paraná y necesitaban que les abrieran los portones porque pretendían recorrer el campo, que se encontraría a la venta.

     

    De esta manera habrían conseguido acceder al establecimiento sin despertar inicialmente sospechas. Una vez dentro, concretaron el asalto y se apoderaron de una importante cantidad de dinero, que sería millonaria, además de varias armas.

     

    Robaron una camioneta y la incendiaron

     

    Los asaltantes también encontraron la llave de una camioneta Mitsubishi perteneciente al establecimiento y utilizaron el vehículo para escapar del lugar.

     

    Sin embargo, varios kilómetros después, la camioneta sustraída fue encontrada incendiada, una circunstancia que ahora forma parte de la investigación para intentar reconstruir el recorrido de los autores.

     

    Por estas horas, la Policía de Entre Ríos realizaba controles en rutas del departamento Federación y desplegaba distintas medidas para intentar obtener información que permita identificar y localizar a los responsables.

     

    Un antecedente ocurrido hace 15 años

     

    El establecimiento rural ya había sido escenario de otro robo aproximadamente 15 años atrás. Según la información conocida sobre aquel episodio, en la investigación había resultado involucrado un funcionario policial.

     

    La pesquisa por el nuevo asalto continuaba este miércoles y se aguardaban mayores precisiones sobre el monto exacto sustraído, las armas robadas, el estado de las víctimas y la identidad de los delincuentes.

  • La advertencia de economistas: qué oculta la tasa oficial de desocupación del 5% en ChinaLa falta de series sobre participación y desaliento laboral limita el diagnóstico, mientras la fuerza laboral cae desde su pico de 2015 y el crecimiento de sueldos urbanos se frenó al 3,4% en 2025

    La advertencia de economistas: qué oculta la tasa oficial de desocupación del 5% en ChinaLa falta de series sobre participación y desaliento laboral limita el diagnóstico, mientras la fuerza laboral cae desde su pico de 2015 y el crecimiento de sueldos urbanos se frenó al 3,4% en 2025

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    En China, la presión sobre el empleo y el avance del trabajo por encargo están dejando jornadas más largas, ingresos más bajos y una oferta laboral que ya no absorbe con facilidad a quienes antes encontraban salida en la construcción, la industria o los servicios urbanos, según Financial Times.

    La magnitud del cambio aparece en dos cifras: más de 53 millones de personas trabajaron en 2025 como repartidores de comida o conductores de plataformas en China, 10 millones más que dos años antes, de acuerdo con el China New Employment Forms Research Center, un centro de estudios vinculado a la Capital University of Economics and Business de Beijing. Ese mismo organismo calcula que el empleo flexible, una categoría más amplia que incluye trabajo a tiempo parcial y autoempleo, llegará a 320 millones este año, frente a 280 millones del año pasado.

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    La economía china, que entre 1980 y 2020 se apoyó en la migración de cientos de millones de personas desde áreas rurales pobres hacia fábricas y obras en las ciudades, atraviesa ahora un escenario distinto: crisis prolongada del sector inmobiliario, debilidad del consumo y una persistente amenaza deflacionaria. En ese marco, las oportunidades laborales tradicionales se redujeron y el excedente de mano de obra se desplazó hacia aplicaciones de transporte y reparto.

    La tensión también se percibe en la calle. En los aeropuertos de Pudong, en Shanghái, de Daxing, en Beijing, y de Tianfu, en Chengdu, algunos taxistas aceptan esperar siete, ocho y hasta 10 horas por un viaje. Hou Feng, taxista con licencia en Guangzhou, contó al medio que vuelve a su casa para ducharse y lavar ropa antes de regresar al aeropuerto a hacer fila, y que a menudo duerme en el vehículo durante la noche mientras espera pasajeros.

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    Subempleo y deterioro salarial

    Las estadísticas oficiales apenas dejan ver ese deterioro. La tasa de desempleo urbano en China se ha movido muy poco del 5% durante años, pero esa medición excluye a quienes regresan al campo y ofrece pocas series complementarias para evaluar participación, subempleo o desaliento laboral.

    FOTO DE ARCHIVO: Un camión cargado con bicicletas de un servicio de bicicletas compartidas sale de una zona de recogida de bicicletas compartidas cerca del Distrito Central de Negocios (CBD) de Pekín, China, el 6 de julio de 2026 (Reuters)

    Paul Cavey, fundador de la consultora East Asia Econ, dijo que, a diferencia de otros países, en China no existe un abanico amplio de datos sobre empleo que permita un análisis detallado. Los datos anuales sí confirman que la fuerza laboral total, que superó los 800 millones en 2015, está disminuyendo a medida que cae la población.

    En teoría, esa contracción debía favorecer a los trabajadores. El llamado punto de inflexión de Lewis, una idea central de la economía del desarrollo, describe el momento en que el excedente de trabajadores rurales ya fue absorbido por las ciudades y los salarios empiezan a subir con fuerza. En China ocurrió lo contrario: la economía roza la deflación, el consumo sigue débil y el crecimiento de los salarios urbanos se desaceleró hasta un mínimo récord de 3,4% en 2025, en una de las mediciones citadas por el diario.

    Frederic Neumann, economista jefe para Asia de HSBC, resumió ese desequilibrio con una frase: la demanda de trabajo cae más rápido que la oferta laboral. Atribuyó esa dinámica a la automatización en las fábricas, a la crisis inmobiliaria y al impacto todavía no cuantificado de la inteligencia artificial.

    La Organización Internacional del Trabajo ya había advertido el año pasado sobre una “polarización” intensificada desde 2016: en algunos sectores falta trabajo y en otros predominan jornadas extensas que, más que reflejar abundancia de empleo, revelan mala calidad laboral. Jack Linzhou Xing, profesor asistente en la Hong Kong University of Science and Technology, dijo que el mercado podría acercarse al punto en que los ingresos del trabajo por encargo dejen de ser suficientes para vivir.

    Conductores y repartidores

    El síntoma más visible es la saturación de las plataformas. Varios municipios informaron un exceso de conductores y en junio la ciudad de Shenzhen declaró saturado su mercado de transporte por aplicación.

    Personas caminando en una calle comercial de Beijing (EFE)

    Un conductor de Shanghái describió al diario el vuelco con una comparación simple: antes de la pandemia de Covid-19, “la gente esperaba coches; ahora son los coches los que esperan gente”. Hou Feng podría incorporarse a DiDi, la plataforma china equivalente a Uber, pero la considera problemática porque trabajar 15 o 16 horas seguidas puede provocar accidentes.

    En Majuqiao, al sur de Beijing, funciona cada mañana un mercado informal de trabajo diario. Un hombre de 34 años dijo que dejó de conducir porque las jornadas eran demasiado largas y ahora solo trabaja unos 10 días al mes. Ma Yuzhu, obrero de demolición de 54 años, suele ganar unos 300 renminbi por un turno de ocho horas, unos USD 45, pero en el último mes solo trabajó cinco días.

    Ma dijo que las fábricas ya no quieren trabajadores de su edad y que solo le quedan los empleos temporales. También explicó que hace años no puede costear el regreso a su hogar para el Año Nuevo lunar.

    En Shipai Village, un enclave de callejones estrechos en Guangzhou junto a torres de oficinas, los repartidores enfrentan el problema inverso: sí hay trabajo, pero cada pedido paga menos. Jash Wang, repartidor de 33 años en una zona conocida localmente como el “rey de los pedidos”, contó que antes le alcanzaba con nueve horas diarias y que ahora necesita al menos 11 porque las tarifas por entrega cayeron hasta un tercio en seis años. Sus ingresos mensuales rondan entre 6.000 y 8.000 renminbi.

    Economistas de Standard Chartered señalaron este mes que los trabajadores por encargo suelen afrontar menor estabilidad de ingresos, protección laboral más débil y cobertura incompleta de seguridad social frente al empleo tradicional, un cuadro que probablemente frena el consumo. También advirtieron que la tasa oficial de desempleo oculta el aumento del subempleo y de los trabajadores desalentados.

    Más graduados y menos alternativas

    El trabajo por encargo ya no absorbe solo a migrantes rurales o exobreros de la construcción. También atrae a graduados universitarios, en un año en que más de 12 millones ingresarán al mercado laboral. Mo Feng, repartidor de 37 años oriundo de Guangxi, contó que trabajó más de una década en la construcción, donde podía ganar con regularidad más de 10.000 renminbi al mes y además recibía comida y alojamiento, pero abandonó ese sector hace dos años tras meses sin cobrar salarios.

    Andrew Batson, director de investigación sobre China en la firma Gavekal, sostuvo que el empleo flexible y el trabajo por plataformas son más un síntoma de la debilidad general del mercado laboral chino que un fenómeno independiente. Según explicó, la baja demanda agregada reduce el poder de negociación de los trabajadores y los obliga a aceptar más subempleo y peores condiciones.

    El trasfondo demográfico ofrece un posible alivio de largo plazo. Aunque el empleo urbano sigue creciendo en China, en 2025 solo aumentó en términos netos en 2 millones de personas, muy por debajo de los incrementos de decenas de millones anuales previos a la pandemia. Steven Barnett, profesor de la Hong Kong University y exjefe del Fondo Monetario Internacional para China, dijo que el traslado del campo a la fábrica fue un motor central del crecimiento y que su desaceleración representa un fuerte lastre.

    Neumann planteó una perspectiva más favorable a largo plazo: la caída demográfica reduce de forma constante la oferta de trabajo y, si la demanda interna se estabiliza, los salarios podrían subir con rapidez. Pero ese ajuste depende del efecto combinado de una población menguante, la automatización, la inteligencia artificial y el ritmo general de la economía.

    Mientras tanto, volver al campo no resulta una opción atractiva. Scott Rozelle, economista del desarrollo en la Universidad de Stanford, dijo que 80% de los jóvenes rurales menores de 40 años nunca trabajó en agricultura, no sabe hacerlo y no piensa dedicarse a eso. Añadió que, además, no cuentan con seguro de desempleo ni seguro por discapacidad, de modo que tienen que seguir trabajando.

    Esa resignación ya tiene eco en las protestas en línea. Kevin Slaten, director de China Dissent Monitor, parte de la organización Freedom House con sede en Washington, afirmó que la mayoría de las protestas registradas en redes sociales se relacionan con condiciones de trabajo y, en especial, con salarios. También señaló que al comienzo de este año hubo un repunte súbito, el mayor desde que su base de datos se lanzó en junio de 2022.

    En Majuqiao, dos policías vigilan la concentración de hombres que esperan una changa cada madrugada. Ma Yuzhu explicó que, cuando no consiguen trabajo, llevan un pequeño banquito e intentan montar un puesto callejero, pero las autoridades no se lo permiten. Luego resumió su situación en una frase: “Para alguien de mi edad, no tengo ninguna esperanza”.