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El diputado nacional Fernando de Andreis, uno de los negociadores del PRO en las conversaciones con La Libertad Avanza (LLA), descartó de manera categórica que el acercamiento entre ambos espacios derive en una unificación partidaria. Consultado sobre esa posibilidad en una entrevista con Luis Novaresio en A24, fue tajante: “No, no es necesario”. A pesar de ello, no cerró la puerta a una fórmula compartida en la Ciudad de Buenos Aires. “Imagino una fórmula Jorge Macri-Pilar Ramírez”, precisó.

La respuesta llegó del legislador después de que el conductor le planteara si La Libertad Avanza había absorbido al PRO hasta hacerle perder identidad, una lectura que De Andreis rechazó de plano. “No comparto”, respondió, aunque reconoció que desde la irrupción de Javier Milei en la escena política, su partido enfrenta “un desafío muy grande”. La distinción entre coordinar una alianza electoral y disolver la estructura partidaria funcionó como eje central de buena parte del diálogo.

Uno de los tramos más comentados de la charla giró en torno a una posible candidatura de Mauricio Macri. De Andreis fue honesto al respecto: “Hoy no lo veo tampoco, siendo honesto. Lo veo muy cómodo en su rol como presidente del partido”. Cuando Novaresio le señaló que a él personalmente le gustaría esa alternativa, el diputado no lo negó: “Es difícil que yo pueda escindirme de lo que pienso y siento profundamente, pero creo que es lo mejor que le puede pasar a Argentina”. De todos modos, remarcó que la decisión ya fue tomada por el propio expresidente, que optó por no competir.

La conversación también abordó la advertencia de sectores del PRO a un regreso del kirchnerismo al poder, un argumento que De Andreis utilizó para justificar la búsqueda de entendimientos electorales. Ante la consulta directa de Novaresio sobre si existe ese miedo, la respuesta fue escueta: “Sí”. El diputado había explicado antes que, en su lectura, si el voto no kirchnerista ni populista no logra un esfuerzo de generosidad para encontrar acuerdos inteligentes, existe el riesgo de terminar siendo “funcionales al kirchnerismo”.

Ese planteo generó un intercambio más tenso cuando el conductor lo interpeló sobre si ese razonamiento no terminaba funcionando como un paraguas demasiado comprensivo hacia Milei, al mencionar episodios como insultos a periodistas o incumplimientos de leyes por parte del Gobierno. De Andreis respondió que, para su espacio, el rumbo macroeconómico, el posicionamiento internacional y la defensa de las libertades individuales resultan correctos, más allá de esos señalamientos.

Consultado sobre un escenario hipotético en el que el Gobierno pidiera un candidato del PRO distinto a Jorge Macri para competir en la Ciudad de Buenos Aires, De Andreis no dejó margen para la ambigüedad: “No. Si hay un acuerdo, el candidato es el que defina el PRO”. La afirmación llega en un contexto de tensión creciente en el distrito porteño, donde referentes de LLA como el legislador Juan Pablo Arenaza cuestionaron públicamente la gestión de Macri y reclamaron protagonismo político propio.

En ese mismo intercambio, el diputado sí abrió la puerta a fórmulas compartidas entre ambos espacios en los 24 distritos del país. Cuando Novaresio le propuso como ejemplo una boleta integrada por Jorge Macri y la legisladora porteña Pilar Ramírez, De Andreis respondió afirmativamente sin matices. Ramírez había sido mencionada días atrás por Arenaza como una de las principales referentes que LLA tiene en el plano porteño, y también participó recientemente de una recorrida junto a Karina Milei y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, por el desarrollo urbano Vía Viva, en el barrio de Belgrano.

La entrevista también incluyó referencias a los movimientos políticos recientes dentro del espacio libertario y sus aliados. De Andreis expresó que el alejamiento de Horacio Rodríguez Larreta le generó pesar, mientras que la salida de Patricia Bullrich —quien hasta hace poco presidió el PRO y hoy responde al Gobierno— no lo sorprendió. “Era de esperar, con solo repasar su trayectoria, que tarde o temprano iba a pasar”, sostuvo, en referencia a los sucesivos cambios de espacio político que atravesó Bullrich a lo largo de su carrera.

Cuando Novaresio le repreguntó si esa falta de sorpresa se debía a la cantidad de saltos partidarios previos de la exministra de Seguridad, De Andreis lo confirmó sin rodeos: “Correcto”. Incluso fue más allá al imaginar un eventual desplazamiento futuro de Bullrich desde La Libertad Avanza hacia otro espacio, posibilidad que calificó de “obvio” entre risas.

Otro de los ejes de la entrevista fue la vigencia de las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO). Consultado sobre si corresponde derogarlas, De Andreis condicionó su respuesta a la existencia de una alternativa clara: “Sin tener claro cuál es la alternativa, no”. El diputado utilizó ese punto para reforzar su argumento central sobre la necesidad de un entendimiento electoral inteligente entre los sectores no kirchneristas, aunque aclaró que su postura no implica presionar para que ningún dirigente decida no presentarse a competir.

El planteo se enmarca en un proceso de acercamiento formal entre el PRO y LLA que comenzó semanas atrás con la creación de una mesa de trabajo conjunta, impulsada por Karina Milei y Mauricio Macri, que se reúne cada quince días. Según había explicado el propio De Andreis en una entrevista previa con Infobae, el objetivo de ese espacio no pasa por discutir candidaturas ni reparto de cargos de manera inmediata, sino por consolidar confianza entre ambas fuerzas antes de avanzar hacia definiciones electorales más profundas.

El cierre del registro de ventas de autos 0 km de agosto arrojó un resultado de 44.415 unidades patentadas, en total, entre vehículos particulares y utilitarios livianos y pesados. Así lo dio a conocer este viernes la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), en su informe mensual.

La baja interanual, el dato que más preocupa en el sector, se ubicó en 19,1%, ya que en agosto de 2025 se habían registrado 54.889 unidades. Si la comparación es contra julio, se observa una baja del 1,5% ya que en ese pasado mes se habían registrado 45.075 unidades.

Pero en este ítem hay un dato que no puede pasar desapercibido, y que desnuda alguna falla en el sistema de registro de los automotores, por la cual, dentro de algunos días el resultado de agosto podría igualar a julio.

Cuando el mes pasado cerraron las cifras, el último día hábil a última hora, se anunciaron 43.758 patentamientos. Con esos registros, los 44.415 mostrados este 31 de agosto deberían arrojar una suba del 1,5% intermensual.

Sin embargo, al conocerse el informe oficial de Acara de agosto, , los patentamientos de julio resultan ser de 45.075 unidades, es decir que una vez terminado el mes, se incorporaron 1.317 vehículos a la nómina.

De este modo, si este mes ocurre lo mismo, en los próximos días podría resultar que agosto tenga un resultado mejor en la secuencia de recuperación que el sector esperaba para el segundo semestre.

Más allá de ese detalle, es claro que el mercado automotor se sigue contrayendo, ya que en el acumulado del año, con ocho meses computados, la baja de ventas alcanza ya el 13,3% cuando un mes atrás era del 12,8%.

El presidente de la entidad que nuclea a las concesionarias, Sebastián Beato, aseguró: “El mercado sigue con una demanda selectiva que hay que conquistar y si bien la caída interanual es importante, quiero destacar el esfuerzo que se está haciendo desde toda la cadena de valor para que estos números no sean más abultados”.

“Estamos convencidos que en la medida que la actividad económica siga hacia arriba, nuestro sector va a ser destinatario de un mayor número de operaciones, pero hoy nos toca esperar y seguir consolidando una nueva oferta de movilidad que debe sumar a la venta de vehículos, mayores y mejores servicios asociados, en esa reconversión estamos trabajando fuerte”, completó Beato.

Las marcas y modelos más vendidos

Toyota volvió a liderar las ventas entre los fabricantes con 7.247 unidades y el 17,4% del total de vehículos matriculados este mes, confirmando los números preliminares que anunciaban una notoria ventaja frente a sus competidores.

Volkswagen quedó en segundo lugar con más de 2.000 unidades menos vendidas en el mes, el total fue de 5.184 autos, una diferencia fuera de lo común, especialmente si se tiene en cuenta que hasta mayo eran los líderes del mercado local y ahora están casi 5.000 autos por detrás de Toyota.

El tercero es Fiat, manteniendo esa posición como una constante, con 4.718 unidades, por delante de Ford que sumó 4.101 y Chevrolet, consolidada en el quinto lugar hace varios meses, que registró 3.910 unidades.

Las diez marcas que más vendieron en agosto se completaron con Renault (2.909), Peugeot (2.169), Citroën (1.493), BYD (1.389) y Jeep (1.086). El resto de los fabricantes tuvieron resultados por debajo de los 1.000 vehículos en el mes.

En cuanto a los modelos con mayor demanda de agosto, nuevamente fue la pickup Toyota Hilux la que se quedó con el primer puesto, alcanzando ventas por 2.616 unidades, seguida por otra pickup, la Ford Ranger, que sumó 1.781, y por el B-SUV Toyota Yaris Cross, que entró en el podio por primera vez desde que entró al mercado en marzo, totalizando 1.619 patentamientos.

Este resultado no solo representa un cambio de tendencia respecto a los meses anteriores en el segmento de los SUV, sino en el orden del sector respecto a los autos importados, ya que el mejor auto que provenía del exterior este año era el Ford Territory, que este mes quedó cuarto absoluto y segundo entre los importados, con 1.601 unidades, con apenas 18 autos menos que el Yaris Cross.

En quinto lugar quedó el Fiat Cronos, su peor posición mensual del año como había ocurrido en abril, con 1.490 matriculaciones, por delante de la pickup Volkswagen Amarok con 1.405, el Volkswagen Tera con 1.166, el Peugeot 208 con 1.141, el Toyota Yaris con 1.100 y el Toyota Corolla Cross con 969 unidades vendidas.

Los cuatro modelos de Toyota en los diez primeros puestos de ventas del mes, argumentan la diferencia que sacó la marca en el total de autos vendidos sobre sus competidores, mientras Ford y Volkswagen tienen 2 cada uno, y Stellantis tiene también dos modelos, pero uno de Fiat y uno de Peugeot.

Tras formalizar su candidatura a gobernador de Tucumán, Lisandro Catalán comenzó a delinear los principales ejes de su propuesta para la provincia. En una entrevista con Infobae al Regreso, el dirigente de La Libertad Avanza presentó su programa “Puntos de Partida para la Libertad de los Tucumanos”, con el que busca llevar al ámbito provincial una agenda centrada en la reducción del gasto político, una reforma tributaria y una reorganización del Estado.

Catalán planteó que Tucumán necesita “un cambio muy profundo” después de décadas de predominio peronista. “Hace 43 años que gobierna el peronismo, salvo un interregno de cuatro años. Yo veo un proceso de deterioro muy grande desde Alperovich, desde el año 2003”, sostuvo.

Uno de los principales blancos de su diagnóstico fue la estructura del gasto político. Catalán aseguró que “Tucumán tiene la Legislatura más cara del país” y sostuvo que su costo representa “casi el 50% de lo que cuesta el servicio de seguridad entero en la provincia”. Según explicó, mientras el promedio del gasto legislativo en las provincias representa el 1,1% de sus presupuestos, en Tucumán llega al 4%.

Para el candidato libertario, el problema no está en los trabajadores estatales que sostienen servicios esenciales, sino en el tamaño de la estructura política. “Nuestra propuesta no es ir contra el empleado público, al contrario. Los que mantienen el servicio de salud, los médicos, los policías, los maestros, van a trabajar en condiciones infrahumanas. Nosotros vamos a achicar el gasto político”, afirmó.

La presión fiscal, otro eje del plan

La carga tributaria ocupa un lugar central en el programa que prepara La Libertad Avanza. Catalán cuestionó especialmente el peso de Ingresos Brutos y sostuvo que Tucumán tiene “la segunda presión fiscal más cara del país, después de Misiones”. A su entender, esa situación desalienta la llegada de inversiones: “Terminás con Ingresos Brutos que tienen una presión del 13%. Es imposible que alguien vaya a invertir a Tucumán”.

En ese punto, comparó a la provincia con Salta y Jujuy, a las que presentó como ejemplos de distritos que lograron desarrollar actividades vinculadas al turismo, la producción y la generación de divisas. “Salta pudo generar industria propia, la industria del turismo, el vino, el tabaco. Jujuy, hasta en lo más sencillo, hoteles cinco estrellas, estrellas Michelin, chef. Eso genera ingreso de divisas”, señaló. En contraste, cuestionó que Tucumán tenga “un turismo nada más que interno”.

Catalán también puso el foco en la distribución del presupuesto provincial. Aseguró que el 96% de los recursos se destina al pago de salarios y apenas el 4% a gastos de capital, una proporción que consideró insostenible frente a otras provincias. “Santiago del Estero tiene el 25% a capital, Salta tiene el 20%. Es imposible vivir con un Estado así”, sostuvo.

A ese diagnóstico sumó una crítica por la falta de transparencia. “No hay una ley de acceso a la información pública. No sabemos si la Legislatura tiene tres mil, cinco mil, siete mil, diez mil empleados”, denunció.

La pelea con Jaldo y la apuesta libertaria

El programa de reformas también funciona como carta de presentación para una disputa política que Catalán anticipa como una elección entre dos modelos. El dirigente descartó cualquier acuerdo con el oficialismo y apuntó directamente contra Osvaldo Jaldo y Juan Manzur, a quienes definió como “la personificación de ese deterioro”.

También cuestionó a quienes ocuparon el rol de oposición durante los últimos años. “La oposición hizo de oposición, pero calló muchas cosas. Nadie dijo que era la Legislatura más cara del país. Nadie dijo que tenemos la segunda presión fiscal más alta del país”, afirmó.

Catalán considera que ese escenario puede favorecer el crecimiento de La Libertad Avanza en la provincia. “Estoy convencido de que se está incubando un fenómeno muy parecido al que llevó a Milei a la Presidencia”, aseguró. Según su lectura, el electorado tucumano atraviesa un proceso de desgaste con la dirigencia tradicional: “El tucumano no es que no se da cuenta del deterioro. Se cansaron”.

Frente a los cuestionamientos de Jaldo, el candidato buscó despegar la discusión de su figura y presentar la elección como una disputa más amplia. “El coraje no es personal mío. Hay un grupo de gente muy grande que está decidido a dar vuelta Tucumán”, afirmó.

Y cerró con una definición que sintetiza su apuesta electoral: “Si voy a ganar o no el año que viene lo va a decidir la gente, no Jaldo. Hay una esperanza que se está despertando, que no tengo dudas que vamos a ganar el año que viene”.

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Desde Rosario – El secretario de Coordinación de Producción, Pablo Lavigne, sostuvo que el Gobierno busca generar condiciones para que el crédito se expanda, especialmente para las inversiones de menor escala, y destacó la importancia de mantener la estabilidad macroeconómica y reglas claras.

Durante el Santa Fe Business Forum, que se realiza esta semana en esta ciudad y reúne a compradores, inversores y empresas extranjeras y locales para facilitar los negocios e impulsar las exportaciones, Lavigne se refirió al pedido de varios sectores de aumentar la competitividad y afirmó: “Nosotros nunca vamos a poder tener una economía donde absolutamente todas las actividades y todas las empresas estén cómodas”.

En ese sentido, aseguró que el propio funcionamiento del capitalismo supone “que estés bajo una incomodidad continua”. “Hay que entender que en una economía un poco más abierta, el desafío y la competencia son constantes”, subrayó, y apuntó que el proceso de transformación se lleva adelante “de la forma que se puede y cuando se puede” después de 50 años de estancamiento.

“Nunca va a suceder que, de repente, vengan determinados sectores y digan ‘ahora me siento cómodo en esta economía y voy a competir’. No va a existir ni existió en la historia de los países desarrollados”, afirmó el funcionario del Palacio de Hacienda.

Asimismo, contó que recibe reclamos de diversos sectores por el avance de las importaciones asiáticas, pero explicó que es poco probable que se pueda competir con China en términos de escala y advirtió que, si comienzan a imponerse barreras, se terminará “comerciando solo”.

En ese contexto, también se refirió a la gradualidad de las reformas y a la tensión en el mercado interno. “Yo entiendo el lado del empresario, pero por el otro lado hay un consumidor que está obligado a comprar, tal vez en algún caso, más caro que lo que le da el bolsillo”, remarcó.

Y planteó: “¿Quién tiene que esperar a quién? ¿El 50% de pobres que heredamos en 2023 tiene que esperar a que el resto haga la transición o nosotros también estamos para darle respuesta y acceso a bienes más baratos y de mayor calidad al 50% de pobres que no llegan a fin de mes?”.

Al referirse específicamente a las inversiones de menor escala, Lavigne mencionó el RIMI y dijo: “Estamos intentando que el crédito vuelva a fluir un poco más”. También señaló que las negociaciones y aperturas comerciales con nuevos mercados continúan avanzando.

Según explicó, el objetivo central hacia adelante es consolidar un marco de previsibilidad para las empresas y los inversores. Aunque reconoció la necesidad de avanzar en la reducción de impuestos, consideró fundamental garantizar reglas claras y estables que se mantengan durante varias décadas.

En paralelo, Lavigne resaltó el interés que existe desde distintos países por las oportunidades de inversión en Argentina. “Hemos recibido coreanos, japoneses, europeos, gente de Medio Oriente e India, que buscan lo que Argentina produce: alimentos, minerales, energía”, señaló y enfatizó: “Tenemos todo lo que el mundo demanda”.

“Otro punto relevante es que todavía estamos baratos. Es muy importante, cuando uno empieza a invertir, hacerlo cuando aún se está relativamente barato”, subrayó.

Consultado por la situación de la microeconomía, el funcionario respondió entre risas, mientras se agarraba la cabeza, y destacó la utilidad de encuentros como el Santa Fe Business Forum y del alineamiento entre Nación y provincia respecto del rumbo general. Finalmente, puso el foco en la estabilidad macroeconómica como condición necesaria para avanzar en cualquier otra discusión. “No pensemos que es un activo que ya hemos ganado y que ha llegado para quedarse”.

Cabe mencionar que la tercera edición del foro cuenta con la participación de más de 1.000 empresas argentinas, 250 compradores internacionales de 50 países, 40 fondos de inversión y 250 startups en sectores como energías renovables, agroindustria, biotecnología, videojuegos, audiovisual y turismo.

El Hospital Garrahan desvinculó a la gremialista Norma Lezana, nutricionista y referente de la Asociación de Profesionales y Técnicos (APyT), tras un sumario iniciado para determinar si cumplió sus funciones durante 2025, según un comunicado de la institución.

De acuerdo con las actuaciones del proceso, el hospital no pudo acreditar que Lezana hubiera realizado tareas asistenciales como nutricionista en ese período y sí constató su participación en actividades gremiales. La decisión se adoptó luego de tomar declaración a trabajadores, a quienes se consultó sobre su desempeño laboral.

La resolución se encuadró en un “fortalecimiento institucional” orientado a garantizar el cumplimiento de funciones asignadas y una administración eficiente y transparente de recursos públicos, indicó el hospital. Durante 2025, la institución atravesó alta conflictividad gremial con medidas de fuerza, asambleas y movilizaciones que afectaron su funcionamiento.

En ese contexto, el hospital sostuvo que Lezana tuvo participación activa en acciones gremiales y que protagonizó la ocupación de la oficina de la Dirección Médica. La institución afirmó que, pese a las medidas de fuerza, mantuvo la atención y la continuidad de prestaciones esenciales con personal asistencial que cubrió la carga laboral de quienes realizaron paro.

El sumario concluyó con la desvinculación al considerar que “no atendió a ningún paciente” e incumplió las tareas correspondientes a su puesto durante el período analizado, señaló el Hospital Garrahan. También vinculó la medida con una nueva etapa de gestión centrada en responsabilidades laborales, uso responsable de recursos y la prioridad de atención de niños y adolescentes.

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