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  • Chocó alcoholizado en Victoria, agredió a la Policía y terminó detenido

    Chocó alcoholizado en Victoria, agredió a la Policía y terminó detenido

    Un conductor alcoholizado en Victoria fue aprehendido durante la madrugada de este sábado 10 de octubre, luego de protagonizar un siniestro vial y alterar el orden durante la intervención policial. El hombre, de 31 años, circulaba en un Fiat Mobi cuando chocó contra un Volkswagen Up que se encontraba estacionado.

     

    El hecho ocurrió alrededor de las 4:15 en calle Mitre, entre Rawson y San Miguel, en la ciudad de Victoria. Según informó la Policía, el conductor perdió el control de su vehículo por circunstancias que no fueron precisadas e impactó contra el automóvil estacionado.

     



     

    Tras la colisión, personal policial intervino en el lugar y constató que el automovilista no contaba con la documentación obligatoria para circular. Además, se le practicó un test de alcoholemia, cuyo resultado fue positivo.

     

    Se puso violento durante el procedimiento policial

     

    De acuerdo con la información policial, mientras se desarrollaban las actuaciones correspondientes, el hombre habría adoptado una actitud violenta y alterado el orden público.

     

    Ante esta situación, los efectivos procedieron a su aprehensión en carácter de contraventor y lo trasladaron a la Jefatura Departamental de Policía de Victoria.

     

    Por su parte, personal de Seguridad Vial Municipal intervino para disponer la retención del Fiat Mobi involucrado en el choque.

     

    No se registraron personas lesionadas

     

    A pesar del impacto contra el Volkswagen Up estacionado, las autoridades confirmaron que no hubo personas lesionadas como consecuencia del siniestro vial.

     

    El procedimiento permitió constatar la alcoholemia positiva del conductor y la falta de documentación obligatoria, además de las circunstancias que motivaron su aprehensión.

     

    El vehículo quedó retenido por las autoridades municipales, mientras que el hombre fue trasladado a la dependencia policial por la infracción contravencional atribuida.

  • Como un cohete: la suba del valor de la firma espacial de Jeff Bezos lo disparó al segundo lugar entre los más ricos del mundo

    Como un cohete: la suba del valor de la firma espacial de Jeff Bezos lo disparó al segundo lugar entre los más ricos del mundo

    Jeff Bezos, fundador de Amazon y Blue Origin (REUTERS/Abdul Saboor/File Photo)
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    La valoración de Blue Origin en USD 140.000 millones tras la última ronda de financiación impulsó la fortuna de Jeff Bezos en USD 87.000 millones, convirtiéndolo en la segunda persona más rica del mundo.

    La fortuna de Bezos asciende ahora a USD 368.500 millones, según el índice de multimillonarios de Bloomberg, por delante del cofundador de Alphabet, Larry Page, y únicamente detrás de Elon Musk, cuya fortuna está en USD 1,02 billones.

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    El entusiasmo de los inversores por las empresas espaciales ha sido el principal motor de la fortuna de Bezos y Musk este año. Musk, de 55 años, se convirtió en billonario tras la salida a bolsa de SpaceX en junio. Incluso con el retroceso en el precio de las acciones de la compañía, Musk incrementó su fortuna en USD 405.000 millones este año.

    Bezos, de 62 años, constituyó Blue Origin, con sede en Kent, Washington, en el año 2000, unos dos años antes de que Musk fundara SpaceX. Y si bien SpaceX dependió durante mucho tiempo de inversionistas externos para impulsar su crecimiento, esta última ronda de financiación marca la primera vez que Blue Origin captó capital de inversión externo. Bezos no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios.

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    Una de las plantas de Blue Origin en el Kennedy Space Center en Cabo Cañaveral, Florida, EEUU (REUTERS/Brendan McDermid/File Photo)

    Coatue Management es el único nuevo inversionista identificado en la ronda de financiación con una contribución de aproximadamente USD 4.000 millones, según datos de Pitchbook. Bezos invertió en fondos Coatue.

    Tras esta ronda de financiación, Bezos posee el 93% de la empresa, según el índice de riqueza, mientras que Musk posee alrededor del 35% de SpaceX, excluyendo las opciones y las acciones restringidas.

    SpaceX sigue siendo significativamente más grande. Generó casi USD 18.700 millones en ingresos el año pasado, en comparación con los aproximadamente US$800 millones de Blue Origin, según un informe en el Wall Street Journal. SpaceX tiene una capitalización de mercado de aproximadamente USD 2,23 billones.

    Las empresas compiten en varios ámbitos, entre ellos el lanzamiento orbital y el transporte lunar.

    Elon Musk (REUTERS/Evan Vucci/File Photo)

    Bloomberg había valorado previamente la participación de Bezos en Blue Origin en US$17.000 millones, basándose en estimaciones de la cantidad que había invertido en la empresa. El Wall Street Journal informó que Bezos ha invertido alrededor de USD 30.000 millones desde la fundación de Blue Origin, incluyendo USD 2.000 millones en la última ronda de financiación.

    IA, también

    Como destacó Infobae días atrás, el auge de la IA disparó las fortunas tecnológicas a niveles nunca vistos

    La riqueza conjunta de los cerca de 100 multimillonarios tecnológicos entre las 500 personas más ricas del mundo aumentó USD 845.000 millones hasta el 30 de septiembre, el mayor incremento registrado en los primeros nueve meses de un año, según el índice de multimillonarios de Bloomberg.

    El auge estuvo impulsado por las mismas fuerzas que mueven los mercados mundiales: el boom de la inteligencia artificial y el fuerte avance de las acciones tecnológicas, particularmente en Estados Unidos. Los multimillonarios del sector acumulan ahora una fortuna conjunta de USD 4,6 billones, equivalente al 36% de la riqueza del índice, pese a representar solo alrededor de una quinta parte de sus integrantes.

    La divergencia es marcada. Los multimillonarios que hicieron sus fortunas fuera de la tecnología perdieron en conjunto USD 62.000 millones durante el período, mientras los estadounidenses concentraron el 94% de las ganancias netas del índice.

    El crecimiento también se ha concentrado fuertemente en la cima. Musk, la persona más rica del mundo, sumó USD 310.000 millones a su fortuna hasta fines de septiembre, aproximadamente el 40% del aumento total del índice. Se convirtió brevemente en el primer billonario del mundo después de que SpaceX se fusionara con su empresa de inteligencia artificial, xAI, y saliera a bolsa en junio. Ahora lo es otra vez.

    Con información de Bloomberg

  • Reportan 12 muertos tras un ataque contra el aeropuerto de Riad, en Arabia Saudita

    Reportan 12 muertos tras un ataque contra el aeropuerto de Riad, en Arabia Saudita

    Un ataque contra el aeropuerto internacional Rey Khalid, de Riad, dejó este sábado 12 muertos y decenas de heridos. Testimonios reportan una explosión, escenas de pánico y personas lastimadas dentro de la terminal. El jueves hubo explosiones en las cercanías del aeropuerto internacional de la ciudad, lo que desencadenó en la interrupción de vuelos.

    Según la agencia AFP, una fuente diplomática indicó que el aeropuerto fue alcanzado por un misil lanzado por los hutíes, hacia las 15 hora local (las 9 en Argentina). Hasta el momento el grupo proiraní no reivindicó el ataque, aunque sí reclamó los dos anteriores de esta semana contra el mismo aeropuerto, de acuerdo con Reuters. Después del episodio, el vocero militar de los hutíes volvió a difundir un mensaje previo en el que afirmaba que solo podían aterrizar en Riad vuelos humanitarios autorizados, y agregó que se trataba de “un recordatorio”.

    Un viajero herido dijo a Reuters que vio algo cruzar el cielo antes de que se desplomara parte del techo cerca de una puerta de embarque. Los heridos fueron trasladados en ambulancias y helicópteros y, según una fuente hospitalaria citada por AFP, cinco estaban en terapia intensiva. Reuters agregó que el ataque se produjo sin alerta previa del sistema saudita de advertencia de amenazas.

    Según informó la agencia Reuters, que citó a tres personas al tanto del caso, hubo dos funcionarios occidentales entre los muertos. AFP reportó una cifra similar, de 12 muertos y al menos 50 heridos. No hay un balance oficial: el gobierno saudita no respondió las consultas y Reuters advirtió que el número no es definitivo.

    Vuelos cancelados y reacciones internacionales

    La autoridad de aviación civil saudita informó la suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto, el más transitado del reino. Según Flightradar24, citado por Reuters, todos los vuelos hacia Riad fueron desviados o cancelados. Kuwait Airways anunció la anulación de sus servicios con la capital saudita, y Etihad y Qatar Airways ya habían cancelado vuelos, algunos hasta el lunes.

    Las embajadas de Estados Unidos, Canadá, Alemania y España recomendaron a sus ciudadanos evitar la zona, y las del Reino Unido e Irlanda hablaron de un “incidente grave”. Un alto diplomático occidental dijo a AFP que varias sedes prohibieron a su personal desplazarse desde y hacia el aeropuerto durante la próxima semana. Consultado por la prensa sobre si Washington se sumará a los ataques sauditas contra los hutíes, el presidente Donald Trump respondió que podría hacerlo y que la decisión se tomará “muy pronto”.

    Los hutíes intensificaron desde julio, cuando se rompió la tregua con el gobierno yemení respaldado por Riad, los ataques contra aeropuertos, instalaciones petroleras y petroleros sauditas, según AFP. Los ataques que reivindicaron esta semana contra los aeropuertos de Riad y Abha dejaron al menos tres muertos. AFP señaló además que el gobierno saudita rara vez reconoce impactos sobre objetivos civiles.

  • Shell usará drones en sus plataformas petroleras para reducir daños de huracanes

    Shell usará drones en sus plataformas petroleras para reducir daños de huracanes

    La petrolera británica Shell obtuvo a comienzos de 2026, tras un trámite de dos años, una exención de la Administración Federal de Aviación (FAA) que le permite operar drones en sus plataformas marinas del Golfo de México. El objetivo es revisar los daños de una tormenta con mayor rapidez y reanudar antes la producción. La compañía sería el primer productor de petróleo en utilizar estos aparatos en instalaciones en alta mar.

    El anuncio coincide con el paso del huracán Isaías, el primero de la temporada atlántica de 2026, que se esperaba que tocara tierra en la costa del Golfo de Estados Unidos entre la noche del viernes y la madrugada del sábado. Según informó la Bloomberg, hasta el viernes, cerca del 72% de la producción de crudo estadounidense en esa región estaba paralizada, y Shell había suspendido la producción en cuatro de sus plataformas, según la agencia.

    Cómo funcionará el sistema

    En la actualidad, para que una tripulación regrese a una plataforma tras un huracán, inspectores trasladados en helicóptero deben evaluar primero las condiciones de seguridad, un proceso que puede demandar un día entero. Con el nuevo esquema, la revisión se haría desde la propia instalación. Los drones, que funcionan a batería y miden unos 76 centímetros de ancho, estarán guardados en una caja a prueba de huracanes. Rodearán la plataforma con cámaras con zoom para detectar fugas y equipos dañados, y transmitirán las imágenes en vivo a tierra a través de Starlink.

    Kevin McMahon, vicepresidente de activos de producción de Shell en el Golfo, señaló que cuando hay que evacuar por un huracán “no producimos ni una sola gota de petróleo”. Agregó que tener drones basados en las plataformas permite inspeccionar poco después de que pase la tormenta. Ross Doak, ingeniero sénior de robótica a cargo del proyecto, estimó que la empresa podría tener un diagnóstico detallado de los daños antes de que otros operadores logren llegar con helicópteros o aviones.

    El objetivo del uso de drones es revisar los daños de una tormenta con mayor rapidez y reanudar antes la producción

    El objetivo del uso de drones es revisar los daños de una tormenta con mayor rapidez y reanudar antes la producción

    El primer dron del proyecto, bautizado IRN-Maiden, se instalaría antes de fin de año en una de las plataformas de Mars, un yacimiento en aguas profundas ubicado a unos 209 kilómetros al sur de Nueva Orleans. Shell prevé sumar al menos otros cinco drones en el Golfo en 2027 y evalúa extender la iniciativa a instalaciones del Mar del Norte y de África. La empresa calcula que reanudar la producción un día antes tras tormentas de gran intensidad le permitiría ahorrar casi US$50 millones en tres años.

    El uso de drones ya existe en otros sectores: las aseguradoras estadounidenses los emplean para evaluar daños de tormentas desde el huracán Florence, en 2018, y en Noruega se utilizan en el Mar del Norte. En paralelo, el CEO de Shell, Wael Sawan, apunta a recortar entre u$s5.000 y u$s7.000 millones en costos hasta fines de 2028.

  • Un adolescente hacía “wheelie” en Crespo: allanaron su vivienda y secuestraron una moto

    Un adolescente hacía “wheelie” en Crespo: allanaron su vivienda y secuestraron una moto

    Un adolescente de 17 años es investigado por realizar wheelie en Crespo, una maniobra que consiste en levantar la rueda delantera de una motocicleta y circular únicamente sobre la trasera. En el marco de la causa, la Policía llevó adelante un allanamiento domiciliario que permitió secuestrar una Honda Wave de 110 centímetros cúbicos, sin chapa patente, y otros elementos de interés para la investigación.

     

    El procedimiento se realizó por disposición del Juzgado de Garantías N.º 6, a cargo de la jueza Elisa Zilli, con intervención del fiscal Franco Bongiovanni. La medida estuvo dirigida a reunir elementos vinculados con las maniobras que presuntamente protagonizaba el joven en la vía pública.

     

    Durante el operativo, los efectivos entrevistaron al adolescente y procedieron al secuestro de un buzo gris con capucha, un par de ojotas del mismo color y un teléfono celular Samsung, con chip de la empresa Claro y funda marrón y negra.

     

    Secuestraron prendas de vestir y un casco

     

    Además de los elementos que el adolescente llevaba consigo, los uniformados incautaron un casco abierto de color negro y un pantalón oscuro con líneas laterales blancas.

     

    Los objetos fueron incorporados a las actuaciones judiciales, en el marco de las tareas destinadas a esclarecer las circunstancias en las que se habrían realizado las maniobras con la motocicleta.

     



     

    El procedimiento se desarrolló con normalidad y, según el informe policial, arrojó resultado positivo.

     

    El adolescente manifestó su intención de entregar la moto

     

    Durante el allanamiento, el joven expresó su voluntad de entregar la motocicleta investigada, aunque el vehículo no se encontraba en ese momento en la vivienda.

     

    Ante esta situación, el segundo jefe de la dependencia policial se comunicó telefónicamente con el fiscal Franco Bongiovanni para informar lo sucedido y recibir instrucciones.

     

    El funcionario judicial dispuso que el rodado fuera trasladado hasta el lugar del procedimiento para concretar su secuestro formal.

  • Inflación, mora y tasas reales de interés, las claves que definirán el futuro del crédito

    Inflación, mora y tasas reales de interés, las claves que definirán el futuro del crédito

    Persona sosteniendo varios documentos blancos y una tarjeta de crédito frente a su rostro, sentada en una mesa de madera.
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    El ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que, de haber mantenido el déficit fiscal heredado en el actual contexto internacional con suba de tasas de interés a valores de los años 90, Argentina habría llegado a tomar hasta USD 100.000 millones. Y que el escenario, ante el orden de las cuentas públicas, es, dentro de todo, favorable.

    Sin embargo, las dudas están en qué va a pasar con los créditos en los próximos meses, que el Gobierno necesita que se reactiven de cara a la elección presidencial de 2027. Entre los analistas hay posturas diferentes, pero consideran que estará atado a lo que pase con la inflación y la mora.

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    Caputo expuso su diagnóstico durante una participación en el streaming Carajo, donde vinculó la situación del financiamiento externo con el resultado fiscal y el costo del endeudamiento internacional. El ministro definió como un “shock externo” la suba de las tasas de interés globales y el impacto del aumento del precio del petróleo sobre una economía que, según planteó, heredaba un déficit energético.

    Luis Caputo Argentina Week

    El funcionario afirmó que las tasas de interés internacionales se ubican en valores que remiten a los años 90.

    En su exposición, mencionó que la tasa a 10 años del Tesoro de Estados Unidos se encontraba cerca del 5,3% anual, mientras que el rendimiento a 30 años rondaba 5,7% anual.

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    El escenario, ante el orden de las cuentas públicas, es, dentro de todo, favorable (Caputo)

    El ministro planteó que, con esas referencias internacionales, una emisión de deuda argentina para cubrir necesidades de USD 30.000 millones o USD 35.000 millones anuales habría enfrentado una tasa probable de entre 14% y 15% anual. Bajo esa estimación, Caputo también calculó que cada toma anual de fondos por esos montos habría implicado pagos cercanos a USD 5.000 millones.

    Dos meses de caída en el crédito privado

    La referencia del ministro al déficit fiscal que heredó se sumó a una discusión más amplia sobre el comportamiento del crédito en pesos al sector privado. En ese terreno, Analytica, consultora económica, informó que agosto y septiembre registraron dos meses consecutivos de caída.

    El estudio privado destacó que la evolución de las financiaciones con tarjetas de crédito y de los préstamos personales será determinantes para definir una recuperación del financiamiento. Ambos segmentos tienen un peso relevante dentro del mercado, según el análisis de la consultora.

    Dos tarjetas de crédito, una Visa y otra Mastercard, sobre el teclado de un ordenador portátil.

    Analytica resaltó que los créditos hipotecarios y prendarios crecieron, aunque ubicó el foco en las tarjetas y los préstamos personales. Para la consultora, una mejora de esos dos rubros resultaría necesaria para que el crédito privado en pesos muestre una recuperación más amplia.

    El informe identificó varios elementos que pueden limitar ese repunte. Entre ellos, mencionó las tasas de interés altas en términos reales, una morosidad estabilizada en niveles elevados, el deterioro de la actividad económica y las condiciones del mercado de trabajo.

    Según Analytica, la caída del financiamiento debería frenarse hacia adelante. No obstante, la consultora no prevé una recuperación fuerte y advirtió que el Gobierno debe evitar oscilaciones en las tasas de interés, como las que observó durante 2025, para generar un escenario más estable para los tomadores de crédito y para las entidades financieras.

    Los efectos de la mora bancaria

    La mora bancaria también aparece como una referencia para las entidades financieras. Un nivel elevado de incumplimientos puede limitar la oferta de nuevos préstamos y sostener un costo financiero más alto para quienes buscan acceder a crédito.

    Sebastián Menescaldi, director de Eco Go, consultora económica, afirmó que las tasas de interés muestran una baja hacia fin de año. Describió el movimiento como una reducción pequeña y planteó que las refinanciaciones pueden tener incidencia en las estadísticas del sistema.

    Menescaldi ubicó el punto más alto del problema de los créditos en octubre y noviembre. Desde diciembre, la mora total puede bajar por una cuestión estadística asociada al tratamiento de los préstamos irrecuperables: los bancos deben dar de baja los créditos después de 390 días, envían esos casos a pérdida y los retiran del balance, lo cual reduce el nivel de mora que figura en los registros totales.

    Vladimir Werning, un hombre de mediana edad con cabello blanco, de pie en un podio con micrófonos, vistiendo traje oscuro y corbata, frente a una pantalla con el logo IAEF

    Para el economista, esa modificación contable puede influir en la disposición de los bancos para ampliar la oferta de préstamos. Una baja de la mora total, aun si responde en parte a ese procedimiento, puede mejorar las condiciones para otorgar nuevo financiamiento y contribuir a reducir la tasa.

    Esta semana fue el vicepresidente del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Vladimir Werning, quien aseguró que los últimos datos oficiales marcan que la mora alcanzó su punto de inflexión, a partir de los acuerdos y reestructuraciones que pusieron en marcha las propias entidades financieras, que llevaron a que los créditos en situación de irregularidad comenzaran a bajar.

    Menescaldi dijo que el crédito puede aportar impulso si la inflación continúa baja y los ingresos recuperan parte de su poder de compra. Su evaluación vinculó las condiciones de financiamiento con la evolución de esas dos variables.

    Sin impulso desde los hipotecarios

    Hernán Letcher, director del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), sostuvo que la demanda de crédito no mostró una reactivación más allá de los hipotecarios y aclaró que, en términos globales, ese segmento no tiene un peso determinante.

    El Gobierno enfrenta dificultades para bajar la tasa de interés porque también tiene problemas para reducir la inflación (Letcher)

    Letcher coincidió en que la inflación y la mora condicionan el mercado. Según dijo, el Gobierno enfrenta dificultades para bajar la tasa de interés porque también tiene problemas para reducir la inflación. En su planteo, la combinación de inflación persistente, incumplimientos de pago y costos financieros altos restringe una mejora más marcada del crédito.

    La diferencia entre los diagnósticos se concentra en el ritmo que puede adoptar el mercado. Analytica espera que la caída se frene, aunque no anticipa una recuperación fuerte. Menescaldi observa una baja en las tasas y una posible reducción de la mora total a partir de diciembre. Letcher no advierte una reactivación amplia de la demanda.

    Los hipotecarios figuran como el segmento con crecimiento en la evaluación de Analytica. Para Letcher, ese avance no alcanza para modificar la situación general del mercado. La distancia entre ambas miradas se vincula con el peso relativo de esos préstamos dentro del total.

    Las tarjetas de crédito, los préstamos personales, la inflación, el mercado laboral, los ingresos y los niveles de mora quedan entre los factores que analistas y entidades siguen para evaluar la evolución del financiamiento privado. Letcher sostuvo que, mientras persistan niveles altos de inflación y mora, no habrá una oferta atractiva de tasas ni de costo financiero.

  • La campaña de Lula da Silva denunció una supuesta interferencia de Meta a favor de Flávio Bolsonaro

    La campaña de Lula da Silva denunció una supuesta interferencia de Meta a favor de Flávio Bolsonaro

    La campaña del presidente de Brasil, Lula da Silva, llevó este sábado ante la Justicia una supuesta interferencia de Meta, la empresa que controla Facebook e Instagram, a favor de su rival en el balotaje, el senador Flávio Bolsonaro. Según informó la agencia EFE, el comando del mandatario recurrió al Tribunal Superior Electoral (TSE) y presentó además una denuncia ante la Agencia Nacional de Protección de Datos.

    En un comunicado, la campaña afirmó que algunas publicaciones de Lula de esta semana registraron interrupciones en el conteo de visualizaciones, lo que afectó su alcance, y que desde el viernes Meta le impide a la cuenta oficial del candidato impulsar contenidos en Instagram. También sostuvo, según la agencia AFP, que antes de la primera vuelta la página de Lula y las de otros dirigentes de izquierda desaparecieron de manera repentina del buscador de esa red social.

    La campaña planteó que la sucesión de problemas técnicos que la empresa no explicó genera fuertes sospechas de un intento de interferir en el proceso electoral en beneficio de Flávio Bolsonaro. Además, cuestionó la falta de transparencia en los sistemas de la compañía, que a su criterio vuelve escasas y opacas las explicaciones recibidas, y aseguró no haber recibido pruebas de que se trate de fallos técnicos generales.

    La respuesta de Meta y el contexto electoral

    La oficina de Meta en Brasil le respondió a la AFP que las acusaciones son “simplemente falsas” y no tienen respaldo en los hechos. Agregó que muchos de los problemas técnicos mencionados no afectaron únicamente a Brasil ni a cuentas específicas, y aseguró que la empresa cumple las normas electorales y se compromete con la igualdad de condiciones en el uso de sus plataformas.

    Éden Valadares, secretario de comunicación del partido de Lula, dijo a la AFP que no tienen pruebas de un vínculo concreto y formal entre las grandes tecnológicas y los intentos de injerencia que el Gobierno brasileño atribuye al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para favorecer a Bolsonaro. Sin embargo, recordó que cuando Trump intentó incidir en decisiones de la Corte Suprema brasileña mencionó los intereses de las big tech.

    La denuncia se conoce de cara al balotaje del 25 de octubre, en el que Lula busca un cuarto mandato. En la primera vuelta, disputada el 4 de octubre, Flávio Bolsonaro, hijo del expresidente Jair Bolsonaro, obtuvo el 47% de los votos frente al 45% de Lula, con una diferencia de poco más de dos millones de sufragios. Tras ese resultado, el mandatario estrenó esta semana una estrategia digital con videos en nuevos formatos para intentar movilizar a los votantes que se abstuvieron, según EFE.

  • En Silicon Valley, Miguel Galuccio destacó el potencial aporte de la Argentina a “la resiliencia global de la infraestructura digital”

    En Silicon Valley, Miguel Galuccio destacó el potencial aporte de la Argentina a “la resiliencia global de la infraestructura digital”

    Galuccio Oxenford Vista
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    Miguel Galuccio, fundador y CEO de Vista Energy, principal empresa exportadora de petróleo crudo de la Argentina, conversó en el evento “Argentina at Silicon Valley” con Alec Oxenford, embajador argentino en Estados Unidos, sobre el desafío energético que plantea el crecimiento de la inteligencia Artificial (IA). .

    “En la próxima década vamos a necesitar alrededor de 5.000 nuevos data centers y 250 GW (gigawatts) de capacidad adicional. Estamos hablando de una demanda de energía asociada a la infraestructura digital que podría cuadruplicarse hacia 2050. La pregunta es dónde y con qué energía vamos a abastecer ese crecimiento”, señaló el ejecutivo y también expresidente de YPF en la primera edición del evento que reunió a emprendedores, inversores y referentes tecnológicos de los Estados Unidos.

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    Transportar datos cuesta entre 90% y 99% menos que transportar gas o electricidad

    Galuccio planteó la necesidad de diversificar geográficamente la infraestructura que sostendrá el crecimiento de la IA. “Argentina puede contribuir a la resiliencia global de la infraestructura digital. Está estratégicamente ubicada en una región libre de conflictos bélicos, está atrayendo inversiones en el espacio digital y cuenta con Vaca Muerta como una fuente de energía confiable, estable y de menores emisiones”, subrayó el ejecutivo.

    “Los desarrolladores de data centers -enfatizó- necesitan enormes cantidades de gas y electricidad. Por eso tiene mucho sentido desarrollar data centers cerca de las cuencas de shale: de un lado hay abundancia de gas y del otro, una demanda creciente de energía. Y hay un dato que cambia la ecuación: transportar datos cuesta entre 90% y 99% menos que transportar gas o electricidad”.

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    Vista aérea de un "data center" en EE.UU. En los próximos años se requerirán globalmente 5.000 más, dijo Galuccio, y destacó el potencia argentino al respecto 
 REUTERS/Leah Millis/File Photo REFILE - CORRECTING FROM "DIGITAL REALITY DATA CENTER" TO "DIGITAL REALTY DATA CENTER".

    En la meca High Tech

    La conversación en la meca High Tech de Estados Unidos y del mundo el empresario también abordó la convergencia entre tecnología y energía. Al respecto, señaló que esa relación funciona en las dos direcciones: la expansión de la IA cada vez más energía, mientras que a su vez la IA, la automatización y la robótica permitirán producirla de manera cada vez más eficiente.

    La energía, indicó, aparece como una ventaja concreta de la Argentina, que en 2025, produjo energía equivalente al 140% de sus necesidades, frente al 114% de 2023, con crecimiento simultáneo de distintas fuentes

    Galuccio enmarcó la oportunidad que describió en una mirada amplia sobre la Argentina. Destacó al respecto la calidad geológica de Vaca Muerta, el talento técnico disponible en el país y la capacidad demostrada para atraer inversiones de largo plazo. Un dato que citó al respecto es que entre 2013 y 2025 se invirtieron alrededor de USD 80.000 millones en la cuenca de petróleo y gas “no convencional” más rica de la Argentina.

    Vista aérea de Añelo, la localidad neuquina en el "corazón" de Vaca Muerta

    Innovación a la Vista

    El ejecutivo también habló de la innovación como uno de los pilares del crecimiento de Vista y planteó que no necesariamente implica incorporar tecnología sofisticada, sino encontrar formas distintas de resolver problemas. Como ejemplo mencionó el desarrollo de arena local, un insumo básico de los operaciones de perforación hidráulica vertical y horizontal que requiere el desarrollo de Vaca Muerta, la incorporación de wet sand y la electrificación del primer equipo de perforación en esa formación geológica con epicentro en Neuquén, y también de la primera compresora de gas natural de Latinoamérica, en ambos casos mediante abastecimiento integral de de fuentes de energía renovable.

    Además, Galuccio repasó el crecimiento de Vista, nacida como una startup de energía apuntada a ser una empresa ágil, innovadora y con cultura de “ownership & accountability” y recordó que el fondeo inicial de US$800 millones se hizo a través de una estructura novedosa para Latinoamérica como fue el SPAC (Special Purpose Acquisition Company, vehículo de inversión diseñado para invertir en una nueva empresa).

    El crecimiento posterior, destacó , se construyó sobre una combinación de cultura, estrategia, disciplina de ejecución y cumplimiento sostenido de los compromisos asumidos con el mercado.

  • Ucrania atacó una petrolera en Rusia y Donald Trump reclamó la salida de Volodimir Zelenski

    Ucrania atacó una petrolera en Rusia y Donald Trump reclamó la salida de Volodimir Zelenski

    La ofensiva provocó un incendio en la terminal petrolera Yug Rusi, en Rostov. El gobernador aseguró que fueron interceptados más de 50 drones y que no hubo heridos.

    Trump cuestionó los ataques contra las instalaciones energéticas rusas y sostuvo que ponen en riesgo el abastecimiento de combustible. “Creo que ya es hora de que Ucrania tenga un nuevo presidente”, declaró ante la prensa. También sugirió que el país busque “un nuevo líder que pueda negociar”.

    Trump criticó a Zelenski por los ataques a refinerías

    El presidente estadounidense acusó a su par ucraniano de desaprovechar oportunidades para terminar la guerra y vinculó las ofensivas contra la industria petrolera con el precio del diésel. “Zelenski podría haber puesto fin a esta guerra muchas veces. Muchas, muchas veces. Y decide no hacerlo”, afirmó.

    Trump aseguró que Washington había pedido a Kiev que evitara atacar las refinerías. Según su planteo, esas operaciones afectan tanto a los consumidores estadounidenses como al mercado mundial, debido al peso de Rusia en el suministro de combustible.

    “Quiere causar problemas a nuestros agricultores y ganaderos con el combustible diésel, porque Rusia suministra una gran parte del diésel en todo el mundo”, sostuvo.

    Las declaraciones sumaron presión sobre Zelenski, quien había cuestionado el acuerdo entre Trump y Vladímir Putin. El mandatario ucraniano consideró que permitir nuevas ventas de productos petrolíferos rusos representa “una inversión en una guerra que debe terminar, no prolongarse”.

    Volodimir Zelenski rechazó la flexibilización de las sanciones al diésel ruso y defendió la respuesta militar de su país.

    Volodimir Zelenski rechazó la flexibilización de las sanciones al diésel ruso y defendió la respuesta militar de su país.

    Ucrania denunció un bombardeo ruso con doce muertos

    En paralelo, Zelenski informó este sábado sobre un ataque ruso contra edificios residenciales en Zaporiyia, que dejó doce muertos, entre ellos tres niños, y 14 heridos, según las cifras difundidas.

    “Hoy, Rusia expresó su agradecimiento por el levantamiento de las sanciones a las exportaciones de diésel al lanzar cinco bombas planeadoras sobre edificios residenciales en Zaporiyia”, escribió el presidente ucraniano.

    Zelenski defendió la necesidad de mantener la presión militar sobre Moscú y anticipó que su país responderá a los bombardeos.

    “Rusia debe entender que necesita detener la guerra, y para que eso ocurra, Rusia debe sentir sus pérdidas”, expresó. Agregó que las capacidades ucranianas de largo alcance permiten sostener esa respuesta.

    El acuerdo de combustible entre Washington y Moscú

    El trasfondo del enfrentamiento es el anuncio que Trump realizó después de una conversación con Putin. Según el presidente estadounidense, Rusia suministrará más de 300.000 toneladas de diésel de inmediato, otras 500.000 durante noviembre y un millón inmediatamente después.

    Trump también anunció una entrega adicional de tres millones de toneladas, condicionada al estado de las refinerías rusas. Para habilitar las operaciones, el Departamento del Tesoro informó que emitirá una licencia temporal.

    La Casa Blanca presentó la medida como una herramienta para reducir los precios de la energía, especialmente para agricultores, ganaderos y camioneros. Kiev, en cambio, advirtió que el alivio de las sanciones permite a Rusia obtener recursos para continuar la guerra.

    Zelenski había planteado una alternativa: que ambos países dejaran de atacar sus respectivas instalaciones energéticas. En ese marco, sostuvo que Ucrania no incendiaría refinerías rusas si Moscú cesaba las ofensivas contra la infraestructura energética ucraniana.

  • El gobierno emparejará el reparto del cupo de autos híbridos y eléctricos importados libres de arancel

    El gobierno emparejará el reparto del cupo de autos híbridos y eléctricos importados libres de arancel

    El cambio de valores FOB para importar autos sin arancel privilegiará la amplitud de marcas. Entrarán mas autos de distintos orígenes. REUTERS/Gerardo Marin
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    La Secretaría de Industria y Comercio de la Nación aun no publicó la apertura de la licitación para solicitar cupo de autos híbridos y eléctricos para 2027. “Está muy próxima”, responden fuentes del Gobierno que están en contacto con el equipo de Pablo Lavigne, Secretario de Coordinación Productiva del Ministerio de Economía. “El cambio de valores va a permitir repartir un poco mejor el cupo”, opinaron.

    La expectativa por la resolución, sin embargo, no es para saber quiénes participarán del cupo del año próximo; eso se sabrá cuando cierre la licitación y se publique el resultado de la adjudicación, sino por conocer las condiciones que se deberán cumplir y los eventuales volúmenes que podrán solicitarse.

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    Y eso ocurre porque se cambiaron los valores FOB de acuerdo a la tecnología de propulsión que tengan los autos. En los cupos de 2025 y 2026, había un solo valor de USD 16.000 en puerto de salida, que impactaba a todos los autos por igual, sin diferenciarlos por el tipo de hibridación que tuvieran o si resultaran 100% eléctricos.

    Logística autos híbridos

    Pero para el cupo 2027 eso ya no será así. El valor FOB de USD 16.000 correrá únicamente para los autos microhíbridos (MHEV), mientras que los híbridos e híbridos enchufables podrán tener un precio FOB de USD 18.0000, y los vehículos eléctricos puros subirán hasta los USD 35.000 dólares.

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    Con estos valores, los autos con tecnología Mild-Hybrid podrán costar entre USD 32.000 a USD 35.000, los Híbridos (HEV y PHEV) subirán su precio tope hasta aproximadamente USD 40.000, y los 100% eléctricos (BEV) podrán se autos de hasta unos 70.000 o 75.000 dólares.

    Con este cambio, lo que debe decidir la Secretaría de Industria y Comercio es si deja el cupo sin limitaciones de tecnología, o si, dado que modificó los valores FOB, complementa el cambio que hizo en la reglamentación y asigna un determinado volumen a repartir por cada tipo de auto.

    El peligro de no hacerlo es que quede como algo discrecional el reparto, especialmente porque se mantienen los 50.000 autos en total, y se mantiene sin alteraciones al artículo que determina una única división en dos mitades iguales para los fabricantes locales y otro para los no fabricantes.

    Y vale la aclaración de “no fabricantes” en lugar de “importadores”, porque, al día de hoy, Tesla no está registrada como socia ni en Adefa (entidad que nuclea a los fabricantes) ni en Cidoa (la de los importadores oficiales), por lo tanto, su eventual cupo debería salir de la mitad de los No fabricantes.

    El desembarco de Tesla afectará la mitad del cupo que disponen los importadores y no la parte de los fabricantes. REUTERS/Francis Mascarenhas/File Photo

    De ocurrir de ese modo, probablemente buena parte de esos 25.000 autos tengan un pedido de la compañía de Elon Musk, aunque también habrá una fuerte apuesta de las marcas chinas más relevantes como BYD, Baic, MG, GWM y Chery, que son las que mayor volumen de unidades vendieron en los dos primeros años del cupo.

    Con los números de septiembre como referencia, BYD vendió 12.256 unidades, Baic 7.582, Chery 5.018, Haval 3.756 y MG 2.840. Solo entre esas 5 marcas suman 31.452 autos, aunque tienen una parte de autos fuera del cupo por pasarse de precio máximo.

    Este año, al no usarse al 100% el cupo de las automotrices, los importadores tuvieron 30.720 autos en lugar de 25.000. Aun así, con 9 meses computados, estas marcas ya vendieron más de 32.000 autos correspondientes a más de 40 modelos equipados con algún tipo de tecnología eléctrica, lo que muestra que algunas unidades pueden ser remanente del cupo 2025, pero otras corresponden a una importación fuera de cupo como la que reconoció haber hecho BYD.

    Entonces, para 2027, volviendo a 25.000 unidades porque las terminales volverán a aprovechar su mitad al 100%, los importadores no van a poder importar el mismo volumen de los años previos, por la baja en la cantidad disponible y porque deberán compartir su mitad con Tesla, que seguramente no va a hacer una importación chica.

    Si el Gobierno decidiera asignar cupos por tecnología, cada marca tendrá la limitación física de unidades para su “grupo de pertenencia”, y podrá elegir la mejor estrategia para obtener más espacio para determinados modelos.

    A favor de dejar todo abierto está la experiencia de las autoridades de la Secretaría de Industria y Comercio de haber pasado por tres licitaciones, haber tenido dos cupos de autos remanentes que debieron ser reasignados y una lista de espera en la licitación de 2026 que alcanzó 85.000 autos entre 51 modelos distintos. Sin embargo, hacerlo discrecionalmente podría no ser el modo más transparente de asignar unidades.