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  • Reforma laboral: otro fallo anuló la última cautelar que dictó un juez del Trabajo para frenar la leyEl Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°12 dejó sin efecto medidas que habían sido concedidas por el juzgado laboral de Enrique Ojeda contra la Ley 27.802. El Gobierno había reclamado la nulidad de esas resoluciones por incompetencia

    Reforma laboral: otro fallo anuló la última cautelar que dictó un juez del Trabajo para frenar la leyEl Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°12 dejó sin efecto medidas que habían sido concedidas por el juzgado laboral de Enrique Ojeda contra la Ley 27.802. El Gobierno había reclamado la nulidad de esas resoluciones por incompetencia

    Marcha Congreso - Reforma Laboral

    La Justicia en lo Contencioso Administrativo Federal volvió a emitir un fallo favorable al Gobierno en la disputa judicial por la reforma laboral. El Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°12 dejó sin efecto las últimas medidas cautelares que habían sido dictadas por el fuero laboral para suspender artículos de la Ley 27.802 de modernización laboral, impulsada por la administración de Javier Milei.

    La resolución fue dictada en el expediente iniciado por el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante contra el Estado Nacional y anuló una cautelar que había sido otorgada previamente por el Juzgado Nacional del Trabajo N°63, a cargo de Enrique Ojeda.

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    El fallo, al que accedió Infobae, sostuvo que la medida debía quedar sin efecto porque había sido dictada por un magistrado que ya había sido declarado incompetente para intervenir en este tipo de causas vinculadas con la reforma laboral.

    “En atención a lo resuelto en la causa N°10308/2026 ‘Confederación General del Trabajo de la República Argentina c/ Estado Nacional – Poder Ejecutivo Nacional s/ acción declarativa’ con fecha 8/5/2026, se deja sin efecto la medida cautelar concedida por el Sr. Juez en lo laboral que fue declarado incompetente para intervenir”, señaló la resolución.

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    La decisión se produjo después de una presentación realizada por el Ministerio de Capital Humano, que encabeza Sandra Pettovello, y la Procuración del Tesoro de la Nación, a cargo de Sebastián Amerio, ante el fuero Contencioso Administrativo Federal. Allí, el Gobierno solicitó que fueran anuladas las medidas cautelares que distintos sindicatos habían conseguido ante la Justicia laboral para frenar artículos de la reforma.

    La decisión del tribunal implica que los artículos de la Ley 27.802 de reforma laboral quedan plenamente vigentes, tras anularse las cautelares dictadas por la Justicia laboral. Según consta en la resolución a la que accedió Infobae, la medida fue adoptada porque el magistrado que había otorgado la cautelar fue declarado incompetente para intervenir en causas vinculadas con la reforma laboral.

    Raúl Horacio Ojeda, titular del juzgado del Trabajo N63

    El Gobierno busca unificar las demandas

    Según pudo confirmar Infobae, la estrategia judicial de la Casa Rosada apunta a concentrar todas las impugnaciones contra la Ley 27.802 dentro del expediente colectivo principal que tramita en el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°12, donde ya se discute la constitucionalidad de la norma.

    La resolución conocida este jueves aparece directamente vinculada con el fallo que el mismo juzgado dictó el pasado 8 de mayo en la causa iniciada por la CGT contra el Estado Nacional. En aquella oportunidad, el tribunal rechazó la medida cautelar que buscaba suspender más de 80 artículos de la reforma laboral y ratificó la vigencia plena de la ley mientras continúa la discusión de fondo.

    Ese fallo representó un giro importante dentro de la disputa judicial alrededor de la reforma laboral porque consolidó el criterio de que las acciones contra la ley deben tramitar en el fuero Contencioso Administrativo Federal y no en la Justicia del Trabajo.

    La definición no surgió de manera aislada. Previamente, la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal había resuelto que la causa principal vinculada con la constitucionalidad de la reforma laboral debía quedar bajo la órbita del fuero contencioso y no en tribunales laborales.

    Esa resolución de Cámara cuestionó el avance del Juzgado Laboral N°63 sobre expedientes vinculados con la Ley 27.802 y dejó planteado que la discusión sobre la validez constitucional de una ley nacional sancionada por el Congreso correspondía al fuero Contencioso Administrativo Federal.

    En paralelo, el Gobierno venía sosteniendo desde hacía meses que las cautelares dictadas por el juez Enrique Ojeda generaban un escenario de fragmentación judicial que afectaba la aplicación uniforme de la reforma laboral.

    Hasta ahora, distintos sindicatos habían impulsado presentaciones individuales ante el fuero laboral con el objetivo de obtener medidas cautelares específicas contra capítulos concretos de la ley de modernización laboral. Algunas de esas acciones habían obtenido fallos favorables en primera instancia.

    Con la resolución conocida este jueves, el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°12 comenzó a desactivar esas cautelares en función de lo resuelto en la causa colectiva principal de la CGT.

    El fallo de la justicia laboral

    Según pudo saber Infobae, en el Gobierno interpretan que el escenario judicial empezó a ordenarse definitivamente a favor de la vigencia de la reforma laboral y de la competencia del fuero Contencioso Administrativo Federal.

    La Casa Rosada considera que las últimas resoluciones representan una validación de la estrategia jurídica impulsada por el Ministerio de Capital Humano y por la Procuración del Tesoro de la Nación, que desde el inicio de la discusión judicial insistieron con la incompetencia de la Justicia laboral para intervenir en este tipo de expedientes.

    La reforma laboral impulsada por el oficialismo constituye uno de los capítulos centrales del programa económico y de desregulación promovido por Javier Milei. La Ley 27.802 introdujo modificaciones sobre contratación laboral, registración de empleados, multas laborales, intermediación, bloqueos sindicales y modalidades de relación laboral, entre otros puntos.Desde su sanción, la norma fue cuestionada por distintos sindicatos y organizaciones gremiales, que plantearon supuestas afectaciones a derechos laborales y promovieron múltiples acciones judiciales para intentar suspender artículos específicos.

    El principal frente judicial quedó concentrado en la presentación realizada por la CGT, que buscaba la declaración de inconstitucionalidad de buena parte de la ley y la suspensión provisoria de sus efectos.

    Sebastián Amerio, Secretario de Justicia

    Sin embargo, el rechazo de la cautelar dictado el 8 de mayo modificó el escenario judicial. A partir de esa decisión, el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°12 dejó vigente la totalidad de la reforma laboral mientras se desarrolla el debate de fondo sobre la constitucionalidad de la norma.Ahora, el nuevo fallo profundiza ese criterio y extiende sus efectos sobre otras medidas cautelares que habían sido dictadas en expedientes paralelos por el fuero laboral.

    En el oficialismo consideran que las resoluciones conocidas en los últimos días fortalecen la posición judicial del Gobierno y consolidan la aplicación efectiva de la Ley 27.802 mientras continúa el trámite judicial sobre el fondo de la cuestión.

  • Secuestraron 11.500 paquetes de cigarrillos de contrabando y una camioneta en Concordia

    Secuestraron 11.500 paquetes de cigarrillos de contrabando y una camioneta en Concordia

    En un operativo policial realizado durante la madrugada de este Viernes, se secuestró más de 11.500 paquetes de cigarrillos de contrabando en la zona sur de la ciudad de Concordia. El procedimiento estuvo a cargo de efectivos de Comisaría Quinta y Comisaría Sexta, quienes interceptaron una camioneta que transportaba una gran cantidad de mercadería ilegal oculta entre bultos y coberturas improvisadas.



    El operativo se desarrolló en inmediaciones de Pampa Soler, a unos 2.000 metros al sur de calle Intendente Pedro Urruzola, donde el personal policial detectó movimientos sospechosos y procedió a detener la marcha de una camioneta Chevrolet S10 gris, doble cabina.





    Según se informó oficialmente, el vehículo era conducido por una mujer de 43 años. Durante la inspección, los uniformados constataron que en la caja de la camioneta había una carga cubierta con media sombra y varias bolsas negras de consorcio en el interior del rodado. Al revisar el contenido, descubrieron que se trataba de cajas de cigarrillos marca Gift.

     

    Intervino la Justicia Federal

     

    Tras el hallazgo, se dio intervención al Juzgado Federal correspondiente, que dispuso el traslado de todo el procedimiento a dependencias de Comisaría Quinta para continuar con las actuaciones judiciales y realizar un conteo detallado de la mercadería secuestrada.



    Además, la Justicia ordenó el secuestro tanto de la carga como del vehículo utilizado para el transporte, mientras que la conductora fue identificada en el marco de la investigación por presunto contrabando.



    Fuentes policiales indicaron que el cargamento estaba compuesto por 11.500 paquetes de cigarrillos, cada uno con 20 unidades, lo que representa una importante cantidad de mercadería ilegal valuada en varios millones de pesos.

  • Escándalo Hidrovía: la Justicia investiga si hay una licitación direccionada

    Escándalo Hidrovía: la Justicia investiga si hay una licitación direccionada

    El Ministerio Público Fiscal apuntó contra irregularidades en el procedimiento de la Vía Navegable Troncal: distorsión en la evaluación, limitación a la participación y falta de justificación para la deuda pendiente. Investiga la Fiscalía Federal N° 9.

    Tal como anticipó Ámbito, el proceso de licitación de la Hidrovía, por donde se transporta cerca del 80% de las exportaciones de granos y derivados nacionales, evidenció una serie de irregularidades que la Justicia no soslayó. El Ministerio Público Fiscal avanzó con una investigación por omisiones de pasos o alteraciones concretas en el concurso que define quién se queda con la concesión de un negocio millonario, que involucra a capitales internacionales con intereses argentinos.

    El dictamen del Ministerio Público, que quedó circunscripto a la Procuraduría Investigaciones Administrativas (PIA), consideró que algunos pasos del proceso de licitación “merecen reproche administrativo y podrían derivar en consecuencias penales”. En ese sentido, señaló que si bien la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) aprobó los pliegos del concurso, el organismo judicial recibió “una serie de denuncias y/o presentaciones en las cuales se señalaban irregularidades del procedimiento y los pliegos licitatorios” provenientes de organizaciones ambientalistas, integrantes de consorcios portuarios e incluso una de las firmas participantes.

    En su presentación, la PIA constató “una grave vulneración al principio de transparencia debido a la carencia de parámetros objetivos para la calificación de ciertos aspectos de las ofertas técnicas”. Ante ello, consideró que la “ausencia de reglas claras otorga a la Comisión Evaluadora un margen de discrecionalidad excesivo, habilitando la posibilidad de que los criterios de calificación sean adaptados de forma subjetiva o arbitraria con posterioridad a la apertura de los sobres, lo cual lesiona directamente la libre competencia”.

    Los dos grupos que están involucrados en la licitación son los belgas Jan De Nul -que opera en la Hidrovía desde 1995- y DEME. En el proceso, se habrían dejado afuera a las firmas más competitivas, de origen chino. El pliego de Jan De Nul contiene un esquema integral que combina dragado, balizamiento y servicios adicionales: allí aparecerían los actores nacionales como socios ocultos, dado que el modelo de contrato permite una cesión de la concesión.

    Entre ellos, se encuentran el Grupo Neuss -con un reciente crecimiento meteórico en negocios que vinculan al Estado y lazos conocidos con Mauricio Macri y actores de la actual gestión, además de ser aportantes de la think thank Fundación Faro– y el Grupo Román, fundado por el magnate de la logística Alfredo Román. En la trama también aparece el empresario Juan Ondarcuhu, líder del Grupo Servicios Portuarios SA, concesionario de las terminales portuarias VI y VII en el puerto de Rosario.

    Neuss

    Patricio Neuss y Juan Neuss están construyendo un imperio diversificado haciendo negocios que vinculan al Estado.

    Patricio Neuss y Juan Neuss están construyendo un imperio diversificado haciendo negocios que vinculan al Estado.

    Hidrovía: qué dice la investigación judicial

    “La ANPYN repitió irregularidades que ya habían sido advertidas en procedimientos licitatorios anteriores”, plantea la Justicia. Las pruebas quedaron en manos de la Fiscalía Federal N° 9 de la ciudad de Buenos Aires. Dentro de ellas, la PIA remarcó:

    • Incumplimiento de la Ley 27.566: sobre el acceso a la información ambiental durante el proceso de audiencia pública, dado que se presentaron más de 9.000 páginas para analizar en un plazo breve para su consideración. “El procedimiento instado de participación ciudadana se redujo a un cumplimiento meramente formal y ritualista”, sostiene el documento.
    • Condiciones para la cesión del contrato: el modelo de contrato establece que el contrato de concesión podrá cederse a un tercero si este cumple “requisitos similares” al cedente, transcurrido al menos el 20% del plazo del contrato o de la inversión comprometida. “Esta cláusula atenta contra el principio de igualdad -que debe garantizarse en todas las etapas- respecto de otros oferentes que no fueron adjudicados o que se autoexcluyeron por no cumplir los requisitos exigidos, ya que permitiría que termine siendo concesionario alguien que originalmente no cumplía con todas las condiciones”, expresa la PIA.
    • Inadecuada redacción de la Cláusula Anticorrupción: el pliego conserva una redacción que permitiría reconocer prestaciones al concesionario sobre la base del enriquecimiento sin causa, incluso tras haberse verificado una práctica corrupta. El dictamen advirtió sobre “la irracionalidad de compensar económicamente al sujeto activo del hecho ilícito cuando su propio accionar irregular es el que origina la nulidad del vínculo contractual”.
    • Limitación a la posibilidad de impugnar por parte de los oferentes: el pliego licitatorio establece una lógica restrictiva donde solo pueden cuestionar la evaluación de una etapa quienes hayan sido sujetos de evaluación en ella. La PIA observó que esta disposición constituye “una restricción ilegítima al derecho de todo oferente a que todo el procedimiento se lleve adelante en un contexto de regularidad, razonabilidad e igualdad”.
    • Limitación a la participación de ciertas formas asociativas: el pliego licitatorio persiste en restringir la participación de oferentes bajo la modalidad de Unión Transitoria de Empresas (UTE) sin brindar un sustento fáctico o legal que justifique tal limitación.
    • Distorsión en la forma de evaluación de las ofertas: el diseño del pliego “desnaturaliza el funcionamiento estructural del procedimiento de licitación pública de etapa múltiple. La irregularidad principal radica en la implementación de una fórmula de Puntaje Global de la Oferta (PGO) que vuelve a ponderar la calificación técnica junto con la económica en la instancia final. Esta doble valoración desvirtúa el propósito del sistema de etapas, en el cual el análisis técnico debiera operar estrictamente como un filtro de admisibilidad y capacidad”.
    • Falta de justificación para la deuda pendiente con acreedores actuales: se mantuvo “la falta de justificación sobre la inclusión de las deudas pendientes con los actuales acreedores” de la Hidrovía.

  • Tiene 360 empleados: el Banco Nación no aceptó una propuesta de pago y una conocida algodonera quedó en riesgo de quiebra

    Tiene 360 empleados: el Banco Nación no aceptó una propuesta de pago y una conocida algodonera quedó en riesgo de quiebra

    SANTA FE.- El futuro de Algodonera Avellaneda (AA), una de las pocas textiles que quedan en esta provincia, parece de inminente definición y, según trascendió luego de las últimas novedades en el caso, la quiebra es una posibilidad concreta si fallara un posible salvataje. Luego de dos prórrogas, se acabó el plazo que el juez que entiende en la causa, Fabián Lorenzini, recordado por su participación en el caso de la agroexportadora Vicentin, hoy en manos del Grupo Grassi, había otorgado a los dueños de Algodonera Avellaneda para que consigan el acuerdo mínimo de ley con sus acreedores para poder homologar su concurso preventivo. AA está vinculada a miembros de la familia Vicentin y posee poco más de 360 empleados. Según trascendió, ahora legalmente correspondería un proceso de salvataje, pero si no hubiera interesados se concretaría la quiebra.

    La posibilidad del acuerdo solo se logró con los trabajadores. Ahora, si el principal acreedor, el Banco Nación, no acepta, desde la semana próxima podrían comenzar a acelerarse las definiciones. No hay muchas alternativas: entre esas definiciones está la posibilidad de que el Banco Nación solicite la quiebra de la algodonera, ya que todas las instancias ya están vencidas.

    Con los trabajadores, la empresa firmó un acuerdo pero. según información a la que accedió LA NACION la conducción del Banco Nación no aceptó ninguna propuesta de pago de AA.

    En este contexto, ante una consulta de este medio, desde el banco señalaron: “En el marco del proceso concursal de Algodonera Avellaneda, y ante la última propuesta presentada, el banco concluyó que no cumplió con las condiciones mínimas que permitirían hacer viable la propuesta, visto que no recuperaba el 100% de los créditos desembolsados a las empresas Algodonera Avellaneda y Vicentin que operaban en forma mancomunada”.

    Agregaro: “A lo largo de un proceso que se extendió por casi dos años, la entidad participó de todas las audiencias informativas convocadas, analizó las distintas propuestas presentadas y evaluó de manera integral sus implicancias económicas, financieras y jurídicas, en línea con los criterios de responsabilidad y prudencia que deben regir la administración de los recursos públicos”.

    Después remarcaron: “El banco sostuvo desde el inicio una participación de buena fe, acompañando cada etapa del procedimiento y reafirmando su compromiso con la búsqueda de alternativas sostenibles y ajustadas a derecho”.

    El Banco Nación tiene el 80% de la acreencia
    El Banco Nación tiene el 80% de la acreenciaAlgodonera Avellaneda

    Según trascendió, la textil realizó un urgente pedido al juez Lorenzini con durísimas críticas al banco estatal. Tras eso, se conoció la opinión de los trabajadores: “Esto es estar el peor día y en el peor contexto”, sintetizó un obrero de la planta, ubicada en el Parque Industrial de Reconquista, en el extremo norte de esta provincia.

    El BNA concentra un crédito verificado de $1.585.782.428,89 pesos y U$S260.791.600,40 dólares, lo que representa nada menos que el 80% del pasivo quirografario total de Algodonera Avellaneda. En la práctica, esto significa que la suerte de la empresa -y de cientos de puestos de trabajo en Reconquista, Chaco y Santiago del Estero- depende de la decisión de un único acreedor.

    Sin mayorías

    En consecuencia, si no se obtienen las mayorías necesarias dentro del período de exclusividad, el escenario de quiebra parecería ser inevitable, dejando en consecuencia la empresa de funcionar como tal, con todos los perjuicios que esto acarrea, no solo para el titular de la explotación, sino para los trabajadores, sus familias y toda la comunidad”.

    El juez Lorenzini que lleva el caso de la algodonera
    El juez Lorenzini que lleva el caso de la algodoneraReconquistaHOY

    Héctor Biscay, del cuerpo de abogados de la empresa, respondió a este medio sobre una consulta acerca del futuro de la empresa. “Es cierto que el Banco Nación no aceptó (la propuesta con los trabajadores). Frente a esta situación, Algodonera Avellaneda ingresó este viernes un escrito solicitando la exclusión del voto del BNA por acreedor hostil. Veremos que ocurre”, alertó.

    Según Biscay, el juzgado que entiende en la causa fijó una audiencia para el próximo jueves. Eso significa que esa fecha puede tomarse como un ultimátum para resolver el caso. En diálogo con LA NACION, el ministro de Trabajo de la provincia, Roald Báscolo, estimó conveniente “esperar hasta el lunes”.

  • La Fiscalía Anticorrupción detectó irregularidades en la licitación de la Hidrovía y alertó sobre un posible “direccionamiento”

    La Fiscalía Anticorrupción detectó irregularidades en la licitación de la Hidrovía y alertó sobre un posible “direccionamiento”

    La Fiscalía de Investigaciones Administrativas (FIA) señaló este viernes una serie de anomalías en el proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal, conocida como Hidrovía. En un escenario contrarreloj para la apertura de los sobres comerciales, esta intervención encendió las alarmas sobre el futuro del corredor logístico más importante del país, la ruta excluyente por donde circula la mayoría de las exportaciones agroindustriales argentinas hacia el mundo.

    El organismo conducido por Sergio Rodríguez presentó un informe detallado ante la Secretaría de Transporte donde advirtió que las condiciones actuales presentan vicios que podrían afectar la transparencia de la adjudicación. La intervención judicial ocurrió tras una denuncia que alertó sobre requisitos técnicos diseñados, presuntamente, para favorecer a determinados grupos empresarios y restringir la competencia real.

    Estas advertencias técnicas chocan de frente con el optimismo que muestra la Casa Rosada. En paralelo al dictamen de la fiscalía, la administración de Javier Milei difundió un comunicado oficial para celebrar que el proceso de privatización avanza de manera “exitosa“, con apoyo multisectorial y “sin impugnaciones”. Con esa seguridad, el Gobierno confirmó que el próximo martes ejecutará la tercera etapa con la apertura de las propuestas económicas, un paso decisivo para ceder el cobro de los peajes fluviales por los próximos 25 años.

    Los investigadores detectaron que las autoridades intentaron simular el cumplimiento de la ley ambiental al saturar la Audiencia Pública con más de 9.000 páginas técnicas en un plazo irrisorio, bloqueando de esta forma cualquier participación ciudadana efectiva. Además, resaltaron la preocupante omisión de un verdadero Estudio de Impacto Ambiental que cuente con el aval de las dependencias nacionales correspondientes.

    La Hidrovía 15052026

    En desarrollo…

    TC

  • Premio Nobel y expansión literaria: 5 novelas coreanas que cambiaron la forma de leer en el mundo

    Premio Nobel y expansión literaria: 5 novelas coreanas que cambiaron la forma de leer en el mundo

    El reconocimiento internacional a la literatura surcoreana vive un punto de inflexión tras la obtención del Premio Nobel de Literatura por Han Kang en 2024. Este hito confirma el avance de una generación de escritores cuyas obras salieron de las fronteras nacionales y dialogan hoy con lectores de todo el mundo. El fenómeno no solo se explica por la singularidad de las historias o la calidad de sus autores, sino también por la capacidad de estas novelas para expresar preocupaciones universales desde una sensibilidad propia.

    La literatura de Corea del Sur se transformó en un espacio de exploración de temas complejos como el trauma, la identidad y la igualdad de género, al tiempo que incorpora géneros como la ficción sanadora o el realismo mágico. El equilibrio entre la crítica social y la apertura a nuevas formas narrativas permitió que estos textos encuentren eco en distintas culturas, y que el mercado editorial global los ubique entre los más leídos y traducidos.

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    Este fenómeno literario responde, además, a un contexto de cambios sociales y culturales en Corea del Sur. La expansión de la cultura popular coreana —de la música al cine— impulsó el interés por sus libros, y la apertura de nuevas editoriales y premios internacionales multiplicó las traducciones.

    En este marco, cinco novelas se convirtieron en referencia para comprender el alcance y la diversidad del fenómeno. Cada una, desde su singularidad, ilustra los valores, tensiones y búsquedas que caracterizan a la literatura surcoreana actual.

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    La vegetariana

    La novela 'La vegetariana' de Han Kang destaca la crítica a las estructuras patriarcales y la exploración de la vulnerabilidad individual en la sociedad coreana

    Han Kang, primera autora surcoreana galardonada con el Nobel, transformó la narrativa contemporánea con La vegetariana. La novela destaca por su exploración poética del trauma y la vulnerabilidad individual.

    La historia inicia con la decisión de Yeong-hye de dejar de consumir carne tras un sueño perturbador. Este acto deriva en una ruptura con las normas familiares y sociales de Corea del Sur, visto desde tres perspectivas: su esposo, su cuñado y su hermana.

    El relato profundiza en la crítica hacia las estructuras patriarcales y analiza el conflicto entre los deseos individuales y las expectativas sociales. El reconocimiento del Premio Nobel de Literatura en octubre de 2024 marcó el despegue internacional de la literatura coreana.

    La asombrosa tienda de la señora Yeom

    'La asombrosa tienda de la señora Yeom', de Kim Ho-yeon, presenta historias de solidaridad y segundas oportunidades en el contexto urbano de Seúl

    Dentro de la ficción sanadora, La asombrosa tienda de la señora Yeom de Kim Ho-yeon brinda una aproximación esperanzadora a las experiencias cotidianas.

    El protagonista, Dok-go, vive en la calle y sufre amnesia, hasta que encuentra una oportunidad para reconstruir su vida trabajando en el turno nocturno de una tienda de Seúl. Allí, interactúa con clientes que personifican diferentes sectores de la sociedad, desde empleados exhaustos hasta estudiantes con dudas sobre su futuro.

    El desarrollo de la solidaridad y las segundas oportunidades atraviesa la trama y refuerza la importancia de la bondad cotidiana. Este éxito internacional confirma la relevancia de la literatura coreana contemporánea y la demanda de relatos optimistas.

    Almendra

    'Almendra', de Won-pyung Sohn, aborda el drama psicológico y el valor de la empatía a través de la historia de un joven con alexitimia

    Almendra, de Won-pyung Sohn, explora el drama psicológico a través de Yunjae, un joven con alexitimia, incapaz de sentir o expresar emociones.

    Criado por su madre y su abuela para adaptarse socialmente, su vida cambia tras una tragedia sufrida el día de su cumpleaños. Un nuevo amigo, con una actitud desafiante, lo impulsa a descubrir otras formas de conexión humana.

    Esta novela examina qué nos define como personas y demuestra cómo la empatía es posible incluso ante dificultades severas. Su repercusión posicionó a esta obra entre las novelas coreanas más influyentes a nivel internacional.

    Kim Ji-young, nacida en 1982

    'Kim Ji-young, nacida en 1982', de Cho Nam-joo, denuncia la desigualdad de género y se convierte en símbolo del feminismo y la crítica social en Corea del Sur

    Mediante un realismo de corte social, Kim Ji-young, nacida en 1982, de Cho Nam-joo, retrata la vida de una mujer que renuncia a su empleo para cuidar a su hija y comienza a hablar con voces de otras mujeres.

    El relato no se limita a la experiencia individual, sino que denuncia el sexismo persistente, la brecha salarial y la presión social que enfrentan las mujeres en Corea del Sur. Datos y escenas cotidianas convierten a Kim Ji-young en el emblema de una generación inconforme con las estructuras tradicionales. La obra generó debates extensos y consolidó el papel del feminismo en el ámbito literario coreano.

    Conejo maldito

    'Conejo maldito', de Bora Chung, combina horror y realismo mágico para reflexionar sobre el aislamiento y la violencia, y obtiene reconocimiento internacional

    La colección Conejo maldito, escrita por Bora Chung, fusiona elementos de horror y realismo mágico para reflexionar sobre problemas actuales. Los relatos abordan temas como el aislamiento, la violencia y la exclusión social mediante imágenes intensas y situaciones sobrenaturales. La autora, conocedora de la literatura eslava, aporta una perspectiva internacional y un cruce de géneros.

    El reconocimiento como finalista del Booker Prize potenció la visibilidad global de la literatura fantástica surcoreana y de la autora.

  • Ciclista sufrió fractura expuesta tras ser chocado por una moto en avenida Zanni

    Ciclista sufrió fractura expuesta tras ser chocado por una moto en avenida Zanni

    El accidente de tránsito, entre una moto y una bicicleta, dejó dos personas heridas este viernes, en la intersección de calles Zanni y Juan B. Justo, en el sureste de Paraná. Como consecuencia del choque, el joven motociclista de 27 años y el hombre de 50, que iba en bicicleta, debieron ser trasladados al hospital, se confirmó a Elonce.

     

    Hasta el lugar acudió una unidad del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios de Paraná, que realizó las primeras tareas de asistencia e inmovilización de las víctimas hasta la llegada del personal sanitario.



     

    Según se informó a Elonce, el ciclista de 50 años, sufrió fractura expuesta de tibia y peroné en el miembro inferior izquierdo (con minuta), por lo que fue derivado al quirófano y permanecerá internado. La segunda víctima, presentó politraumatismos varios.

     

    Mientras que la otra persona lesionada, sufrió golpes y escoriaciones en diferentes partes del cuerpo, pero que no revestían gravedad, por lo que se retiró de alta en el nosocomio, se confirmó a Elonce.



     

    Trabajo de asistencia y prevención

     

    Bomberos también trabajó en la seguridad de la zona para facilitar la atención y posterior traslado de los heridos. Desde el operativo solicitaron circular con precaución y respetar las indicaciones del personal que intervino en el lugar del accidente.

  • La Fiscalía Anticorrupción señaló irregularidades en el proceso de licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay

    La Fiscalía Anticorrupción señaló irregularidades en el proceso de licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay

    La Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) emitió un dictamen en el marco del procedimiento de la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2025, en curso, para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal (VNT), bajo el régimen de concesión llevada adelante por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), en el que reiteró una serie de irregularidades que merecen reproche administrativo y que podrían derivar en consecuencias penales.

    En diciembre de 2025, por Resolución N° 67/2025 la Agencia Nacional de Puertos y Navegación resolvió llamar a la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2025 y aprobó los pliegos de bases y condiciones y de especificaciones técnicas.

    En el marco de este procedimiento, la PIA recibió una serie de denuncias y/o presentaciones en las cuales se señalaban irregularidades del procedimiento y los pliegos licitatorios. Dichas presentaciones fueron acompañadas por diversos actores de la sociedad, tales como organizaciones ambientalistas, integrantes de consorcios portuarios, así como una de las firmas participantes de la licitación, publicó el portal oficial del Ministerio Público Fiscal.

    En primer lugar, la PIA advirtió el incumplimiento de la Ley 27566 del Acuerdo de Escazú en lo relativo al acceso a la información ambiental durante el proceso de la Audiencia Pública Informativa, toda vez que la ANPYN presentó un volumen excesivo de información (más de 9.000 páginas) en un plazo breve para su consideración, lo que impidió una participación ciudadana real y efectiva. Así, el procedimiento instado de participación ciudadana se redujo a un cumplimiento meramente formal y ritualista.

    En cuanto a la documentación licitatoria, se señaló que la ANPYN repitió irregularidades que ya habían sido advertidas en procedimientos licitatorios anteriores, que la propia Administración dejó sin efecto. Entre los puntos más críticos se encuentran:

    Condiciones para la cesión del contrato

    El modelo de contrato establece que el contrato de concesión podrá cederse a un tercero si este cumple requisitos similares al cedente, transcurrido al menos el 20% del plazo del contrato o de la inversión comprometida. La PIA advirtió que esta cláusula atenta contra el principio de igualdad -que debe garantizarse en todas las etapas- respecto de otros oferentes que no fueron adjudicados o que se autoexcluyeron por no cumplir los requisitos exigidos, ya que permitiría que termine siendo concesionario alguien que originalmente no cumplía con todas las condiciones sin que la conformidad de la administración pueda subsanarlo y resguardar debidamente este principio.

    Inadecuada redacción de la Cláusula Anticorrupción

    El pliego conserva una redacción que permitiría reconocer prestaciones al concesionario sobre la base del enriquecimiento sin causa, incluso tras haberse verificado una práctica corrupta. El dictamen advirtió sobre la irracionalidad de compensar económicamente al sujeto activo del hecho ilícito cuando su propio accionar irregular es el que origina la nulidad del vínculo contractual. Esta cláusula no garantiza la transparencia ni el cumplimiento de las obligaciones internacionales asumidas por el Estado argentino en materia de lucha contra la corrupción.

    Limitación a la posibilidad de impugnar por parte de los oferentes

    El pliego licitatorio establece una lógica restrictiva donde solo pueden cuestionar la evaluación de una etapa quienes hayan sido sujetos de evaluación en ella; es decir, un oferente descartado en el primer sobre no podría impugnar la evaluación del segundo, ni cuestionar el dictamen de pre adjudicación si no llegó a esa instancia. En el portal oficial del Ministerio Público Fiscal¸ se indicó que la PIA observó que esta disposición constituye una restricción ilegítima al derecho de todo oferente a que todo el procedimiento se lleve adelante en un contexto de regularidad, razonabilidad e igualdad.

    Limitación a la participación de ciertas formas asociativas

    El pliego licitatorio persiste en restringir la participación de oferentes bajo la modalidad de Unión Transitoria de Empresas (UTE) sin brindar un sustento fáctico o legal que justifique tal limitación. El dictamen señaló que esta prohibición no solo entraría en contradicción con las recomendaciones de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), sino que vulnera el principio de concurrencia esencial en toda licitación pública. Al no existir una fundamentación que vincule esta restricción con la protección del interés público, la ANPYN se apartó del objetivo primordial de la Administración: fomentar la competencia para garantizar la contratación en las mejores condiciones posibles.

    Distorsión en la forma de evaluación de las ofertas

    El dictamen advirtió que el diseño del pliego desnaturaliza el funcionamiento estructural del procedimiento de licitación pública de etapa múltiple. La irregularidad principal radica en la implementación de una fórmula de Puntaje Global de la Oferta (PGO) que vuelve a ponderar la calificación técnica junto con la económica en la instancia final. Esta doble valoración desvirtúa el propósito del sistema de etapas, en el cual el análisis técnico debiera operar estrictamente como un filtro de admisibilidad y capacidad. Superado ese umbral, la etapa final debería consagrarse a una compulsa objetiva orientada a determinar qué oferente calificado garantiza la mejor tarifa, consignó el portal oficial del Ministerio Público Fiscal.

    Asimismo, se constató una grave vulneración al principio de transparencia debido a la carencia de parámetros objetivos para la calificación de ciertos aspectos de las ofertas técnicas. Esta ausencia de reglas claras otorga a la Comisión Evaluadora un margen de discrecionalidad excesivo, habilitando la posibilidad de que los criterios de calificación sean adaptados de forma subjetiva o arbitraria con posterioridad a la apertura de los sobres, lo cual lesiona directamente la libre competencia.

    Por último, el dictamen concluye que esta discrecionalidad técnica se agrava por el diseño matemático de la fórmula de evaluación económica. La extrema sensibilidad del sistema ante variaciones tarifarias mínimas convierte a la competencia por precio en un ejercicio ficticio. En la práctica, este esquema anula la puja económica y traslada el peso de la adjudicación de manera casi exclusiva hacia el plano técnico, comprometiendo la objetividad del proceso y generando las condiciones propicias para un potencial direccionamiento.

    Falta de justificación para la deuda pendiente con acreedores actuales

    Se mantuvo la falta de justificación sobre la inclusión de las deudas pendientes con los actuales acreedores de la VNT. La PIA advirtió que se consignó sin debida fundamentación, es decir sin elementos que permitan identificar fehacientemente su origen, composición, acreedores ni criterios de determinación que justifiquen su exigibilidad, constituyendo una vulneración al principio de razonabilidad que debe regir toda actuación de la Administración Pública.

    Omisión de la Evaluación de Impacto Ambiental

    El dictamen observó una vez más la ausencia de un adecuado procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental, con intervención de la autoridad nacional en materia de ambiente. Nuevamente, se ha destacado la importancia de este requisito, cuya omisión no puede subsanarse mediante la incorporación de informes o planes de gestión ambiental, señaló el portal oficial del Ministerio Público Fiscal.

    Destacó la importancia de la intervención de la Subsecretaría de Ambiente y de la emisión de una Declaración de Impacto Ambiental previo a la determinación del proyecto, a los efectos de determinar su viabilidad y de contemplar posibles medidas para mitigar los daños producidos en el ambiente.

    Deficiencia en las intervenciones del servicio jurídico permanente de la ANPYN

    La PIA analizó también la labor del servicio jurídico de la ANPyN, la cual constituyó una intervención meramente formal que evitó avocarse a las cuestiones jurídicas relevantes del procedimiento. Así, resultó el reflejo de uno de los mayores vicios que pueden padecer los servicios jurídicos de la Administración: el de convertirse en simples apéndices de la voluntad política, dejando de lado el deber de propender a que dicha voluntad se encauce de manera regular.

    Por último, y como consecuencia de las irregularidades detectadas, la PIA presentó las conclusiones a la Fiscalía Federal N° 9 en el marco de la causa N° CFP 478/25 del registro del Juzgado Federal N° 7 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

     

    Expedientes 113-26 y 119-25 – dictamen 15-5-26

     

  • Duro dictamen. La fiscalía anticorrupción señaló irregularidades en el proceso de licitación de la Hidrovía

    Duro dictamen. La fiscalía anticorrupción señaló irregularidades en el proceso de licitación de la Hidrovía

    La Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) presentó hoy un dictamen en el expediente que investiga posibles delitos en la licitación de la Hidrovía en el que señaló irregularidades en el proceso que está en marcha para la concesión de esa vía navegable.

    El dictamen reitera una serie de críticas que ya habían sido identificadas en procesos anteriores y añade nuevos cuestionamientos. Lleva la firma del fiscal Sergio Rodríguez y fue presentado en la fiscalía federal 9, de Guillermo Marijuan, informaron fuentes del caso. El juez de la causa es Sebastián Casanello.

    El dictamen enumera presuntas irregularidades, pero no incluye ningún pedido. Se trata de información que la PIA, como organismo especializado, pone a disposición de Marijuan, fiscal del caso.

    En paralelo, también hoy, el gobierno nacional dio a conocer un comunicado en el que afirmó que “con el apoyo multisectorial y sin impugnaciones, avanza el exitoso proceso de privatización de la vía navegable troncal”. La declaración oficial consignó que la gestión de Javier Milei “avanza hacia la etapa final de la adjudicación del proyecto, con la resolución que puso final a la etapa técnica” y que el martes próximo “será la apertura de la Etapa 3, con las propuestas económicas”. Fuentes del Ministerio Público Fiscal informaron a LA NACION que la PIA también le envió su dictamen al Gobierno.

    El fiscal Sergio Rodríguez
    El fiscal Sergio Rodríguezfiscales.gob.ar

    El camino de esta licitación

    En diciembre de 2025, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación llamó a licitación y aprobó los pliegos de bases y condiciones y de especificaciones técnicas. En el marco de este procedimiento, la PIA recibió una serie de denuncias sobre irregularidades del procedimiento y los pliegos licitatorios. Las presentaciones fueron hechas por organizaciones ambientalistas, por integrantes de consorcios portuarios y por una de las firmas participantes de la licitación, informaron fuentes del caso.

    En primer lugar, la PIA advirtió el incumplimiento de la ley que regula en acceso a la información ambiental, dado que durante el proceso de la Audiencia Pública Informativa la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) presentó un volumen excesivo de información (más de 9000 páginas) cuando existía un breve para su consideración. Así, según la PIA, se impidió una participación ciudadana real y efectiva.

    La PIA destacó además que la Anpyn repitió defectos que ya habían sido advertidos en procedimientos licitatorios anteriores y entre las irregularidades detectadas destacó: “la forma de redacción de la cláusula anticorrupción, las condiciones para una eventual cesión del contrato, los límites a la posibilidad de impugnar y a la presentación de ciertas formas societarias, y la limitación a que las empresas presenten ofertas bajo la modalidad de Uniones Transitorias de Empresas”.

    En su dictamen, la PIA recuerda que ya había resaltado, anteriormente, “lo desvirtuado de la fórmula de evaluación de las ofertas y del procedimiento de etapa múltiple establecido, en el cual recaen reparos sobre un posible direccionamiento del proceso” y dijo que “a ello cabe agregar nuevas y sustanciales deficiencias advertidas”.

    El dictamen sostiene: “Las conclusiones siguen siendo las mismas: surgen elementos suficientes para advertir serias y evidentes irregularidades en la redacción de los 138 pliegos. Lo cual, en lógica consecuencia, conducirá inevitablemente a un procedimiento y posible adjudicación pasibles de reproches administrativos y/o penales”.

    Mientras tanto, el Gobierno apuesta a que la semana próxima se abra el sobre con la oferta económica para avanzar con la licitación de la principal via navegable de la región y definir quién la controlará por los próximos 25 años. Con esa apertura, tal como informó LA NACION, se terminará de dirimir la compulsa entre los dos oferentes en carrera: el consorcio conformado por la belga Jan de Nul y la argentina Servimagnus (empresa de la familia Román), que compite con la también belga DEME, que iría junto con las norteamericanas Great Lakes, Clear Street y KKR.

  • Hidrovía: se abre el sobre con la propuesta económica

    Hidrovía: se abre el sobre con la propuesta económica

    Con sorpresas, se cerró la segunda de las tres etapas de la licitación de la Hidrovía. Pese a que no había impugnaciones, a sólo días de la apertura del tercer sobre —el económico se conocerá el martes—, la fiscalía anticorrupción señaló irregularidades en el proceso y abrió interrogantes sobre la licitación.

    Antes de que se conociera la decisión de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), desde la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) habían anunciado como una noticia positiva que ya avanzaba hacia la apertura del tercer y último sobre de los dos oferentes en carrera: Jan De Nul y DEME. Ambas empresas belgas compiten por el negocio del dragado y balizamiento de la vía navegable.

    Lo que sigue llevará algo de tiempo, ya que, aunque el último sobre se abrirá el martes 19 de mayo, la Anpyn evaluará las ofertas durante una semana, se trabajará en el dictamen de la preadjudicación y luego pasará una semana más para dar la posibilidad a que se presente una impugnación. En caso de que esto no suceda, se apunta al 10 de junio para cerrar la licitación, aunque podría postergarse a fin de ese mes por diferentes trámites.

    Desde que la Hidrovía fue privatizada por primera vez, pasaron más de 30 años en los que el dragado fue responsabilidad de Jan De Nul. En el gobierno de Alberto Fernández se reestatizó, lo que generó una deuda con el operador (continúo Jan De Nul como contratado) de US$80 millones. Pronto, si todo va de acuerdo a los planes del Gobierno, los trabajos pasarán nuevamente a manos privadas, a riesgo empresario y sin aval del Estado.

    El sobre N°1 contenía los antecedentes legales, económicos y los requisitos técnicos mínimos de las empresas competidoras; el sobre N°2 estaba dedicado al plan de trabajo y los antecedentes técnicos generales y específicos. En esta instancia se aplicó un sistema de puntaje validado por las Naciones Unidas. La Resolución emitida por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación confirmó que Jan De Nul obtuvo 66,20 puntos, mientras que DEME alcanzó 42,14 puntos.

    Según la palabra oficial, desde que se emitió el acta de evaluación, el 7 de mayo, ninguno de los dos oferentes presentó las impugnaciones administrativas que el pliego permite, por lo cual finalizó la etapa técnica de las evaluaciones.

    Finalmente, el sobre N°3 incluirá la propuesta económica con la cotización de la tarifa del peaje que proponen los oferentes. Mediante la Resolución Nº28/2026, se fijó su apertura el martes 19 de mayo, “iniciando así la evaluación de las propuestas económicas de cada postulante, el último paso del proceso de selección”, informó la Anpyn, a cargo de Iñaki Arreseygor y bajo la órbita del Ministerio de Economía.

    El organismo confirmó que la oferta económica tendrá el mayor peso en la decisión final, “buscando asegurar la tarifa más competitiva para los productores argentinos. Esta etapa final representa el 60% de la calificación total del proceso, con un máximo de 120 puntos en juego, por lo que constituye el tramo decisivo de la convocatoria”.

    Concluidas las evaluaciones, se procederá a la adjudicación y a la firma del nuevo contrato para la concesión de la Hidrovía, que contempla una inversión estimada superior a los US$10.000 millones en bienes de capital y gastos operativos.

    El operador debe invertir US$425 millones en los primeros 6 años y se calcula un recupero del 12% para la tarifa máxima de peaje y del 6% para la mínima, ya que hay un esquema de bandas. Por la Hidrovía navegan un promedio de 4500 buques al año, a los que se les cobra por tonelada de registro neto, es decir, por tonelada transportable.

    Se trata del principal contrato de infraestructura logística de Argentina y muy relevante a nivel mundial. Su importancia radica en que define los costos logísticos de la economía exportadora, con un impacto en la entrada de dólares producto de las ventas externas.

    El dragado y balizamiento desde el kilómetro 1238 del Río Paraná hasta la zona de aguas profundas del Río de la Plata define la eficiencia del comercio exterior de la Argentina. En la nueva etapa, es clave no solo el precio del peaje, sino la profundización adecuada de los canales para que los barcos puedan salir con la carga completa.