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  • En el primer cuatrimestre de 2026 la recaudación por retenciones cayó un 37%, según una consultora

    En el primer cuatrimestre de 2026 la recaudación por retenciones cayó un 37%, según una consultora

    La recaudación por Derechos de Exportación (DEX) mostró una fuerte caída en el primer cuatrimestre de 2026 y volvió a poner en el centro del debate el peso fiscal de las retenciones, el impacto de las rebajas aplicadas por el Gobierno y la posibilidad de una nueva reducción para el complejo sojero. Según un informe de la consultora RIA, dirigida por Javier Preciado Patiño, la participación de los DEX en la masa fiscal cayó a niveles históricamente bajos luego de las medidas oficiales que redujeron o eliminaron temporalmente alícuotas para distintos productos agroindustriales. En términos acumulados, entre enero y abril de 2026 la recaudación por DEX sumó US$1380 millones, una caída interanual de 37%.

    El trabajo analizó el comportamiento de la recaudación hasta abril pasado y concluyó que el aporte de las retenciones al total de los ingresos fiscales perdió relevancia de manera acelerada. “Luego de las retenciones cero de septiembre pasado, la recaudación por DEX pasó de un promedio de 4,7% de la masa fiscal entre enero y septiembre de 2025, a un promedio de 2,4% entre octubre de 2025 y abril de 2026”, señaló el informe.

    En abril de este año, la recaudación por este concepto alcanzó los $575.000 millones. Sin embargo, el estudio advirtió que esa cifra quedó “13% por debajo de abril de 2025 en moneda corriente”. A valores ajustados por inflación, el deterioro fue aún más marcado: “Actualizada por inflación la caída es de 33% interanual”, precisó.

    La eliminación temporal de DEX y la reducción para la soja provocaron una fuerte caída de ingresos para el Estado
    La eliminación temporal de DEX y la reducción para la soja provocaron una fuerte caída de ingresos para el EstadoGza. RIA

    El análisis también reflejó el deterioro cuando los ingresos se miden en dólares. “Expresada en dólares, la recaudación acumula a abril pasado 10 meses seguidos de caída interanual”, indicó la consultora. Según el reporte, la última vez que se había observado una secuencia tan prolongada de retrocesos fue durante el impacto de la sequía de 2023. “La última caída tan pronunciada había sido con la sequía de 2023, que acumuló 12 meses seguidos de retracción”, recordó el documento.

    Para RIA, la recaudación por DEX sumó US$1380 millones entre enero y abril de 2026 se trata de uno de los registros más bajos de los últimos años. “Expresada en dólares, la recaudación acumulada por derechos de exportación entre enero y abril de 2026 alcanza a US$1380 millones, mostrando una caída interanual de 37%”, sostuvo el informe.

    La consultora destacó, además, que si se observa la serie histórica el resultado actual solo supera al de la campaña atravesada por la fuerte sequía. “En términos nominales es la segunda peor recaudación para un primer cuatrimestre del año desde 2019, solo superada por la de 2023 cuando debido a la sequía la recaudación alcanzó a US$1083 millones”, indicó.

    Participación de las retenciones en la recaudación fiscal
    Participación de las retenciones en la recaudación fiscalGza. RIA

    Uno de los factores centrales detrás de esta caída fue la reducción de alícuotas aplicada sobre la soja y sus derivados. “Considerando que el complejo soja es el principal aportante a los DEX, la caída se puede explicar por la reducción de la alícuota y por el efecto arrastre que tuvieron las retenciones cero de septiembre de 2025”, analizó RIA. Hoy la soja tributa un 24% de derechos de exportación. El documento recordó que el Gobierno redujo en dos puntos porcentuales los DEX del complejo sojero en diciembre pasado, una decisión que se sumó al esquema transitorio de eliminación de retenciones aplicado meses atrás sobre distintos productos.

    Pese al escenario de caída, la consultora remarcó que algunos complejos ayudaron a amortiguar el retroceso. “La gran exportación de trigo en el verano y de maíz en marzo y abril ayudó a morigerar la situación”, señaló.

    En paralelo, el informe advirtió que la incidencia de los DEX sobre la recaudación total sigue muy por debajo de los niveles observados en años previos. “Si bien la participación de los DEX en la masa fiscal mostró una leve recuperación en abril respecto de los meses anteriores, su incidencia ha perdido peso ya que se ubica significativamente por debajo del 4,6% que tuvo en 2024 y el 4,1% en 2025”, indicó. El promedio de participación en los primeros cuatro meses del año fue de apenas 2,9%, un nivel que alimenta las especulaciones sobre una eventual nueva baja de retenciones.

    Javier Preciado Patiño, analista de Ria Consultores
    Javier Preciado Patiño, analista de Ria ConsultoresGentileza

    Para la consultora, este nuevo escenario podría abrir margen político y fiscal para discutir una reducción adicional en soja. “La reducción de la incidencia de los DEX en la masa fiscal podría facilitar una nueva reducción, particularmente en el complejo soja”, afirmó el informe. Actualmente, el poroto de soja tributa 24% y los subproductos 22,5%, porcentajes que continúan muy por encima de las alícuotas aplicadas a otros granos relevantes del esquema exportador argentino.

    No obstante, RIA advirtió que el margen para avanzar en ese camino todavía enfrenta condicionantes fiscales relevantes. “En el contexto de una recaudación fiscal que se ubica por debajo de la inflación, reducir los DEX implicaría mayores dificultades en las cuentas públicas”, sostuvo el trabajo.

    La consultora remarcó que se trata de “un tema altamente sensible para la administración nacional”, especialmente en momentos donde el Gobierno busca sostener el equilibrio fiscal como uno de los pilares de su programa económico.

    En ese contexto, el informe planteó que la continuidad o profundización de la baja de retenciones dependerá de varias variables económicas y comerciales. “La posibilidad de que el Gobierno avance con una reducción de los DEX dependerá del flujo de dólares de la exportación y de la agrícola en particular, de la evolución de las cuentas públicas y de cómo el ritmo de ventas de los productores influya sobre la liquidación de divisas”, finalizó el estudio.

  • Licitación de la Hidrovía: el Gobierno puntuó a las dos empresas que siguen en carrera

    Licitación de la Hidrovía: el Gobierno puntuó a las dos empresas que siguen en carrera

    Llega la fase final del proceso de licitación más importante de la gestión de este gobierno, no solo por la magnitud de la inversión requerida, cerca de US$10.000 millones, con una facturación estimada de US$25.000 millones durante los 25 años de la licitación, sino porque la Vía Navegable Troncal (VNT) es el camino de salida de alrededor del 80% de las exportaciones argentinas.

    La Hidrovía es una de las rutas fluviales más extensas del mundo, pero necesita que se profundicen sus canales para lograr que los barcos naveguen con su carga completa y que los diferentes sectores que la utilizan, especialmente el agroexportador (que prevé un crecimiento en los próximos años), puedan ganar competitividad.

    El Gobierno informó, a través del Acta de Evaluación Técnica, que se comunicó a los oferentes vía el sistema Contrat.Ar la culminación técnica de la segunda etapa de la licitación para la concesión de la VNT. “El proyecto de modernización y gestión de la ruta fluvial servirá para optimizar la logística y reducir los costos operativos para los productores nacionales”, informa la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que busca, además, una baja del costo actual de la tarifa del peaje en un 15%.


    Finalizado el análisis técnico, Jan de Nul recibió 66,2 puntos, mientras que DEME NV obtuvo 42,14 puntos


    “En esta instancia, las firmas Jan de Nul y DEME superaron la evaluación técnica de sus proyectos y continuarán en carrera para la adjudicación del servicio. Finalizado el análisis técnico, Jan de Nul recibió 66,2 puntos, mientras que DEME NV obtuvo 42,14 puntos”, se informó desde el organismo que dirige Iñaki Arreseygor.

    La licitación para el dragado y balizamiento a riesgo empresario y sin aval del Estado está planteada en tres etapas; cada una contiene un sobre en el cual responde cada oferente a los requerimientos de la Anpyn (Anpyn). En la Etapa 1, se evaluó la capacidad económica y financiera de los grupos interesados. De tres empresas oferentes, pasaron a la siguiente fase solo las dos empresas belgas que compiten entre sí.

    En el Sobre N° 2 debían presentar el plan de trabajos y los antecedentes específicos de los oferentes. Fueron evaluados bajo un sistema de puntajes que, subrayan desde la Anpyn, fue validado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad), un organismo de las Naciones Unidas. Había diferentes categorías: excelentes (con el total del puntaje), muy buenas (con el 75% del puntaje), buenas (con un 50% del puntaje), básicas (que llegaban el 25%) y regulares (sin puntos).

    Cómo sigue el proceso

    A partir de la comunicación del Acta de Evaluación Técnica a las oferentes, las empresas cuentan con un plazo de 7 días corridos para presentar eventuales impugnaciones, las cuales serían analizadas por la Comisión Evaluadora para su posterior expedición mediante un Acta Complementaria.

    Según la comunicación oficial, que especifica los detalles del proceso, si no se presentan impugnaciones, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación dictará el Acto Administrativo y resolverá definitivamente la Etapa 2 –completando el análisis técnico de la licitación–, a través de una Resolución, donde oficializará las ofertas admitidas y fijará la fecha para la apertura del Sobre N° 3.

    La apertura del próximo sobre dejará sobre la mesa la oferta económica de cada contendiente. A pesar de que hasta ahora es Jan de Nul el que lleva la ventaja en puntos, la última instancia representa el 60% de la calificación total, por lo que DEME sigue en carrera. Hay un máximo de 120 puntos en juego, y es el tramo más relevante de la licitación.



  • Nuevos vuelos directos entre la Argentina e Israel: cuánto cuestan los pasajes y cuándo comenzarán a volar

    Nuevos vuelos directos entre la Argentina e Israel: cuánto cuestan los pasajes y cuándo comenzarán a volar

    La ruta operará dos veces por semana con Boeing 787-9 Dreamliner

    A partir del 29 de noviembre, dos vuelos semanales unirán a la Argentina con Israel en un trayecto sin escalas. El servicio estará a cargo de la aerolínea de bandera israelí El Al Israel Airlines, con una duración estimada de entre 15 y 16 horas, a bordo de aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner configuradas con 271 asientos. Los vuelos partirán los lunes y miércoles desde Ezeiza hacia Israel, y los domingos y martes desde Tel Aviv hacia Argentina.

    Los pasajes ya están a la venta desde este jueves. Los precios de lanzamiento arrancan en USD 1.349 por ida y vuelta en clase turista “Classic” y alcanzan los USD 7.000 en clase ejecutiva. Las tarifas promocionales también permiten adquirir tramos individuales por USD 773, con equipaje de mano, una pieza de bodega de hasta 23 kilos, comidas y selección de asiento incluidos. La compañía señaló que esta oferta inicial apunta a captar distintos segmentos de viajeros, desde turistas hasta pasajeros de negocios.

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    La concreción del vuelo directo fue posible luego de la autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que otorgó la aprobación reglamentaria en el marco del acuerdo de Cielos Abiertos firmada durante la visita oficial del presidente Javier Milei a Jerusalén semanas atrás.

    Javier Milei recibió la medalla de honor por parte del presidente Israel

    Ese entendimiento abrió espacio para la modernización del esquema de rutas y la llegada de nuevas conexiones internacionales. “La puesta en marcha de esta ruta da continuidad a lo anunciado por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel, donde confirmó la implementación de una conexión aérea directa entre ambos países como parte del fortalecimiento de los vínculos bilaterales”, dice el documento que compartió la Secretaría de Transporte el miércoles al momento de la confirmación de la ruta.

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    Hasta el inicio de la ruta en noviembre, los viajes entre Buenos Aires y Tel Aviv exigen al menos una escala en ciudades como Madrid, Roma o Miami. Los pasajeros tenían la posibilidad de iniciar el viaje en vuelos de Aerolíneas Argentinas o Iberia hasta uno de esos destinos para luego conectar con El Al Israel Airlines rumbo a Israel. Este esquema replica el modelo de otras líneas internacionales como Emirates, que utiliza Río de Janeiro o San Pablo como puntos intermedios en sus rutas desde Buenos Aires hacia Dubái o Qatar, por razones de demanda y geografía. Con la nueva frecuencia directa, el tiempo total de traslado se reduce de manera considerable respecto de cualquiera de esas alternativas con escala.

    La supresión de la parada intermedia se inscribe dentro de una política de apertura aerocomercial que el gobierno argentino lleva adelante desde el inicio de la actual gestión. Desde entonces, el mercado local sumó más de 50 rutas nuevas, entre domésticas e internacionales. Según la Secretaría de Transporte, la iniciativa busca promover la competencia, ampliar las opciones disponibles para los pasajeros e integrar a la Argentina con los principales nodos de conectividad global. La ruta Buenos Aires–Tel Aviv representa, en ese contexto, uno de los hitos más salientes del esquema, al tratarse de la primera conexión directa entre ambos países en la historia bilateral.

    El embajador argentino en Tel Aviv, Axel Wahnish, reaccionó a la noticia: “Hoy empieza a hacerse realidad un sueño que perseguí con todo mi esfuerzo desde que asumí como embajador. Argentina e Israel tendrán vuelo directo”. En una segunda declaración, Wahnish amplió: “Se trata de un hito que abre una nueva era entre nuestros países. Más comercio. Más inversiones. Más turismo. Más cultura. Más lazos entre nuestros pueblos. El liderazgo de Javier Milei genera beneficios. Y este es uno de ellos”.

    El vuelo inaugural está programado para el 29 de noviembre de 2026, fecha a partir de la cual los pasajeros podrán volar entre ambas capitales sin necesidad de transitar otros hubs internacionales. La puesta en marcha del servicio se presenta como un impulso para los intercambios turísticos, culturales y comerciales entre Argentina e Israel, dos países que hasta ahora no contaban con una vía aérea directa para conectar a sus ciudadanos y sus economías.

  • Estados Unidos exigió a Irán la liberación inmediata de Narges Mohammadi, Premio Nobel de la Paz 2023, por el grave deterioro de su salud en prisión

    Estados Unidos exigió a Irán la liberación inmediata de Narges Mohammadi, Premio Nobel de la Paz 2023, por el grave deterioro de su salud en prisión

    La administración estadounidense pidió la liberación inmediata de Narges Mohammadi, galardonada con el Premio Nobel de la Paz 2023, luego de que organizaciones y allegados advirtieran sobre el riesgo de muerte de la activista durante su encarcelamiento en Irán.

    Narges Mohammadi, de 54 años, defensora de los derechos humanos y de las mujeres, permanece detenida tras varias décadas de persecución, con su salud gravemente deteriorada. Según allegados, habría sufrido dos infartos en las últimas semanas.

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    “Exigimos al régimen iraní que la libere de inmediato y le brinde la atención que necesita. El mundo está observando”, publicó en las redes sociales Riley Barnes, subsecretario de Estado de Estados Unidos encargado de los derechos humanos.

    Mohammadi enfrenta una situación crítica de salud desde el 24 de abril, con episodios de dolor intenso en el pecho, palpitaciones y bruscas variaciones de presión arterial.

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    Iranian activist Narges Mohammadi, who won the Nobel Peace Prize, shows a victory sign, in an undisclosed location in Iran, in this handout image obtained on October 6, 2023. Narges Mohammadi's family/WANA (West Asia News Agency)/Handout via REUTERS ATTENTION EDITORS - THIS PICTURE WAS PROVIDED BY A THIRD PARTY. NO RESALES. NO ARCHIVES

    De acuerdo con la Fundación Narges Mohammadi, con sede en París, la activista permanece en una unidad de cuidados cardíacos en un hospital de Zanjan, Irán. Los médicos consideran probable un diagnóstico de angina de Prinzmetal, una afección caracterizada por espasmos en las arterias coronarias, que puede derivar en infartos, arritmias graves y alteraciones de la presión arterial.

    Especialistas advirtieron que demorar el traslado de Mohammadi a Teherán para un tratamiento especializado y una angiografía podría generar riesgos irreparables para su vida. A pesar de las solicitudes de su familia y de los médicos, el fiscal de Teherán se niega a autorizar la derivación, lo que agrava la preocupación por su estado.

    Narges Mohammadi fue galardonada con el Premio Nobel de la Paz 2023 por su defensa de los derechos humanos en Irán (AP Foto/Vahid Salemi, Archivo)

    El caso de Mohammadi se inscribe en un contexto judicial y político restrictivo. Cumple una condena de seis años por cargos vinculados a la seguridad nacional. Su defensa sostiene que perdió unos 20 kilos desde el encarcelamiento y enfrenta dificultades para expresarse, lo que agrava su estado médico.

    La relevancia internacional del caso creció tras el otorgamiento del Premio Nobel de la Paz en 2023, que reconoció su lucha por los derechos de las mujeres y las libertades civiles en Irán. En diciembre, las autoridades la arrestaron nuevamente luego de que criticara a la República Islámica durante el funeral de un abogado.

    Ella también manifestó su rechazo al conflicto bélico en la región. En el comienzo de la guerra, había indicado que la violencia perjudica a la población civil y fortalece al régimen clerical.

    Washington reiteró la exigencia de liberación y acceso a atención médica. Además, insistió en la responsabilidad del régimen iraní ante la comunidad internacional.

    La Fundación Narges Mohammadi, conformada por familiares y allegados fuera de Irán, difundió los detalles médicos y reiteró el pedido de traslado urgente a la capital para recibir tratamiento especializado. La organización advirtió que cada día sin atención adecuada incrementa el riesgo de daños irreversibles.

    (Con información de EFE y AFP)

  • En medio del debate por la reforma, el Gobierno nombró a un nuevo titular de la Dirección Nacional ElectoralJuan Pablo Limodio, quien hasta ahora se desempeñaba como presidente de Yacimientos Mineros Agua de Dionisio (YMAD), reemplazará a María Luz Alegría Landivar, quien ocupaba el cargo desde el inicio de la gestión de Javier Milei

    En medio del debate por la reforma, el Gobierno nombró a un nuevo titular de la Dirección Nacional ElectoralJuan Pablo Limodio, quien hasta ahora se desempeñaba como presidente de Yacimientos Mineros Agua de Dionisio (YMAD), reemplazará a María Luz Alegría Landivar, quien ocupaba el cargo desde el inicio de la gestión de Javier Milei

    Juan Pablo Limodio será el nuevo titular de la Dirección Nacional Electoral

    Mientras el Gobierno impulsa una reforma en el Congreso de la Nación, este jueves se anunció que Juan Pablo Limodio será el nuevo titular de la Dirección Nacional Electoral. Quien hasta ahora se desempeñaba como presidente de Yacimientos Mineros de Agua de Dionisio (YMAD) reemplazará en el cargo a María Luz Alegría Landivar, quien ocupaba el cargo desde el comienzo de la presidencia de Javier Milei.

    Según se informó desde el Ministerio del Interior, la decisión fue tomada, justamente, “teniendo en cuenta la reforma electoral impulsada por el Gobierno Nacional”. En ese marco fue que “se consideró que Juan Pablo Limodio es la persona indicada para asumir en la Dirección Nacional Electoral”.

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    “Asimismo, dada su experiencia y trayectoria en temas electorales, el ministro Diego Santilli le pidió a María Luz Landivar que continúe desempeñándose como asesora, trabajando mancomunadamente junto al secretario de Interior, Gustavo Coria”, agregaron.

    Abogado recibido en la Universidad Católica Argentina, antes de dirigir el rumbo de la empresa minera interestatal situada en Catamarca, Limodio había sido subsecretario de Asuntos Públicos Estratégicos de la Ciudad de Buenos Aires entre enero de 2022 y diciembre de 2023, momento en el que Horacio Rodríguez Larreta dejó la Jefatura de Gobierno porteña.

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    La modificación en la cúpula de la Dirección Nacional Electoral se da en medio del desafío parlamentario que atraviesa el Gobierno, que busca lograr la eliminación de las PASO, pero no cuenta con la mayoría que precisa para aprobar la iniciativa.

    Captura - LUZ LANDÍVAR - DIRECCIÓN NACIONAL ELECTORAL – Infoabe en VIvo

    En el oficialismo reconocen que no están los votos para eliminar las PASO en el corto plazo. Según pudo saber Infobae, la falta de consenso no se limita a la oposición peronista: también existen resistencias en sectores dialoguistas y en espacios que consideran a las primarias un mecanismo indispensable para ordenar la competencia política.

    El Gobierno enfrenta un escenario adverso en el Congreso para eliminar las PASO, ya que por ahora no cuenta con los votos necesarios y debe negociar con gobernadores, el PRO y otros sectores. Por ello, el oficialismo evalúa alternativas, como modificar el carácter obligatorio del sistema, en busca de una reforma electoral viable.

    Transformar las PASO en optativas reduciría la capacidad del Gobierno de ordenar el sistema político, pero se presenta como una salida posible para destrabar la discusión. Según fuentes oficiales, esta semana se definirán los aspectos centrales del tratamiento parlamentario de la reforma electoral, una etapa clave para ordenar el debate sobre su alcance y contenido en el Congreso. Ese es el contexto en el que asumirá Limodio.

    A la dimensión política se suma el argumento económico: el Gobierno estima que las PASO representan el mayor costo del proceso electoral, obligando al Estado a destinar más de 30.000 millones de pesos, financiados con ingresos fiscales. En la Casa Rosada sostienen que ese gasto, que recae sobre los contribuyentes, no se justifica en el contexto actual de ajuste y restricción presupuestaria.

    La meta buscada con la reforma electoral fue una misión encarada por el Gobierno a sabiendas de las dificultades que tendría para lograr la mayoría parlamentaria. La propia senadora Patricia Bullrich lo había advertido puertas adentro.

    Para convencer a los aliados, el Gobierno incorporó el tratamiento de un proyecto de Ficha Limpia como anzuelo ante la falta de apoyo para eliminar las PASO. Trabajó en la redacción el mismo equipo que logró cambios el año pasado, con la suspensión de esa instancia y la implementación de la Boleta Única de Papel (BUP): la ex subsecretaria de Asuntos Políticos, Giselle Castelnuovo, hoy diputada; y la ahora saliente directora Nacional Electoral, María Luz Landívar.

    Si no se trata antes del Mundial, el proyecto cae. No hay posibilidades de adecuar una iniciativa de esta magnitud sin contar con al menos un año de preparación, desde licitaciones hasta avales partidarios necesarios para todo comicio.

  • El precio de la carne dejó de aumentar en abril, algunos cortes bajaron y le quita presión a la inflación

    El precio de la carne dejó de aumentar en abril, algunos cortes bajaron y le quita presión a la inflación

    Después de varios meses seguidos de fuertes aumentos, en abril pasado los precios de la carne vacuna dejaron de subir e incluso algunos cortes bajaron frente al mes anterior. Según el último informe del Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (Ipcva), el valor promedio de este producto en el AMBA se ubicó en $18.559 por kilo y mostró una leve baja mensual de 0,03%, aunque todavía mantiene un incremento interanual del 61,9%. El cambio se produjo luego de un primer trimestre con fuertes remarcaciones: solo en marzo la carne se había encarecido un 10,6%, muy por encima de la inflación general de ese mes, que fue del 3,4%, y acumulaba un alza del 21,7% en el año. El dato de abril le quita presión a la inflación en general, cuyo resultado se conocerá el 14 del actual.

    En el sector atribuyen el cambio a una combinación de factores: la baja en el precio de la hacienda tras las fuertes subas de comienzos de año, una mayor oferta de animales provenientes de feedlots [establecimientos de engorde a corral] y un consumo más limitado por la competencia con el pollo y el cerdo.

    Entre los cortes más caros relevados por el instituto aparecieron el lomo, con un precio promedio de $28.077 por kilo y una suba mensual del 1,3%; la colita de cuadril, con $24.069 y un alza del 0,1%, y el peceto, con $23.239, aunque en este caso mostró una caída del 0,6% frente a marzo. Del lado de los cortes más económicos, la picada común se ubicó en $10.589 por kilo y aumentó 2% en el mes; el osobuco llegó a $11.358, con una suba del 2,3%; mientras que la falda se ubicó en $11.649 y mostró una caída mensual del 0,6%.

    Las principales bajas del mes se registraron en algunos cortes tradicionales de alto consumo. El asado cayó un 2,8% y quedó en $18.091 por kilo; la carnaza común bajó un 1,3%, a $11.860 y la nalga retrocedió un 1,1%, a $21.559. También mostraron leves descensos el vacío, que cerró en $22.327, el matambre en $18.693 y la tapa de asado en $17.450 el kilo.

    Puntos de venta

    El informe también reflejó diferencias según el canal de comercialización. Mientras en las carnicerías los precios de la carne vacuna subieron 0,6% durante abril, en los supermercados se observó una baja promedio del 1,4%.

    Además, el comportamiento no fue igual en todas las regiones relevadas. En Rosario, por ejemplo, el precio promedio de la carne cayó 0,3% mensual, mientras que en Córdoba mostró una suba del 1,9%.

    Mientras en las carnicerías los precios de la carne vacuna subieron 0,6% durante abril, en los supermercados se observó una baja promedio del 1,4%
    Mientras en las carnicerías los precios de la carne vacuna subieron 0,6% durante abril, en los supermercados se observó una baja promedio del 1,4%[e]MARTIN ZABALA – XinHua

    Daniel Urcía, presidente de la Federación de Industrias Frigoríficas Regionales Argentinas (Fifra) y consejero del Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (Ipcva), explicó que el freno en los precios respondió principalmente a la baja que empezó a mostrar la hacienda luego de las fuertes subas registradas entre enero y la primera semana de marzo. “El precio de la hacienda entre enero, febrero y la primera semana de marzo tuvo una recomposición muy fuerte, pero después empezó a bajar y eso se trasladó más tarde al mostrador”, señaló.

    Según explicó, el mercado comenzó a buscar un nuevo equilibrio porque “los altos precios de la hacienda no eran convalidados ni por el mercado doméstico ni por la exportación”. Además, indicó que en abril empezó a haber una mayor oferta de animales provenientes de feedlots, lo que ayudó a estabilizar los valores.

    Además, como otro factor remarcó que la carne vacuna enfrenta una competencia más fuerte frente a otras proteínas animales. “La diferencia con el cerdo y el pollo hace que el mercado esté muy competitivo”, dijo. Según explicó, ese contexto también ayuda a entender por qué en abril el precio de la carne prácticamente no mostró aumentos.

    Víctor Tonelli, analista ganadero, coincidió en que el freno en los precios al consumidor respondió principalmente a la baja registrada en el valor de la hacienda luego de la recomposición que había tenido el mercado ganadero en los meses previos. “Durante abril de 2026, en el precio del ganado promedio el índice de novillo del Mercado Agroganadero bajó un 4% o 4,5% sobre el mes anterior”, explicó.

    Según señaló, esa caída no se trasladó plenamente a los mostradores, pero sí permitió que las carnicerías dejaran de remarcar. “Esa baja no se tradujo en rebaja de precios, pero se tradujo en que se mantuvieran los precios promedios del mes de marzo y los carniceros recuperaron algo de valor que venían atrasados”, indicó.

    El comportamiento no fue igual en todas las regiones relevadas. En Rosario, por ejemplo, el precio promedio de la carne cayó 0,3% mensual, mientras que en Córdoba mostró una suba del 1,9%
    El comportamiento no fue igual en todas las regiones relevadas. En Rosario, por ejemplo, el precio promedio de la carne cayó 0,3% mensual, mientras que en Córdoba mostró una suba del 1,9%Cézaro De Luca – EFE

    Tonelli recordó que desde octubre pasado las carnicerías venían absorbiendo parte de las subas de la hacienda y perdiendo margen. “Siempre estaban corriendo por detrás, aprovecharon este parate en el precio del ganado, que es el costo central que ellos tienen, para aplicar al precio de la carne al consumidor, y recuperaron algo de margen”, afirmó.

    Oferta

    De todos modos, el analista advirtió que detrás del freno de abril sigue habiendo un mercado ajustado por la menor oferta de carne vacuna. Según estimó, durante el primer cuatrimestre el consumo cayó entre 6 y 7 kilos por habitante por año respecto del mismo período de 2025. “Esto se da por una muy fuerte caída de la oferta”, explicó. Según detalló, la faena de los primeros cuatro meses del año estuvo cerca de un 10% por debajo de la registrada en igual período del año pasado.

    A eso se sumó una mejora de las exportaciones, que redujo todavía más el volumen disponible para el mercado interno. “Ante una caída de la oferta y una suba ligera de las exportaciones, la oferta destinada al mercado interno cayó muchísimo”, sostuvo.

    La carne vacuna enfrenta la competencia del cerdo y el pollo
    La carne vacuna enfrenta la competencia del cerdo y el polloCarnicería Los Hermanos

    En el sector consideran que los próximos meses dependerán principalmente de cómo evolucione la oferta ganadera. Tonelli señaló que, si bien hoy no observa una recuperación fuerte de la producción, el comportamiento futuro de los precios estará atado a la disponibilidad de hacienda y al nivel de consumo interno, todavía golpeado por la pérdida de poder adquisitivo.

  • Comienza a definirse la licitación de la Hidrovía: cuál fue la puntuación técnica de las dos competidoras belgas

    Comienza a definirse la licitación de la Hidrovía: cuál fue la puntuación técnica de las dos competidoras belgas

    El proceso de privatización de la Hidrovía, el corredor fluvial por donde transita el 80% del comercio exterior de Argentina, se acerca a su fase decisiva. Este jueves el Gobierno confirmó la conclusión de la evaluación técnica, de manera que en cuestión de semanas se definirá quién operará, durante los próximos 25 años y bajo reglas de inversión privada, la administración y modernización de la Vía Navegable Troncal.

    Según explicaron fuentes con conocimiento del caso a Infobae, la diferencia técnica obtenida en la evaluación puede ser decisiva en el resultado de la licitación. El puntaje técnico, basado en antecedentes, experiencia y calidad de las propuestas, otorgó una ventaja significativa a Jan de Nul, que se distanció por más de 24 puntos sobre 80 respecto a su competidor, la también belga DEME NV.

    Ahora, la definición se traslada a la fase económica, con 120 puntos en disputa en la próxima apertura del sobre 3. El esquema de licitación, alineado con recomendaciones de organismos internacionales, establece franjas de precios máximos y mínimos para cada una de las etapas de la concesión. Se prevé que las ofertas económicas resulten muy similares, ya que las empresas probablemente ajustarán sus propuestas a los valores de referencia definidos por la autoridad. En ese contexto, la ventaja técnica obtenida en la primera parte del proceso puede resultar determinante para la adjudicación final.

    El proceso de privatización de la hidrovía cuenta con dos empresas belgas interesadas, luego de haber dejado atrás a otra compañía brasileña que se había presentado en el proceso. Entonces, en esta segunda fase de la licitación, Jan de Nul obtuvo 66,2 puntos y DEME NV sumó 42,14 puntos en la evaluación técnica de sus propuestas.

    Las cifras asignadas, resaltó el comunicado oficial que difundió el Gobierno, surgieron como resultado del análisis del Sobre N° 2 realizado por la Comisión Evaluadora, de acuerdo con el mecanismo de puntaje validado por la UNCTAD, organismo dependiente de las Naciones Unidas. Esta sistematización estableció una escala en la que sólo las categorías “Excelentes” aspiraron al total de puntos, y las siguientes recibieron 75%, 50%, 25% o nada según la calificación alcanzada.

    Hidrovía paraná

    Los apartados de mayor peso en la evaluación fueron los trabajos de dragado y la experiencia documentada de los oferentes en obras similares, así como la gestión del balizamiento, las estrategias de mantenimiento, los protocolos de control ante derrames, las medidas de ciberseguridad y la gestión ambiental.

    Ambos consorcios presentaron memorias técnicas detalladas, incluyendo antecedentes sobre volúmenes de dragado realizados y la eficacia en la señalización de canales de navegación.

    Finalizada esta instancia, la licitación ingresa a su parte más determinante con la próxima apertura del Sobre N° 3, donde será considerada la oferta económica de cada competidor. En esta etapa, el componente económico representa el 60% de la nota total, con un máximo de 120 puntos en disputa. El futuro adjudicatario tendrá a cargo la operación integral de la Hidrovía “a riesgo propio”, bajo supervisión estatal y de organismos internacionales, sin garantías financieras directas por parte del Estado.

    Según Iñaki Arreseygor, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, durante el Congreso de Puertos Privados celebrado en la Bolsa de Cereales, el proceso de licitación acumula ya 18 meses de trabajo conjunto con gobiernos provinciales.

    La adjudicación, según las previsiones de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, generará ingresos aproximados de USD 15.000 millones para el concesionario a lo largo de los 25 años estipulados en el contrato. El proceso compromete a la empresa ganadora a desplegar inversiones constantes en modernización, ampliación, dragado y señalización, sin respaldo estatal para los riesgos comerciales, pero bajo monitoreo permanente.

    Peaje hidrovía

    La resolución establece también que el operador tendrá un retorno mínimo del 6%, calculado a partir de los peajes cobrados a los usuarios, lo que apunta a un modelo de inversión autosustentable y de largo plazo, crucial para el flujo de exportaciones de granos y subproductos agrícolas.

    Una de las metas explícitas del proceso, según confirmó Arreseygor, es la reducción de las tarifas que actualmente pagan los usuarios por navegar la vía. El funcionario anticipó que, si las propuestas económicas presentadas se ubican en el valor mínimo de la banda definida, los costos de peaje se reducirán al menos un 15% en relación con los niveles actuales. Esta expectativa de rebaja en los costos logísticos ha sido respaldada públicamente por organizaciones como la Unión Industrial Argentina (UIA), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA-CEC) —responsable del 48% de las exportaciones agrícolas—, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) y la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC).

    La definición de la oferta económica, prevista para la próxima semana, marcará el paso decisivo para la selección de la empresa que gestionará la Hidrovía bajo el nuevo esquema de concesión. Según adelantó Arreseygor, se proyecta que la pre-adjudicación pueda concretarse en el mes de julio.

  • Rusia declaró un alto el fuego de 48 horas en Ucrania y amenazó con bombardeos masivos si Kiev lo incumple

    Rusia declaró un alto el fuego de 48 horas en Ucrania y amenazó con bombardeos masivos si Kiev lo incumple

    El gobierno ruso anunció la entrada en vigor de un alto el fuego unilateral en Ucrania a partir de la medianoche del viernes 8 de mayo, con motivo de las conmemoraciones del Día de la Victoria sobre la Alemania nazi. La medida, respaldada por el presidente Vladimir Putin, suspende toda acción militar rusa hasta el domingo e insta a las fuerzas ucranianas a sumarse a la tregua, bajo advertencia de una respuesta “contundente” en caso de incumplimiento.

    El Ministerio de Defensa ruso detalló en un comunicado que “todos los grupos de tropas rusas en la zona de operaciones militares especiales cesarán completamente las hostilidades” durante este periodo festivo.

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    Moscú hizo hincapié en que el cese de fuego está condicionado a la actitud de Kiev: si Ucrania lanza ataques o intenta interrumpir los actos conmemorativos, el Kremlin amenazó con responder con un bombardeo masivo dirigido al centro de Kiev.

    Además, reiteró su llamado a la población civil y a las misiones diplomáticas extranjeras a abandonar la capital ucraniana de forma inmediata, ante el riesgo de una escalada.

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    Rusia justificó la decisión como un gesto para permitir la realización de los tradicionales desfiles del 9 de mayo, que este año tendrán un formato restringido. Por primera vez en décadas, el acto central en la Plaza Roja de Moscú se realizará sin tanques ni misiles en exhibición, una señal interpretada por analistas como reflejo de los desafíos de seguridad que enfrenta el Kremlin.

    Miembros de la Guardia Nacional rusa patrullan los alrededores de la Plaza Roja en Moscú, en un operativo de seguridad en el centro de la capital (REUTERS/Ramil Sitdikov)

    La tregua rusa, que se extiende solo por 48 horas, difiere de la propuesta presentada días atrás por el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, quien planteó una suspensión indefinida de las hostilidades a partir de la medianoche del miércoles 6 de mayo. Moscú no respondió favorablemente a esa iniciativa y mantuvo su propuesta limitada en el tiempo.

    Cumplimiento real de la tregua

    Zelensky afirmó que Ucrania se abstendrá de realizar ataques de largo alcance contra territorio ruso durante la tregua, siempre que Moscú respete plenamente el cese de fuego anunciado.

    La posición ucraniana no puede ser más transparente y clara. Ucrania actuará con reciprocidad. Si hay tregua no habrá sanciones ucranianas de largo alcance”, subrayó el mandatario, en referencia a los ataques contra infraestructuras energéticas y estratégicas rusas.

    Enfatizó que su gobierno considera estos ataques como “sanciones de largo alcance”, aludiendo a su impacto en la industria petrolera rusa, una fuente clave de financiamiento para el esfuerzo bélico del Kremlin.

    

El presidente de Ucrania, Volodímir Zelensky, ofrece una declaración durante una conferencia de prensa conjunta en el Palacio del Elíseo en París (REUTERS)

    El líder ucraniano reconoció que la tregua es demasiado corta y lamentó que Moscú no aceptara el alto el fuego indefinido propuesto por Kiev.

    Es mal momento para desfiles”, afirmó Zelensky, cuestionando la prioridad rusa de celebrar el Día de la Victoria mientras continúa la guerra.

    El presidente ucraniano también denunció que, pese al anuncio de la tregua, Rusia habría perpetrado bombardeos contra trenes e infraestructuras energéticas ucranianas en las últimas horas. Criticó la amenaza del Ministerio de Defensa ruso de lanzar un ataque masivo sobre Kiev si se produce cualquier incidente durante los festejos del 9 de mayo en Moscú.

    La interpretación en Kiev es que el desfile militar reducido en la Plaza Roja refleja la incapacidad rusa para garantizar la seguridad frente a eventuales ataques ucranianos, especialmente de drones, en el corazón del poder moscovita.

    “El formato limitado del acto central es un reconocimiento de esa vulnerabilidad”, sugieren fuentes del gobierno ucraniano.

    A pesar del anuncio ruso, Ucrania mantiene reservas sobre el cumplimiento efectivo del alto el fuego, citando episodios recientes de ataques durante supuestas treguas anteriores. Kiev considera que la celebración del Día de la Victoria no debería estar por encima de la seguridad de la población civil ni de la búsqueda de una solución duradera al conflicto.

    Una residente de Kiev pasea a su perro entre escombros luego de un bombardeo que afectó áreas habitacionales de la ciudad (AP Foto/Evgeniy Maloletka)

    El cese de hostilidades temporal se perfila como una oportunidad limitada para reducir la violencia, aunque persisten dudas sobre la disposición real de ambas partes para avanzar hacia un acuerdo de paz sostenible.

    (Con información de EFE, Europa Press y AFP)

  • Qué hay detrás de los duros cruces entre Luis Caputo y Domingo Cavallo: cepo, controles e impuestos

    Qué hay detrás de los duros cruces entre Luis Caputo y Domingo Cavallo: cepo, controles e impuestos

    El economista Fausto Spotorno desglosa el programa económico del gobierno y se enfoca en el debate sobre el cepo cambiario. Explica por qué es uno de los temas más difíciles de resolver y cómo su existencia afecta directamente las decisiones de inversión en el sector privado.

    El economista Fausto Spotorno se refirió en Infobae en Vivo a la discusión abierta en los últimos días entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y el ex ministro Domingo Cavallo. Consideró que ambos tienen un punto de vista válido pero, al mismo tiempo, es necesario generar expectativas positivas para los inversores.

    En términos simples, Spotorno explicó que Cavallo está diciendo: “Liberá el cepo, terminá de liberarlo. De esa manera vas a saber cuál es el valor real del dólar. Vas a despejar todas las dudas que pueda tener alguien para invertir —más allá de las dudas políticas, sobre las que no se puede hacer demasiado—, limpiás un poco el panorama y generás expectativas más claras”.

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    Ahora bien, la posición de Caputo es distinta porque entiende que “si libera el cepo, aun teniendo dólares, tiene el riesgo de una corrida, porque las empresas pueden sacar la plata del sistema y salir a demandar dólares. Entonces sube el dólar y puede suceder algo parecido a lo que pasó el año pasado. Después, el nivel de agresión es otra cosa”, relató Spotorno.

    El economista Fausto Spotorno

    Asimismo, el economista señaló que, en el fondo, el argumento de Cavallo es: si no se levanta el cepo ahora, ¿cuándo se va a hacer? Porque difícilmente pueda hacerse en la segunda parte del año, cuando haya menos dólares disponibles.

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    A su vez, Spotorno ilustró que, si se permitiera a las empresas convertir sus dividendos retenidos en dólares y transferirlos al exterior, el impacto sobre el mercado cambiario sería significativo. La demanda de divisas estimada por ese motivo es entre 6.000 y 7.000 millones de dólares, un monto que presionaría al alza las cotizaciones.

    El especialista señaló que, al analizar el rumbo del programa económico, existen aspectos que generan consenso, como el ajuste fiscal, la organización de las cuentas públicas, la política monetaria, el reordenamiento de los precios relativos, especialmente en las tarifas de los servicios públicos, la apertura económica y la unificación del mercado cambiario. Según el especialista, estas directrices no suelen generar mayores controversias.

    Sin embargo, advirtió que las mayores diferencias aparecen en los detalles, en lo que definió como “la microafinación”, y remarcó que el cepo cambiario representa uno de los puntos más complejos.

    Explicó que este tema resulta clave a la hora de decidir inversiones y que, aunque dentro del sector privado argentino se comprende el funcionamiento de mecanismos como el contado con liquidación o el dólar blue, trasladar esos conceptos a interlocutores de Wall Street resulta mucho más difícil. “Imaginate explicarle el CCL a un ingeniero de Oregon, que es el jefe de una empresa”, planteó.

    Spotorno ilustró que, si se permitiera a las empresas convertir sus dividendos retenidos en dólares y transferirlos al exterior, el impacto sobre el mercado cambiario sería significativo

    En ese sentido, Spotorno afirmó que el cepo cambiario afecta especialmente a las nuevas inversiones extranjeras, ya que los inversores evalúan no solo el ingreso de capital, sino también la posibilidad de retirar dividendos.

    Spotorno sostuvo que, pese a ciertos avances, persisten restricciones: los dividendos generados por empresas internacionales en 2022 y 2023 permanecen retenidos en el país, lo que impide girarlos al exterior. Además, persisten algunos obstáculos vinculados a la deuda comercial intraempresas previa a 2024.

    El economista indicó que, si bien las utilidades generadas por nuevas inversiones podrán transferirse fuera del país, las restricciones para los dividendos acumulados en años anteriores continúan siendo un factor de preocupación.

    Spotorno recordó que durante la gestión de Federico Sturzenegger en el Banco Central, en el gobierno de Mauricio Macri, se implementó un sistema intermedio que permitía a las empresas girar hasta 2 millones de dólares por mes al exterior.

    Consideró que ese mecanismo resultó útil porque permitía administrar el flujo de divisas y prever el peor escenario posible. Además, destacó que en aquel período, muchas compañías optaron por mantener los fondos en el país o reinvertirlo.

    El origen de la discusión

    En una entrevista en el canal Ahora Play, Cavallo había planteado un mensaje claro al Gobierno: la condición para que el riesgo país siga descendiendo es eliminar el cepo cambiario y habilitar la libre circulación de capitales. “El riesgo país va a bajar si hacen lo que yo les estoy diciendo. Para que siga bajando tienen que liberalizar completamente el mercado cambiario. Deben remover los controles y dejar que haya libre movimiento de capitales, que así como entran, puedan salir”, sostuvo.

    En su análisis, Cavallo también recomendó modificar la estrategia respecto a las reservas internacionales. “Tienen que decir ‘vamos a acumular reservas’ y hacerlo, sin asustarse por el nivel que pueda tener el tipo de cambio”, indicó. En tal sentido, consideró que una baja eventual del dólar permitiría al Banco Central aumentar su stock de reservas genuinas.

    Al mismo tiempo, el exfuncionario señaló que una mejora en la calificación argentina generaría efectos positivos para la gestión financiera oficial: “La baja del riesgo país va a significar que el Gobierno va a poder renovar los vencimientos, sobre todo el capital que vaya venciendo de la deuda, sin ninguna dificultad, pagando tasas moderadas de interés, como las que está pagando ya el sector privado al que le han dado un régimen cambiario de esta naturaleza”.

    Por su parte, Caputo respondió con extrema dureza las declaraciones del su colega: “Estimado Mingo, si hay resentimiento, tratá que no se note. Por una situación económica mucho más sencilla de solucionar, terminaste imponiendo un corralito e inventaste el siniestro impuesto al cheque”, en relación al tributo a los débitos y créditos bancarios, aún vigente.

    Has hecho un culto de violar la propiedad privada, generando una desconfianza en la gente, que seguimos purgando hoy. Y porque soy respetuoso, prefiero no contar los disparates que me sugeriste los dos primeros meses de mandato. Además de tus errores, por no decirhorrores de pronósticos. Por último, quédate tranquilo que vamos a seguir arreglando el país. Ojalá logres que te produzca alegría, en lugar de dolor”, sentenció el jefe de la cartera económica.

    Análisis del fuerte cruce en redes sociales entre el ministro Luis Caputo y el exministro Domingo Cavallo sobre la necesidad de levantar el cepo. El economista explica las implicancias económicas de la medida y desglosa los argumentos de cada parte

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  • Delfines en la guerra: mitos y verdades sobre el uso militar de mamíferos marinos

    Delfines en la guerra: mitos y verdades sobre el uso militar de mamíferos marinos

    Las declaraciones del secretario de Guerra Pete Hegseth reavivan el debate sobre el verdadero uso de delfines en operaciones militares

    El programa de delfines entrenados para operaciones militares en Estados Unidos es objeto de debates, inquietudes y rumores sobre su verdadero propósito. Las consultas sobre su uso se reavivan tras las recientes declaraciones del secretario de Guerra Pete Hegseth.

    La discusión cobró visibilidad cuando se preguntó a Hegseth si Irán utilizaba delfines kamikaze en el estrecho de Ormuz; el funcionario respondió: “No puedo ni afirmar ni negar que Estados Unidos tenga delfines kamikaze. Sí puedo negar que Irán los tenga”.

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    Entre mitos y operaciones reales

    Estados Unidos mantiene desde 1959 un programa de mamíferos marinos en su Armada, donde se entrenan delfines y leones marinos para operaciones de vigilancia, detección de minas y protección de instalaciones costeras.

    Es verdad que Estados Unidos hace mucho tiempo tiene un programa de delfines dentro de la Armada norteamericana, pero no son delfines kamikaze. No se están inmolando los delfines contra nada. Los tienen justamente porque son un animal que tiene muchísimas capacidades”, explicó en Infobae en Vivo Al Mediodía, Andrei Serbin Pont. El experto detalló que el sistema de los delfines les permite localizar objetos submarinos con gran precisión.

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    A finales de la década de 1950, la Armada estadounidense inició programas para entrenar delfines y leones marinos en tareas vinculadas a la seguridad naval. El analista subrayó: “Los primeros fueron para detectar minas”.

    En los años setenta, estos mamíferos colaboraron en misiones antisabotaje en Vietnam, mientras que en los ‘80 protegieron instalaciones en el golfo Pérsico. En Irak, en 2003, “más de cien minas navales fueron detectadas por delfines entrenados específicamente para este tipo de tareas”, indicó Serbin Pont.

    Hoy, unidades de delfines siguen desplegadas en bases navales estadounidenses para proteger submarinos nucleares y áreas restringidas. Los científicos resaltan que la habilidad de estos animales para reconocer minas o intrusos sigue superando a ciertos desarrollos tecnológicos.

    Rumores sobre Irán y el legado soviético

    Algunas versiones atribuidas al colapso de la Unión Soviética sugieren que Irán habría heredado un grupo de delfines entrenados en Ucrania. “El entrenador principal, Boris Zurib, ante la falta de fondos, tiene una oferta por parte de Irán y él se termina trasladando a Irán con 27 delfines y continúa una suerte de programa que nunca se sabe en qué quedó el programa de delfines iraní”, relató Serbin Pont.

    Sin embargo, aclaró: “Probablemente las declaraciones de Pete Hegseth son acertadas en que es improbable la existencia de un programa de delfines suicidas iraníes. Pero sí sabemos que permanece y continúa un programa norteamericano de delfines, principalmente orientado a detectar objetos y a detectar posibles intrusiones en las instalaciones navales de los Estados Unidos”.

    El analista remarcó que los rumores sobre delfines kamikaze carecen de fundamento concreto: “El principal argumento en contra de la existencia del delfín kamikaze, específicamente, es que los delfines no tendrían la capacidad que tienen los humanos, que es de distinguir un blanco”, señaló.

    A su vez, explicó que entrenar a un mamífero para identificar enemigos resulta un desafío casi insalvable, por lo que el uso más habitual está orientado a la detección y la prevención.

    “En el caso de los perros, los entrenados de la policía se divierten mucho. Juegan. El perro entrenado juega”, comentó. “No están matando delfines. Esto no es una tarea de matanza de delfines”.

    El programa de delfines permanece dentro de la estrategia militar estadounidense, centrado en la seguridad portuaria y el rastreo de minas o intrusiones humanas en territorio marítimo restringido.

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