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  • León XIV EN VIVO: el Papa inicia su primera gira por Latinoamérica

    León XIV EN VIVO: el Papa inicia su primera gira por Latinoamérica

  • El viaje del papa León XIV a la Argentina, en vivo: cuándo llega, actividades confirmadas, cortes de calle y últimas noticias hoy, 6 de noviembre

    El viaje del papa León XIV a la Argentina, en vivo: cuándo llega, actividades confirmadas, cortes de calle y últimas noticias hoy, 6 de noviembre

    El viaje del papa León XIV a la Argentina, en vivo: cuándo llega, actividades confirmadas, cortes de calle y últimas noticias hoy, 6 de noviembreLa visita de León XIV, prevista del 8 al 11 de noviembre, incluirá reuniones con Javier Milei, misas en Buenos Aires, Córdoba y Luján, y un operativo especial de seguridad y transporte. El pontífice ya partió desde Italia rumbo a Uruguay, primera escala de su gira latinoamericana

  • Estos son los 10 autos 0 km más baratos en noviembre: uno por uno, los precios y sus principales características

    Estos son los 10 autos 0 km más baratos en noviembre: uno por uno, los precios y sus principales características

    Concepto de costos en la industria automotriz, con un vehículo en miniatura sobre una calculadora y dinero, representando la planificación financiera y el impacto económico en el sector de automóviles. (Imagen ilustrativa Infobae)
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    La suba del dólar y los aumentos de precios de algunos modelos volvieron a reconfigurar las ofertas del mercado automotor de vehículos de pasajeros para noviembre. Aunque la bonificación de USD 2.000 que tenía el modelo que lideró el ranking (JMEV Easy 3) durante los últimos dos meses se redujo a la mitad, un auto eléctrico chino continúa como la alternativa más accesible del mercado.

    Lo que sí ocurrió es que se comprimieron los valores de los tres modelos más económicos, porque tanto Hyundai como Renault mantuvieron congelado el precio de los HB20 y Kwid. Ambos modelos son de acceso a la gama de esas marcas, lo que causó que apenas con una diferencia de $477.000 se pueda encontrar un auto eléctrico y uno térmico de segmento A, o uno de combustión aspirado de segmento B.

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    Nuevamente están en la lista dos modelos regionales que habían desaparecido con el dólar cerca de los $1.500, pero sigue sin haber ningún modelo de fabricación argentina en los 10 vehículos más económicos de la oferta.

    Los 10 autos más económicos de septiembre

    Un automóvil compacto de color azul claro estacionado en una playa de estacionamiento al aire libre con columnas de hormigón

    1. JMEV Easy 3: USD 17.900 / $28.103.000

    Este citycar 100% eléctrico viene de China y es importado por el Grupo Antelo. Su precio estaba en USD 18.900 hasta julio, pero desde el mes pasado bajó USD 2.000, permitiendo que salte al primer puesto del ranking y supere al Renault Kwid, que se había mantenido siempre en ese lugar privilegiado desde su regreso al mercado argentino. Después de dos meses en ese precio, para noviembre tuvo un ajuste en la bonificación que ahora es solo de USD 1.000, pese a lo cual sigue en el puesto número 1.

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    Autos baratos

    2. Hyundai HB20: $28.500.000

    Después de haber estado en el tercer puesto absoluto durante varios meses, el HB20 había subido una posición más en septiembre al no aplicar aumentos de precio como sí lo hicieron las automotrices nacionales con sus autos de acceso al portafolio de productos. En octubre trepó al segundo lugar entre los autos más económicos para la compra, pero también como el modelo de segmento B y el auto brasileño más barato del mercado también. Su mecánica es 1.6 litros atmosférico y la versión de entrada a la gama tiene caja manual de 6 velocidades.

    Renault Kwid

    3. Renault Kwid: $28.580.000

    Desde diciembre de 2024 hasta julio de este año, el Kwid siempre se mantuvo como el auto más accesible del mercado argentino. Sin embargo, con la irrupción de los autos importados asiáticos y la apuesta de sostener precios de Hyundai, este citycar brasileño de Renault bajó en julio al segundo lugar del ranking y este mes al tercer puesto debido al incremento de precio que la marca le aplicó, en torno al 2%. Este vehículo es un hatchback del segmento A, tiene un motor 1.0 litros aspirado de tres cilindros y caja manual de 5 velocidades.

    Automóvil Volkswagen Polo Robust gris oscuro estacionado sobre un camino de tierra. Al fondo, un campo de maíz bajo un cielo azul con nubes

    4. Volkswagen Polo Robust: $30.373.650

    El Robust es la versión básica del Polo, de reciente lanzamiento al mercado, como una respuesta del fabricante ante la llegada de autos asiáticos con menor precio. Representa una baja de precio de la versión más económica del modelo de casi un 25% aunque tiene menor equipamiento como argumento que lo justifica. La mecánica es el conocido motor 1.6 litros con caja manual de 5 marchas. También se fabrica en Brasil.

    Un automóvil compacto de color rojo de la marca Fiat con techo negro y rines oscuros sobre un fondo blanco

    5. Fiat Mobi: $30.440.000

    Este es el único modelo de Fiat que prácticamente no tuvo incremento de precio en septiembre, apenas del 0,2%, y claramente esa decisión comercial de Stellantis tiene relación con mantenerlo dentro de los cinco autos más accesibles del mercado argentino. El Mobi viene desde Brasil y tiene una mecánica de combustión con un propulsor de 1.0 litros con una arquitectura de 4 cilindros y caja manual de 5 velocidades.

    Los Chevrolet Onix y Onix Plus son el primer modelo de la segunda parte del ranking, donde hay un salto de precio de 3 millones de pesos.

    6. Chevrolet Onix: $33.607.900

    Por segundo mes consecutivo, entre el quinto y el sexto puesto se produce un salto de precios en general que coincide, salvo por el Hyundai HB20, con el cambio de tamaño de los vehículos, ya que empiezan los modelos que ya estaban en el ranking que pertenecen al segmento B. En esta categoría, el Chevrolet Onix aumentó un 1% en septiembre, lo que le permite mantenerse como el “mejor del resto”, con su modelo de entrada a la gama, que tiene como particularidad estar impulsado por un motor 1.0 litros turbo pero con caja manual.

    Citroen C3 2023

    7. Citroën C3: $34.180.000

    El mas pequeño de la familia CCubo de Citroën vuelve al ranking de los 10 autos más vendidos en noviembre gracias al cambio del motor para las versiones 2027, dejándose el VTi de 115 CV por el nuevo 1.3 litros naftero aspirado de 95 CV y 125 Nm. Este cambio en la configuración del C3 permitió que el precio baje un 8% respecto a los $37.160.000 que tenía la versión anterior que se comercializó hasta octubre. El auto, sigue siendo fabricado en Brasil y tiene ahora tres versiones, ya que mantiene el motor VTi en la intermedia y el T200 en la de mayor precio y equipamiento.

    MG3 Hybrid

    8. MG3: USD 21.900 / $34.383.000

    Este modelo también llega desde China y es la versión más económica del B-hatch que importa Eximar en versión híbrida, pero con propulsión únicamente de combustión interna. El MG3 naftero tiene un motor 1.5 litros aspirado con una potencia de 114 CV y caja automática tipo CVT. Este modelo representa la principal competencia de los autos regionales nafteros que dominaban este ranking, y aunque llega importado desde extrazona y paga el 35% de arancel de importación, tiene un precio menor que varios de los competidores locales.

    Automóvil SUV blanco Kaiyi X3 visto de frente y ligeramente a la derecha, con parrilla negra, faros encendidos y estacionado frente a una pared metálica oscura

    9. Kaiyi X3: USD 22.000 / $34.540.000

    Este es el otro nuevo modelo que llegó al mercado argentino desde China y que, por estar equipad con un motor de gasolina, no puede esquivar el arancel del 35%. El Kaiky X3 es importado por el Grupo Empresario Prieto (GEP), es un B-SUV de 5 pasajeros con motor naftero 1.5 litros de 114 CV y caja automática CVT. Es el modelo de entrada a la gama del modelo, que se completa con el X3 Pro, propulsado por un motor turbo de 125 CV.

    Autos baratos

    10. Nissan Versa: $34.989.000

    Este es otro de los modelos que regresa al ranking gracias a un aumento mínimo del 0,5% en noviembre, y a la suba del dólar oficial que elevó el precio de algunos de los competidores que tienen su precio en la moneda norteamericana. El Versa se fabrica en México y eso limita el stock de unidades disponibles mientras no se renueve el acuerdo de libre comercio con Argentina. Se vende en cinco versiones, dos con caja manual y tres con caja automática CVT.

  • La Corte Suprema confirmó la condena de un ex directivo de Ford por crímenes de lesa humanidad

    La Corte Suprema confirmó la condena de un ex directivo de Ford por crímenes de lesa humanidad

    La Corte Suprema dejó firme hoy la pena a diez años de prisión impuesta a Pedro Müller, un exalto directivo de la empresa Ford condenado por su participación en secuestros y torturas agravadas de trabajadores de la compañía automotriz durante la última dictadura.

    La condena confirmada hoy, dictada en 2018, fue la primera en la Argentina contra exdirectivos de una empresa multinacional por crímenes de lesa humanidad. Además de a Müller, que hoy tiene 95 años, el Tribunal Oral Federal 1 de San Martín había condenado a 12 años de prisión a Héctor Francisco Jesús Sibilla, gerente de seguridad de Ford, que murió. Los hechos investigados sucedieron hace cinco décadas.

    En el juicio se consideró acreditado que Müller, gerente de Manufactura de Ford, fue el número dos de la compañía y la autoridad dentro de la planta, donde 24 trabajadores fueron víctimas de delitos que incluyeron secuestros y torturas en 1976 y 1977. Se trataba, en su mayoría, de delegados gremiales. A 17 de los secuestrados se los llevaron de dentro de la fábrica. En el juicio se demostró, según el fallo del tribunal, que personal del Ejército se instaló en la planta con el aval de Ford, acondicionó el quincho y lo usó como sala de torturas. También, que utilizó autos de la compañía. De acuerdo con la sentencia confirmada hoy, lo hizo con la “participación necesaria” de Müller.

    Para dictar esta sentencia, la Corte debió convocar a conjueces. La mayoría que confirmó la condena la formaron el presidente de la Corte, Horacio Rosatti, y los camaristas Juan Ignacio Pérez Cursi (Cámara Federal de Mendoza) y Fernando Poviña (Cámara Federal de Tucumán). Declararon mal concedido el recurso extraordinario con el que la defensa de Müller llegó a la Corte. Dijo que la defensa omitió rebatir todos los fundamentos de la condena. Ricardo Lorenzetti no votó. Carlos Rosenkrantz, en disidencia, consideró que Müller debía ser absuelto.

    Müller, nacido en Checoslovaquia el 15 de junio de 1931, está hoy en libertad, informó La Nación. El tribunal que lo condenó dispuso que su situación no cambiara hasta que la sentencia quedara firme, lo que ocurrió hoy, y advirtió que después debería cumplir su pena en “una cárcel perteneciente al Servicio Penitenciario Federal”.

    El fallo del TOF 1 de San Martín fue confirmado por la Cámara Federal de Casación con los votos de Alejandro Slokar y Carlos Mahiques y la disidencia de Guillermo Yacobucci. Las defensas presentaron recursos extraordinarios y llegaron así al máximo tribunal.

    La Corte, en su fallo de hoy, sostuvo que el juicio sobre la eventual participación de civiles en delitos de lesa humanidad no puede hacerse “en abstracto”, sino que “requiere tener en cuenta el contexto histórico en que se desarrolló”. Afirmó que el plan represivo de las Fuerzas Armadas estuvo “especialmente dirigido a las actividades gremiales”, con la convicción de que las fábricas eran un ámbito particularmente “fértil para la actividad subversiva” y que contó con colaboración de empresarios industriales.

    Dijo, no obstante, que el análisis contextual de los delitos de lesa humanidad no basta para sustentar “sin más la condena de un individuo” y que en el caso puntual de Ford, se probó que Müller fue responsable de “facilitar la individualización y localización de las personas a detener” (con la entrega de credenciales y legajos de los trabajadores, además de listas de quienes serían detenidos) y de “permitir el alojamiento de algunas de ellas en dependencias de la propia fábrica”.

    El voto de Rosenkrantz

    Rosenkrantz, en disidencia, votó por dejar sin efecto la condena. En un fallo muy crítico de lo resuelto en la causa, sostuvo que los jueces no pueden manejarse como historiadores ni sociólogos. Este magistrado entendió que se afectaron las garantías de defensa en juicio de Müller y que la “presunción de inocencia” imponía absolverlo “por el beneficio de la duda”.

    Sostuvo que, más allá del dato inobjetado de que Müller era gerente de Ford, el tribunal “no indicó ninguna prueba que involucrara personalmente” al acusado “con los delitos imputados”. Dijo que no hubo testigos que hubieran declarado que Müller haya estado presente en el momento de las detenciones o las torturas, ni pruebas de que él tuviera a su cargo “la custodia de la información privada de los empleados” ni el “control sobre el ingreso y egreso” a la fábrica.

    Rosenkrantz advirtió que los casos de lesa humanidad deben regirse por las mismas reglas de prueba que los demás delitos, “pues la eventual violación del derecho por parte de los imputados por tales delitos no justifica la violación del derecho por los jueces que tienen el deber constitucional de juzgarlos”.

    Sostuvo además que “las dificultades probatorias que pudiesen haber surgido por el paso del tiempo no pueden ser la justificación para reducir el estándar probatorio requerido para dictar una condena penal”.

    Afirmó también que la “gravedad de los delitos de lesa humanidad atribuidos” a Müller y “la indignación moral que causa el uso de la fuerza estatal al servicio de un plan de atroz criminalidad no pueden justificar que las condenas por tales delitos se impongan prescindiendo de la exigencia de demostrar más allá de toda duda razonable que los hechos juzgados fueron cometidos por los acusados”.

    “No todo lo que convence a profesionales de las ciencias sociales respecto de la ocurrencia de un hecho es apropiado y suficiente como para convencer a jueces de la Nación -dijo Rosenkrantz-. No somos historiadores, ni sociólogos, ni politólogos, quienes para explicar un hecho pueden basarse, entre otras cosas, en consideraciones contextuales. Dado que los jueces podemos imponer penas a personas determinadas, es preciso que razonemos a partir de estándares probatorios elaborados para identificar las contribuciones relevantes a la producción de un ilícito.”

    La evidencia, para atribuir la autoría individual de un delito, debe ser “personalizada y circunstanciada”, dijo Rosenkrantz, que sostuvo que eso no se cumplió en el caso de Müller.

    El expediente, con la condena confirmada, regresará ahora al TOF 1 de San Martín para la ejecución de la sentencia.

  • Crisis en Paraguay: Santiago Peña solicitó 72 horas para designar un abogado para su juicio político

    Crisis en Paraguay: Santiago Peña solicitó 72 horas para designar un abogado para su juicio político

    En medio de la crisis en Paraguay, desatada por la intervención de Ueno Bank que derivó en la renuncia del presidente del país Santiago Peña, el mandatario solicitó 72 horas para designar un abogado para enfrentar el juicio político. En su argumento, sostuvo que un plazo menor a 12 horas es “insuficiente” para garantizar un proceso que cumpla con los estándares de un Estado de derecho.

    La solicitud de Peña fue mediante una nota dirigida al titular del Congreso, Basilio “Bachi” Núñez, donde hizo referencia a la notificación Nº 4217, fechada el 5 de noviembre, mediante la cual se le comunicó que debía formular su defensa y ofrecer pruebas dentro del proceso, indicó el medio ABC PY.

    Crisis en Paraguay: Santiago Peña solicitó 72 horas para designar una defensa

    El mismo medio indicó que la nota se recibió a las 22:15 del jueves, “acompañada de un libelo acusatorio de 15 páginas y los anexos con unas 300 fojas”. En el escrito, Peña cuestionó el escaso tiempo que tuvo entre la recepción de la notificación y la convocatoria para ejercer su defensa.

    En su argumentación, el mandatario saliente señaló que, al tratarse de un procedimiento del que podría derivar una sanción, deben garantizarse las condiciones necesarias para el ejercicio del derecho a la defensa. Sobre esa base, solicitó formalmente la prórroga para presentar las pruebas correspondientes.

    El pedido se produce luego de que el Senado lo convocara para comparecer este viernes a las 10:00, en el marco del procedimiento de juicio político iniciado en su contra.

  • Visita del papa León XIV: cuándo se reunirá con Javier Milei y qué se sabe del encuentro

    Visita del papa León XIV: cuándo se reunirá con Javier Milei y qué se sabe del encuentro

    El encuentro de Javier Milei con el Papa León XIV
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    El papa León XIV se reunirá con el presidente Javier Milei el domingo 8 de noviembre, pocas horas después de arribar a la Argentina. El encuentro tendrá lugar en la Casa Rosada y formará parte de las primeras actividades oficiales del pontífice en el país, donde permanecerá hasta el miércoles 11, en el marco de una gira por América del Sur.

    La llegada está prevista para las 16:30 al Aeroparque Jorge Newbery, en un vuelo procedente de Montevideo. Antes de trasladarse a la sede del Gobierno, el Papa realizará un homenaje frente al Monumento al General San Martín y a los Ejércitos de la Independencia, ubicado en la Plaza San Martín. Luego se dirigirá a la Casa Rosada para mantener la reunión con el mandatario argentino.

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    El encuentro con Milei se producirá en la primera jornada de una visita que tendrá actividades institucionales, religiosas y sociales. A las 18:30, León XIV participará de una recepción con autoridades nacionales, representantes de la sociedad civil y miembros del cuerpo diplomático en el Palacio Libertad, donde pronunciará uno de sus discursos oficiales.

    La visita marcará el regreso de un pontífice a la Argentina después de 39 años. El último en viajar al país fue Juan Pablo II, en abril de 1987. Desde entonces transcurrió el pontificado de Francisco, el primer papa argentino de la historia, que no regresó a su tierra natal durante los años que estuvo al frente de la Iglesia católica.

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    Infografía con el cronograma detallado de la visita del papa León XIV a Argentina, con su foto y el logotipo de Infobae

    León XIV confirmó el recorrido por el continente a través de sus redes sociales. “Me llena de alegría regresar al continente en el que he vivido tantos momentos de mi vida”, escribió al referirse a la gira, que comenzará el 6 de noviembre en Uruguay y finalizará el 17 en Perú.

    La agenda del Papa continuará el lunes 9 de noviembre, jornada que será feriado nacional. A las 9:15 visitará el Pequeño Cottolengo Don Orione, en Claypole, donde se encontrará con trabajadores y personas asistidas por la institución. Dos horas después celebrará una misa en el Monumento de los Españoles, en el barrio porteño de Palermo.

    Por la tarde, a las 16:10, encabezará un encuentro con representantes del mundo laboral, dirigentes sindicales, empresarios y referentes de movimientos sociales en la sede de la Universidad Católica Argentina (UCA), en Puerto Madero. Luego, a las 17:30, se reunirá con líderes de comunidades cristianas y de otras tradiciones religiosas en el Palacio San Martín.

    La jornada finalizará con una celebración de vísperas junto al Episcopado argentino y los equipos de trabajo de las diócesis en la Catedral Metropolitana, prevista para las 18:45. Después compartirá una cena con los obispos en el Arzobispado.

    El papa encabezará una vigilia con jóvenes en el barrio porteño de Palermo durante la noche del martes 10 de noviembre (César Vallejo Rodríguez/ Europa Press)

    El martes 10, León XIV viajará a Córdoba. El avión despegará a las 7:30 y aterrizará en el aeropuerto Ambrosio Taravella a las 9. A las 10 celebrará una misa en el predio de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). Por la tarde, a las 15:15, mantendrá un encuentro con obispos, sacerdotes, seminaristas y agentes pastorales en la Catedral de Nuestra Señora de la Asunción.

    La elección de Córdoba respondió a un criterio federal y al peso eclesiástico de la provincia, donde ejerce su ministerio el cardenal Ángel Sixto Rossi, arzobispo de la ciudad y vicepresidente de la Conferencia Episcopal Argentina. Ese mismo día, el pontífice regresará a Buenos Aires para encabezar, a las 20:15, una vigilia con jóvenes en el Monumento de los Españoles.

    El miércoles 11 será la última jornada de León XIV en el país. A las 8 visitará el Complejo Penitenciario Federal de Buenos Aires, en Villa Devoto. Más tarde, a las 10, celebrará una misa en la plaza de la Basílica de Nuestra Señora de Luján, uno de los principales centros de peregrinación religiosa de la Argentina.

    La despedida está prevista para las 13:30 en el aeropuerto internacional de Ezeiza. Media hora después, el Papa partirá rumbo a Lima, Perú, para continuar con su gira sudamericana.

  • Hogares al límite La pobreza volvió a subir en Argentina y ya afecta a 16 millones de personas

    Hogares al límite La pobreza volvió a subir en Argentina y ya afecta a 16 millones de personas

    La pobreza en Argentina volvió a crecer durante el segundo trimestre de 2026, alcanzó al 34,4% de la población y dejó a casi 16,5 millones de personas sin ingresos suficientes para cubrir sus necesidades básicas. La indigencia, por su parte, llegó al 8% y comprende a unos 3,8 millones de habitantes.

    Los datos surgen del procesamiento de los microdatos de la Encuesta Permanente de Hogares (EPH) del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), realizado por la Universidad Católica Argentina (UCA). La medición confirma un cambio de tendencia: después de varios meses de descenso, la pobreza y la indigencia acumulan tres trimestres consecutivos de aumento.

    La comparación interanual también muestra el deterioro. En el segundo trimestre de 2025, la pobreza era del 31,8% y la indigencia del 6,9%. En un año, alrededor de 1,4 millones de personas pasaron a ser pobres y otras 560.000 cayeron en la indigencia.

    El incremento fue todavía más pronunciado frente al primer trimestre de 2026. La pobreza avanzó 4,4 puntos porcentuales respecto del 30% registrado entre enero y marzo, mientras que la indigencia subió de 6,5% a 8%.

    Aunque los indicadores permanecen por debajo del máximo de 54,8% alcanzado en el primer trimestre de 2024, la nueva suba vuelve a poner en primer plano las dificultades que atraviesan los hogares para sostener sus ingresos y afrontar el costo de vida.

    Por qué volvió a aumentar la pobreza

    Detrás del deterioro aparecen dos factores centrales: el debilitamiento del mercado laboral y la pérdida de poder adquisitivo frente al costo de los bienes y servicios básicos.

    Según el diagnóstico del Observatorio de la Deuda Social Argentina (ODSA) de la UCA, la menor actividad económica coincidió con la pérdida de puestos de trabajo registrados y una expansión de las ocupaciones informales y precarias. Las changas, los empleos por pocas horas y los repartos a través de plataformas se convirtieron en alternativas para quienes buscan sostener sus ingresos, aunque no siempre garantizan estabilidad ni remuneraciones suficientes.

    El problema no se limita a quienes perdieron su empleo. También alcanza a una parte de los trabajadores ocupados: el 23,5% vive en hogares pobres y el 4,1% se encuentra en situación de indigencia. En el trimestre anterior, esos porcentajes eran del 20,7% y el 3,6%, respectivamente.

    A la fragilidad laboral se suma la evolución de los precios. Los alimentos y otros componentes de las canastas básicas comenzaron a encarecerse por encima de la inflación general, mientras los salarios registrados volvieron a perder terreno en términos reales.

    Además, el aumento de las tarifas de electricidad, gas, agua y transporte redujo los ingresos disponibles de las familias. Una porción mayor del presupuesto mensual debe destinarse a cubrir gastos que no pueden postergarse, lo que deja menos margen para comprar alimentos, vestimenta y otros productos esenciales.

    Casi la mitad de los chicos vive en hogares pobres

    Uno de los datos más preocupantes del relevamiento aparece al observar la situación de los menores de edad. La pobreza alcanzó al 48% de los niños y adolescentes de hasta 17 años durante el segundo trimestre. Es decir, casi uno de cada dos vive en un hogar cuyos ingresos no alcanzan para cubrir la canasta básica total.

    El panorama es todavía más complejo entre los chicos de 5 a 12 años. En ese grupo, la pobreza llegó al 51,4%, frente al 45,3% registrado en el mismo período de 2025. La indigencia también aumentó y alcanzó al 13,6%.

    Entre los adolescentes de 13 a 17 años, la pobreza se ubicó en el 47,8% y la indigencia en el 11,4%. Para los niños de 0 a 4 años, los indicadores fueron del 39,9% y el 10%, respectivamente.

    La brecha respecto del promedio general expone la vulnerabilidad de la población infantil: mientras la pobreza afecta al 34,4% del total, entre los menores de edad supera ese nivel por más de 13 puntos porcentuales.

    Dónde se concentra la pobreza en Argentina

    La situación tampoco es homogénea en todo el país. En la comparación con el primer trimestre, la pobreza aumentó en 23 de los 31 principales aglomerados urbanos relevados.

    Concordia, en Entre Ríos, encabezó el ranking con el 57,4% de su población bajo la línea de pobreza. Allí, además, la indigencia llegó al 15,4%.

    Gran Resistencia, en Chaco, registró una pobreza del 47,2%, mientras que en Corrientes alcanzó al 43,6% de sus habitantes. Otro caso que sobresalió por la velocidad del deterioro fue Comodoro Rivadavia-Rada Tilly, en Chubut: pasó del 26,1% en el segundo trimestre de 2025 al 42,9% en igual período de este año.

    En el Gran La Plata se observó el porcentaje de indigencia más elevado del país, con el 16,1%. En los partidos del Gran Buenos Aires, la pobreza llegó al 39,4% y la indigencia al 10,4%.

    En el otro extremo, la Ciudad de Buenos Aires presentó los registros más bajos: 12,6% de pobreza y 1,6% de indigencia.

    El problema que va más allá de los ingresos

    La pobreza no se agota en la posibilidad de comprar alimentos o cubrir los gastos de un mes. Las condiciones de vivienda, el acceso a servicios públicos y la cobertura de salud también forman parte de una realidad que afecta a los sectores de menores recursos.

    Los datos de la EPH muestran que el 52,6% de la población urbana no cuenta con al menos uno de los servicios básicos. Más de 12 millones de personas carecen de gas de red, 9,2 millones no tienen acceso a desagües cloacales y otros 3,2 millones no cuentan con agua corriente.

    Las dificultades también se reflejan en el acceso a la salud. La pérdida de empleos registrados dejó a unas 486.000 personas sin cobertura de obras sociales o prepagas, mientras que el sistema público pasó a ser la única alternativa sanitaria para el 35,5% de la población.

    En materia habitacional, el 22% de los argentinos vive en viviendas con materiales constructivos deficientes. Entre las personas indigentes, la proporción trepa al 48,5%. A esto se suma más de un millón de habitantes en condiciones de hacinamiento crítico.

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    León XIV comenzó su viaje por Sudamérica: cómo será su agenda en Uruguay antes de llegar a la Argentina

    El papa León XIV despegó este viernes a las 7:05 desde el Aeropuerto Internacional de Roma-Fiumicino Leonardo da Vinci y dio comienzo a su sexto viaje apostólico internacional, que tendrá como destino América Latina. El Pontífice viaja a bordo de un Airbus A330-900 de Ita Airways y, tras unas 13 horas y media de vuelo, tiene previsto aterrizar alrededor de las 16:30 (hora local) en Montevideo, Uruguay.

    El país vecino será la primera parada de una gira latinoamericana que se extenderá hasta el 17 de noviembre e incluirá tres países: Uruguay, Argentina y Perú. León XIV permanecerá en territorio uruguayo entre el 6 y el 8 de noviembre. Será el segundo pontífice en visitar el país, después de Juan Pablo II, quien realizó dos viajes en 1987 y 1988.

    El itinerario de León XIV en Uruguay

    Tras la recepción oficial en el Aeropuerto Internacional de Montevideo-Carrasco General Cesáreo L. Berisso» el Papa se trasladará en automóvil hasta la Plaza de la Independencia, principal espacio público de la capital uruguaya. Allí, a las 17:30, se realizará la ceremonia de bienvenida, en la que será recibido por el presidente de la República, Yamandú Orsi, frente a la Torre Ejecutiva.

    También saludará a la vicepresidenta, a la presidenta de la Corte Suprema de Justicia y a los tres expresidentes del país. Las autoridades estiman que entre 60.000 y 80.000 personas podrían acercarse al lugar y preparan un operativo de seguridad que contempla cortes de tránsito desde las 8.

    Luego, León XIV mantendrá un encuentro con autoridades, representantes de la sociedad civil y el cuerpo diplomático. Después del discurso de bienvenida de Orsi, pronunciará su primera intervención oficial. A las 18:15 visitará al mandatario en el Edificio José Artigas, una de las sedes de la Presidencia uruguaya.

    La agenda continuará alrededor de las 18:45, cuando se trasladará a pie y en un carrito de golf hasta la Catedral Metropolitana de la Inmaculada Concepción y de los Santos Felipe y Santiago. Allí presidirá la celebración de las Vísperas junto con obispos, sacerdotes, diáconos, religiosos, religiosas y seminaristas. El regreso en automóvil a la Nunciatura Apostólica está previsto para las 20.

    Durante el sábado, el Pontífice viajará a Paysandú para celebrar una misa multitudinaria. De regreso en Montevideo, visitará el barrio Casavalle, una de las zonas más vulnerables de la capital, mantendrá un encuentro con representantes del sector educativo y encabezará una vigilia de oración con jóvenes en el Estadio Centenario.

    La actividad en Uruguay concluirá el domingo con una misa en la ciudad de Florida, junto al Santuario Nacional de la Virgen de los Treinta y Tres, patrona del país. Después de un almuerzo con los obispos de la Conferencia Episcopal uruguaya y una ceremonia de despedida en el aeropuerto, León XIV partirá a las 15:30 rumbo a Buenos Aires.

    El aterrizaje en la Argentina está previsto para las 16:30 del domingo 8 de noviembre, cuando comenzará oficialmente su visita al país.

  • Cerrarán 72 Registros del Automotor en los próximos 60 días: una por una, qué oficinas dejarán de funcionar

    Cerrarán 72 Registros del Automotor en los próximos 60 días: una por una, qué oficinas dejarán de funcionar

    El Gobierno avanza con el cierre operativo de 72 registros seccionales de la Propiedad del Automotor en distintas provincias. La medida fija un plazo de 60 días hábiles para que la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa) concrete el proceso y reasigne los dominios a oficinas que permanezcan abiertas.

    La Resolución 538/2026 del ministerio de Justicia publicada este jueves 5 de noviembre en el Boletín Oficial, suprime 67 sedes y ordena el cierre operativo de otras cinco delegaciones que ya habían sido suprimidas mediante una resolución de 2025. El texto lleva la firma del ministro Juan Bautista Mahiques.

    La resolución instruyó a la Dnrpa para que realice el cierre y distribuya los legajos correspondientes entre las oficinas que continúen en funcionamiento.

    La cartera estableció que los dominios radicados en las sedes alcanzadas deberán ser asignados a otros registros. El objetivo declarado es asegurar la continuidad de los trámites, aunque la norma no detalla en cada caso cuál será la oficina receptora.

    La disposición indica que la reorganización forma parte del Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor, aprobado en julio de este año. Según el Ministerio de Justicia, el programa apunta a una estructura con “esquemas de gestión simplificados, eficientes y con foco en el ciudadano”.

    Los trámites que estaban en curso serán reasignados a otras oficinas.

    También señala que la reorganización incluye la “supresión, concentración o reorganización de oficinas registrales” cuando resulte conveniente para una prestación más eficiente del servicio.

    La resolución habilita a los registros seccionales que sigan operativos a inscribir trámites referidos a automotores, motovehículos, maquinaria agrícola, vial e industrial y prendas con registro sobre bienes muebles no registrables, siempre que exista una orden de la Dirección Nacional.

    Además, los encargados titulares de los registros que absorban funciones de otras sedes conservarán su cargo y su designación se extenderá a la nueva denominación registral.

    El Ministerio sostuvo que la concentración de oficinas busca “fortalecer la prestación y mejorar las condiciones de atención, sin menoscabar el acceso de los ciudadanos a los trámites y servicios”.

    La resolución publicada en el Boletín Oficial detalla en sus anexos el nombre y número de cada registro del automotor que deberá dejar de funcionar. A continuación, el detalle por provincia:

    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Azul Nº 1 (01007/25006/51005).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Balcarce (51007).
    3. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Carhué (51011).
    4. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Coronel Dorrego y Oriente (51015).
    5. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de General Belgrano (51026).
    6. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de General La Madrid (51027).
    7. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de General Rodríguez N° 2 (01247/25138).
    8. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Juan Bautista Alberdi y Vedia (51032).
    9. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Laprida (51037).
    10. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Lobos (51041).
    11. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Luján, Ramos Mejía, Tres de Febrero y Morón (51043).
    12. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Merlo N° 1 (01062).
    13. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Pigüé (51062).
    14. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Quilmes N° 1 (01077).
    15. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Rojas (51069).
    16. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de San Pedro N° 1 (01093/25081/51082).
    17. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Tandil (51083).
    18. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Trenque Lauquen (51087).
    19. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Zárate (51093).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Capital Federal Nº 01 (52001).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Capital Federal Nº 06 (52006).
    3. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Capital Federal Nº 07 (52007).
    4. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Capital Federal Nº 11 (52011).
    5. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Capital Federal Nº 12 (52012).
    6. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Capital Federal Nº 052 (02052).
    7. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Capital Federal Nº 078 (02078).
    (Imagen Ilustrativa Infobae)
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Resistencia Nº 1 (56008).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Villa Ángela (56010).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Córdoba Nº 2 (54006).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Deán Funes (54010).
    3. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Huinca Renancó (54024).
    4. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Jesús María (54026).
    5. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Las Varillas (54029).
    6. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Mackenna (54031).
    7. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Marcos Juárez (54032).
    8. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Morteros (54033).
    9. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Río Cuarto (54013).
    10. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de San Francisco (54016).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Corrientes N° 3 (05013/29002).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Goya (55005).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Basavilbaso y Rosario del Tala (58018).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Gualeguaychú y Urdinarrain (58011).
    3. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Nogoyá (58015).
    4. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Paraná (58017).
    5. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Ramírez (58016).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de La Quiaca Letra “A” (34001).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Realicó (61007).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de La Rioja N° 1 (12003).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de La Rioja N° 2 (12004).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Posadas (64004).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Cipolletti (66002).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Salta y Güemes (67006).
    Registro automotor Olivos
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Villa Mercedes (69003).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Chañar Ladeado (71006).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Esperanza (71007).
    3. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de Firmat y Melincué (71008).
    4. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Las Rosas (71010).
    5. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de María Teresa y Venado Tuerto (71011).
    6. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia en Motovehículos y de Créditos Prendarios de Rafaela (45044/71014).
    7. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Rufino (71017).
    8. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de San Carlos Centro (71019).
    9. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios de San Genaro y Totoras (71022).
    10. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de San Justo (71023).
    11. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Santa Fe Nº 2 (71028).
    12. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Vera (71035).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Añatuya (72001).
    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Concepción (73003).

    La normativa incluye cinco registros que habían sido suprimidos con anterioridad y ordenó que su cierre operativo también se complete dentro del plazo de 60 días hábiles:

    1. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de La Matanza N° 8, Buenos Aires (01178).
    2. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Mercedes N° 1, Buenos Aires (01061/25052).
    3. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Morón N° 1, Buenos Aires (01115).
    4. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Concepción del Uruguay N° 3, Entre Ríos (08028/32003).
    5. Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Rosario N° 3, Santa Fe (21015).
  • Los bancos estarán cinco días cerrados por la visita del papa León XIV: qué servicios funcionarán y cuáles no

    Los bancos estarán cinco días cerrados por la visita del papa León XIV: qué servicios funcionarán y cuáles no

    Los cajeros automáticos funcionarán de forma normal durante los cinco días de inactividad bancaria. (Reuters)
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    La llegada del papa León XIV a la Argentina tiene consecuencias que van más allá de su agenda religiosa y política: el sistema bancario dejará de atender en sucursales durante varios días y los clientes deberán resolver sus operaciones por otras vías.

    Entre los servicios que seguirán en funcionamiento figuran el homebanking y las aplicaciones de cada entidad, que permitirán operar con normalidad aunque las sucursales no abran sus puertas. Los cajeros automáticos también estarán habilitados, al igual que los comercios que ofrecen retiro de efectivo con tarjeta de débito.

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    En cambio, lo que quedará interrumpido es la atención presencial en ventanilla. El Banco Central de la República Argentina (BCRA) dispuso la suspensión de la actividad bancaria y de la compensación electrónica de operaciones en todo el país durante una de las jornadas de la visita, de modo que el cierre alcanzará a todas las entidades financieras.

    Cómo se reparte el cierre, día por día

    El cierre no responde a un único motivo, sino a una sucesión de fechas con causas distintas. La primera es para hoy, viernes 6 de noviembre, cuando se celebra el Día del Bancario, una jornada no laborable para los trabajadores del sistema financiero, por lo que las sucursales de todo el país no abrirán al público. De esta manera, la interrupción comienza antes de la llegada del Papa.

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    El lunes 9 será feriado nacional en las 24 jurisdicciones por la visita de León XIV, por lo que los bancos aplicarán el esquema habitual de cualquier feriado nacional y no atenderán de manera presencial. El martes 10, en cambio, el feriado alcanzará solo a la Ciudad de Buenos Aires y a Córdoba, dos de los distritos incluidos en la agenda papal, pero el BCRA resolvió extender el cierre a todo el país.

    El lunes será feriado nacional en todo el país por la visita de León XIV. (Reuters)

    La atención presencial se reanudará el miércoles 11 en los lugares donde no haya feriado. La excepción será la provincia de Buenos Aires, donde las sucursales continuarán cerradas por la misa que el pontífice celebrará en la Basílica de Nuestra Señora de Luján.

    Cuánto efectivo se puede retirar en los cajeros

    Con las sucursales cerradas, el efectivo dependerá de los cajeros, y los montos disponibles no serán iguales para todos: varían según la entidad, el perfil del cliente y si se utiliza una terminal propia o de otra red. Las entidades permiten, en distintos casos, modificar los topes desde el homebanking, las aplicaciones móviles o las terminales de autoservicio.

    El piso es común: todos los bancos deben entregar hasta $60.000 diarios a cualquier usuario, aunque pueden aplicar comisiones si el cliente pertenece a otra entidad de la misma red de cajeros o a una red diferente. Los empleados en relación de dependencia, los jubilados, los pensionados y los beneficiarios de planes sociales cuentan con una excepción: pueden retirar la totalidad de su haber mensual en forma gratuita de cualquier cajero del país, sin importar su banco ni su red.

    Por encima de ese mínimo, cada banco fija su propio límite. El Banco Nación informó un tope diario de $150.000, ampliable hasta $500.000 mediante homebanking. El Banco Provincia fijó un máximo de $400.000, modificable desde homebanking, y el Banco Credicoop el mismo monto, con la posibilidad de elevarlo a $1.000.000 durante 24 horas a pedido del usuario. El Banco Galicia permite retirar hasta $400.000 en la red Banelco y hasta $1.000.000 en sus terminales de autoservicio.

    La normativa vigente establece que todos los bancos deben permitir el retiro de al menos $60.000 diarios a cualquier usuario. (Reuters)

    El Banco ICBC fijó un máximo de $550.000 diarios y el Banco Macro, de 600.000 pesos. En el Banco Santander, los clientes estándar pueden extraer hasta $600.000 por día, mientras que los segmentos Platinum y Black cuentan con un límite de $1.000.000. El Banco Ciudad informó un tope de $800.000, que puede elevarse a $1.200.000 desde su plataforma digital.

    El límite más alto de los informados corresponde al Banco BBVA, que ascendió a $2.100.000 por día.

    El recorrido del Papa que explica las medidas

    Las decisiones sobre los bancos responden al programa difundido para la visita, que concentra actividades en distintos puntos del país. El Papa llegará el domingo 8, a las 16:30, al Aeroparque Jorge Newbery, procedente de Montevideo. Tras un homenaje en Plaza San Martín, mantendrá una reunión con el presidente Javier Milei en la Casa Rosada y participará de un encuentro con autoridades y representantes de la sociedad civil en el Palacio Libertad.

    Al día siguiente visitará el Pequeño Cottolengo Don Orione, en Claypole; celebrará una misa en el Monumento de los Españoles, en Palermo, y tendrá actividades en la Universidad Católica Argentina. El martes 10 viajará a Córdoba para una misa en la explanada de la Escuela de Aviación Militar y luego regresará a la capital para encabezar una vigilia con jóvenes.