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  • Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes: tenía dos armas de fuego y cuchillos

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes: tenía dos armas de fuego y cuchillos

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes con dos armas de fuego y cuchillos
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    Personal de la Brigada de la División de Investigaciones Comunales (DIC) 9 de la Policía de la Ciudad detuvo este martes al secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) de la seccional Quilmes, Florencio Varela y Berazategui, Vicente Adrián Pérez, tras encontrar en el vehículo en el que viajaba dos pistolas, dos cuchillos, un bate de béisbol y un bastón extensible de metal. El dirigente sindical fue el primero en revelar a los efectivos que los ocupantes del auto estaban armados, en una declaración que hizo de forma espontánea al momento de ser abordado por los agentes.

    El procedimiento se inició en la avenida Juan Bautista Alberdi al 5930, en el barrio porteño de Mataderos, cuando efectivos de la Brigada que cumplían funciones de prevención de robo con inhibidores observaron a tres hombres subir a un Peugeot 308 con vidrios polarizados. Los agentes siguieron al rodado y lo detuvieron metros más adelante, a la altura del 5900 de la misma arteria. En ese momento, al acercarse a entrevistar a los ocupantes, estos manifestaron que portaban armas de fuego dentro del habitáculo.

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    Uno de los hombres se identificó como secretario general de la UOM seccional Quilmes y señaló tener documentación de una de las pistolas. Fue así como los efectivos reconocieron a Pérez, quien registraba tenencia autorizada por la Agencia Nacional de Materiales Controlados (ANMAC) de una pistola Bersa Thunder. Sin embargo, la tenencia no lo habilitaba para trasladar el arma en la vía pública, lo que derivó en la acusación por portación ilegal.

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes con dos armas de fuego y cuchillos

    Los agentes hallaron las dos pistolas en distintos puntos del vehículo: una estaba sobre el asiento trasero, dentro de un bolso de mano, y la otra se encontraba en la guantera del auto. Ninguna de las dos tenía munición en recámara, aunque ambas contaban con el cargador colocado. La segunda arma, una Bersa Thunder Plus 380, pertenecía a uno de los acompañantes de Pérez y no tenía documentación alguna. Además del armamento, durante la requisa se secuestraron dos cuchillos, un bate de béisbol, un bastón extensible de metal y los teléfonos celulares de los tres detenidos.

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    Junto al dirigente viajaban José Ignacio Esquivel, quien cumplía funciones de chofer, y Pedro Fabián Pérez, de 56 años, señalado como su custodio y titular del arma sin documentación. Los tres quedaron arrestados. Tras finalizar las actuaciones en el lugar, se realizó una consulta con la Unidad Flagrancia Sur, y la fiscal Nancy Haron ordenó la detención formal por portación ilegal de arma de guerra, junto al secuestro de las pistolas, los celulares y el propio rodado.

    Detuvieron al secretario general de la UOM de Quilmes con dos armas de fuego y cuchillos

    Vicente Adrián Pérez conduce la seccional de la UOM que agrupa a los trabajadores metalúrgicos de Quilmes, Florencio Varela y Berazategui, tres distritos del sur del conurbano bonaerense. Asumió el cargo en 2022, tras imponerse con la lista Verde sobre el histórico dirigente Francisco Virgilio Gutiérrez, quien había liderado la seccional durante 38 años. La Justicia deberá ahora determinar la situación procesal de cada uno de los detenidos y establecer las responsabilidades individuales por los elementos secuestrados.

  • Casación dejó firme el tribunal que juzgará Vialidad II por las obras adjudicadas a Lázaro Báez

    Casación dejó firme el tribunal que juzgará Vialidad II por las obras adjudicadas a Lázaro Báez

    La Cámara Federal de Casación Penal dejó firme la integración del Tribunal Oral Federal 2, que juzgará el segundo tramo de la causa Vialidad, tras declarar inadmisible el recurso extraordinario que presentó el exfuncionario Sandro Férgola. El tribunal quedará integrado por los magistrados Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Néstor Costabel. 

    La causa conocida como Vialidad II se concentra en la responsabilidad de segundas y terceras líneas de la Dirección Nacional de Vialidad, en relación con el control de obras adjudicadas al empresario Lázaro Báez. Los camaristas Gustavo Hornos, Mariano Borinsky y Diego Barroetaveña desestimaron la queja de la defensa porque entendieron que no se dirigía contra una sentencia definitiva ni contra una resolución equiparable. Recordaron que la doctrina de la Corte Suprema establece como regla general que los incidentes sobre recusaciones de magistrados no habilitan la instancia excepcional del recurso extraordinario. 

    A su vez, Casación afirmó que el planteo no logró refutar todos los fundamentos de la resolución apelada ni acreditó que existiera una cuestión federal ni un supuesto de arbitrariedad que justificara la revisión del máximo tribunal. El exgerente de Obras y Servicios Viales de la Dirección Nacional de Vialidad, Sandro Férgola, ya había recibido un revés al intentar apartar sin éxito a la Unidad de Información Financiera (UIF) en su calidad de querellante. 

    En efecto, la semana pasada la Sala IV del máximo tribunal penal del país desestimó por inadmisible el recurso extraordinario presentado por Férgola con el fin de remover del proceso a la UIF como acusadora particular. 

    La defensa sostuvo que el Decreto 274/2025, dictado por el Poder Ejecutivo, derogó la facultad de esa entidad para intervenir como querellante en causas judiciales y que, por lo tanto, el organismo ya no podía continuar ejerciendo ese rol en el expediente. Por mayoría, los jueces Hornos y Barroetaveña entendieron que la impugnación no estaba dirigida contra una sentencia definitiva ni planteaba una cuestión federal suficiente para habilitar la intervención de la Corte Suprema. 

    En disidencia, el camarista Borinsky consideró que sí existía una cuestión federal porque estaba en discusión el alcance de ese decreto y advirtió que mantener a la UIF como acusadora podía afectar la división de poderes y el derecho de defensa. La mayoría, en cambio, dejó firme la continuidad del organismo en el proceso. 

    Así las cosas, el foco de esta causa está puesto en un presunto esquema sistemático destinado a direccionar fondos estatales hacia el grupo Báez, que fundó Austral Construcciones poco antes de la llegada de Néstor Kirchner a la Presidencia y luego absorbió otras constructoras en la provincia. 

    De los 10 acusados que fueron enviados a juicio originalmente en el segundo tramo del expediente, llegaron a esta instancia oral tres: los exfuncionarios de Vialidad Sandro Férgola, Gustavo Marcelo Gentili y Fernando Abrate. 

    Estaban procesados como coautores del delito de defraudación por administración fraudulenta agravada en perjuicio de la administración pública. En tanto, los otros siete lograron la suspensión del juicio a prueba, o probation, en el segmento que se recordará como Vialidad II. 

    Los hechos que se evalúan en este proceso se vinculan con los que formaron parte de la causa Vialidad I, por la que Cristina Fernández de Kirchner cumple su pena de seis años bajo la modalidad de arresto domiciliario.

    Junto con ella fueron condenados José López, Nelson Periotti y Lázaro Báez, mientras que Julio De Vido resultó absuelto. En algunos casos, sus acuerdos fueron avalados por el Ministerio Público Fiscal y, en otros, avanzaron tras obtener el aval de la Cámara de Casación. 

    En ese grupo resultaron beneficiados los exfuncionarios Sergio Hernán Passacantando, Jorge Eduardo Gregorutti y Carlos Joaquín Alonso, y los empresarios Julio Enrique Mendoza, Fernando Javier Butti, Martín Antonio Báez y Myriam Elizabeth Costilla.

     

    Fuente: Infobae.

  • Supercosecha: más de 4200 camiones llegaron a los puertos del Gran Rosario por el fuerte ritmo de exportaciones

    Supercosecha: más de 4200 camiones llegaron a los puertos del Gran Rosario por el fuerte ritmo de exportaciones

    El fuerte ritmo de embarques de maíz aceleró este martes el ingreso de camiones a las terminales portuarias del Gran Rosario. De acuerdo con los datos relevados, se contabilizaron 4258 vehículos, un 37,6% más que los 3095 registrados el día anterior y un 23% por encima de la fecha comparable de 2025. El principal protagonista fue el maíz, con 2232 camiones, más de la mitad del total, en medio de un elevado volumen de ventas externas y una demanda sostenida desde distintos mercados.

    El movimiento quedó reflejado en una terminal de Bunge en Puerto General San Martín, en el Gran Rosario, donde se observaron largas filas de vehículos a la espera de descargar. Especialistas vincularon la mayor actividad con la cosecha de maíz tardío, el programa de embarques y la competitividad que alcanzó el cereal argentino en destinos de Asia, el norte de África y Medio Oriente. En la multinacional confirmaron que se trató de ingresos de maíz. Para recordar, la cosecha de maíz fue proyectada por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) en 70,5 millones de toneladas, un récord.

    Según un reporte de AgroEntregas correspondiente al 25 de agosto, había 4258 camiones al comienzo del día, con una carga estimada de 136.256 toneladas. De ese total, 2232 vehículos transportaban maíz, es decir, algo más del 52%, mientras que 1484 llevaban soja, 417 trigo, 58 girasol, 57 sorgo y 10 cebada.

    El contraste interanual muestra con mayor claridad la magnitud del fenómeno. En la fecha comparable de 2025 se habían contabilizado 3454 camiones, por lo que el total actual resulta 23% superior. Frente a 2024, cuando fueron 2739 unidades, el incremento llega al 55%. Sin embargo, el salto más importante corresponde al maíz: los 2232 camiones actuales superan en 142% a los 922 relevados un año atrás. La soja, en cambio, pasó de 2088 camiones en 2025 a 1484 este año.

    Fuerte ingreso de camiones a Bunge por el ritmo de las exportaciones
    Fuerte ingreso de camiones a Bunge por el ritmo de las exportacionesMarcelo Manera – LA NACION

    Fuentes de la exportación explicaron a LA NACION que detrás de esa aceleración están los embarques de maíz comprometidos para estas semanas, que obligan a las empresas a intensificar el ingreso de mercadería a las terminales. Al 24 de agosto último, las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) de maíz con período de embarque durante este mes alcanzaban 6,51 millones de toneladas, mientras que para septiembre hay otras 3,51 millones. Solo en una jornada reciente las compañías habían registrado operaciones por más de dos millones de toneladas para distintos períodos de embarque.

    Hace rato ya que los envíos de maíz a puerto están muy firmes, desde que arrancó la cosecha de maíz tardío”, explicó Javier Preciado Patiño, director de RIA Consultores y especialista en mercados agropecuarios. Según dijo, el fenómeno se mantiene incluso pese a los inconvenientes vinculados con la humedad del grano y llevó a que, en estos momentos, el flujo de maíz hacia los puertos se ubique por encima del de soja.

    El especialista destacó, además, la diversificación de compradores. “El maíz es uno de los cultivos que más distribuido está entre los clientes. Le exportamos a toda Sudamérica, norte de África, Asia y Sudeste Asiático”, indicó.

    Se aceleró la llegada de mercadería a los puertos
    Se aceleró la llegada de mercadería a los puertos

    Según Preciado Patiño, entre los destinos que actualmente muestran una participación importante aparecen Vietnam y Malasia, mientras que uno de los cambios más relevantes de esta campaña se observa en el avance sobre mercados del norte de África y Medio Oriente. Allí mencionó compradores como Libia, Argelia, Egipto, Marruecos y Arabia Saudita.

    “Tal vez, cuando analicemos toda la campaña, la diferencia esté en qué bien se posicionó el maíz argentino en los destinos del norte de África”, afirmó. Según explicó, se trata en varios casos de mercados que tradicionalmente podrían ser abastecidos por cereal proveniente de la región del Mar Negro, pero a los que la Argentina está logrando llegar con precios competitivos.

    El ritmo de negocios ya venía mostrando una fuerte aceleración. En marzo, al comienzo de la campaña comercial, las DJVE de maíz con embarque previsto para ese mes habían alcanzado 6,84 millones de toneladas, un récord histórico para ese período. La presión compradora volvió a intensificarse durante agosto y se tradujo ahora en el ingreso de mercadería a los puertos.

    Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), vinculó también este escenario con las tensiones internacionales. Según señaló, las guerras que afectan a importantes países proveedores como Ucrania y Rusia, sumadas a los problemas logísticos en torno del estrecho de Ormuz, generan oportunidades para que la Argentina aumente su participación como proveedor de alimentos.

    Gustavo Idígoras, presidente de Ciara-Cec
    Gustavo Idígoras, presidente de Ciara-CecDIEGO SPIVACOW / AFV

    Para Idígoras, en un escenario internacional golpeado por conflictos bélicos y dificultades en algunas de las principales rutas comerciales, “la Argentina puede ganar terreno como un proveedor confiable, ubicado en una región alejada de esos focos de tensión”. El fuerte movimiento de camiones que por estas horas se observa en las terminales del Gran Rosario es, justamente, una de las primeras expresiones logísticas de esa mayor demanda.

    Gustavo López, presidente de la consultora Agritrend, señaló que el sector exportador ya compró alrededor de 35 millones de toneladas de maíz de la campaña actual, de las cuales unas 29 millones tienen precio fijado. Si se incorporan también las compras de la industria, el volumen total adquirido asciende a 38,3 millones de toneladas, con unas 32 millones ya preciadas.

    Según López, el potencial de embarques de la campaña podría ubicarse entre 43 y 45 millones de toneladas. Por lo cual, “a la exportación le faltaría comprar unos 10 millones y ponerle precio a alrededor de 16 millones”. Para la nueva campaña, la exportación ya lleva compradas unas 3,5 millones de toneladas, de las cuales alrededor de 2 millones tienen precio fijado.

    Gustavo López, presidente de Agritrend
    Gustavo López, presidente de AgritrendLA NACION

    Jeremías Battistoni, analista de AZ Group, destacó que la comercialización del cereal muestra un ritmo particularmente intenso. Según los datos que maneja la consultora, alrededor del 60% del maíz de la campaña ya se encuentra comprometido y el 49% de la producción tiene precio fijado, porcentajes que se ubican por encima de los registrados a igual momento del ciclo anterior.

    Según dijo, en las últimas semanas la mejora de las condiciones climáticas permitió acelerar la cosecha en regiones donde las labores venían demoradas, especialmente en zonas del oeste de Buenos Aires y el norte de Córdoba, donde además se están obteniendo rendimientos récord. Esa mayor disponibilidad de mercadería comenzó, a su vez, a traducirse en un incremento del flujo de entregas hacia los compradores y las terminales.

    Jeremías Battistoni, analista de Az Group
    Jeremías Battistoni, analista de Az Group

    El flujo de entrega lo vemos reflejado en el precio del maíz, que cayó de los US$190 en disponible a mediados de julio, en pleno retraso de cosecha y con demanda de buques, a los US$178 actuales”, indicó. Es decir, el avance de la recolección y la mayor entrada de mercadería comenzaron a aliviar la tensión que había mostrado el mercado disponible semanas atrás. La exportación tendría un saldo posible de 36 millones de toneladas y ya registra 35 millones de toneladas compradas.

  • Soberanía nacional Diputados peronistas piden informes al Gobierno por buque petrolero británico en Ushuaia

    Soberanía nacional Diputados peronistas piden informes al Gobierno por buque petrolero británico en Ushuaia

    Diputados del bloque del Peronismo Federal presentaron un proyecto de resolución en el que piden informes al Poder Ejecutivo sobre la actividad del buque petrolero “VS PROMISE” en el Puerto de Ushuaia.

    En tanto que el ex canciller y diputado nacional de Unión por la Patria, Jorge Taiana, consideró que tanto el ingreso del “VS Promise” al puerto de Ushuaia”, como el paso semanas atrás del buque de guerra “HMS Medway” por el Mar Argentino, “constituyen hechos de extrema gravedad que comprometen el interés nacional y los derechos soberanos argentinos”.

    En la iniciativa  del Peronismo Federal que lleva las de los diputados Guillermo Michel y Kelly Olmos, entre otros, se le solicita al Gobierno que informe, a través de la Cancillería, el Ministerio de Economía, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) y otros organismos competentes, sobre el ingreso, permanencia, amarre y operación de la embarcación.

    El pedido apunta al buque petrolero “VS PROMISE”, número IMO 9351438, registrado en la Isla de Man, y a su presencia en el Puerto de Ushuaia y en otros espacios marítimos, instalaciones portuarias o hidrocarburíferas de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

    El proyecto, entre otras cuestiones, solicita conocer la fecha y hora de ingreso del buque a aguas jurisdiccionales argentinas, su itinerario completo, puertos de procedencia y destino, Estado de bandera y registro, agente marítimo interviniente y actividades realizadas durante su permanencia en territorio argentino.

    Los legisladores también reclaman precisiones sobre las autorizaciones administrativas, marítimas, aduaneras, ambientales, portuarias e hidrocarburíferas otorgadas, además de los organismos y funcionarios que intervinieron en su autorización y control.

    Por su parte, el diputado nacional por Unión por la Patria, Jorge Taiana, consideró que “el ingreso del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, al puerto de Ushuaia”, sumado al paso semanas atrás “del buque de guerra HMS Medway”, que navegó hacia Punta Arenas atravesando el Mar Argentino, “constituyen hechos de extrema gravedad que comprometen el interés nacional y los derechos soberanos argentinos”. 

    “Mientras el Reino Unido avanza sobre espacios estratégicos, el Gobierno Nacional flexibiliza la normativa, diluye la Cuestión Malvinas y abandona reclamos históricos”, señaló a través de su cuenta de X, el ex canciller durante las presidencias de Néstor y Cristina Kirchner.

     Taiana consideró que el modelo por Javier Milei, apunta a consolidar “una estrategia de desmalvinización” que busca naturalizar, mediante los usos y costumbres, “la presencia y el accionar británicos en el Atlántico Sur”.

    El diputado también advirtió que la defensa de la soberanía y del interés nacional “exigen una política firme, coherente y sostenida” y no un Gobierno “genuflexo y subordinado ante el colonialismo británico”.

  • Jornada financiera: la Bolsa argentina mantuvo la racha alcista pero el riesgo país subió y se alejó de los 500 puntos

    Jornada financiera: la Bolsa argentina mantuvo la racha alcista pero el riesgo país subió y se alejó de los 500 puntos

    La baja de tasas de la deuda de EEUU dio sostén a la suba de las acciones.
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    Los principales índices de Wall Street negociaron de menor a mayor y concluyeron en su máximo intradiario, con alzas en un rango de 0,3% a 0,7%, mientras que el petróleo y los rendimientos de los bonos del Tesoro norteamericano cayeron, tendencia que ayudó a consolidar un mayor optimismo financiero.

    Aunque los títulos públicos argentinos finalizaron dispares, las acciones estuvieron nuevamente firmes y el panel de acciones líderes recuperó el nivel de los 3 millones de puntos perdido dos semanas atrás.

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    El índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires revirtió las bajas de la mañana y ganó 0,5%, en los 3.090.290 puntos, mientras, los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- operaron con cifras mixtas.

    Ante un descenso de las tasas de los bonos del Tesoro de EE.UU. -base de comparación con los títulos públicos argentinos- en unos seis puntos básicos, el riesgo país argentino exhibió un alza similar, de cinco unidades, en los 512 puntos básicos.

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    “La suba del riesgo país hasta la zona de 500 puntos tiene un impacto negativo sobre los activos argentinos, pero por ahora la lectura parece estar más vinculada a factores externos y a cierto ruido idiosincrático que a un deterioro de los fundamentals. De hecho, el movimiento se produjo después de la mejora de la calificación crediticia a B-, mientras que la balanza comercial volvió a mostrar un resultado récord, el resultado fiscal continúa siendo positivo, el nivel de actividad mejoró y el Banco Central sigue acumulando reservas, aunque a un ritmo menor”, expresó Emilio Botto, jefe de Estrategia e Inversiones de Mills Capital.

    Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Nueva York se observaron mayoría de alzas, lideradas por Corporación América (+3,7%) y Mercado Libre (+2,5%). También destacaron los descensos de YPF (-1,9%, a USD 50,30) y Vista Energy (-3,2%), asociados a la caída de 5% en la cotización del crudo.

    “El mercado internacional de materias primas energéticas registró un abrupto ajuste bajista, perdiendo gran parte de las ganancias acumuladas durante la semana pasada”, sintetizó Damián Vlassich, Team Leader de Estrategias de Inversión en IOL.

    El precio del petróleo Brent, de referencia en Europa, se hundió 5,3%, a USD 87,31 por barril, después de que Estados Unidos anunciara el inicio de la ofensiva comercial contra Irán, denominada “paria económico”, bajo la que busca aislar completamente a la economía iraní, incluyendo posibles sanciones contra los países que mantengan cualquier lazo económico con el país asiático.

    Por su parte, el barril de petróleo WTI (West Texas Intermediate), de referencia en Estados Unidos, redujo su precio un 4,6%, en los USD 81,12 en los contratos con entrega en octubre.

    “Los mercados financieros globales concluyeron la jornada con cierta moderación del riesgo geopolítico y el alivio en los costes energéticos, factores que favorecieron el repunte de la renta variable. El marcado descenso de los precios del crudo respondió a los avances diplomáticos entre Omán, Pakistán e Irán para establecer un canal temporal de navegación segura en el Estrecho de Ormuz, sumado a la confirmación de la Casa Blanca de que la vía marítima permanece abierta”, aportó Laura Torres, directora de Inversiones de IMB Capital Quants.

    “A la espera del balance de Nvidia, Wall Street busca intercalar un respiro tras la debilidad reciente y así es que exhibe mejoras ante tasas largas de los bonos del Tesoro norteamericano que aflojan un poco desde los máximos. Ello a la espera de las señales que pudieran llegar desde Jackson Hole, en busca principalmente de confirmar que el tono más hawkish (política monetaria agresiva) de la Fed iría quedando archivado”, observó el economista Gustavo Ber.

    “La perspectiva a corto plazo es que el dólar mantenga una debilidad moderada respecto a otras monedas desarrolladas, perdiendo el impulso exhibido algunas semanas atrás como refugio de valor”, señalaron los expertos de Puente.

    En el plano cambiario local, el dólar mayorista exhibió una suba marginal de 1,50 peso o 0,1%, a $1.511,50 pesos, con un monto operado de USD 421,4 millones en el segmento de contado. Así, el tipo de cambio oficial ratificó su máximo nominal, después de tres ruedas seguidas en alza.

    “Sin demasiados sobresaltos y con una aparente contención en $1.512 por parte del BCRA, el tipo de cambio operó bastante lateral durante toda la jornada”, precisó Nicolás Merino, operador de ABC Mercado de Cambios.

    En lo que va de agosto el dólar mayorista sube 26,50 pesos, un 1,8% que se estaría ajustando a la inflación del mes. En 2026 gana 56,50 pesos o 3,9 por ciento.

    El BCRA extendió el techo para su régimen de bandas cambiarias en los $1.873,08, que dejó al tipo de cambio oficial a 361,58 pesos o 23,9% de ese límite.

    El dólar al público se mantuvo sin variantes a $1.530 para la venta en el Banco Nación. El BCRA informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.531,07 para la venta y $1.479,79 para la compra.

    El dólar blue recortó cinco pesos o 0,3% a su precio de venta, en los 1.560 pesos.

    En los contratos de dólar futuro hubo también variantes marginales, con operaciones en pesos equivalentes a USD 1.108,2 millones. Las posturas para el cierre de agosto fueron las más negociadas y ganaron 50 centavos, a 1.514 pesos.

    Por otra parte, los dólares financieros estuvieron operados con bajas marginales. El “contado con liquidación”, a 1.602,26 pesos (-0,1%), se sostuvo apenas debajo de su máximo histórico de $1.610,18 del 21 de octubre de 2025.

    El Banco Central compró USD 9 millones, solo el 2,1% de la oferta spot, mientras que las reservas internacionales brutas crecieron en USD 136 millones con el ascenso de 0,4% para el oro (a USD 4.718,40 la onza), a USD 50.912 millones, un máximo desde el 6 de septiembre de 2019.

  • Con un bebé en brazos y sin casco, una pareja hizo una maniobra peligrosa en una moto: “Un willy con el gordito”

    Con un bebé en brazos y sin casco, una pareja hizo una maniobra peligrosa en una moto: “Un willy con el gordito”

    Una pareja realizó un “willy” en moto con un bebé en brazos y sin casco por una calle de San Fernando del Valle de Catamarca. La peligrosa maniobra quedó registrada en un video, se viralizó en las redes sociales y provocó un fuerte reclamo de los vecinos.

     

    En las imágenes se observó al conductor levantar la rueda delantera y circular durante varios metros apoyado únicamente sobre la trasera. Detrás viajaba una joven que llevaba al bebé entre ambos adultos.



    Ninguno de los tres ocupantes utilizaba casco ni otro elemento de protección visible. La acompañante debía sostener al pequeño mientras intentaba mantenerse sobre la motocicleta durante la maniobra, publicó Clarín.

     

    El video fue compartido en las redes sociales

     

    La grabación tendría su origen en un estado de WhatsApp publicado por la propia acompañante. Sobre las imágenes aparecía la frase: “Un Willy con el gordito JAJAJA”.



    El registro, de poco más de 30 segundos, fue enviado por vecinos de la zona norte de la capital catamarqueña al sitio de noticias Inforama. En el video se observó que el conductor mantuvo elevada la rueda delantera durante un trayecto prolongado.

     

    Según los residentes, este tipo de maniobras no constituía un hecho aislado. Aseguraron que las conductas riesgosas con motocicletas se repetían con frecuencia en el sector y se prolongaban durante la noche.



    “Somos vecinos de la zona norte de la Capital y queremos realizar un reclamo, ya que creemos que es la única forma de que, tal vez, estos menores de edad tomen conciencia de la situación”, expresaron.

     

    Buscan identificar al motociclista

     

    Tras la difusión de las imágenes, la Agencia Nacional de Seguridad Vial comenzó a trabajar para determinar la identidad del conductor de la motocicleta.



    Una vez identificado, el organismo podrá actuar de oficio y solicitar la suspensión preventiva de su licencia de conducir. Hasta el momento no se informó si las autoridades locales habían conseguido localizar a los adultos involucrados.



    El traslado del bebé sin casco, sistema de sujeción ni protección lo dejó expuesto a sufrir lesiones graves ante una caída, una pérdida de control o un choque.



    Los vecinos reclamaron una mayor presencia de los organismos de tránsito y la aplicación de sanciones para evitar que este tipo de episodios vuelva a repetirse.

     

    “Esperamos que, ante estos hechos, se tomen las medidas correspondientes para evitar que estas situaciones continúen repitiéndose”, concluyeron los denunciantes.

  • Los negocios del exasesor de Milei. Cerimedo también aparece ligado a una empresa “fantasma” de la Hidrovía

    Los negocios del exasesor de Milei. Cerimedo también aparece ligado a una empresa “fantasma” de la Hidrovía

    ROSARIO.- Lo que hoy es un simple montón de tierra que llega hasta la orilla del río Paraná, en un predio que era una guardería de lanchas, en la localidad de Puerto General San Martín, a 35 kilómetros al norte de Rosario, es en realidad una firma ligada a Fernando Cerimedo, exasesor de Javier Milei, preso en Bolivia y acusado del intento de femicidio de su pareja Nadia Beller.

    Esa firma, Sanabria SRL, brinda “servicios portuarios” a las barcazas que navegan por la hidrovía. Lo extraño, según pudo comprobar LA NACION, es que la empresa tiene el aspecto de ser un fantasma, aunque en que se encargaría de la provisión de combustibles a las barcazas que navegan esa ruta fluvial desde Bolivia y Paraguay a la Argentina.

    Ese montículo de tierra que parece una bajada precaria hacia el Paraná, que hasta hace un año era una guardería de lanchas, se encuentra a pocos metros del puerto de Cofco, que es uno de los más importantes de la Argentina. En esa zona están asentadas las principales terminales portuarias agroexportadoras, como Bunge, Cargill, Terminal 6, entre otras.

    Se trata de un lugar estratégico en la actividad portuaria y de la Hidrovía, aunque en el predio de Sanabria SRL no se ven inversiones en infraestructura. El predio no cuenta actualmente con la habilitación definitiva por parte del municipio de Puerto General San Martín, pero –según fuentes consultadas- tiene una autorización provisoria de parte de Prefectura Naval Argentina.

    Predio de la empresa Sanabria SRL sobre el río Paraná
    Predio de la empresa Sanabria SRL sobre el río ParanáMarcelo Manera – LA NACION

    A partir de la revelación que hizo el periodista Fabricio Navone sobre este tema en el portal LPO, el nombre de Cerimedo y de esta empresa empezaron a preocupar y disparó la pregunta: ¿Para qué se usaría una firma en la Hidrovía que hoy es un fantasma? Esta ruta fluvial es un engranaje clave del negocio agroexportador, pero también se transformó durante los últimos años en una ruta de la cocaína hacia Europa, Asia y Oceanía.

    Operativo

    El 11 de agosto pasado, LA NACION publicó que cuatro hombres fueron detenidos por la Prefectura Naval Argentina cuando, al amparo de la oscuridad de la medianoche, estaban a punto de concretar una maniobra conocida en la jerga como “contaminación” de un buque: subir desde una lancha un cargamento de cocaína a un barco granelero que navegaba aguas arriba, a la altura de la localidad bonaerense de San Nicolás.

    El operativo terminó con casi media tonelada de droga secuestrada —497 kilos en total— y dejó al descubierto, una vez más, la mecánica con la que las organizaciones de la región intentan introducir estupefacientes en la ruta de exportación sin que quede registrado en las operaciones portuarias.

    La bajada al Paraná de Sanabria SRL
    La bajada al Paraná de Sanabria SRLMarcelo Manera – LA NACION

    Sanabria SRL funcionaba originalmente como una guardería náutica —inscripta bajo el rubro AFIP 524220, servicios de guarderías náuticas— antes de reconvertirse para prestar servicios navales. Originalmente, ese lugar era una guardería de lanchas que se llamaba “Lo de Mirto”.

    Según señaló gente de la zona a este diario, siempre fue un lugar precario, que ni siquiera tenía maquinaria especializada para bajar las embarcaciones, que se llevaban hasta el río en un tractor bastante deteriorado. Pero ese lugar prácticamente abandonado se transformó luego en una firma con capacidad para suministrar combustible a las barcazas que transitan la hidrovía.

    Cerimedo entró en el negocio portuario a través de un traspaso accionario que se llevó adelante el 31 de mayo de 2024, pero que recién fue publicado en enero de 2026. Ingresó de la mano de la sociedad Surlibre Inversiones SA. Según datos del Boletín Oficial de Santa Fe, Sergio Ezequiel Amarilla cedió 100 cuotas sociales a favor de Surlibre Inversiones SA, e Iván Alberto Sanabria –quien era el referente de la guardería- cedió 50 cuotas sociales a favor de la misma sociedad, cuyo directivo es Fernando Cerimedo.

    El precario ingreso al predio de Sanabria SRL
    El precario ingreso al predio de Sanabria SRLMarcelo Manera – LA NACION

    Pero la administración de esa sociedad quedó a cargo de Iván Alberto Sanabria, Amarilla y Vicente Federico Quintanal, en forma conjunta, como socios gerentes. LA NACION se contactó con Iván Sanabria, el socio local de Cerimedo y Quintanal, que se negó a contestar una serie de preguntas. Sanabria afirmó que difundiría un comunicado en el que se darán explicaciones sobre la empresa, que es mirada con desconfianza por los referentes del negocio portuario de la región.

    Quien entró a la gerencia por el lado de Surlibre no fue Cerimedo en persona, sino Quintanal, su socio en más de una docena de firmas que se conformaron en los últimos tres años. Según fuentes del negocio portuario, desde el ingreso de Surlibre, la firma consiguió una autorización precaria de Prefectura Naval, y tiene en trámite el aval de la Agencia Nacional de Puertos.

    El domicilio de Surlibre es Tucumán 1438, piso 2, oficina 202, CABA, la misma dirección que aparece en otras empresas ligadas al socio de Cerimedo , como Compañía Sudamericana de Inversiones SA, constituida en abril de 2024; y Australis Energy Group SRL, originada el 30 de julio de 2025, con un objeto que abarca la exploración geológica, de hidrocarburos, litio, oro y gas. Natalia Basil (casada con Cerimedo) posee el 50 % de esta última firma y ejerce la gerencia, mientras que Quintanal comparte el control. También comparten domicilio con Surlibre Patagonia Energy Holding SA, integrada por Quintanal, Basil y Roque Cambareri; y MDZ SA, creada el 18 de noviembre de 2025.

    Predio de la empresa Sanabria SRL
    Predio de la empresa Sanabria SRLMarcelo Manera – LA NACION

    Quintanal también posee acciones en otras firmas, como Hollybar S.A., creada en 2015, que lo incorporó como director en 2021. Según denunció públicamente Nadia Beller, víctima del intento de femicidio en Santa Cruz de la Sierra, Quintanal sería el socio con quien Cerimedo “lava dinero” de sus negocios en Bolivia, y Natalia Basil –esposa del exasesor de Milei- estaría a cargo del “tancaje de combustible que entra por Argentina a Bolivia”.

    Se trata de acusaciones de una de las partes, aún no probadas judicialmente, pero que tienen alguna consistencia con la lógica del negocio: existe una red documentada de intermediarios que compran combustible a las refinadoras argentinas y lo revenden a los armadores en los puertos de la Hidrovía, incluida Bolivia. Es el mismo corredor en el que opera Sanabria SRL con la provisión de diésel a remolcadores.

    El expediente para que Sanabria pudiera operar en el río requiere el aval de la Agencia de Puertos y Vías Navegables, que aún está en trámite, según las fuentes. Su titular, el exfuncionario macrista Iñaki Miguel Arreseygor —abogado que pasó por los estudios Bomchil y Marval O’Farrell & Mairal, y fue director provincial de Compras y Contrataciones con María Eugenia Vidal— reemplazó a Pablo Piccirilli en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables en mayo de 2024, dos meses antes del movimiento societario en Sanabria.

  • Reforma constitucional en San Luis: reelección a la norteamericana, adiós a la elección de medio término y un pedido sobre la IA de la Iglesia

    Reforma constitucional en San Luis: reelección a la norteamericana, adiós a la elección de medio término y un pedido sobre la IA de la Iglesia


    La reelección a la norteamericana, la eliminación de las elecciones de medio término, el límite de 75 años para los jueces y un artículo sobre IA a pedido del obispado forman parte de los cambios en la reforma constitucional que avanza en San Luis.

    El proyecto de ley de necesidad de la reforma constitucional ya tuvo media sanción del Senado y buscan los dos tercios en Diputados. Contempla cambios en 23 artículos, la incorporación de otros 23 y la creación de cuatro capítulos.

    Una de las modificaciones más importantes rescata el espíritu de la constitución local -gemela de la mendocina-, que los hermanos Rodríguez Saá cambiaron en 1987.

    Desde esa última modificación se permiten las reelecciones indefinidas. Este proyecto pone un límite más restrictivo que Nación. Un gobernador puede gobernar solo dos períodos en San Luis. No solo avala una reelección sino que después de gobernar dos períodos, consecutivos o no, ya no se podrá volver a presentarse para un nuevo mandato.

    Claudio Poggi, quien gobernó entre 2011 y 2015 -en ese momento con aval de los Rodríguez Saá-, y electo de nuevo en 2023, como opositor a Alberto Rodríguez Saá, tendrá solo una posibilidad de reelección.

    Aunque con la reforma podría haber saltado el límite, el gobernador incluyó una cláusula que aclara que 2023-2027 debe ser contado como su primer mandato. “Soy el único ciudadano de San Luis que no podrá ser gobernador durante dos períodos más”, declaró a la agencia de noticias provincial.

    Claudio Poggi, gobernador de San Luis, avanza con su reforma constitucional. Foto: Delfo Rodríguez

    Eliminan la elección de medio término y polémica por la prórroga de mandatos

    Otro de los cambios importantes es la eliminación de la elección de medio término para la renovación de la Legislatura que tiene 9 senadores y 43 diputados.

    La propuesta que contempla un ahorro, trajo polémica. Los legisladores elegidos el año pasado y que debían terminar sus mandatos en 2029, estirarán -por única vez- sus períodos hasta 2031. “Que los senadores y diputados de la provincia voten para extenderse ellos mismos sus mandatos es un fraude a la Constitución. Fueron elegidos por cuatro años y el pueblo no les dio el mandato de extenderse sus propios mandatos, es una traición al voto popular, es inconstitucional”, dijo el ex diputado radical José Luis Riccardo.

    Un constitucionalista consultado por Clarín remarcó que es algo habitual dentro de las reformas constitucionales las extensiones de algunos mandatos para empalmar con el nuevo sistema.

    La Cámara de Diputados de San Luis debe debatir la reforma constitucional que aprobó el Senado.

    De aprobarlo, San Luis se sumaría al lote de 10 provincias que no cuentan con elección de medio término y eligen a sus legisladores el mismo día en el que votan al gobernador. En ese grupo están: Córdoba, Santa Fe, Tucumán, Entre Ríos, San Juan, Río Negro, Neuquén, Chubut, La Pampa y Santa Cruz.

    Además, la reforma contempla que las sesiones vayan desde el 15 de marzo hasta el 31 de diciembre, 45 días más que el período actual, que va desde el 1° de abril hasta el último día de noviembre.

    En el plano judicial, la reforma se asemeja a la nacional con el límite a los jueces al cumplir los 75 años. También proponen la creación del Ministerio Público de la Defensa para los defensores y mantener el Ministerio Público Fiscal con el sistema acusatorio.

    Otro punto será el “orden de mérito” para la promoción de jueces, fiscales o defensores. El Consejo de la Magistratura provincial elaborará ese orden de mérito en función de los concursos de antecedentes y las ternas serán vinculantes para el Ejecutivo. Solo se podrá apartar por “motivos fundados y debidamente explicitados”. El gobernador deberá proponer al juez, fiscal o defensor que el Consejo de la Magistratura establezca como el más calificado del concurso.

    Además, la propuesta de nueva carta magna amplía la cantidad de funcionarios que podrán ser sometidos a juicio político. Incorporan a los miembros del Superior Tribunal de Justicia y del Tribunal de Cuentas, el Defensor General, el Procurador General, el Fiscal de Estado, el Contador General y el funcionario técnico responsable del área de Agua.

    La importancia del agua y el pedido del Obispado sobre IA

    Monseñor Gabriel Barba, obispo de San Luis. Foto: Agencia Noticias San Luis

    La reforma le da jerarquía constitucional al agua, lo incorpora como derecho humano y recurso estratégico. Crea un organismo que estará a cargo de un funcionario técnico designado por el Poder Ejecutivo con acuerdo del Senado y con un mandato de cinco años.

    Entre los conceptos de la reforma hay uno singular, a pedido de monseñor Gabriel Bernardo Barba, obispo de San Luis.

    El sucesor de Francisco, el Papa León XIV, publicó una encíclica titulada Magnifica Humanitas, en la que habla de la custodia de la persona humana frente al avance de la inteligencia artificial (IA). Y el Obispo puntano pidió incorporar esto en la Constitución.

    El proyecto de reforma habilita la incorporación de principios y derechos vinculados con las nuevas tecnologías y la inteligencia artificial: la identidad digital, el uso ético de las tecnologías, la protección de la dignidad humana, la protección de datos frente a algoritmos y el acceso universal a la conectividad. El Obispo pidió por el control humano, frente a la IA.

    También proponen incorporar el hábeas data como mecanismo de protección de los datos personales.

  • Una asociación civil cuestionó el endeudamiento joven y pidió información al Banco Central y ARCA por la morosidad

    Una asociación civil cuestionó el endeudamiento joven y pidió información al Banco Central y ARCA por la morosidad

    Una pintura de acuarela muestra a una mujer y un hombre jóvenes estresados sentados en un sofá, frente a un teléfono, envases de comida y un portátil con el título 'DEUDA ESTUDIANTIL'.
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    En medio de los fuertes cuestionamientos al Gobierno por el aumento de la morosidad en la Argentina, la asociación civil VOCES envió una solicitud de acceso a la información pública para tener información del Banco Central y Arco debido al endeudamiento de personas jóvenes.

    El documento está firmado por la dirigente Elisa Carrió y apunta que el “sobreendeudamiento en menores de 30 años se ha consolidado como una tendencia preocupante en nuestra sociedad”. Además, señalaron: “Asistimos también a una expansión desregulada del juego y las apuestas online, un fenómeno que penetra profundamente en la vida cotidiana de las nuevas generaciones”.

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    La solicitud se articula en cuatro ejes. El primero apunta a obtener series estadísticas del período 2019-2026 sobre saldo de deuda, multiplicidad de acreedores, tasas de interés y Costo Financiero Total (CFT), matrices de transición de situación crediticia, refinanciaciones y ratios de mora, desagregados por tipo de proveedor —financiero y no financiero— y variables sociodemográficas, con énfasis en el segmento de 18 a 29 años.

    El segundo eje apunta a la trazabilidad de medios de pago y crédito aplicados a plataformas de apuestas: registro y categorización de flujos transaccionales a través de tarjetas, transferencias bancarias, CBU/CVU y billeteras virtuales, junto con estudios sobre su correlación con el uso de crédito y el estrés financiero.

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    Elisa Carrió - Fiesta de casamiento Horacio Rodríguez Larreta y Milagros Maylin

    Asimismo, el tercer punto solicita datos sobre el régimen tributario y la fiscalización de plataformas digitales: base imponible y recaudación del Impuesto Indirecto sobre Apuestas Online, nómina y estado del Registro de Control Online del Sistema de Apuestas —tanto de operadores locales como del exterior— y estimaciones del volumen transaccional no registrado.

    Por último, el cuarto eje refiere a la gobernanza regulatoria: cumplimiento del convenio marco entre el BCRA y la Agencia de Lotería y Entretenimiento de Argentina (ALEA), bloqueos preventivos de cuentas vinculadas a intermediarios o juego no autorizado, y antecedentes sobre el análisis o postergación de normativas prudenciales como límites al fondeo con crédito, alertas, autoexclusión y períodos de enfriamiento.

    El argumento central que articula la presentación es la posible correlación entre ambos fenómenos. Según el documento, el aumento del endeudamiento en jóvenes y la expansión del juego digital “podrían estar relacionados entre sí, y a las autoridades no les interesa entender esta situación”. VOCES también vincula estas tendencias con el aumento de casos de salud mental y de suicidios entre las nuevas generaciones, y caracteriza al Estado como omiso ante la falta de marcos regulatorios y de control efectivos sobre la ludopatía digital.

    “Defender el futuro de nuestra juventud requiere un compromiso firme que traduzca la preocupación en diagnósticos claros y políticas públicas regulatorias y de protección social”, sostiene el texto.

    Sobre el final, el escrito aparece firmado además por Maricel Etchecoin, Facundo Del Gaiso, Hernán Reyes, Juan Calandri, María Pace, Federico Esswein, Matías Yofe, Lucila Lehmann, Facundo Cajen y Santiago Echevarrieta.

    Un joven sentado en un escritorio lleno de papeles y documentos, con las manos en la cabeza en señal de angustia, frente a una ventana lluviosa.

    La presentación de VOCES se produce en un contexto en el que el Gobierno nacional mantiene una postura de no intervención ante el problema de la morosidad. Este martes, el vocero presidencial Adrián Ravier fue más allá de la definición oficial de la mora como un “problema entre privados” y sostuvo en conferencia de prensa que cualquier asistencia estatal equivaldría a usar fondos de los contribuyentes para rescatar a las entidades financieras.

    “El problema acá, en gran parte, es de los bancos y de las entidades financieras no bancarias que han otorgado créditos con tasas de interés elevadas, para cubrirse quizás de los riesgos que estaban asumiendo, y esto ha dejado comprometidas a estas entidades financieras. Salvar esta situación desde el Gobierno con dinero de los pagadores de impuestos de alguna manera implicaría tomar recursos de una parte de la población para salvar a los bancos”, afirmó Ravier.

    Los datos del Banco Central de la República Argentina (BCRA) muestran que la mora en el sector privado bajó de 7,7% en mayo a 7,6% en junio, un movimiento que el oficialismo interpreta como señal de que el pico podría haber quedado atrás. Las únicas herramientas de asistencia que el Gobierno nacional anunció para quienes se encuentran en mora son las líneas de refinanciación del Banco de la Nación Argentina (BNA): con una Tasa Nominal Anual (TNA) del 65% para la consolidación de deudas de hasta $100 millones y del 35% para la refinanciación de saldos de tarjeta de crédito de hasta $10 millones.

  • Un operario murió y otro quedó grave tras un accidente en Vaca Muerta

    Un operario murió y otro quedó grave tras un accidente en Vaca Muerta

    Un operario murió y otro resultó gravemente herido este martes tras un accidente ocurrido en una planta de YPF del bloque Rincón del Mangrullo, en el área de Vaca Muerta, provincia de Neuquén.

     

    Las primeras versiones señalaron que se había producido una explosión. Sin embargo, posteriormente trascendió que el incidente se habría originado por una falla y una fuerte descompresión en una línea de gas. La mecánica exacta continuaba bajo investigación.



    El trabajador herido recibió asistencia médica en el yacimiento y, debido a la gravedad de su estado, fue trasladado por vía aérea a un centro de mayor complejidad. Hasta el momento no se difundieron oficialmente las identidades de las personas afectadas

     

    YPF activó los protocolos de emergencia

     

    A través de un comunicado, YPF confirmó que el incidente ocurrió en el bloque Rincón del Mangrullo, operado por la petrolera en un esquema de participación conjunta, en partes iguales, con Pampa Energía.





    La compañía informó que desplegó inmediatamente sus equipos de emergencia y activó los protocolos previstos para este tipo de situaciones. En el lugar también trabajaron personal médico y efectivos de la Policía de Neuquén.



    YPF aseguró que el incidente fue controlado y adelantó que continuará proporcionando información a medida que avance la investigación y se conozcan nuevos detalles sobre lo ocurrido.

     

    La empresa no confirmó en su comunicado que se hubiera tratado de una explosión. Se limitó a informar sobre un “incidente” que provocó la muerte de uno de sus empleados y heridas de gravedad a otro.

     

    El sindicato ofreció asistencia

     

    El Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa también se pronunció después del accidente y expresó su acompañamiento a los familiares del trabajador fallecido.



    El gremio aclaró que los dos operarios involucrados no se encontraban alcanzados por su convenio colectivo de trabajo. No obstante, puso a disposición sus equipos y su estructura sanitaria para colaborar con la emergencia.



    Las autoridades deberán establecer ahora qué provocó la falla en la línea de gas y reconstruir la secuencia que derivó en la muerte del operario y las graves lesiones sufridas por su compañero.