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Antes de que suene el primer pitido en los estadios de Estados Unidos, Canadá y México, la Copa Mundial de la FIFA 2026 ya desató una ola de actividad criminal en internet. Tiendas falsas de productos oficiales, plataformas de apuestas fraudulentas y miles de dominios de phishing se multiplican a medida que se acerca el inicio del torneo.

La firma de ciberseguridad Check Point publicó un informe que detalla el alcance del fenómeno y advierte sobre las tácticas más utilizadas por los delincuentes para robar dinero y datos personales de los aficionados.

Los números del avance

Los tres países anfitriones del torneo registraron un aumento en el promedio semanal de ciberataques por organización durante abril de 2026, en comparación tanto con el mes anterior como con el mismo período del año pasado. México encabeza el ranking con un promedio semanal de 3.548 ciberataques, lo que representa un incremento del 5% respecto a marzo y del 4% en relación con abril de 2025. Canadá le sigue con 1.649 ataques semanales —un salto del 12% mensual y del 18% interanual—, mientras que en Estados Unidos las organizaciones enfrentaron un promedio de 1.497 ataques semanales, con una suba del 8% respecto al mes anterior.

El impacto no se limita a los grandes sectores productivos. Las industrias más directamente ligadas al evento —medios de comunicación y entretenimiento, hotelería, viajes, recreación, y transporte y logística— también registraron aumentos pronunciados. En México, el promedio semanal combinado de ciberataques en esos rubros trepó un 23% mensual y un 30% interanual. Canadá, por su parte, registró el mayor crecimiento interanual: un 48% en comparación con abril del año pasado.

Una avalancha de dominios falsos

Uno de los indicadores más llamativos del informe es el registro masivo de dominios que contienen las palabras “FIFA” o “Copa Mundial”. Desde noviembre de 2025 hasta abril de 2026, el volumen creció de forma sostenida hasta multiplicarse por más de cuatro en tan solo dos meses. En abril de 2026 se contabilizaron 9.741 nuevos dominios, una cifra que más de cinco veces superior al pico registrado durante la Copa del Mundo de Qatar 2022.

Check Point señala que este patrón “sugiere una actividad de preparación deliberada antes del torneo, probablemente acelerada por herramientas de inteligencia artificial y automatización que permiten a los atacantes crear sitios web fraudulentos a gran escala”. Aunque una parte significativa de esos dominios registrados en abril aún estaba sin clasificar al momento del análisis, la empresa ya confirmó que 1 de cada 65 resultó sospechoso o malicioso. A principios de mayo, con el torneo a pocas semanas de comenzar, esa proporción empeoró: 1 de cada 41 dominios fue identificado como problemático, con 3.056 nuevos registros solo en las primeras semanas del mes.

Las trampas más comunes

El informe describe con detalle dos casos concretos que ilustran cómo operan estas estafas. El primero es el dominio fifaofficialstore[.]shop, creado en marzo de 2026, que imita una tienda oficial de la FIFA y ofrece camisetas y recuerdos del Mundial 2026 con descuentos de hasta el 80% y envío gratuito. Según Check Point, “su diseño profesional y el uso de la marca oficial buscan generar una sensación de legitimidad, probablemente con el objetivo de engañar a los usuarios para que realicen compras y compartan información personal o financiera”.

El segundo caso involucra al dominio fifa2026guess[.]com, creado en abril de 2026 y presentado como un “Foro de la Copa Mundial 2026”. Se trata de una plataforma gamificada donde los usuarios supuestamente pueden ganar dinero “votando” por equipos como México, Estados Unidos o España, con promesas de ganancias diarias de hasta 3 dólares por una inversión de 10 dólares. El sitio incluye opciones para depositar, retirar dinero e invitar amigos, imitando el funcionamiento de una aplicación legítima de recompensas. La empresa advierte que está “diseñado para atraer a las víctimas a depositar fondos y compartir información personal o financiera”.

Además, el informe identificó una serie de dominios maliciosos que alojan sitios de apuestas con temática mundialista, la mayoría en idioma chino. Uno de los ejemplos citados es fortune-worldcup2026[.]com[.]cn, creado en abril de 2026, que se presenta como una plataforma “oficial” de apuestas deportivas con bonos elevados y recompensas diarias, e incluye llamadas a la acción como “Descargar ahora” y “Registro gratuito”.

Cómo no caer en la trampa

Frente a este panorama, la empresa de ciberseguridad enumera una serie de señales de alerta que los aficionados deben tener en cuenta antes de interactuar con cualquier sitio vinculado al torneo.

Los grandes descuentos en productos oficiales son una de las principales banderas rojas. Ofertas del estilo “hasta un 80% de descuento” en camisetas o recuerdos son características de tiendas falsas diseñadas para robar datos de pago. En la misma línea, los dominios que incluyen las palabras “FIFA” o “Copa Mundial” en la Url pero que no corresponden a la dirección oficial fifa.com son, en la amplia mayoría de los casos, estafas.

También hay que desconfiar de las plataformas que prometen ganancias diarias garantizadas a cambio de depósitos de dinero, así como de los sitios desconocidos que invitan a descargar aplicaciones o a registrarse de forma gratuita. Según Check Point, estas últimas son “señuelos comunes utilizados para instalar malware o robar credenciales”.

El Mundial más grande de la historia —el primero con 48 selecciones y tres países anfitriones— también es, según este análisis, el más explotado por el cibercrimen. Y el partido, advierten los expertos, comenzó mucho antes de que arranquen los primeros partidos.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, difundió en su cuenta de Truth Social un video sugestivo en el que simuló el derribo de un misil iraní por parte de un buque estadounidense y pronunció: “Ok, lo tenemos en la mira. Fuego. Boom”.

El mensaje se publicó en un contexto de persistente bloqueo en el estratégico estrecho de Ormuz, incertidumbre en las negociaciones bilaterales y creciente tensión entre Washington y el régimen de Irán.

La República Islámica mantiene la restricción naval en el estrecho de Ormuz desde el 13 de abril. En una entrevista con la cadena francesa BFM TV, el presidente norteamericano volvió a exigir a Teherán llegar a un acuerdo: “Si no lo hacen, lo van a pasar muy mal, muy mal. Más les vale llegar a un acuerdo”.

“No tengo ni idea de si van a firmar”, agregó, al tiempo que advirtió que Irán sufrirá consecuencias graves si no llega a un acuerdo.

El mandatario rechazó la última contrapropuesta de Teherán, calificándola de “inaceptable”, y puso en duda la voluntad iraní de avanzar en la negociación.

Por otro lado, el ministro del Interior de Pakistán, Mohsin Naqvi, llegó este sábado a Teherán en una visita no anunciada. Su presencia en la capital iraní resulta relevante porque Pakistán actúa como principal mediador internacional entre Irán y Estados Unidos, en medio del conflicto armado iniciado el 28 de febrero y que actualmente se encuentra bajo un frágil alto el fuego, mientras persiste el bloqueo del estratégico estrecho de Ormuz.

Durante su estancia, Naqvi tiene previsto reunirse con altos funcionarios iraníes, incluido el ministro del Interior de Irán, Eskandar Momeni. El mes pasado, Naqvi integró una delegación liderada por el jefe del Ejército paquistaní, Asim Munir, que también visitó Teherán para tratar las negociaciones entre Irán y Estados Unidos.

Por su parte, el canciller iraní, Abbas Araqchi, aseguró ayer en Nueva Delhi que Irán no busca armas nucleares y que la propuesta rusa para custodiar el material nuclear no se discutió oficialmente. Araqchi señaló que el principal obstáculo en el proceso es la falta de confianza mutua.

“Volvimos a recibir mensajes de los estadounidenses en los que decían que estaban dispuestos a continuar las conversaciones y el diálogo”, agregó también el canciller ante la prensa.

El frágil alto el fuego, vigente desde el 8 de abril, se mantiene mientras continúan los contactos diplomáticos. Pakistán actúa como principal mediador; su Ministerio de Exteriores, a través de Tahir Andrabi, confirmó que el proceso de paz sigue en marcha. China también intervino: el presidente Xi Jinping pactó con Trump la reanudación del paso marítimo y se ofreció como mediador, aunque no se revelaron detalles oficiales sobre las condiciones propuestas.

Bajo este contexto, Trump suspendió la operación militar estadounidense “Proyecto Libertad” en el estrecho para dar margen a la diplomacia, pero Estados Unidos mantiene un cerco naval sobre los puertos y embarcaciones iraníes. El Banco Central de Irán informó que ya se recibieron pagos por el tránsito de buques, mientras la televisión estatal iraní detalló que buques de China, Japón y Pakistán lograron cruzar la zona bloqueada.

Países europeos iniciaron negociaciones para obtener autorización de paso, en tanto Ebrahim Azizi, jefe de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní, explicó que Irán implementó un mecanismo profesional de gestión del tráfico marítimo y que solo los buques comerciales que cooperen con Irán podrán beneficiarse, pagando tarifas especiales.

El conflicto y la negociación afectan de manera directa al mercado energético global. Estados Unidos incautó buques en la zona, mientras Irán permitió el paso de más de treinta navíos chinos y fortaleció su vínculo petrolero con Beijing. Los países europeos buscan restituir rutas comerciales y contener la volatilidad en los precios energéticos.

En paralelo, el foco de la crisis en Medio Oriente se mantiene activo. El ejército israelí anunció la eliminación de Ezedin Al Hadad, jefe del brazo armado de Hamas en Gaza, mediante un ataque aéreo. Además, Israel y Líbano acordaron extender por 45 días el alto el fuego en su frontera, tras negociaciones auspiciadas por el gobierno de Trump en Washington.

Durante casi dos siglos, el reclamo argentino por las Islas Malvinas ha atravesado gobiernos, generaciones y escenarios internacionales. Desde la ocupación británica en 1833, la cuestión de la soberanía se convirtió en un punto central de la política exterior argentina y en una causa nacional que trasciende partidos. A lo largo de 193 años, Argentina ha sostenido reclamos diplomáticos, implementado sanciones económicas, impulsado resoluciones en la ONU y, en 1982, llevado adelante una guerra que dejó secuelas profundas en ambos países y en los propios habitantes de las islas.

Sin embargo, el conflicto permanece sin resolución efectiva y el vínculo entre Argentina, el Reino Unido y la comunidad isleña sigue marcado por la desconfianza, la memoria de la guerra y la falta de avances concretos. En este contexto, Alejandro Diego, excombatiente de la guerra de Malvinas, presentó una propuesta concreta para avanzar en la disputa entre Argentina y el Reino Unido sobre las islas: un modelo de soberanía compartida, con estatus de provincia autónoma y representación parlamentaria. La iniciativa fue expuesta en abril, durante la 44Falkland/Malvinas Conflict Conference en la Universidad de Manchester.

La propuesta de Diego parte de un diagnóstico crítico: “En 193 años de buscar el todo, no tenemos nada”, sintetizó en diálogo con Infobae. Durante una emotiva charla, el excombatiente hizo un recorrido desde el día que desembarcó en las islas hasta ahora, y cómo fue que terminó de madurar la idea.

“Llegué a Malvinas el martes 13 de abril con todo el sentimiento de que “las Malvinas son argentinas”, pero me chocó, no era como estar en Argentina, me sentía en un lugar diferente, habitado por gente diferente. Pero cuando en junio empecé a enterrar amigos, ahí dije ‘ahora son argentinas, por ustedes’. Treinta años después, cuando regreso ya como veterano de guerra, vuelvo a sentir que son diferentes, y que los que viven allá merecen seguir estando. Al fin y al cabo los tenemos que respetar, como argentinos“, relata.

La historia de Alejandro Diego es como la de la mayoría de los excombatientes: participaron de una guerra que no estaba en los planes de nadie. En el inicio del conflicto en el Atlántico Sur, mientras cumplía con el servicio militar obligatorio, fue desplazado hacia el sur argentino junto a varios soldados que cumplían tareas en la oficina de Meteorología del Edificio Libertad. La decisión provino del almirante Jorge Isaac Anaya, quien ordenó el traslado de ese grupo específico en el contexto del estallido de la guerra.

Durante su tiempo en las islas, Alejandro se integró a las actividades del Apostadero Naval en Puerto Argentino, cumpliendo tareas asignadas por la autoridad militar. Su experiencia diaria transcurría mayormente dentro del Bahía Buen Suceso, un buque destinado al transporte y abastecimiento, donde también pasaba las noches, utilizando la bodega como lugar de descanso.

Diego contó que en su primer regreso al archipiélago tuvo tres encuentros que lo marcaron y que lo llevaron a pensar en que debía buscar una alternativa. Dos de ellos fueron con otro veterano argentino y con un isleño. Ambos habían matado durante el conflicto, y le relataron el “horror” que sintieron al quitarle la vida a otro ser humano. El tercero fue aún más movilizante: “Tuve un encuentro místico con mi amigo que está enterrado en las islas. Él me dijo tres cosas: que no se puede matar gente por tierra, que él estaba bien con Dios, tranquilo, y me dijo que íbamos a honrar a los caídos solo cuando haya un acuerdo con Gran Bretaña, con los isleños y resolvamos el conflicto”.

A partir de ese momento, comenzó a gestar la idea de una salida que termine con el conflicto de casi dos siglos. “En 193 años de buscar el todo no tenemos nada. Empatizo con los isleños, pero soy argentino y dije ‘algo tenemos que hacer’.

Para él, la única vía realista es construir una figura político-institucional que contemple los intereses de los 3.500 habitantes de Malvinas y de ambos Estados. Diego dice que los isleños quieren “la autodetermianción, pero eso no existe, es imposible”.

Por eso, su propuesta concreta apunta a un cambio político-institucional: “Ellos nos dicen ‘no trust’, no hay confianza. Por eso creo que la forma de que acepten es que sean una provincia autónoma. Las provincias argentinas actuales fueron anexadas en algún momento de la historia, pero tienen autonomía. Esa es la figura que se puede implementar”, explicó. Según el excombatiente, el modelo permitiría que los isleños mantengan “el idioma, su moneda, pero que tengan representantes en nuestro congreso con 3 senadores y 3 diputados”. Diego remarcó que “los recursos naturales son explotados por los isleños. Pueden anexarse como una provincia”, pero con garantías explícitas de autonomía y derechos adquiridos. La posibilidad de representación parlamentaria abriría el camino a una mayor integración económica y regional.

Durante su exposición vía zoom en la conferencia de Manchester, Diego fue más preciso: “No podemos olvidar a las personas que vivían en las Islas en el momento de la guerra. Ellas también sufrieron mucho, y mi visión es que ambos países —Argentina y el Reino Unido— son responsables de eso”. Cualquier acuerdo, insistió, debe “mejorar su vida, no empeorarla” y garantizar que “su propiedad privada, sus intereses y su forma de vida deben ser respetados”. Para resolver la desconfianza, propone un garante internacional. En la conferencia, explicó: “Creo que [Estados Unidos] tiene la capacidad de sentar a Argentina y al Reino Unido en una misma mesa. No le conviene a Estados Unidos que dos aliados mantengan un conflicto que amenaza la estabilidad del Océano Atlántico Sur”.

Al ser consultado por Infobae sobre cómo recibieron los ingleses su propuesta, Diego explicó que el mayor escollo es la desconfianza de los isleños: “Nos odian. Porque la guerra está siempre. Fue hace más de 40 años, pero para ellos está siempre. Pero hablo con muchos isleños que no son políticos. Uno de ellos me dice que es una propuesta muy inteligente, disruptiva. Pero lo malo es que hay que nombrar a Argentina”.

“Más allá de eso, no encontré una resistencia a la idea. Hay que hablar con los isleños. De 3500 habitantes de las islas, solo votan 1500, porque el resto son personas de otras nacionalidades y no tienen derecho al voto. Hay que implantar la idea entre los isleños. Es una propuesta que primero va a generar rechazo, pero creo que la mayoría silenciosa lo acepta”, se entusiasma.

Para Diego, el escenario geopolítico actual abre una ventana de negociación. “Políticamente, es el momento. Milei es amigo de Trump y EEUU está enfrentado con Inglaterra. Creo que Estados Unidos va a presionar para que el Atlántico Sur sea de Occidente para evitar un avance de China”, afirmó a Infobae. En Manchester, señaló también las limitaciones del statu quo para ambas partes: “Lo único que Argentina puede hacer es generar daño: impidiendo que empresas petroleras y pesqueras operen en nuestro país si al mismo tiempo operan en las Islas, bloqueando comunicaciones, etcétera”. Y advirtió que el Reino Unido mantiene en la base de Monte Agradable más de 2.000 soldados desplegados para prevenir otro ataque argentino, un costo que no genera ningún ingreso. “El Reino Unido debería demostrarle al mundo que es capaz de resolver un conflicto con Argentina de manera madura”.

Diego propone que el acuerdo se someta a referéndum, inspirado en la experiencia del conflicto por el Beagle, cuando se realizó en 1984 un plebiscito nacional no vinculante en el que más del 82% de los que participaron votaron afirmativamente sobre aceptar el acuerdo de Paz con Chile. En ese sentido, planteó que los veteranos participen activamente en la difusión del proyecto: “Si los veteranos nos ponemos al frente, se puede lograr”.

En el final de su diálogo con Infobae, contó que le hizo llegar su idea al presidente Javier Milei (de quien es amigo) y se mostró entusiasmado con que algo pueda ocurrir en los próximos 5 años. “Mi sueño es honrar a los veteranos haciendo que en las islas flamé la bandera argentina al lado de la de Malvinas y la de Gran Bretaña. Mi sueño es que estén las tres banderas antes de que el último veterano muera”.

La reciente validación del modelo MAPS para analizar rasgos de identidad revela que las personas tienden a elegir amistades y parejas mediante una evaluación estricta y combinada de características como edad, género, origen étnico y nivel socioeconómico. Así, la formación de grupos sociales homogéneos y la segregación social aumentan, según investigaciones de la Graz University of Technology y el Complexity Science Hub, publicadas en Communications Physics.

El modelo MAPS, desarrollado en Austria y aplicado en Estados Unidos, muestra que los factores de identidad personal influyen de forma decisiva en las relaciones sociales. La investigación indica que, tanto en escuelas como en matrimonios, una relación solo se establece si todos los atributos relevantes son vistos positivamente, lo que favorece la homofilia y limita la diversidad en los grupos, según la Graz University of Technology.

Cómo funciona el modelo MAPS para analizar las relaciones sociales

El modelo MAPS (Multidimensional Aggregation of Preferences in Social Ties) está diseñado para cuantificar el impacto de diferentes dimensiones de identidad en la formación de redes sociales.

Según el equipo dirigido por Fariba Karimi, MAPS compara mecanismos de agregación de preferencias para determinar cuál explica mejor la forma en que las personas seleccionan amigos o parejas, como resalta Communications Physics.

MAPS emplea reglas que evalúan cada dimensión identitaria por separado y simula escenarios sociales basados en datos reales. El modelo contrasta diferentes mecanismos, como el promedio, la coincidencia en una sola categoría y la “evaluación combinada”.

Las conclusiones muestran que las personas son altamente selectivas: únicamente cuando cada rasgo evaluado es compatible surge un vínculo social duradero.

De acuerdo con Communications Physics, la fortaleza de MAPS reside en su capacidad para revelar qué características tienen más peso al establecer relaciones y cómo agregar nuevas dimensiones puede reforzar la segmentación y dificultar la integración social.

Qué factores influyen en la formación de amistades escolares

El análisis sobre amistades escolares en Estados Unidos con el modelo MAPS abarca redes de 41.800 estudiantes de secundaria, según la Graz University of Technology. Los investigadores identifican que el curso escolar y el origen étnico son los principales determinantes de la conformación de vínculos de amistad, mientras que el género influye en menor medida.

Los resultados indican una tendencia marcada a la homofilia: los jóvenes prefieren relacionarse con quienes comparten su etnia y nivel académico. Aunque en la dimensión de género existen patrones de reciprocidad, predomina la agrupación por similitudes identitarias. Asimismo, los estudiantes suelen buscar amistades con compañeros de cursos superiores.

El estudio dirigido por Karimi concluye que estas preferencias, al ser cuantificadas, resultan estables y reflejan la reproducción de divisiones sociales dentro de las escuelas.

Además, la validación estadística con datos de 70 escuelas respalda que la segregación por curso y etnia es el patrón dominante, aunque la presencia de estudiantes de origen mixto puede facilitar conexiones entre grupos.

Claves de la elección de pareja y segregación matrimonial

El examen de matrimonios en las 50 principales ciudades estadounidenses revela que la edad, el género y el origen étnico predominan como criterios en la selección de pareja, según los resultados publicados en Communications Physics.

MAPS determina que los lazos matrimoniales solo se forman cuando todas las dimensiones de identidad se consideran favorables, promoviendo matrimonios homogéneos y acentuando la segregación.

Respecto al nivel socioeconómico, existe una preferencia aspiracional: personas en terciles bajos y medios del índice ocupacional buscan parejas de nivel superior, mientras que quienes están en el tercil más alto tienden a casarse dentro de su propio grupo.

El investigador Samuel Martin-Gutierrez señala que las personas evalúan cada dimensión de manera independiente y solo establecen vínculos cuando todas las evaluaciones son positivas. Una única valoración negativa puede bastar para descartar una relación, incluso si existen coincidencias en otras dimensiones.

La comparación de mecanismos de agregación muestra que la evaluación combinada es más precisa al predecir quienes unen sus vidas, frente a alternativas más flexibles que aceptan coincidencias parciales. De este modo, MAPS revela la importancia de la selectividad multidimensional en la perpetuación de fronteras sociales y la fragmentación en comunidades urbanas.

Retos para la integración y políticas contra la segregación social

Graz University of Technology advierte que, al incluir demasiadas categorías identitarias sin mecanismos de integración, aumentan las barreras y se forman subgrupos aislados en contextos sociales y urbanos. Cada dimensión agregada puede elevar el riesgo de fragmentación.

El equipo investigador sugiere que, para reducir la fragmentación social, es clave potenciar la interacción entre personas de distintos orígenes y condiciones económicas. Políticas educativas que mezclen estudiantes o iniciativas de convivencia en barrios diversos pueden fomentar vínculos más heterogéneos.

MAPS permite identificar el peso de cada dimensión de identidad y ofrece una herramienta para diseñar intervenciones públicas que mejoren la cohesión. Según Karimi, comprender cómo se estructuran las relaciones sociales es esencial para implementar estrategias que reduzcan la segregación y promuevan la integración de comunidades.

Las recomendaciones del estudio subrayan que actuar sobre las oportunidades de interacción, en vez de multiplicar categorías sociales, es más efectivo para disminuir barreras y fomentar vínculos sólidos entre diferentes grupos.

Comprender el modo en que las personas evalúan los rasgos identitarios al seleccionar amistades y parejas resulta fundamental para interpretar la dinámica social y desarrollar políticas públicas que impulsen redes más inclusivas y cohesionadas.

Aunque es una tecnología que tiene varias décadas en el mundo y más de 15 años en el mercado local, los autos híbridos se han convertido en el último tiempo en un tema de conversación y debate para los usuarios argentinos. Esto ocurre ante la llegada de una amplia variedad de modelos disponibles tras la apertura total de las importaciones sin restricciones y el cupo de autos exentos de arancel de importación que ha creado el Gobierno el año pasado.

De hecho, muchas personas confunden autos eléctricos con autos electrificados, creyendo que son lo mismo, cuando en realidad son completamente distintos. Los primeros son aquellos que únicamente se mueven por acción de un motor eléctrico alimentado por una batería que se carga enchufando el vehículo a la red eléctrica pública o privada.

El segundo grupo, en cambio, son los híbridos, en los que la batería de litio se combina con un motor de gasolina convencional para dar propulsión al vehículo. Y probablemente aquí es donde comienzan las confusiones, ya que esta tecnología tiene distintas configuraciones. Los híbridos más conocidos son los autorecargables (HEV), los enchufables (PHEV) o los microhíbridos (MHEV).

Sin embargo, no todo queda ahí, porque también existen los autos eléctricos de rango extendido (EREV o REEV según el fabricante), que en algunos casos tienen otra denominación como es el caso de Nissan con su sistema ePower, probablemente el pionero en esta diferente combinación de ambas tecnologías, pero que de todos modos consiste en utilizar un motor de gasolina como generador de electricidad para cargar la batería de litio, pero generando el movimiento de las ruedas a través de un motor eléctrico.

El inicio y el salto

La oferta de autos híbridos en todas sus clases empezó a crecer desde 2024, pero el gran salto se dio en los últimos seis meses, cuando llegaron los barcos con todos los modelos que entraron al cupo de 50.000 unidades híbridas y eléctricas que no pagan el 35% de arancel extrazona, y que permitieron que este tipo de vehículos tengan precios mucho más competitivos.

Actualmente, por debajo de los $100.000.000 o su equivalente en dólares, es decir, hasta los USD 70.000, hay 34 modelos, entre los que están encuadrados en el programa del Gobierno y los que no. La mayoría de los que superan ese precio son vehículos Premium o de alta gama o superdeportivos que pasan ese umbral de precios.

Aunque la teoría dice que, de acuerdo al tipo de hibridación, los precios deberían estar definidos por el costo de la batería, que es más chica y de menor capacidad en los microhíbridos (técnicamente Mild-Hybrid), intermedia para los híbridos convencionales, y más grande para los híbridos enchufables, la realidad es que la mayoría de los Mild-Hybrid son autos de gama media y alta, mientras que entre los híbridos autorecargables hay modelos de acceso en la franja media de precios.

El auto híbrido más accesible es el nuevo Suzuki Swift, con un precio de USD 21.900 o su equivalente en pesos de unos 31.098.000 pesos. El híbrido enchufable más barato es el BYD Atto 2, que cuesta USD 31.990 o $45.425.800, mientras que el microhíbrido de menor precio es el nuevo Citroën C4 Hybrid, que se vende en pesos y tiene un precio de 45.900.000 pesos.

Los autos híbridos convencionales:

• Suzuki Swift (HEV) USD 21.900 / $31.098.000
• MG3 (HEV): USD 23.500 / $33.370.000
• MGZS (HEV): USD 27.500 / $39.050.000
• Haval Jolion (HEV): USD 29.990 / $42.585.800
• Haval H6 (HEV): USD 33.500 / $47.570.000
• Chery Tiggo 4 (HEV): USD 33.500 / $47.570.000
• GAC Emkoo (HEV): USD 33.800 / $47.996.000
• Toyota Yaris Cross (HEV): $48.457.000
• Baic BJ30 (HEV): USD 34.500 / $48.990.000
• Ford Territory (HEV): $51.400.580
• Toyota Corolla Cross (HEV): $57.355.000
• Baic BJ30 4×4 (HEV): USD 42.500 / $60.350.000
• Ford Maverick Híbrida (HEV): $67.849.300
• Honda Civic (HEV): USD 54.000 / $76.680.000
• Nissan X-Trail ePower (HEV): $85.946.500
• Renault Koleos E-Tech (HEV): $88.760.000

Los autos híbridos enchufables:

• BYD Atto 2 (PHEV): USD 31.990 / $45.425.800
• Changan CS55 (PHEV): USD 32.000 / $45.440.000
• DFSK E5 (PHEV): USD 32.500 / $46.150.000
• JAC JS6 (PHEV): USD 33.900 / $48.138.000
• Chery Arrizo 8 (PHEV): USD 34.600 / $49.132.000
• BYD Song Pro (PHEV): USD 34.990 / $49.685.800
• Jetour T1 Hybrid (PHEV): USD 35.800 / $50.836.000
• Chevrolet Captiva (PHEV): $52.740.900
• BYD Shark (PHEV): USD 59.990 / $85.185.800
• Jetour T2 (PHEV): USD 66.500 / $94.430.000

Los autos microhíbridos:

• Citroën C4 Hybrid (MHEV): $45.900.000
• Chery Tiggo 7 (MHEV): USD 32.900 / $46.718.000
• Fiat 600 Hybrid (MHEV): $49.340.000
• Renault Arkana E-Tech (MHEV): $55.510.000
• Mini Countryman D Essential (MHEV Diésel): USD 43.500 / $61.770.000
• BMW X1 sDrive20d (MHEV diesel) USD 44.900 / $63.758.000
• DS 3 (MHEV): USD 49.800 / $70.716.000
• DS 4 (MHEV): USD 55.500 / $78.810.000

El ministro del Interior de Pakistán, Mohsin Naqvi, ha llegado este sábado a la capital iraní, Teherán, en una visita no anunciada de particular interés dado que su país es el principal mediador internacional entre Irán y Estados Unidos para resolver el conflicto armado que estalló el 28 de febrero y que ahora se encuentra bajo un delicado alto el fuego, y con el estratégico estrecho de Ormuz bloqueado.

La agencia oficial de noticias iraní IRNA ha confirmado que Naqvi se reunirá durante su visita con altos funcionarios iraníes, entre ellos su homólogo iraní, Eskandar Momeni. A mediados del mes pasado, Naqvi formó parte de una delegación encabezada por el jefe del Ejército paquistaní, el mariscal de campo Asim Munir, a Teherán, con el objetivo de abordar las negociaciones entre Irán y Estados Unidos.

El régimen de Irán aseguró este viernes que “aún se está intercambiando mensajes, aunque lentamente” con Estados Unidos para intentar alcanzar un acuerdo de paz, después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tildara de “inaceptable” la última propuesta presentada por Teherán.

“No podemos aceptar nada que no sea un acuerdo justo y equilibrado. Por eso no pudimos llegar a un acuerdo. Seguimos intercambiando mensajes, pero lentamente”, ha dicho el ministro de Exteriores iraní, Abbas Araqchi, durante una rueda de prensa en la capital de India, Nueva Delhi.

Así, ha vuelto a criticar las posiciones “maximalistas” de Estados Unidos en las negociaciones y ha subrayado que Teherán “está preparado para ambos escenarios”. “O volvemos al campo de batalla o volvemos a la mesa de negociaciones. Es la otra parte la que debe elegir”, ha sostenido.

“Nosotros resistimos frente a ataques agresivos, resistimos frente a sanciones”, ha destacado el jefe de la diplomacia iraní, que ha incidido en que “el principal problema es la confianza”, según ha recogido la agencia iraní de noticias Mehr. “No podemos confiar en absoluto en los estadounidenses”, ha remarcado.

El ministro del Interior iraní elogió “los esfuerzos sinceros y comprometidos” de Pakistán para resolver el conflicto y valoró su papel constructivo en la promoción de la paz y la estabilidad regional.

Ambas partes reiteraron la importancia de continuar la cooperación para impulsar la paz, la seguridad y el bienestar en toda la región.

El lunes pasado, el presidente estadounidense, Donald Trump, tachó de “pedazo de basura” la última propuesta de Teherán en respuesta a un plan de Washington y advirtió de que el alto el fuego con Irán, vigente desde el 8 de abril, es “increíblemente frágil”.

Sin embargo, el ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, declaró el viernes en Nueva Delhi, donde se encontraba de visita para participar en la reunión ministerial de los BRICS, que pese al estancamiento de las negociaciones formales ambos países aún intercambian mensajes, aunque “lentamente”.

“Volvimos a recibir mensajes de los estadounidenses en los que decían que estaban dispuestos a continuar las conversaciones y el diálogo”, señaló Araqchí.

En su última propuesta, Irán pidió a EE.UU. el pago de una indemnización por los daños causados en la guerra, el reconocimiento de la soberanía iraní sobre el estrecho de Ormuz, la liberación de activos iraníes bloqueados por Washington y el levantamiento de las sanciones impuestas en su contra, dejando la discusión sobre su programa nuclear para una fase posterior.

(Con información de Europa Press y EFE)