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  • Puerto Quequén: expectativa por una designación de Kicillof que impactará en el futuro de una licitación millonaria

    Puerto Quequén: expectativa por una designación de Kicillof que impactará en el futuro de una licitación millonaria

    Hay expectativa en Puerto Quequén por la designación del nuevo presidente del Consorcio de Gestión, una definición que adquiere particular importancia por el proceso pendiente para licitar Terminal Quequén, cuya concesión original venció en 2022 y que desde entonces continuó operando mediante sucesivas prórrogas. Los pliegos para la futura concesión ya fueron elevados a la autoridad provincial, pero el procedimiento no avanzó hacia las siguientes instancias durante la presidencia interina de Mariano Carrillo. El nombramiento definitivo está a cargo del gobernador Axel Kicillof.

    Actualmente, según confirmaron fuentes vinculadas con el puerto a LA NACION, la terminal tiene “una prórroga vigente hasta noviembre de 2027″, por lo que su funcionamiento está garantizado. Sin embargo, dentro del Consorcio y entre representantes de la producción coinciden en que sigue pendiente una definición de fondo sobre su explotación a largo plazo.

    Ernesto Povilaitis es el nombre que se menciona para asumir la presidencia, pero su designación todavía depende del decreto correspondiente del gobierno de la provincia de Buenos Aires. Una fuente del Consorcio confirmó a LA NACION por estos días “se aguarda la formalización del nombramiento”, ya que también está en marcha la renovación de autoridades del consorcio.

    A diferencia de los representantes sectoriales que integran el directorio, la presidencia del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén es un cargo cuya designación corresponde al gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, y se formaliza mediante decreto.

    El titular del organismo es nombrado por el gobernador bonaerense mediante decreto
    El titular del organismo es nombrado por el gobernador bonaerense mediante decretoGentileza

    LA NACION consultó al Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, cartera de la que depende el área de Puertos y que está a cargo de Augusto Costa. Allí señalaron que el viernes desde la Subsecretaría de Asuntos Portuarios comenzaron a acelerar el trámite, aunque el decreto todavía no había sido firmado. Ante la consulta de este medio sobre quién había impulsado o sugerido el nombre de Povilaitis para ocupar la presidencia, desde la cartera provincial señalaron que no hubo particularmente un actor identificado como promotor de la candidatura, sino que, según explicaron, se trató de una posibilidad que “se vino conversando con los diferentes actores del puerto”.

    Povilaitis es exsecretario de Legal y Técnica de la Municipalidad de Necochea y un dirigente cercano al intendente Arturo Rojas, según informó el sitio especializado ArgenPorts.

    El ministro de Producción provincial, Augusto Costa; Ernesto Povilaitis y el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero
    El ministro de Producción provincial, Augusto Costa; Ernesto Povilaitis y el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz LuceroGentileza ArgenPorts

    Uno de los principales asuntos que deberá enfrentar la nueva conducción es el futuro de Terminal Quequén SA, que opera los sitios 4, 5 y 6. El contrato original, firmado por 30 años, venció en 2022 y desde entonces la operatoria continuó mediante prórrogas mientras se trabaja en una nueva licitación.

    Al frente del Consorcio se encuentra de manera interina Carrillo, desde el 11 de diciembre de 2025, quien asumió para cubrir la vacante que dejó Jimena López, anterior presidenta del organismo. “Asumí de manera interina con un mandato muy claro del directorio: orden y obras”, dijo. Agregó que continuará intentando cumplir ese objetivo y manteniéndose “siempre a disposición de la autoridad provincial, en todo cuanto la misma así lo disponga”. Carrillo es, además, director y gerente general del Consorcio. “Elevé los pliegos a la autoridad provincial y debo esperar instrucciones”, afirmó. El procedimiento quedó a la espera de una definición de la autoridad bonaerense antes de avanzar a las siguientes etapas.

    Desde el sector productivo plantean, además, que para determinadas decisiones de fondo se necesita que la presidencia deje de tener carácter interino. Sergio Melgarejo, vicepresidente de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap), sostuvo que esa situación condicionó el avance de algunos temas dentro del Consorcio.

    Había cosas en las que no se podía avanzar porque se necesita un presidente designado por el Ejecutivo”, precisó. Para el dirigente, uno de los asuntos prioritarios es justamente la definición de las concesiones portuarias y el reemplazo del esquema de prórrogas por una solución de largo plazo.

    Mariano Carrillo es el presidente interino del Consorcio
    Mariano Carrillo es el presidente interino del Consorcio

    Eso hay que normalizarlo de alguna manera. Es un trabajo que se viene haciendo, preparando los pliegos para la licitación”, explicó. Según Melgarejo, la cuestión también resulta relevante porque las condiciones de una nueva concesión están directamente relacionadas con las inversiones y obras que podrá realizar el operador privado dentro del puerto.

    La discusión sobre Terminal Quequén lleva varios años. En 2024 se había generado una fuerte polémica luego de que entidades rurales del sudeste bonaerense y la Bolsa de Cereales de Buenos Aires cuestionaran una propuesta por la cual la provincia podría reservarse una parte de la operatoria de la futura concesión. En noviembre de 2025, cuando todavía estaba al frente del Consorcio Jimena López, la falta de una licitación definitiva ya generaba cuestionamientos dentro del puerto. Entre enero y junio de 2026, Puerto Quequén movilizó 3.744.726 toneladas y atendió 154 buques, frente a las 3.721.714 toneladas del mismo período de 2025.


  • Casi uno de cada dos autos 0 km se patentó con crédito prendario en agosto

    Casi uno de cada dos autos 0 km se patentó con crédito prendario en agosto

    El crédito prendario de las automotrices sigue dominando el mercado, incluso sobre los planes de ahorro y los créditos bancarios personales. (Freepik)
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    La compra de un auto mediante crédito prendario mostró en agosto una estabilidad mensual en torno de las 33.000 operaciones, aunque con diferencias entre los tipos de vehículo. La financiación de autos 0 km avanzó levemente y ganó participación, mientras que el crédito para usados volvió a retroceder. Dos resultados que ya son una constante en el mercado automotor argentino actual.

    Según el informe de agosto de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en total se registraron 32.886 prendas, una baja de 0,9% frente a julio y de 16,6% en la comparación interanual. La penetración global se sostuvo en 16,4% del total de patentamientos y transferencias, es decir, contabilizando autos nuevos y usados.

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    El resultado completa tres meses sin grandes cambios en el volumen total. En junio se habían inscripto 33.227 prendas; en julio 33.169 y en agosto 32.886. Entre el primero y el último de esos meses, la baja fue de poco más de 1%.

    La mitad de los autos 0 km se vende con crédito prendario

    Las operaciones sobre vehículos nuevos sumaron 22.439 unidades en agosto, apenas 0,4% por encima de julio. El dato resulta relevante porque llegó después de la caída mensual de 4% anotada ese mes, y que había interrumpido el rebote del periódo inmediato anterior.

    A la vez, este resultado muestra que la proporción de patentamientos financiados subió de 49% en junio a 49,6% en julio y 49,9% en agosto. En otras palabras, prácticamente uno de cada dos vehículos nuevos patentados durante el último mes se adquirió con financiación prendaria.

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    Este es el valor agregado que vuelve a tener este sistema de comercialización, y que reafirma que el crédito accesible es el mayor impulsor para el mercado de automóviles nuevos en Argentina.

    autos en una concesionaria en muestra para ser vendidos - (Imagen Ilustrativa Infobae)

    A pesar de esa tendencia dentro de 2026, la comparación contra agosto de 2025 todavía muestra una baja de 14,2% en las prendas sobre autos 0 km. Sin embargo, el retroceso fue menor al 28% interanual que había informado julio y quedó también por debajo de la caída de 30,6% que se había registrado en mayo, la mayor del año.

    La financiación de las marcas desplazó al plan de ahorro

    En los primeros ocho meses del año, las financieras de marca concentraron 43,1% de las prendas para vehículos nuevos, por encima de los planes de ahorro, con 41%. Los bancos quedaron en tercer lugar, con 13,5%.

    El cambio reafirma la modificación de la estructura de financiamiento de los vehículos 0 km. En el acumulado de 2025, los planes de ahorro lideraban con 43,9%, seguidos por las financieras de las terminales con 40,3%. En 2026, estas últimas pasaron a liderar las operaciones.

    En el detalle de las marcas, Peugeot encabezó la proporción de patentamientos financiados, con 73%, seguida por Citroën, con 71%, y Fiat, con 70%, lo que confirma el liderazgo de Stellantis en estos programas. En el informe también destacaron los incrementos interanuales de Nissan, Ford, Peugeot y Toyota, mientras que Chery redujo esa proporción de 40% a 22%.

    Los usados interrumpieron el rebote

    El financiamiento de vehículos usados totalizó 10.447 operaciones en agosto, con una baja mensual de 3,5% y una caída interanual de 21,4%. De ese modo, este mercado revirtió parte de la recuperación observada en junio y julio.

    Las prendas sobre usados habían subido un 21,3% en junio, y luego crecieron otro 8,8% en julio. Así, la baja de agosto dejó el nivel por encima del registro de dos meses atrás, aunque por debajo del máximo trimestral.

    autos usados convenientes

    La penetración del crédito prendario sobre las transferencias de usados descendió de 6,9% en julio a 6,7% en agosto. Esa relación era de 6,4% en junio, por lo que el indicador se mantuvo por encima del nivel de inicio del trimestre, pero sin sostener el avance del mes previo.

    La transformación más marcada del mercado se produjo entre las entidades que ofrecen crédito para vehículos usados. Los bancos reunían 61,5% de las operaciones acumuladas a agosto de 2025 y pasaron a 34,9% en el mismo período de 2026, algo que tampoco sorprende en el contexto actual de tasas de interés.

    Las financieras, en cambio, elevaron su participación de 13,3% a 22,9%, mientras que las financieras de marca pasaron de 10,5% a 14,9%. Las mutuales y cooperativas llegaron a 10,5%.

    El reparto entre vehículos nuevos y usados también mantuvo su perfil: en el acumulado anual, los 0 km acapararon el 70,6% de las prendas y los usados, 29,4%. En agosto, la participación mensual de las unidades usadas ascendió a 31,8%, aun con la caída en la cantidad de operaciones.

  • Diputados: con apoyo del “ala política”, La Libertad Avanza apura un texto para una nueva ley de Discapacidad

    Diputados: con apoyo del “ala política”, La Libertad Avanza apura un texto para una nueva ley de Discapacidad

    Familiares de personas con discapacidad se concentran afuera del Congreso a la espera del rechazo del veto
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    Oficialismo y oposición aceleran las conversaciones. El próximo miércoles se deberían dictaminar los proyectos sobre la emergencia en discapacidad en medio de la “bomba” -como lo catalogó Patricia Bullrich– que fijó el proyecto de Presupuesto Nacional 2027 que desfinanciaba al sector.

    En ese marco, la oposición encabezada por el bloque de Unión por la Patria emplazó a las comisiones para tratar la prórroga de la emergencia, algo que según votaron los diputados por unanimidad se tiene que realizar este miércoles.

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    Por un lado, la oposición buscará avanzar con la prórroga. Por el otro, el oficialismo que asegura que trabaja en una ley “superadora” pero que tiene que desandar decisiones políticas.

    “Está casi todo listo”, señaló una fuente del bloque de LLA que está al tanto de lo que sería el texto que llevarán a la comisión. “Mantuvimos reuniones con las áreas de discapacidad y salud, con Economía y con Legal y Técnica de la Nación y también con el ala política, que es el que definió que avancemos, y acordamos los lineamientos básicos. Ahora estamos en conversaciones con los aliados para terminar de pulir el texto”, contó la misma fuente.

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    Tuvieron un rol clave Martín Menem, Diego Santilli y, con menos visibilidad pero con mayor exposición pública, Patricia Bullrich; avaló estos avances frente a los sectores “técnicos” que armaron el Presupuesto.

    Uno de los puntos más importantes que elimina el proyecto de Presupuesto y que generó el reclamo fue el nomenclador, algo fundamental porque establece precios que deben cobrar los prestadores y obliga a las obras sociales y prepagas a pagar ese piso. Es decir, universaliza la prestación.

    “Volveríamos con el nomenclador”, señaló la fuente libertaria. El punto no es solo reponerlo sino cómo será el ajuste del mismo. En el texto del Presupuesto se establece que será trimestral y que lo fijará de manera discrecional la Secretaría de Discapacidad –hasta ahora era mensual y atado al IPC–. El proyecto de ley iría por un ajuste bimestral atado a la inflación.

    Santiago Cafiero, brinda su segundo informe de gestión ante el Senado

    El otro punto es el acceso a la pensión por discapacidad. En ese sentido, el proyecto libertario endurece los requisitos. Aún resta saber si se mantiene que una persona con pensión por discapacidad pueda mantener el beneficio si consigue un trabajo registrado o si, como establece el proyecto del Presupuesto, no son compatibles.

    El oficialismo apura las conversaciones con los aliados. La encargada es Laura Rodríguez Machado y Silva Giudici, dos ex PRO que se encolumnan con Patricia Bullrich, la senadora libertaria que lanzó fuertes críticas al Gobierno por el texto que incluyeron en el Presupuesto.

    Un dato no menor y que tiene que ver con el apoyo del PRO y de la UCR es que estos están pidiendo que el gobierno salde la deuda con los prestadores que acumula desde que asumió en diciembre de 2024 y hasta finales de 2024. Tanto es así que en la última sesión, el jefe del bloque del PRO, Cristian Ritondo, solo tomó la palabra para exigirle al oficialismo que regularice la situación.

    El oficialismo le baja el tono a la discusión. “El Presupuesto se armó cuando no estaba en el debate la prórroga de la ley”. Muchos entienden que eso no es así -como por ejemplo Bullrich- ya que todos los legisladores se enteraron cuando empezaron a leer el documento que envió Casa Rosada.

    Lo que resta es una discusión política. Si prima el posicionamiento de los sectores que avanzaron con el ajuste o si los que vienen trabajando en una ley “superadora”.

    Por las dudas avisan que si la oposición se impone “van seguro al veto, porque si la Casa Rosada lo vetó el año pasado lo hará este. Y nosotros este año tenemos el número para resistirlo”; y señalan que es mejor “tener una ley y salir de la emergencia. Que quede en el plexo normativo”.

    La primera definición de esta discusión que tiene a tres actores políticos: (la oposición, el oficialismo parlamentario y la Casa Rosada) será este miércoles cuando haya que dictaminar. Quien junte la mayor cantidad de firmas del plenario de comisión de Discapacidad y Presupuesto se ganará el derecho a ser tratado primero en el recinto.

  • Kicillof proyecta recorridas por el país tras al acto en Avellaneda que dejó indiferencia en el kirchnerismo

    Kicillof proyecta recorridas por el país tras al acto en Avellaneda que dejó indiferencia en el kirchnerismo

    El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, seguirá con su construcción federal luego del acto que encabezó en la localidad de Avellaneda, en el que buscó mostrar la estructura alcanzada hasta el momento en clave federal. Según planteó el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, este lunes: “Ahora tenemos un montón de actividades para hacer en las provincias que ya estaban previstas, algunas nuevas que se generaron a partir de las presencias federales que tuvimos de distintos intendentes, diputados nacionales, diputados provinciales y concejales de municipios de las provincias”. Los movimientos del mandatario bonaerense se dan en un marco de escepticismo desde el resto de los sectores del peronismo, como el kirchnerismo y el Frente Renovador de Sergio Massa.

    Lo cierto es que, luego de lo que será el paso por Nueva York que Kicillof encarará esta semana, la agenda local empieza a definirse. Tiene una invitación para visitar Río Negro en el mes de octubre. Será en la región del Alto Valle, cuya ciudad cabecera es General Roca. Detrás de esa actividad está la CGT y puntualmente el gremio de ATSA, con Héctor Daer a la cabeza. Se espera que el gobernador visite Roca o alguna localidad aledaña. Está a cargo de las actividades Gloria Ovejero, quien es secretaria general de ATSA Río Negro y adjunta de la CGT Alto Valle. Este sábado la dirigente sindical estuvo en el escenario del plenario del MDF junto a Daer, el senador provincial Pedro Borgini y el co-secretario general de la CGT, Octavio Argüello. Por Río Negro estuvo el diputado nacional Marcelo Mango.

    En el MDF buscan destacar el carácter federal del acto de fin de semana. “Fue muy federal. Hubo representación de las 23 provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el acto: eso nos da una gran responsabilidad en la construcción y en el fortalecimiento de nuestro sector de cara al año próximo”, planteó Bianco en línea con lo expuesto por Kicillof en algunas entrevistas que brindó en las últimas horas.

    Avellaneda acto Axel

    Todo el despliegue exhibido el sábado y cómo sigue la hoja de ruta el Movimiento Derecho al Futuro es observado con cierta distancia desde los otros actores del peronismo en lo que hace a la construcción federal. En el kirchnerismo dejan correr que el encuentro no contó con los gobernadores afines, como pueden ser Ricardo Quintela (La Rioja), Gustavo Melella (Tierra del Fuego), Gildo Insfran (Formosa) o Elías Suárez (Santiago del Estero) o un respaldo contundente del bloque de diputados y senadores nacionales del peronismo.

    La respuesta desde el axelismo fue: “Si es con los dirigentes, no es Axel. Esto tiene que ser de abajo para arriba”, como confesó un ministro provincial encargado del armado nacional. Sí hubo la presencia de intendentes de distintas localidades. Martín Pérez de Río Grande (Ushuaia); Pablo Corsalini, Pérez (Santa Fe); Florencia Destéfanis, Santa Rosa (Mendoza); Gustavo Bastian, San José (Entre Ríos); Jorge Salomón, General Ocampo (La Rioja); Juan Manuel García, Machagai (Chaco); Fernando Echeverría, Empedrado (Corrientes); Daniel Harrington, Tolhuin (Tierra del Fuego); Karina Paniagua, Humahuaca (Jujuy), entre otros. Todos forman parte de la Federación Argentina de Municipios que preside el jefe comunal de La Matanza, Fernando Espinoza.

    plenario federan Avellaneda cierre

    Bianco dio algunas señales de cómo seguiría la construcción política del MDF al decir que “obviamente, la columna vertebral de nuestro Movimiento Derecho al Futuro es el peronismo, pero también convocamos a otros sectores del campo popular”. Planteó también: “En ese caso, nosotros ya estamos trabajando con muchísimos sectores por fuera del peronismo, sectores más vinculados al progresismo, al socialismo, al radicalismo del campo popular, a la izquierda popular, que están trabajando con nosotros o en sectores federales también del peronismo más conservador”.

    La jugada de Kicillof y su demostración de fuerzas no hicieron demasiada mella en el resto de los sectores con los que deberá sentarse hacia principios del año que viene. El acto también generó una intensa discusión en redes. El hashtag #CuenteConmigo fue trending topic. También lo fue la Marcha de la Bronca, que llegó al puesto 1. De hecho, la diputada provincial y referente kirchnerista, Mayra Mendoza, likeó un post irónico sobre el acto del MDF.

    post contra el acto de Kicillof con like de Mayra Mendoza

    Aún no está clarificado el interno: esto es, si habrá unidad dentro del peronismo, si las candidaturas se resolverán mediante PASO —si es que el gobierno de Javier Milei no logra eliminarlas en el Congreso— o si, efectivamente, cada sector encarará su propio camino. Sergio Massa, por el Frente Renovador, planteó este sábado que “no se trata de seguir a un dirigente”, porque “esa etapa se terminó”. A la misma hora, Kicillof decía en el escenario del MDF: “Cuenten conmigo, para que el año que viene Argentina tenga una alternativa”.

    Aunque el sábado Kicillof evitó formalizar una candidatura presidencial, alentó la expectativa de sus seguidores, que corearon “Axel presidente”. También planteó que la definición del liderazgo opositor no debe surgir de “una negociación secreta” entre dirigentes y dejó abierta la posibilidad de una competencia en las elecciones primarias dentro del peronismo.

    Este lunes, el mandatario explicitó el horizonte de su armado: “Estamos trabajando para ganarle a Milei”. Dijo que busca una propuesta “mucho más amplia”, con participación de sectores políticos, sociales, sindicales y empresarios vinculados al mercado interno. La estrategia se desarrolla mientras el peronismo debate su reordenamiento y las candidaturas para 2027.

  • “Es un desastre”: el gobierno de Kicillof prometió reparar una ruta que tiene 156 pozos en pocos kilómetros

    “Es un desastre”: el gobierno de Kicillof prometió reparar una ruta que tiene 156 pozos en pocos kilómetros

    En medio de un fuerte reclamo de los productores bonaerenses por el estado de los caminos rurales y por el destino de las tasas que cobran los municipios para su mantenimiento, el gobierno de Axel Kicillof se comprometió a intervenir un tramo de una ruta considerada estratégica para la producción. Se trata de unos 25 kilómetros de la ruta provincial 50, entre Colón y la rotonda de Pearson, un corredor utilizado por camiones cerealeros que se dirigen hacia los puertos de Rosario.

    Todo surgió durante una reunión realizada el jueves pasado en Junín en un encuentro regional, donde productores de Colón plantearon al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis que el tramo que une esa localidad con Pearson presenta 156 pozos y que se encuentra en pésimas condiciones y dificulta el tránsito de camiones que trasladan granos, además de afectar a quienes viven en las zonas rurales. Señalaron también que en los últimos tiempos se produjeron varios accidentes.

    En ese contexto, la ruta 50 logró entrar en el orden del día de obras viales de la provincia. José Manfredini, vicepresidente de la Sociedad Rural de Colón, contó que durante la reunión con funcionarios plantearon la situación del corredor y que posteriormente recibieron la confirmación de que los trabajos comenzarían en octubre.

    Estado de la ruta provincial 50 entre colon y pearson
    Estado de la ruta provincial 50 entre colon y pearson

    “Logramos que se ponga en agenda la reparación de esta ruta tan importante para la actividad, sobre todo el bacheo porque es un desastre. Ya me confirmaron del Ministerio que en octubre próximo arrancan los trabajos”, señaló a LA NACION Manfredini.

    La gestión, según explicó, fue realizada por la entidad ruralista de Colón. El productor indicó que fue Hernán Izurieta, subadministrador de Vialidad bonaerense, quien se comprometió con la obra y le confirmó que el tramo ya había sido incorporado a la planificación: “Son 25 km donde hay 156 pozos, los conté”.

    El corredor tiene una importancia particular para la actividad agropecuaria de la zona porque conecta Colón con la ruta 50 y constituye una vía de salida hacia Rosario, uno de los principales destinos portuarios para la producción agrícola regional. “Si nosotros los productores no hablábamos de la ruta 50, quedaba archivada”, sostuvo Manfredini.

    La situación de ese tramo, según el dirigente rural, viene de varios años
    La situación de ese tramo, según el dirigente rural, viene de varios añosGza. Manfredini

    La situación de ese tramo, según el dirigente rural, viene de varios años. La ruta fue inaugurada en 2011 durante la gestión de Daniel Scioli después de un largo período de obras, pero los productores aseguraron que nunca tuvo un buen desempeño y que desde entonces fue reparada en varias oportunidades: “Esa parte de Colón es el tramo en donde está más rota y se volvió intransitable”.

    “Son 25 km donde hay 156 pozos, los conté", dijo Manfredini
    “Son 25 km donde hay 156 pozos, los conté”, dijo ManfrediniGza. Manfredini

    El reclamo se dio dentro de una discusión más amplia sobre quién debe administrar y mantener los caminos rurales. Durante el encuentro, Katopodis planteó que el esquema actual necesita una modificación y propuso avanzar hacia consorcios de productores para administrar los caminos, tomando como referencia experiencias que ya funcionan en distintos puntos de la provincia y en otras jurisdicciones. “Estamos relevando y viendo cómo organizar la capacidad local municipal y los consorcios que están conformados y, si no conformarlos. Y poder priorizar región por región los primeros kilómetros que podríamos intervenir”, dijo el ministro durante la reunión que entiende que el modelo actual necesita ser revisado.

    Katopodis también planteó que el problema no se limita a conseguir recursos. Según explicó, también es necesario definir cómo se realizan las intervenciones, qué tecnología se utiliza y de qué manera se organiza el trabajo entre los distintos actores. “No tiene que ver solo con la plata y con los recursos sino con el modo, el proceso y la tecnología con la que tenemos que intervenir esos caminos. Hay mucho para trabajar y organizar”, señaló.

    Durante el encuentro, Katopodis planteó que el esquema actual necesita una modificación y propuso avanzar hacia consorcios de productores para administrar los caminos rurales
    Durante el encuentro, Katopodis planteó que el esquema actual necesita una modificación y propuso avanzar hacia consorcios de productores para administrar los caminos ruralesGza. Manfredini

    La propuesta apunta a que los productores tengan una participación directa en la administración de los caminos a través de consorcios, un esquema que, según el gobierno bonaerense, ya tiene experiencias en funcionamiento en distintos municipios de la provincia y también de Córdoba. “El sistema actual no da abasto, no está funcionando”, dijeron fuentes consultadas de la provincia. La intención es avanzar hacia un modelo en el que los usuarios directos de la red rural tengan mayor participación en las decisiones sobre las obras y prioridades, pero hay que poner de acuerdo a la política para llegar a una propuesta consensuada.

    Interna política

    Para el dirigente ruralista, la ausencia del Ejecutivo municipal de Colón, Waldemar Giordano, en el encuentro, por su distancia con Kicillof, fue una oportunidad perdida para discutir directamente con los funcionarios provinciales las necesidades de la zona. “La convocatoria fue abierta, estuvimos de la Sociedad Rural de Colón junto al presidente, Darío Delbasso; con el presidente de la Rural de Pergamino, Pedro Jaquelin; y de la de Rojas, Alberto del Solar Dorrego. Lamentablemente, del municipio de Colón solo concurrió el responsable de Defensa Civil porque la intendencia no le dio importancia a este encuentro”, cuestionó.

    Manfredini manifestó que la provincia haya reconocido el problema representa un avance. “Eso es un logro importante que un ministro y su gente reconozca que los municipios que tienen este plan viejo son obsoletos y que se quedaron en el tiempo”, sostuvo. La discusión, sin embargo, no se limita al modelo de administración. En Colón existe además un reclamo específico sobre qué destino tienen los fondos que recauda el municipio a través de las tasas viales. Los productores sostienen que, si esos recursos tienen como finalidad el mantenimiento de los caminos rurales, deberían poder conocer cómo se utilizan.

    “Lo que nosotros necesitamos saber es en qué se va la plata que recauda el municipio por tasas viales, ya que los caminos rurales de Colón están rotos como toda la provincia”, dijo Manfredini.

    Para los productores, la obra tiene una importancia que excede a Colón: se trata de mejorar una vía utilizada para movilizar la producción hacia Rosario y reducir las dificultades que enfrentan los camiones cerealeros
    Para los productores, la obra tiene una importancia que excede a Colón: se trata de mejorar una vía utilizada para movilizar la producción hacia Rosario y reducir las dificultades que enfrentan los camiones cerealerosGza. Manfredini

    En este sentido, la Sociedad Rural de Colón espera ahora acceder a la rendición de cuentas municipal. El dirigente señaló que aguardaban esa documentación y, si no reciben las explicaciones reclamadas, evalúan recurrir a la Justicia mediante un recurso de amparo.

    Durante la jornada se trabajó en distintas mesas temáticas. Para los representantes del campo, las vinculadas con caminos y conectividad y con los recursos hídricos fueron las de mayor interés, aunque también se abordaron cuestiones vinculadas con energía, gas y electricidad.

    La expectativa ahora está puesta en octubre, cuando deberían comenzar las tareas de bacheo del tramo de la ruta 50. Para los productores, la obra tiene una importancia que excede a Colón: se trata de mejorar una vía utilizada para movilizar la producción hacia Rosario y reducir las dificultades que enfrentan los camiones cerealeros. Para Manfredini, la reunión dejó un resultado concreto con la inclusión de la ruta 50, pero también instaló una discusión que el sector considera central. “Que la provincia esté hablando y que priorice el tema de caminos rurales es un gran avance”, cerró.

    Compartinos tu testimonio: ¿cómo están los caminos rurales de tu distrito?


  • Vladimir Putin busca reabrir el suministro de gas ruso a Alemania con respaldo de la AfD

    Vladimir Putin busca reabrir el suministro de gas ruso a Alemania con respaldo de la AfD

    Rusia y el partido alemán AfD comenzaron a preparar una reunión para 2027 en la que podrían discutir el regreso del gas ruso a Alemania. El encuentro tendría como protagonistas a Kirill Dmitriev, enviado económico del presidente Vladimir Putin, y a los líderes de la AfD, Alice Weidel y Tino Chrupalla, según dos personas familiarizadas con el plan.

    La reunión podría realizarse en marzo, aunque todavía no tiene una fecha ni un lugar definidos. Entre las opciones que se analizan aparecen Israel, Emiratos Árabes Unidos e India. El encuentro, además, estaría condicionado a que Rusia y Ucrania alcancen previamente un marco de paz.

    La iniciativa busca analizar la posibilidad de recuperar el funcionamiento de los gasoductos Nord Stream, que conectaban Rusia con Alemania. Parte de esa infraestructura quedó inutilizada después de las explosiones registradas en septiembre de 2022, meses después del inicio de la invasión rusa a Ucrania.

    La AfD busca recuperar vínculos con Moscú

    Antes de la guerra, Rusia tenía un peso importante en el abastecimiento energético alemán. En 2021, Moscú representaba más de un tercio de las importaciones de petróleo de Alemania y más de la mitad de sus compras de gas natural. Las sanciones y el corte de los envíos obligaron al país a buscar otros proveedores.

    La propuesta también podría involucrar a representantes de Estados Unidos. Los organizadores esperan que Steve Witkoff y Jared Kushner participen de la eventual reunión, aunque un funcionario estadounidense aseguró a Reuters que ninguno de los dos fue informado ni invitado hasta el momento. Dmitriev se reunió este mes en Moscú con ambos funcionarios estadounidenses.

    Desde la AfD defienden desde hace tiempo la recuperación de los vínculos energéticos con Moscú. En junio, Weidel sostuvo que Alemania debería terminar con el boicot al petróleo y al gas rusos para intentar mejorar la situación económica del país.

    Para el partido alemán, una reunión de este tipo también tendría un objetivo político. Según una de las fuentes, la AfD busca mostrar capacidad para intervenir en cuestiones de política exterior y cuestionar al Gobierno por la falta de respuestas frente al aumento de los costos energéticos.

    Rusia y la AfD exploran un regreso del gas ruso a Alemania.

    Rusia y la AfD exploran un regreso del gas ruso a Alemania.

    Críticas al posible regreso del gas ruso

    El posible acercamiento genera rechazo dentro de otros sectores de la política alemana. Michael Kellner, dirigente de Los Verdes y exresponsable de política energética durante la crisis provocada por el corte del gas ruso, advirtió: “Alemania no puede volver a depender de Rusia”. También sostuvo que el país no debería repetir los errores de la crisis energética.

    Roderich Kiesewetter, diputado de la Unión Demócrata Cristiana de Alemania (CDU), también cuestionó la iniciativa y afirmó que Rusia utiliza la energía, especialmente Nord Stream, como una herramienta de presión política y militar. Según el legislador, reactivar el gasoducto afectaría la seguridad europea y aislaría a Alemania.

    El debate ocurre en un contexto de presión sobre los precios de la energía en Europa. Alemania enfrenta dificultades para recomponer sus reservas de gas mientras los costos siguen elevados, un escenario que también alimentó el crecimiento electoral de la AfD.

    Aunque la AfD no forma parte del Gobierno federal, actualmente es la fuerza con mayor apoyo en las encuestas nacionales. El partido también logró convertirse en la primera fuerza en una elección regional reciente y defiende, entre otras medidas, el regreso del gas ruso y la recuperación de los gasoductos Nord Stream.

  • La pareja detenida en el Túnel sería cabecilla de una banda que asaltaba camioneros

    La pareja detenida en el Túnel sería cabecilla de una banda que asaltaba camioneros

    La pareja detenida en el Túnel Subfluvial sería la cabecilla de una banda dedicada al robo de camiones y al secuestro de sus conductores. El hombre y la mujer habían sido arrestados cuando ingresaban a Paraná y quedaron a disposición de la Justicia de Venado Tuerto.

     



     

     

    Los detenidos circulaban en un Fiat Cronos cuando fueron interceptados en el puesto caminero. Durante el procedimiento se secuestraron tres teléfonos celulares y $2.061.600. El hombre y la mujer permanecieron alojados en Paraná a la espera de su traslado a Venado Tuerto.

     

    La investigación fue encabezada por la fiscal Mayra Vuletic, quien indicó que otras cuatro personas ya fueron identificadas como presuntos integrantes de la organización. Tras una serie de allanamientos que no permitió localizarlas, se libraron órdenes de captura de alcance nacional.

     


    (PER)

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    Cómo operaba la banda

     

    Según la hipótesis de la Fiscalía, la organización esperaba que los camioneros se detuvieran en las rutas para descansar o revisar sus vehículos. En ese momento, los atacantes los reducían, maniataban y se apoderaban de los transportes.

     

    Los choferes eran privados de su libertad y trasladados durante varios kilómetros en el Fiat Cronos hasta zonas rurales, donde eran abandonados. Los investigadores también determinaron que el mismo automóvil habría sido utilizado con diferentes colores para dificultar su identificación.

     


    (Bruno García)

    (Bruno García)


     

    La pesquisa comenzó meses atrás por un hecho ocurrido en Venado Tuerto y sumó otros episodios similares. Uno de los últimos casos se produjo en Sanford, donde un camionero fue atacado y los delincuentes escaparon con un Scania.

     

    Las acusaciones y la búsqueda de sospechosos

     

    La pareja será trasladada a Venado Tuerto para afrontar las audiencias imputativas. La Fiscalía anticipó que una de las principales acusaciones estará vinculada con su presunta participación en una asociación ilícita.

     


    (PER)

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    Mientras continúa la búsqueda de los otros cuatro sospechosos, los investigadores procuran establecer el destino de los camiones sustraídos. Una de las hipótesis apunta a que los vehículos eran ocultados, adulterados y posteriormente comercializados de manera ilegal.

     


    Pareja detenida en el Túnel: sería cabecilla de una banda que asaltaba camioneros


  • Caputo llegó a Nueva York antes que Milei: con quién se reunió este lunes y cómo sigue la agenda

    Caputo llegó a Nueva York antes que Milei: con quién se reunió este lunes y cómo sigue la agenda

    Un hombre de cabello gris y traje oscuro habla desde un podio transparente con un micrófono, gesticulando con ambas manos. Lleva una camisa azul y corbata roja
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    El ministro de Economía, Luis Caputo, llegó a Nueva York antes del arribo del presidente Javier Milei y comenzó este lunes una ronda de reuniones con inversores organizada por el banco de inversión JP Morgan. El funcionario viajó antes que el mandatario con el objetivo de mantener encuentros con actores del mercado y exponer datos sobre la situación económica del país.

    Según pudo saber Infobae, este lunes el ministro Caputo mantuvo dos reuniones durante la mañana y tenía prevista a la tarde una presentación ante inversores organizada por JP Morgan. El ministro desarrolló esas actividades antes de la llegada de Milei, que partía hoy a las 23 horas desde la Argentina hacia la ciudad estadounidense.

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    Uno de los inversores que participó de una de las reuniones con Caputo explicó a este medio que el encuentro tuvo un carácter informativo. Según relató, durante la exposición se presentaron los números de la evolución del programa económico. La última vez que el ministro había mantenido este tipo de encuentros en Nueva York fue en marzo durante el Argentina Week.

    Vidriera Argentina Week

    El viaje del ministro se produjo en paralelo al inicio de una semana de actividades oficiales en Nueva York, donde el Presidente tiene previsto participar de la 81° Asamblea General de las Naciones Unidas y mantener una serie de reuniones con dirigentes, empresarios, referentes del ámbito económico y representantes de instituciones de las cuales también va a participar el ministro Caputo.

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    Agenda presidencial

    La agenda oficial incluye actividades del Presidente entre el martes y el jueves. El martes, luego de su llegada al aeropuerto John F. Kennedy, Milei disertará a las 16 en la institución educativa Yeshiva Darchei Torah, donde recibirá el premio “Ohev Yisrael”. Más tarde, a las 19, el mandatario tendrá un encuentro con Roberto Salinas. A las 20:30 se reunirá con el economista estadounidense Xavier Sala i Martín.

    El miércoles a las 12, Milei intervendrá en el Debate General de la Asamblea General de las Naciones Unidas. Esa actividad forma parte de la 81° edición del encuentro, que concentra a representantes de distintos países en Nueva York. A las 16 de ese mismo día, el Presidente disertará en la conferencia “Western Values, Economic Freedom & Strategic Security”. La actividad está organizada por la Fundación Federalismo y Libertad y cuenta con el acompañamiento institucional del International Republican Institute (IRI).

    El presidente Javier Milei parte este lunes a las 23 horas rumbo a Nueva York. (Foto: Reuters/Rodrigo Campos)

    La agenda del miércoles también contempla una reunión a las 18 con grandes empresarios, socios de Americas Society/Consejo de las Américas. En ese encuentro participará Susan Segal, junto con una mesa integrada por entre 12 y 15 empresarios.

    A las 19:30 del miércoles, el jefe de Estado tiene previsto reunirse con el rabino Simón Jacobson. El encuentro se suma a la serie de contactos programados con referentes del sector privado, economistas y representantes de instituciones durante la visita.

    El jueves, a las 13, Milei disertará en The Economic Club of New York. La presentación figura como la última actividad prevista antes de la partida del vuelo presidencial hacia la Ciudad de Buenos Aires, programada para las 21.

    El regreso está previsto para el viernes a las 08:30, con arribo a la Aeroestación Militar Aeroparque. Hasta ese momento, la agenda oficial incluye la participación de Milei en la Asamblea General de las Naciones Unidas, encuentros con empresarios y referentes económicos, y la presencia de Caputo en las actividades vinculadas con la agenda financiera.

    Misión del FMI

    La estadía de Milei y Caputo en Nueva York coincide con la llegada de la misión del FMI al país por la tercera revisión del acuerdo. El secretario de Finanzas, Federico Furiase, se refirió a ese proceso y sostuvo que la relación con el organismo es “superpositiva”. También afirmó que las metas se encuentran sobrecumplidas y mencionó datos sobre la evolución de las reservas, en el marco del diálogo entre la Argentina y el Fondo.

    La relación con Fondo es superpositiva; las metas están sobrecumplidas todas”, afirmó Furiase en un canal de streaming junto con Guillermo Laborda. El funcionario mencionó como uno de los puntos de esa evaluación las compras de reservas, que situó inicialmente en una franja de entre USD 7.000 millones y USD 10.000 millones.

    reunión Luis Caputo - Kristalina Georgieva - FMI - Washington

    De acuerdo con las declaraciones de Furiase, el nivel de compras de reservas alcanzó los USD 14.000 millones. El funcionario también sostuvo que la recomposición de las reservas netas se encuentra por encima de las metas previstas. “La recomposición de reservas netas está sobrecumplida”, dijo al describir la situación de las variables que forman parte del seguimiento con el organismo internacional.

    Furiase agregó que el Gobierno mantiene intercambios con el FMI en torno a la evolución de la economía. “Tenemos un diálogo espectacular y siempre estamos muy bien para poder intercambiar cada variables y seguir monitoreando todas las variables”, afirmó.

    La tercera revisión del acuerdo comienza este lunes en Buenos Aires, mientras Caputo mantiene su agenda en Nueva York y Milei prepara su partida hacia Estados Unidos. El viaje del ministro se desarrolla, de ese modo, junto con las conversaciones técnicas entre el equipo económico y el Fondo.

  • La trama detrás de la salida de Belén Agudiez del Gobierno

    La trama detrás de la salida de Belén Agudiez del Gobierno

    Belén Agudiez
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    “Presentó la renuncia por motivos personales”, respondió una fuente oficial a Infobae para explicar la abrupta salida del Gobierno de la subsecretaria de Planificación General, Belén Agudiez. El argumento formal es el que suele utilizar el Poder Ejecutivo cuando busca evitar explicitar las verdaderas razones detrás de los cambios.

    En paralelo a la versión oficial, varias voces de la administración libertaria consultadas por este medio hablan de la existencia de un entramado de desconfianza y malestar que se acumuló en los últimos meses y desgastó el vínculo con la exsubsecretaria. “Siempre todo es acumulativo. La salida es algo más profunda”, precisó una persona que conoce de cerca la intimidad de la quinta de Olivos.

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    Quienes conversaron con la exfuncionaria en las últimas horas la notaron golpeada, afectada por los episodios que la distanciaron de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, con quien supo trazar una relación de cercanía. Su puesto permanece vacante y por ahora no se designó a nadie para reemplazarla, aunque en Casa Rosada prevén resolver el nombramiento esta semana.

    Agudiez mantenía a su cargo la planificación de los servicios para el funcionamiento de la Secretaría General, pero también de la Casa de Gobierno, la Residencia Presidencial de Olivos y la de Chapadmalal y otras sedes administrativas. Incluso, hasta el mismo viernes participaba activamente de la instrumentación de las últimas modificaciones en la residencia presidencial pese al desplazamiento de su cuñado, Osvaldo Javier Sosa, el “intendente”, a quien algunos aseguran que ella misma apodó irónicamente “primero de mayo”.

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    Javier Milei y Mauricio Macri cenan en Olivos

    Su renuncia se conoció este fin de semana, en el marco de la reorganización dispuesta en la quinta de Olivos, que incluyó la disolución de la Administración General de la Residencia Presidencial de Olivos y la reabsorción de sus responsabilidades por parte de la Casa Militar. En medio de la decisión de reestructurar la seguridad presidencial, el oficialismo reubicó a más de 40 empleados y despidió a otros 12.

    “Milei no los podía ni ver y Sosa se mandaba mil cagadas. Todo muy burdo”, resumió una fuente en estricta reserva. “Siempre que en la campaña había que hacer alguna changa ella lo ofrecía a él. Milei se lo montó en un huevo desde el minuto uno porque era un vago. Mario es el que hace todo”, contó un referente libertario al respecto.

    “Mario” es Mario Suli, secretario y asistente personal de Milei desde la campaña presidencial, que suele aparecer en algunas fotos con gorra de visera y barba tupida.

    Sorprendió a varios la filtración a la prensa del nuevo esquema de tareas en la residencia presidencial que tuvo lugar el pasado jueves, mientras el oficialismo diseñaba el operativo comunicacional de la Casa Rosada para evitar el impacto del tema. En ese contexto, varias fuentes oficiales consultadas responsabilizan a la exfuncionaria por las “filtraciones” y aseguran que hubo un marcado incremento de “desconfianza” interna.

    En medio de las versiones cruzadas, hay quienes cuentan que tuvo una discusión con Karina Milei en las últimas horas, pero desde el entorno de la secretaria general de la Presidencia evitaron pronunciarse sobre la versión.

    El equipo que rodea a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei

    Pese a la buena sintonía que había logrado trazar con la menor de los Milei, que data de 2021, luego de que Agudiez tomara prudencial distancia de Ramiro Marra, quien la acercó al espacio, en las filas oficialistas aseguran que la exfuncionaria oficiaba como “asistente” de Karina Milei en trámites menores. “Cumplía un rol de secretaria. No era su mano derecha en términos de gestión”, aclararon a este medio.

    Luego de que su salida se oficializara a través de la resolución administrativa publicada en el Boletín Oficial, varios integrantes del espacio se expidieron sobre el tema a través de las redes sociales. “Roma no debe pagar a traidores. El que te caga a vos, después caga al que lo usó para cagarte. Porque el que vende una vez, vende siempre. No es lealtad. Es oficio”, afirmó Marra a través de su cuenta de X.

    Por su parte, la diputada Marcela Pagano acusó a Agudiez de utilizar mercadería y el personal de la quinta de Olivos para su empresa de catering. Sin embargo, en Balcarce 50 le bajan el precio a los señalamientos de la legisladora y sostienen que será la Justicia la que deberá investigar el caso.

  • Irán amenaza a EEUU con ataques dolorosos contra todas sus bases en Medio Oriente

    Irán amenaza a EEUU con ataques dolorosos contra todas sus bases en Medio Oriente

    Irán amenazó a Estados Unidos con lanzar ataques “continuos, efectivos y dolorosos” contra todas sus bases e intereses en Medio Oriente si Washington vuelve a actuar militarmente contra Teherán, en medio de una nueva escalada de tensión regional y tras una reunión de altos mandos estadounidenses, israelíes y árabes en Alemania.

    La advertencia fue realizada por el Cuartel General Central Khatam al-Anbiya, principal comando militar iraní, que sostuvo en un comunicado difundido por medios locales que Washington habría decidido reanudar sus acciones contra el país persa durante un reciente encuentro realizado en Europa.

    “Si Estados Unidos comete cualquier error contra Irán, todas sus bases e intereses en la región serían blanco de ataques continuos, efectivos y dolorosos, sin limitación ni reserva alguna”, señaló la fuerza iraní.

    El mensaje también estuvo dirigido hacia los gobiernos de Medio Oriente. El comando advirtió que, si mantienen lo que calificó como una “política de doble rasero” y respaldan una eventual ofensiva estadounidense, ya no podrán “esperar más contención ni indulgencia de las poderosas fuerzas armadas de Irán”.

    Teherán también dirigió su advertencia hacia los países de Medio Oriente que respalden a Estados Unidos.

    Teherán también dirigió su advertencia hacia los países de Medio Oriente que respalden a Estados Unidos.

    La reunión militar que encendió las alarmas en Irán

    Las declaraciones de Teherán se conocieron después de que trascendiera una reunión reservada de altos comandantes militares de Estados Unidos, Israel y ocho países árabes en Alemania, en la que se discutieron la guerra con Irán y las crecientes tensiones en Medio Oriente.

    El encuentro fue convocado por el jefe del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), Brad Cooper, y contó con representantes de Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bahréin, Kuwait, Qatar, Jordania y Egipto, además de Israel. Ninguno de los gobiernos árabes participantes había confirmado públicamente el encuentro cuando fue revelado.

    Según los reportes sobre la reunión, Cooper transmitió que las fuerzas estadounidenses permanecerán desplegadas en la región pese a los ataques iraníes contra bases norteamericanas. Al mismo tiempo, Estados Unidos trabaja para ampliar el tránsito marítimo protegido a través del estrecho de Ormuz, una vía estratégica para el comercio energético mundial.

    Teherán endurece sus condiciones para volver a negociar

    La nueva advertencia militar coincide con el endurecimiento de la posición iraní ante una eventual reapertura de las conversaciones con Washington. El presidente del Parlamento, Mohammad Baqer Qalibaf, sostuvo que no existen condiciones para regresar al escenario previo de las negociaciones mientras Estados Unidos no acepte las exigencias de Teherán.

    Irán condicionó una eventual reanudación de las negociaciones al cumplimiento de una serie de exigencias.

    Irán condicionó una eventual reanudación de las negociaciones al cumplimiento de una serie de exigencias.

    Wikipedia

    Irán reclama, entre otras condiciones, el fin de la guerra y de los ataques estadounidenses, la liberación de fondos iraníes congelados y el levantamiento del bloqueo naval. Teherán mantiene además su presión sobre el estrecho de Ormuz, cuyo funcionamiento se convirtió en uno de los principales puntos de disputa del conflicto.

    El cruce de advertencias se produce mientras la tensión entre Washington y Teherán vuelve a crecer y ambas partes mantienen abierta, al menos públicamente, la posibilidad de una salida diplomática en paralelo a las amenazas de nuevas acciones militares.