El secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, apreció este viernes un “ligero avance” en las conversaciones sobre Irán pero advirtió de que no puede instaurarse un sistema de peaje en una vía marítima internacional como el estrecho de Ormuz, bloqueado por el conflicto.
“Estamos a la espera de noticias sobre las conversaciones que se están llevando a cabo; se ha producido un ligero avance. No quiero exagerar, pero ha habido un pequeño avance, y eso es positivo”, indicó Rubio en una declaración a la prensa junto al secretario general de la OTAN, Mark Rutte.
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Rubio, que participa hoy en una reunión de ministros de Exteriores de la Alianza Atlántica, dejó claro que los fundamentos en las conversaciones sobre Irán “siguen siendo los mismos”.
“Irán nunca podrá tener un arma nuclear, sencillamente no puede. Este régimen nunca podrá tener armas nucleares y, para lograrlo, tendremos que abordar la cuestión del enriquecimiento” de uranio, dijo.
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Sobre el estrecho de Ormuz, señaló que Irán “está intentando crear un sistema de peaje” y que está “intentando convencer a Omán para que se sume a este sistema de peaje en una vía navegable internacional”.
“No hay ningún país en el mundo que deba aceptar eso. No conozco ningún país en el mundo que esté a favor, salvo Irán”, enfatizó.
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Rubio también aludió a una resolución al respecto patrocinada por Baréin en Naciones Unidas en la que, aseguró, su país ha estado “muy involucrado”, pero afirmó que, “por desgracia, un par de países del Consejo de Seguridad están pensando en vetarla, lo cual sería lamentable”.
Sin embargo, aseguró que están haciendo “todo lo posible para lograr el consenso global necesario para evitar que esto suceda”.
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“Veamos si las Naciones Unidas siguen funcionando. Ése es el foro en el que vamos a intentar conseguir un resultado. Y, obviamente, creo que casi todos los países aquí representados hoy se han sumado como copatrocinadores de esa resolución, y si no lo han hecho, estoy seguro de que pronto lo harán”, comentó.
Rubio apuntó que, si se implantara un sistema de peaje en una vía navegable internacional, “ocurriría en otros cinco lugares del mundo” y es “algo que no puede suceder”.
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Rutte corroboró que “muchos de mis colegas aquí presentes me dicen que es inaceptable que la libertad de navegación sea básicamente pisoteada como lo está siendo en este momento, y tenemos que pensar en cómo podemos abordar esto colectivamente”.
El ex primer ministro neerlandés agregó que “todo el mundo reconoce que es crucial para Oriente Medio, para Europa y para el mundo entero que Estados Unidos reduzca la capacidad nuclear de Irán, pero también su capacidad en materia de misiles de largo alcance”, y en ese contexto agradeció a Rubio su “increíble liderazgo y por ser un firme defensor de nuestro vínculo transatlántico”.
Un operativo conjunto entre la Policía, Gendarmería Nacional, Migraciones y la Justicia Federal terminó con la expulsión del país de dos ciudadanos marroquíes que habían sido detenidos tras provocar disturbios en la terminal de ómnibus de Concepción del Uruguay.
El episodio ocurrió el miércoles por la noche, alrededor de las 20.30, cuando personal del Comando Radioeléctrico intervino después de que el encargado del complejo denunciara incidentes protagonizados por dos hombres extranjeros.
Según la información oficial, ambos sujetos estaban ocasionando desorden dentro de la terminal e intentaron agredir físicamente al personal municipal que trabajaba en el lugar.
La intervención policial y la detención
Ante la negativa de retirarse y la persistencia de una conducta considerada hostil, los efectivos debieron intervenir para reducir a los involucrados utilizando “la fuerza mínima indispensable”, según se indicó oficialmente.
Los hombres fueron identificados mediante sus pasaportes como ciudadanos marroquíes de 27 y 28 años, quienes quedaron alojados inicialmente en la Alcaidía de Comisaría Primera por infracción al artículo 43 de la Ley Provincial de Contravenciones.
Tras la detención en Concepción del Uruguay, las autoridades policiales realizaron consultas con la Dirección Nacional de Migraciones en Entre Ríos y detectaron una situación migratoria irregular.
Desde el organismo confirmaron que ninguno de los dos registraba ingreso legal a la República Argentina y que ambos tenían una alerta previa vinculada a “actitud migratoria” en el paso fronterizo de Santo Tomé, Corrientes.
Detenidos en Concepción del Uruguay.
Intervino la Justicia Federal
Durante el procedimiento también se encontró documentación que acreditaría una residencia precaria en Brasil.
El caso fue puesto en conocimiento del Juzgado Federal de Concepción del Uruguay, a cargo del juez Lucas Claret, aunque desde esa instancia se determinó que no existía un delito federal penal que justificara una retención judicial.
En paralelo, Gendarmería Nacional dio intervención a Interpol para solicitar antecedentes internacionales a través de la Embajada de Marruecos.
Finalmente, una vez cumplidos los plazos contravencionales y realizados los exámenes médicos correspondientes, se dispuso la liberación de ambos hombres en sede policial, aunque quedaron inmediatamente bajo retención migratoria.
Expulsión y prohibición de ingreso
La Dirección Nacional de Migraciones ordenó la expulsión de los ciudadanos marroquíes y estableció además una prohibición formal de reingreso al país por el plazo de cinco años.
Para concretar la medida, efectivos del Escuadrón 6 de Gendarmería Nacional realizaron un traslado custodiado desde Concepción del Uruguay hacia el Centro de Frontera Paso de los Libres-Uruguayana, donde se efectivizará su salida definitiva de la Argentina.
El postergado equilibrio en las relaciones financieras entre la Casa Rosada y el Interior volvió a crujir. Tras su viaje relámpago a Buenos Aires y luego de mantener una audiencia clave con el ministro del Interior, Diego Santilli, el gobernador Juan Pablo Valdés anunció que la Provincia dará un drástico giro en su estrategia de reclamo federal: demandará judicialmente al Estado nacional por las deudas históricas y la liquidación de las regalías de Yacyretá y Salto Grande.
El mandatario correntino fue categórico al diagnosticar el fracaso de las mesas técnicas de negociación que se venían desarrollando desde el inicio de la gestión de Javier Milei. “En el tema de regalías (de Yacyretá y Salto Grande) no pudimos avanzar con el diálogo que nosotros esperábamos, por eso vamos a abandonar los plazos administrativos y vamos a continuar por la vía judicial“, disparó Valdés al pisar suelo correntino.
Posturas irreconciliables por la energía
El jefe del Ejecutivo provincial explicó que el nudo del conflicto radica en la metodología de cálculo y el flujo de los recursos que las represas hidroeléctricas generan y que, por derecho constitucional, le corresponden a Corrientes.
“No nos podemos poner de acuerdo en el mecanismo para resolverlo. Nosotros sostenemos nuestra postura, ellos sostienen que no es así; entonces vamos a recurrir a la Justicia para que sea quien finalmente diga quién tiene razón“, sentenció el gobernador, anticipando una presentación inminente ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación.
Se destrabó el traspaso de tierras por la deuda de consenso fiscal
La contracara positiva del cónclave con Santilli se dio en la ingeniería patrimonial que ambas administraciones diseñaron para saldar parte de los pasivos corrientes. Valdés confirmó que la Provincia logró destrabar y acelerar los decretos de transferencia de inmuebles fiscales de altísimo valor estratégico e inmobiliario ubicados en la capital del Taragüí.
De acuerdo con los registros contables oficiales del Ministerio de Hacienda, solo bajo el concepto de incumplimientos del consenso fiscal, la deuda histórica de la Nación con Corrientes asciende a la suma de 37 mil millones de pesos, un monto que la Casa Rosada admitió no poder transferir en efectivo.
“Venimos teniendo un diálogo importante, sobre todo en lo que es materia de la transferencia de propiedades por parte del Gobierno nacional en compensación de deudas con la provincia”, puntualizó el mandatario. En ese sentido, anunció un avance clave: “Hoy formalmente se ha iniciado el trámite y ya están en contacto los equipos técnicos para lograr la transferencia de las tierras”.
El paquete de activos físicos que pasarán a la órbita del Estado provincial incluye dos áreas críticas para el desarrollo urbano de la ciudad:
El predio de la ex Unidad Penitenciaria (ex Regimiento 9).
Los terrenos estratégicos del Puerto capitalino.
“Será cuestión de ir terminando los pasos formales, pero lo importante es que hoy se ha iniciado ya con el proceso definitivo para la transferencia de esta tierra”, concluyó Valdés, marcando una de cal y una de arena en el complejo ajedrez político que mantiene con Balcarce 50.
Con la llegada de un nuevo fin de semana largo, miles de personas se preparan para salir a la ruta y aprovechar algunos días de descanso. En ese contexto, los controles vehiculares suelen reforzarse en los accesos, autopistas y corredores turísticos de todo el país, con verificaciones que incluyen tanto el estado general del vehículo como la documentación exigida por la normativa vigente.
Antes de iniciar el viaje, una de las principales recomendaciones es revisar que todos los papeles estén vigentes y disponibles para ser presentados ante cualquier control. Aunque en los últimos años se incorporaron herramientas digitales para simplificar algunos trámites, las obligaciones establecidas por la Ley Nacional de Tránsito continúan siendo las mismas y el incumplimiento puede derivar en multas, retención de documentación e incluso en la imposibilidad de continuar circulando.
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Qué documentación puede exigir un control vial
Uno de los documentos básicos que debe llevar cualquier conductor es el Documento Nacional de Identidad (DNI). Las autoridades pueden solicitarlo para verificar identidad y domicilio, y en la mayoría de los controles se exige el formato físico. Circular sin el DNI actualizado puede generar sanciones y complicaciones durante el viaje.
Junto con el documento personal, también es obligatorio contar con una licencia de conducir vigente y habilitante para el tipo de vehículo que se maneja. A diferencia del DNI, la licencia sí puede exhibirse en formato digital mediante la aplicación oficial del Gobierno, siempre que el sistema permita visualizar correctamente su vigencia. Además, debe haber sido emitida por la misma jurisdicción que figura en el domicilio del conductor.
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En cuanto a la documentación del vehículo, la cédula de identificación automotor sigue siendo uno de los requisitos centrales para circular. Aunque existe una versión digital disponible en la aplicación Mi Argentina, muchas jurisdicciones todavía solicitan el documento impreso, por lo que se recomienda viajar con ambas alternativas disponibles.
Si quien conduce no es el titular del vehículo y éste no viaja presente, también puede requerirse una autorización de manejo. Ese permiso puede gestionarse de manera digital y permite habilitar a terceros para utilizar el automóvil.
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Otro de los documentos indispensables es el comprobante del seguro automotor vigente. La póliza debe acreditar cobertura activa frente a daños o siniestros y puede ser solicitada en cualquier operativo vial. Si bien suele aceptarse la versión digital, llevar una copia impresa puede resultar útil en zonas con baja conectividad o ante controles donde se solicite respaldo físico.
La VTV y los requisitos del vehículo
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) o la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), según corresponda en cada jurisdicción, también forma parte de la documentación exigida para circular. Este certificado acredita que el vehículo cumple con las condiciones mecánicas y de seguridad establecidas para transitar por la vía pública.
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Además del comprobante, la oblea correspondiente debe estar adherida en el parabrisas. Circular con la verificación vencida constituye una infracción y puede derivar tanto en multas como en restricciones para continuar el viaje.
Las chapas patente también deben encontrarse en buen estado, correctamente colocadas y perfectamente legibles. Las autoridades consideran infracción circular con placas deterioradas, alteradas o fuera de término en caso de patentes provisorias.
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Aunque no se trata de un requisito obligatorio en todo el país, en algunas provincias también pueden solicitar el comprobante de pago de la patente automotor. Llevar esa constancia puede evitar demoras durante los controles.
Los elementos de seguridad que deben estar dentro del auto
Además de la documentación, los controles suelen incluir una revisión de los elementos de seguridad obligatorios que deben encontrarse dentro del vehículo antes de salir a la ruta.
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Entre ellos figura el matafuegos con carga vigente, que debe estar correctamente sujeto y accesible dentro del habitáculo. También se exigen dos balizas triangulares para señalizar el vehículo en caso de emergencia sobre la calzada.
Otro de los elementos requeridos es el chaleco reflectivo, pensado para mejorar la visibilidad del conductor cuando debe descender del vehículo en banquinas o zonas de poca iluminación. A eso se suman las herramientas básicas necesarias para cambiar un neumático, como el gato hidráulico y la llave cruz o llave para retirar bulones. En los autos que utilizan tuercas de seguridad, también es necesario llevar el adaptador correspondiente.
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Qué puede pasar si falta documentación
No contar con alguno de los documentos obligatorios puede traer distintas consecuencias según la jurisdicción y el tipo de infracción detectada durante el control.
Las sanciones van desde multas económicas hasta la retención de documentación o la prohibición de continuar circulando hasta regularizar la situación. En algunos casos, incluso puede disponerse la retención preventiva del vehículo.
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Los operativos suelen intensificarse especialmente durante vacaciones, feriados y fines de semana largos, cuando aumenta el flujo de vehículos en rutas nacionales y provinciales. Por eso, antes de emprender el viaje, resulta clave verificar que toda la documentación esté vigente y que los elementos de seguridad obligatorios se encuentren dentro del auto.
También es importante tener en cuenta que, si bien la Ley Nacional de Tránsito establece requisitos mínimos para todo el país, cada provincia puede sumar exigencias particulares o solicitar determinados documentos en formato físico. Por ese motivo, muchos conductores optan por llevar tanto las versiones digitales como impresas de la documentación para evitar inconvenientes durante el recorrido.
El secretario de Estado de EEUU, Marco Rubio, declaró que los movimientos de las tropas estadounidenses basadas en Europa no representan una medida “punitiva”, sino que responden a los “compromisos globales” del país.
“Estados Unidos sigue teniendo compromisos globales que debe cumplir en lo que respecta al despliegue de nuestras fuerzas, lo que nos obliga constantemente a replantearnos dónde destinamos las tropas; no se trata de una medida punitiva, sino simplemente de un proceso continuo que ya existía anteriormente”, señaló Rubio ante la prensa al llegar a una reunión de ministros de Exteriores de la Alianza Atlántica.
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El jefe de la diplomacia estadounidense hizo referencia al anuncio de Trump realizado la noche anterior sobre el envío de 5.000 efectivos a Polonia, luego de haber cancelado previamente el despliegue de 4.000 soldados a ese país.
La semana pasada, Trump también informó sobre la retirada de 5.000 soldados de las bases estadounidenses en Alemania, un anuncio que coincidió con las críticas del canciller alemán, Friedrich Merz, hacia EEUU por su manejo de las negociaciones con Irán.
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Rubio mencionó además la “decepción” de Trump con algunos miembros de la OTAN respecto a su respuesta a las operaciones estadounidenses en Irán, indicando que este tema se abordará “a nivel de líderes”.
“Las opiniones del presidente –francamente, su decepción con algunos de nuestros aliados de la OTAN y su respuesta a nuestras operaciones en Oriente Medio– están bien documentadas. Es algo que habrá que abordar, pero que no se resolverá ni se tratará hoy. Es algo que se debe discutir a nivel de los líderes”, afirmó Rubio.
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Se prevé que los líderes de la Alianza Atlántica se reúnan en una cumbre los días 7 y 8 de julio en Ankara.
Rubio señaló que la redistribución de tropas estadounidenses constituye “un proceso que seguirá adelante” y que, de manera “muy positiva y productiva, y en colaboración con nuestros aliados, nos permitirá llegar a acuerdos”.
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“Al fin y al cabo, como cualquier alianza, tiene que ser beneficiosa para todas las partes implicadas, tiene que haber un entendimiento claro de cuáles son las expectativas y, por supuesto, intentaremos sentar las bases para ello”, afirmó.
Rubio identificó como uno de los ámbitos de cooperación el de la base industrial de defensa.
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“Es evidente para el mundo entero, para todos los que formamos parte de la Alianza y más allá, que hoy en día simplemente no somos capaces de producir municiones al ritmo necesario para satisfacer las necesidades futuras”, remarcó Rubio.
Añadió que este desafío “hay que abordar, algo en lo que podemos trabajar juntos, algo en lo que queremos trabajar juntos”, y consideró que es “clave no solo para la producción, sino también para la interoperabilidad”.
Un elemento perteneciente a un polideportivo de Paraná fue recuperado por la Policía después de un intento de robo ocurrido durante la madrugada de este viernes en la zona de calles Los Talas y Luis Palma.
Según se informó oficialmente, un llamado anónimo alertó al sistema de emergencias 911 sobre la presencia de un hombre y una mujer que habrían sustraído parte de uno de los juegos ubicados dentro del predio deportivo.
A partir de la denuncia, personal policial de Comisaría Novena se dirigió al lugar junto a otros móviles que colaboraron en el operativo de búsqueda.
Hallaron el elemento oculto cerca del lugar
Durante el rastrillaje realizado en inmediaciones de Luis Palma y Luis Vernet, efectivos policiales localizaron oculto dentro de un entubado el elemento denunciado como sustraído.
De acuerdo a la información brindada por fuentes policiales, se trataba del techo de uno de los juegos instalados en el polideportivo.
Elementos robados en el polideportivo.
Pese al operativo desplegado en la zona, los uniformados no lograron localizar a las personas señaladas en la denuncia inicial.
Desde la fuerza indicaron que el hombre mencionado vestía un buzo negro con flores blancas al momento del hecho.
El elemento fue secuestrado
Tras el hallazgo, la Policía procedió al secuestro formal del elemento recuperado por disposición de la Fiscalía interviniente.
Posteriormente, la pieza fue trasladada a la dependencia policial correspondiente para continuar con las actuaciones judiciales.
La investigación quedó en manos de personal de Comisaría Novena, que trabaja para intentar identificar a las personas involucradas en el episodio ocurrido en el polideportivo de la capital entrerriana.
Una simple advertencia pudo haber prevenido el desastre que afectó a decenas de familias y mostró fallas críticas en la respuesta
Nueve años después del atentado en el Manchester Arena, la ciudad británica recuerda a las 22 víctimas asesinadas cuando Salman Abedi detonó un artefacto explosivo en el vestíbulo del recinto, al término del concierto de la cantante estadounidenseAriana Grande.
El ataque, perpetrado a las 22:31 del 22 de mayo de 2017, dejó además más de 100 heridos —entre ellos 12 menores de 16 años— y se convirtió en el acto terrorista más letal en el Reino Unido desde los atentados del 7 de julio de 2005 en Londres.
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La bomba, oculta en una mochila, fue activada en la sala de acceso del recinto en el momento en que miles de personas abandonaban el estadio.
Entre los muertos se contaron niños y padres que esperaban a sus hijos a la salida del espectáculo; la víctima más joven, Saffie Rose Roussos, tenía solo 8 años. Georgina Callander, de 18, también figuró entre los fallecidos.
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Relatos de sobrevivientes recogidos por BBC reflejaron el alcance del pánico: “Pude oír el auténtico terror en su voz”, relató Sharon Hartley, madre de una adolescente presente en el recinto. Otra testigo, Rachel, describió una estampida en la que “la gente caía y quedaba aplastada en el suelo”.
El atacante del Manchester Arena y la investigación
Abedi, de 22 años y nacido en Manchester en una familia de origen libio, fabricó el explosivo casero bajo la influencia de la ideología del Estado Islámico. La policía británica estableció que el ataque fue suicida, pero la investigación determinó que no actuó en solitario.
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Su hermano menor, Hashem Abedi, fue condenado en 2020 a 55 años de prisión por la justicia del Reino Unido tras probarse su participación en la planificación. Otro hermano, Ismael, también fue arrestado, y 8 personas más fueron detenidas en operaciones en Manchester y Libia, según informó BBC.
Una investigación independiente encabezada por el juez John Saunders detectó fallos en el sistema de inteligencia y concluyó que el Servicio de Inteligencia Secreto (MI5) no actuó con la celeridad necesaria pese a disponer de señales de alerta en los días previos.
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“Se perdió la posibilidad real de prevenir este atentado”, reconoció Saunders en declaraciones recogidas por BBC Mundo. El director del MI5, Ken McCallum, asumió públicamente la responsabilidad e hizo autocrítica por no haber aprovechado esa oportunidad. El juez Jeremy Baker, por su parte, describió los hechos como “delitos atroces, mortíferos en su intención y con espantosas consecuencias”.
Impacto social y político tras el atentado terrorista
La reacción social fue inmediata. Ariana Grande, con 23 años en el momento del ataque, publicó en redes sociales: “Destrozada. Desde el fondo de mi corazón, lo siento mucho. No tengo palabras”.
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La cantante suspendió su gira Dangerous Woman y regresó a Estados Unidos visiblemente afectada. En las calles de Manchester, miles de personas se congregaron en vigilias portando pancartas y flores en homenaje a las víctimas.
La entonces primera ministra británica, Theresa May, calificó el ataque como un “acto cobarde” y elevó el nivel de alerta terrorista de “severo” a “crítico”, lo que implicó el despliegue de personal militar armado para reforzar la seguridad en lugares públicos, según informaron BBC Mundo y DW.
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La campaña electoral en el Reino Unido, en tanto, quedó suspendida. Los servicios de emergencia y voluntarios recibieron el agradecimiento de las autoridades y la comunidad por su rápida actuación, mientras algunos sobrevivientes expresaron miedo persistente ante eventos masivos, según DW.
One Love Manchester y el legado de solidaridad
El 4 de junio de 2017, menos de dos semanas después del atentado, Grande encabezó el concierto benéfico One Love Manchester en el estadio Old Trafford.
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El evento reunió a artistas como Coldplay, Miley Cyrus, Justin Bieber, Katy Perry y Liam Gallagher ante unas 50.000 personas presentes, con una audiencia adicional de más de 10 millones a través de la televisión e internet, según medios locales. Se recaudaron 10,3 millones de libras esterlinas (unos 13.850.000 USD), destinadas a fondos de emergencia de Manchester y Londres.
Entre los momentos más emotivos, Grande interpretó Somewhere Over the Rainbow y compartió el escenario con sobrevivientes.
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El evento fue percibido como un símbolo de esperanza y cohesión frente a la adversidad. El legado del atentado incluyó modificaciones duraderas en los protocolos de seguridad y la colaboración ciudadana en eventos públicos. El respaldo de los artistas y la atención global consolidaron a Manchester como ejemplo de fortaleza comunitaria, según destacó DW.
Cada 22 de mayo, Manchester y el mundo honran a las víctimas con dos minutos de silencio y actos de homenaje en el Glade of Light, el memorial permanente junto a la Catedral de la ciudad donde el banco de mármol lleva grabados los nombres de las 22 personas que murieron aquella noche.
La detención de Carlos Ernesto Rinaldi, titular de la delegación Rawson de la Dirección Nacional de Migraciones, provocó un fuerte cimbronazo político en Chubut, luego de que fuera acusado de presuntamente haber incurrido en el delito de malversación de fondos públicos. Se trata de uno de los referentes de La Libertad Avanza (LLA) y sería un hombre cercano al diputado nacional César Treffinger.
El procedimiento fue ordenado por el Dr. Pablo Yadarola, titular del Juzgado Nacional en lo Penal Económico N° 2 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y terminó por ser ejecutado el miércoles pasado por los efectivos de la Gendarmería Nacional.
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La medida surgió producto de una causa federal que investiga presuntas maniobras y administración irregular de fondos. De acuerdo con las primeras versiones, se sospecha de la existencia de un supuesto circuito financiero irregular que involucraría recursos del organismo nacional y conexiones con empresas vinculadas al sector pesquero de Puerto Rawson.
Según la información obtenida por Diario Jornada, esta semana se realizaron allanamientos simultáneos en distintos puntos de Rawson y Trelew. Aunque no hubo información oficial de la fuerza ni del juzgado, trascendió que la cantidad de operativos superó la docena.
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Entre los lugares inspeccionados se encontraba un estudio contable ubicado sobre calle Mitre al 200 de Trelew y una vivienda en el barrio San Benito, sobre calle Los Mártires al 400. Durante los operativos, los investigadores secuestraron documentación contable, dispositivos electrónicos y registros que serán sometidos a peritajes.
El caso obligó al diputado Treffinger a expresarse en redes sociales, pese a que la noticia todavía no había sido difundida ampliamente. Tras celebrar la aprobación del recorte en el subsidio de gas aplicado en las llamadas Zonas Frías, el libertario publicó un mensaje en donde hacía mención al comienzo de las “operetas preelectorales”.
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“Atención. Ya agotada la venta de humo y disipada la humareda de siempre. Aunque todavía no empezó el mundial…”, comenzó el comunicado que el representante chubutense realizó desde su perfil personal en la red social X. Y continuó: “Les informo que, en la provincia de Chubut ya comenzó la temporada alta de operetas preelectorales (a pesar de que 2026 no es año electoral)”.
De esta manera, el diputado manifestó: “Dicho esto, nada (ninguna opereta) aunque sean barbaridades, debiera sorprender a nadie a partir de este comunicado”. Asimismo, apuntó que “la desesperación del resto es mucha, para ensuciar a La Libertad Avanza en todas las provincias”.
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Tras indicar que “quedan todos oportunamente avisados”, el libertario cerró la publicación en tono electoral: “Con el Presidente Javier Milei, Chubut también será libre. Viva la libertad, carajo”.
Por su parte, Rinaldi deberá comparecer en las próximas horas ante el juez Yadarola. Según la información obtenida por El Chubut, el traslado del funcionario público se habría concretado durante las últimas horas del jueves.
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Hasta el momento, la investigación se mantiene bajo fuerte hermetismo, debido a que señalaron que podría revelar la existencia de una red que habría incurrido en delitos presuntamente relacionados con el contrabando, fraude fiscal, lavado de activos y delitos cambiarios.
De acuerdo con los registros del Boletín Oficial, Rinaldi había sido designado como encargado de la delegación de Rawson el 15 de marzo de 2024 por el ex jefe de Gabinete Nicolás Posse y el ex ministro del Interior Guillermo Francos, según lo establecido por la Decisión Administrativa N° 329 publicada el 14 de mayo de 2024. Sin embargo, se trataba de un cargo de “carácter transitorio”, que tenía una duración de 180 días hábiles.
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No obstante, su puesto terminó por ser extendido el 5 de febrero de 2025, tras haber sido aprobado por el ex vicejefe de Gabinete Lisandro Catalán a través de la publicación de la Resolución N° 72/2025 . En esa oportunidad, el plazo otorgado fue el mismo.
Un motociclista resultó herido el jueves por la mañana tras protagonizar una caída en la localidad de Pueblo General Belgrano, departamento Gualeguaychú.
El siniestro vial ocurrió alrededor de las 9.20 sobre calle Jeannot Sueyro, al este de la intersección con Frondizi, donde intervino personal de Comisaría Quinta.
Según se informó oficialmente, un hombre de 31 años circulaba en una motocicleta Motomel B110 en sentido oeste cuando perdió la estabilidad y cayó sobre la cinta asfáltica luego de que un perro se le cruzara en el camino.
Como consecuencia del impacto, el conductor sufrió diversas lesiones y debió ser asistido por personal médico en el lugar.
Posteriormente fue trasladado en ambulancia hacia el Hospital Centenario, donde los profesionales constataron que presentaba fractura de clavícula derecha y una herida cortante en la frente.
En el lugar del hecho trabajó personal de Criminalística, Mecánico Policial y médico policial, con intervención de la Fiscalía en turno.
El juez federal Daniel Rafecasrechazó este jueves el pedido para frenar lalicitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay. Lo hizo horas después de que Reuters revelara que el congresista republicano Brian Mast, presidente del Comité de Relaciones Exteriores de la Cámara de Representantes de Estados Unidos y aliado de Donald Trump, había enviado una carta al secretario de Estado Marco Rubio alertando sobre una “influencia maligna china” en la puja por el contrato. Esa misma semana, el asesor presidencial Santiago Caputo viajó a Washington y se reunió con Mast, Michael Jensen—director senior del Hemisferio Occidental en el Consejo de Seguridad Nacional— y con el embajador argentino Alec Oxenford. La licitación más grande del Gobierno de Milei se convirtió en un asunto de política exterior.
La Hidrovía Paraná-Paraguay es la principal vía navegable de exportación de Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Por allí transita el 80% de las exportaciones agroindustriales argentinas, más de 80 millones de toneladas de granos y sus derivados por año. El contrato que se está licitando contempla el dragado, redragado, balizamiento y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal por 25 años, con inversiones estimadas en 10.000 millones de dólares y una facturación anual de entre 200 y 300 millones. Jan De Nul, la empresa belga que opera el canal desde 1995, compite contra DEME —también belga—, que incorporó al fondo estadounidense KKR, a Great Lakes Dredge & Dock y a Clear Street para fortalecer su oferta con capital norteamericano. El Gobierno excluyó de la licitación a empresas estatales extranjeras, lo que dejó afuera a las chinas. Eso, sin embargo, no cerró la discusión sobre la influencia del país asiático.
Los Neuss, socios ocultos, amigos de Caputo
El núcleo de las denuncias sobre la licitación apunta en primer lugar hacia los hermanos Juan, Patricio y Georgi Neuss. Tal como contó Rodis Recalt en la revista Noticias, los Neuss son amigos del asesor presidencial Santiago Caputo desde la infancia: compartieron el country Martindale de Pilar desde los cinco años. A través de su firma Edison Energía, fundada apenas un año antes de empezar a ganar licitaciones, se adjudicaron la concesión de Transener por 300 millones de dólares junto a Genneia, de Jorge Brito Jr., y ganaron las concesiones de las represas Alicurá y Cerros Colorados.
Pasaron de tener una sola distribuidora eléctrica en la Patagonia a operar en toda la cadena eléctrica del país: generación, transporte y distribución. Algunos diputados opositores compararon, en diálogo con PERFIL y con tono de chicana, esa velocidad de su crecimiento en el sector energético con el salto patrimonial de Manuel Adorni desde que está en la función pública. No tenían experiencia previa y eso generó sospechas desde el inicio en los denunciantes.
En la Hidrovía aparecerían como socios ocultos de Jan De Nul con una participación estimada del 50% del contrato a través de subcontrataciones no declaradas, según la denuncia de la diputada Marcela Pagano.
Montaje realizado con IA: Juan y “Paddy” Neuss
Los Neuss financian la Fundación Faro, que conducen Agustín Laje y Francisco Caputo, hermano de Santiago. Son dueños del Yot Club, donde se organizan cenas para recaudar fondos para LLA. En febrero de 2025 aportaron 35 millones de pesos a la estructura partidaria para las elecciones de medio término. Y Servimagnus, el socio local de Jan De Nul, está vinculada al Grupo Román, que también aparece en el mapa de subcontratistas junto a los Neuss. El hilo es complejo, pero siempre termina como denominador común en “los empresarios del momento”.
Alarma en EE.UU. por presunta influencia de China
El otro punto de conflicto es en escala geopolítica: alertaron a Estados Unidos de una presunta influencia china en la oferta de Jan De Nul. El consorcio liderado por DEME, que quedó en segundo lugar en la evaluación técnica, trasladó a funcionarios de Washington que Servimagnus, el socio local de Jan De Nul, tendría vínculos con empresas chinas a través de Agrofina, y esa conexión representaría “un riesgo para la seguridad nacional de Argentina y de Estados Unidos“. Eso describe la carta que Mast envió a Rubio, elevando la cuestión al terreno diplomático.
Jan De Nul y Servimagnus rechazaron las acusaciones en un comunicado conjunto: “Las referencias que buscan instalar un supuesto vínculo de JDN y Servimagnus con capitales y empresas chinas son absolutamente falsas y malintencionadas“. Asimismo, respondieron que DEME había integrado un joint venture con firmas chinas en la licitación corta de la Hidrovía de 2022 y en proyectos en Ecuador. Mientras ambas firmas se acusan e intentan despegarse de China, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación reconoció esas alianzas previas con compañías de la potencia asiática pero aclaró que eso “no constituye motivo de descalificación“.
El Gobierno sostiene que la licitación fue auditada por la UNCTAD y que contó con mesas participativas con exportadores, cerealeras y entidades industriales.
Marco Rubio, secretario de Estado de EE.UU.
Las advertencias de irregularidades y la denuncia de Taiana que Rafecas no dio lugar
Las denuncias no llegaron solo desde el frente internacional y la oposición. La semana pasada, la Procuraduría de Investigaciones Administrativas emitió un dictamen formal ante la Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 9 advirtiendo sobre “serias y evidentes irregularidades” en el proceso. El organismo señaló ausencia de estudios de impacto ambiental, incumplimiento del Acuerdo de Escazú, falta de participación de las provincias ribereñas, cláusulas restrictivas en las impugnaciones—que exigen una garantía de 10 millones de dólares para cuestionar decisiones administrativas— y riesgos de direccionamiento del proceso. Fue el tercer informe crítico emitido sobre la licitación: el primero había señalado supuestas inconsistencias en los documentos y el segundo advirtió sobre el posible direccionamiento de los pliegos.
El diputado nacional Jorge Taiana, de Unión por la Patria, tomó ese dictamen como base para presentar un nuevo proyecto de resolución en la Cámara de Diputados exigiendo la suspensión inmediata de la licitación. “Estamos ante un proceso plagado de irregularidades y observaciones de enorme gravedad institucional. El Gobierno debe suspender inmediatamente esta licitación y garantizar un procedimiento transparente“, dijo Taiana en el comunicado que acompañó la presentación. Su proyecto pide también la realización de estudios ambientales integrales, la participación efectiva de las provincias ribereñas y una nueva audiencia pública. Hay además tres denuncias penales activas en el Poder Judicial.
Sin embargo, Rafecas rechazó el pedido de suspensión cautelar este jueves. El juez coincidió con el dictamen del fiscal Guillermo Marijuan y concluyó que no existen elementos suficientes ni un riesgo concreto que justifique detener el proceso. La licitación, por ahora, sigue su curso.
Este martes 19 de mayo se abrió el tercer y último sobre de la licitación, correspondiente a la oferta económica. Tanto Jan De Nul como DEME ofertaron el piso de la banda tarifaria prevista en los pliegos. Como Jan De Nul había obtenido mayor puntaje en la evaluación técnica, quedó mejor posicionada. DEME endureció su postura y habló de “serias dudas” sobre el procedimiento. La empresa dejó abierta la posibilidad de apelar el resultado, aunque la garantía de impugnación es de 10 millones de dólares.
El cuadro que emerge es el de una licitación que llegó a su etapa final rodeada de denuncias judiciales, cuestionamientos de la Procuraduría anticorrupción, un lobby geopolítico que escala hasta el Congreso de Estados Unidos y una oposición que pide su suspensión. El Gobierno avanza. Los Neuss esperan. Caputo volvió de Washington. Y el río sigue fluyendo.
