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  • De Rivas justificó la reestructuración del gabinete en Río Cuarto por ‘mayor demanda social y menos recursos’

    De Rivas justificó la reestructuración del gabinete en Río Cuarto por ‘mayor demanda social y menos recursos’

    En medio de un escenario económico que calificó como “altamente complejo”, el intendente de Río Cuarto, Guillermo De Rivas, justificó la reestructuración del gabinete municipal y advirtió sobre la caída de ingresos, la pérdida de empleo y el aumento de la demanda social.

    Según detalló en diálogo con Perfil Córdoba, la decisión de reorganizar el organigrama responde a una combinación de caída de ingresos, pérdida de empleo y aumento de la demanda social. “Son tiempos altamente complejos para los municipios. Se potencia la demanda social y tenemos que gestionar con menos recursos. En función de eso, hay que adaptar las gestiones para sostener la calidad, pero con enorme responsabilidad”, afirmó.

    De Rivas explicó que el ajuste no responde únicamente a una reducción del gasto político, sino a un escenario económico más amplio que impacta directamente en las finanzas municipales. Así, señaló que en marzo la coparticipación nacional cayó un 50% respecto de años anteriores y que, además, la actividad económica local generó una pérdida de ingresos estimada en 1.000 millones de pesos durante el primer trimestre.

    A esto se suma un aumento significativo de la demanda social. “Hoy estamos asistiendo alimentariamente a 30.000 personas por mes. La atención en salud municipal se incrementó un 30% y estamos teniendo 2.100 atenciones diarias. Todo esto con menos recursos”, explicó.

    Según sostuvo, el deterioro económico también se refleja en el empleo local: la ciudad perdió alrededor de 1.800 puestos de trabajo, principalmente en el comercio, los servicios y algunas industrias afectadas por la apertura de importaciones. “La actividad comercial y de servicios es la más golpeada. Pero también vemos pequeñas pymes familiares que cierran, emprendedores que no pueden sostener sus negocios y eso genera una frustración enorme en ciudades del interior productivo como Río Cuarto”, advirtió.

    Reestructuración del gabinete y nuevas áreas

    En ese contexto, el municipio decidió reorganizar su estructura política. De Rivas explicó que la gestión comenzó con 10 secretarías y ahora se reducirán a siete. Sin embargo, aclaró que la reestructuración también apunta a reforzar áreas clave.

    Una de ellas es la nueva Secretaría de Desarrollo Comunitario, que concentrará salud territorial, asistencia alimentaria, discapacidad, niñez, tercera edad, género y deporte social. “Lo más sensible estaba dividido en tres secretarías distintas. Decidimos compactar equipos para dar mayor respuesta territorial”, explicó.

    También se creó una Secretaría de Desarrollo para potenciar la economía local, el turismo, la cultura y el deporte, con foco en el crecimiento de la ciudad. “El objetivo es trabajar en dos pilares: contención social y desarrollo económico. Sabemos que tenemos que gestionar cada vez mejor con menos recursos”, afirmó.

    Críticas a la retirada del Estado nacional

    Por otro lado, el intendente también se refirió al impacto de las políticas nacionales y aclaró que su planteo “no es una cuestión política”, sino una preocupación por la situación social que atraviesan las ciudades del interior.

    En ese sentido, De Rivas mencionó la reducción de políticas públicas en áreas sensibles como salud, discapacidad, educación, transporte y obra pública, y advirtió que esas decisiones terminan trasladando la presión a provincias y municipios.

    El jefe municipal señaló, por ejemplo, la reducción de prestaciones vinculadas al PAMI, la situación de las instituciones que trabajan con discapacidad, el desfinanciamiento de universidades públicas, la quita de subsidios al transporte y la paralización de la obra pública, además de la falta de asistencia alimentaria directa a los municipios. “Cuando se disminuye la atención del PAMI a los jubilados, cuando las instituciones de discapacidad se vuelven inviables, cuando se desfinancia la universidad pública o se abandona la obra pública, eso impacta directamente en la gente”, afirmó.

    En esa línea, sostuvo que estas medidas incrementan la demanda social local, al tiempo que se reducen los recursos disponibles para afrontarla. Y concluyó con una definición contundente: “Yo me refiero a eso: en su plan de gestión están los números y no la gente”.

  • La industria metalúrgica cayó 4,1% en marzo y la capacidad instalada tocó su nivel más bajo en cuatro años

    La industria metalúrgica cayó 4,1% en marzo y la capacidad instalada tocó su nivel más bajo en cuatro años

    La industria metalúrgica volvió a cerrar un mes en rojo y profundizó las señales de fragilidad que arrastra desde comienzos de año. En marzo, la actividad registró una caída del 4,1% interanual, aunque mostró una mejora mensual de 1,5% frente a febrero, de acuerdo con el relevamiento difundido por la ADIMRA.

    Con este resultado, el sector acumuló una contracción del 6,9% durante el primer trimestre de 2026, reflejando un escenario todavía recesivo para una de las principales ramas industriales del país. Si bien el dato mensual marcó una recuperación parcial respecto del piso observado en febrero, desde el sector advierten que la mejora todavía luce insuficiente para modificar una tendencia general signada por la baja demanda, la caída del empleo y el fuerte retroceso en la utilización de la capacidad productiva.

    Capacidad instalada en niveles críticos

    Uno de los indicadores más sensibles del informe volvió a ser el uso de la capacidad instalada, que se ubicó en apenas 41,8%. Se trata del registro más bajo de los últimos cuatro años y representa una caída de 5,3 puntos porcentuales respecto del mismo mes de 2025.

    El dato refleja que más de la mitad del aparato productivo metalúrgico permanece ocioso, una situación que impacta de manera directa en la rentabilidad empresaria, la inversión y el sostenimiento de puestos de trabajo.

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    El dato refleja que más de la mitad del aparato productivo metalúrgico permanece ocioso

    El dato refleja que más de la mitad del aparato productivo metalúrgico permanece ocioso

    Desde el punto de vista sectorial, marzo mostró una nueva mayoría de rubros con variaciones negativas.

    Los descensos más pronunciados se registraron en:

    • Otros Productos de Metal (-6,7%)
    • Bienes de Capital (-6,6%)
    • Equipamiento Médico (-6,5%)
    • Equipo Eléctrico (-5,8%)
    • Fundición (-3,2%)

    La caída en bienes de capital es especialmente observada por el mercado, ya que suele funcionar como termómetro del nivel de inversión productiva.

    En contraste, algunos segmentos lograron sostener una evolución positiva, entre ellos:

    • Autopartes (+2,1%)
    • Carrocerías y Remolques (+2,0%)
    • Maquinaria Agrícola (+1,8%)

    En estos casos, la mejora respondió en parte a nichos específicos de demanda y a una base comparativa más baja.

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    Tres segmentos lograron sostener una evolución positiva

    Tres segmentos lograron sostener una evolución positiva

    Empleo en retroceso

    El mercado laboral del sector también continuó deteriorándose durante marzo. Según ADIMRA, el empleo metalúrgico cayó 0,4% frente a febrero y mostró una retracción del 2,6% en la comparación interanual. La dinámica confirma que la debilidad productiva comienza a trasladarse con mayor intensidad a las plantillas laborales, especialmente en pequeñas y medianas empresas.

    En las principales provincias metalúrgicas del país, todas mostraron caídas interanuales de actividad durante marzo.

    Los mayores retrocesos se registraron en:

    • Buenos Aires: -5,6%
    • Córdoba: -3,1%
    • Entre Ríos: -1,7%
    • Mendoza: -0,7%
    • Santa Fe: -0,3%

    Buenos Aires y Córdoba, dos de los principales polos fabriles del país, explicaron buena parte del retroceso general.

    La advertencia empresaria

    El presidente de ADIMRA, Elio Del Re, sostuvo que “la utilización de la capacidad instalada en niveles mínimos históricos expone con claridad el deterioro estructural que atraviesa el sector”. Además, remarcó que las empresas enfrentan una coyuntura crítica, con márgenes cada vez más ajustados y pocas señales de recuperación en el corto plazo.

    “La persistente falta de demanda interna agrava este escenario y ya tiene un impacto directo y creciente sobre el empleo, configurando un cuadro de extrema preocupación para toda la cadena productiva”, afirmó.

    La metalurgia es una actividad estratégica por su vínculo con la producción automotriz, maquinaria, construcción, energía, equipamiento médico e infraestructura. Por eso, la continuidad de indicadores negativos es seguida de cerca como señal de la salud general del entramado industrial.

    Aunque marzo mostró una leve mejora mensual, los números del trimestre evidencian que el sector todavía no encuentra un punto de inflexión y continúa operando muy por debajo de su potencial histórico.

  • La actividad metalúrgica cayó 4,1% interanual en marzo y la capacidad instalada está en el peor nivel en 4 años

    La actividad metalúrgica cayó 4,1% interanual en marzo y la capacidad instalada está en el peor nivel en 4 años

    La crisis industrial sumó en marzo una señal dispar. La actividad metalúrgica registró una caída interanual del 4,1% pero logró una suba de 1,5% frente a febrero de este año, según el informe mensual de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA). Sin embargo, esta mejora intermensual no es suficiente para quitar el acumulado anual de los números rojos, el sector sumó en el primer trimestre una caída del 6,9% y confirma que sigue operando muy por debajo de sus niveles recientes más altos.

    Pero el dato que más preocupa no es solo la caída de la actividad. El informe muestra que la utilización de la capacidad instalada bajó al 41,8%, registrando una baja de 5,3 puntos porcentuales con respecto al mismo período del año previo. “Este nivel refleja un uso muy acotado del aparato productivo y confirma el carácter recesivo del actual escenario industrial”, destacaron en el informe de ADIMRA.

    El retroceso atraviesa prácticamente a todo el entramado metalúrgico. Incluso sectores que habían mostrado algo de dinamismo en 2025 empezaron a perder fuerza.

    Índice de producción industrial metalúrgica marzo ADIMRA

    Los rubros que lograron una mejora fueron Maquinaria Agrícola con una suba del 1,8%, Autopartes que aumentó 2,1% y Carrocería y Remolques que logró un alza de 2,0%. Estos fueron los únicos que tuvieron un leve crecimiento con respecto al indicador previo.

    Sin embargo, el resto del mapa sectorial siguió directamente en rojo:

    – Fundición se desplomó 3,2%,

    – Bienes de Capital cayó 6,6%,

    – Equipamiento Médico cedió 6,5%,

    – Equipo Eléctrico recortó 5,8%

    – Otros Productos de Metal cayó 6,7%.

    Fábricas con menos producción, menos demanda y más capacidad ociosa

    El informe de ADIMRA mencionó que “el análisis por cadena de valor refuerza este diagnóstico”. Esto viene a cuenta de que sólo las empresas vinculadas a Automotriz (2,0%) y Agrícola (0,7%) tuvieron un registro positivo, mientras que las siguientes mostraron variaciones negativas:

    – las ligadas a alimentos y bebidas retrocedieron 1,4%,

    – las asociadas a consumo final cayeron 8,8% y las de Construcción un 6,7%.

    También hubo números negativos en Petróleo y Gas (-4,7%), Minería (-2,7%), y Energía Eléctrica (-2,9%).

    Variaciones interanuales de la producción metalúrgica por sector ADIMRA

    El presidente de ADIMRA, Elio Del Re, advirtió que “la utilización de la capacidad instalada en niveles mínimos históricos expone con claridad el deterioro estructural que atraviesa el sector. Los datos recientes no alcanzan a revertir una dinámica profundamente debilitada y sin señales consistentes de recuperación en el mercado interno”.

    En esa línea, sostuvo que “las empresas metalúrgicas enfrentan una situación crítica, con márgenes cada vez más comprometidos y un horizonte inmediato muy poco alentador. La persistente falta de demanda interna agrava este escenario y ya tiene un impacto directo y creciente sobre el empleo, configurando un cuadro de extrema preocupación para toda la cadena productiva”.

    Las perspectivas para los próximos meses tampoco muestran señales alentadoras: en marzo, 6 de cada 10 empresas no esperan cambios positivos en su producción para los próximos 3 meses, detallaron en el relevamiento de ADIMRA.

    El golpe se siente en todo el país y Buenos Aires lidera las caídas

    La contracción también tiene un fuerte correlato territorial. Todas las provincias relevadas mostraron bajas interanuales, lo que confirma que no se trata de un problema aislado, sino de una caída extendida.

    Inside Metal Manufacturing CO. Ahead Of Factory Orders Figures

    Buenos Aires fue el distrito con peor desempeño, con una baja de 5,6%, y volvió a ser el principal aporte negativo al promedio general del sector. También se registraron retrocesos importantes en:

    – Córdoba (-3,1%),

    – Entre Ríos (-1,7%)

    – Mendoza (-0,7%)

    – Santa Fe mostró un descenso más moderado, de 0,3%.

    Por último, en el informe de ADIMRA se vuelve a poner el foco sobre una tensión cada vez más visible con respecto al mercado laboral: el nivel de empleo que aportan las empresas del sector registra una caída interanual de -2,6% y -0,4% con respecto al mes anterior.

    GZ / lr / ff

  • Por menor consumo de energía electrica, se redujo la canasta de servicios de abril: cuánto paga un hogar promedio

    Por menor consumo de energía electrica, se redujo la canasta de servicios de abril: cuánto paga un hogar promedio

    (Imagen Ilustrativa Infobae)

    Un hogar promedio del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) sin subsidios debió destinar $212.694 en abril para cubrir los gastos de servicios en el hogar. Esta cifra representa una reducción de 0,4% respecto de marzo, aunque se ubica 49% por encima del valor registrado en abril de 2025, superando así la inflación del periodo.

    Así surge de datos del Instituto Interdisciplinario de Economía Política – IIEP- de la UBA y el Conicet. El informe detalló que la menor cantidad consumida de energía eléctrica compensó el incremento tarifario de gas natural y transporte.

    Dos gráficos sobre servicios públicos en AMBA. Un gráfico de barras muestra la variación interanual; un gráfico de líneas ilustra la evolución en pesos de la canasta de servicios

    El descenso mensual en el gasto se explica por los siguientes factores:

    • Gas: en abril se aplicó un aumento de 2,5% en el cargo fijo, mientras que el cargo variable registró una baja de 0,3%. El consumo creció por cuestiones estacionales, tras el fin del verano. El incremento en el cargo fijo y en las cantidades consumidas superó la reducción del cargo variable, lo que resultó en una suba final del 16,3% en la factura.
    • Energía eléctrica: abril suele ser el mes de menor consumo del año. El cargo fijo aumentó 2% y el cargo variable 0,6% para usuarios sin subsidio, pero el efecto por menor demanda provocó una caída del 22,5% en el gasto respecto a marzo.
    • Transporte en colectivos: el boleto de líneas de la ciudad aumentó 4,9% según la fórmula IPC (2,9% en febrero) más un 2% adicional. Las líneas interjurisdiccionales, tras un incremento del 31,4% en marzo, subieron 7,9% en abril. El gasto total en transporte creció 6,1% en el mes.
    • Agua: el cuadro tarifario se incrementó en abril, pero el consumo se ajustó al tener 30 días el mes, frente a los 31 de marzo. Además, rige un sendero de aumentos mensuales con topes de 4% desde enero. El gasto en agua disminuyó 1,4% respecto al mes previo.

    La baja mensual de 0,4% en el gasto total de servicios responde principalmente a la reducción en el consumo de energía eléctrica, que compensó los aumentos en gas y transporte.

    Entre diciembre de 2023 y abril de 2026, el gasto en la canasta de servicios públicos del AMBA creció 667%, frente a un aumento estimado del 223% en el nivel general de precios. Transporte impulsó la suba con un salto de 1.236%, seguido por gas (1.048%), energía eléctrica (276%) y agua (418%).

    Tabla de datos porcentuales sobre el aumento de servicios públicos (agua, electricidad, gas, transporte) e IPC general en AMBA, abril 2026

    En la comparación interanual, el costo de la canasta subió 49%, es decir, 16 puntos porcentuales por encima del IPC, que ascendió 33% en el mismo período.

    El mayor aumento interanual se observó en transporte, con una suba del 76% frente a abril de 2025. Los servicios de agua, energía eléctrica y gas natural registraron aumentos del 19%, 34% y 36%, respectivamente.

    El transporte explicó 32 de los 49 puntos porcentuales del incremento interanual, mientras que agua, gas y electricidad aportaron 4, 6 y 7 puntos, en cada caso.

    El IIEP señaló que en energía eléctrica y gas natural, el cambio en el esquema de subsidios, con la implementación de los Subsidios Energéticos Focalizados (SEF), modificó la estructura de costos para los hogares.

    Paro de colectivos en el AMBA - Estación Constitución - 11/04/2024

    En transporte, la indexación automática del boleto en CABA (IPC+2%) y los aumentos en los servicios interjurisdiccionales determinaron los principales incrementos tarifarios en marzo y abril.

    Vale mencionar que, en promedio, los hogares del AMBA cubren el 61% del costo de las tarifas de servicios públicos, mientras que el Estado absorbe el 39% restante. Mientras tanto, los subsidios aumentaron 29% anual en términos reales.

    Por otro lado, el IIEP destacó que la canasta de servicios públicos del AMBA de abril representó el 12,2% del salario promedio registrado estimado ($1.784.997) o bien, con un salario alcanza para comprar 8,4 canastas de servicios públicos (vs 9,8 en abril de 2025).

    A su vez, el peso del gasto en transporte explicó el 50% de la canasta y se presentó como el gasto de mayor consideración sobre los ingresos del hogar.

  • Japón dio por terminado el tsunami pero lanzó otra alerta por un posible “megaterremoto”

    Japón dio por terminado el tsunami pero lanzó otra alerta por un posible “megaterremoto”

    Miembros de la Oficina del Gabinete y de la Agencia Meteorológica de Japón (JMA) asisten a su conferencia de prensa conjunta para emitir el "Aviso de Terremoto Posterior a las Costas de Hokkaido y Sanriku" en la sede de la JMA en Tokio, Japón, el 20 de abril de 2026, en esta fotografía tomada por Kyodo. Crédito obligatorio: Kyodo/vía REUTERS

    Japón emitió el lunes un aviso especial advirtiendo de un mayor riesgo de terremotos de magnitud 8,0 o superior, después de que un fuerte temblor sacudiera el norte del país y provocara una alerta de tsunami.

    La Agencia Meteorológica de Japón declaró en un comunicado que “la probabilidad de que se produzca un nuevo terremoto de gran magnitud es relativamente mayor que en tiempos normales”.

    La alerta para la región norte se produjo pocas horas después de que un terremoto de magnitud 7,7 sacudiera la zona, haciendo temblar grandes edificios en la capital, Tokio, a cientos de kilómetros (millas) del epicentro.

    El terremoto, cuya magnitud se estimó inicialmente en 7,4 antes de ser revisada a 7,5 y nuevamente a 7,7, se produjo a las 16:53 (07:53 GMT) en aguas del Pacífico frente a la costa norte de la prefectura de Iwate.

    Este video documenta una ciudad costera japonesa. Muestra tomas del puerto con edificios, muros de contención y múltiples embarcaciones pesqueras amarradas o en tierra. En una de las secuencias, se observan olas de gran tamaño impactando una barrera costera, indicando la presencia de un evento natural. Estas imágenes se grabaron durante una alerta de tsunami emitida tras un terremoto submarino. El metraje cubre la infraestructura portuaria y el entorno marítimo en distintos momentos. El agua se presenta en estados que varían desde la calma hasta la agitación. Sirenas sonaron en la ciudad.

    Según declaró el secretario jefe del gabinete, Minoru Kihara, en una rueda de prensa, no se registraron de inmediato heridos graves ni daños significativos.

    Según la Agencia de Gestión de Incendios y Desastres, los municipios de la región afectada emitieron órdenes de evacuación no obligatorias para más de 182.000 residentes.

    Aproximadamente 40 minutos después del terremoto, una ola de tsunami de 80 centímetros (31 pulgadas) azotó un puerto en Kuji en Iwate, según la agencia meteorológica, que inicialmente había estimado la magnitud en 7,4 antes de revisarla al alza.

    Un funcionario de la Oficina del Gabinete declaró en una rueda de prensa televisada aparte que, “si bien no se sabe con certeza si se producirá otro gran terremoto, les pedimos que tomen medidas de preparación ante desastres basadas en el principio de que ustedes son responsables de su propia seguridad”.

    La costa de Tomakomai, prefectura de Hokkaido, Japón, tras la emisión de una alerta de tsunami a raíz de un terremoto, el 20 de abril de 2026, en esta fotografía tomada por Kyodo. Crédito obligatorio: Kyodo/vía REUTERS

    Al anochecer, las autoridades rebajaron ligeramente la alerta de tsunami, pero mantuvieron un aviso sobre posibles olas de hasta un metro (3,3 pies) a lo largo de la extensa costa nororiental del Pacífico.

    Las imágenes difundidas por la cadena nacional NHK no mostraron daños claramente visibles alrededor de varios puertos en Iwate.

    Sin embargo, las autoridades han reiterado que podrían producirse réplicas en la zona durante la próxima semana, especialmente en los próximos dos o tres días, lo que podría “provocar temblores aún más fuertes”.

    Temores de un ‘megaterremoto’

    La oficina del primer ministro informó que había creado un equipo de gestión de crisis y que el gobierno estaba trabajando para determinar si hubo víctimas o daños materiales graves.

    Japón: Agencia meteorológica informa sobre terremoto y tsunamis en el noreste del país

    “Para aquellos de ustedes que viven en zonas para las que se han emitido alertas, por favor evacúen a lugares más elevados y seguros”, dijo la primera ministra Sanae Takaichi.

    Japón es uno de los países con mayor actividad sísmica del mundo, situado sobre cuatro importantes placas tectónicas a lo largo del borde occidental del “Anillo de Fuego” del Pacífico.

    El archipiélago, hogar de unos 125 millones de personas, experimenta normalmente alrededor de 1.500 temblores al año y representa aproximadamente el 18% de los terremotos del mundo.

    La gran mayoría son leves, aunque los daños que causan varían según su ubicación y la profundidad a la que impactan bajo la superficie terrestre.

    Mapa de Japón mostrando alertas rojas de tsunami y avisos amarillos en la costa, con una leyenda. Se ven las islas Okinawa y Ogasawara

    Japón está marcado por el recuerdo del enorme terremoto submarino de magnitud 9,0 que sacudió la zona en 2011, provocando un tsunami que dejó alrededor de 18.500 muertos o desaparecidos y causó una devastadora fusión del núcleo en la central nuclear de Fukushima.

    En 2024, la agencia meteorológica emitió su primer aviso especial sobre un posible “megaterremoto” a lo largo de la Fosa de Nankai.

    Esta fosa submarina de 800 kilómetros es donde la placa tectónica oceánica del Mar de Filipinas se está “subduciendo” —o deslizándose lentamente— por debajo de la placa continental sobre la que se asienta Japón.

    El gobierno ha declarado que un terremoto en la fosa de Nankai y el consiguiente tsunami podrían causar la muerte de hasta 298.000 personas y provocar daños por valor de hasta 2 billones de dólares.

    (con información de AFP)

  • “Extrema gravedad”: hay casi un millón de hectáreas bajo el agua por un diluvio en Santa Fe y temen fuertes pérdidas

    “Extrema gravedad”: hay casi un millón de hectáreas bajo el agua por un diluvio en Santa Fe y temen fuertes pérdidas

    SANTA FE.- La inundación golpea a los sectores productivos del norte de esta provincia. Miles de cabeza de ganado bovino y caballar, y cerca de 1.000.000 hectáreas de los departamentos de 9 de Julio, Vera y General Obligado, limítrofes con las provincias de Chaco y Santiago del Estero, comenzaron a visibilizar el impacto de los anegamientos que generaron la última semana las intensas precipitaciones en esa región, con registros extremos cercanos a los 300 milímetros.

    “El panorama es alarmante” sintetizó un comunicado de la Sociedad Rural de Vera, en el cual se describió un “escenario de alta gravedad” en ese departamento, donde las lluvias de martes a jueves pasados superaron ampliamente los promedios históricos, lo que se verifica en suelos saturados y caminos intransitables.

    En tanto, Andrés Lemos, un veterinario con actuación en toda esa región y en establecimientos chaqueños, confirmó que “todo es hoy muy complicado por la gran cantidad de agua caída y la gran zona que afectó. En los tres departamentos del extremo norte de la provincia hay amplias zonas inundadas. En el caso de Vera, el extremo norte pasa por una situación de extrema gravedad, con muchos caminos cortados donde solo se puede pasar utilizando caballos”, comentó el profesional en diálogo con LA NACION.

    Traslado de hacienda en la zona bajo el agua
    Traslado de hacienda en la zona bajo el agua

    “Los mayores inconvenientes se verifican en la ruta provincial 77 (extremo noroeste del departamento 9 de Julio) y la provincial 31, que conecta Intiyaco con Tartagal (Departamento Vera), ambas intransitables por estar anegadas. Después de Intiyaco solo se puede circular a caballo y estimo que si se registran nuevas precipitaciones este cuadro de situación puede empeorar”, agregó Lemos.

    Pero en la misma jurisdicción se observa una gran acumulación de agua al este de la Laguna La Loca y en los llamados Bajos Submeridionales, un extenso sistema de humedales de más de 5 millones de hectáreas en los departamentos Vera y 9 de Julio (Santa Fe), sur de Chaco y sudeste de Santiago del Estero, una zona que por su escasa pendiente, alterna inundaciones y sequías, lo cual limita la actividad productiva, especialmente la cría de ganado.

    La región es muy sensible a inundaciones y sequías
    La región es muy sensible a inundaciones y sequíasGentileza

    Ante una consulta, Lemos se refirió a la situación de la ganadería. “Está muy complicada porque no queda loma dormideros para los animales. Se va a perder un número importante de hacienda. Los [chacareros] que hicieron presas o dormideros se pueden salvar”, aclaró.

    Admitió que ya hay pérdidas de animales de las categorías chicas y alertó que este cuadro de situación se mantendrá unos días porque “viene ingresando agua acumulada en el sur de las provincias vecinas”.

    Impacto

    Por su parte, la Sociedad Rural de Vera señaló que “esto ha provocado cortes en accesos a establecimientos ganaderos, aislamiento de parajes rurales y la imposibilidad de circular para transporte de hacienda, alimentos e insumos. La situación impacta de lleno en la cadena productiva, especialmente en un departamento con fuerte perfil ganadero, que cuenta con unas 700.000 cabezas bovinas.

    Además, entre los efectos directos se destacan la pérdida de la condición corporal del rodeo, dificultades en la alimentación, problemas sanitarios y restricciones en el manejo del ganado. A esto se suman complicaciones logísticas, interrupciones en campañas sanitarias y un aumento significativo de los costos operativos.

    Pedido

    Ante este escenario, el presidente de la rural verense, Carlos Chamorro, confirmó que se solicitó la intervención de Confederación de Asociaciones Rurales de Santa Fe (Carsfe) para gestionar formalmente la declaración de Emergencia y/o Desastre Hídrico y Agropecuario.

    El planteo se fundamenta en la magnitud del evento climático, su extensión territorial, el colapso de la infraestructura vial y el impacto directo sobre la producción. Entre las medidas solicitadas se incluyen apoyo financiero e impositivo, líneas de crédito, recursos para la recuperación de caminos rurales y acciones para garantizar la estabilidad del servicio eléctrico.

  • Así fue el operativo de la Armada de EEUU que interceptó un buque iraní en el Golfo de Omán

    Así fue el operativo de la Armada de EEUU que interceptó un buque iraní en el Golfo de Omán

    Así fue el operativo de la Armada de EEUU que interceptó un buque iraní en el Golfo de Omán

    Durante seis horas, en aguas tensas y vigiladas del Golfo de Omán, un carguero iraní navegó en silencio frente a las advertencias de la Armada de Estados Unidos. Según el relato oficial difundido por el Mando Central de Estados Unidos, ese lapso marcó el punto de quiebre de un operativo que terminaría con el buque Touska inmovilizado, abordado y bajo custodia militar.

    La secuencia, registrada en parte en un video publicado por el propio comando estadounidense, muestra una operación escalonada. Primero, comunicaciones insistentes: órdenes de detención, advertencias reiteradas, intentos de contacto que —según Washington— nunca obtuvieron respuesta. Luego, la decisión: el destructor USS Spruance disparó un misil guiado que impactó en el sistema de propulsión del carguero, dejándolo sin capacidad de maniobra en medio de una de las rutas marítimas más sensibles del mundo.

    El destructor USS Spruance inmovilizó al buque Touska al impactar su sistema de propulsión con un misil guiado durante la operación. (Comando Central de EEUU/REUTERS)

    Desde ese momento, el desenlace fue rápido. Equipos de abordaje avanzaron sobre la cubierta del Touska, un portacontenedores de gran porte sancionado por el Departamento del Tesoro estadounidense. La tripulación quedó bajo control de los marines, mientras comenzaba la inspección de la carga. “Hoy, el carguero iraní intentó atravesar nuestro bloqueo naval y no le fue bien”, escribió el presidente Donald Trump en redes sociales, en una descripción directa del operativo.

    El Mando Central de Estados Unidos publicó el video del operativo contra el Touska, mostrando las fases de advertencia, ataque y abordaje. (Comando Central de los EEUU/REUTERS)

    El incidente no ocurrió en un vacío. Se produjo en medio del endurecimiento del bloqueo naval que Washington mantiene sobre el estratégico estrecho de Ormuz, una arteria clave por donde fluye buena parte del petróleo mundial. La zona, ya cargada de tensión, se ha convertido en un tablero donde conviven maniobras militares y negociaciones diplomáticas frágiles.

    Tras la intervención militar, la tripulación del Touska quedó bajo control de los marines mientras se inició la inspección de la carga sancionada. (Comando Central de los EEUU/REUTERS)

    Desde Teherán, la respuesta fue inmediata. El portavoz militar Ebrahim Zolfaqari denunció el hecho como un “acto de piratería marítima” y acusó a Estados Unidos de violar el alto el fuego vigente. Además, advirtió que las Fuerzas Armadas iraníes “responderán en breve”, elevando aún más el riesgo de escalada.

    El momento en que EEUU interceptó un buque iraní

    El operativo sobre el Touska también impacta de lleno en el plano diplomático. Washington había confirmado el envío de una delegación a Islamabad para reactivar las negociaciones con Irán, en busca de un acuerdo que alivie las tensiones tras la ofensiva iniciada a fines de febrero. Sin embargo, este episodio pone en duda la continuidad del diálogo.

    Mientras tanto, en el Golfo de Omán, la escena posterior al operativo resume el momento: buques detenidos a la espera de autorización, rutas comerciales bajo presión y una creciente militarización del tránsito marítimo. El Touska permanece bajo custodia de fuerzas estadounidenses mientras se inspecciona su carga.

  • El fiscal explicó cuáles son las evidencias contra Pavón por las que hay un nuevo juicio por el femicidio de Micaela García – Noticias

    El fiscal explicó cuáles son las evidencias contra Pavón por las que hay un nuevo juicio por el femicidio de Micaela García – Noticias

    A nueve años del crimen que conmocionó a la provincia de Entre Ríos y al país, la Justicia ha fijado la fecha para un nuevo juicio oral contra Néstor Pavón. El coordinador de la Fiscalía de Gualeguay, Victoria y Nogoyá, Gamal Taleb, habló acerca de las expectativas ante el nuevo debate que se realizará en la ciudad del sur entrerriano.

    Pavón, ¿fue el coautor del femicidio?

    También, realizó un repaso sobre las principales evidencias que la acusación pública sostiene que comprometen a quien era dueño de un lavadero sobre la ruta en el acceso a Gualeguay.

    Pavón, quien inicialmente fue condenado por encubrimiento, será juzgado ahora bajo la hipótesis de coautoría en el femicidio junto a Sebastián Wagner, quien ya cumple una pena de prisión perpetua.

    “Existen indicios suficientes”

    Taleb explicó que la investigación original se elevó a juicio en un tiempo récord, pero las instancias de apelación extendieron el proceso hasta la Corte Suprema de Justicia de la Nación. La fiscalía siempre sostuvo que Wagner no actuó solo.

    “La fiscalía había entendido que Wagner no había actuado solo, sino que lo hizo con un coautor, que en este caso es Pavón”, marcó y agregó que, “si bien fue condenado por encubrimiento, apelamos esa calificación sosteniendo nuestra tesis principal: Pavón actuó junto con Wagner, violentando sexualmente a Micaela y luego matándola para procurar la impunidad de ambos”.

    “La Corte Suprema nos dio la razón, sosteniendo que el Ministerio Público Fiscal hizo un buen uso de la calificación alternativa y que existen indicios suficientes para sostener la coautoría responsable”, marcó.

    Pruebas e indicios contra Pavón

    Consultado sobre por qué la Fiscalía insiste en la responsabilidad de Pavón a pesar de que el primer tribunal consideró que Wagner actuó en soledad, Taleb detalló los indicios recolectados. Por un lado, recordó que una vecina escuchó a Micaela gritar en plural (“suéltenme”, “déjenme”) y un camionero vio cómo la joven fue subida al auto por el asiento del acompañante.

    Por otro lado, refirió que “resulta una hipótesis muy poco probable que una sola persona haya manejado el auto, subido a la víctima por el asiento del acompañante y emprendido la huida raudamente al mismo tiempo”. También el fiscal recordó que una testigo vio el auto de Wagner al amanecer y aseguró ver con claridad a dos ocupantes en el vehículo. Y agregó que se encontraron rastros de barro en el asiento del acompañante que refuerzan la idea de que la víctima no pudo ser cargada por un solo individuo.

    Declaraciones

    Sobre la declaración de Wagner, quien señaló directamente a Pavón, el fiscal destacó que “él estaba confesando el hecho sin ningún tipo de limitaciones ni beneficios, simplemente quería dejar en claro que había actuado con otra persona y que esa persona era Pavón”. El sentenciado a perpetua será citado a declarar nuevamente, como un testigo clave.

    A su vez, Taleb dijo que las contradicciones de Pavón en sus declaraciones iniciales son fundamentales; “¿Por qué habría de mentir tanto Pavón en sus declaraciones? Se comprobó que dio versiones contradictorias y falsas. La única explicación razonable a semejante maniobra era para encubrirse a sí mismo. Él estuvo con Wagner esa noche consumiendo alcohol hasta altas horas; es altamente improbable que Wagner, quien recién había salido con libertad condicional y no conocía bien Gualeguay, saliera a buscar a un desconocido a la madrugada para cometer un delito de semejante envergadura”.

    Un tribunal técnico y el legado de Micaela

    Debido a que la causa ya estaba elevada a juicio antes de la sanción de la Ley de Juicio por Jurados en Entre Ríos, el proceso se llevará a cabo con jueces técnicos: Santiago Brugo (de Paraná) encabezará el tribunal, acompañado por magistrados de Concordia y Concepción del Uruguay.

    Finalmente, Taleb reflexionó sobre el impacto social del caso y la lucha de los padres de Micaela, Néstor “Yuyo” García y Andrea Lescano.

    “Cuando la justicia no se obtiene de manera completa, el dolor en las víctimas y sus familiares se perpetúa. Ellos han emprendido una lucha que cerrará un capítulo importante con este juicio, pero además le legaron a la sociedad argentina algo inmenso: impulsaron cambios legislativos y lograron, a través de la capacitación, mejorar la justicia. Esperamos estar a la altura en nuestra labor como fiscales y que los jueces lo estén al evaluar las pruebas”, manifestó el fiscal.

  • ¡Pasado de copas! Le retuvieron la camioneta que conducía con 2,28 gramos de alcohol por litros de sangre – Noticias

    ¡Pasado de copas! Le retuvieron la camioneta que conducía con 2,28 gramos de alcohol por litros de sangre – Noticias

    Funcionarios policiales del Comando Radioeléctrico constataron que un masculino conducía, en horas del domingo al mediodía, una camioneta Volkswagen Amarok realizando maniobras peligrosas.

    Inmediatamente después, según el comunicado enviado a El Entre Ríos, los efectivos policiales de Concordia procedieron a su interceptación en inmediaciones de Pellegrini y Alberdi.

    Personal de la Dirección de Tránsito Municipal se hizo presente en el lugar, practicando test de alcoholemia, que arrojó resultado positivo, informando 2,28 gramos de alcohol por litro de sangre. Por tal motivo, procedieron a la retención del vehículo.

  • Decreto en pausa y pelea: la desregulación que abre una interna para Sturzenegger

    Decreto en pausa y pelea: la desregulación que abre una interna para Sturzenegger

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    Mientras el gobierno nacional vive internas propias, desde el Ministerio de Desregulación preparan el decreto para desregular una actividad clave de la Marina Mercante: el practicaje. En este sentido, el proyecto habría sido frenado por una disputa con la Armada Argentina y podría tener novedades esta semana. ¿Qué esperan los empresarios navieros? ¿Cómo avanza el tema para Federico Sturzenegger?

    Cómo ya lo contó El Cronista, el gobierno nacional aprovecha los buenos vientos legislativos, mientras el escenario social recrudece. El proyecto introduce un cambio estructural en el sistema de practicaje al eliminar el esquema cerrado vigente y reemplazarlo por un registro abierto.

    Este no es el primer decreto de desregulación a dicha actividad del ya tres veces funcionario: en 2025 publicó el decreto Nº 340 para modificar el funcionamiento de la Marina Mercante. Ese quedó frenado por distintos recursos judiciales del sector.

    En esta línea, el ministro de Desregulación prepara un decreto clave para modificar el sistema de practicaje. Es decir, el sistema que regula la actividad de los prácticos.

    La actividad de los prácticos en la marina mercante argentina es un servicio técnico esencial para la navegación segura en aguas restringidas, como ríos, canales, accesos portuarios y zonas de maniobra compleja.

    Sin embargo, si bien el decreto se esperaba para la semana pasada, una disputa interna entre el Ministerio de Defensa, y la Armada Argentina en particular, con el ministro de Desregulación mantiene el tema virtualmente frenado.

    El borrador de Sturzenegger prevé el traspaso de escuelas de formación y funciones vinculadas a la representación internacional, lo que implicaría una pérdida de atribuciones y presupuesto para la fuerza naval.

    Desde el ámbito marítimo advierten que el foco del conflicto no será estrictamente laboral, sino la eventual baja en los estándares de formación y calificación profesional.

    Según indicaron fuentes internas, el miércoles pasado tuvo lugar una reunión clave de la cual participaron funcionarios de la Armada Argentina, la Prefectura Naval, funcionarios de Desregulación y la secretaria general de la Presidencia para aclarar los tantos. “Por ahora está frenado”, indica una voz clave a El Cronista.

    Sin embargo, fuentes allegadas a Desregulación indicaron a este medio que esta semana habría novedades en cuanto a la publicación del decreto, posiblemente ya solucionado el desacuerdo con la Armada Argentina.

    La demora del decreto podría haberle dado algún tiempo a las empresas de Practicaje para negociar con Sturzenegger.

    “Nada cambió en la navegación argentina para decir que debería cambiar. La hidrovía no está más profunda, no hay nuevos canales”, indicó una voz vinculada al sector marítimo en diálogo con este medio.

    Las empresas de practicaje mantienen el silencio mediático como parte de la estrategia ante la presión del Ejecutivo. Es sabido que de ser publicado tal cual se difundió los empresarios interpondrían recursos judiciales.

    Algunas malas lenguas acusan a funcionarios de Desregulación de mantener intereses espurios para la publicación de este decreto. Fuentes calificadas acusaron y en estricto off, a funcionarios de mantener intereses personales por los cuales este decreto sería clave.

    Los cambios que introduce el decreto

    El Cronista accedió al proyecto de decreto introduce un cambio estructural en el sistema de practicaje y pilotaje. Bajo el nuevo texto, cualquier profesional que cumpla con los requisitos podrá inscribirse, sin cupos ni restricciones de ingreso.

    De este modo, los prácticos pasarán a desempeñarse como trabajadores independientes, contratados libremente por los usuarios, lo que para Sturzenegger implica una ruptura con el modelo corporativo que rigió durante décadas.

    Según advirtieron fuentes allegadas a la Armada a este medio, el objetivo final de la iniciativa es avanzar hacia un esquema en el que el servicio sea, en la práctica, optativo, especialmente para buques extranjeros.

    En materia tarifaria, la iniciativa avanza hacia una desregulación con intervención limitada del Estado. Los precios del servicio serán acordados entre privados, aunque la autoridad de aplicación podrá establecer tarifas máximas.

    A su vez, se introduce la obligación de transparentar los valores, mediante su publicación periódica y reporte a las autoridades. En ese marco, desde el sector advierten que el impacto real no solo dependerá de la oferta y demanda, sino también de factores externos como las aseguradoras, que podrían negarse a cubrir siniestros en caso de que un buque opere sin práctico.

    Otro de los cambios relevantes es la eliminación del denominado “paquete obligatorio” de servicios. El práctico ya no podrá imponer la contratación de prestaciones adicionales, como el transporte, que quedará completamente liberalizado.

    Esto permitirá que los armadores o usuarios contraten estos servicios con terceros o los provean por su cuenta, abriendo un segmento del negocio hasta ahora restringido.

    Desde el ámbito marítimo señalan que esta desintegración de servicios forma parte de una lógica más amplia de apertura del mercado.

    El texto también contempla modificaciones para la operatoria de buques extranjeros. En ese sentido, flexibiliza la exigencia de contar con práctico o baqueano en determinados casos, especialmente cuando el capitán acredite conocimiento de la zona, y habilita el uso del idioma inglés como lengua operativa.

    Sin embargo, voces técnicas advierten sobre los riesgos: un capitán que ingrese a un puerto o vía navegable con baja frecuencia y sin asistencia podría enfrentar consecuencias severas ante cualquier incidente.

    En línea con esa flexibilización, se prevé una revisión de los criterios que determinan cuándo el servicio de practicaje es obligatorio. El proyecto apunta a modificar parámetros como eslora, calado y zonas de navegación, con el objetivo de elevar los umbrales actuales y reducir la cantidad de buques alcanzados por la obligación. Para fuentes del sector, esto consolida la idea de un sistema cada vez menos exigente en términos de obligatoriedad.

    El rediseño institucional es otro de los pilares del decreto. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación pasará a concentrar la regulación económica del sistema, mientras que la Prefectura Naval mantendrá sus competencias en materia de seguridad.