{"id":9266,"date":"2026-05-07T17:41:36","date_gmt":"2026-05-07T20:41:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=9266"},"modified":"2026-05-07T17:41:36","modified_gmt":"2026-05-07T20:41:36","slug":"nuevos-vuelos-directos-entre-la-argentina-e-israel-cuanto-cuestan-los-pasajes-y-cuando-comenzaran-a-volar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=9266","title":{"rendered":"Nuevos vuelos directos entre la Argentina e Israel: cu\u00e1nto cuestan los pasajes y cu\u00e1ndo comenzar\u00e1n a volar"},"content":{"rendered":"
<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>\"La<\/picture><\/div>\n

A partir del 29 de noviembre, dos vuelos semanales unir\u00e1n a la Argentina con Israel en un trayecto sin escalas. El servicio estar\u00e1 a cargo de la aerol\u00ednea de bandera israel\u00ed El Al Israel Airlines<\/b>, con una duraci\u00f3n estimada de entre 15 y 16 horas, a bordo de aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner<\/b> configuradas con 271 asientos. Los vuelos partir\u00e1n los lunes y mi\u00e9rcoles desde Ezeiza<\/b> hacia Israel, y los domingos y martes desde Tel Aviv<\/b> hacia Argentina.<\/p>\n

Los pasajes ya est\u00e1n a la venta desde este jueves. Los precios de lanzamiento arrancan en USD 1.349 por ida y vuelta en clase turista \u201cClassic\u201d<\/b> y alcanzan los USD 7.000 en clase ejecutiva<\/b>. Las tarifas promocionales tambi\u00e9n permiten adquirir tramos individuales por USD 773<\/b>, con equipaje de mano, una pieza de bodega de hasta 23 kilos, comidas y selecci\u00f3n de asiento incluidos. La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que esta oferta inicial apunta a captar distintos segmentos de viajeros, desde turistas hasta pasajeros de negocios.<\/p>\n

\n

PUBLICIDAD<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

La concreci\u00f3n del vuelo directo fue posible luego de la autorizaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)<\/b>, <\/a>que otorg\u00f3 la aprobaci\u00f3n reglamentaria en el marco del acuerdo de Cielos Abiertos<\/b> firmada durante la visita oficial del presidente Javier Milei<\/b> a Jerusal\u00e9n semanas atr\u00e1s. <\/p>\n

<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>\"Javier<\/picture><\/div>\n

Ese entendimiento abri\u00f3 espacio para la modernizaci\u00f3n del esquema de rutas y la llegada de nuevas conexiones internacionales. \u201cLa puesta en marcha de esta ruta da continuidad a lo anunciado por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel, donde confirm\u00f3 la implementaci\u00f3n de una conexi\u00f3n a\u00e9rea directa entre ambos pa\u00edses como parte del fortalecimiento de los v\u00ednculos bilaterales\u201d, dice el documento que comparti\u00f3 la Secretar\u00eda de Transporte el mi\u00e9rcoles al momento de la confirmaci\u00f3n de la ruta.<\/p>\n

\n

PUBLICIDAD<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

Hasta el inicio de la ruta en noviembre, los viajes entre Buenos Aires<\/b> y Tel Aviv<\/b> exigen al menos una escala en ciudades como Madrid<\/b>, Roma<\/b> o Miami<\/b>. Los pasajeros ten\u00edan la posibilidad de iniciar el viaje en vuelos de Aerol\u00edneas Argentinas<\/b> o Iberia<\/b> hasta uno de esos destinos para luego conectar con El Al Israel Airlines rumbo a Israel. Este esquema replica el modelo de otras l\u00edneas internacionales como Emirates<\/b>, que utiliza R\u00edo de Janeiro<\/b> o San Pablo<\/b> como puntos intermedios en sus rutas desde Buenos Aires hacia Dub\u00e1i<\/b> o Qatar<\/b>, por razones de demanda y geograf\u00eda. Con la nueva frecuencia directa, el tiempo total de traslado se reduce de manera considerable respecto de cualquiera de esas alternativas con escala.<\/p>\n

La supresi\u00f3n de la parada intermedia se inscribe dentro de una pol\u00edtica de apertura aerocomercial que el gobierno argentino lleva adelante desde el inicio de la actual gesti\u00f3n. Desde entonces, el mercado local sum\u00f3 m\u00e1s de 50 rutas nuevas<\/b>, entre dom\u00e9sticas e internacionales. Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Transporte, la iniciativa busca promover la competencia, ampliar las opciones disponibles para los pasajeros e integrar a la Argentina con los principales nodos de conectividad global. La ruta Buenos Aires\u2013Tel Aviv<\/b> representa, en ese contexto, uno de los hitos m\u00e1s salientes del esquema, al tratarse de la primera conexi\u00f3n directa entre ambos pa\u00edses en la historia bilateral.<\/p>\n

\n

PUBLICIDAD<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

El embajador argentino en Tel Aviv, Axel Wahnish<\/b>, reaccion\u00f3 a la noticia: \u201cHoy empieza a hacerse realidad un sue\u00f1o que persegu\u00ed con todo mi esfuerzo desde que asum\u00ed como embajador. Argentina e Israel tendr\u00e1n vuelo directo\u201d. En una segunda declaraci\u00f3n, Wahnish ampli\u00f3: \u201cSe trata de un hito que abre una nueva era entre nuestros pa\u00edses. M\u00e1s comercio. M\u00e1s inversiones. M\u00e1s turismo. M\u00e1s cultura. M\u00e1s lazos entre nuestros pueblos. El liderazgo de Javier Milei genera beneficios. Y este es uno de ellos\u201d.<\/p>\n

El vuelo inaugural est\u00e1 programado para el 29 de noviembre de 2026<\/b>, fecha a partir de la cual los pasajeros podr\u00e1n volar entre ambas capitales sin necesidad de transitar otros hubs internacionales. La puesta en marcha del servicio se presenta como un impulso para los intercambios tur\u00edsticos, culturales y comerciales entre Argentina e Israel, dos pa\u00edses que hasta ahora no contaban con una v\u00eda a\u00e9rea directa para conectar a sus ciudadanos y sus econom\u00edas.<\/p>\n

\n

PUBLICIDAD<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A partir del 29 de noviembre, dos vuelos semanales unir\u00e1n a la Argentina con Israel en un trayecto sin escalas. El servicio estar\u00e1 a cargo de la aerol\u00ednea de bandera israel\u00ed El Al Israel Airlines, con una duraci\u00f3n estimada de entre 15 y 16 horas, a bordo de aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner configuradas con 271 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}