<\/p>\n
El Gobierno inform\u00f3 a los dos candidatos que siguen en carrera, las belgas Jan de Nul y DEME,<\/strong> que termin\u00f3 la segunda etapa de la licitaci\u00f3n para la concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda o V\u00eda Navegable Troncal (VNT), lo que representa un avance clave en una licitaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el comercio exterior. La comunicaci\u00f3n se realiz\u00f3 mediante el Acta de Evaluaci\u00f3n T\u00e9cnica, que se comunic\u00f3 a los oferentes v\u00eda el sistema Contrat.Ar.<\/p>\n<\/div>\n Las dos compa\u00f1\u00edas superaron la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica de sus proyectos<\/strong> y continuar\u00e1n los pasos necesarios para la adjudicaci\u00f3n del servicio. Finalizado el an\u00e1lisis t\u00e9cnico, Jan de Nul recibi\u00f3 66,2 puntos, mientras que DEME obtuvo 42,14 puntos<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n en un comunicado.<\/p>\n<\/div>\n Esta fase t\u00e9cnica se dio tras el cierre de la primera etapa, donde se evalu\u00f3 la capacidad econ\u00f3mica y financiera <\/strong>de los grupos interesados. <\/p>\n<\/div>\n En esta oportunidad, el an\u00e1lisis se centr\u00f3 en el contenido del Sobre N\u00b0 2, que comprende el plan de trabajos y los antecedentes espec\u00edficos de los oferentes<\/strong> bajo un sistema de puntajes validado por la UNCTAD<\/strong> (organismo dependiente de las Naciones Unidas), el cual otorg\u00f3 la totalidad de los puntos a las categor\u00edas \u201cExcelentes\u201d, un 75% a las calificadas como \u201cMuy buenas\u201d, un 50% a las \u201cBuenas\u201d, un 25% a las \u201cB\u00e1sicas\u201d y un 0% a las \u201cRegulares\u201d.<\/p>\n<\/div>\n A partir de la comunicaci\u00f3n del Acta de Evaluaci\u00f3n T\u00e9cnica a las oferentes, ahora las empresas cuentan con un plazo de 7 d\u00edas corridos para presentar eventuales impugnaciones, <\/strong>las cuales ser\u00edan analizadas por la Comisi\u00f3n Evaluadora para su posterior expedici\u00f3n mediante un Acta Complementaria.<\/p>\n<\/div>\n En el caso de que no se presenten impugnaciones, la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n dictar\u00e1 el Acto Administrativo que resolver\u00e1 definitivamente la segunda etapa \u2013completando el an\u00e1lisis t\u00e9cnico de la licitaci\u00f3n-, a trav\u00e9s de una Resoluci\u00f3n, donde oficializar\u00e1 las ofertas admitidas y fijar\u00e1 la fecha para la apertura del Sobre N\u00b0 3.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Con la finalizaci\u00f3n de esta etapa, el proceso licitatorio ingresa en su fase decisiva. <\/strong>El Sobre N\u00b0 3 es el que determina la oferta econ\u00f3mica m\u00e1s conveniente<\/strong> para la administraci\u00f3n de la v\u00eda fluvial. Esta \u00faltima instancia representa el 60% de la calificaci\u00f3n total<\/strong> del proceso, con un m\u00e1ximo de 120 puntos en juego, convirti\u00e9ndose en el tramo m\u00e1s relevante de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n La documentaci\u00f3n t\u00e9cnica presentada por ambas empresas incluy\u00f3 memorias descriptivas de dragado, mantenimiento de se\u00f1alizaci\u00f3n, protocolos ante derrames, control de tr\u00e1fico, ciberseguridad, gesti\u00f3n ambiental y cualificaci\u00f3n directiva. <\/p>\n<\/div>\n Dentro de este Sobre N\u00b0 2, los apartados con mayor ponderaci\u00f3n son los de Trabajos de Dragado, y Experiencia del Proponente<\/strong>, que califica los antecedentes acreditados en la etapa previa sobre vol\u00famenes dragados y mantenimiento de balizamiento.<\/p>\n<\/div>\n “Cabe destacar que diversos representantes del sector privado manifestaron su apoyo al avance de la licitaci\u00f3n y destacaron la importancia de la colaboraci\u00f3n institucional”, resalt\u00f3 el comunicado. Y enumer\u00f3 las entidades que avalaron el proceso: la UIA, la Rural, la C\u00e1mara del Acero, la Bolsa de Comercio de Rosario, la C\u00e1mara de Actividades Portuarias y Mar\u00edtimas, el Centro de Navegaci\u00f3n, la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales, la los aceiteros de CIARA y la C\u00e1mara Naviera.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno inform\u00f3 a los dos candidatos que siguen en carrera, las belgas Jan de Nul y DEME, que termin\u00f3 la segunda etapa de la licitaci\u00f3n para la concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda o V\u00eda Navegable Troncal (VNT), lo que representa un avance clave en una licitaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el comercio exterior. 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