Aunque se present\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado, la nueva generaci\u00f3n de Volkswagen Taos comenz\u00f3 a verse en las calles argentinas con 2026 ya iniciado. Es f\u00e1cil detectarla: su nueva identidad se aprecia a la distancia desde cualquiera de sus tres \u00e1ngulos.<\/p>\n
Aunque fue un producto de corta vida industrial \u2014se fabric\u00f3 desde 2021 y concluy\u00f3 su ciclo en 2025\u2014, este veh\u00edculo tiene la responsabilidad de reflejar la velocidad de cambio que caracteriza al mundo del autom\u00f3vil moderno.<\/p>\n
La nueva Taos luce un redise\u00f1o del frente: se redujo la abertura superior de aire y se ampli\u00f3 la del bajo paragolpes, ahora con nuevas \u00f3pticas; en la parte posterior, las dos luces extremas se conectan mediante una l\u00ednea LED que incluso ilumina el logo central de Volkswagen; y en la vista lateral las nuevas llantas de 19 pulgadas llaman la atenci\u00f3n de cualquier observador.<\/p>\n
En el interior, la pantalla central es ahora semiflotante de 10 pulgadas, alineada con una tendencia generalizada en la industria, lo que permite alojarla con una inclinaci\u00f3n distinta y reduce buena parte de los reflejos que afectaban a la pantalla empotrada de la primera versi\u00f3n de este C-SUV.<\/p>\n
Desaparecieron los botones h\u00e1pticos del volante \u2014muy resistidos por gran parte de los usuarios\u2014 y fueron reemplazados por mandos f\u00edsicos; en cambio, el climatizador de la consola central mantiene el control t\u00e1ctil. Adem\u00e1s, el infotainment incorpora una nueva matriz de conectividad a trav\u00e9s de VW Connect.<\/p>\n
Mec\u00e1nicamente, el nuevo Taos conserva el motor VW TSI 2.4 turbo de 150 CV y 250 Nm de torque, pero ahora est\u00e1 asociado a una nueva caja autom\u00e1tica Tiptronic de 8 velocidades, que ofrece un escalonamiento de revoluciones ideal para administrar eficientemente la potencia y adaptarse a la demanda de neum\u00e1ticos de mayor dimensi\u00f3n.<\/p>\n
Este veh\u00edculo es mexicano y, como toda evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, es una versi\u00f3n avanzada de su predecesor: el Taos que se fabric\u00f3 en General Pacheco hasta julio del a\u00f1o pasado. La mejora no est\u00e1 ligada al origen geogr\u00e1fico, sino a la plataforma y a las novedades que la marca incorpor\u00f3 y que habr\u00edan llegado a la versi\u00f3n argentina si se hubiera mantenido la producci\u00f3n local.<\/p>\n
Sin embargo, el VW Taos debe considerarse un s\u00edmbolo por una raz\u00f3n m\u00e1s importante que sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas: es la representaci\u00f3n perfecta del momento que vive la industria automotriz argentina, mucho m\u00e1s integrada al mundo que en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, y en el que se debate entre priorizar las tendencias de mercado produciendo SUVs o apostar a la escala de producci\u00f3n que sostenga una operaci\u00f3n industrial mediante camionetas.<\/p>\n
No fue f\u00e1cil dar de baja al Taos: nacido en un mercado con poca competencia en el segmento, cont\u00f3 con la calidad suficiente como para mantenerse entre los tres SUV m\u00e1s vendidos en Argentina, compitiendo con el Toyota Corolla Cross (importado de Brasil) y con el Chevrolet Tracker (fabricado en Argentina), este \u00faltimo adem\u00e1s m\u00e1s econ\u00f3mico por pertenecer a un segmento inferior.<\/p>\n
Volkswagen tuvo que decidir con qu\u00e9 veh\u00edculo crecer en escala de producci\u00f3n, algo que no era viable con Taos porque la competencia entre SUV es creciente y hubiera implicado pelear con M\u00e9xico por mercados de exportaci\u00f3n. En cambio, la nueva generaci\u00f3n de Volkswagen Amarok, que nacer\u00e1 en 2027 y se producir\u00e1 \u00fanicamente en Pacheco para esta regi\u00f3n, cuenta con un mercado abierto en toda Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n
As\u00ed lo anunciaron en marzo de 2025: la nueva generaci\u00f3n de Amarok, producida en conjunto con su socio chino SAIC y basada en una plataforma que admite motorizaci\u00f3n h\u00edbrida, tendr\u00e1 un mercado mucho mayor que el que se alcanzar\u00eda si en la misma f\u00e1brica se siguiera fabricando Taos para abastecer \u00fanicamente el mercado dom\u00e9stico. <\/p>\n
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El nuevo Volkswagen Taos tiene las mismas cualidades ahora de las que lo llevaron a la cima de ventas en su versi\u00f3n argentina discontinuada el a\u00f1o pasado. Refleja una decisi\u00f3n industrial que debe ser tomada como ejemplo de eficiencia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[132,211,209,208,181,12,210],"class_list":["post-808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-autos-0-km","tag-importacion","tag-industria-automotriz","tag-nueva-vw-taos-2026","tag-produccion","tag-ultimas-noticias","tag-volkswagen-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":809,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/808\/revisions\/809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}