{"id":7454,"date":"2026-04-20T08:32:58","date_gmt":"2026-04-20T11:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=7454"},"modified":"2026-04-20T08:32:58","modified_gmt":"2026-04-20T11:32:58","slug":"decreto-en-pausa-y-pelea-la-desregulacion-que-abre-una-interna-para-sturzenegger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=7454","title":{"rendered":"Decreto en pausa y pelea: la desregulaci\u00f3n que abre una interna para Sturzenegger"},"content":{"rendered":"<div class=\"article-body__title-index\"><span class=\"article-body__title-index__overline\">En esta noticia<\/span><\/p>\n<ul class=\"article-body__title-index__list\">\n<li class=\"\"><a class=\"link\" href=\"#los-cambios-que-introduce-el-decreto-\" target=\"_self\">Los cambios que introduce el decreto <\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"powerbeans-widget-container\"><script src=\"https:\/\/dev.powerbeans-ai.com\/powerbeans-widget-latest.js\"><\/script><\/p>\n<div id=\"powerbeans-summary\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Mientras el gobierno nacional vive internas propias, desde el <b>Ministerio de Desregulaci\u00f3n<\/b> preparan el decreto para desregular una actividad clave de la Marina Mercante: el practicaje. En este sentido, el proyecto habr\u00eda sido frenado por una disputa con la <b>Armada Argentina<\/b> y podr\u00eda tener <b>novedades esta semana<\/b>. \u00bfQu\u00e9 esperan los empresarios navieros? \u00bfC\u00f3mo avanza el tema para Federico Sturzenegger? <\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">C\u00f3mo ya lo <a href=\"https:\/\/www.cronista.com\/economia-politica\/sturzenegger-avanza-sobre-un-eslabon-clave-de-la-marina-mercante-con-otro-decreto\/\" target=\"_blank\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.cronista.com\/economia-politica\/sturzenegger-avanza-sobre-un-eslabon-clave-de-la-marina-mercante-con-otro-decreto\/\">cont\u00f3<\/a><i> El Cronista<\/i>, el gobierno nacional aprovecha los buenos vientos legislativos, mientras el escenario social recrudece. El proyecto introduce un <b>cambio estructural en el sistema de practicaje<\/b> al eliminar el esquema cerrado vigente y reemplazarlo por un registro abierto.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Este no es el primer decreto de desregulaci\u00f3n a dicha actividad del ya tres veces funcionario: en 2025 public\u00f3 el <b>decreto N\u00ba 340<\/b> para modificar el funcionamiento de la <b>Marina Mercante<\/b>. Ese qued\u00f3 frenado por distintos recursos judiciales del sector. <\/p>\n<div class=\"logora-article-embed\">\n<div class=\"logora_embed\" data-object-id=\"logora_config\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"article-body__paragraph\">En esta l\u00ednea, el ministro de Desregulaci\u00f3n prepara un decreto clave para modificar el <b>sistema de practicaje<\/b>. Es decir, el sistema que regula la actividad de los pr\u00e1cticos.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\"><u>La actividad de los pr\u00e1cticos en la marina mercante argentina es un servicio t\u00e9cnico esencial para la navegaci\u00f3n segura en aguas restringidas, como r\u00edos, canales, accesos portuarios y zonas de maniobra compleja.<\/u><\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Sin embargo, si bien el decreto se esperaba para la semana pasada, una disputa interna entre el Ministerio de Defensa, y la <b>Armada Argentina<\/b> en particular, con el ministro de Desregulaci\u00f3n mantiene el tema virtualmente frenado. <\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">El borrador de Sturzenegger prev\u00e9 el traspaso de escuelas de formaci\u00f3n y funciones vinculadas a la representaci\u00f3n internacional, <b>lo que implicar\u00eda una p\u00e9rdida de atribuciones y presupuesto para la fuerza naval. <\/b><\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Desde el \u00e1mbito mar\u00edtimo advierten que el foco del conflicto no ser\u00e1 estrictamente laboral, sino la eventual baja en los est\u00e1ndares de formaci\u00f3n y calificaci\u00f3n profesional.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Seg\u00fan indicaron fuentes internas, <u>el mi\u00e9rcoles pasado tuvo lugar una reuni\u00f3n clave de la cual participaron funcionarios de la Armada Argentina, la Prefectura Naval, funcionarios de Desregulaci\u00f3n y la secretaria general de la Presidencia para aclarar los tantos<\/u>. \u201cPor ahora est\u00e1 frenado\u201d, indica una voz clave a <i>El Cronista. <\/i><\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Sin embargo, fuentes allegadas a Desregulaci\u00f3n indicaron a este medio que <b>esta semana habr\u00eda novedades en cuanto a la publicaci\u00f3n del decreto<\/b>, posiblemente ya solucionado el desacuerdo con la Armada Argentina. <\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">La demora del decreto podr\u00eda haberle dado alg\u00fan tiempo a las empresas de Practicaje para negociar con Sturzenegger. <\/p>\n<figure style=\"--aspect-ratio:4\/3\" class=\"article-body__figure\"><img alt=\"\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" sizes=\"(min-width: 1340px) 800px, (min-width: 1024px) 990px, (min-width: 768px) 768px, (min-width: 450px) 600px, (min-width: 375px) 450px, 375px\" src=\"https:\/\/www.cronista.com\/resizer\/v2\/sturzenegger-pretende-restituir-la-desregulacion-de-la-marina-mercante-pese-al-rechazo-del-congreso-YARSMMR7SZADZGNFR74MHOQGRE.jpg?auth=069c054eff515c0c28f9aedcc84f1705d7808fb2892fad5421c855fb7b4da831&amp;smart=true&amp;width=800&amp;height=600&amp;quality=70\" srcset=\"https:\/\/www.cronista.com\/resizer\/v2\/sturzenegger-pretende-restituir-la-desregulacion-de-la-marina-mercante-pese-al-rechazo-del-congreso-YARSMMR7SZADZGNFR74MHOQGRE.jpg?auth=069c054eff515c0c28f9aedcc84f1705d7808fb2892fad5421c855fb7b4da831&amp;smart=true&amp;width=375&amp;height=281&amp;quality=70 375w, 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class=\"article-body__paragraph\"><u>Las empresas de practicaje mantienen el silencio medi\u00e1tico como parte de la estrategia ante la presi\u00f3n del Ejecutivo<\/u>. Es sabido que de ser publicado tal cual se difundi\u00f3 los empresarios interpondr\u00edan recursos judiciales. <\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\"> Algunas malas lenguas acusan a funcionarios de Desregulaci\u00f3n de mantener intereses espurios para la publicaci\u00f3n de este decreto. Fuentes calificadas acusaron y en estricto off, a <b>funcionarios de mantener intereses personales por los cuales este decreto ser\u00eda clave<\/b>. <\/p>\n<h2 class=\"article-body__heading-h2\" id=\"los-cambios-que-introduce-el-decreto-\">Los cambios que introduce el decreto <\/h2>\n<p class=\"article-body__paragraph\"><i>El Cronista<\/i> accedi\u00f3 al proyecto de decreto introduce un cambio estructural en el sistema de practicaje y pilotaje. Bajo el nuevo texto, cualquier profesional que cumpla con los requisitos podr\u00e1 inscribirse, sin cupos ni restricciones de ingreso.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">De este modo, los pr\u00e1cticos pasar\u00e1n a desempe\u00f1arse como <b>trabajadores independientes<\/b>, contratados libremente por los usuarios, <u>lo que para Sturzenegger implica una ruptura con el modelo corporativo que rigi\u00f3 durante d\u00e9cadas.<\/u><\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Seg\u00fan advirtieron fuentes allegadas a la Armada a este medio, el objetivo final de la iniciativa es avanzar hacia un esquema en el que el servicio sea, en la pr\u00e1ctica, optativo, especialmente para buques extranjeros.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">En materia tarifaria, la iniciativa avanza hacia una desregulaci\u00f3n con intervenci\u00f3n limitada del Estado. Los precios del servicio ser\u00e1n acordados entre privados, aunque la autoridad de aplicaci\u00f3n podr\u00e1 establecer tarifas m\u00e1ximas.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">A su vez, se introduce la <b>obligaci\u00f3n de transparentar los valores<\/b>, mediante su publicaci\u00f3n peri\u00f3dica y reporte a las autoridades. En ese marco, desde el sector advierten que el impacto real no solo depender\u00e1 de la oferta y demanda, <u>sino tambi\u00e9n de factores externos como las aseguradoras, que podr\u00edan negarse a cubrir siniestros en caso de que un buque opere sin pr\u00e1ctico<\/u>.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Otro de los cambios relevantes es la eliminaci\u00f3n del denominado \u201cpaquete obligatorio\u201d de servicios. El pr\u00e1ctico ya no podr\u00e1 imponer la contrataci\u00f3n de prestaciones adicionales, como el transporte, que quedar\u00e1 completamente liberalizado.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\"><u>Esto permitir\u00e1 que los armadores o usuarios contraten estos servicios con terceros o los provean por su cuenta, abriendo un segmento del negocio hasta ahora restringido<\/u>.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Desde el \u00e1mbito mar\u00edtimo se\u00f1alan que esta desintegraci\u00f3n de servicios forma parte de una l\u00f3gica m\u00e1s amplia de apertura del mercado.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">El texto tambi\u00e9n contempla modificaciones para la operatoria de buques extranjeros. En ese sentido, flexibiliza la exigencia de contar con pr\u00e1ctico o baqueano en determinados casos, especialmente cuando el capit\u00e1n acredite conocimiento de la zona, y habilita el uso del idioma ingl\u00e9s como lengua operativa.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">Sin embargo, voces t\u00e9cnicas advierten sobre los riesgos: <u>un capit\u00e1n que ingrese a un puerto o v\u00eda navegable con baja frecuencia y sin asistencia podr\u00eda enfrentar consecuencias severas ante cualquier incidente<\/u>.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">En l\u00ednea con esa flexibilizaci\u00f3n, se prev\u00e9 una revisi\u00f3n de los criterios que determinan cu\u00e1ndo el servicio de practicaje es obligatorio. El proyecto apunta a modificar par\u00e1metros como eslora, calado y zonas de navegaci\u00f3n, con el objetivo de elevar los umbrales actuales y reducir la cantidad de buques alcanzados por la obligaci\u00f3n. Para fuentes del sector, esto consolida la idea de un sistema cada vez menos exigente en t\u00e9rminos de obligatoriedad.<\/p>\n<p class=\"article-body__paragraph\">El redise\u00f1o institucional es otro de los pilares del decreto. La <b>Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n<\/b> pasar\u00e1 a concentrar la regulaci\u00f3n econ\u00f3mica del sistema, mientras que la Prefectura Naval mantendr\u00e1 sus competencias en materia de seguridad.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En esta noticia Los cambios que introduce el decreto Mientras el gobierno nacional vive internas propias, desde el Ministerio de Desregulaci\u00f3n preparan el decreto para desregular una actividad clave de la Marina Mercante: el practicaje. 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