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<\/figcaption><\/figure>\nLa contracci\u00f3n se vio fuerte en tres de los principales rubros del gasto: remuneraciones (-5,9%)<\/strong>, transferencias corrientes (-9,2%)<\/strong> y Gastos de Capital (-23,7%)<\/strong>. El ajuste empieza a afectar el normal funcionamiento de \u00e1reas sensibles, como es el caso del transporte. La reducci\u00f3n de frecuencias en los colectivos del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires<\/strong> es un problema a\u00fan no resuelto.<\/p>\n<\/div>\n\n
Bonos para todos<\/strong><\/h2>\nLuego de varios d\u00edas de inacci\u00f3n, Transporte convoc\u00f3 a las empresas involucradas a finales de esta semana. La reuni\u00f3n no resolvi\u00f3 el conflicto: seg\u00fan contaron dos representantes del sector privado, la propuesta del Gobierno fue saldar las deudas con bonos<\/strong>, algo que no fue bien recibido por los empresarios.<\/p>\n<\/div>\n\n
El aumento de los combustibles y el atraso en el pago de subsidios dej\u00f3 al sistema al borde del colapso<\/strong>. Pero, de vuelta, la s\u00e1bana corta complica a Luis Caputo<\/strong>: no puede pagar m\u00e1s subsidios porque el equilibrio fiscal pende de un hilo y tampoco puede permitir aumentos de tarifa porque el Presidente prometi\u00f3 que la inflaci\u00f3n empezar\u00e1 con cero en agosto (para el REM del BCRA, en el octavo mes del a\u00f1o reci\u00e9n perforar\u00eda el 2%). De la carne al combustible, desde finales del a\u00f1o pasado vamos de shock en shock<\/strong>.<\/p>\nNo es la primera vez que el equipo econ\u00f3mico intenta refinanciar deudas colocando bonos. Lo hizo con \u00e9xito al principio de la gesti\u00f3n con el sector energ\u00e9tico y la deuda comercial; meses atr\u00e1s lo intent\u00f3 recrear con las constructoras, sin adhesi\u00f3n hasta el momento<\/strong>. Claro, no es lo mismo bicicletear pagos cuando reci\u00e9n se asume el poder que hacerlo dos a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\nEl conflicto con las empresas de colectivos podr\u00eda ser apenas la punta del iceberg<\/strong>. Como cont\u00f3 \u00c1mbito semanas atr\u00e1s, el Gobierno tambi\u00e9n acumula deudas con proveedores sensibles del sistema de salud, con exportadores por los reintegros y con las provincias por temas previsionales, entre otros. Los colectivos son un tema especialmente sensible para la ciudadan\u00eda: el malestar social crece<\/strong> y la imagen de Milei cae<\/strong>.<\/p>\nEl ins\u00f3lito caso de un municipio que se qued\u00f3 sin luz por falta de pago<\/h2>\n
La merma en recursos no es solo un problema de la administraci\u00f3n nacional. El informe de ASAP da cuenta de una ca\u00edda del 50,8% en las transferencias a provincias<\/strong>, que adem\u00e1s ven golpeadas sus cajas por la ca\u00edda de ingresos brutos por la baja del consumo y el derrumbe de los impuestos coparticipables.<\/p>\nEn las provincias creen que el anticipo de $400.000 millones<\/strong> que defini\u00f3 el Gobierno esta semana no es un gesto de apertura: es una medida de emergencia<\/strong> para ganar tiempo y, sobre todo, \u201capagar incendios\u201d. Es que la situaci\u00f3n financiera lleva a que m\u00e1s de un gobierno local recorte servicios. Algunos intendentes ya hablan de dificultades para pagar salarios<\/strong>.<\/p>\nA modo de ejemplo, esta semana en Mendoza la municipalidad de Malarg\u00fce se qued\u00f3 sin luz por falta de pago<\/strong>. La comuna tuvo que tomar medidas de emergencia, como la instalaci\u00f3n de un generador el\u00e9ctrico. “Estamos atravesando una situaci\u00f3n financiera compleja y se toman medidas muchas veces dolorosas. Tuvimos atraso en el pago de servicios y la energ\u00eda es uno de ellos. Hicimos una propuesta de pago y nos han cortado la energ\u00eda el\u00e9ctrica en el edificio municipal”, <\/strong>dijo el intendente y exgobernador Celso Jaque<\/strong>.<\/p>\nA diferencia de las provincias, los municipios no pueden colocar deuda en el mercado. La situaci\u00f3n es todav\u00eda m\u00e1s urgente. Tal vez por eso el martes por la ma\u00f1ana se vea a un nutrido grupo de intendentes<\/strong> en la puerta del Palacio de Hacienda reclamar, junto al ministro bonaerense Gabriel Katopodis<\/strong>, por los precios de la nafta y la utilizaci\u00f3n de los recursos recaudados con el impuesto a los combustibles. Esta vez no ser\u00e1 solo Buenos Aires: habr\u00e1 tambi\u00e9n jefes comunales del interior -Santa Fe, Mendoza, C\u00f3rdoba, La Pampa, Chaco, Entre R\u00edos, San Juan, Santiago del Estero, La Rioja, San Luis y Jujuy, entre otros-.<\/p>\n<\/div>\n