La guerra entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n ha vuelto a situar al estrecho de Ormuz en el foco de un conflicto geopol\u00edtico. Casi todo el tr\u00e1fico mar\u00edtimo se ha paralizado en la v\u00eda que conecta el Golfo P\u00e9rsico con el resto de los oc\u00e9anos, interrumpiendo una ruta clave para el flujo mundial de petr\u00f3leo. Los ataques a buques mercantes y las amenazas de nuevas ofensivas han impedido que la mayor\u00eda de los petroleros transporte crudo, gas y otras mercanc\u00edas a trav\u00e9s del estrecho. Esto tambi\u00e9n ha obligado a recortes en la producci\u00f3n de algunos de los mayores exportadores del mundo, cuyo petr\u00f3leo no tiene destino.<\/p>\n
No es la primera vez que el estrecho de Ormuz se utiliza como arma. Incautaciones de buques y enfrentamientos previos en la regi\u00f3n han generado inquietud entre las flotas mercantes y, en ocasiones, han complicado gravemente la navegaci\u00f3n. Ir\u00e1n tambi\u00e9n ha amenazado repetidamente con cerrar el paso en respuesta a sanciones y otras tensiones a lo largo de los a\u00f1os, aunque nunca ha interrumpido por completo el tr\u00e1fico. Aun con la mayor parte del tr\u00e1nsito paralizado por la guerra actual, decenas de embarcaciones han logrado cruzar el estrecho, seg\u00fan plataformas de datos mar\u00edtimos y comerciales.<\/p>\n
Aunque Ir\u00e1n y Om\u00e1n poseen territorio en el estrecho de Ormuz, sus angostos canales de navegaci\u00f3n se consideran aguas internacionales por las que pueden transitar todos los barcos. No obstante, Teher\u00e1n ejerce una influencia considerable sobre el paso gracias a su presencia militar cercana y al control de islas estrat\u00e9gicas en la zona.<\/p>\n
El \u00faltimo enfrentamiento, que ya lleva tres semanas tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n, en los que muri\u00f3 su l\u00edder supremo, ha tenido consecuencias importantes para los mercados energ\u00e9ticos: aproximadamente una quinta parte del petr\u00f3leo mundial transitaba por el estrecho de Ormuz antes de la guerra, y la reducci\u00f3n de la oferta ha impulsado los precios del combustible.<\/p>\n
He aqu\u00ed otros ejemplos en los que el tr\u00e1fico en el estrecho de Ormuz se ha visto interrumpido o amenazado:<\/p>\n
Durante la sangrienta guerra de ocho a\u00f1os entre Ir\u00e1n e Irak en la d\u00e9cada de 1980, ambos bandos atacaron petroleros y otras embarcaciones en el estrecho y sus alrededores, empleando minas navales para obstaculizar el tr\u00e1fico en determinados puntos. Estados Unidos tambi\u00e9n se involucr\u00f3 en la llamada Guerra de los Petroleros: la Armada libr\u00f3 una batalla de un d\u00eda contra Ir\u00e1n en 1988 y, poco despu\u00e9s, derrib\u00f3 por error un avi\u00f3n comercial iran\u00ed al confundirlo con un caza, causando la muerte de 290 personas.<\/p>\n
El estrecho no lleg\u00f3 a cerrarse por completo. Durante la guerra, barcos estadounidenses escoltaron petroleros kuwait\u00edes para protegerlos de los ataques iran\u00edes. Aun as\u00ed, el paso se volvi\u00f3 extremadamente peligroso y el transporte mar\u00edtimo sufri\u00f3 interrupciones.<\/p>\n
A fines de 2011 y principios de 2012, Ir\u00e1n amenaz\u00f3 con cerrar el estrecho de Ormuz en respuesta a nuevas sanciones occidentales por su programa nuclear. La Uni\u00f3n Europea empez\u00f3 a aplicar una prohibici\u00f3n a la compra de petr\u00f3leo iran\u00ed, y Estados Unidos adopt\u00f3 medidas similares contra el sector energ\u00e9tico del pa\u00eds, prohibiendo adem\u00e1s transacciones con el banco central iran\u00ed. Eso llev\u00f3 a que otros pa\u00edses redujeran sus compras de crudo iran\u00ed.<\/p>\n
Sin embargo, Ir\u00e1n termin\u00f3 retirando parte de esas amenazas y no cerr\u00f3 el estrecho. Aun as\u00ed, la inestabilidad y las variaciones en la oferta provocaron cambios en los precios del petr\u00f3leo. El crudo Brent \u2014el referente internacional\u2014 cotizaba por encima de los 100 d\u00f3lares en diciembre de 2011 y durante gran parte de 2012, llegando a superar los 126 d\u00f3lares por barril en marzo de 2012, antes de moderarse a fin de a\u00f1o.<\/p>\n
En mayo de 2018, durante su primer mandato, el presidente estadounidense Donald Trump se retir\u00f3 del acuerdo nuclear con Ir\u00e1n alcanzado en la administraci\u00f3n Obama y comenz\u00f3 a reinstaurar sanciones. A pesar de algunas excepciones, Trump prometi\u00f3 cortar definitivamente todas las exportaciones de petr\u00f3leo iran\u00ed. En respuesta, el entonces presidente iran\u00ed Hassan Rouhani volvi\u00f3 a amenazar con cerrar el estrecho de Ormuz.<\/p>\n
Una vez m\u00e1s, Ir\u00e1n no cerr\u00f3 el paso. Y pese a cierta volatilidad y una presi\u00f3n particular sobre la producci\u00f3n de algunos miembros de la OPEP, el Brent cerr\u00f3 ese a\u00f1o cotizando cerca de 54 d\u00f3lares por barril, por debajo de los aproximadamente 75 d\u00f3lares por barril que marcaba cuando Trump anunci\u00f3 la retirada en mayo de 2018.<\/p>\n
La Armada estadounidense responsabiliz\u00f3 a Ir\u00e1n de una serie de ataques con minas lapa contra buques cerca del estrecho que da\u00f1aron petroleros en 2019, as\u00ed como de un ataque con drones en 2021 que result\u00f3 fatal para un petrolero vinculado a Israel. Teher\u00e1n neg\u00f3 su implicaci\u00f3n en aquel momento. En cualquier caso, estos episodios aumentaron las primas de los seguros y generaron temor entre las navieras.<\/p>\n
Mientras tanto, Ir\u00e1n incaut\u00f3 varias embarcaciones en el estrecho, incluyendo varios petroleros extranjeros que, seg\u00fan afirma, transportaban combustible de contrabando a finales del a\u00f1o pasado, seg\u00fan medios estatales. El pa\u00eds tambi\u00e9n captur\u00f3 un buque de carga con bandera portuguesa en 2024 y retuvo dos petroleros griegos durante meses en 2022, entre otras incautaciones. No obstante, el estrecho permaneci\u00f3 abierto en todo momento.<\/p>\n
Los temores de un posible cierre del estrecho de Ormuz se reavivaron durante la guerra de 12 d\u00edas del a\u00f1o pasado entre Israel e Ir\u00e1n, sobre todo despu\u00e9s de que Estados Unidos interviniera en el conflicto con bombardeos contra tres instalaciones nucleares y militares iran\u00edes.<\/p>\n
Pero Ir\u00e1n no cerr\u00f3 el estrecho y el petr\u00f3leo no sufri\u00f3 alzas sostenidas. Aunque los precios subieron ligeramente al inicio del conflicto, el mercado experiment\u00f3 una notable ca\u00edda ante las dudas de los operadores sobre la probabilidad de ataques a cargamentos de crudo. Al t\u00e9rmino de la guerra, el Brent cotizaba por debajo de los 67 d\u00f3lares por barril, unos pocos d\u00f3lares menos que antes.<\/p>\n
(AP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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