<\/p>\n
La empresa V\u00eda Navegable Argentina<\/strong> (VNA), integrada por la belga Jan de Nul<\/strong> y la local Servimagnus<\/strong>, inform\u00f3 que puso en marcha un plan de contingencia para anticiparse a posibles alteraciones en las condiciones de navegaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda <\/strong>ante el incremento de los niveles de agua en el r\u00edo Paran\u00e1, dado el fen\u00f3meno clim\u00e1tico “El Ni\u00f1o”.<\/p>\n<\/div>\n “El contexto hidrol\u00f3gico extraordinario que actualmente se registra en la cuenca del Paran\u00e1 plantea distintos desaf\u00edos para la navegaci\u00f3n. Durante las crecidas, el aumento de las corrientes y el arrastre de vegetaci\u00f3n pueden afectar los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, sometidos a importantes esfuerzos, mientras que el posterior descenso de las aguas puede provocar una acumulaci\u00f3n significativa de sedimentos, especialmente en sectores estrat\u00e9gicos como el Canal Emilio Mitre, reduciendo las profundidades disponibles para la navegaci\u00f3n”, explic\u00f3 VNA.<\/p>\n<\/div>\n \u201c\u201cEstamos frente a un desaf\u00edo que excede los escenarios originalmente contemplados en la concesi\u00f3n. Nuestra experiencia y capacidad operativa nos permitieron actuar con rapidez, activar un plan de contingencia y poner en marcha, en muy poco tiempo, la movilizaci\u00f3n de equipos desde distintos puntos del mundo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Tom Van Slambrouck<\/strong>, gerente general de VNA.<\/p>\n<\/div>\n Actualmente, VNA cuenta con cinco dragas desplegadas en la V\u00eda Navegable Troncal: cuatro dragas de succi\u00f3n por arrastre \u2014Pinta, Nina, Taccola y De Bougainville<\/strong>\u2014 y una draga de inyecci\u00f3n de agua, Giovanni Venturi<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Como parte de esta estrategia, VNA inici\u00f3 la movilizaci\u00f3n de nuevas unidades desde distintos puntos del mundo. La draga de succi\u00f3n por arrastre Francisco di Giorgio<\/strong> se encuentra navegando desde Singapur<\/strong>, con llegada prevista para fines de noviembre, mientras que la draga de corte Ibn Battuta<\/strong> est\u00e1 siendo preparada en Croacia para incorporarse a mediados de diciembre.<\/p>\n<\/div>\n Asimismo, dentro del operativo de refuerzo de la flota previsto para comienzos de enero de 2027, se contempla la incorporaci\u00f3n de la draga de succi\u00f3n por arrastre Alvar Nu\u00f1ez Cabe\u00e7a de Vaca <\/strong>y\/o Diogo C\u00e3o<\/strong>, de acuerdo con las necesidades operativas y la evoluci\u00f3n de las condiciones hidrol\u00f3gicas.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan el comunicado la incorporaci\u00f3n de estos equipos permitir\u00e1 ampliar las tareas de mantenimiento de la V\u00eda Navegable Troncal, atender las necesidades de dragado y preparar las cuencas de sedimentaci\u00f3n en el \u00e1rea del Canal Emilio Mitre, “contribuyendo a preservar las profundidades necesarias para la navegaci\u00f3n”.<\/p>\n<\/div>\n Agreg\u00f3: “Con una estrategia basada en la anticipaci\u00f3n ante escenarios de riesgo, la planificaci\u00f3n y la capacidad de respuesta, VNA reafirma su compromiso con la seguridad, la eficiencia y la continuidad operativa de una infraestructura estrat\u00e9gica para la conectividad y la competitividad de la Argentina”.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa V\u00eda Navegable Argentina (VNA), integrada por la belga Jan de Nul y la local Servimagnus, inform\u00f3 que puso en marcha un plan de contingencia para anticiparse a posibles alteraciones en las condiciones de navegaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda ante el incremento de los niveles de agua en el r\u00edo Paran\u00e1, dado el fen\u00f3meno clim\u00e1tico […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-33118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}C\u00f3mo se prepara la Hidrov\u00eda para El Ni\u00f1o<\/h2>\n<\/div>\n