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Con una nota formal y fechada el 27 de octubre, el jefe del bloque del PRO en Diputados, Cristian Ritondo<\/strong> reclam\u00f3 al presidente de la C\u00e1mara Baja Mart\u00edn Menem<\/strong> siete modificaciones clave para acompa\u00f1ar el proyecto del Presupuesto.<\/p>\n<\/div>\n El pedido del jefe del bloque amarillo coincide con el estancamiento en las negociaciones entre el PRO y LLA, como blanque\u00f3 el propio Mauricio Macri. “Me dicen Fernando De Andreis y Cristian Ritondo<\/strong> que no se avanz\u00f3 en nada”, dijo a MDZ el ex presidente durante la cena solidaria de la Fundaci\u00f3n Hacemos, que encabeza Mar\u00eda Eugenia Vidal<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n Macri se refer\u00eda a la mesa de negociaciones que inauguraron hace un par de meses sus embajadores ante la Casa Rosada para explorar un armado electoral. All\u00ed se sientan regularmente Diego Santilli, los Menem y Karina Milei se sum\u00f3 en dos oportunidades.<\/p>\n<\/div>\n El pedido de Ritondo fue consensuado por los principales actores del PRO. El planteo combina baja de impuestos, medidas de transparencia, incentivos productivos y reclamos espec\u00edficos de la Ciudad, basti\u00f3n macrista desde 2007<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El primer punto<\/strong> es un reclamo de la mayor\u00eda de los gobernadores e implica la reducci\u00f3n del impuesto a los combustibles. En conjunto con buena parte de la oposici\u00f3n, el PRO <\/strong>propone que el componente vial del impuesto a los combustibles se reduzca proporcionalmente a cantidad de rutas nacionales que dejen de estar bajo mantenimiento directo del Estado. El Gobierno avanza con un plan de licitaciones viales y no invierte las asignaciones espec\u00edficas. <\/p>\n<\/div>\n En la misma l\u00ednea, la propuesta del jefe de diputados del PRO exige m\u00e1s transparencia para las concesiones viales<\/strong> y solicita que las futuras concesiones incluyan la publicaci\u00f3n obligatoria de inversiones, tarifas y plazos, adem\u00e1s de informes trimestrales al Congreso sobre el avance de las obras y el costo fiscal de los beneficios otorgados a las empresas concesionarias. <\/p>\n<\/div>\n El tercer punto es un pedido expreso de Mauricio Macri<\/strong>. Se trata de la pr\u00f3rroga de los reg\u00edmenes de promoci\u00f3n automotriz y autopartista<\/strong> El bloque pide extender la vigencia de las leyes 27.263 y 27.686 para dar previsibilidad al sector y favorecer nuevas inversiones en la industria automotriz y de autopartes.<\/p>\n<\/div>\n El siguiente pedido, en cambio, viene de Entre R\u00edos<\/strong>, donde gobierna Rogelio Frigerio, aliado de LLA<\/strong>. Reclama la baja del IVA para los huevos<\/strong>. Propone reducir la al\u00edcuota del IVA<\/strong> sobre los huevos y sus derivados del 21% al 10,5%<\/strong>, equipar\u00e1ndola al tratamiento tributario que reciben otras prote\u00ednas de origen animal.<\/p>\n<\/div>\n Jorge y Mauricio Macri dejaron por un rato a un lado sus diferencias sobre la estrategia pol\u00edtica y el v\u00ednculo con los libertarios. En el petitorio de Ritondo para Menem figura la regularizaci\u00f3n de los fondos para la Ciudad. <\/strong>El PRO reclama incorporar al Presupuesto las transferencias correspondientes a la coparticipaci\u00f3n de la Ciudad <\/strong>y reconocer una deuda acumulada desde abril que, seg\u00fan la nota, asciende a $628.196.960.411 actualizados a septiembre de 2026<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, la Ciudad reclama que se habiliten el pr\u00e9stamo de la ex CAF por US$ 145 millones, financiamiento para la L\u00ednea F del subte por unos US$ 500 millones<\/strong>, un bono para proveedores por $600.000 millones y fondos para obras vinculadas al ferrocarril Belgrano Sur.<\/p>\n<\/div>\n Por \u00faltimo, el documento propone incorporar un art\u00edculo que impulse acuerdos entre Naci\u00f3n y provincias<\/strong> para que los sistemas de recaudaci\u00f3n registren las transferencias por billeteras virtuales, como Mercado Pago. Ritondo, en su nota sostiene que estas modificaciones permitir\u00edan compatibilizar el equilibrio fiscal con una menor presi\u00f3n tributaria. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n A pesar de los dichos de Macri, en el PRO se mostraron entusiasmados con los pedidos por el Presupuesto. Santilli estudiar\u00e1 durante el fin de semana \u00e9ste y otros reclamos. Los planes m\u00e1s optimistas en la Casa Rosada ahora son avanzar reci\u00e9n despu\u00e9s de la visita del Papa, a fin de mes. En el oficialismo hay reclamos internos por intentar avanzar con un dictamen “a las apuradas<\/strong>“. <\/p>\n<\/div>\n Las diferencias entre Milei y Macri<\/strong> quedaron en evidencia tambi\u00e9n en el plano internacional. El ex mandatario, cuyo primer viaje oficial fue al Brasil de Dilma Rousseff, se apur\u00f3 en felicitar a Lula por su triunfo. El <\/strong>brasile\u00f1o le contest\u00f3 con una iron\u00eda a Milei, que todav\u00eda no se refiri\u00f3 directamente al resultado en Brasil. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n Milei no acusa recibo, aunque sigue recordando los n\u00fameros de inflaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de Macri<\/strong>. Reposte\u00f3 un tuit en el que un seguidor se\u00f1alaba -con absoluta raz\u00f3n- que el PRO hab\u00eda apoyado las leyes fundamentales que impuls\u00f3 el oficialismo. <\/p>\n<\/div>\n Macri, en tanto, salud\u00f3 la gesti\u00f3n de los hermanos Manuel y Santiago Passaglia<\/strong>, que propon\u00edan bajar las tasas municipales para eliminar el componente nacional del IVA para obras y servicios. Puertas adentro del PRO bonaerense, que lidera Ritondo, el mensaje no cay\u00f3 bien. Macri borr\u00f3 el tuit y los Passaglia anunciaron esta semana -lo que ya era un secreto a voces<\/strong>– su voluntad de competir por la presidencia, igual que el economista Hern\u00e1n Lacunza<\/strong>, que se lanz\u00f3 a la misma aventura con el aval del ex presidente. <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con una nota formal y fechada el 27 de octubre, el jefe del bloque del PRO en Diputados, Cristian Ritondo reclam\u00f3 al presidente de la C\u00e1mara Baja Mart\u00edn Menem siete modificaciones clave para acompa\u00f1ar el proyecto del Presupuesto. 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