{"id":32368,"date":"2026-10-28T17:58:54","date_gmt":"2026-10-28T20:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=32368"},"modified":"2026-10-28T17:58:54","modified_gmt":"2026-10-28T20:58:54","slug":"el-presupuesto-y-biocombustibles-se-demoran-en-diputados-los-reclamos-de-aliados-que-podrian-destrabar-la-negociacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=32368","title":{"rendered":"El Presupuesto y Biocombustibles se demoran en Diputados: los reclamos de aliados que podr\u00edan destrabar la negociaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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28 Oct, 2026 04:39 p. m. EST<\/span><\/p>\n<\/div>\n

El oficialismo se vio obligado a suspender <\/b>la reuni\u00f3n prevista para esta tarde de la Comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda<\/b>, que conduce \u201cBertie\u201d Benegas Lynch, donde ten\u00eda planeado avanzar con el dictamen del proyecto de Presupuesto 2027<\/b>. El PRO, la UCR y los aliados provinciales se resistieron a aportar sus firmas porque aseguran que la Casa Rosada no respondi\u00f3 a la mayor\u00eda de sus reclamos<\/b>. La falta de acuerdo tambi\u00e9n hizo naufragar <\/b>la reuni\u00f3n de comisi\u00f3n en la que se discuti\u00f3 la nueva ley de Biocombustibles<\/b>, que ya tiene media sanci\u00f3n del Senado.<\/p>\n

\u201cNo vamos a firmar nada porque no nos dieron ninguna respuesta sobre varios temas<\/b>\u201d, manifest\u00f3 un diputado del PRO durante la tarde del martes. Sin embargo, los bloques aliados reconocieron que en principio se mantiene la sesi\u00f3n prevista para el mi\u00e9rcoles 18 de noviembre y buscaron desdramatizar la situaci\u00f3n. \u201cEstamos negociando, tambi\u00e9n dejamos disponible el mi\u00e9rcoles 25 de noviembre<\/b>\u201d, explicaron, dando a entender que la sanci\u00f3n de la \u201cley de leyes\u201d no corre riesgo real de quedar frenada en Diputados.<\/p>\n

La lista de reclamos del PRO est\u00e1 encabezada por la regularizaci\u00f3n de las deudas de Naci\u00f3n con la Ciudad de Buenos Aires por la coparticipaci\u00f3n<\/b>. \u201cNos dicen que se puede arreglar por fuera del Presupuesto. Pero si es verdad que est\u00e1 la plata para arreglar todo, queremos que la incluyan en el Presupuesto\u201d, se\u00f1alaron a Infobae<\/b>. El reclamo por la coparticipaci\u00f3n no es nuevo y tambi\u00e9n se mezcla en las negociaciones electorales entre los libertarios y Jorge Macri.<\/p>\n

Por otro lado, los amarillos impulsan una reducci\u00f3n del IVA al huevo y sus productos derivados. <\/b>\u201cEs la \u00fanica prote\u00edna que todav\u00eda paga el 21%\u201d, argumentaron. Este beneficio para la producci\u00f3n av\u00edcola tendr\u00eda un fuerte impacto en la provincia de Entre R\u00edos<\/b>, gobernada por Rogelio Frigerio<\/b>, del PRO.<\/p>\n

\"Mart\u00edn<\/picture><\/div>\n

Las obras viales son un cap\u00edtulo aparte y all\u00ed se acumulan reclamos de distintas fuerzas y provincias. En principio, tanto el PRO como la UCR y los bloques que responden directamente a gobernadores reclaman una reducci\u00f3n del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos<\/b>, que por ley deber\u00eda destinarse al mantenimiento de las rutas pero el Gobierno no ejecuta. \u201cNos cobran el impuesto, no hacen las obras y usan la plata para mostrar super\u00e1vit fiscal, qu\u00e9 vivos<\/b>\u201d, ironiz\u00f3 un diputado del norte del pa\u00eds.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, las provincias reclaman mayor informaci\u00f3n y procesos m\u00e1s \u201ctransparentes\u201d para las concesiones viales<\/b>, que seg\u00fan el Gobierno, llegar\u00edan a los 9.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Las provincias que no transfirieron con sus cajas previsionales <\/b>a la ANSES tambi\u00e9n exigen precisiones sobre los fondos que ser\u00e1n asignados a cada una para compensar el d\u00e9ficit. En el proyecto figura una partida de $503.325 millones que desde las provincias ya califican como insuficiente. Por otro lado, varios distritos tienen pendientes una respuesta sobre eventuales autorizaciones para tomar deuda.<\/b><\/p>\n

En tanto, la UCR insisti\u00f3 en mejorar las partidas previstas para financiar las universidades nacionales<\/b>: a pesar de que los rectores nucleados en el Consejo Interuniversitario Nacional (CIN) reclaman un m\u00ednimo de $11 billones, el presupuesto para el a\u00f1o que viene les asigna un poco m\u00e1s de $7 billones.<\/p>\n

\"Sesi\u00f3n<\/picture><\/div>\n

Los bloques aliados tampoco ven con buenos ojos la derogaci\u00f3n de la movilidad autom\u00e1tica de la Asignaci\u00f3n Universal por Hijo<\/b> (AUH) y el Sistema \u00danico de Asignaciones Familiares (SUAF) mediante el cual se pagan las asignaciones familiares a los trabajadores en relaci\u00f3n de dependencia, monotributistas, jubilados, pensionados y otros beneficiarios formales.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la diputada de Adelante Buenos Aires, Karina Banfi, y otros diputados patag\u00f3nicos pidieron una reducci\u00f3n de impuestos para el sector pesquero.<\/b><\/p>\n

La ley de biocombustibles comenz\u00f3 a tratarse en Diputados la semana pasada tras haber obtenido media sanci\u00f3n en el Senado. El r\u00e1pido tratamiento del proyecto que aumenta los cortes obligatorios de bioetanol del 12% al 15% para las naftas y de biodi\u00e9sel del 7% al 10% en gasoil <\/b>fue un gui\u00f1o del oficialismo a los gobernadores de C\u00f3rdoba, Mart\u00edn Llaryora, y de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, que jugaron a favor del oficialismo en temas importantes como el intento de derogaci\u00f3n del DNU 70\/23, la ley de Discapacidad y el endeudamiento familiar. <\/p>\n

Si bien no hay discrepancias respecto a los cambios para el bioetanol, la propuesta qued\u00f3 trabada por reclamos muy concretos de provincias productoras de biodi\u00e9sel, como Buenos Aires, La Pampa y Entre R\u00edos.<\/p>\n

\"Carlos<\/picture><\/div>\n

El corte obligatorio pasar\u00eda del 7,5% al 10% y se prev\u00e9 una transici\u00f3n con segmentos diferenciados para firmas \u201cintegradas\u201d (vinculadas a grupos aceiteros) y plantas \u201cno integradas\u201d (pymes regionales que no producen la materia prima). Para llegar al 10% de corte, las no integradas tendr\u00e1n inicialmente reservado el 6,5% del mercado.<\/b> Esa proporci\u00f3n bajar\u00eda a 5,5% en 2029, a 5% en 2030 y a 4% desde 2031 hasta 2036. As\u00ed, una parte creciente del mercado de biodi\u00e9sel quedar\u00eda abierta a la negociaci\u00f3n entre empresas integradas y no integradas. <\/p>\n

Desde el PRO -aunque tambi\u00e9n tienen apoyo de otros sectores provinciales- proponen mantener la participaci\u00f3n del 6% del mercado para las peque\u00f1as y medianas empresas (\u201cno integradas\u201d)<\/b>, bajo el argumento de que no podr\u00e1n competir con las grandes aceiteras de Santa Fe y C\u00f3rdoba, por lo que el mercado terminar\u00e1 concentr\u00e1ndose en muy pocos grandes jugadores.<\/p>\n<\/div>\n