{"id":32131,"date":"2026-10-27T10:32:40","date_gmt":"2026-10-27T13:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=32131"},"modified":"2026-10-27T10:32:40","modified_gmt":"2026-10-27T13:32:40","slug":"suba-del-gasoil-mayorista-el-agro-impulso-el-primer-aumento-de-ventas-de-combustibles-en-ocho-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=32131","title":{"rendered":"Suba del gasoil mayorista El agro impuls\u00f3 el primer aumento de ventas de combustibles en ocho meses"},"content":{"rendered":"<p>La venta de combustibles l\u00edquidos alcanz\u00f3 en septiembre a 1.403.856 metros c\u00fabicos, que representaron una suba interanual del 2%, la primera luego de siete meses de ca\u00edda, en una recuperaci\u00f3n explicada principalmente por el aumento del consumo de gasoil por parte de transportistas y productores agropecuarios.<\/p>\n<p>El fen\u00f3meno ven\u00eda siendo advertido en los \u00faltimos meses por los analistas del mercado de combustibles, ya que el aumento de la cotizaci\u00f3n del petr\u00f3leo gener\u00f3 una anomal\u00eda en los precios internos del gasoil: el mayorista pas\u00f3 a ser m\u00e1s caro que el expendido en las estaciones de servicio.<\/p>\n<p>Esa extra\u00f1a particularidad obedece a que parte del gasoil consumido en el pa\u00eds es importado -no se cuenta con la suficiente capacidad de refinaci\u00f3n para el autoabastecimiento en esa franja de combustible l\u00edquido- y la suba del precio internacional no se traslada de manera homog\u00e9nea al mercado mayorista y al minorista.<\/p>\n<h2 style=\"\">Menos nafta, m\u00e1s gasoil<\/h2>\n<p>Los datos desagregados de las ventas de septiembre dejan en evidencia esa situaci\u00f3n, ya que la suba global del 2% mostr\u00f3 una ca\u00edda del 1,3% en las ventas de naftas, frente a una suba del 6,3% en el gasoil.<\/p>\n<p>Las diferencias tambi\u00e9n pudieron observarse en el detalle por segmento se\u00f1alado por la consultora Politikon Chaco, con una ca\u00edda del 2,2% para la nafta s\u00faper y un incremento del 1,3% para la premium, en tanto en el gasoil hubo aumentos tanto en el com\u00fan (6,1%) como en el premium (6,6%).<\/p>\n<h2 style=\"\">Poder adquisitivo y electromovilidad<\/h2>\n<p>La baja en las naftas se explica en parte por la ca\u00edda de la actividad econ\u00f3mica y el poder adquisitivo de la poblaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n por el aumento en la proporci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos, el\u00e9ctricos puros y transporte p\u00fablico con GNC.<\/p>\n<h2 style=\"\">El detalle por provincia<\/h2>\n<p>La provincia que lider\u00f3 las subas porcentuales del mes fue La Pampa, con un incremento interanual del 14%. A su vez, los pampeanos volvieron a encabezar la preferencia por el gasoil, que represent\u00f3 el 63% de las ventas totales en la provincia, mucho m\u00e1s que el 44,6% del promedio nacional.<\/p>\n<p>Entre R\u00edos y Santa Fe compartieron el segundo lugar con un alza del 7,1% respecto de septiembre del a\u00f1o pasado, seguidas por C\u00f3rdoba (5,4%), Santiago del Estero (5%), R\u00edo Negro (3,8%), Chaco (3,3%), San Luis (2,5%), Salta (2,3%) y Buenos Aires (2%).<\/p>\n<p>Por debajo del 2% global se ubicaron Tucum\u00e1n y Neuqu\u00e9n (ambas con 1,9%), Corrientes (1,1%) y San Juan (0,9%).<\/p>\n<p>En diez distritos las ventas registraron descensos: Jujuy (-0,3%), Misiones (-2%), Mendoza (-2,2%), Formosa (-2,4%), La Rioja (-4,2%), CABA (-5,2%), Tierra del Fuego (-5,3%), Chubut y Catamarca (-5,6%) y Santa Cruz (-9%).<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La venta de combustibles l\u00edquidos alcanz\u00f3 en septiembre a 1.403.856 metros c\u00fabicos, que representaron una suba interanual del 2%, la primera luego de siete meses de ca\u00edda, en una recuperaci\u00f3n explicada principalmente por el aumento del consumo de gasoil por parte de transportistas y productores agropecuarios. 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