{"id":31785,"date":"2026-10-24T06:48:41","date_gmt":"2026-10-24T09:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=31785"},"modified":"2026-10-24T06:48:41","modified_gmt":"2026-10-24T09:48:41","slug":"la-manta-corta-que-no-devuelve-recursos-al-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=31785","title":{"rendered":"La manta corta que no devuelve recursos al campo"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
\n
La emergencia ante El Ni\u00f1o expone claramente, una vez m\u00e1s, c\u00f3mo se priorizan los recursos econ\u00f3micos en la Argentina<\/strong>, en particular los presupuestos p\u00fablicos, en relaci\u00f3n a los aportes tributarios del campo y lo que vuelve para que el motor productivo (y financiero) siga funcionando.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Vayamos al grano. Sigue primando la idea de que el campo tiene fondos y se le puede seguir sacando. Pasa con el \u201crobo de las retenciones\u201d,<\/strong> definici\u00f3n pol\u00edtica (de toda la sociedad, porque evidentemente los que toman las decisiones tienen aval \u201cpopular\u201d) que lleva d\u00e9cadas atravesando gobiernos variopintos.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Y ahora, a partir de la conciencia bienvenida de que faltan obras h\u00eddricas para enfrentar el desaf\u00edo del cambio clim\u00e1tico<\/strong>, que empieza a mostrar una primavera mucho m\u00e1s lluviosa que lo habitual, no surgi\u00f3 una soluci\u00f3n mejor que \u201cdesvestir un santo, para vestir a otro\u201d\u2026<\/p>\n<\/div>\n
\n
La Legislatura bonaerense convirti\u00f3 en ley un poyecto impulsada por el senador Sergio Vargas, que faculta de forma extraordinaria \u2014y durante un plazo de 180 d\u00edas\u2014 a los 135 municipios de la provincia a utilizar los fondos coparticipados provenientes del Impuesto Inmobiliario Rural para obras de drenaje pluvial, dragado e infraestructura h\u00eddrica.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Todas las entidades gremiales del campo salieron inmediatamente a criticar la medida. Carbap, la representaci\u00f3n regional de CRA<\/strong>, tom\u00f3 la iniciativa y consider\u00f3 que \u201cresulta inadmisible quitarles recursos a caminos rurales que hoy est\u00e1n en condiciones desastrosas y necesitan m\u00e1s inversi\u00f3n, no menos. Los municipios ya recaudan importantes sumas a trav\u00e9s de la tasa vial y, aun as\u00ed, los caminos siguen deterior\u00e1ndose\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Advirtieron que \u201cantes de avanzar sobre los recursos destinados espec\u00edficamente a su mantenimiento, corresponde exigir que los fondos existentes se administren correctamente y se utilicen para el fin previsto. Si las obras hidr\u00e1ulicas necesitan m\u00e1s recursos, deben buscarse otras fuentes de financiamiento. No se puede resolver una necesidad desfinanciando otra infraestructura esencial, para producir y vivir en el interior\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\n
En el mismo sentido, la Sociedad Rural Argentina<\/strong> subray\u00f3 que \u201cel punto central del reclamo sectorial radica en la afectaci\u00f3n de los recursos espec\u00edficos, que pone en riesgo el transporte de cosechas, el tr\u00e1nsito de hacienda, la llegada a las escuelas rurales y el acceso a los centros de salud. Permitir el desv\u00edo de las partidas del Inmobiliario Rural, que por ley deben ir dirigidas al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales, significa institucionalizar un desfinanciamiento en el momento de mayor vulnerabilidad productiva.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Federaci\u00f3n Agraria Argentina<\/strong> se pronunci\u00f3 en el mismo sentido de rechazo, porque los caminos rurales \u201catraviesan una situaci\u00f3n de deterioro alarmante y requieren m\u00e1s recursos para su recuperaci\u00f3n y conservaci\u00f3n\u201d. Y destacaron: \u201cEsta medida no se consult\u00f3 con ninguna entidad agropecuaria ni pas\u00f3 un debate en comisiones permitiendo la voz de los actores de la producci\u00f3n. Los problemas estructurales de la provincia requieren respuestas planificadas, consensuadas y sostenibles\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Coninagro<\/strong> rechaz\u00f3 la idea pero ante la eventual promulgaci\u00f3n propuso de \u201cmodo constructivo, que las obras financiadas se limiten al \u00e1mbito rural y guarden relaci\u00f3n directa con la conservaci\u00f3n de la red vial rural, la reposici\u00f3n al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales de los recursos que se utilicen, la rendici\u00f3n p\u00fablica de cuentas, municipio por municipio, del destino dado a esos fondos y la participaci\u00f3n de los productores y de sus cooperativas en la definici\u00f3n de las obras, a trav\u00e9s de las comisiones viales locales\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Asimismo, propusieron \u201cque las obras h\u00eddricas cuenten con un fondo espec\u00edfico y recursos propios, como corresponde a una pol\u00edtica de Estado y no a una medida de emergencia financiada con dinero ajeno a ese fin\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Y concluyeron: \u201cLas cooperativas est\u00e1n dispuestas a sentarse con cada intendente para definir qu\u00e9 obras hacen falta y d\u00f3nde. La participaci\u00f3n de quienes integran una comunidad en las decisiones que la afectan es la esencia del cooperativismo. Queremos obras y caminos transitables. No aceptamos que se nos obligue a elegir entre una cosa y la otra\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n
\n
La Regi\u00f3n Centro reclama un plan de infraestructura<\/h2>\n<\/div>\n
<\/source>Los gobernadores Maximiliano Pullaro, Rogelio Frigerio y Mart\u00edn Llaryora, en Paran\u00e1.<\/span>