{"id":30889,"date":"2026-10-17T15:58:27","date_gmt":"2026-10-17T18:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=30889"},"modified":"2026-10-17T15:58:27","modified_gmt":"2026-10-17T18:58:27","slug":"ganarle-al-agua-asi-es-el-dramatico-operativo-de-los-ganaderos-de-las-islas-entrerrianas-donde-nada-puede-fallar-para-salvar-a-las-vacas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=30889","title":{"rendered":"Ganarle al agua: as\u00ed es el dram\u00e1tico operativo de los ganaderos de las islas entrerrianas donde nada puede fallar para salvar a las vacas"},"content":{"rendered":"
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VICTORIA, Entre R\u00edos.- El chirrido met\u00e1lico de las compuertas de las barcazas interrumpe<\/strong> el silencio matinal en el Puerto Paranacito, en Victoria<\/strong>. Son cerca de las nueve de la ma\u00f1ana y las primeras embarcaciones con hacienda de las islas<\/strong> comienzan<\/strong> a llegar por el canal. Vienen desde las islas del Delta del Paran\u00e1, donde los productores ganaderos iniciaron una carrera contra el tiempo para retirar sus animales antes de que el agua avance sobre los campos<\/strong>. En tierra firme, las esperan camiones, trabajadores rurales y los propios due\u00f1os del ganado, que llegaron hasta ac\u00e1 para asegurarse de que cada animal pueda continuar su viaje. Lo que sucede aqu\u00ed, que LA NACION<\/strong> registr\u00f3 en una visita, es el \u00e9xodo de una actividad sujeta a los vaivenes del r\u00edo, donde la amenaza del agua obliga a los productores a retirar con urgencia sus animales de las islas.<\/p>\n

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La primera embarcaci\u00f3n trae los animales de la familia Vitali, productores de Nogoy\u00e1 que desde hace generaciones se dedican a la ganader\u00eda<\/strong>. Seg\u00fan prev\u00e9n, en los pr\u00f3ximos d\u00edas los campos de islas podr\u00edan quedar bajo m\u00e1s de un metro de agua, con las pasturas que alimentan al ganado completamente sumergidas. Por eso, retiran la hacienda de manera preventiva, antes de que la crecida les impida sacarla y provoque mayores p\u00e9rdidas<\/strong>. El barco se acerca lentamente a la costa, donde comienza una operaci\u00f3n que exige paciencia, coordinaci\u00f3n y, sobre todo, cuidado. Los animales descienden por una rampa<\/strong> y avanzan hacia los<\/strong> corrales<\/strong>. All\u00ed son separados y organizados para subir a los camiones que esperan su turno. <\/p>\n

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\u201cArrancamos ligados al campo\u201d: produc\u00edan ajo y cebolla y ahora tienen un imperio de m\u00e1s de 200.000 hect\u00e1reas, real estate y hoteles de lujo<\/span><\/use><\/svg><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n

\u201cEsto me ha quitado noches sin dormir<\/strong>. Lo que me quitaba el sue\u00f1o era que se me ven\u00eda el agua encima y despu\u00e9s no sab\u00eda ad\u00f3nde ir con la hacienda\u201d, dijo Juan Emilio Vitali<\/strong>, un productor que conoce de memoria las dificultades de trabajar en las islas. Aqu\u00ed, cada movimiento requiere atenci\u00f3n. Un animal que se cae, se golpea o que intenta escapar puede complicar el trabajo de todos. <\/strong><\/p>\n

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La hacienda tras la descarga de la barcaza espera en los corrales para subir a los camiones<\/span>Marcelo Manera – LA NACION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\u201cCuando ten\u00e9s las comodidades, no hay problema. Pero cuando ten\u00e9s que depender de los dem\u00e1s, del barco, de traer a los <\/strong>corraleros<\/strong><\/em>, de c\u00f3mo est\u00e1 el corral, de que no se te salte un novillo y tengas que atajarlo, est\u00e1s desamparado. <\/strong>Ahora puedo decir: llevo la hacienda, la descargo y s\u00e9 que est\u00e1 segura\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

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Seg\u00fan datos proporcionados por los gobiernos de Entre R\u00edos y Corrientes<\/strong>, en las islas correntinas hay 67.000 animales<\/strong>, de los cuales alrededor de 19.000 ya fueron retirados<\/strong>. En territorio entrerriano, la hacienda en las islas suma 211.000 cabezas<\/strong>, pero, al incluir los campos bajos, el total que podr\u00eda estar en riesgo asciende a 400.000 animales<\/strong>. El Delta funciona como una gran zona de recr\u00eda y engorde de hacienda. <\/strong>All\u00ed ingresan terneros de entre 200 y 250 kilos<\/strong>, o novillitos de mayor peso, que aprovechan los pastizales naturales hasta alcanzar entre 500 y 550 kilos para luego salir a la venta.<\/strong><\/p>\n

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Una barcaza llega al Puerto Paranacito con hacienda de las islas<\/span>Marcelo Manera – LA NACION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Despu\u00e9s del puerto, la siguiente maniobra est\u00e1 a cargo de los transportistas que esperan en fila en la rotonda. Entre ellos est\u00e1 Sergio Mu\u00f1oz<\/strong>, quien desde hace seis a\u00f1os se dedica al traslado de hacienda. Su cami\u00f3n amarillo al que se\u00f1ala con orgullo es el primero en la l\u00ednea. \u201cEn noviembre pasado hice 60 viajes. Dorm\u00edamos un rato arriba del cami\u00f3n. Trabaj\u00e1bamos todo el d\u00eda. <\/strong>Hab\u00eda que sacar los animales. Ahora dicen que va a ser lo mismo\u201d, relat\u00f3. Habitualmente hace entre tres y cuarto viajes por d\u00eda a puertos y frigor\u00edficos. <\/p>\n

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Juan Emilio Vitali y Mart\u00edn Vitali sacaron sus animales de las islas ante la emergencia por la crecida de los r\u00edos Paran\u00e1 y Uruguay<\/span>Marcelo Manera – LA NACION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Las lluvias de las \u00faltimas horas dejaron los caminos con riesgo de que los camiones queden empantanados. \u201cVamos a ver si se orea; si no, tendremos que descargar en otro campo. Esto termina cuando la hacienda est\u00e1 en el campo\u201d, <\/strong>acot\u00f3 Vitali.<\/p>\n

Al lado suyo Mart\u00edn Vitali, <\/strong>su hijo de 44 a\u00f1os, sigue de cerca el movimiento. La familia tiene hacienda en Nogoy\u00e1 y tambi\u00e9n alquila campos en las islas para aprovechar los pastizales naturales del Delta. En total, tuvieron que sacar de las islas 200 novillos y novillitos que llevaban dos a\u00f1os en la zona.<\/strong> \u201cLa hacienda ten\u00eda que quedarse la primavera y el verano, cuando el crecimiento del pasto permite sumar kilos a bajo costo, para luego salir directamente hacia el frigor\u00edfico. <\/strong>La amenaza de la creciente oblig\u00f3 a interrumpir el ciclo\u201d, relat\u00f3.<\/p>\n

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Por un lado, pierden los kilos que los animales pod\u00edan haber ganado durante los pr\u00f3ximos meses y, por otro, aparecen gastos extraordinarios que no estaban previstos. Solo el flete de la barcaza, desde el campo ubicado a unos cinco o seis km del puerto, representa un gasto de<\/strong> $2,5 millones<\/strong>. Para completar el traslado necesitaron cinco camiones, por m\u00e1s de $1 mill\u00f3n por viaje, adem\u00e1s del personal encargado de reunir y embarcar los animales en la isla<\/strong>. <\/p>\n

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