{"id":30799,"date":"2026-10-16T18:57:05","date_gmt":"2026-10-16T21:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=30799"},"modified":"2026-10-16T18:57:05","modified_gmt":"2026-10-16T21:57:05","slug":"el-agua-viene-fuerte-en-las-islas-del-litoral-se-profundiza-el-exodo-de-miles-de-animales-y-de-pobladores-ante-el-acecho-de-la-crecida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=30799","title":{"rendered":"\u201cEl agua viene fuerte\u201d: en las islas del Litoral se profundiza el \u00e9xodo de miles de animales y de pobladores ante el acecho de la crecida"},"content":{"rendered":"
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VICTORIA, Entre R\u00edos.\u2014 Oculto tras un pu\u00f1ado de \u00e1rboles y surcado por un canal de servicio <\/strong>que alguna vez provey\u00f3 de tierra a la traza de la ruta nacional 174, el Puerto Paranacito<\/strong> dej\u00f3 de ser un simple punto geogr\u00e1fico para convertirse en la arteria vital de la ganader\u00eda insular<\/strong>. Desde hace seis meses, lo que comenz\u00f3 como un proyecto log\u00edstico de la Sociedad Rural de Victoria<\/strong> hoy opera como un hervidero de barcazas, camiones, barro y arreos urgentes. El agua est\u00e1 llegando<\/strong>, y con ella, el fantasma de una de las peores crecidas de los \u00faltimos a\u00f1os que podr\u00edan dejar incomunicados a los ganaderos de las islas entrerrianas<\/strong>.<\/p>\n

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La calma del r\u00edo se quiebra con el rugir de los motores n\u00e1uticos y los gritos de arreo a los animales que desembarcan en este peque\u00f1o puerto. Los mismos ganaderos que pasan por esta zona cuentan de la enorme log\u00edstica que se est\u00e1 llevando a cabo en los \u00faltimos d\u00edas ante la mayor intensidad del fen\u00f3meno El Ni\u00f1o<\/strong> y el agua de la cuenca del Paran\u00e1 y el Uruguay<\/strong>. La orden en las islas es clara: sacar todos los animales antes de que sea tarde<\/strong>. \u201cEs una emergencia<\/strong>\u201d, dijo Emiliano Merzbacher<\/strong>, vicepresidente de la Sociedad Rural de Victoria, a LA NACION,<\/strong> que recorri\u00f3 la zona. Hace unos d\u00edas este medio cont\u00f3 que se estimaba que en la regi\u00f3n quedaban unos 30.000 animales.<\/p>\n

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Carne a Europa: los frigor\u00edficos empiezan a exigir trazabilidad y hay un debate por los precios<\/span><\/use><\/svg><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n

En las islas no solo se evac\u00faan animales, tambi\u00e9n los habitantes. La emergencia es tal que los pobladores isle\u00f1os han comenzado a desmontar sus propias casas modulares para evitar mayores p\u00e9rdidas<\/strong>. Ayer, Fernando Brasesco<\/strong> pis\u00f3 \u201ctierra firme\u201d<\/strong> tras desembarcar de una barcaza en la que no ven\u00eda solo con su hacienda: sobre la cubierta tra\u00eda su casa m\u00f3vil montada a cuestas. \u201cNo se puede dejar nada.<\/strong> El agua viene bajando fuerte desde el norte y las lluvias no van a dar tregua<\/strong>\u201d, comentaban los productores y vaqueros en la orilla. La preparaci\u00f3n comenz\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s, pero por ahora el movimiento en Paranacito es incesante.<\/p>\n

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Los animales que descargaron en San Lorenzo<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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El verdadero motor de esta evacuaci\u00f3n masiva se sostiene sobre una f\u00e9rrea disciplina log\u00edstica ideada por Merzbacher,<\/strong> quien pasa sus d\u00edas entre el muelle, las planillas y el barro, trabajando a la par con sus hijos. Adem\u00e1s, es productor agropecuario y tiene que mover su propia hacienda desde la isla. \u201cEsto es el canal de servicio. De ac\u00e1 se sac\u00f3 tierra para hacer la traza de la 174. Los barcos vienen por el canal y nosotros armamos este puerto\u201d<\/strong>, explic\u00f3 mientras se\u00f1alaba las maniobras de acople de un cami\u00f3n. \u201cAntes, para descargar en el puerto de Victoria, un barco ten\u00eda que hacer dos horas y media de ida y dos de vuelta.<\/strong> Hoy, en 40 minutos va, carga a una isla cercana, viene y descarga. Te mete tres o cuatro viajes en el d\u00eda. La agilidad es absoluta\u201d, <\/strong>complet\u00f3 el productor.<\/p>\n

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Emiliano Merzbacher, vicepresidente de la Sociedad Rural de Victoria<\/span>Marcelo Manera<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Para evitar cuellos de botella en los corrales del puerto y garantizar que los animales no se estresen ni sufran lesiones tanto en la carga como descarga, la regla en Paranacito es tajante: cami\u00f3n que no est\u00e1 esperando en muelle, barco que no descarga.<\/strong> \u201cSi el barco llega y no tengo d\u00f3nde descargar, me frena la cadena. Los due\u00f1os nos avisan a qu\u00e9 hora llegan, hacemos atracar la barcaza y empezamos a bajar inmediatamente\u201d, detall\u00f3. En momentos de crisis, el manejo del ganado requiere cautela. Un movimiento en falso o el hacinamiento en los tubos de descarga de los barcos pueden derivar en animales quebrados, golpeados o ahogados. En este lugar, los due\u00f1os de la carga se acercan para evitar p\u00e9rdidas de vidas en la log\u00edstica. <\/p>\n

El problema no es solamente que el agua avance, sino la velocidad con la que puede transformar las condiciones de trabajo. \u201cA m\u00ed me gusta estar ac\u00e1, me gusta trabajar con la hacienda porque es mi pasi\u00f3n y esto lo hice para eso. Esto lo hice con mis hijos<\/strong>\u201d, expres\u00f3. En los campos cercanos al puerto, los animales permanec\u00edan en medio del humedal, rodeados de agua y pastizales anegados.<\/strong> La escena dejaba a la vista la dificultad de reunir la hacienda y llevarla hasta el embarcadero.<\/p>\n

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Animales en campos vecinos al puerto Paranacito<\/span>Marcelo Manera<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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A unos 40 kil\u00f3metros, en el Puerto San Lorenzo<\/strong>, el m\u00e1s cercano a Rosario<\/strong>, Merzbacher<\/strong> tambi\u00e9n<\/strong> configura una red de contenci\u00f3n ganadera y log\u00edstica de descarga sobre todo en este momento de emergencia<\/strong> en las islas.<\/strong> <\/p>\n

A metros de la manga de descarga, Mat\u00edas, un productor llegado desde Nogoy\u00e1, observa detenidamente el desembarco de m\u00e1s de un centenar de vacunos que manten\u00eda en el sector insular. \u201cTrajimos m\u00e1s de 100 animales. Tener que mover la hacienda de golpe siempre representa una p\u00e9rdida, pero no hay opci\u00f3n\u201d<\/strong>, reflexion\u00f3 mientras acomodaba los novillitos junto con sus trabajadores y transportistas que lo acompa\u00f1aron a hacer el movimiento. <\/p>\n

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Aunque los precios de la ganader\u00eda ofrecen un respiro relativo frente a los costos operativos, los productores coinciden en que la log\u00edstica de evacuaci\u00f3n erosiona la rentabilidad<\/strong>. No obstante, aclaran que antes est\u00e1 la necesidad de salvar a los animales. Por otro lado, las inclemencias del tiempo de los \u00faltimos d\u00edas por esta zona no dan tregua e incluso tienen que repensar estrategias en medio de las tareas de traslados<\/strong>, por el estado de los caminos de tierra en lo que ellos llaman \u201cel continente\u201d. \u201cLlovi\u00f3 en la zona de entrantes y hay camiones encajados; hay que esperar a que oree un poco para poder encarar hacia los campos a donde van los animales\u201d, relat\u00f3 Mat\u00edas. <\/p>\n

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La llegada de una casa m\u00f3vil a Paranacito<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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En este rinc\u00f3n de las islas, la ganader\u00eda convive desde hace generaciones con los ciclos del Paran\u00e1. Pero, seg\u00fan los productores, la diferencia entre anticiparse y llegar tarde se mide en animales que logran ponerse a salvo, p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y horas de trabajo<\/strong>.<\/p>\n

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Por Belkis Mart\u00ednez<\/a><\/span><\/address>\n<\/div>\n
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Actualidad econ\u00f3mica<\/span><\/a><\/use><\/svg><\/i>Actualidad<\/span><\/a><\/use><\/svg><\/i>Comunidad de Negocios<\/span><\/a><\/use><\/svg><\/i>Inundaciones<\/span><\/a><\/use><\/svg><\/i>Ganader\u00eda<\/span><\/a><\/div>\n
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Conforme a<\/span><\/p>\n
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