\n<\/p>\n
Diputados peronistas presentaron en el Congreso un pedido para que el embajador de Chile en la Argentina, Gonzalo Uriarte Herrera, explique el proyecto y los alcances de la ruta Punta Arenas \u2013 Islas Malvinas y si se utilizar\u00e1 para abastecer \u201cproyectos de exploraci\u00f3n o explotaci\u00f3n hidrocarbur\u00edfera en \u00e1reas sujetas a la disputa de soberan\u00eda\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
El proyecto de resoluci\u00f3n fue elaborado por el ex canciller Santiago Cafieor y lleva la firma de los integrantes de la Comisi\u00f3n de Relaciones Exteriores, de la oposici\u00f3n como Jorge Taiana, Eduardo Vald\u00e9s, Juan Carlos Molina, Lorena Pokoik, Nicolas Trotta, Roxana Monz\u00f3n, Jorge Neri, Araujo Hern\u00e1ndez, Marcelo Mango, Ariel Rauschenberger, Pablo Todero, Andrea Freites, Abelardo Ferr\u00e1n, Ana Mar\u00eda Ianni, Moira Lanesan Sancho y Paulo Agust\u00edn Tita.<\/p>\n<\/div>\n
La invitaci\u00f3n a que concurra a la Comisi\u00f3n de Relaciones Exteriores y Culto de la C\u00e1mara de Diputados tiene como agenda tratar los siguientes asuntos: La posici\u00f3n oficial del Gobierno de Chile respecto de la apertura de la ruta Punta Arenas\u2013Malvinas y su compatibilidad con los compromisos asumidos sobre la Cuesti\u00f3n Malvinas; la participaci\u00f3n o autorizaci\u00f3n de autoridades chilenas en la operaci\u00f3n; la eventual utilizaci\u00f3n de la ruta para abastecer proyectos de exploraci\u00f3n o explotaci\u00f3n hidrocarbur\u00edfera en \u00e1reas sujetas a la disputa de soberan\u00eda<\/p>\n<\/div>\n
El fundamento principal es que el embajador chileno Uriarte Herrera asista al pleno de la Comisi\u00f3n de Relaciones Exteriores del Congreso Nacional para explicar \u201cla posici\u00f3n oficial de su Gobierno respecto de la anunciada apertura de una ruta mar\u00edtima comercial entre Punta Arenas y las Islas Malvinas. La Rep\u00fablica Argentina mantiene una disputa de soberan\u00eda con el Reino Unido sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios mar\u00edtimos correspondientes, reconocida por la Resoluci\u00f3n 2065 (XX) de la Asamblea General de las Naciones Unidas, que insta a ambos pa\u00edses a encontrar una soluci\u00f3n pac\u00edfica y negociada. Asimismo, la Resoluci\u00f3n 31\/49 de la Asamblea General insta a las partes a abstenerse de adoptar decisiones que impliquen modificaciones unilaterales en la situaci\u00f3n mientras se desarrolla el proceso de negociaci\u00f3n recomendado por las Naciones Unidas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
Seg\u00fan informaci\u00f3n period\u00edstica publicada el 11 de octubre de 2026, la empresa chilena Easter Island Naviera prev\u00e9 iniciar durante noviembre una conexi\u00f3n mar\u00edtima regular mediante el buque Danstar, destinado al abastecimiento comercial de las islas.<\/p>\n<\/div>\n
A su vez, el diputado Guillermo Michell present\u00f3 su proyecto de ley en el que insta a la denucnia del \u201cTratado sobre Promoci\u00f3n y Protecci\u00f3n Rec\u00edprocas de Inversiones\u201d y del \u201cConvenio de Doble Imposici\u00f3n Fiscal\u201d, ambos suscriptos entre la Rep\u00fablica Argentina y la Rep\u00fablica de Chile.<\/p>\n<\/div>\n
\u201cEl retorno de la ruta comercial Punta Arenas-Malvinas, con la primera navegaci\u00f3n del buque Danstar, de bandera chilena y propiedad de la naviera Easter Island Naviera, prevista para noviembre para abastecer a los habitantes de las Islas y restablecer un servicio comercial regular con Puerto Argentino, es una muestra concreta de la falta de solidaridad de Chile con la causa Malvinas\u201d, manifest\u00f3 Michel.<\/p>\n<\/div>\n
\u201cNuestro pa\u00eds debe sostener la defensa de la soberan\u00eda sobre las Islas Malvinas, su territorio y recursos naturales. Adem\u00e1s, no puede soslayar el accionar de pa\u00edses que se dicen hermanos pero que prestan colaboraci\u00f3n log\u00edstica al accionar ilegal de empresas en ese territorio argentino\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n
El fuerte apoyo log\u00edstico que en Chile le dan a las Malvinas, y su amistad incluso militar con los brit\u00e1nicos se encendi\u00f3 en el contexto de otras tensiones. El gobierno de Javier Milei endureci\u00f3 las sanciones contra brit\u00e1nicos e isle\u00f1os, una bandera peronista kirchnerista. Y pidi\u00f3 ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar que se impongan medidas cautelares que obliguen a los brit\u00e1nicos a frenar sus actividades petrol\u00edferas.<\/p>\n<\/div>\n
A su vez, los chilenos est\u00e1n molestos por declaraciones erradas de los ministros Pablo Quirno, Carlos Presti y del jefe de la Fuerza A\u00e9rea, Gustavo Valverde, y tambi\u00e9n la senadora Patricia Bullrich sobre la soberan\u00eda del Estrecho de Magallanes. Los tres dieron a entender que era compartida cuando, por un tratado de 1881 es chilena. Incluso debieron pedir disculpas.<\/p>\n<\/div>\n
Pero en ese contexto de enojo, los chilenos, pero en especial Punta Arenas, salieron a exhibir sus profundos v\u00ednculos con los isle\u00f1os y con los brit\u00e1nicos, incluso militares. En el Gobierno de Chile avanzar\u00e1n con esa relaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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