{"id":30266,"date":"2026-10-13T10:40:34","date_gmt":"2026-10-13T13:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=30266"},"modified":"2026-10-13T10:40:34","modified_gmt":"2026-10-13T13:40:34","slug":"fin-de-la-fantasia-una-astronauta-sentencio-que-el-ser-humano-no-esta-preparado-para-viajar-a-marte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=30266","title":{"rendered":"Fin de la fantas\u00eda: una astronauta sentenci\u00f3 que el ser humano no est\u00e1 preparado para viajar a Marte"},"content":{"rendered":"
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La astronauta francesa Sophie Adenot regres\u00f3 a la Tierra despu\u00e9s de pasar ocho meses a bordo de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (EEI) <\/strong>y, tras una experiencia, dej\u00f3 un testimonio desalentador para los planes de la humanidad de conquistar otros horizontes espaciales: “El ser humano no est\u00e1 preparado para ir a Marte”.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Las palabras de la astronauta tuvieron lugar en una conferencia de prensa organizada por la Agencia Espacial Europea (ESA) en Colonia<\/strong>, Alemania<\/strong>, cinco d\u00edas despu\u00e9s de amerizar en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico<\/strong>. En la misma, Adenot sostuvo que todav\u00eda precisamos conquistar “avances tecnol\u00f3gicos revolucionarios” para llegar al gigante rojo.<\/p>\n<\/div>\n

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La llegada del hombre a Marte es uno de los grandes anhelos del sector aeroespacial desde que se puso un pie en la luna el 24 de julio de 1969. En la actualidad, diversos actores privados y p\u00fablicos – NASA, SpaceX, la Agencia Espacial Europea, entre otros – trabajan en el siguiente gran objetivo. Actualmente, se estima que un viaje al gigante rojo podr\u00eda demandar entre seis y nueve meses, <\/strong>tiempo similar al que Adenot permaneci\u00f3 en la EEI.<\/p>\n<\/div>\n

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Los l\u00edmites humanos<\/h2>\n

En su relato, la francesa cont\u00f3 que, apenas se abri\u00f3 la c\u00e1psula tras su regreso, pidi\u00f3 volver al espacio<\/strong>. El movimiento del mar le provoc\u00f3 malestar y le hizo sentir que las condiciones en \u00f3rbita eran m\u00e1s favorables. Sin embargo, r\u00e1pidamente lleg\u00f3 a otra conclusi\u00f3n: la tecnolog\u00eda actual todav\u00eda no permite afrontar un viaje a Marte sin importantes dificultades.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Las estimaciones oficiales y proyecciones de la NASA sit\u00faan los viajes con astronautas a partir de la d\u00e9cada de 2030.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

La astronauta record\u00f3 que m\u00e1s del 50% de quienes viajan al espacio experimentan s\u00edntomas similares<\/strong> a los que sufri\u00f3 tras regresar, como debilidad extrema y v\u00f3mitos. Adem\u00e1s, explic\u00f3 que las consecuencias var\u00edan entre personas e incluso pueden ser diferentes para un mismo astronauta en distintas misiones.<\/p>\n<\/div>\n

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El principal desaf\u00edo que surge entonces es la duraci\u00f3n del trayecto, <\/strong>Sin embargo, hay otro detalle de m\u00e1xima importancia: las condiciones de las misiones como la de Adenot – en la EEI – son m\u00e1s favorables que las que podr\u00eda ofrecer una nave de transporte<\/strong>, ya que los astronautas pueden mantenerse f\u00edsicamente activos y disponer de espacios m\u00e1s amplios para su estadia.<\/p>\n

“Entonces, con la tecnolog\u00eda que tenemos actualmente, una misi\u00f3n de muy larga duraci\u00f3n, un viaje de varios meses para llegar a Marte… Imaginen el desastre”<\/strong>, advirti\u00f3<\/strong>. Seg\u00fan explic\u00f3, una traves\u00eda de esas caracter\u00edsticas podr\u00eda generar limitaciones fisiol\u00f3gicas y dificultades para realizar incluso las tareas m\u00e1s b\u00e1sicas.<\/strong><\/p>\n

La soluci\u00f3n, de acuerdo con Adenot, requiere avances que permitan reducir el tiempo de viaje o recrear condiciones m\u00e1s adecuadas para el cuerpo humano durante el trayecto.<\/strong><\/p>\n

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[ version FR ] Day 228, orbit 3536 \u2013 It\u2019s a funny feeling: looking forward to going home while, at the same time, not quite wanting the mission to end. I think a lot of people can relate to that, whether it\u2019s because they\u2019re doing something extraordinary, feel they\u2019re making\u2026 pic.twitter.com\/6z4ZUPREkP<\/a><\/p>\n

\u2014 Adenot Sophie (@Soph_astro) September 29, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Entre las alternativas mencion\u00f3 la posibilidad de incorporar gravedad artificial mediante una nave espacial que gire sobre s\u00ed misma, de modo que sus tripulantes permanezcan expuestos a una forma de gravedad durante el recorrido.<\/strong><\/p>\n

“En cambio, si logramos avances tecnol\u00f3gicos revolucionarios que nos permitan acelerar el viaje y, por ejemplo, contar con gravedad artificial mediante una nave espacial que gire sobre s\u00ed misma<\/strong>, de modo que los astronautas est\u00e9n siempre expuestos a una forma de gravedad, en ese caso podr\u00eda funcionar. <\/strong>Pero, efectivamente, todav\u00eda necesitamos superar algunas etapas clave<\/strong>“, concluy\u00f3.<\/p>\n

Una tierra “sin fronteras”<\/h2>\n

La otra parte del discurso de Adenot estuvo enfocada en lo que aprendi\u00f3 la cosmonauta sobre el valor de la vida al observar la Tierra desde el espacio, donde no se distinguen divisiones ni fronteras.<\/p>\n

“El espacio es duro, pero tambi\u00e9n nos une. He intentado de ver divisiones y fronteras (desde el espacio), pero no las he visto<\/strong>. Lo que s\u00ed que he visto desde la ventanilla es que la Tierra es preciosa, la que todos compartimos<\/strong>“, declar\u00f3.<\/p>\n

Adenot es la segunda francesa en viajar al espacio, despu\u00e9s de Claudie Haigner\u00e9, quien lo hizo en 1996. La astronauta calific\u00f3 la misi\u00f3n como “exitosa” y se\u00f1al\u00f3 que su principal desaf\u00edo ahora es “mantenerse ella sola de pie” mientras se adapta nuevamente a la gravedad terrestre.<\/strong><\/p>\n

Durante los ocho meses en la EEI, Adenot sum\u00f3 una nueva experiencia a una trayectoria que incluye estudios de ingenier\u00eda en Toulouse, un paso por Airbus y m\u00e1s de 3.000 horas de vuelo en 22 helic\u00f3pteros militares. Su participaci\u00f3n en la misi\u00f3n tambi\u00e9n la consolid\u00f3 como una de las figuras p\u00fablicas m\u00e1s respetadas de Francia y un referente del empoderamiento femenino.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n