{"id":29510,"date":"2026-10-07T09:45:09","date_gmt":"2026-10-07T12:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=29510"},"modified":"2026-10-07T09:45:09","modified_gmt":"2026-10-07T12:45:09","slug":"privatizacion-de-rutas-en-corrientes-el-gobierno-confirmo-obras-y-cuales-son-los-tramos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=29510","title":{"rendered":"Privatizaci\u00f3n de rutas en Corrientes: el Gobierno confirm\u00f3 obras y cu\u00e1les son los tramos"},"content":{"rendered":"<div class=\"article__content standard\" id=\"article-content\">\n<p>El <strong>Gobierno nacional<\/strong> confirm\u00f3 la puesta en marcha de las obras de remodelaci\u00f3n y mantenimiento para las rutas nacionales en la <strong>provincia de Corrientes<\/strong>, en el marco del programa de privatizaci\u00f3n vial denominado <strong>Red Federal de Concesiones (RFC)<\/strong>. La medida se concret\u00f3 tras la firma y el traspaso formal de la <strong>Etapa III<\/strong> del plan, un esquema que abarca m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de corredores viales estrat\u00e9gicos en distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de sus redes sociales, el <strong>ministro de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n, Luis Caputo<\/strong>, anunci\u00f3 la formalizaci\u00f3n del acuerdo: &#8220;Hoy dimos un paso fundamental para transformar la infraestructura vial argentina: firmamos las concesiones para la toma de posesi\u00f3n de los 8 tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones&#8221;.<\/p>\n<p>A su vez, el funcionario remarc\u00f3 que el plan se basa en un nuevo modelo orientado a la inversi\u00f3n, la eficiencia y la administraci\u00f3n privada.<\/p>\n<h2><strong>Impacto en el Litoral y el Noreste<\/strong><\/h2>\n<p>Dentro de los ocho sectores adjudicados a nivel nacional, dos tramos espec\u00edficos impactan de manera directa en la conectividad log\u00edstica y productiva de <strong>Corrientes<\/strong> y la regi\u00f3n del NEA:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Tramo Litoral:<\/strong> comprende 547 kil\u00f3metros distribuidos a lo largo de las <strong>rutas nacionales 12 y 16<\/strong>, conectando los territorios de <strong>Corrientes<\/strong> y Chaco.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tramo Noreste:<\/strong> abarca 456 kil\u00f3metros correspondientes a las <strong>rutas nacionales 12 y 105<\/strong>, vinculando a <strong>Corrientes<\/strong> con la provincia de Misiones.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>De acuerdo con lo estipulado por el <strong>Poder Ejecutivo<\/strong> nacional, la toma de posesi\u00f3n de los corredores por parte de las empresas adjudicatarias comenz\u00f3 formalmente este mi\u00e9rcoles, fecha a partir de la cual se dar\u00e1 inicio a los trabajos de intervenci\u00f3n vial.<\/p>\n<h2><strong>Alcance nacional del esquema de privatizaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>El plan federal impulsado por el <strong>Gobierno nacional<\/strong> contempla adem\u00e1s otras seis trazas estrat\u00e9gicas distribuidas en diferentes provincias:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Tramo Centro:<\/strong> 682 kil\u00f3metros de las <strong>rutas nacionales 9, 19 y 34<\/strong> (Santa Fe y C\u00f3rdoba).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tramo Centro Norte:<\/strong> 536 kil\u00f3metros de la <strong>ruta nacional 34<\/strong> (Santa Fe y Santiago del Estero).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tramo NOA:<\/strong> 597 kil\u00f3metros de las <strong>rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016<\/strong> (Santiago del Estero, Tucum\u00e1n, Salta y Jujuy).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Corredor Chaco-Santa Fe:<\/strong> 497 kil\u00f3metros de la <strong>ruta nacional 11<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tramo Mesopot\u00e1mico:<\/strong> 276 kil\u00f3metros de las <strong>rutas nacionales 12 y 18<\/strong> (Entre R\u00edos).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tramo Cuyo:<\/strong> 329 kil\u00f3metros de la <strong>ruta nacional 7<\/strong> (Mendoza).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con este nuevo esquema de concesiones viales, la administraci\u00f3n central apunta a agilizar la recuperaci\u00f3n de las trazas mediante aportes del sector privado, en un contexto donde las rutas nacionales cumplen un rol fundamental para el transporte de cargas, la producci\u00f3n y el turismo regional.<\/p>\n<div style=\"width: 100%;  min-height: 250px; display: flex; flex-direction: column; align-items: center; margin: 10px auto 10px auto; overflow: hidden;\" class=\"d-lg-none\">\n<div id=\"\" class=\"ads-space d-lg-none\" data-id=\"central_300x250x-pos-\" data-w=\"300\" data-h=\"250\" data-loaded=\"false\" data-reload=\"true\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>        El Ministerio de Econom\u00eda nacional oficializ\u00f3 el traspaso de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. 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