{"id":28331,"date":"2026-09-28T13:03:35","date_gmt":"2026-09-28T16:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=28331"},"modified":"2026-09-28T13:03:35","modified_gmt":"2026-09-28T16:03:35","slug":"opinion-el-futuro-del-agro-esta-en-manos-de-los-biocombustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=28331","title":{"rendered":"Opini\u00f3n. El futuro del agro est\u00e1 en manos de los biocombustibles"},"content":{"rendered":"
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Durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, la expansi\u00f3n de los biocombustibles transform\u00f3 el transporte terrestre global. <\/p>\n

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El etanol sustituyendo naftas y el biodi\u00e9sel complementando al gasoil demostraron que las pol\u00edticas bioenerg\u00e9ticas son el camino privilegiado para alcanzar un triple objetivo: industrializar la ruralidad, descarbonizar el transporte y dar seguridad a los sistemas energ\u00e9ticos, todo esto mientras se incrementa la producci\u00f3n de alimentos<\/strong>.<\/p>\n

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Para el sector agropecuario, este mercado ya es un pilar estructural. En la actualidad, el 30% de la ca\u00f1a de az\u00facar, el 15% del ma\u00edz y m\u00e1s del 20% del aceite de soja producidos en el planeta se transforman simult\u00e1neamente en energ\u00eda y alimentos<\/strong>. Resulta inveros\u00edmil imaginar el futuro de estas cadenas agr\u00edcolas sin considerar la tracci\u00f3n de la demanda energ\u00e9tica.<\/p>\n

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Campa\u00f1a hist\u00f3rica: los productores invirtieron US$14.747 millones en la \u00faltima siembra<\/span><\/use><\/svg><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n

Sin embargo, el verdadero salto de escala est\u00e1 por ocurrir. La presi\u00f3n global por descarbonizar sectores cr\u00edticos e hist\u00f3ricamente complejos, como la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo, exigir\u00e1 vol\u00famenes in\u00e9ditos de biocombustibles de bajo carbono<\/strong>.<\/p>\n

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Los aceites vegetales y el etanol que hoy se mezclan en los surtidores locales pueden convertirse en Combustible Sostenible de Aviaci\u00f3n (SAF, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/strong>. El desaf\u00edo es monumental: atender estas nuevas demandas globales requerir\u00e1 triplicar la producci\u00f3n mundial de biocombustibles en los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os. Para los pa\u00edses agr\u00edcolas, esto representa una oportunidad hist\u00f3rica.<\/p>\n

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La ca\u00f1a de az\u00facar es uno de los cultivos con los que se elabora etanol (AP foto\/Andre Penner)<\/span>Andre Penner – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Para la Argentina, la ventana de oportunidad es evidente. Hoy el pa\u00eds exporta m\u00e1s del 60% de las 70 millones de toneladas de ma\u00edz que produce sin agregarle valor<\/strong>. Al mismo tiempo, el complejo sojero puede generar m\u00e1s de 12 millones de toneladas de aceite, mientras que la ca\u00f1a de az\u00facar consolid\u00f3 una fuerte expansi\u00f3n durante la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n

El pa\u00eds cuenta con los activos necesarios: un ecosistema de productores altamente tecnificados, una agroindustria competitiva, infraestructura exportadora y un know how respaldado por d\u00e9cadas de experiencia. Adem\u00e1s, tiene hidrocarburos en abundancia. Lejos de ser un juego de suma cero, estas fortalezas no son excluyentes<\/strong>. <\/p>\n

La verdadera pregunta estrat\u00e9gica es qu\u00e9 hacer con ellas. Mientras el pa\u00eds incrementa sus exportaciones de petr\u00f3leo, la capacidad de las refiner\u00edas locales para procesarlo se encuentra al l\u00edmite. <\/p>\n

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Es justamente all\u00ed donde los biocombustibles emergen como una soluci\u00f3n inteligente: permiten expandir de forma modular la capacidad de (bio)refinaci\u00f3n, sustituir importaciones de naftas y gasoil, y traccionar el desarrollo federal agregando valor en origen al agro.<\/p>\n

Construir una industria fuerte de biocombustibles hoy no significa solamente sustituir una parte de la nafta o del gasoil que hoy se importan<\/strong>. Significa desarrollar plantas, tecnolog\u00eda, log\u00edstica, certificaciones, recursos humanos y escala industrial para acoplar dichas capacidades productivas a las crecientes demandas de biocombustibles para la aviaci\u00f3n y la navegaci\u00f3n. Por eso, toda expansi\u00f3n del mercado interno de biocombustibles hoy influir\u00e1 en el corto plazo y mediano plazo en generar las escalas y capacidades productivas para ampliar a un modelo de valor agregado exportable de nuevos biocombustibles<\/strong> bajos en carbono para la aviaci\u00f3n y la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

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El pa\u00eds tiene los recursos y buena parte de las capacidades. Puede convertir el desaf\u00edo global en una gran oportunidad local. <\/p>\n

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Representante en la Argentina y Especialista Internacional en Biocombustibles del Instituto Interamericano de Cooperaci\u00f3n para la Agricultura (IICA), respectivamente<\/em><\/p>\n

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