{"id":27421,"date":"2026-09-22T03:16:51","date_gmt":"2026-09-22T06:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=27421"},"modified":"2026-09-22T03:16:51","modified_gmt":"2026-09-22T06:16:51","slug":"tras-casi-50-anos-vuelve-una-locomotora-a-una-via-que-cristina-prometio-reactivar-y-no-cumplio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=27421","title":{"rendered":"Tras casi 50 a\u00f1os: vuelve una locomotora a una v\u00eda que Cristina prometi\u00f3 reactivar y no cumpli\u00f3"},"content":{"rendered":"
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EL CALAFATE, Santa Cruz.- Una locomotora<\/strong> arrib\u00f3<\/strong> ayer a la localidad de Jaramillo para incorporarse al proyecto de recuperaci\u00f3n del ramal Puerto Deseado\u2013Las Heras<\/strong> encarado por el gobierno provincial, a casi 50 a\u00f1os de su cierre <\/strong>y tras varios anuncios y fallidos intentos del kirchnerismo por reactivarlo. La iniciativa aspira a recuperar infraestructura, impulsar el turismo y reactivar la producci\u00f3n en el norte de la provincia.<\/strong> \u201cEl camino tambi\u00e9n es por ac\u00e1, todo lo que se prometi\u00f3 a\u00f1os atr\u00e1s y no se cumpli\u00f3, nosotros lo podemos cumplir\u201d, afirm\u00f3 el gobernador Claudio Vidal <\/strong>desde Jaramillo, donde se oficializ\u00f3 la llegada de la locomotora junto a autoridades del gobierno provincial, intendentes y vecinos pioneros que en 1978 fueron testigos del paso del \u00faltimo tren. \u201cEs cierto que son momentos dif\u00edciles en nuestro pa\u00eds, pero cuando estamos todos juntos, eso no importa; si estamos juntos es se\u00f1al que podemos seguir adelante\u201d, afirm\u00f3 el gobernador. <\/p>\n

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\u201cEs un desastre\u201d: una ruta tiene 156 pozos en pocos kil\u00f3metros y el gobierno de Kicillof prometi\u00f3 taparlos<\/span><\/use><\/svg><\/i><\/a><\/div>\n<\/div>\n

En los parajes de Jaramillo y de Fitz Roy se vivi\u00f3 una jornada hist\u00f3rica tanto por el regreso de la locomotora como por la posible reactivaci\u00f3n del tren, dado que, adem\u00e1s de movilizar la producci\u00f3n lanera hacia el puerto de Puerto Deseado<\/strong>, el ferrocarril brind\u00f3 durante m\u00e1s de 60 a\u00f1os servicios esenciales y fue clave para el desarrollo de las comunidades del norte de Santa Cruz: facilit\u00f3 la llegada del correo, la atenci\u00f3n m\u00e9dica y la educaci\u00f3n en zonas alejadas. <\/p>\n

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La locomotora al pasar el sabado \u00faltimo por la Ruta Nacional 3 a la altura de Caleta Olivia, Santa Cruz.-<\/span>Sec Medios <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La locomotora que lleg\u00f3 es una unidad de carga que permitir\u00e1 comenzar a probar las v\u00edas para recuperar progresivamente el trazado de 280 km<\/strong> que une Puerto Deseado con Las Heras en el centro de la provincia. Hasta el momento se recuperaron los primeros 20 km, tarea que realiz\u00f3 un equipo de t\u00e9cnicos de la empresa estatal Yacimientos Carbon\u00edferos R\u00edo Turbio (YCRT), a partir de un acuerdo firmado con la provincia. <\/p>\n

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Vidal, funcionarios y vecinos de Jaramillo al recibir a la locomotora de carga<\/span>Sec Medios <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\u201cCreemos que es posible cambiar la historia de nuestra provincia porque estamos convencidos de que hay que apostar a la diversidad productiva de Santa Cruz, y el turismo tambi\u00e9n es parte de eso\u201d,<\/strong> sostuvo Vidal hoy en un acto realizado al pie de la locomotora que viaj\u00f3 desde C\u00f3rdoba en un operativo de m\u00e1s de 2000 km de ruta. La determinaci\u00f3n de fijar el epicentro de la reactivaci\u00f3n en Jaramillo respondi\u00f3 al cuidado hist\u00f3rico que sus pobladores mantuvieron sobre los activos ferroviarios en desuso desde 1978. \u201cNadie mejor que esta comunidad para resguardar este patrimonio cultural, que es parte de nuestra historia, pero va a ser parte de nuestro presente con un gran futuro; estas cosas suceden cuando hay amor por lo nuestro\u201d, sostuvo el gobernador. <\/p>\n

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A su turno, Ana Mar\u00eda Urricelqui,<\/strong> presidenta de la Comisi\u00f3n de Fomento de Jaramillo y Fitz Roy, asegur\u00f3: \u201cHe vivido el desguace del tren y hoy creo que haber podido traer la m\u00e1quina es un renovar de ilusiones y esperanzas\u201d, y agreg\u00f3: \u201cNunca pens\u00e9 que la pol\u00edtica me iba a dar la oportunidad de vivir este hecho\u201d.<\/p>\n

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La comisionada de Fomento, Ana Mar\u00eda Urricelqui, y el gobernador Claudio Vidal, en Jaramillo, Santa Cruz<\/span>Sec Medios <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El traslado de la unidad desde C\u00f3rdoba fue una peque\u00f1a gesta vial para unir los 2000 km entre ambas provincias; se usaron dos gr\u00faas de carga, se contrat\u00f3 un transporte y se gestionaron permisos para circular por rutas nacionales y provinciales. La provincia recibi\u00f3 la locomotora donada por Belgrano Cargas en tanto que en paralelo se construye en Materfer (Material Ferroviario SA) una unidad cero kil\u00f3metro de sistema dual que ser\u00e1 destinada para conformar un circuito tur\u00edstico por las v\u00edas. <\/p>\n

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Seg\u00fan informaci\u00f3n oficial, en julio pasado la Subsecretar\u00eda de Transporte y directivos de Trenes Argentinos relevaron v\u00edas, rieles y durmientes para definir las intervenciones en los dem\u00e1s tramos, de los cuales ya se repararon 20 kil\u00f3metros de v\u00eda en tanto que con la llegada de la locomotora se inicia la segunda etapa, desde el cruce Jaramillo\u2013Fitz Roy hasta Las Heras, con la meta de tener las v\u00edas reparadas, total o mayormente, hacia fines de diciembre. <\/strong><\/p>\n

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Vecinos pioneros de Jaramillo recibieron ayer un reconocimiento durante el acto en el que la comunidad recibi\u00f3 la locomotora<\/span>Sec Medios <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Sobre el uso futuro de la l\u00ednea, Vidal plante\u00f3 que podr\u00eda comenzar con transporte de pasajeros y que, m\u00e1s adelante, se analizar\u00e1n alternativas de movimiento de cargas y reducci\u00f3n de costos log\u00edsticos.<\/strong> El gobierno provincial indic\u00f3 que el proyecto podr\u00eda generar oportunidades para peque\u00f1as y medianas empresas de la regi\u00f3n.<\/p>\n

\u201cTodo lo que se haga para promover la producci\u00f3n y reactivar la producci\u00f3n en la regi\u00f3n, lo celebramos\u201d, afirm\u00f3 a LA NACION Rafael Mart\u00ednez de Sanzo<\/strong>, presidente de la Fundaci\u00f3n Patagonia Rural Sustentable <\/a>(FPRS), una organizaci\u00f3n civil creada por productores y pobladores que tiene entre sus objetivos revertir el despoblamiento rural especialmente en la provincia de Santa Cruz.<\/p>\n

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La locomotora tur\u00edstica, seg\u00fan Vidal estar\u00eda disponible durante los primeros meses del pr\u00f3ximo a\u00f1o. El esquema prev\u00e9 complementar el recorrido con espacios vinculados a la historia y la identidad productiva de cada localidad, entre ellos el fortalecimiento del museo ferroviario de Jaramillo y proyectos tem\u00e1ticos en otros puntos del corredor. <\/p>\n

Los anuncios fallidos del kirchnerismo<\/strong><\/p>\n

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