{"id":26850,"date":"2026-09-17T15:28:23","date_gmt":"2026-09-17T18:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=26850"},"modified":"2026-09-17T15:28:23","modified_gmt":"2026-09-17T18:28:23","slug":"la-ciudad-de-buenos-aires-busca-recibir-5-millones-de-turistas-por-ano-en-la-proxima-decada-el-plan-que-incluye-a-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=26850","title":{"rendered":"La Ciudad de Buenos Aires busca recibir 5 millones de turistas por a\u00f1o en la pr\u00f3xima d\u00e9cada: el plan que incluye a la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"
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17 Sep, 2026 01:59 p. m. EST<\/span><\/p>\n<\/div>\n

De la mano de una mayor conectividad a\u00e9rea, una amplia oferta de servicios, eventos corporativos y espect\u00e1culos deportivos como la F\u00f3rmula 1, la Ciudad de Buenos Aires aspira a alcanzar los 5 millones de turistas internacionales <\/a>anuales en la pr\u00f3xima d\u00e9cada y a mantener su liderazgo en la regi\u00f3n. El primer paso es recuperar los niveles de 2024, llegando este a\u00f1o a los 2,8 millones de visitantes.<\/p>\n

Durante los primeros siete meses de 2026, la Ciudad recibi\u00f3 m\u00e1s de 1,6 millones de extranjeros, lo que representa un crecimiento del 19% con respecto al mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n

\u201cEstos resultados reflejan el posicionamiento internacional que viene consolidando Buenos Aires y el trabajo sostenido que realizamos para fortalecer nuestra presencia en los principales mercados. Durante 2025 llevamos adelante m\u00e1s de 100 acciones de promoci\u00f3n tur\u00edstica y, en lo que va de este a\u00f1o, ya superamos las 50, con iniciativas que nos permiten acercar nuestra oferta, generar nuevos v\u00ednculos y trabajar junto al sector privado para atraer cada vez m\u00e1s visitantes\u201d, afirm\u00f3 Valent\u00edn D\u00edaz Gilligan<\/b>, presidente del Ente de Turismo porte\u00f1o.<\/p>\n

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Brasil se mantuvo como el principal mercado emisor entre enero y julio, con el 22% del total, equivalente a 357.000 turistas. Le siguen Estados Unidos, con el 14% (219.000), y Uruguay, con el 11% (171.000). En Europa, resalta Espa\u00f1a, con 73.000 personas.<\/p>\n

A su vez, se registr\u00f3 un incremento del 62% en la cantidad de visitantes chinos en relaci\u00f3n a igual per\u00edodo de 2025 y del 80% frente a 2024. El vuelo directo con Shangh\u00e1i, operado por China Eastern, fue un gran impulsor. Los turistas del pa\u00eds asi\u00e1tico se quedan entre 2 y 4 d\u00edas, con un gasto promedio de 200 d\u00f3lares por d\u00eda. Se espera que este a\u00f1o cierre con un flujo de 100.000 personas desde ese origen.<\/p>\n

El transporte a\u00e9reo sigue siendo la principal puerta de entrada internacional a Buenos Aires. Entre enero y julio, arribaron 1,2 millones de turistas del exterior por esta v\u00eda, es decir, un 76% del total.<\/p>\n

En el marco de la expansi\u00f3n del sector aerocomercial, se destaca la incorporaci\u00f3n de nuevas rutas hacia la Ciudad en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Entre ellas se encuentran las conexiones de Sky Airline con Salvador de Bah\u00eda; de JetSMART con Recife; de LATAM Brasil con Porto Alegre, R\u00edo de Janeiro y Natal; de LATAM Per\u00fa con Santiago y S\u00e3o Paulo; de LATAM Chile con Miami; de China Eastern con Auckland; de Aerol\u00edneas Argentinas con Aruba; y de Plus Ultra con Madrid.<\/p>\n

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Hacia adelante, el 29 de noviembre se inaugurar\u00e1 la primera ruta sin escalas entre Argentina e Israel, con la conexi\u00f3n Tel Aviv\u2013Buenos Aires, mientras que desde diciembre China Eastern duplicar\u00e1 su oferta entre Shangh\u00e1i y Ezeiza, pasando de dos a cuatro frecuencias semanales.<\/p>\n

\u201cLa \u00fanica forma de crecer es con m\u00e1s vuelos\u201d, asegur\u00f3 D\u00edaz Gilligan y agreg\u00f3 que aguardan el regreso de la ruta directa con Londres de British Airways. <\/p>\n

El impacto econ\u00f3mico del turismo en la Ciudad no es menor: asciende al 7% de su PBI. D\u00edaz Gilligan proyecta recibir 2,8 millones de visitantes internacionales <\/b>este a\u00f1o, en l\u00ednea con el registro de 2024, luego de haber ca\u00eddo a 2,6 millones en 2025<\/b>.<\/p>\n

En cuanto al impacto de los precios, el funcionario se\u00f1al\u00f3 que Buenos Aires no se ubica entre las ciudades m\u00e1s caras ni entre las m\u00e1s econ\u00f3micas del mundo. En los primeros puestos aparecen ciudades como Nueva York, Londres, Par\u00eds y San Pablo, con costos significativamente superiores. Dentro de Am\u00e9rica Latina, presenta valores comparables con San Pablo y Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n

En algunos rubros, adem\u00e1s, la Ciudad resulta relativamente accesible, como ocurre con la hoteler\u00eda. El rubro gastron\u00f3mico, en tanto, se encuentra dentro de los par\u00e1metros habituales a nivel internacional.<\/p>\n

\u201cIncluso con este tipo de cambio, que uno podr\u00eda pensar que est\u00e1 atrasado, y estas condiciones macroecon\u00f3micas, crecimos 19%. La cuesti\u00f3n cambiaria no siempre es lo que define\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

En ese sentido, remarc\u00f3 que la Ciudad cuenta con 7.000 locales, 287 teatros, 380 librer\u00edas, 150 museos y 18 estadios de f\u00fatbol. La gastronom\u00eda y el entretenimiento son dos de las grandes insignias de Buenos Aires y juegan un papel clave a la hora de atraer extranjeros. <\/p>\n

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La agenda para los pr\u00f3ximos meses anticipa un fuerte movimiento. La llegada del Papa Le\u00f3n XIV en noviembre tendr\u00e1 un impacto considerable en el turismo, con una movilizaci\u00f3n prevista de visitantes provenientes principalmente de Paraguay, Chile y Brasil. <\/p>\n

Durante su visita se realizar\u00e1n dos eventos masivos en el Monumento a los Espa\u00f1oles, que podr\u00edan convocar a m\u00e1s de un mill\u00f3n de personas. En este marco, el gobierno porte\u00f1o trabaja junto con hoteles y restaurantes para atender el aumento de la demanda. Estiman que el nivel de ocupaci\u00f3n podr\u00eda superar el 85% en muchos establecimientos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en abril de 2027 se disputar\u00e1 el Gran Premio de MotoGP, la m\u00e1xima categor\u00eda del motociclismo mundial. Se proyecta que genere unos USD 150 millones y sirva como muestra de la capacidad que tiene la Ciudad para albergar eventos de este calibre, con miras a traer la F\u00f3rmula 1 en 2028 o 2029, cuyo impacto econ\u00f3mico rondar\u00eda los USD 500 millones. D\u00edaz Gilligan asegura que el espect\u00e1culo tambi\u00e9n funciona como una vidriera global para posicionar el destino y potenciar el turismo.<\/p>\n

Con ese fin, y una inversi\u00f3n de USD 150 millones, ya est\u00e1n en marcha las obras en el Aut\u00f3dromo, que debe cumplir con ciertos requisitos t\u00e9cnicos. El visto bueno de la organizaci\u00f3n deber\u00eda llegar en febrero.<\/p>\n

En ese contexto, Buenos Aires ser\u00e1 anfitriona del Foro Internacional de Turismo Deportivo, que se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo 29 de septiembre en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT), organizada por la Federaci\u00f3n Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT).<\/p>\n

D\u00edaz Gilligan apunt\u00f3 que el objetivo es ampliar capacidades para que la Ciudad reciba a alrededor de 5 millones de turistas anuales en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Pero a\u00fan queda un largo camino por recorrer en varios aspectos. <\/p>\n

El funcionario se\u00f1al\u00f3 que uno de los principales desaf\u00edos es aumentar la conectividad a\u00e9rea, sin desconocer que persiste una limitaci\u00f3n estructural: a diferencia de muchas grandes ciudades del mundo, Buenos Aires no cuenta con una conexi\u00f3n ferroviaria o de transporte masivo directa y sencilla entre el aeropuerto de Ezeiza y el centro de la Ciudad.<\/p>\n

Otro segmento con potencial de expansi\u00f3n es el turismo de cruceros. La actividad moviliza alrededor de 500.000 pasajeros por a\u00f1o, entre argentinos y extranjeros, y dinamiza la econom\u00eda durante el verano.<\/p>\n

En este punto, D\u00edaz Gilligan plante\u00f3 la necesidad de mejorar la terminal y avanzar hacia un puerto exclusivo para cruceros. Subray\u00f3 que la reciente licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda por parte del Gobierno nacional aport\u00f3 previsibilidad a la operaci\u00f3n de este tipo de embarcaciones durante los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n