El Gobierno aprob\u00f3 el modelo de contrato de garant\u00eda con el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) por hasta USD 120 millones, para el financiamiento de obras viales en la provincia del Chaco que representar\u00e1 un beneficio directo para cien mil habitantes, seg\u00fan estimaciones del organismo internacional.<\/p>\n
La medida se instrument\u00f3 a trav\u00e9s del decreto 985\/2026, publicado hoy en el Bolet\u00edn Oficial, en el que se formaliz\u00f3 el aval de la operaci\u00f3n que hab\u00eda sido aprobada en junio por el Directorio Ejecutivo de Fonplata.<\/p>\n
De manera simult\u00e1nea, la Argentina se encuentra en negociaciones con ese organismo y la Corporaci\u00f3n Andina de Fomento (CAF) para conformar un esquema de garant\u00edas que le permita acceder a un cr\u00e9dito de bancos internacionales por USD 800 millones.<\/p>\n
Las obras a financiar consisten en completar la pavimentaci\u00f3n de los tramos 3 y 4 de la ruta provincial 13, entre las localidades de Charadai y Villa \u00c1ngela.<\/p>\n
Se trata de un trayecto de 95 kil\u00f3metros, que permitir\u00e1 avanzar en la\u00a0conformaci\u00f3n de un corredor pavimentado continuo de cerca de 170 kil\u00f3metros entre las rutas nacionales 11 y 95.<\/p>\n
“Se estima que m\u00e1s de 100.000 habitantes del \u00e1rea de influencia se beneficiar\u00e1n directamente con mejores condiciones de conectividad, seguridad y acceso a servicios”, destac\u00f3 Fonplata en un comunicado, en el que agreg\u00f3 que “el fortalecimiento de la red vial provincial contribuir\u00e1 a reducir costos log\u00edsticos, dinamizar la actividad econ\u00f3mica y mejorar la competitividad de las cadenas productivas regionales”.<\/p>\n
Tambi\u00e9n precis\u00f3 que las obras fortalecer\u00e1n “la integraci\u00f3n de localidades del sudoeste provincial” y mejorar\u00e1n “la vinculaci\u00f3n de las econom\u00edas regionales con los principales centros log\u00edsticos y productivos del pa\u00eds”.<\/p>\n
“La Provincia del Chaco ocupa una posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el norte argentino, articulando corredores log\u00edsticos nacionales con la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay y los principales ejes de integraci\u00f3n regional”, indic\u00f3 Fonplata.<\/p>\n
Asimismo, sostuvo que la ruta 13 “cumple un rol clave para facilitar la circulaci\u00f3n de personas y mercanc\u00edas, mejorar la conexi\u00f3n entre localidades y acercar a las comunidades a mercados, servicios esenciales y nuevas oportunidades econ\u00f3micas”.<\/p>\n
Por su parte, el Banco Central consider\u00f3 que la operaci\u00f3n “implica un impacto limitado en t\u00e9rminos macroecon\u00f3micos sobre los flujos de la balanza de pagos internacionales” y, por ende, concluy\u00f3 que dicho impacto “ser\u00e1 acotado y consistente con la din\u00e1mica prevista para las operaciones externas”.<\/p>\n
Para asegurar el pago de los compromisos, la Naci\u00f3n suscribi\u00f3 con el Gobierno chaque\u00f1o un contrato de contragarant\u00eda por medio del que la provincia se obliga a la cancelaci\u00f3n de las obligaciones.<\/p>\n
En el caso de no producirse la cancelaci\u00f3n respectiva, el Gobierno de Chaco autorizar\u00e1 al nacional a efectuar las gestiones correspondientes para el d\u00e9bito autom\u00e1tico de los fondos de la Cuenta de Coparticipaci\u00f3n Federal de Impuestos.<\/p>\n
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