{"id":24259,"date":"2026-08-30T02:31:42","date_gmt":"2026-08-30T05:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=24259"},"modified":"2026-08-30T02:31:42","modified_gmt":"2026-08-30T05:31:42","slug":"por-las-privatizaciones-tres-grupos-amasaran-300-mil-millones-en-peajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=24259","title":{"rendered":"Por las privatizaciones, tres grupos amasar\u00e1n $ 300 mil millones en peajes"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno termin\u00f3 de adjudicar los primeros 9.000 kil\u00f3metros de las concesiones viales con claros ganadores. Tres grupos empresariales se llevaron los mayores negocios en facturaci\u00f3n por el cobro de peaje que, en conjunto, concentran el 60% de la recaudaci\u00f3n total anual que tendr\u00e1n las rutas privatizadas. En medio, el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, comunic\u00f3 que se avanzar\u00e1 con otros 6.000 km y el traspaso de corredores a las provincias, mientras no ejecuta el dinero para el mantenimiento de los corredores.<\/p>\n

El gran ganador fue el grupo Cartellone, cuyo presidente y CEO es Alejandro Cartellone, que se quedar\u00e1 con un negocio de $ 135 mil millones por a\u00f1o mediante dos empresas: Autov\u00eda Construcciones y Servicios, y Jos\u00e9 Cartellone Construcciones Civiles. La primera se qued\u00f3 con el Tramo Oriental por una tarifa de $ 2.945 sin IVA y gestionar\u00e1 las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, que contienen los siguientes peajes: Z\u00e1rate, Colonia El\u00eda, Yeru\u00e1 y Piedritas. En total, implican $ 97,4 mil millones. Como tambi\u00e9n con el Tramo Noroeste, adjudicado al consorcio que comparte junto con Vapeu SRL y Guigivan SRL, por una tarifa de $ 2.285 obtendr\u00e1 $ 21,3 mil millones.<\/p>\n

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Alejandro Cartellone, Sebasti\u00e1n Galluzzo y Horacio Mir\u00f3.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

La segunda empresa del grupo qued\u00f3 adjudicada para el Tramo Centro Norte, de la Etapa III, con una oferta de $ 2.175, obtendr\u00e1 $ 16 mil millones por el cobro de los peajes Ceres y Fern\u00e1ndez. Un dato: Jos\u00e9 Cartellone <\/p>\n

Construcciones Civiles SA, aparece en la central de deudores del BCRA con una deuda con el Banco Naci\u00f3n por m\u00e1s de $ 16 mil millones y en situaci\u00f3n 5, es decir, irrecuperable.<\/p>\n

En segundo lugar qued\u00f3 el grupo oferente compuesto por Concret Nor, Marcalba, Pose, Coarco. Con una tarifa ofertada de $ 997, se quedaron con el tramo Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur, de la Etapa II-A, que incluye las autopistas Ezeiza-Ca\u00f1uelas, Riccheri y Jorge Newbery, y las RN 3, 205 y 226. Con el cobro del canon en estos sectores ganar\u00edan $ 128 mil millones anuales. Por lejos, el corredor que m\u00e1s recauda. Concret Nor es el mayor socio del grupo y su presidente es Sebasti\u00e1n Galluzzo.<\/p>\n

En tercer puesto se ubic\u00f3 la uni\u00f3n de empresas Basaa-Cecosa. La primera es una constructora cordobesa cuyo presidente es Horacio Mir\u00f3. El consorcio obtuvo el Tramo Puntano, de la Etapa II-B, que por un valor ofertado de $ 1.440,08, generar\u00eda un negocio de $ 36 mil millones al a\u00f1o por las cabinas Larena, Sol\u00eds, Venado Tuerto y Sampacho.<\/p>\n

Una menci\u00f3n merecen las empresas Obring, Pit\u00f3n y Rovial, que fueron adjudicadas para Tramo Chaco-Santa Fe de la Etapa II, aunque no hay datos del tr\u00e1nsito por eso peajes en la p\u00e1gina de concesiones viales. Esas compa\u00f1\u00edas tambi\u00e9n se quedaron el Tramo Conexi\u00f3n Puente Rosario\u2013Victoria (RN 174), que conecta las provincias de Entre R\u00edos y Santa Fe, con la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) junto a Edeca y Pietroboni. En este sector la licitaci\u00f3n la gan\u00f3 con una tarifa ofertada de $ 2.798,18, por lo que el concesionario obtendr\u00eda $ 12 mil millones.<\/p>\n

<\/source><\/source>\"Luis<\/picture><\/p>\n

En total, los concesionarios de estos tramos recaudar\u00edan solo por el cobro de peajes $ 518 mil millones por a\u00f1o. A d\u00f3lar oficial esto equivale a US$ 343 millones. Es decir, un negocio de al menos $ 10 billones, o US$ 6.800 millones, durante el per\u00edodo de veinte a\u00f1os que estipula el contrato. Si se calcula el IVA total de las barreras privatizadas, el Gobierno recaudar\u00e1 al menos $ 109 mil millones por a\u00f1o.<\/p>\n

El an\u00e1lisis realizado por PERFIL se bas\u00f3 en los pliegos y en los datos brindados en la p\u00e1gina de la Red Federal de Concesiones, donde se contempla el tr\u00e1nsito del \u00faltimo a\u00f1o disponible por cada peaje y las distintas tarifas para cada tipo de veh\u00edculo. Desde Vialidad Nacional aclararon a este medio que, al momento de la toma de posesi\u00f3n, rige el precio que se cobraba en ese momento. Tras finalizar las obras iniciales requeridas podr\u00e1n aplicar los cuadros tarifarios que resulten de las licitaciones actualizadas por el Coeficiente de Variaci\u00f3n de Tarifa.<\/p>\n

El negocio oculto. Las empresas ya tienen previstos en los pliegos la creaci\u00f3n de nuevos peajes, pero tambi\u00e9n quedan habilitadas a colocar otros no detallados. Durante el per\u00edodo concesionado, la tarifa se actualizar\u00e1 regularmente.<\/p>\n

Adem\u00e1s de cobrar un canon por levantar la barreras de las cabinas, de acuerdo al contrato de explotaci\u00f3n, se les permitir\u00e1 a los concesionarios la utilizaci\u00f3n de la concesi\u00f3n para actividades comerciales como la construcci\u00f3n e instalaci\u00f3n de centros comerciales; farmacias; paradores de camiones; lavaderos de autos y camiones; hoteler\u00eda; sucursales bancarias; cajeros autom\u00e1ticos; confiter\u00edas; restaurantes y sitios de esparcimiento estaciones de servicio para automotores, unidades sanitarias, centros log\u00edsticos; dep\u00f3sitos fiscales; redes de fibra \u00f3ptica y telecomunicaciones, antenas y estaciones de telecomunicaciones, refugios de paradas de transporte p\u00fablico, paradores de transporte de pasajeros. Todo esto con previa habilitaci\u00f3n de Vialidad Nacional.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Estos consorcios concentran el 60% de la recaudaci\u00f3n total que tendr\u00e1n las rutas privatizadas. En total, los concesionarios de estos tramos recaudar\u00edan solo por el cobro de peajes m\u00e1s de $ 500 mil millones por a\u00f1o. A d\u00f3lar oficial esto equivale a US$ 343 millones. Es decir, un negocio de al menos $ 10 billones, o US$ 6.800 millones, durante el per\u00edodo de veinte a\u00f1os que estipula el contrato. Mientras, el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, no ejecuta el mantenimiento de los corredores.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4],"class_list":["post-24259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-entre-rios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24260,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24259\/revisions\/24260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}