{"id":23835,"date":"2026-08-26T20:21:44","date_gmt":"2026-08-26T23:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=23835"},"modified":"2026-08-26T20:21:44","modified_gmt":"2026-08-26T23:21:44","slug":"puerto-de-bahia-blanca-afirman-que-ya-hay-mas-de-500-camiones-varados-y-siete-buques-demorados-por-un-conflicto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=23835","title":{"rendered":"Puerto de Bah\u00eda Blanca: afirman que ya hay m\u00e1s de 500 camiones varados y siete buques demorados por un conflicto"},"content":{"rendered":"<div class=\"col-12\">\n<div data-tw=\"true\" style=\"display:contents\">\n<div role=\"none\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --capital --s\">En medio de una fuerte llegada de <strong>granos<\/strong> para<strong> cumplir <\/strong>con los <strong>embarques,<\/strong> <strong>se agravaron las complicaciones log\u00edsticas en el puerto de Bah\u00eda Blanca<\/strong> por el conflicto entre la Uni\u00f3n de Recibidores de Granos y Anexos de la Rep\u00fablica Argentina <strong>(Urgara)<\/strong> y las empresas del sector. Como rige una conciliaci\u00f3n obligatoria, los trabajadores no realizan un paro, pero <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/campo\/hay-400-camiones-varados-denuncian-el-incumplimiento-de-una-conciliacion-obligatoria-en-un-puerto-nid25082026\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/campo\/hay-400-camiones-varados-denuncian-el-incumplimiento-de-una-conciliacion-obligatoria-en-un-puerto-nid25082026\/\" class=\"com-link break-word\" data-mrf-recirculation=\"n_link_parrafo\">dejaron de hacer horas extras<\/a>. <strong>Un cami\u00f3n que normalmente completa toda la operaci\u00f3n en unas 12 horas ahora necesita alrededor de 26 y ya hay siete buques demorados.<\/strong> <\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja1_mob\">\n<div id=\"caja1_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"false\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja1_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[320,100],[300,250],[1,1],[300,450],[320,450]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Las estimaciones sobre la cantidad de camiones afectados var\u00edan. Fuentes vinculadas con la actividad del puerto <strong>calcularon<\/strong> que hab\u00eda unos 200 veh\u00edculos demorados. <strong>En cambio, desde la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales afirmaron que una sola terminal, Terminal Bah\u00eda Blanca (TBB), ya acumulaba m\u00e1s de 500 unidades.<\/strong> Seg\u00fan la entidad, el n\u00famero total en todo el complejo portuario ser\u00eda todav\u00eda mayor.<\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --middle_1_dsk\">\n<div id=\"middle_1_dsk\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"desktop\" data-subscription=\"true\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_desktop\/Nota\/middle_1_dsk\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[1,1],[640,360],[640,480],[728,90]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Bah\u00eda Blanca es el segundo nodo del pa\u00eds para los embarques de granos y derivados, detr\u00e1s del Gran Rosario. <strong>Durante 2025 salieron desde sus terminales 13 millones de toneladas, el 13% del total nacional, seg\u00fan datos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).<\/strong> Adem\u00e1s, por su profundidad, el puerto permite que algunos buques que parten desde la zona del r\u00edo Paran\u00e1 sin completar su capacidad terminen all\u00ed de cargar antes de continuar hacia sus destinos. <\/p>\n<div id=\"fusion-static-enter:scriptJwVideoNote\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"scriptJwVideoNote\"><\/div>\n<p><script defer src=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/pf\/resources\/js\/LN\/scriptJwVideoNote.min.js?d=2046\"><\/script><\/p>\n<div id=\"fusion-static-exit:scriptJwVideoNote\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"scriptJwVideoNote\"><\/div>\n<div id=\"fusion-static-enter:1ie4nPgK\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"1ie4nPgK\"><\/div>\n<div class=\"content-media cursor-pointer container-center-100\">\n<section class=\"media-container relative ratio-16-9 mod-media pb-32\">\n<figure class=\"mod-video\">\n<div class=\"video-player bg-black ratio-16-9\" data-has-jwplayer=\"true\" data-video-id-jw=\"1ie4nPgK\" data-config='{\"title\":\"Playa de Camiones El Tri\u00e1ngulo, Bah\u00eda Blanca. 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Si el ritmo de atenci\u00f3n no vuelve a la normalidad, los veh\u00edculos podr\u00edan seguir acumul\u00e1ndose en las playas de espera y en los accesos. <\/strong>\u201cEn t\u00e9rminos generales, un cami\u00f3n demora 12 horas en toda la operaci\u00f3n y ahora est\u00e1 tardando 26 horas. <strong>Es un impacto alto y, si sigue un par de d\u00edas, genera un estr\u00e9s log\u00edstico importante para el puerto<\/strong>\u201d, indicaron fuentes portuarias.<\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja2_mob\">\n<div id=\"caja2_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"true\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja2_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[320,100],[300,250],[300,450],[1,1],[360,270],[320,180]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>Las demoras tambi\u00e9n comenzaron a afectar a los barcos. Hasta el momento hab\u00eda siete buques retrasados y la advertencia es que, si la situaci\u00f3n no cambia, podr\u00eda comenzar a formarse una fila de embarcaciones a la espera de completar sus cargas.<\/strong><\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --middle_2_dsk\">\n<div id=\"middle_2_dsk\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"desktop\" data-subscription=\"true\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_desktop\/Nota\/middle_2_dsk\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[1,1],[728,90]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">El gerente general de la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales, <strong>Federico Spoturno,<\/strong> explic\u00f3 que el servicio contin\u00faa, pero con menos capacidad porque los trabajadores no hacen horas extras ni cubren otras funciones que habitualmente permiten mantener el ritmo de trabajo. \u201cEl servicio no dej\u00f3 de prestarse, pero se est\u00e1 haciendo sin horas extras y sin la flexibilidad para cubrir otros puestos. <strong>El flujo empez\u00f3 con 300 o 400 camiones y ahora ya tenemos m\u00e1s de 500<\/strong>\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja3_mob\">\n<div id=\"caja3_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"false\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja3_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[320,100],[300,250],[1,1],[300,450],[360,270]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --middle_2_tab\">\n<div id=\"middle_2_tab\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"tablet\" data-subscription=\"false\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_tablet\/Nota\/middle_2_tab\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[728,90],[640,480],[468,60],[1,1]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Seg\u00fan explic\u00f3, los trabajadores tampoco estar\u00edan reemplazando a compa\u00f1eros que faltan por enfermedad o licencia gremial ni pasando a otros sectores cuando all\u00ed se necesita m\u00e1s personal. <strong>Mencion\u00f3, por ejemplo, el traslado de empleados a las playas de camiones cuando no hay un buque en operaci\u00f3n. Para las empresas, estas tareas forman parte del funcionamiento habitual de las terminales.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>La entidad denunci\u00f3 ante autoridades laborales un supuesto incumplimiento parcial de la conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/strong> Si bien reconoci\u00f3 que las horas extras son optativas, sostuvo que en los puertos se realizan de manera habitual mediante acuerdos con el sindicato y resultan necesarias para mantener el nivel normal de actividad. <strong>\u201cEs verdad que las horas son excepcionales, pero cuando se hacen de manera permanente, como ocurre en el sistema que tenemos acordado con el sindicato, forman parte de la normalidad del trabajo\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 Spoturno.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">En tanto, <strong>Gustavo Id\u00edgoras,<\/strong> presidente de la C\u00e1mara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales, indic\u00f3 a <strong>LA NACION: <\/strong>\u201cHay una enorme preocupaci\u00f3n de la agroexportaci\u00f3n por la decisi\u00f3n de Urgara de no acatar la conciliaci\u00f3n obligatoria en todos sus t\u00e9rminos y cerrar las operaciones en Bah\u00eda Blanca. La Secretar\u00eda de Trabajo debe sancionar duramente esta decisi\u00f3n ilegal en el d\u00eda de hoy\u201d.<\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja4_mob\">\n<div id=\"caja4_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"false\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja4_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[320,100],[300,250],[1,1]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">Urgara rechaz\u00f3 las acusaciones de las empresas. En un comunicado, el gremio asegur\u00f3 que respeta la conciliaci\u00f3n obligatoria y que sus afiliados cumplen normalmente su jornada legal y convencional, dentro de sus categor\u00edas, funciones y lugares habituales de trabajo. <strong>\u201cResulta jur\u00eddica y conceptualmente inadmisible pretender equiparar la decisi\u00f3n de no realizar horas extraordinarias con una medida de acci\u00f3n directa\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 el sindicato.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">La organizaci\u00f3n remarc\u00f3 que las horas extras no integran la jornada normal y que no constituyen una obligaci\u00f3n permanente para el trabajador. Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 que la c\u00e1mara las considere optativas y, al mismo tiempo, habituales e indispensables para el funcionamiento de los puertos. \u201cLas horas extraordinarias son, precisamente, extraordinarias\u201d, expres\u00f3 Urgara. Para el gremio, la decisi\u00f3n de no cumplirlas representa el ejercicio de un derecho y no una violaci\u00f3n de la conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja6_mob\">\n<div id=\"caja6_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"false\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja6_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[300,250],[230,50],[300,450],[1,1],[320,100]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"mod-figure \">\n<div class=\"placeholder \">\n<div class=\"com-image\"><picture><source media=\"(min-width: 768px)\" srcset=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/resizer\/v2\/una-vista-general-del-MWDFJLQIY5EXFN5G2BFWBVDLTM.JPEG?auth=b9a3511d885f5005a90dbdc16f9ce8d2b02a85c65e7eea6c973d926e1bfc2fb3&amp;width=780&amp;height=506&amp;quality=70&amp;smart=true\"><\/source><img class=\"image com-image flex --cover\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/resizer\/v2\/una-vista-general-del-MWDFJLQIY5EXFN5G2BFWBVDLTM.JPEG?auth=b9a3511d885f5005a90dbdc16f9ce8d2b02a85c65e7eea6c973d926e1bfc2fb3&amp;width=420&amp;height=273&amp;quality=70&amp;smart=true\" width=\"2000\" alt=\"Una vista general del puerto\" height=\"1298\"><\/picture><\/div>\n<\/div><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Una vista general del puerto<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Puerto de Bah\u00eda Blanca<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\"><strong>La conciliaci\u00f3n estar\u00e1 vigente hasta el 9 de septiembre y las partes volver\u00e1n a reunirse el martes pr\u00f3ximo a las 14.<\/strong> Mientras tanto, la c\u00e1mara pidi\u00f3 que la autoridad laboral investigue la situaci\u00f3n y determine si existe un incumplimiento de la medida. \u201cNo podemos sentarnos a negociar bajo presi\u00f3n y menos con una conciliaci\u00f3n obligatoria dictada. Primero se debe prestar el servicio de manera normal y habitual y despu\u00e9s generar las condiciones para conversar\u201d, afirm\u00f3 Spoturno.<\/p>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja7_mob\">\n<div id=\"caja7_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"true\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja7_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[300,250],[320,50],[300,450],[1,1],[320,100]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph --s\">El conflicto se origin\u00f3 por la negociaci\u00f3n salarial. <strong>Seg\u00fan detall\u00f3 el representante empresario, la propuesta contempla una recomposici\u00f3n acumulada cercana al 32%, una suma fija de $359.000 dividida en dos cuotas y una revisi\u00f3n a fin de a\u00f1o. <\/strong>Las empresas hab\u00edan otorgado un aumento del 13,7% en febrero y ahora ofrecieron otro 16%. Desde la c\u00e1mara se\u00f1alaron que la propuesta se encuentra en l\u00ednea con el acuerdo alcanzado por los trabajadores aceiteros, un sector que suele servir como referencia para los recibidores de granos.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph --s\">\u201cEs un ofrecimiento importante, alto y con una revisi\u00f3n a fin de a\u00f1o. No entendemos por qu\u00e9 no lo quieren aceptar\u201d, sostuvo Spoturno. Seg\u00fan dijo, la oferta fue presentada al comienzo de las conversaciones, pero todav\u00eda no hubo acuerdo. El gremio reclam\u00f3, dijeron en ese momento, cerrar en un 35,5%.<\/p>\n<div data-fusion-lazy-id=\"f0fpQTDZ9Hvw1FA\"><\/div>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --caja5_mob\">\n<div id=\"caja5_mob\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"mobile\" data-subscription=\"false\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_mobile\/Nota\/caja5_mob\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size='[[320,100],[300,250],[1,1],[\" fluid\"]]' data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<div data-fusion-lazy-id=\"f0f68JH1aHvw1CG\"><\/div>\n<div class=\"ln-banner-container --no-app --middle_3_dsk\">\n<div id=\"middle_3_dsk\" class=\"ln-banner\" data-slot-group=\"nota\" data-device=\"desktop\" data-subscription=\"true\" data-ad-unit-path=\"\/133919216\/campo_desktop\/Nota\/middle_3_dsk\" data-targeting='{\"sitio\":\"lanacion\",\"seccion\":\"nota\"}' data-without-hide=\"true\" data-size=\"[[1,1],[728,90],[640,360],[728,360]]\" data-sizemap=\"[]\" data-prebid-enabled=\"true\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio de una fuerte llegada de granos para cumplir con los embarques, se agravaron las complicaciones log\u00edsticas en el puerto de Bah\u00eda Blanca por el conflicto entre la Uni\u00f3n de Recibidores de Granos y Anexos de la Rep\u00fablica Argentina (Urgara) y las empresas del sector. Como rige una conciliaci\u00f3n obligatoria, los trabajadores no realizan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}