{"id":23116,"date":"2026-08-21T15:13:58","date_gmt":"2026-08-21T18:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=23116"},"modified":"2026-08-21T15:13:58","modified_gmt":"2026-08-21T18:13:58","slug":"menos-estado-mas-empresa-caputo-confirmo-la-adjudicacion-de-3-900-km-de-rutas-nacionales-con-inversion-100-privada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=23116","title":{"rendered":"Menos Estado, m\u00e1s empresa Caputo confirm\u00f3 la adjudicaci\u00f3n de 3.900 km de rutas nacionales con inversi\u00f3n 100% privada"},"content":{"rendered":"<p>El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, anunci\u00f3 este viernes la adjudicaci\u00f3n de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que incorpora m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n<p>La obra se financiar\u00e1 con inversi\u00f3n 100% privada, sin desembolsos del Estado nacional. Con esta tercera etapa, el Gobierno completa la concesi\u00f3n de m\u00e1s de 9.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales, que quedan todas en obra a partir de fines de septiembre. Se trata de 16 tramos en total, por los que cicrula cerca del 80% del tr\u00e1nsito vehicular del pa\u00eds, seg\u00fan precisi\u00f3 el funcionario a trav\u00e9s de su cuenta personal de X.<\/p>\n<p>Los ocho tramos adjudicados en esta etapa abarcan seis provincias. El tramo Centro comprende las rutas nacionales 9,19 y 34, entre Santa Fe y C\u00f3rdoba. El Mesopot\u00e1mico incluye las rutas 12 y 18, en Entre R\u00edos. El Centro Norte suma la ruta 34 entre Santa Fe y Santiago del Estero, mientras que el Noroeste re\u00fane las rutas 9,34,66, 1V66 y A-016 a lo largo de Salta, Jujuy, Tucum\u00e1n y Santiago del Estero.<\/p>\n<p>Completan el paquete enl tramo Litoral, con las rutas 12 y 16 entre Corrientes y Chaco; el Noreste, con las rutas 12 y 105 en Misiones y Corrientes; Chaco-Santa Fe, con la ruta 11 entre ambas provincias; y Cuyo, con la ruta 7 en Mendoza.<\/p>\n<p>Cada tramo ser\u00e1 operado bajo el esquema de concesi\u00f3n vial, un modelo que transfiere a empresas privadas la construcci\u00f3n, el mantenimiento y la explotaci\u00f3n de las rutas.\u00a0<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 implica la decisi\u00f3n del Gobierno<\/h2>\n<p>\u00a0En una concesi\u00f3n vial, el Estado le transfiere a una empresa privada (o consorcio) la responsabilidad de construir, mantener y explotar un tramo de ruta por un plazo determinado, generalmente durante varios a\u00f1os. A cambio, la empresa recupera su inversi\u00f3n y obtiene ganancia principalmente a trav\u00e9s del cobro de peajes a los usuarios, en lugar de que el Estado pague la obra con fondos p\u00fablicos (recaudaci\u00f3n de impuestos, deuda, etc.).\u00a0<\/p>\n<p><span class=\"titletext\">noticias relacionadas<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title\">Nuevos cr\u00e9ditos para la compra de taxis el\u00e9ctricos en CABA: c\u00f3mo aplicar<\/h2>\n<h2 class=\"title\">Avanza el telepeaje sin efectivo: c\u00f3mo pagar sin TelePASE y evitar multas<\/h2>\n<h2 class=\"title\">El uso de servicios p\u00fablicos creci\u00f3 2,4% en mayo, pero cay\u00f3 0,3% frente a abril<\/h2>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, anunci\u00f3 este viernes la adjudicaci\u00f3n de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que incorpora m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos estrat\u00e9gicos. 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