{"id":21708,"date":"2026-08-11T17:10:59","date_gmt":"2026-08-11T20:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=21708"},"modified":"2026-08-11T17:10:59","modified_gmt":"2026-08-11T20:10:59","slug":"ravier-respaldo-a-sturzenegger-tras-las-criticas-y-hablo-de-la-polemica-por-el-impuesto-a-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=21708","title":{"rendered":"Ravier respald\u00f3 a Sturzenegger tras las cr\u00edticas y habl\u00f3 de la pol\u00e9mica por el Impuesto a los Combustibles"},"content":{"rendered":"<div class=\"visual__image image-initial-width\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Y2CVGLLPFBGF7I7SIFCV33LZFE.png?auth=ae81228d5a083d44684d4aa81db81f8619b82d4a487565b29c32afe8a73c95e9&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=659&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Y2CVGLLPFBGF7I7SIFCV33LZFE.png?auth=ae81228d5a083d44684d4aa81db81f8619b82d4a487565b29c32afe8a73c95e9&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=510&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Y2CVGLLPFBGF7I7SIFCV33LZFE.png?auth=ae81228d5a083d44684d4aa81db81f8619b82d4a487565b29c32afe8a73c95e9&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=383&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Y2CVGLLPFBGF7I7SIFCV33LZFE.png?auth=ae81228d5a083d44684d4aa81db81f8619b82d4a487565b29c32afe8a73c95e9&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=279&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Y2CVGLLPFBGF7I7SIFCV33LZFE.png?auth=ae81228d5a083d44684d4aa81db81f8619b82d4a487565b29c32afe8a73c95e9&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=232&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"El vocero presidencial, Adri\u00e1n Ravier, en conferencia de prensa\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"622\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Y2CVGLLPFBGF7I7SIFCV33LZFE.png?auth=ae81228d5a083d44684d4aa81db81f8619b82d4a487565b29c32afe8a73c95e9&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=232&amp;quality=85\" width=\"937\"><\/picture><\/div>\n<div class=\"sharebar-container display_flex sharebar-new\" style=\"opacity:1\">\n<div class=\"share-bar-article-date-container \"><span class=\"sharebar-article-date\">11 Ago, 2026 03:13 p. m. EST<\/span><\/div>\n<div class=\"sharebar-buttons-container display_flex\">\n<div aria-label=\"Guardar\" class=\"sharebar-buttons button-save\" role=\"button\" tabindex=\"0\"><svg width=\"9\" height=\"12\" viewbox=\"0 0 8 10\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"saved-icon saved\"><path d=\"M6.64286 0.5V9.31687L4.1116 7.16407L4.11106 7.16361C3.79894 6.89891 3.34392 6.89891 3.03179 7.16361L3.03126 7.16407L0.5 9.31687V0.5H6.64286Z\"><\/path><\/svg><span class=\"buttons-save-text\">Guardar<\/span><\/div>\n<div class=\"sharebar-buttons-separator\"><\/div>\n<p><button class=\"sharemenu-buttons display_flex\" aria-label=\"Compartir en Telegram\"><svg width=\"38\" height=\"38\" viewbox=\"0 0 38 38\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><rect x=\"0.5\" y=\"0.5\" width=\"37\" height=\"37\" rx=\"18.5\" fill=\"white\"><\/rect><rect x=\"0.5\" y=\"0.5\" width=\"37\" height=\"37\" rx=\"18.5\" stroke=\"#C2C2C2\"><\/rect><path d=\"M24.9696 12.5511L10.3405 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A su vez, busc\u00f3 clarificar -sin mucho \u00e9xito- la pol\u00e9mica por la subejecuci\u00f3n del <b>Sistema Vial Integrado (SisVial)<\/b>, el cual se supone que es un esquema que debe utilizarse para financiar obras viales pero que, en rigor, qued\u00f3 colocado, en su gran mayor\u00eda, en instrumentos financieros.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-1\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"2\">Estos fueron dos de los asuntos pol\u00edticos m\u00e1s relevantes que fueron abordados por los periodistas acreditados en la Sala de Conferencias de la Casa Rosada. Al respecto de la primera cuesti\u00f3n,<b> Ravier fue taxativo al decir que \u201cel ministro Sturzenegger es uno de los ministros m\u00e1s importantes de este gobierno, una figura clave\u201d <\/b>y que no est\u00e1 en discusi\u00f3n su continuidad en su cargo.<\/p>\n<div class=\"inline ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/inline\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/inline\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/inline\" class=\"infobae\/politica\/nota\/inline arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/inline\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"3\">La pregunta que le fue hecha al vocero naci\u00f3 producto de las cr\u00edticas internas del Gobierno tras el rev\u00e9s legislativo que sufri\u00f3 la semana pasada en el Senado, cuando el oficialismo debi\u00f3 retirar el cap\u00edtulo de su proyecto vinculado a la venta de tierras a extranjeros, as\u00ed como la normativa que afect\u00f3 al sector del practicaje mar\u00edtimo y que paraliz\u00f3 la actividad de los puertos por d\u00edas generando un impacto millonario en el sector.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-3\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"4\">La cr\u00edtica de varias alas del Ejecutivo fue significativa, pero tambi\u00e9n era relativizada por otros actores de peso del oficialismo. \u201cLa culpa fue de la mesa pol\u00edtica\u201d, dec\u00eda uno de sus integrantes. Otro de ellos marcaba que era una responsabilidad mixta, alegando tambi\u00e9n que las decisiones estrat\u00e9gicas de los controllers de la gesti\u00f3n tambi\u00e9n fue decisiva para sentar la mala suerte del Gobierno. <b>El apoyo de Ravier resulta el primer espaldarazo p\u00fablico que recibe el ministro ante las cr\u00edticas en el off the record<\/b>.<\/p>\n<div class=\"inline_2 ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline_2\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/inline_2\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/inline_2\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/inline_2\" class=\"infobae\/politica\/nota\/inline_2 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/inline_2\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"5\">\u201cNosotros hemos recibido a diciembre de 2023 una Argentina en la cual el Estado era una m\u00e1quina de impedir. Gracias a Sturzenegger y, por supuesto, al liderazgo del presidente, hemos podido aprobar m\u00e1s de 16.000 desregulaciones. Sturzenegger tiene una tarea importante, que es tratar de hacer al pa\u00eds competitivo, porque de eso depende la calidad de vida que le podamos dar a los argentinos. Creo que es suficiente como para sostener que nuestro ministro claramente tiene el respaldo no solo del Presidente de la Naci\u00f3n, sino tambi\u00e9n de todo el Gobierno\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-5\"><\/div>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DFJ5RMF2VFHXJIO2G2IUXGV3M4.jpg?auth=e322c73cb761dae9af808434b54d608225b1ff1d605dd62da86f08702b796f33&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DFJ5RMF2VFHXJIO2G2IUXGV3M4.jpg?auth=e322c73cb761dae9af808434b54d608225b1ff1d605dd62da86f08702b796f33&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DFJ5RMF2VFHXJIO2G2IUXGV3M4.jpg?auth=e322c73cb761dae9af808434b54d608225b1ff1d605dd62da86f08702b796f33&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DFJ5RMF2VFHXJIO2G2IUXGV3M4.jpg?auth=e322c73cb761dae9af808434b54d608225b1ff1d605dd62da86f08702b796f33&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DFJ5RMF2VFHXJIO2G2IUXGV3M4.jpg?auth=e322c73cb761dae9af808434b54d608225b1ff1d605dd62da86f08702b796f33&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"Javier Milei le toma juramento a al nuevo Jefe de Gabinete, Diego Santilli - Casa Rosada - federico sturzenegger\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1280\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DFJ5RMF2VFHXJIO2G2IUXGV3M4.jpg?auth=e322c73cb761dae9af808434b54d608225b1ff1d605dd62da86f08702b796f33&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" width=\"1920\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"6\">En conferencia, el Vocero debi\u00f3 aclarar otra cuesti\u00f3n que, esta vez, adquiri\u00f3 mayor notoriedad p\u00fablica a trav\u00e9s de un furcio propio. <b>Ravier admiti\u00f3 la situaci\u00f3n ante medios de la provincia de La Pampa<\/b>: se\u00f1al\u00f3 que una parte de los impuestos que alimentan el SisVial es dispuesta por el Ministerio de Econom\u00eda para \u201clograr el equilibrio fiscal\u201d, aunque no pudo precisar qu\u00e9 porci\u00f3n queda efectivamente destinada al mantenimiento de las rutas. La ley que regula el fideicomiso establece que los fondos deben destinarse de forma exclusiva a la construcci\u00f3n, el mantenimiento y la rehabilitaci\u00f3n de la red vial nacional.<\/p>\n<div class=\"ad_1 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_1\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/ad_1\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/ad_1\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_1\" class=\"infobae\/politica\/nota\/ad_1 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_1\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"7\">Al interior del Gobierno vieron c\u00f3mo el caso creci\u00f3 a partir de que se conocieran esas declaraciones del funcionario a El Diario de La Pampa, de la provincia donde estuvo este fin de semana participando de actividades pol\u00edticas y acad\u00e9micas con intenci\u00f3n de posicionarse como el dirigente libertario con m\u00e1s chances de candidatearse para la gobernaci\u00f3n. \u201c<b>Tiene una efectividad b\u00e1rbara: una cagada por salida, la clava al \u00e1ngulo cada vez que habla<\/b>\u201d, afirm\u00f3 en relaci\u00f3n al desempe\u00f1o del vocero, uno de los principales estrategas comunicacionales del oficialismo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"8\">Seg\u00fan pudo relevar<b> Infobae<\/b>, <b>esa disconformidad es compartida por muchos de los responsables de la comunicaci\u00f3n de \u00e1reas relevantes del oficialismo<\/b>, pero no buscan ni siquiera expresarlo en reuniones de alto vuelo porque saben que tiene el apoyo absoluto de Milei.<\/p>\n<div class=\"ad_2 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_2\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/ad_2\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/ad_2\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_2\" class=\"infobae\/politica\/nota\/ad_2 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_2\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"9\">El<b> Sistema Vial Integrado (SisVial)<\/b> se encuentra en el centro de una pol\u00e9mica que involucra al Gobierno por una acusaci\u00f3n de presunto desv\u00edo de fondos que fue denunciado en la Justicia. Seg\u00fan revel\u00f3 el periodista de <i>La Naci\u00f3n<\/i>, Hugo Alconada Mon, e<b>ntre enero de 2024 y mayo de 2026 el fideicomiso recaud\u00f3 $1,503 billones de pesos <\/b>\u2014provenientes de una porci\u00f3n del impuesto a los combustibles l\u00edquidos\u2014 <b>pero solo destin\u00f3 $394.406 millones a obras viales, lo que representa una tasa de subejecuci\u00f3n del 73,8%<\/b>. El resto qued\u00f3 colocado en plazos fijos, t\u00edtulos p\u00fablicos y una cuenta corriente, sin llegar al asfalto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"10\">Al respecto, Ravier no se aclar\u00f3 sus dichos y se limit\u00f3 a aclarar que \u201clo m\u00e1s importante que est\u00e1 detr\u00e1s de este tema de las rutas nacionales es el cambio de paradigma, de una situaci\u00f3n heredada a la situaci\u00f3n presente\u201d. As\u00ed, caracteriz\u00f3 a la primera como un sistema en el que los pagadores de impuestos \u201cle daban un dinero a Vialidad Nacoinal y eso deber\u00eda haber llevado a que las rutas nacionales est\u00e9n en buen estado y eso no ocurri\u00f3\u201d.<\/p>\n<div class=\"ad_3 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_3\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/ad_3\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/ad_3\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_3\" class=\"infobae\/politica\/nota\/ad_3 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_3\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VNJNJ5H4FJFZZEGXYUAYRK54BU.png?auth=d168265ff9483739fa81754350a3d17809d811e0300524464b066088930f7cf2&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=520&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VNJNJ5H4FJFZZEGXYUAYRK54BU.png?auth=d168265ff9483739fa81754350a3d17809d811e0300524464b066088930f7cf2&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=403&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VNJNJ5H4FJFZZEGXYUAYRK54BU.png?auth=d168265ff9483739fa81754350a3d17809d811e0300524464b066088930f7cf2&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=303&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VNJNJ5H4FJFZZEGXYUAYRK54BU.png?auth=d168265ff9483739fa81754350a3d17809d811e0300524464b066088930f7cf2&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=220&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VNJNJ5H4FJFZZEGXYUAYRK54BU.png?auth=d168265ff9483739fa81754350a3d17809d811e0300524464b066088930f7cf2&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=184&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"SIGEN, VIALIDAD, RUTA NACIONAL 34\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"839\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VNJNJ5H4FJFZZEGXYUAYRK54BU.png?auth=d168265ff9483739fa81754350a3d17809d811e0300524464b066088930f7cf2&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=184&amp;quality=85\" width=\"1600\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"11\">Sobre el panorama actual, indic\u00f3 que el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, lleva adelante \u201cun proceso de transformaci\u00f3n donde las rutas no se hacen con el dinero de los pagadores de impuestos, sino con inversiones privadas\u201d. Tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 los acuerdos arribados con provincias para que se hagan cargo de la administraci\u00f3n de las rutas nacionales que atraviesan sus distritos -solo se llegaron a dos acuerdos, con Santa Fe y San Juan-.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"12\">Ravier fue consultado dos veces en la ronda de cinco preguntas preestablecidas. En la primera, desisti\u00f3 de responder las diversas aristas que abordaba la consulta porque el Vocero solo est\u00e1 dispuesto a contestar una pregunta por periodista; ni siquiera cuando estas se enfocan en la misma tem\u00e1tica. Al ser repreguntado por considerarse que no hab\u00eda respondido la totalidad de las preguntas, marc\u00f3: \u201cPor supuesto que se cumple la ley. El dinero del Impuesto a los Combustibles est\u00e1 yendo al bacheo de las rutas nacionales\u201d, concluy\u00f3 hacia el final de la conferencia.<\/p>\n<div class=\"ad_4 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_4\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/ad_4\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/ad_4\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_4\" class=\"infobae\/politica\/nota\/ad_4 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_4\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"13\"><b>La subejecuci\u00f3n fue especialmente pronunciada en 2024<\/b>, cuando solo se aplic\u00f3 el 11,3% de lo recaudado. En 2025, un a\u00f1o electoral con mayor tensi\u00f3n legislativa, el porcentaje subi\u00f3 al 39%, pero volvi\u00f3 a caer al 18,5% entre enero y mayo de 2026. Al cierre de ese per\u00edodo, m\u00e1s de $1 bill\u00f3n permanec\u00eda colocado en instrumentos financieros o inmovilizado en una cuenta corriente.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"14\">La diputada nacional<b> Victoria Tolosa Paz r<\/b>adic\u00f3 una denuncia penal ante la Justicia Federal por presunta malversaci\u00f3n de caudales p\u00fablicos, administraci\u00f3n fraudulenta en perjuicio de la administraci\u00f3n p\u00fablica e incumplimiento de los deberes de funcionario p\u00fablico. La legisladora de Uni\u00f3n por la Patria tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 en su presentaci\u00f3n un caso concreto: las obras sobre las rutas nacionales 3 y 5 en la provincia de Buenos Aires, financiadas parcialmente con un pr\u00e9stamo de la CAF, que requieren un aporte de contraparte local del 30%, pero cuya ejecuci\u00f3n fue del 0% durante 2024 pese a la disponibilidad de fondos del SisVial.<\/p>\n<div class=\"ad_5 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_5\" data-ad-slot=\"infobae\/politica\/nota\/ad_5\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/politica\/nota\/ad_5\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_5\" class=\"infobae\/politica\/nota\/ad_5 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/politica\/nota\/ad_5\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11 Ago, 2026 03:13 p. m. 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