{"id":21529,"date":"2026-08-10T15:30:16","date_gmt":"2026-08-10T18:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=21529"},"modified":"2026-08-10T15:30:16","modified_gmt":"2026-08-10T18:30:16","slug":"el-nino-activo-las-alarmas-en-la-provincia-y-piden-acciones-urgentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=21529","title":{"rendered":"El Ni\u00f1o activ\u00f3 las alarmas en la provincia y piden acciones urgentes"},"content":{"rendered":"
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Con un pron\u00f3stico cada vez m\u00e1s firme de un evento Ni\u00f1o muy fuerte<\/strong> para los pr\u00f3ximos meses, que traer\u00eda exceso de precipitaciones, y el inicio de una nueva campa\u00f1a agr\u00edcola<\/strong> a la vuelta de la esquina, en el campo bonaerense<\/strong> crece la preocupaci\u00f3n por un problema<\/strong> que, aseguran, vuelve a repetirse: <\/strong>la falta de mantenimiento de los caminos rurales y el escaso avance de las obras hidr\u00e1ulicas. <\/strong>En la Confederaci\u00f3n de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap)<\/strong> advirtieron que la provincia enfrenta este escenario con una infraestructura deteriorada y sin las intervenciones necesarias para minimizar el impacto que podr\u00edan tener las lluvias previstas sobre la producci\u00f3n. En Carbap dicen que hablaron con municipios y \u00e1reas del gobierno de Axel Kicillof.<\/p>\n

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La inquietud no es menor. <\/strong>La provincia de Buenos Aires<\/strong> cuenta con unos 120.000 kil\u00f3metros de caminos rurales,<\/strong> una red clave para el traslado de insumos, maquinaria, granos y hacienda que, seg\u00fan la entidad, se deterior\u00f3 por la falta de mantenimiento y de inversiones.<\/strong><\/p>\n

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En di\u00e1logo con LA NACION, <\/strong>el presidente de Carbap, Pablo Ginestet,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que la proximidad de una nueva campa\u00f1a agr\u00edcola vuelve a poner el tema entre las principales preocupaciones del sector.<\/strong><\/p>\n

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En abril pasado, las lluvias dejaron caminos rurales anegados en Nueve de Julio, con sectores intransitables <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\u201cSe viene una nueva siembra, una nueva campa\u00f1a y aparece El Ni\u00f1o tambi\u00e9n. En la agenda de Carbap estamos haciendo mucho hincapi\u00e9 en los municipios con el tema caminos, que es donde m\u00e1s se puede hacer. Lamentablemente, en la mayor\u00eda de los caminos rurales se ha hecho muy poco mantenimiento y reparaciones. Y es muy preocupante de cara a la entrada del evento clim\u00e1tico\u201d,<\/strong> afirm\u00f3.<\/p>\n

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Seg\u00fan explic\u00f3, durante los \u00faltimos meses tambi\u00e9n se mantuvieron conversaciones con el gobierno bonaerense<\/strong> para acelerar tareas de limpieza de canales<\/strong> y otras obras hidr\u00e1ulicas, aunque consider\u00f3 que los avances fueron m\u00ednimos y llegan demasiado tarde. \u201cEn la provincia se habl\u00f3 de avanzar con obras de limpieza de canales, pero es muy poco lo que se ha hecho. Ya, sobre la fecha que estamos, es muy poquito lo que se puede incidir como para estar preparados si pasa alg\u00fan evento\u201d,<\/strong> sostuvo.<\/p>\n

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Para Pablo Ginestet, la proximidad de una nueva campa\u00f1a agr\u00edcola vuelve a poner el tema de los caminos rurales entre las principales preocupaciones del sector<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El dirigente dijo, adem\u00e1s, que buena parte de las acciones que impulsan hoy los intendentes est\u00e1n enfocadas en atender eventuales emergencias urbanas y no en garantizar que los productores puedan seguir trabajando. <\/strong>\u201cLos municipios est\u00e1n pensando en que los pueblos no queden aislados y en atender a la gente, pero no en los productores. Los planes no est\u00e1n direccionados a que puedan trabajar en sus campos y sacar la producci\u00f3n. Lamentablemente, otra vez los productores tendr\u00e1n que arreglarse como puedan\u201d, <\/strong>advirti\u00f3.<\/p>\n

Ginestet remarc\u00f3 que muchas de las obras preventivas, como ser levantamiento y acondicionamiento de caminos o limpieza de canales secundarios, debieron ejecutarse durante el verano. \u201cMuchos de los trabajos que los intendentes debieron haber hecho fue adecuar y levantar los caminos para soportar mejor este pron\u00f3stico de inundaci\u00f3n. Lamentablemente se hizo muy poco, casi nada\u201d,<\/strong> expres\u00f3. <\/p>\n

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La preocupaci\u00f3n ya se refleja en el territorio. Seg\u00fan indic\u00f3, los reclamos por el deterioro de los caminos aumentaron en pr\u00e1cticamente toda la provincia,<\/strong> incluso en municipios que hist\u00f3ricamente mostraban una buena red vial.<\/p>\n

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Para los productores, la obra del R\u00edo Salado es fundamamental por las constantes inundaciones en la regi\u00f3n<\/span>Ricardo Pristupluk<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\u201cAl estar m\u00e1s cortos de fondos, los intendentes han metido mano en la tasa vial.<\/strong> Los reclamos de los productores van en aumento y el 80% de las sociedades rurales tiene alg\u00fan problema con los caminos\u201d, <\/strong>se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Entre las zonas m\u00e1s comprometidas mencion\u00f3 al centro y el noroeste bonaerense como Nueve de Julio, Carlos Casares, Henderson, Saladillo, 25 de Mayo y Bol\u00edvar; <\/strong>adem\u00e1s de localidades costeras como San Cayetano y Necochea, <\/strong>donde las lluvias registradas durante junio agravaron el deterioro de la red vial.<\/p>\n

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Obras demoradas<\/span><\/h2>\n<\/div>\n

Si bien Carbap mantiene di\u00e1logo con la provincia, Ginestet afirm\u00f3 que las respuestas siguen siendo insuficientes.<\/strong> Record\u00f3 que existe un programa provincial para caminos rurales, aunque lo consider\u00f3 demasiado limitado, y reclam\u00f3 mayor celeridad tanto en la continuidad de la obra del r\u00edo Salado como en intervenciones menores que permitir\u00edan mejorar el drenaje. El gobierno nacional, vale recordar, hab\u00eda frenado un tramo de la obra del Salado y luego lo reactiv\u00f3 ante el reclamo del campo.<\/strong><\/p>\n

\u201cVenimos hablando con la provincia para que Hidr\u00e1ulica haga limpiezas de canales puntuales, pero no hay respuesta.<\/strong> Todo esto deber\u00eda haberse hecho en el verano<\/strong> y ahora andamos a las corridas. Tuvimos suerte de que llovi\u00f3 poco hasta ahora,<\/strong> pero con el pron\u00f3stico que se viene, no estamos preparados y vamos a tener los mismos problemas que el a\u00f1o pasado\u201d,<\/strong> alert\u00f3.<\/p>\n

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El dirigente reclam\u00f3 mayor celeridad tanto en la continuidad de la obra del r\u00edo Salado como en intervenciones menores que permitir\u00edan mejorar el drenaje<\/span>Ricardo Pristupluk<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Para el dirigente, la soluci\u00f3n no pasa \u00fanicamente por finalizar las grandes obras hidr\u00e1ulicas, sino tambi\u00e9n por asegurar que los recursos de la tasa vial se destinen efectivamente al mantenimiento de los caminos rurales<\/strong> y avanzar en una modernizaci\u00f3n integral de una red que, en muchos casos, fue dise\u00f1ada hace m\u00e1s de un siglo. \u201cTenemos que empezar a repensar esta red vial rural. Los caminos se pensaron hace 100 a\u00f1os, est\u00e1n gastados y en muchos casos quedaron por debajo del nivel de los campos. Hay que pensar en una reconstrucci\u00f3n seria\u201d,<\/strong> sostuvo.<\/p>\n

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El diagn\u00f3stico de Carbap muestra la magnitud del problema: alrededor del 70% de los caminos rurales bonaerenses se encuentra en estado malo o regular<\/strong>, apenas un 5%<\/strong> est\u00e1 en muy buenas condiciones y el resto permanece transitable, aunque con limitaciones. \u201cUna cosa es que un camino sea transitable, aunque haya que ir a 10 kil\u00f3metros por hora, y otra muy distinta es que quede cortado. Si llega El Ni\u00f1o, muchos caminos van a quedar intransitables\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

As\u00ed, mientras los meteor\u00f3logos consolidan su pron\u00f3stico cierto de un Ni\u00f1o muy fuerte<\/strong>, en Carbap sostienen que los productores bonaerenses <\/strong>vuelven a enfrentar la campa\u00f1a con la misma vulnerabilidad de a\u00f1os anteriores. <\/strong>La combinaci\u00f3n entre caminos deteriorados, obras hidr\u00e1ulicas demoradas y escasa inversi\u00f3n en infraestructura alimenta el temor de que las lluvias vuelvan a aislar los campos, dificultar la siembra y complicar la salida de la producci\u00f3n, dejando expuesta una deuda hist\u00f3rica<\/strong> con la infraestructura rural.<\/p>\n

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