{"id":20614,"date":"2026-08-04T20:38:39","date_gmt":"2026-08-04T23:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=20614"},"modified":"2026-08-04T20:38:39","modified_gmt":"2026-08-04T23:38:39","slug":"por-que-se-levanto-el-paro-portuario-y-que-cambia-con-la-baja-de-costos-del-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=20614","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 se levant\u00f3 el paro portuario y qu\u00e9 cambia con la baja de costos del 20%"},"content":{"rendered":"<div class=\"article__content standard\" id=\"article-content\">\n<p>En <strong>Ronda de Editores<\/strong>, el ciclo de an\u00e1lisis pol\u00edtico y econ\u00f3mico de <strong>+Perfil<\/strong>, un <strong>paro portuario<\/strong> paraliz\u00f3 por completo la actividad en los<strong> puertos argentinos<\/strong> durante la jornada del martes, en un conflicto centrado en el rol de los <strong>pr\u00e1cticos<\/strong>, los profesionales encargados de asistir a los buques desde su ingreso hasta el desembarco de la mercader\u00eda. Tras horas de par\u00e1lisis y con un fuerte costo econ\u00f3mico denunciado por las c\u00e1maras empresarias, se abri\u00f3 una instancia de negociaci\u00f3n que deriv\u00f3 en una serie de definiciones del Gobierno.<\/p>\n<p>El Ejecutivo decidi\u00f3 dejar sin efecto el decreto que hab\u00eda impulsado <strong>Federico Sturzenegger<\/strong> y que hab\u00eda motorizado el reclamo gremial, y ofreci\u00f3 adem\u00e1s una <strong>baja de costos del 20%<\/strong> a cambio de que se retomara la actividad en los puertos. En paralelo, se anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una comisi\u00f3n de negociaci\u00f3n para avanzar hacia una regulaci\u00f3n m\u00e1s estable del sector.<\/p>\n<h2><strong>El rol de los pr\u00e1cticos y el origen del conflicto<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Daniel Capalbo<\/strong> explic\u00f3 que el oficio de los pr\u00e1cticos es muy t\u00e9cnico y a la vez muy escaso: no se trata de un gremio tradicional sino de profesionales liberales que operan bajo un sistema de cupos. <strong>&#8220;Los pr\u00e1cticos arreglan con los due\u00f1os de las navieras&#8221;<\/strong>, se\u00f1al\u00f3, en referencia a que sus honorarios surgen de acuerdos entre privados y no representan un costo directo para el Estado.<\/p>\n<p>Capalbo remarc\u00f3 que el decreto original de Sturzenegger buscaba modificar esa l\u00f3gica regulatoria, algo llamativo trat\u00e1ndose de un funcionario identificado con la desregulaci\u00f3n. La medida hab\u00eda sido conocida reci\u00e9n el domingo por la noche y, seg\u00fan su lectura, no tuvo en un primer momento la trascendencia que ameritaba su impacto.<\/p>\n<h2><strong>La decisi\u00f3n del Gobierno: baja de costos y derogaci\u00f3n del decreto<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Alejandra Gallo<\/strong> detall\u00f3 que, frente a la par\u00e1lisis portuaria, el Gobierno opt\u00f3 por una salida en tres frentes: derogar el decreto cuestionado, reducir un 20% los costos vinculados a la actividad y abrir una mesa de di\u00e1logo con los distintos actores involucrados, incluida la <strong>Prefectura<\/strong>, encargada de supervisar las aguas argentinas.<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9 iframeContainer\"><iframe id=\"vrudo\" class=\"vrudo\" src=\"https:\/\/rudo.video\/vod\/bWRxOg?volume=0\" width=\"100%\" height=\"100%\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" webkitallowfullscreen=\"true\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allow=\"autoplay; fullscreen\" loading=\"lazy\" title=\"Contenido embebido\"><\/iframe><\/div>\n<p>Seg\u00fan Gallo, el objetivo declarado de la medida original apuntaba a bajar el <strong>flete comercial<\/strong> y, con ello, generar una desaceleraci\u00f3n en los precios a lo largo de toda la cadena productiva. Esa l\u00f3gica de abaratamiento de costos log\u00edsticos se enmarca, agreg\u00f3, en discusiones m\u00e1s amplias como la eventual privatizaci\u00f3n de la <strong>hidrov\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Sindicalismo bajo presi\u00f3n en a\u00f1o electoral<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Pablo Helman<\/strong> sostuvo que el paro portuario se inscribe en una semana con varios cap\u00edtulos de tensi\u00f3n entre el Gobierno y los sindicatos: el conflicto docente, la disputa por el Estado y la presentaci\u00f3n de gremios en Washington contra la <strong>reforma laboral<\/strong> completaron el cuadro. Para Helman, se trata del cap\u00edtulo social de un enfrentamiento m\u00e1s amplio.<\/p>\n<p>Gallo, por su parte, advirti\u00f3 que el sindicalismo atraviesa <strong>&#8220;uno de los momentos m\u00e1s delicados&#8221;<\/strong> de los \u00faltimos a\u00f1os, presionado tanto por el clima de campa\u00f1a como por el cuestionamiento social a su propio accionar.<\/p>\n<h2><strong>La discusi\u00f3n de fondo: cupos, honorarios y regulaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Gallo plante\u00f3 que uno de los ejes del debate pasa por el sistema de cupos que limita el registro de pr\u00e1cticos habilitados. Seg\u00fan la postura oficial que reconstruy\u00f3, ese esquema impide a algunas empresas contratar profesionales de pa\u00edses lim\u00edtrofes si no est\u00e1n inscriptos dentro del cupo vigente en la Argentina.<\/p>\n<p>La eliminaci\u00f3n o flexibilizaci\u00f3n de ese registro, se\u00f1al\u00f3 Gallo, podr\u00eda derivar en mejores condiciones de negociaci\u00f3n para el sector. La baja del 20% en los costos fue presentada como una de las condiciones centrales para destrabar la medida de fuerza.<\/p>\n<h2><strong>Hidrov\u00eda y el modelo portuario del Gobierno<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Pablo Helman<\/strong> analiz\u00f3 que <strong>&#8220;todo lo que es la hidrov\u00eda, todo lo que son los puertos, es claramente parte del modelo del Gobierno&#8221;<\/strong>, en un v\u00ednculo directo entre la infraestructura portuaria y la estrategia exportadora que impulsa el Ejecutivo. Bajo esa lectura, la intervenci\u00f3n de Sturzenegger en el conflicto no ser\u00eda casual.<\/p>\n<p>Helman ley\u00f3 el trasfondo del conflicto en clave pol\u00edtica antes que gremial: <strong>&#8220;lo que se pone en juego es tambi\u00e9n el poder del rumbo del Gobierno&#8221;<\/strong> y su capacidad de negociaci\u00f3n con distintos sectores de la sociedad.<\/p>\n<h2><strong>Qu\u00e9 se viene: la mesa de negociaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Con la actividad portuaria retomada, el foco pasa ahora a la comisi\u00f3n de negociaci\u00f3n anunciada por el Gobierno, que reunir\u00e1 a los distintos actores involucrados para definir un marco regulatorio m\u00e1s estable. El resultado de esa instancia ser\u00e1 determinante para evaluar si el conflicto qued\u00f3 realmente saldado o si se trat\u00f3 de una tregua transitoria.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>        El Gobierno dej\u00f3 sin efecto el decreto que hab\u00eda impulsado Federico Sturzenegger y ofreci\u00f3 una baja de costos del 20% para destrabar la actividad portuaria, paralizada desde la madrugada.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20616,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-20614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20614"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20615,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20614\/revisions\/20615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}