{"id":20579,"date":"2026-08-04T18:11:46","date_gmt":"2026-08-04T21:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=20579"},"modified":"2026-08-04T18:11:46","modified_gmt":"2026-08-04T21:11:46","slug":"paro-portuario-genera-perdidas-de-hasta-us-100-000-dolares-diarios-por-barco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=20579","title":{"rendered":"Paro portuario genera p\u00e9rdidas de hasta US$ 100.000 d\u00f3lares diarios por barco"},"content":{"rendered":"<div class=\"article__content standard\" id=\"article-content\">\n<p>La <strong>paralizaci\u00f3n de los puertos argentinos por la medida de fuerza de los pr\u00e1cticos sum\u00f3 su segundo d\u00eda<\/strong>, con m\u00e1s de 180 barcos sin poder ingresar y salir y generando costos de hasta 15 millones de d\u00f3lares por d\u00eda.<\/p>\n<p>Los pr\u00e1cticos, encargados de asistir a los capitanes de los barcos en las maniobras de entradas y salidas de los puertos, entre otras tareas, comenzaron este lunes 3 agosto un paro por tiempo indeterminado, tras la implementaci\u00f3n del Decreto 690\/2026, que desregula el reglamento vigente para la actividad desde 1991.<\/p>\n<p>La paralizaci\u00f3n de todos los puertos <strong>impacta en gran medida sobre la Hidrov\u00eda<\/strong>, por donde circula cerca del 80% de las exportaciones e importaciones de la Argentina. <\/p>\n<p><strong>Gustavo Id\u00edgoras<\/strong>, presidente de CIARA, coment\u00f3 a Cadena 3 que <strong>\u201cestamos superando los 45 barcos <\/strong>y, en caso de que esto no se solucione en el d\u00eda de hoy, vamos a estar sumando unos 30 barcos m\u00e1s y as\u00ed sucesivamente. Cada demora de barco es como un taxi que va cobrando entre 50 y 100 mil d\u00f3lares por d\u00eda&#8221;.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Id\u00edgoras, &#8220;Argentina puede entrar en una lista de pa\u00eds sucio, un pa\u00eds inseguro a la hora de cumplir con sus contratos de exportaci\u00f3n&#8221;, lo que beneficiar\u00eda a competidores directos como Brasil. Y agreg\u00f3: &#8220;Avalamos cualquier programa de desregulaci\u00f3n que implique reducir costos de exportaci\u00f3n, pero <strong>evidentemente la forma en que se hizo gener\u00f3 una explosi\u00f3n interna en esta actividad&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;La Prefectura, como autoridad competente, tendr\u00eda que convocarlos a una mesa de trabajo en el d\u00eda de hoy para encontrar una <strong>hoja de ruta que permita implementar el decreto y que todos vuelvan a trabajar<\/strong>&#8220;, a\u00f1adi\u00f3 en declaraciones a la misma emisora.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se detuvo la construcci\u00f3n de la terminal offshore del proyecto Vaca Muerta Oil Sur, a partir de la restricci\u00f3n del puerto de Bah\u00eda Blanca que impide realizar las maniobras pautadas.<\/p>\n<p style=\"text-align:center\"><picture><source media=\"(max-width: 440px)\" srcset=\"https:\/\/fotos.perfil.com\/\/2026\/04\/21\/440\/0\/agroexportacion-2224606.jpg?webp\"><\/source><source media=\"(max-width: 1019px)\" srcset=\"https:\/\/fotos.perfil.com\/\/2026\/04\/21\/712\/0\/agroexportacion-2224606.jpg?webp\"><\/source><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; width: 100%;\" alt=\"Agroexportaci\u00f3n\" src=\"https:\/\/fotos.perfil.com\/\/2026\/04\/21\/900\/0\/agroexportacion-2224606.jpg?webp\" loading=\"lazy\"><\/picture><\/p>\n<p>Por su parte, la C\u00e1mara Argentina de Energ\u00eda (CADE) inform\u00f3 que las operaciones portuarias de sus empresas asociadas est\u00e1n interrumpidas debido a la \u201cindisponibilidad de pr\u00e1cticos por un conflicto cuyas causas son ajenas al sector que representan\u201d, y alertaron que podr\u00eda dificultar el <strong>abastecimiento por inconvenientes en el transporte.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Intimaci\u00f3n de la Prefectura<\/strong><\/h2>\n<p>Este martes 4 de agosto, la Prefectura Naval Argentina intim\u00f3 a los m\u00e1s de 500 pr\u00e1cticos \u201ca la <strong>inmediata puesta a disposici\u00f3n de sus servicios profesionales de practicaje \/ pilotaje\u201d<\/strong> ya que su incumplimiento ser\u00e1 objeto de sanciones disciplinarias. <\/p>\n<p>El decreto establece que independientemente de las acciones disciplinarias de Prefectura, no cumplir con las tareas podr\u00eda quedar captada en las previsiones del C\u00f3digo Penal &#8211; Delitos contra la seguridad del tr\u00e1nsito y de los medios de transporte y de comunicaci\u00f3n, bajo la figuras los art\u00edculos 190 o 194, que prev\u00e9n <strong>prisiones de dos a ocho a\u00f1os, y de tres meses a dos a\u00f1os, respectivamente.<\/strong><\/p>\n<p>En un comunicado, la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n y pidi\u00f3 que se establezca una mesa de negociaci\u00f3n entre el Gobierno Nacional y los pr\u00e1cticos. \u201cLa interrupci\u00f3n de la maniobra de buques no es una disputa sectorial aislada; <strong>representa un freno directo e inmediato sobre la econom\u00eda nacional\u201d<\/strong>, indic\u00f3. <\/p>\n<p>Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cReconocemos la idoneidad t\u00e9cnica y el profesionalismo que desempe\u00f1an los pr\u00e1cticos en la navegaci\u00f3n fluvial y mar\u00edtima. Sin embargo, <strong>no resulta preciso sostener que las medidas de desregulaci\u00f3n vigentes comprometan la seguridad operacional:<\/strong> en la pr\u00e1ctica, ninguna armadora, capit\u00e1n o compa\u00f1\u00eda de seguros opera o mover\u00e1 un buque en v\u00edas complejas sin el debido respaldo profesional a bordo. La defensa de la seguridad es un principio compartido por toda la comunidad portuaria y es plenamente compatible con un marco normativo moderno, eficiente y competitivo\u201d.<\/p>\n<h2>Pedido de la CAC<\/h2>\n<p>Por su parte, la C\u00e1mara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), se\u00f1al\u00f3 que comparte los objetivos de la modernizaci\u00f3n del r\u00e9gimen de practicaje y pilotaje dispuesta por el Gobierno Nacional. <\/p>\n<p>Sin embargo, la entidad \u201ccomprende la disconformidad que los cambios normativos \u2013que incluyen la supresi\u00f3n de barreras regulatorias, la actualizaci\u00f3n de reglas y la promoci\u00f3n de una mayor competencia entre prestadores\u2013, pueden generar en ciertos sectores. Asimismo, est\u00e1 convencida de que <strong>ciertas actividades estrat\u00e9gicas no pueden guiarse exclusivamente por la l\u00f3gica del mercado si esto deriva en una extranjerizaci\u00f3n excesiva<\/strong>, siendo la presencia de actores nacionales un requisito para una adecuada preservaci\u00f3n de los intereses soberanos\u201d.  <\/p>\n<p>Esperando que el paro se levante, \u201cla CAC exhorta a las autoridades competentes a arbitrar los medios a su alcance para que, hasta tanto la medida de fuerza sea superada, se dispongan mecanismos de emergencia, como ser que los <strong>servicios de practicaje puedan ser excepcionalmente provistos por la Prefectura Naval Argentina o la Armada Argentina\u201d<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n<p>LM<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>        En el segundo d\u00eda de la medida de fuerza por tiempo indeterminado de los pr\u00e1cticos, ya hay m\u00e1s de 150 buques sin poder acceder a los puertos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-20579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20580,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20579\/revisions\/20580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}