<\/p>\n
La C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) <\/strong>manifest\u00f3 este martes \u201csu m\u00e1s profunda preocupaci\u00f3n<\/strong>\u201d ante la \u201csevera par\u00e1lisis\u201d que afecta la operatoria en las terminales portuarias de la Hidrov\u00eda y los principales nodos mar\u00edtimos del pa\u00eds, como consecuencia de la interrupci\u00f3n del servicio de practicaje y pilotaje<\/strong> en rechazo a la desregulaci\u00f3n del sector establecida en el decreto 690\/2026, publicada el lunes en Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<\/div>\n Asimismo, apoyaron las modificaciones<\/strong> en la actividad impulsadas por el ministro de Desregulaci\u00f3n Federico Sturzenegger<\/strong>, e instaron al Gobierno y a los pr\u00e1cticos a conformar una mesa de negociaci\u00f3n<\/strong> para resolver el conflicto, normalizar la actividad e implementar el decreto.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n En un comunicado, la CPPC asegur\u00f3 que \u201cla paralizaci\u00f3n del servicio frena las exportaciones e importaciones<\/strong>, interrumpe el ingreso de divisas, quiebra las cadenas de suministro y pone en riesgo la reputaci\u00f3n de la Argentina\u201d, al mismo tiempo que plante\u00f3 que esta situaci\u00f3n \u201cevidencia la urgencia de actualizar el r\u00e9gimen normativo\u201d<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLa interrupci\u00f3n de la maniobra de buques no es una disputa sectorial aislada; representa un freno directo e inmediato sobre la econom\u00eda nacional\u201d, indic\u00f3 la c\u00e1mara empresaria.<\/p>\n<\/div>\n Como inform\u00f3 Clar\u00edn, se estima que hay unos <\/em>150 buques paralizados <\/strong>en el ingreso a los puertos del pa\u00eds, afectando la exportaci\u00f3n de granos y combustibles, <\/strong>principalmente, y el ingreso de cualquier mercader\u00eda al pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n Los pr\u00e1cticos se ocupan de ingresar y sacar a los buques de los puertos. <\/strong>Es un oficio de personas muy especializadas y son pocos<\/strong>. Por ejemplo, para toda la zona portuaria porte\u00f1a y del Dock Sud hay apenas 24 pr\u00e1cticos. Pero desde cerca de Sturzenegger justifican que representan un 8% del costo total y que pueden ser reemplazados.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Si bien la Prefectura Naval Argentina (PNA) intim\u00f3 a 500 pr\u00e1cticos<\/strong> a retomar su tarea de manera inmediata en los r\u00edos, puertos, pasos y canales del pa\u00eds, fuentes consultadas por Clar\u00edn<\/strong> afirmaron que el lock out todav\u00eda contin\u00faa<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u201cSigue todo igual\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 una fuente portuaria consultada, quien asegur\u00f3 que los pr\u00e1cticos \u201cest\u00e1n en una posici\u00f3n extrema\u201d<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u201cNosotros no tenemos nada que negociar. Es un conflicto de los pr\u00e1cticos con una resoluci\u00f3n del gobierno. Estamos intim\u00e1ndolos a que hagan su trabajo, siendo que es un servicio p\u00fablico esencial, pero sin suerte. Hay 150 barcos parados y seguir\u00e1n llegando<\/strong>\u201d a un ritmo que se puede ubicar entre 30 y 40 buques a diario,<\/strong> agreg\u00f3 la fuente consultada.<\/p>\n<\/div>\n Otra fuente consultada ratific\u00f3 la continuidad del conflicto: “No cambi\u00f3 nada, Prefectura emiti\u00f3 este martes en el bolet\u00edn la lista de pr\u00e1cticos notificados, pero sigue el paro”.<\/p>\n<\/div>\n “Esto no est\u00e1 en nuestras manos<\/strong>. La \u00fanica soluci\u00f3n es que la Prefectura convoque a los pr\u00e1cticos y arme mesa para implementar el decreto y normalizar actividad”, adujo.<\/p>\n<\/div>\n De hecho, el Ministerio de Trabajo no puede dictar una conciliaci\u00f3n obligatoria <\/strong>porque “t\u00e9cnicamente no existe un conflicto laboral”,<\/strong> sino una decisi\u00f3n individual de los pr\u00e1cticos de no prestar servicios.<\/p>\n<\/div>\n El principal cuestionamiento del sector a la medida impulsada por Sturzenegger, es que la norma elimina el sistema cerrado de inscripci\u00f3n,<\/strong> fija tarifas m\u00e1ximas,<\/strong> libera el transporte de embarque y desembarque y permite que determinados capitanes extranjeros con conocimiento de zona puedan navegar sin contratar pr\u00e1cticos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, el actual conflicto hizo que la CPPC manifestara su apoyo expl\u00edcito a la medida del ministro desregulador.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \u201cDesde la CPPC consideramos que esta coyuntura cr\u00edtica evidencia la necesidad impostergable de adecuar, modernizar y desregular el sistema de practicaje en nuestro pa\u00eds en l\u00ednea con lo propuesto por el Gobierno nacional<\/strong>, sin poner en juego la seguridad de navegaci\u00f3n\u201d, indicaron en un comunicado.<\/p>\n<\/div>\n Para la c\u00e1mara empresaria, \u201cque la decisi\u00f3n de un grupo reducido de prestadores pueda paralizar por completo el comercio exterior<\/strong> argentino demuestra que la l\u00ednea trazada en favor de una mayor competencia, <\/strong>transparencia y revisi\u00f3n de esquemas r\u00edgidos es el camino correcto<\/strong> para dotar de competitividad y previsibilidad a nuestra log\u00edstica regional\u201d.<\/p>\n<\/div>\n M\u00e1s all\u00e1 que desde la entidad empresaria reconocieron \u201cla idoneidad t\u00e9cnica y el profesionalismo\u201d de los pr\u00e1cticos, sostuvieron que \u201cno resulta preciso sostener que las medidas de desregulaci\u00f3n vigentes comprometan la seguridad operacional\u201d<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u201cEn la pr\u00e1ctica, ninguna armadora, capit\u00e1n o compa\u00f1\u00eda de seguros opera o mover\u00e1 un buque en v\u00edas complejas sin el debido respaldo profesional a bordo<\/strong>. La defensa de la seguridad es un principio compartido por toda la comunidad portuaria y es plenamente compatible con un marco normativo moderno, eficiente y competitivo\u201d, argumentaron.<\/p>\n<\/div>\n De esta manera, los CPPC inst\u00f3 \u201cde manera urgente e impostergable tanto al Gobierno Nacional como a los representantes del sector de practicaje a conformar una Mesa de Negociaci\u00f3n para normalizar la actividad e implementar el Decreto 690\/2026\u201d<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n NE<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) manifest\u00f3 este martes \u201csu m\u00e1s profunda preocupaci\u00f3n\u201d ante la \u201csevera par\u00e1lisis\u201d que afecta la operatoria en las terminales portuarias de la Hidrov\u00eda y los principales nodos mar\u00edtimos del pa\u00eds, como consecuencia de la interrupci\u00f3n del servicio de practicaje y pilotaje en rechazo a la desregulaci\u00f3n del sector establecida […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[14],"class_list":["post-20529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-hidrovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Una posici\u00f3n “extrema”<\/h2>\n<\/div>\n
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