{"id":19771,"date":"2026-07-30T16:59:15","date_gmt":"2026-07-30T19:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=19771"},"modified":"2026-07-30T16:59:15","modified_gmt":"2026-07-30T19:59:15","slug":"alerta-en-el-mercado-de-autos-un-cambio-inesperado-en-brasil-amenaza-los-numeros-de-la-industria-argentina-para-el-ano-que-viene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=19771","title":{"rendered":"Alerta en el mercado de autos: un cambio inesperado en Brasil amenaza los n\u00fameros de la industria argentina para el a\u00f1o que viene"},"content":{"rendered":"<div class=\"visual__image image-initial-width\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/UXRELTY2WJDAJDSPRQ2JPXXAD4.jpg?auth=4686e33d0eb1f872957cc2cf9197745734e4f6feac3f50aa91cd22437ed123b8&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=546&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/UXRELTY2WJDAJDSPRQ2JPXXAD4.jpg?auth=4686e33d0eb1f872957cc2cf9197745734e4f6feac3f50aa91cd22437ed123b8&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=422&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/UXRELTY2WJDAJDSPRQ2JPXXAD4.jpg?auth=4686e33d0eb1f872957cc2cf9197745734e4f6feac3f50aa91cd22437ed123b8&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=317&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/UXRELTY2WJDAJDSPRQ2JPXXAD4.jpg?auth=4686e33d0eb1f872957cc2cf9197745734e4f6feac3f50aa91cd22437ed123b8&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=231&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/UXRELTY2WJDAJDSPRQ2JPXXAD4.jpg?auth=4686e33d0eb1f872957cc2cf9197745734e4f6feac3f50aa91cd22437ed123b8&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=193&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"Industria automotriz 2024 800x440\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"440\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/UXRELTY2WJDAJDSPRQ2JPXXAD4.jpg?auth=4686e33d0eb1f872957cc2cf9197745734e4f6feac3f50aa91cd22437ed123b8&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=193&amp;quality=85\" width=\"800\"><\/picture><\/div>\n<div class=\"sharebar-container display_flex sharebar-new\" style=\"opacity:1\">\n<div class=\"share-bar-article-date-container \"><span class=\"sharebar-article-date\">30 Jul, 2026 03:28 p. m. EST<\/span><\/div>\n<div class=\"sharebar-buttons-container display_flex\">\n<div aria-label=\"Guardar\" class=\"sharebar-buttons button-save\" role=\"button\" tabindex=\"0\"><svg width=\"9\" height=\"12\" viewbox=\"0 0 8 10\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"saved-icon saved\"><path d=\"M6.64286 0.5V9.31687L4.1116 7.16407L4.11106 7.16361C3.79894 6.89891 3.34392 6.89891 3.03179 7.16361L3.03126 7.16407L0.5 9.31687V0.5H6.64286Z\"><\/path><\/svg><span class=\"buttons-save-text\">Guardar<\/span><\/div>\n<div class=\"sharebar-buttons-separator\"><\/div>\n<p><button class=\"sharemenu-buttons display_flex\" aria-label=\"Compartir en Telegram\"><svg width=\"38\" height=\"38\" viewbox=\"0 0 38 38\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><rect x=\"0.5\" y=\"0.5\" width=\"37\" height=\"37\" rx=\"18.5\" fill=\"white\"><\/rect><rect x=\"0.5\" y=\"0.5\" width=\"37\" height=\"37\" rx=\"18.5\" stroke=\"#C2C2C2\"><\/rect><path d=\"M24.9696 12.5511L10.3405 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brasile\u00f1o.<\/b><\/p>\n<div class=\"inline ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/inline\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/inline\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/inline\" class=\"infobae\/economia\/nota\/inline arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/inline\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"3\">Seg\u00fan explicaron fuentes de la marca, no se trata de un mes puntual sino de una <b>curva constante de varios per\u00edodos<\/b>, y es una lectura sobre el<b> impacto hacia 2027<\/b> y no sobre el mercado actual. Por ese motivo, la reducci\u00f3n del volumen se aplicar\u00e1 a partir de octubre, cuando ya se empiezan a fabricar las unidades que se vender\u00e1n en los primeros meses del a\u00f1o siguiente.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-3\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"4\"><b>El mercado brasile\u00f1o<\/b> tuvo en el primer semestre del a\u00f1o un notorio <b>crecimiento de ventas que alcanz\u00f3 el 20,1%<\/b> en relaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2025. Sin embargo, esa suba est\u00e1 dada principalmente por autos de pasajeros, compactos y SUV, que crecieron un 23,6%, y no tanto por los <b>utilitarios, que solo registraron una suba del 7,7 por ciento. \u00bfPor qu\u00e9? Una explicaci\u00f3n al fen\u00f3meno podr\u00eda ser que el crecimiento de los SUV, sobre todo chinos, impacta en la venta de pickups.<\/b><\/p>\n<div class=\"inline_2 ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline_2\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/inline_2\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/inline_2\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/inline_2\" class=\"infobae\/economia\/nota\/inline_2 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/inline_2\"><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"fusion-static-enter:raw_html_raw_html5\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"raw_html_raw_html5\"><\/div>\n<div class=\"rawHTML raw_html \">\n<div style=\"position: relative; width: 100%; height: 0px; padding: 87.86% 0px 0px; overflow: hidden; will-change: transform;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/e.infogram.com\/a25c3e26-347b-4a3e-afb2-e5c119ce2267?src=embed&amp;embed_type=responsive_iframe\" title=\"Exportaciones de autos desde Argentina - Julio 2026\" allowfullscreen=\"\" allow=\"fullscreen\" style=\"position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0px; left: 0px; border-width: medium; border-style: none; border-color: currentcolor; border-image: none; padding: 0px; margin: 0px;\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"fusion-static-exit:raw_html_raw_html5\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"raw_html_raw_html5\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"5\">Un a\u00f1o antes, <b>en junio de 2025, la situaci\u00f3n era exactamente la opuesta<\/b>, ya que el primer semestre hab\u00eda mostrado una suba general del mercado automotor liviano del 5% pero con un crecimiento de solo el 3,5% en autos y un <b>10,7% en utilitarios.<\/b> <\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-5\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"6\">De hecho, a fin de 2025, el acumulado de todo el a\u00f1o registr\u00f3 una <b>suba total del 2,6%<\/b> con un crecimiento de autos del 2,5% y de <b>utilitarios del 2,9%<\/b>, lo que marca el cambio de situaci\u00f3n en tan solo 6 meses.<\/p>\n<div class=\"ad_1 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_1\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/ad_1\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/ad_1\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_1\" class=\"infobae\/economia\/nota\/ad_1 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_1\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"7\">En n\u00fameros netos, <b>las pickups argentinas siguen teniendo protagonismo<\/b> en el mercado brasile\u00f1o, aunque no es el mismo que ten\u00edan un a\u00f1o atr\u00e1s o incluso tres meses atr\u00e1s, al finalizar el primer trimestre de 2026.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"8\">La pickup <b>Toyota Hilux<\/b> es la mejor posicionada, lidera las ventas de camionetas medianas en Brasil con un volumen de 23.363 unidades en lo que la del a\u00f1o, que <b>equivalen al 8,5% del mercado de veh\u00edculos utilitarios<\/b> livianos. Pero el a\u00f1o pasado, con un volumen menor de unidades de 23.151 unidades en el mismo per\u00edodo, el porcentaje <b>representaba el 9,1%<\/b> del mercado, y exactamente esa misma cuota se manten\u00eda tambi\u00e9n en marzo de este a\u00f1o, al finalizar el primer trimestre.<\/p>\n<div class=\"ad_2 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_2\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/ad_2\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/ad_2\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_2\" class=\"infobae\/economia\/nota\/ad_2 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_2\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VRPBPR6ENG3XOW6RQBB227LYU.jpg?auth=220ea6ab613b81502312de3f2e4c9d236f9084a73611ca9a47bf565e4de0bf5d&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VRPBPR6ENG3XOW6RQBB227LYU.jpg?auth=220ea6ab613b81502312de3f2e4c9d236f9084a73611ca9a47bf565e4de0bf5d&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VRPBPR6ENG3XOW6RQBB227LYU.jpg?auth=220ea6ab613b81502312de3f2e4c9d236f9084a73611ca9a47bf565e4de0bf5d&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VRPBPR6ENG3XOW6RQBB227LYU.jpg?auth=220ea6ab613b81502312de3f2e4c9d236f9084a73611ca9a47bf565e4de0bf5d&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VRPBPR6ENG3XOW6RQBB227LYU.jpg?auth=220ea6ab613b81502312de3f2e4c9d236f9084a73611ca9a47bf565e4de0bf5d&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"La Toyota Hilux es el veh\u00edculo argentino de mayor venta en Brasil. Subi\u00f3 el volumen en el \u00faltimo semestre, pero cay\u00f3 la cuota en el mercado. Una tendencia generalizada para los autos nacionales en ese mercado\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3VRPBPR6ENG3XOW6RQBB227LYU.jpg?auth=220ea6ab613b81502312de3f2e4c9d236f9084a73611ca9a47bf565e4de0bf5d&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" width=\"1920\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"9\">La otra pickup que tiene relevancia en Brasil y que puede comparar sus resultados de 2025 con los de 2026 es justamente la <b>Ford Ranger<\/b>. Este a\u00f1o lleva vendidas 16.970 unidades hasta junio, lo que representa el <b>6,2% del mercado<\/b> de utilitarios livianos. Si se compara con los n\u00fameros de junio de 2025, el volumen era menor, 15.973 ventas, pero la cuota era la misma.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"10\">Sin embargo,<b> en marzo de este a\u00f1o,<\/b> cuando empez\u00f3 a apreciarse la tendencia a la baja en Brasil, la cuota de Ranger <b>baj\u00f3 al 5,8%.<\/b> Si bien hay una leve recuperaci\u00f3n entre abril y junio, el crecimiento que se esperaba no se est\u00e1 dando.<\/p>\n<div class=\"ad_3 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_3\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/ad_3\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/ad_3\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_3\" class=\"infobae\/economia\/nota\/ad_3 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_3\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"11\">Aunque con vol\u00famenes menores, dos de las otras tres camionetas argentinas que se venden en Brasil est\u00e1n obteniendo cifras similares. La \u00fanica que tiene par\u00e1metros de comparaci\u00f3n con 2025 es la <b>Volkswagen Amarok<\/b>, que en el primer semestre del a\u00f1o pasado <b>ten\u00eda el 0,8%<\/b> del mercado, pero en marzo de este a\u00f1o hab\u00eda <b>bajado al 0,5%<\/b>, cifra que se mantiene tambi\u00e9n al computar las ventas hasta el mes de junio.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"12\">Las restantes pickups no tienen referencia del primer semestre del a\u00f1o pasado porque no estaban en el mercado, aunque si tienen un punto de comparaci\u00f3n con el resultado tras el primer trimestre de 2026.<\/p>\n<div class=\"ad_4 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_4\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/ad_4\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/ad_4\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_4\" class=\"infobae\/economia\/nota\/ad_4 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_4\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"13\">La <b>Fiat Titano<\/b> hab\u00eda alcanzado una <b>cuota del 11,5% en marzo y baj\u00f3 al 10%<\/b> luego de finalizar junio. En cambio, la <b>Ram Dakota<\/b> termin\u00f3 marzo con una <b>participaci\u00f3n del 0,4%<\/b> en el mercado de utilitarios, y tras los primeros seis meses completos tiene ahora una <b>cuota del 0,7%.<\/b><\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ITYRPSQEQZHCXHLMK76CRHMMHU.jpg?auth=bc5d31f6de2a57b41a809d9085b6831e85bd57f3fe18ee73209e4ded397029b3&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ITYRPSQEQZHCXHLMK76CRHMMHU.jpg?auth=bc5d31f6de2a57b41a809d9085b6831e85bd57f3fe18ee73209e4ded397029b3&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ITYRPSQEQZHCXHLMK76CRHMMHU.jpg?auth=bc5d31f6de2a57b41a809d9085b6831e85bd57f3fe18ee73209e4ded397029b3&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ITYRPSQEQZHCXHLMK76CRHMMHU.jpg?auth=bc5d31f6de2a57b41a809d9085b6831e85bd57f3fe18ee73209e4ded397029b3&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ITYRPSQEQZHCXHLMK76CRHMMHU.jpg?auth=bc5d31f6de2a57b41a809d9085b6831e85bd57f3fe18ee73209e4ded397029b3&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"Vista frontal de tres cuartos de una Chevrolet S10 pickup gris oscuro sobre asfalto, con luces encendidas y un cielo con nubes al atardecer\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ITYRPSQEQZHCXHLMK76CRHMMHU.jpg?auth=bc5d31f6de2a57b41a809d9085b6831e85bd57f3fe18ee73209e4ded397029b3&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" width=\"1920\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"14\">Al solo efecto de obtener una referencia de otra camioneta mediana de venta masiva, pero <b>de origen brasile\u00f1o<\/b>, los n\u00fameros de la <b>Chevrolet S10 <\/b>muestran que en el primer semestre del a\u00f1o pasado<b> ten\u00eda el 5,4%<\/b> del mercado, en el primer trimestre de este a\u00f1o <b>hab\u00eda bajado al 4,8%<\/b>, pero al completar los primeros seis meses del a\u00f1o <b>volvi\u00f3 a subir al 5,4 por ciento.<\/b><\/p>\n<div class=\"ad_5 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_5\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/ad_5\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/ad_5\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_5\" class=\"infobae\/economia\/nota\/ad_5 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_5\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"15\"><b>La camioneta m\u00e1s vendida de Brasil<\/b> es de producci\u00f3n local tambi\u00e9n, aunque es una pickup de media tonelada. Se trata de la <b>Fiat Strada<\/b>, que en el primer semestre de este a\u00f1o registr\u00f3 un total de 83.032 unidades, el equivalente al <b>30,4% del mercado<\/b> de utilitarios livianos. Tomando las mismas referencias, en el primer semestre del a\u00f1o pasado su cuota <b>era mucho menor, del 24,8%<\/b>, pero ya al finalizar el primer trimestre de este a\u00f1o <b>volvi\u00f3 a subir al 30,6%.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"16\">El segmento de pickups est\u00e1 creciendo menos que el de autos y SUVs, as\u00ed lo reflejan los n\u00fameros de<b> Fenavrabe,<\/b> la entidad que publica los informes de patentamientos de cada mes. Pero en ese contexto, las pickups brasile\u00f1as crecen a la par del mercado y las argentinas no.<\/p>\n<div class=\"ad_6 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_6\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/ad_6\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/ad_6\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_6\" class=\"infobae\/economia\/nota\/ad_6 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/ad_6\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"17\">Si es un tema de <b>competitividad de la industria automotriz argentina<\/b> por la carga impositiva o no, es algo que se podr\u00e1 comprobar con el correr de los meses. No deja de ser el tema por el cual reclaman constantemente los ejecutivos de las automotrices argentinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 Jul, 2026 03:28 p. m. EST Guardar El 65% de las exportaciones de autos argentinos tienen por destino a Brasil, por lo que la producci\u00f3n nacional depende directamente de los movimientos que tenga el mercado m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica. 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