{"id":19749,"date":"2026-07-30T15:07:50","date_gmt":"2026-07-30T18:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=19749"},"modified":"2026-07-30T15:07:50","modified_gmt":"2026-07-30T18:07:50","slug":"un-gobernador-quiere-poner-peajes-a-los-camiones-que-van-a-vaca-muerta-argumenta-que-el-transito-pesado-crecio-el-900-en-sus-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=19749","title":{"rendered":"Un gobernador quiere poner peajes a los camiones que van a Vaca Muerta: argumenta que el tr\u00e1nsito pesado creci\u00f3 el 900% en sus rutas"},"content":{"rendered":"


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El crecimiento del yacimiento Vaca Muerta<\/strong> en Neuqu\u00e9n<\/strong> genera el doble de d\u00f3lares de lo que Argentina le paga al FMI por a\u00f1o, pero tambi\u00e9n trae algunos inconvenientes a las provincias aleda\u00f1as. A partir del crecimiento de hasta en un 900% de camiones por otras provincias, el gobernador peronista de La Pampa<\/strong>, Sergio Ziliotto<\/strong>, envi\u00f3 a la Legislatura un proyecto para cobrarle peaje a los camiones.<\/p>\n<\/div>\n

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Se trata de una Tasa Vial que alcanzar\u00e1 \u00fanicamente a veh\u00edculos pesados de cinco o m\u00e1s ejes. En la provincia sostienen que no alcanzar\u00e1 a los camiones pampeanos y destacan que en el proyecto de ley estar\u00e1n excluidos los camiones con el Impuesto Automotor en La Pampa.<\/p>\n<\/div>\n

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Clar\u00edn<\/strong> tuvo acceso a los datos de Vialidad de la Provincia de La Pampa que motivaron al gobernador a enviar al proyecto. En una muestra que identifican como “tendencia representativa”, se\u00f1alan por ejemplo el caso de los 80 kil\u00f3metros de la Ruta Provincial 13, desde el cruce con la provincial 14 hasta la provincial 143. <\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan el Tr\u00e1nsito Medio Diario Anual de 2015 que tom\u00f3 Vialidad Provincial pasaban 17 camiones. En este 2026, lo hicieron 226, un crecimiento del 998%. Le apuntan a los camiones que transportan la arena que utilizan en Vaca Muerta, que en su mayor\u00eda sale de Entre R\u00edos recorre la provincia de Buenos Aires, La Pampa y de ah\u00ed ingresa a R\u00edo Negro y a Neuqu\u00e9n.<\/p>\n<\/div>\n

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A estos datos, la provincia le suma el deterioro de las rutas provinciales. Sostienen que los camioneros que transportan arena sortean algunas rutas nacionales porque est\u00e1n rotas y utilizan las provinciales. Aunque no trascendi\u00f3 cu\u00e1nto le cobrar\u00e1n a cada cami\u00f3n, en la iniciativa contemplan que los recursos ir\u00e1n a un “Fondo de Desarrollo y Conservaci\u00f3n Vial”.<\/p>\n<\/div>\n

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n el texto del proyecto que la gobernaci\u00f3n envi\u00f3 a la Legislatura establece una coparticipaci\u00f3n de la nueva Tasa Vial a los municipios. El 90% de lo recaudado ir\u00e1 al nuevo Fondo provincial de Conservaci\u00f3n Vial y el 10% restante lo redistribuir\u00e1n entre los Municipios. Ese reparto tendr\u00e1 una afectaci\u00f3n espec\u00edfica para la infraestructura vial en las jurisdicciones vecinales.<\/p>\n<\/div>\n

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Esa nueva herramienta tendr\u00e1 partidas que la provincia destina para la conservaci\u00f3n de la red vial, la nueva recaudaci\u00f3n espec\u00edfica de esta nueva tasa vial y los recursos nacionales espec\u00edficos para la red vial.<\/p>\n<\/div>\n

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Mientras que la provincia destaca que siguen las negociaciones con Naci\u00f3n por la transferencia de recursos, habr\u00e1 que ver c\u00f3mo cae en la Casa Rosada este nuevo impuesto a la joya de la gesti\u00f3n Milei.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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