Las siete personas que viajaban a bordo de un helic\u00f3ptero contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) murieron este mi\u00e9rcoles tras precipitarse la aeronave en el sector norte del Parque Provincial Ischigualasto, en San Juan. El aparato trasladaba a autoridades de la Polic\u00eda provincial, Bomberos, Protecci\u00f3n Civil y brigadistas que se dirig\u00edan a una capacitaci\u00f3n del Sistema Nacional de Manejo del Fuego, antes de continuar viaje hacia La Rioja para colaborar en el combate de los incendios forestales. <\/p>\n
<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n
El \u00faltimo contacto con la aeronave se registr\u00f3 a las 10.26. Al comprobar que no hab\u00eda arribado a destino, se activ\u00f3 el protocolo de emergencia. Horas m\u00e1s tarde, otro helic\u00f3ptero que sobrevolaba la zona detect\u00f3 los restos del aparato y alert\u00f3 a las autoridades, que desplegaron un amplio operativo de rescate. <\/p>\n
<\/p>\n
Con el correr de la jornada, el Ministerio de Seguridad de San Juan confirm\u00f3 que no hubo sobrevivientes. Entre las v\u00edctimas se encontraban cuatro altos funcionarios vinculados a la seguridad provincial, adem\u00e1s del piloto y dos brigadistas de la Agencia Federal de Emergencias. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Las autoridades identificaron a los fallecidos como el comisario general Rub\u00e9n Castro, jefe de Bomberos; el comisario inspector Jorge Carbajal, segundo jefe de Bomberos; Carlos Heredia, director de Protecci\u00f3n Civil; el comisario general Germ\u00e1n Videla, subjefe de la Polic\u00eda de San Juan; el piloto Mat\u00edas Valenzuela; y los brigadistas de la Agencia Federal de Emergencias, Andr\u00e9s Bosch y Rodrigo Aimeta. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n El helic\u00f3ptero hab\u00eda despegado desde la ciudad de San Juan con destino a Valle F\u00e9rtil, donde el personal deb\u00eda participar de una capacitaci\u00f3n. Posteriormente, estaba previsto que la aeronave se trasladara hacia la provincia de La Rioja para intervenir en el combate de los incendios forestales que afectan la zona de Chilecito. <\/p>\n <\/p>\n De acuerdo con medios provinciales, durante el sobrevuelo inicial de reconocimiento se observaron los restos del helic\u00f3ptero impactados en un sector de dif\u00edcil acceso, unos 20 metros por debajo del nivel del terreno. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n El director del Parque Provincial Ischigualasto, Juan Pablo Teja Godoy, confirm\u00f3 que el helic\u00f3ptero cay\u00f3 en la zona norte del \u00e1rea protegida. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n “Ten\u00edamos programada la llegada de este helic\u00f3ptero para la ma\u00f1ana de hoy. De repente nos llamaron diciendo que hab\u00eda una alerta de uno de los helic\u00f3pteros que ven\u00edan a hacer las maniobras porque hab\u00eda ca\u00eddo en la parte norte del Parque Ischigualasto”, explic\u00f3 en declaraciones a Radio Sarmiento. <\/p>\n <\/p>\n El funcionario detall\u00f3 que el acceso al lugar del accidente presentaba grandes dificultades para los equipos de rescate. <\/p>\n <\/p>\n “Estamos aproximadamente a 12 kil\u00f3metros del lugar del siniestro. Hemos llegado hasta cierto punto donde hay huella y despu\u00e9s intentaremos llegar con los cuatriciclos”, se\u00f1al\u00f3. <\/p>\n <\/p>\n La aeronave cay\u00f3 en un sector ubicado a unos ocho kil\u00f3metros del Circuito Los Arrieros, en direcci\u00f3n a la Quebrada de la Chilca, uno de los puntos m\u00e1s complejos del parque para acceder por tierra. Debido al operativo, las autoridades dispusieron el cierre total del Parque Provincial Ischigualasto y suspendieron todas las actividades previstas para la jornada. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n La aeronave accidentada era un Bell 412EP<\/b>, matr\u00edcula LV-KGR<\/b>, con n\u00famero de serie de fabricaci\u00f3n 36696. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Seg\u00fan los registros aeron\u00e1uticos, realiz\u00f3 su primer vuelo en 2010 y anteriormente hab\u00eda operado en Canad\u00e1 y Estados Unidos bajo la matr\u00edcula N536LW<\/b>, que fue cancelada en noviembre de 2022 cuando el helic\u00f3ptero fue exportado a la Argentina. Desde entonces qued\u00f3 registrado a nombre de la empresa Jasfly S.A.<\/b> <\/p>\n <\/p>\n El Bell 412EP est\u00e1 equipado con dos turbinas Pratt & Whitney y fue dise\u00f1ado para operaciones de transporte, rescate, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Tiene capacidad para un piloto y hasta 14 pasajeros, adem\u00e1s de una velocidad de crucero de 122 nudos. <\/p>\n <\/p>\n Las autoridades nacionales y provinciales iniciaron una investigaci\u00f3n para determinar las causas que provocaron el accidente, mientras contin\u00faan las pericias en la zona del siniestro. El helic\u00f3ptero hab\u00eda sido contratado espec\u00edficamente para tareas vinculadas a emergencias y manejo del fuego, una misi\u00f3n que qued\u00f3 truncada por una de las tragedias a\u00e9reas m\u00e1s graves registradas en la provincia de San Juan en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las siete personas que viajaban a bordo de un helic\u00f3ptero contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) murieron este mi\u00e9rcoles tras precipitarse la aeronave en el sector norte del Parque Provincial Ischigualasto, en San Juan. El aparato trasladaba a autoridades de la Polic\u00eda provincial, Bomberos, Protecci\u00f3n Civil y brigadistas que se dirig\u00edan a una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19590,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/p>\n![\"\"\/](\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2026\/07\/29\/e_1785354037_22507.webp\")
<\/p>\n<\/figure>\n
\n<\/p>\nQui\u00e9nes eran las v\u00edctimas<\/h2>\n
\n
\n<\/p>\nUn rescate en una zona de dif\u00edcil acceso<\/h2>\n
\n
\n<\/p>\n
\n
\n<\/p>\n
\n
\n<\/p>\nC\u00f3mo era el helic\u00f3ptero<\/h2>\n
\n
\n<\/p>\n
\n
\n<\/p>\n