{"id":18604,"date":"2026-07-23T12:55:57","date_gmt":"2026-07-23T15:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18604"},"modified":"2026-07-23T12:55:57","modified_gmt":"2026-07-23T15:55:57","slug":"tras-la-firma-del-traspaso-en-la-casa-rosada-maximiliano-pullaro-puso-en-marcha-las-obras-sobre-la-ruta-nacional-a012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18604","title":{"rendered":"Tras la firma del traspaso en la Casa Rosada, Maximiliano Pullaro puso en marcha las obras sobre la Ruta Nacional A012"},"content":{"rendered":"
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Un d\u00eda despu\u00e9s de firmar en la Casa Rosada el convenio<\/a> mediante el cual la Naci\u00f3n transfiri\u00f3 a Santa Fe la administraci\u00f3n de la Ruta Nacional A012 por 20 a\u00f1os, el gobernador Maximiliano Pullaro <\/b>encabez\u00f3 este jueves el inicio de las primeras obras sobre ese corredor vial. Seg\u00fan inform\u00f3 el Gobierno provincial, los trabajos demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de $4.300 millones<\/b> y comenzar\u00e1n en la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 34.<\/p>\n

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El acto se realiz\u00f3 luego de que Pullaro suscribiera el mi\u00e9rcoles el acuerdo con el jefe de Gabinete, Diego Santilli<\/b>, para que la provincia asuma el mantenimiento, la conservaci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de obras sobre la traza. A partir de ese convenio, Santa Fe qued\u00f3 habilitada para intervenir sobre la ruta con recursos propios.<\/p>\n

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Durante la actividad, Pullaro sostuvo que la decisi\u00f3n de avanzar con las obras respondi\u00f3 a la necesidad de resolver el estado del corredor. \u201cEstamos convencidos que saldremos adelante si logramos producir m\u00e1s, generar crecimiento econ\u00f3mico y empleo\u201d<\/b>, afirm\u00f3. Adem\u00e1s, plante\u00f3 que para alcanzar ese objetivo resulta necesaria la articulaci\u00f3n entre el Estado y el sector privado \u201ccon el objetivo de llegar a las transformaciones que necesita la estructura productiva del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

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El gobernador tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la decisi\u00f3n de asumir la administraci\u00f3n de la ruta, pese a tratarse de una infraestructura de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n

\u201cPodr\u00edamos habernos quedado en el reclamo o la queja, porque la ruta es de jurisdicci\u00f3n nacional\u201d, expres\u00f3. Y agreg\u00f3: \u201cEntendimos que la \u00fanica manera de resolver el problema era que nos transfieran <\/b>la ruta para que nos hici\u00e9ramos cargo de la reparaci\u00f3n y la infraestructura, con una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica que nos permita dentro de unos a\u00f1os no volver a tener los mismos problemas\u201d.<\/p>\n

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En otro tramo de su discurso, Pullaro sostuvo que la provincia cuenta con \u201cun plan de obra p\u00fablica y una idea pensada para administrar la infraestructura de los circuitos portuarios en Santa Fe\u201d<\/b>. En ese marco, se\u00f1al\u00f3: \u201cHay un Gobierno que vino a hacerse cargo y resolver en este caso un problema estructural que cuando se repare, permitir\u00e1 a la producci\u00f3n y la log\u00edstica reducir costos, producir m\u00e1s, generando empleo y crecimiento econ\u00f3mico a futuro\u201d.<\/p>\n

Las tareas previstas en esta primera etapa incluyen trabajos de bacheo, sellado de grietas y reposici\u00f3n de luminarias. De acuerdo con la informaci\u00f3n oficial, las obras estar\u00e1n a cargo de la empresa Pose y se iniciar\u00e1n en la intersecci\u00f3n de la Ruta Nacional A012 con la Ruta Nacional 34. El plazo de ejecuci\u00f3n previsto es de entre seis y siete meses.<\/p>\n

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La provincia tambi\u00e9n inform\u00f3 que las intervenciones sobre el corredor se complementar\u00e1n con otras obras ya proyectadas. Entre ellas figura la construcci\u00f3n de una rotonda en el cruce de la Ruta Provincial 25 con la A012, incluida en la segunda etapa del Camino de la Cremer\u00eda, y otra en la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto ser\u00e1 retomado por el Gobierno santafesino para adecuarlo y luego avanzar con la licitaci\u00f3n.<\/p>\n

La diputada nacional Gisela Scaglia <\/b>particip\u00f3 de la actividad y destac\u00f3 el inicio de los trabajos. \u201cCada vez que el gobierno provincial dice que har\u00e1 una obra, cumple con los plazos y les devuelve la obra p\u00fablica sin corrupci\u00f3n, con transparencia y de calidad, para dejar un legado de provincia grande\u201d, sostuvo.<\/p>\n

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Por su parte, el ministro de Obras P\u00fablicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, afirm\u00f3 que \u201cel 70 % de los camiones que pasan por la A012 son de otras provincias\u201d<\/b>. En ese sentido, valor\u00f3 la transferencia de la administraci\u00f3n del corredor a la provincia y se\u00f1al\u00f3: \u201cTomamos las riendas de una soluci\u00f3n que ten\u00edamos que alcanzar\u201d. Tambi\u00e9n agreg\u00f3: \u201cLos santafesinos somos otra gesti\u00f3n, somos un federalismo de acci\u00f3n que tomamos la ruta y pensamos a futuro con una planificaci\u00f3n vial de todo el circuito de ingreso a los puertos\u201d.<\/p>\n

El convenio firmado el mi\u00e9rcoles entre la Naci\u00f3n y Santa Fe estableci\u00f3 la cesi\u00f3n de la administraci\u00f3n de la Ruta Nacional A012 por un plazo de 20 a\u00f1os. A partir de ese acuerdo, la provincia qued\u00f3 facultada para ejecutar obras, realizar tareas de mantenimiento y conservaci\u00f3n, y administrar ese corredor vial con financiamiento propio.<\/p>\n

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