{"id":18549,"date":"2026-07-23T08:24:45","date_gmt":"2026-07-23T11:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18549"},"modified":"2026-07-23T08:24:45","modified_gmt":"2026-07-23T11:24:45","slug":"como-sera-la-nueva-version-del-auto-mas-vendido-de-todos-los-tiempos-y-cuando-podria-llegar-a-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18549","title":{"rendered":"C\u00f3mo ser\u00e1 la nueva versi\u00f3n del auto m\u00e1s vendido de todos los tiempos y cu\u00e1ndo podr\u00eda llegar a la Argentina"},"content":{"rendered":"
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Es el auto m\u00e1s exitoso de todos los tiempos<\/b> y ya tiene todo preparado para extender su vida en una 13ra. generaci\u00f3n<\/b>. Se trata del Toyota Corolla<\/b>, el sed\u00e1n que naci\u00f3 en 1966 y del que se vendieron m\u00e1s de 57.000.000 de unidades<\/b> en todo el mundo en 60 a\u00f1os<\/b>, con decenas de per\u00edodos en los que se consagr\u00f3 como el auto m\u00e1s vendido del mundo.<\/p>\n

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Pero esta renovaci\u00f3n no ser\u00e1 solo una modernizaci\u00f3n de l\u00edneas, sino un cambio de fisonom\u00eda total<\/b>, porque llega para darle un nuevo impulso a un tipo de auto que est\u00e1 dejando de usarse en todo el mundo como es el sed\u00e1n, que perdi\u00f3 su protagonismo ante el avance de los exitosos SUV.<\/b><\/p>\n

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El nuevo Corolla se lanzar\u00e1 al mercado a fines de este a\u00f1o o comienzos del pr\u00f3ximo<\/b>, y tendr\u00e1 extensi\u00f3n global. Ser\u00e1 un modelo que llegar\u00e1 a todos los pa\u00edses donde se vende actualmente, y se producir\u00e1 en todas las plantas de Toyota<\/b> diseminadas en todas las regiones, incluida la de Brasil<\/b>, para abastecer a Sudam\u00e9rica y, por ende, a la Argentina.<\/p>\n

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La silueta definitiva a\u00fan no se conoce, sino el prototipo conceptual <\/b>presentado en el \u00faltimo Sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Tokio<\/b>. Sin embargo, la propia compa\u00f1\u00eda asegur\u00f3 que las similitudes entre ambos modelos, el prototipo y el de serie, son muy grandes, lo que implica que habr\u00e1 que acostumbrarse a un modelo que romper\u00e1 las l\u00edneas cl\u00e1sicas<\/b> de la historia del Corolla.<\/p>\n

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La otra gran novedad es que ser\u00e1 el primer Corolla que podr\u00e1 tener propulsi\u00f3n convencional, h\u00edbrida o 100% el\u00e9ctrica<\/b>, tal como lo permite la nueva plataforma sobre la que se fabricar\u00e1 esta generaci\u00f3n 13.<\/p>\n

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El dise\u00f1o adopta la fascia delantera de los nuevos modelos de la marca<\/b>, pero cambia completamente el resto de la silueta, adoptando un perfil mucho m\u00e1s deportivo que conservador, lo que rompe el estilo de Corolla. De hecho, este concepto mostrado en Jap\u00f3n parece tener m\u00e1s similitudes proyectuales con el nuevo<\/b> Toyota Prius<\/b> que ning\u00fan otro modelo de la marca.<\/p>\n

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Una historia de 60 a\u00f1os<\/h2>\n

La primera generaci\u00f3n del Toyota Corolla fue desde 1966 a 1970<\/b>, y se trataba de un auto peque\u00f1o con versiones de dos y cuatro puertas y un aire deportivo para la \u00e9poca. La segunda generaci\u00f3n fue desde 1970 a 1974. Si bien se lo lanz\u00f3 como \u201cla renovaci\u00f3n del Corolla\u201d, el veh\u00edculo manten\u00eda una identidad similar, aunque ahora con una carrocer\u00eda un poco m\u00e1s voluminosa.<\/p>\n

En 1974 a 1979 vino el primer gran cambio, con una carrocer\u00eda m\u00e1s grande y confortable, con un dise\u00f1o en t\u00fanel del viento<\/b> por primera vez y con un equipamiento que desentonaba para bien entre los autos accesibles. La cuarta generaci\u00f3n fue la de 1979 a 1983, con un cambio total de fisonom\u00eda, un dise\u00f1o \u201cmuy ochentoso\u201d <\/b>de formas cuadradas y l\u00edneas rectas y adoptando los faros dobles delanteros por primera vez.<\/p>\n

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Entre 1983 y 1987, la quinta generaci\u00f3n del modelo fue el primer Corolla de la nueva era, ya que se trat\u00f3 del primer modelo dise\u00f1ado con asistencia de una computadora.<\/b> Adem\u00e1s, fue el primer modelo con tracci\u00f3n delantera de la marca.<\/p>\n

Entre 1987 y 1991, el Corolla se transform\u00f3 en un auto con un est\u00e1ndar de calidad superior a la competencia<\/b>, y a sus propios modelos precedentes. El auto volvi\u00f3 a crecer de tama\u00f1o, entrando en el segmento C<\/b>, con un equipamiento interior llamativo para el precio, que segu\u00eda siendo muy accesible. Fue tambi\u00e9n, el modelo que se convirti\u00f3 en un dise\u00f1o m\u00e1s conservador<\/b> y menos audaz.<\/p>\n

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La s\u00e9ptima generaci\u00f3n lleg\u00f3 en 1991 y se extendi\u00f3 hasta 1995, con cambios m\u00e1s destinados a adoptar formas m\u00e1s redondeadas propias de ese momento<\/b> en el dise\u00f1o de los autos. En 1995 apareci\u00f3 la octava versi\u00f3n, que llegar\u00eda hasta el cambio de siglo<\/b>, pero con un dise\u00f1o renovador y muy personal. La trompa con las luces y la parrilla redondas<\/b> con panal de abeja marc\u00f3 la historia del modelo con esta generaci\u00f3n del siglo XXI.<\/p>\n

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El siguiente Corolla fue el primero dise\u00f1ado en Europa<\/b> y no en Jap\u00f3n, volviendo a formas m\u00e1s convencionales que tuvieron que esforzarse mucho para superar al dise\u00f1o precedente que tuvo tanto \u00e9xito. Ese modelo fue desde el 2000 hasta el 2006.<\/p>\n

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La d\u00e9cima historia del modelo se empez\u00f3 escribir en 2006 y lleg\u00f3 hasta el 2013, la m\u00e1s longeva hasta entonces.<\/b> Tambi\u00e9n fue un cambio porque el veh\u00edculo volvi\u00f3 a aumentar de volumen y a convertirse en un auto m\u00e1s conservador a\u00fan.<\/p>\n

La und\u00e9cima fue del 2013 al 2019, la que rein\u00f3 en todo el mundo como el auto m\u00e1s vendido a\u00f1o tras a\u00f1o<\/b>, y con una personalidad ya definida que manten\u00eda un dise\u00f1o cl\u00e1sico con algunas l\u00edneas que pretend\u00edan darle modernidad. Y as\u00ed se lleg\u00f3 al actual Corolla que ya lleva 7 a\u00f1os<\/b> y que espera ser reemplazado por un veh\u00edculo moderno otras vez, con formas audaces y modernas, que extiendan el legado, incluso a pesar de los SUV.<\/p>\n

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