{"id":18463,"date":"2026-07-22T16:35:03","date_gmt":"2026-07-22T19:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18463"},"modified":"2026-07-22T16:35:03","modified_gmt":"2026-07-22T19:35:03","slug":"uruguay-renueva-su-fuerza-aerea-por-que-eligio-los-super-tucano-para-reemplazar-a-sus-historicos-avionesla-incorporacion-de-seis-aeronaves-brasilenas-por-casi-usd-100-millones-representa-la-mayor-inv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18463","title":{"rendered":"Uruguay renueva su Fuerza A\u00e9rea: por qu\u00e9 eligi\u00f3 los Super Tucano para reemplazar a sus hist\u00f3ricos avionesLa incorporaci\u00f3n de seis aeronaves brasile\u00f1as por casi USD 100 millones representa la mayor inversi\u00f3n a\u00e9rea del pa\u00eds en d\u00e9cadas. En Infobae al Mediod\u00eda, Andrei Serbin Pont explic\u00f3 por qu\u00e9 Montevideo prioriz\u00f3 una estrategia basada en capacidades concretas y costos sostenibles"},"content":{"rendered":"<div id=\"fusion-static-enter:raw_html_oembed_response0\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"raw_html_oembed_response0\"><\/div>\n<div class=\"rawHTML rawHTML-youtube \"><iframe loading=\"lazy\" title=\"La apuesta de Uruguay: una Fuerza A\u00e9rea &quot;low cost&quot; con aviones brasile\u00f1os | Andrei Serbin\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0zttGoc3LY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<div id=\"fusion-static-exit:raw_html_oembed_response0\" style=\"display:none\" data-fusion-component=\"raw_html_oembed_response0\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\">La <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/tag\/fuerza-aerea-uruguay\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/tag\/fuerza-aerea-uruguay\/\"><b>Fuerza A\u00e9rea Uruguaya<\/b><\/a> comenz\u00f3 a incorporar los primeros <b>Embraer A-29 Super Tucano<\/b>, una adquisici\u00f3n valuada en <b>casi USD 100 millones<\/b> que constituye la mayor inversi\u00f3n aeron\u00e1utica de su historia reciente. La operaci\u00f3n no solo reemplaza una flota que hab\u00eda llegado al final de su vida \u00fatil, sino que marca una definici\u00f3n estrat\u00e9gica: <b>antes que sumarse a la carrera regional por incorporar cazas supers\u00f3nicos, Uruguay decidi\u00f3 fortalecer aquellas capacidades que considera esenciales para cumplir sus misiones<\/b>.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-1\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\">En <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/tag\/infobae-al-mediodia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/tag\/infobae-al-mediodia\/\"><b>Infobae al Mediod\u00eda<\/b><\/a>, el analista internacional Andrei Serbin Pont explic\u00f3 que la compra representa mucho m\u00e1s que un cambio de aeronaves. A su entender, es un ejemplo de c\u00f3mo un pa\u00eds con recursos limitados puede dise\u00f1ar una pol\u00edtica de defensa eficiente sin perder de vista sus necesidades operativas.<\/p>\n<div class=\"inline ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\"><b>\u201cLo maravilloso de esta adquisici\u00f3n es que adapta las Fuerzas Armadas a la realidad presupuestaria uruguaya. <\/b>Tienen que ser lo m\u00e1s eficientes y pragm\u00e1ticos posibles para cumplir con las funciones que realmente necesitan\u201d, sostuvo.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-3\"><\/div>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EVHAQSPDR5BG3AV5ZGNBHHZYRQ.jpg?auth=6900cad001d38af15eb3837d1ef1546ef4afb25fd99661893d8b01556d1893a1&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EVHAQSPDR5BG3AV5ZGNBHHZYRQ.jpg?auth=6900cad001d38af15eb3837d1ef1546ef4afb25fd99661893d8b01556d1893a1&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EVHAQSPDR5BG3AV5ZGNBHHZYRQ.jpg?auth=6900cad001d38af15eb3837d1ef1546ef4afb25fd99661893d8b01556d1893a1&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EVHAQSPDR5BG3AV5ZGNBHHZYRQ.jpg?auth=6900cad001d38af15eb3837d1ef1546ef4afb25fd99661893d8b01556d1893a1&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EVHAQSPDR5BG3AV5ZGNBHHZYRQ.jpg?auth=6900cad001d38af15eb3837d1ef1546ef4afb25fd99661893d8b01556d1893a1&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><\/picture><\/div>\n<h2 class=\"text-align-left vertical-align-top line-height-100 header headline-class-h2 headline\" id=\"una-decision-que-comenzo-por-las-misiones-no-por-el-avion\">Una decisi\u00f3n que comenz\u00f3 por las misiones, no por el avi\u00f3n<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">La renovaci\u00f3n de la flota era una necesidad impostergable. Los IA-58 Pucar\u00e1, fabricados en Argentina, hab\u00edan sido retirados del servicio en 2017, mientras que los A-37 Dragonfly estadounidenses atraviesan sus \u00faltimos a\u00f1os de operaci\u00f3n. Ambos modelos acumulaban d\u00e9cadas de servicio y ya no respond\u00edan a las exigencias actuales de la Fuerza A\u00e9rea Uruguaya.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, la discusi\u00f3n nunca gir\u00f3 \u00fanicamente en torno a qu\u00e9 avi\u00f3n comprar. Seg\u00fan explic\u00f3 Serbin Pont, el punto de partida fue otro: determinar cu\u00e1les eran las tareas que la fuerza deb\u00eda cumplir en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y, a partir de ese diagn\u00f3stico, buscar la plataforma que mejor se adaptara a esos requerimientos.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-5\"><\/div>\n<div class=\"inline_2 ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline_2\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline_2\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline_2\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline_2\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline_2 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/inline_2\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">Las prioridades quedaron definidas con claridad: <b>vigilancia y polic\u00eda a\u00e9rea, patrullaje de fronteras, reconocimiento, apoyo a\u00e9reo cercano y entrenamiento avanzado de pilotos<\/b>. Ninguna de esas misiones requer\u00eda un caza supers\u00f3nico, pero s\u00ed una aeronave confiable, vers\u00e1til y con costos de operaci\u00f3n compatibles con el presupuesto uruguayo. Fue all\u00ed donde el Super Tucano comenz\u00f3 a imponerse sobre el resto de las alternativas.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JKLD2ZZTMBHATF5UE4BNLR3AY4.jpg?auth=c72ba7153137277f74353e75950557b68ed5d0fce77c7a15f0567ecb7985d84d&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JKLD2ZZTMBHATF5UE4BNLR3AY4.jpg?auth=c72ba7153137277f74353e75950557b68ed5d0fce77c7a15f0567ecb7985d84d&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JKLD2ZZTMBHATF5UE4BNLR3AY4.jpg?auth=c72ba7153137277f74353e75950557b68ed5d0fce77c7a15f0567ecb7985d84d&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JKLD2ZZTMBHATF5UE4BNLR3AY4.jpg?auth=c72ba7153137277f74353e75950557b68ed5d0fce77c7a15f0567ecb7985d84d&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JKLD2ZZTMBHATF5UE4BNLR3AY4.jpg?auth=c72ba7153137277f74353e75950557b68ed5d0fce77c7a15f0567ecb7985d84d&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"Embraer A-29 Super Tucano aircrafts fly in formation as they arrive in Luque, Paraguay June 30, 2025. REUTERS\/Cesar Olmedo\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"3333\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JKLD2ZZTMBHATF5UE4BNLR3AY4.jpg?auth=c72ba7153137277f74353e75950557b68ed5d0fce77c7a15f0567ecb7985d84d&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" width=\"5000\"><\/picture><\/div>\n<h2 class=\"text-align-left vertical-align-top line-height-100 header headline-class-h2 headline\" id=\"el-equilibrio-entre-capacidades-y-costos\">El equilibrio entre capacidades y costos<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">Fabricado por la brasile\u00f1a Embraer, el A-29 Super Tucano es un <b>avi\u00f3n turboh\u00e9lice<\/b> dise\u00f1ado para operar en escenarios donde la versatilidad resulta m\u00e1s importante que la velocidad. Puede desempe\u00f1ar tareas de entrenamiento avanzado, vigilancia, intercepci\u00f3n de aeronaves de baja velocidad, patrullaje fronterizo, reconocimiento y apoyo a\u00e9reo cercano, adem\u00e1s de operar desde pistas semipreparadas, una caracter\u00edstica especialmente valorada por numerosas fuerzas a\u00e9reas.<\/p>\n<div class=\"ad_1 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_1\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_1\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_1\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_1\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_1 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_1\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">Su principal ventaja, sin embargo, aparece en el terreno econ\u00f3mico. <b>\u201cAdquirir aviones a reacci\u00f3n es much\u00edsimo m\u00e1s caro. La decisi\u00f3n fue estandarizar la flota y reemplazar ambos sistemas por una sola plataforma moderna\u201d<\/b>, explic\u00f3 Serbin Pont.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La diferencia en los costos operativos resulta contundente. Mientras un F-16 puede demandar alrededor de USD 10.000 por cada hora de vuelo, un Super Tucano ronda poco m\u00e1s de USD 2.000. Esa brecha permite sostener un mayor nivel de entrenamiento, incrementar la disponibilidad de aeronaves y mantener una presencia a\u00e9rea constante sin comprometer el presupuesto de defensa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La inversi\u00f3n, adem\u00e1s, no se limit\u00f3 a las seis aeronaves. El contrato incluy\u00f3 simuladores, equipos de misi\u00f3n, capacitaci\u00f3n para pilotos y t\u00e9cnicos, repuestos y soporte log\u00edstico integral, elementos que garantizan la operaci\u00f3n del sistema durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<div class=\"ad_2 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_2\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_2\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_2\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_2\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_2 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_2\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/GJMMUYPJCRDT5A3BTEYC3B5KOA.jpg?auth=a6d892f7604d2bf93f421349bf88c166104b5ebab6aa12538fa75366a457017d&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/GJMMUYPJCRDT5A3BTEYC3B5KOA.jpg?auth=a6d892f7604d2bf93f421349bf88c166104b5ebab6aa12538fa75366a457017d&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/GJMMUYPJCRDT5A3BTEYC3B5KOA.jpg?auth=a6d892f7604d2bf93f421349bf88c166104b5ebab6aa12538fa75366a457017d&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/GJMMUYPJCRDT5A3BTEYC3B5KOA.jpg?auth=a6d892f7604d2bf93f421349bf88c166104b5ebab6aa12538fa75366a457017d&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/GJMMUYPJCRDT5A3BTEYC3B5KOA.jpg?auth=a6d892f7604d2bf93f421349bf88c166104b5ebab6aa12538fa75366a457017d&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"primer vuelo de un F-16 argentino\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/GJMMUYPJCRDT5A3BTEYC3B5KOA.jpg?auth=a6d892f7604d2bf93f421349bf88c166104b5ebab6aa12538fa75366a457017d&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" width=\"1920\"><\/picture><\/div>\n<h2 class=\"text-align-left vertical-align-top line-height-100 header headline-class-h2 headline\" id=\"un-avion-probado-en-todo-el-mundo\">Un avi\u00f3n probado en todo el mundo<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">La elecci\u00f3n tampoco respondi\u00f3 a una apuesta experimental. El Super Tucano se consolid\u00f3 durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas como uno de los mayores \u00e9xitos de exportaci\u00f3n de la industria de defensa brasile\u00f1a.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Con m\u00e1s de 260 unidades vendidas, presencia en 22 fuerzas a\u00e9reas y m\u00e1s de 570.000 horas de vuelo acumuladas, la aeronave gan\u00f3 prestigio por combinar una elevada disponibilidad operativa con bajos costos de mantenimiento. Esa f\u00f3rmula explica por qu\u00e9 numerosos pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina, \u00c1frica y Asia recurrieron al modelo para modernizar sus flotas sin asumir el costo de operar cazas de altas prestaciones.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Para Serbin Pont, esa experiencia internacional tambi\u00e9n reduc\u00eda los riesgos de la compra. Uruguay no adquir\u00eda una plataforma novedosa, sino un sistema ampliamente probado y respaldado por una cadena log\u00edstica consolidada en la regi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"ad_3 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_3\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_3\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_3\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_3\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_3 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_3\"><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"text-align-left vertical-align-top line-height-100 header headline-class-h2 headline\" id=\"una-estrategia-distinta-a-la-de-sus-vecinos\">Una estrategia distinta a la de sus vecinos<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">La incorporaci\u00f3n del Super Tucano ocurre en un contexto regional marcado por importantes programas de reequipamiento militar. Argentina inici\u00f3 la incorporaci\u00f3n de los F-16 adquiridos a Dinamarca, mientras Brasil contin\u00faa ampliando su flota de cazas Gripen.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TB2AGLQOBBFR7KSLFMO5RD4ARM.JPG?auth=f6b89cf72ccda4f95f07b00d9b22dcdb55ad38f49aaec221d36ee6336ddd1441&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TB2AGLQOBBFR7KSLFMO5RD4ARM.JPG?auth=f6b89cf72ccda4f95f07b00d9b22dcdb55ad38f49aaec221d36ee6336ddd1441&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TB2AGLQOBBFR7KSLFMO5RD4ARM.JPG?auth=f6b89cf72ccda4f95f07b00d9b22dcdb55ad38f49aaec221d36ee6336ddd1441&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TB2AGLQOBBFR7KSLFMO5RD4ARM.JPG?auth=f6b89cf72ccda4f95f07b00d9b22dcdb55ad38f49aaec221d36ee6336ddd1441&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TB2AGLQOBBFR7KSLFMO5RD4ARM.JPG?auth=f6b89cf72ccda4f95f07b00d9b22dcdb55ad38f49aaec221d36ee6336ddd1441&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"La decisi\u00f3n de Uruguay se diferenci\u00f3 de la de Argentina y Brasil porque descart\u00f3 competir con los F-16 y los Gripen y prioriz\u00f3 capacidades acordes a su presupuesto de defensa (REUTERS\/Ueslei Marcelino)\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1712\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TB2AGLQOBBFR7KSLFMO5RD4ARM.JPG?auth=f6b89cf72ccda4f95f07b00d9b22dcdb55ad38f49aaec221d36ee6336ddd1441&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" width=\"2568\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, Serbin Pont remarc\u00f3 que Uruguay nunca busc\u00f3 competir en ese terreno. \u201c\u00bfVan a necesitar aviones para competir con los F-16 que est\u00e1 comprando Argentina? Claramente no. \u00bfVan a buscar un caza para competir con los Gripen brasile\u00f1os? Tampoco\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La diferencia radica en la funci\u00f3n que cada pa\u00eds espera de su fuerza a\u00e9rea. Mientras las grandes potencias regionales necesitan preservar capacidades de superioridad a\u00e9rea, Uruguay prioriza el control de su espacio a\u00e9reo, la vigilancia de fronteras y el entrenamiento de sus pilotos. Desde esa perspectiva, incorporar un caza supers\u00f3nico hubiera significado asumir costos muy superiores sin obtener un beneficio proporcional.<\/p>\n<div class=\"ad_4 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_4\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_4\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_4\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_4\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_4 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_4\"><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"text-align-left vertical-align-top line-height-100 header headline-class-h2 headline\" id=\"las-alternativas-que-quedaron-en-el-camino\">Las alternativas que quedaron en el camino<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">Antes de cerrar el acuerdo con Embraer, Montevideo evalu\u00f3 distintas propuestas disponibles en el mercado. Entre ellas aparecieron el M-346FA italiano, el L-39NG checo, el L-15 chino, el BAE Hawk brit\u00e1nico, el IA-63 Pampa III argentino e incluso cazas F-5 de segunda mano.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Finalmente, la combinaci\u00f3n entre costos de adquisici\u00f3n, operaci\u00f3n, respaldo log\u00edstico y experiencia internacional termin\u00f3 inclinando la balanza hacia la opci\u00f3n brasile\u00f1a.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OA273LTUZNB7LIZXE5L5E7Q4MM.jpg?auth=6fedea9f281ea69ab14b4932b94710645b580cf73274a39fe5e8a70b23381b58&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OA273LTUZNB7LIZXE5L5E7Q4MM.jpg?auth=6fedea9f281ea69ab14b4932b94710645b580cf73274a39fe5e8a70b23381b58&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OA273LTUZNB7LIZXE5L5E7Q4MM.jpg?auth=6fedea9f281ea69ab14b4932b94710645b580cf73274a39fe5e8a70b23381b58&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OA273LTUZNB7LIZXE5L5E7Q4MM.jpg?auth=6fedea9f281ea69ab14b4932b94710645b580cf73274a39fe5e8a70b23381b58&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OA273LTUZNB7LIZXE5L5E7Q4MM.jpg?auth=6fedea9f281ea69ab14b4932b94710645b580cf73274a39fe5e8a70b23381b58&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"#DEF-pampa III-Interior-XVI\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OA273LTUZNB7LIZXE5L5E7Q4MM.jpg?auth=6fedea9f281ea69ab14b4932b94710645b580cf73274a39fe5e8a70b23381b58&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" width=\"1920\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\">Al referirse al Pampa III, Serbin Pont consider\u00f3 que se trata de una plataforma con buenas capacidades, aunque reconoci\u00f3 que la industria argentina todav\u00eda enfrenta dificultades para ofrecer un servicio posventa competitivo, un aspecto determinante para cualquier fuerza a\u00e9rea que incorpora un nuevo sistema de armas.<\/p>\n<div class=\"ad_5 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_5\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_5\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_5\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_5\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_5 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_5\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">El especialista tambi\u00e9n destac\u00f3 la estrategia negociadora de Montevideo durante el proceso de compra. Seg\u00fan explic\u00f3, Uruguay dej\u00f3 trascender la posibilidad de avanzar con una alternativa china para incrementar la competencia entre proveedores occidentales y obtener mejores condiciones econ\u00f3micas.<\/p>\n<h2 class=\"text-align-left vertical-align-top line-height-100 header headline-class-h2 headline\" id=\"una-compra-que-refleja-una-forma-de-pensar-la-defensa\">Una compra que refleja una forma de pensar la defensa<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 del modelo elegido, Serbin Pont sostuvo que la operaci\u00f3n deja una ense\u00f1anza sobre c\u00f3mo los pa\u00edses medianos pueden planificar sus inversiones militares. En lugar de priorizar el avi\u00f3n m\u00e1s sofisticado o de mayor impacto pol\u00edtico, <b>Uruguay defini\u00f3 primero cu\u00e1les eran las capacidades que necesitaba preservar y busc\u00f3 la plataforma que mejor respondiera a ese objetivo<\/b>.<\/p>\n<div class=\"visual__image\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3GUDEQU4MVF65KZ23GCWWFK6WY.jpg?auth=28694e9424dee374d5cb1f3414149a7e4c6094bb881ff0644ad41137f810fba1&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3GUDEQU4MVF65KZ23GCWWFK6WY.jpg?auth=28694e9424dee374d5cb1f3414149a7e4c6094bb881ff0644ad41137f810fba1&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3GUDEQU4MVF65KZ23GCWWFK6WY.jpg?auth=28694e9424dee374d5cb1f3414149a7e4c6094bb881ff0644ad41137f810fba1&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3GUDEQU4MVF65KZ23GCWWFK6WY.jpg?auth=28694e9424dee374d5cb1f3414149a7e4c6094bb881ff0644ad41137f810fba1&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3GUDEQU4MVF65KZ23GCWWFK6WY.jpg?auth=28694e9424dee374d5cb1f3414149a7e4c6094bb881ff0644ad41137f810fba1&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"La compra de los Super Tucano reemplaza a los IA-58 Pucar\u00e1 y a los A-37 Dragonfly, que ya no respond\u00edan a las exigencias actuales (REUTERS\/Cesar Olmedo)\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"3333\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3GUDEQU4MVF65KZ23GCWWFK6WY.jpg?auth=28694e9424dee374d5cb1f3414149a7e4c6094bb881ff0644ad41137f810fba1&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" width=\"5000\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\">La incorporaci\u00f3n de los Super Tucano no modifica el equilibrio militar de Sudam\u00e9rica ni pretende hacerlo. Su verdadero valor reside en asegurar que la Fuerza A\u00e9rea Uruguaya mantenga una capacidad operativa acorde con las misiones que el Estado le asigna, sin comprometer la sostenibilidad presupuestaria de las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n<div class=\"ad_6 ad-wrapper dfpAd ad-1-al-6 ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"ad_6\" data-ad-slot=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_6\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_6\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_6\" class=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_6 arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/america\/mundo\/nota\/ad_6\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">En ese sentido, la compra trasciende el reemplazo de dos modelos hist\u00f3ricos y se convierte en una declaraci\u00f3n de principios sobre c\u00f3mo entender la defensa en un pa\u00eds de recursos limitados. Antes de preguntarse contra qui\u00e9n deb\u00eda competir, Uruguay defini\u00f3 qu\u00e9 necesitaba hacer con su fuerza a\u00e9rea. Reci\u00e9n entonces eligi\u00f3 el avi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Infobae <\/b>te acompa\u00f1a cada d\u00eda en YouTube con entrevistas, an\u00e1lisis y la informaci\u00f3n m\u00e1s destacada, en un formato cercano y din\u00e1mico.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2022 De 7 a 9: <b>Infobae al Amanecer<\/b>: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Bel\u00e9n Escobar.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2022 De 9 a 12: <b>Infobae a las Nueve<\/b>: Gonzalo S\u00e1nchez, Tatiana Schapiro, Ram\u00f3n Indart y Cecilia Boufflet.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2022 De 12 a 15: <b>Infobae al Mediodia<\/b>: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Fede Mayol y Facundo Kablan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2022 De 15 a 18: <b>Infobae a la Tarde<\/b>: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara L\u00f3pez Calvo y Tom\u00e1s Trap\u00e9.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2022 De 18 a 21: <b>Infobae al Regreso<\/b>: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los R\u00edos y Mat\u00edas Barber\u00eda; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Mart\u00edn Tetaz y Mica Mendelevich<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Seguinos en nuestro canal de <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@Infobae\" target=\"_blank\"><i><b>YouTube <\/b><\/i><i>@infobae<\/i><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fuerza A\u00e9rea Uruguaya comenz\u00f3 a incorporar los primeros Embraer A-29 Super Tucano, una adquisici\u00f3n valuada en casi USD 100 millones que constituye la mayor inversi\u00f3n aeron\u00e1utica de su historia reciente. La operaci\u00f3n no solo reemplaza una flota que hab\u00eda llegado al final de su vida \u00fatil, sino que marca una definici\u00f3n estrat\u00e9gica: antes que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}