{"id":18408,"date":"2026-07-22T11:17:23","date_gmt":"2026-07-22T14:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18408"},"modified":"2026-07-22T11:17:23","modified_gmt":"2026-07-22T14:17:23","slug":"el-gobierno-avanza-en-la-concesion-de-mas-de-3-900-kilometros-de-rutas-nacionales-una-a-una-las-empresas-que-compiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=18408","title":{"rendered":"El gobierno avanza en la concesi\u00f3n de m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales: una a una, las empresas que compiten"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno dio un nuevo paso en el proceso de concesi\u00f3n de rutas nacionales al abrir las ofertas econ\u00f3micas correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones,<\/strong> que contempla m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de corredores viales bajo un esquema de inversi\u00f3n completamente privada.<\/p>\n

La decisi\u00f3n qued\u00f3 oficialmente plasmada en la Resoluci\u00f3n 1024\/2026,<\/strong> firmada por el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/strong>, y publicada este martes en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles Caput<\/strong>o, inform\u00f3 en sus redes que esta fase del proceso licitatorio comprende ocho tramos <\/strong>ubicados en C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.<\/p>\n

Seg\u00fan destac\u00f3 el funcionario, se trata de corredores considerados estrat\u00e9gicos para la producci\u00f3n, el comercio, el turismo y la integraci\u00f3n regional. La iniciativa forma parte del programa oficial para concesionar m\u00e1s de 9.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales<\/strong> por las que circula alrededor del 80% del tr\u00e1nsito del pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

\u201cM\u00e1s inversi\u00f3n privada, m\u00e1s eficiencia y mejores rutas para los argentinos\u201d<\/strong>, sostuvo Caputo al comunicar la apertura de las propuestas econ\u00f3micas.<\/p>\n

<\/source><\/source>\"Posteo<\/picture><\/p>\n

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Cu\u00e1les son las rutas incluidas y sus respectivos tramos<\/strong><\/h2>\n

La Etapa III<\/strong> est\u00e1 dividida en ocho corredores.<\/strong><\/p>\n

El Tramo Centro <\/strong>comprende 681 kil\u00f3metros de las rutas nacionales 9, 19 y 34, mientras que el Tramo Mesopot\u00e1mico incluye 276 kil\u00f3metros de las rutas 12 y 18.<\/p>\n

El Tramo Centro-Norte<\/strong> abarca 536 kil\u00f3metros de la Ruta Nacional 34. A su vez, el Tramo Noroeste comprende 596 kil\u00f3metros de las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016.<\/p>\n

<\/source><\/source>\"Obras<\/picture><\/p>\n

En la regi\u00f3n del Litoral <\/strong>se concesionar\u00e1n 547 kil\u00f3metros de las rutas nacionales 12 y 16, mientras que el Tramo Noreste<\/strong> contempla otros 456 kil\u00f3metros sobre las rutas 12 y 105.<\/p>\n

El Tramo Chaco-Santa Fe<\/strong> alcanza 497 kil\u00f3metros de la Ruta Nacional 11.<\/p>\n

Finalmente, el Tramo Cuyo<\/strong> comprende 329 kil\u00f3metros de la Ruta Nacional 7, uno de los principales corredores log\u00edsticos del oeste argentino.<\/p>\n

Las empresas que compiten por quedarse con los ocho corredores<\/strong><\/h2>\n

El Ministerio de Econom\u00eda precalific\u00f3 a 22 oferentes que presentaron 50 propuestas para los ocho tramos de la Etapa III. <\/strong><\/p>\n

Entre las compa\u00f1\u00edas habilitadas figuran CPC, que ofert\u00f3 por todos los corredores, la UTE conformada por Jos\u00e9 Chediack y Benito Roggio e Hijos, Panedile Argentina, Cartellone, Paolini y otras constructoras nacionales. La apertura de los sobres econ\u00f3micos permitir\u00e1 definir cu\u00e1les quedaron mejor posicionadas para administrar los 3.900 kil\u00f3metros de rutas bajo un esquema sin subsidios estatales y con compromisos de inversi\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n