{"id":17724,"date":"2026-07-16T20:07:57","date_gmt":"2026-07-16T23:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=17724"},"modified":"2026-07-16T20:07:57","modified_gmt":"2026-07-16T23:07:57","slug":"robots-drones-y-sistemas-autonomos-asi-la-armada-neerlandesa-busca-transformar-su-seguridad-maritimalas-embarcaciones-sin-tripulacion-vigilan-zonas-de-riesgo-junto-a-vehiculos-aereos-de-fibra-de-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=17724","title":{"rendered":"Robots, drones y sistemas aut\u00f3nomos: as\u00ed la Armada neerlandesa busca transformar su seguridad mar\u00edtimaLas embarcaciones sin tripulaci\u00f3n vigilan zonas de riesgo junto a veh\u00edculos a\u00e9reos de fibra de carbono y un aparato con forma de murci\u00e9lago. El objetivo es mantener a los marineros fuera de las \u00e1reas de mayor peligro operativo"},"content":{"rendered":"
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En la costa de Den Helder<\/b>, municipio de los Pa\u00edses Bajos<\/a>, dos embarcaciones negras vigilan a distancia un buque objetivo. Defender 1<\/b> y Defender 2<\/b> se mueven sin tripulaci\u00f3n a bordo y sus trayectorias quedan definidas por un sistema inform\u00e1tico central. Seg\u00fan inform\u00f3 el diario brit\u00e1nico The Guardian<\/i>, este despliegue marca el inicio de una etapa<\/b> en la que los sistemas aut\u00f3nomos transforman las operaciones de las fuerzas armadas neerlandesas.<\/p>\n

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El capit\u00e1n de nav\u00edo Sjoerd Feenstra<\/b>, responsable del centro de excelencia en sistemas no tripulados de la Marina Real Neerlandesa<\/b>, lidera una misi\u00f3n experimental de cinco semanas para conocer los alcances de esta tecnolog\u00eda. Su meta consiste en lograr que, en menos de una d\u00e9cada, toda embarcaci\u00f3n tripulada navegue siempre acompa\u00f1ada por plataformas aut\u00f3nomas. <\/p>\n

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\u201cEn unos 10 a\u00f1os, existir\u00e1n plataformas tripuladas rodeadas por un anillo de sistemas no tripulados que operar\u00e1n de la forma m\u00e1s aut\u00f3noma posible\u201d, declar\u00f3 Feenstra, citado por e<\/i>l medio brit\u00e1nico.<\/p>\n

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Laboratorio mar\u00edtimo para la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/h2>\n
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El GeoSea<\/b>, antes dedicado a la vigilancia del lecho marino en parques e\u00f3licos, sirve ahora como base flotante para ensayos. All\u00ed se prueban los drones \u201cNoa\u201d<\/b>, embarcaciones Defender y un sistema de mapeo de minas submarinas desarrollado por Lobster Robotics<\/b>. Este \u201csistema de sistemas\u201d permite que se intercambien componentes conforme surgen nuevas tecnolog\u00edas, seg\u00fan explic\u00f3 Feenstra.<\/p>\n

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El presupuesto militar neerland\u00e9s prev\u00e9 que m\u00e1s de la mitad de sus operaciones utilicen sistemas no tripulados dentro de los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. El Reino Unido<\/b> planea invertir m\u00e1s de 5.000 millones de libras esterlinas (unos 6.741,55 millones de USD) en capacidades similares, de acuerdo con The Guardian<\/i>. Los veh\u00edculos submarinos, embarcaciones y drones sin tripulaci\u00f3n se incorporan en conflictos y tareas de vigilancia en todo el mundo.<\/p>\n

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Desde la invasi\u00f3n rusa de Ucrania<\/b> en 2022, los drones participan activamente en escenarios reales. En operaciones recientes, la Armada estadounidense<\/b> emple\u00f3 buques no tripulados en el Golfo P\u00e9rsico y en la regi\u00f3n de Oriente Medio, mientras que los drones figuran en ataques de Ir\u00e1n<\/b>.<\/p>\n

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Seguridad, eficiencia y nuevos desaf\u00edos<\/h2>\n

La Marina Real Neerlandesa<\/b> prioriza la protecci\u00f3n del personal mediante la automatizaci\u00f3n de tareas peligrosas<\/a>. \u201cEl objetivo es aprovechar al m\u00e1ximo los sistemas no tripulados para mantener a la gente fuera de las zonas de peligro\u201d, se\u00f1al\u00f3 Feenstra. El capit\u00e1n remarc\u00f3 que el trabajo naval requiere rapidez, an\u00e1lisis de datos y capacidades t\u00e9cnicas cada vez m\u00e1s exigentes.<\/p>\n

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Al recibir la orden de vigilar un barco, las embarcaciones Defender ejecutan la misi\u00f3n, acompa\u00f1adas por dos drones Noa de fibra de carbono y otro dron con forma de murci\u00e9lago que sobrevuela la zona. Esta combinaci\u00f3n tecnol\u00f3gica minimiza la exposici\u00f3n de los marineros a situaciones de riesgo y permite supervisar \u00e1reas amplias durante largos periodos.<\/p>\n

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Reflexi\u00f3n \u00e9tica y cooperaci\u00f3n internacional<\/h2>\n

El debate sobre la \u00e9tica de los sistemas aut\u00f3nomos en defensa<\/a> se remonta a d\u00e9cadas. Desde hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os, los Pa\u00edses Bajos utilizan el sistema de defensa antia\u00e9rea Goalkeeper<\/i>, capaz de operar de forma aut\u00f3noma. \u201cIncluso cuando se elabora un plan o se recopila la informaci\u00f3n, algo puede salir mal. La cuesti\u00f3n es d\u00f3nde recaer\u00e1 la responsabilidad si se automatiza todo\u201d, record\u00f3 Feenstra.<\/p>\n

El contexto demogr\u00e1fico influye en la estrategia neerlandesa. La escasez de mano de obra favorece la autonom\u00eda<\/b>, pero el modelo holand\u00e9s inspira a pa\u00edses que cooperan en la seguridad del mar del Norte y el mar B\u00e1ltico. <\/p>\n

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Lee Willett<\/b>, analista naval, opin\u00f3 que \u201clos holandeses tienen una capacidad superior a la que cabr\u00eda esperar. Adem\u00e1s, est\u00e1n mejorando sus capacidades porque reconocen que su armada es relativamente peque\u00f1a en una regi\u00f3n del mundo de suma importancia\u201d, seg\u00fan recogi\u00f3 The Guardian<\/i>.<\/p>\n

Por su parte, Sidharth Kaushal<\/b>, investigador principal del Royal United Services Institute<\/b><\/i> <\/i>de Londres, explic\u00f3 que la tendencia apunta al uso de sistemas aut\u00f3nomos, ya que permiten reducir el tiempo en el mar y facilitan el equilibrio entre la vida profesional y familiar de las tripulaciones. Los sistemas no tripulados no eliminan la necesidad de personal<\/b>, pero modifican la relaci\u00f3n entre tecnolog\u00eda y recursos humanos: \u201cSe suelen necesitar m\u00e1s ingenieros, pero ofrecen un equilibrio diferente en lo que respecta a la vida familiar\u201d.<\/p>\n

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