{"id":15772,"date":"2026-07-02T09:34:15","date_gmt":"2026-07-02T12:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=15772"},"modified":"2026-07-02T09:34:15","modified_gmt":"2026-07-02T12:34:15","slug":"sorpresiva-reunion-entre-victoria-villarruel-y-ruben-pollo-sobrero-por-el-estado-de-los-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=15772","title":{"rendered":"Sorpresiva reuni\u00f3n entre Victoria Villarruel y Rub\u00e9n \u201cPollo\u201d Sobrero por el estado de los trenes"},"content":{"rendered":"
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En un gesto que la vuelve a distanciar de Javier Milei, la vicepresidenta Victoria Villarruel<\/b><\/a> <\/b>recibi\u00f3 en el Senado al sindicalista de izquierda, Rub\u00e9n \u201cPollo\u201d Sobrero<\/b><\/a>, en medio de denuncias de desfinanciamiento, falta de inversi\u00f3n y riesgos de accidentes<\/a> en la red ferroviaria.<\/p>\n

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Tras el encuentro, la titular de la C\u00e1mara Alta remarc\u00f3 en un comunicado que \u201clas diferencias ideol\u00f3gicas no est\u00e1n sobre los intereses del pa\u00eds<\/b>\u201d. La referencia fue a su intercambio con el titular de la Uni\u00f3n Ferroviaria de la Seccional Sarmiento, que integra el Frente de Izquierda (FIT-U)<\/b>. <\/p>\n

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\u201cEs de una inmadurez pol\u00edtica notoria ideologizar el tema de los ferrocarriles<\/b>, sobre todo cuando se discuten inversiones en sectores productivos que demandan un Estado eficiente de la red ferroviaria\u201d, agregaron desde el entorno de Villarruel, y recordaron se trata de \u201cun sector que afecta la productividad y la log\u00edstica del pa\u00eds, que en los \u00faltimos a\u00f1os hubo cientos de descarrilamientos, y que la conexi\u00f3n de poblaciones hace a la construcci\u00f3n de soberan\u00eda nacional\u201d. <\/p>\n

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Tras encontrarse con Villarruel, Sobrero consider\u00f3 que la reuni\u00f3n fue \u201cmuy buena<\/b>\u201d, que se extendi\u00f3 por dos horas, y advirti\u00f3 que \u201cel riesgo de chocar es cada vez m\u00e1s grande<\/b>\u201d por el estado de los trenes. \u201cSi ocurre un accidente, va a ser culpa de Milei<\/b>\u201d, dijo, en declaraciones a Radio Mitre<\/i>. Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que \u201cel sistema est\u00e1 colapsado <\/b>y el Gobierno no hace nada\u201d, a pesar de haber declarado de la emergencia ferroviaria<\/b>, que implica un plan de inversiones en la red del \u00c1rea Metropolitana. \u201cLa emergencia fue puro humo, no bajaron un peso, solo se dedicaron a despedir trabajadores\u201d, expres\u00f3. <\/p>\n

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En la reuni\u00f3n, seg\u00fan relat\u00f3 Sobrero, la vicepresidenta Villarruel se limit\u00f3 a escuchar la exposici\u00f3n gremial y a manifestar su preocupaci\u00f3n. \u201cUna cosa es saber que algo est\u00e1 mal y otra cosa es llevarte fotos, informes t\u00e9cnicos y decirte: \u2018Mir\u00e1, ac\u00e1 vamos a chocar en cualquier momento y no tenemos tiempo, tiene que ser hoy la respuesta<\/i>\u2019\u201d, relat\u00f3 el dirigente de Izquierda Socialista (IS).<\/p>\n

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Seg\u00fan denuncias de la Uni\u00f3n Ferroviaria<\/b>, en el primer cuatrimestre de este a\u00f1o se registraron 101 descarrilamientos<\/b> en el Tren Sarmiento<\/b>, un aumento del 30%<\/b> respecto del mismo per\u00edodo de 2025. Una auditor\u00eda de la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n (AGN)<\/b> indica que los accidentes subieron 72%<\/b> desde 2023 y que los descarrilamientos en el tren San Mart\u00edn aumentaron 150 por ciento<\/b>.<\/p>\n

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Antes del convite con la vicepresidenta, Sobrero se reuni\u00f3 con el interbloque peronista presidido por el formose\u00f1o Jos\u00e9 Mayans<\/b>, que lament\u00f3 \u201cel abandono del Gobierno nacional<\/b>\u201d en el \u00e1rea. Los legisladores, entre los que estuvieron presentes el dirigente de La C\u00e1mpora, Eduardo \u201cWado\u201d de Pedro<\/b>, y el ex gobernador de Chaco, Jorge Capitanich<\/b>, coincidieron con la denuncia hacia el Poder Ejecutivo, que \u201cest\u00e1 avanzando en el desfinanciamiento y vaciamiento de los talleres y con la reducci\u00f3n de personal con el objetivo de privatizar los trenes\u201d. <\/p>\n

En ese marco, desde el peronismo reafirmaron su \u201ccompromiso con un sistema de transporte p\u00fablico que ofrezca un servicio de calidad\u201d, rechazando \u201ccualquier intento privatizador\u201d<\/b>.<\/p>\n

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\u201cPresentamos una denuncia a todos los senadores sobre el estado de los trenes<\/b>, advirtiendo que podemos chocar en cualquier momento, que no podemos garantizar la seguridad. Necesitamos la intervenci\u00f3n de los senadores para que el Gobierno ponga la plata del decreto de necesidad y urgencia (DNU) que hab\u00eda decretado hace dos a\u00f1os despu\u00e9s del choque de Retiro\u201d, sostuvo Sobrero. <\/p>\n

En concreto, el sindicalista plante\u00f3 que \u201ces la plata necesaria para hacer las obras que necesitamos y en seguridad\u201d. \u201cNos comprometieron a la pr\u00f3xima reuni\u00f3n del Senado a charlar el tema, a ver si pueden sacar alguna emergencia ferroviaria. Lo que estamos nosotros buscando es evitar volver a pasar momentos que no queremos volver a pasar\u201d, dijo, en alusi\u00f3n a la tragedia de Once <\/b>y otros accidentes fatales en el sector. <\/p>\n

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Los pedidos a otros bloques y las obras en curso<\/h2>\n

Sobrero aclar\u00f3 que pidi\u00f3 una audiencia a la presidenta del bloque de senadores de La Libertad Avanza (LLA)<\/b>, Patricia Bullrich<\/b>, a quien conoce \u201cdesde hace 40 a\u00f1os\u201d, para presentarle personalmente el diagn\u00f3stico del sector y las propuestas sindicales para revertir la crisis. Tambi\u00e9n anticip\u00f3 que la semana pr\u00f3xima presentar\u00e1n la situaci\u00f3n ante la C\u00e1mara de Diputados<\/b>.<\/p>\n

El referente de la Uni\u00f3n Ferroviaria sostuvo que el estado actual de los trenes impide garantizar la seguridad del servicio, y que la falta de repuestos obliga a desarmar unidades para mantener operativos otros trenes, una situaci\u00f3n que consider\u00f3 similar a la vivida en la d\u00e9cada de 1990. Incluso aspectos de seguridad cr\u00edticos, como el sistema de se\u00f1ales<\/b>, que regula el frenado autom\u00e1tico y la marcha de los trenes.<\/p>\n

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\u201cEs muy grave el tema de las se\u00f1ales. Muy grave. Nosotros no podemos garantizar- y esto tiene que quedar claro- la seguridad del transporte del tren hoy\u201d, dijo Sobrero. <\/p>\n

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Sin embargo, parecer\u00eda que, tras las denuncias p\u00fablicas, hay una reacci\u00f3n oficial. La empresa ferroviaria a cargo del Ferrocarril Sarmiento notific\u00f3 que el servicio ser\u00e1 interrumpido durante cuatro d\u00edas en julio <\/b>(del feriado del jueves 9 de julio, hasta el domingo 12 inclusive), para realizar nueve obras de urgencia<\/b>, algo que, seg\u00fan Sobrero, \u201cnunca hab\u00eda ocurrido<\/b>\u201d en esas condiciones. \u201cSi bien nosotros lo vemos auspicioso, esto es solamente el inicio. De verdad necesitamos que de verdad se tome atenci\u00f3n porque viaja gente ah\u00ed arriba\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

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