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La conducci\u00f3n fundadora del Ferroclub Central Entrerriano formaliz\u00f3 denuncia contra la municipalidad de Villa Elisa (departamento Col\u00f3n), encabezada por la intendenta Susana Lambert (Juntos), debido a una serie de intervenciones en terrenos ferroviarios que consideran ilegales y altamente perjudiciales. La controversia se centra en una carta elevada tanto a la intendenta como al Concejo Deliberante en septiembre de 2025 y que deriv\u00f3 en denuncia judicial en junio de este a\u00f1o, donde se detallan los hechos que motivaron el reclamo.<\/p>\n
El eje central de la denuncia es la realizaci\u00f3n de un zanj\u00f3n de 150 metros de largo y 5 metros de profundidad en el predio de la estaci\u00f3n Elisa. Seg\u00fan los denunciantes, esta obra fue ejecutada por maquinaria municipal bajo \u00f3rdenes de la intendencia en mayo de 2022. Los firmantes de la misiva, entre ellos los fundadores Francisco Rafael Pirolla y Jos\u00e9 Guex, califican este acto como un delito de usurpaci\u00f3n de un espacio federal.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la supuesta invasi\u00f3n de jurisdicci\u00f3n federal, la denuncia sostiene que la municipalidad viol\u00f3 sus propias normas, espec\u00edficamente las ordenanzas 1712 y 2012, las cuales est\u00e1n destinadas a proteger las instalaciones y terrenos del ferrocarril.<\/p>\n
Seg\u00fan los denunciantes, los da\u00f1os son significativos y han afectado directamente la actividad del Ferroclub:<\/p>\n
-Inutilizaci\u00f3n del terreno: Se estima que el da\u00f1o consumado dej\u00f3 inservible un espacio de dos hect\u00e1reas.<\/p>\n
-Afectaci\u00f3n operativa: Debido a los socavones producidos por los zanjones, la locomotora no puede ingresar al “tri\u00e1ngulo” de las v\u00edas, lo que le impide invertir su direcci\u00f3n.<\/p>\n
-Limitaci\u00f3n tur\u00edstica: La instituci\u00f3n se ha visto obligada a reducir sus trayectos solo a la zona de la v\u00eda principal, perdiendo el atractivo de llegar hasta Los Bretes debido al estrago ocasionado en las v\u00edas.<\/p>\n
Ante lo que consideran una falta de soluciones y disculpas por parte del Ejecutivo municipal, el Ferroclub plante\u00f3 una serie de exigencias para evitar avanzar a mayores instancias judiciales. Entre los puntos principales solicitan que se tape el zanj\u00f3n de inmediato, se desista de colocar tubos de desag\u00fce en el predio y se retrotraiga el estado del terreno a su condici\u00f3n original.<\/p>\n
En t\u00e9rminos econ\u00f3micos, la entidad reclama una indemnizaci\u00f3n de 360 mil d\u00f3lares (calculada a raz\u00f3n de 120 mil d\u00f3lares por a\u00f1o transcurrido) en concepto de da\u00f1os materiales, morales, lucro cesante y la usurpaci\u00f3n propiamente dicha. Los fondos, afirmaron, ser\u00edan destinados a la reparaci\u00f3n de las v\u00edas hacia Caseros, San Salvador y el sector de Los Bretes para restablecer la operatividad total del ramal.<\/p>\n
La denuncia no se ha limitado al \u00e1mbito administrativo local. El 16 de junio de este a\u00f1o, Francisco Pirolla, miembro fundados del club, se present\u00f3 ante la Fiscal\u00eda Federal de Concepci\u00f3n del Uruguay y la Polic\u00eda Federal para denunciar formalmente a la municipalidad por “usurpaci\u00f3n y da\u00f1os al terreno ferroviario”.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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