{"id":15491,"date":"2026-06-30T17:19:23","date_gmt":"2026-06-30T20:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=15491"},"modified":"2026-06-30T17:19:23","modified_gmt":"2026-06-30T20:19:23","slug":"el-gobierno-avanza-con-las-concesiones-viales-y-le-otorgo-a-privados-la-operacion-de-1-871-kilometros-de-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/?p=15491","title":{"rendered":"El Gobierno avanza con las concesiones viales y le otorg\u00f3 a privados la operaci\u00f3n de 1.871 kil\u00f3metros de rutas"},"content":{"rendered":"<div class=\"visual__image image-initial-width\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/U37Z6OZQ5JC4JGCFHAMTZMWCS4.jpg?auth=034624ff54910c087c478c5d46ce8379dc62273b7a243f7bc37893a35da2af51&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/U37Z6OZQ5JC4JGCFHAMTZMWCS4.jpg?auth=034624ff54910c087c478c5d46ce8379dc62273b7a243f7bc37893a35da2af51&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/U37Z6OZQ5JC4JGCFHAMTZMWCS4.jpg?auth=034624ff54910c087c478c5d46ce8379dc62273b7a243f7bc37893a35da2af51&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/U37Z6OZQ5JC4JGCFHAMTZMWCS4.jpg?auth=034624ff54910c087c478c5d46ce8379dc62273b7a243f7bc37893a35da2af51&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\"><\/source><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/U37Z6OZQ5JC4JGCFHAMTZMWCS4.jpg?auth=034624ff54910c087c478c5d46ce8379dc62273b7a243f7bc37893a35da2af51&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\"><\/source><img alt=\"Vista frontal de una carretera recta de asfalto gris con l\u00edneas centrales amarilla continua y blanca discontinua, flanqueada por campos secos y \u00e1rboles bajo un cielo nublado\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"1080\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/U37Z6OZQ5JC4JGCFHAMTZMWCS4.jpg?auth=034624ff54910c087c478c5d46ce8379dc62273b7a243f7bc37893a35da2af51&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" width=\"1920\"><\/picture><\/div>\n<p class=\"paragraph\">El Gobierno avanz\u00f3 con un nuevo paso dentro de su plan de concesiones viales y, a partir de este mi\u00e9rcoles, un grupo de empresas privadas pasar\u00e1 a hacerse cargo de la <b>operaci\u00f3n y el mantenimiento de un conjunto de rutas y autopistas<\/b> que hasta ahora estaban bajo la \u00f3rbita estatal. La medida se enmarca en la <b>Red Federal de Concesiones<\/b>, el esquema con el que la administraci\u00f3n nacional busca transferir al sector privado la gesti\u00f3n de la infraestructura vial del pa\u00eds.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-1\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\">El ministro de Econom\u00eda, <b>Luis Caputo<\/b>, confirm\u00f3 la noticia a trav\u00e9s de su cuenta en la red social X. \u201cSeguimos avanzando con la Red Federal de Concesiones mediante inversi\u00f3n 100% privada\u201d, escribi\u00f3 el funcionario, quien precis\u00f3 que ya se firmaron los contratos correspondientes a la <b>Etapa II-A <\/b>del programa. Seg\u00fan detall\u00f3, las empresas adjudicatarias <b>asumir\u00e1n desde ma\u00f1ana la operaci\u00f3n y el mantenimiento de 1.871 kil\u00f3metros <\/b>de rutas nacionales y autopistas que, hasta el momento, eran administradas por la empresa estatal Corredores Viales.<\/p>\n<div class=\"inline ad-wrapper dfpAd ad-inline ad-text ad-component-container\" style=\"--ad-shell-height:250px;--ad-shell-width:300px\" data-ad-wrapper=\"arcad\" data-ad-type=\"inline\" data-ad-slot=\"infobae\/economia\/nota\/inline\" data-ad-container=\"dfp\" data-ad-slot-name=\"infobae\/economia\/nota\/inline\">\n<p class=\"ad-shell-label\">PUBLICIDAD<\/p>\n<div id=\"infobae\/economia\/nota\/inline\" class=\"infobae\/economia\/nota\/inline arcad ad-slot-node ad-slot-node--boxed\" data-ad-slot-id=\"infobae\/economia\/nota\/inline\"><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">Los tramos involucrados son dos: el Tramo Pampa, que corresponde a la Ruta Nacional 5, y el Tramo Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur, que incluye la Ruta Nacional 3, la Ruta Nacional 205, la Ruta Nacional 226 y las autopistas Ezeiza-Ca\u00f1uelas, Riccheri y Jorge Newbery. Caputo defini\u00f3 a ambos corredores como \u201cestrat\u00e9gicos para la producci\u00f3n, la log\u00edstica y el comercio en Buenos Aires y La Pampa\u201d y cerr\u00f3 su publicaci\u00f3n con una frase que resume el esp\u00edritu de la medida: \u201cM\u00e1s inversi\u00f3n privada, m\u00e1s eficiencia y mejores rutas para los argentinos\u201d.<\/p>\n<div class=\"marfeel-recommender marfeel-recommender-3\"><\/div>\n<p class=\"paragraph\">Noticia en desarrollo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno avanz\u00f3 con un nuevo paso dentro de su plan de concesiones viales y, a partir de este mi\u00e9rcoles, un grupo de empresas privadas pasar\u00e1 a hacerse cargo de la operaci\u00f3n y el mantenimiento de un conjunto de rutas y autopistas que hasta ahora estaban bajo la \u00f3rbita estatal. La medida se enmarca en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cliente1.publisher.highstack.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}