La seguridad vial en Entre R\u00edos<\/b> atraviesa un momento de fuerte preocupaci\u00f3n para las autoridades provinciales. En lo que va del a\u00f1o, la provincia registra 71 v\u00edctimas fatales por siniestros viales, de las cuales 48 ocurrieron sobre rutas nacionales y provinciales. Frente a este escenario, desde la Direcci\u00f3n General de Prevenci\u00f3n y Seguridad Vial y la Divisi\u00f3n Educaci\u00f3n Vial intensifican tanto los controles como las campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n destinadas especialmente a j\u00f3venes conductores. <\/p>\n
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Durante una entrevista televisiva en el programa “GPS”, de Elonce, el comisario Diego Pasarello, subjefe de Operaciones Viales, y Andr\u00e9s Borghello, subjefe de la Divisi\u00f3n Educaci\u00f3n Vial, expusieron el complejo panorama que atraviesa la provincia y remarcaron la importancia de construir una responsabilidad colectiva en el tr\u00e1nsito. <\/p>\n
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Educaci\u00f3n vial y j\u00f3venes conductores<\/h2>\n
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Uno de los principales ejes del trabajo preventivo est\u00e1 puesto en las escuelas secundarias. All\u00ed, los especialistas desarrollan talleres dirigidos a adolescentes que se encuentran pr\u00f3ximos a obtener su licencia de conducir y comenzar a circular de manera aut\u00f3noma. <\/p>\n
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Borghello explic\u00f3 que el desaf\u00edo principal consiste en adaptar el mensaje a los c\u00f3digos y formas de comunicaci\u00f3n de los j\u00f3venes. \u201cNosotros nos tratamos de adaptar, no tenemos esa pedagog\u00eda que se estudia como un profesor, pero tratamos de adaptarnos al lenguaje de ellos y hacer un taller bien din\u00e1mico\u201d, sostuvo. <\/p>\n
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\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Adem\u00e1s, remarc\u00f3 que el impacto m\u00e1s fuerte se produce cuando los estudiantes toman conciencia de las consecuencias reales de un accidente de tr\u00e1nsito. \u201cEs ah\u00ed donde ellos empiezan a entender que no es tan sencillo, que me la llevo de arriba y no pasa nada ac\u00e1\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario policial. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Las estad\u00edsticas oficiales muestran que gran parte de los siniestros graves se producen en rutas donde las velocidades son m\u00e1s elevadas y las consecuencias suelen ser m\u00e1s severas. Seg\u00fan indic\u00f3 Pasarello, la Ruta Nacional 14 aparece como uno de los corredores con mayor siniestralidad, especialmente en el tramo comprendido entre Ceibas y Chajar\u00ed. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Tambi\u00e9n mencion\u00f3 complicaciones importantes sobre la Ruta 18, particularmente entre Viale y Villaguay, adem\u00e1s de algunos sectores cercanos a Jubileo y General Campos. A ello se suma la Ruta Nacional 127, otro de los corredores que concentra numerosos accidentes. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u201cSabemos que cada vez que el escenario se vuelca tanto a rutas nacionales o provinciales, los conductores desarrollan otras velocidades y en consecuencia tambi\u00e9n esto implica mayores riesgos<\/b>\u201d, advirti\u00f3 Pasarello. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Otro de los temas centrales abordados durante la entrevista fue el uso del celular mientras se conduce. Las autoridades remarcaron que las distracciones representan actualmente una de las principales causas de siniestros viales. \u201cEl exceso de velocidad, el uso del celular que genera la distracci\u00f3n, la ceguera tensional, los adelantamientos indebidos, cruzar un sem\u00e1foro en rojo y el consumo de alcohol<\/b>\u201d, enumer\u00f3 Borghello. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n En ese sentido, explicaron que Entre R\u00edos se encuentra adherida a la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito y a sus modificaciones, incorporando nuevas herramientas tecnol\u00f3gicas y normativas destinadas a mejorar los controles. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Borghello tambi\u00e9n destac\u00f3 c\u00f3mo la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica modific\u00f3 los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y agreg\u00f3: \u201cHoy ya los veh\u00edculos tienen dispositivos que podemos ir hablando manos libres, Bluetooth, podemos ver videos, un mont\u00f3n de cuestiones que ya est\u00e1 incorporada la tecnolog\u00eda\u201d. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Entre las nuevas medidas que comenzar\u00e1n a implementarse en la provincia aparece la posibilidad de realizar denuncias ciudadanas mediante WhatsApp. El sistema permitir\u00e1 que acompa\u00f1antes o peatones registren maniobras peligrosas a trav\u00e9s de fotograf\u00edas o videos. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u201cLo que tiene que haber es un contenido audiovisual, una imagen o una filmaci\u00f3n que debe estar obviamente captada por una persona que no sea el conductor de un veh\u00edculo<\/b>\u201d, explic\u00f3 Borghello al detallar el funcionamiento del sistema. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Las autoridades se\u00f1alaron que el material deber\u00e1 incluir datos precisos como patente, lugar, fecha y hora para permitir la correspondiente evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y eventual aplicaci\u00f3n de sanciones. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n En paralelo, avanzan las instalaciones de nuevas c\u00e1maras de fiscalizaci\u00f3n en puntos estrat\u00e9gicos del \u00e1rea metropolitana de Paran\u00e1, particularmente en Oro Verde y la intersecci\u00f3n de Ram\u00edrez y Don Bosco. Aunque todav\u00eda no se encuentran operativas para emitir multas, ya forman parte del nuevo esquema de control vial. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Pasarello destac\u00f3 que las herramientas tecnol\u00f3gicas no reemplazan el compromiso ciudadano, sino que complementan las tareas preventivas y operativas de la Polic\u00eda Vial. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \u201cSiempre hablamos que, para una construcci\u00f3n de una seguridad vial, necesitamos infraestructura, respuesta sanitaria y educaci\u00f3n continua<\/b>\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Asimismo, consider\u00f3 que la presencia de c\u00e1maras y dispositivos de fiscalizaci\u00f3n genera un cambio inmediato en la conducta de los conductores. \u201cEl respeto y al cumplimiento de la norma y el temor a la sanci\u00f3n aumenta y, en consecuencia, el respeto cambia autom\u00e1ticamente<\/b>\u201d, sostuvo. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Finalmente, las autoridades insistieron en que la reducci\u00f3n de accidentes depende no solamente de mayores controles, sino tambi\u00e9n de una transformaci\u00f3n cultural en la manera de circular y convivir en el espacio p\u00fablico. \u201cLa seguridad vial es una construcci\u00f3n social\u201d, resumi\u00f3 Pasarello, al remarcar que cada decisi\u00f3n individual puede contribuir a evitar nuevas tragedias en las rutas entrerrianas. <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n
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\n<\/p>\nLas rutas m\u00e1s peligrosas de la provincia<\/h2>\n
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\n<\/p>\nEl celular y las distracciones al volante<\/h2>\n
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\n<\/p>\nDenuncias ciudadanas y nuevas c\u00e1maras<\/h2>\n
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\n<\/p>\nTecnolog\u00eda, controles y conciencia social<\/h2>\n
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